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Zeitung-09-2012

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September <strong>2012</strong><br />

Pressbaumer mitteilungen<br />

Pressbaumer mitteilungen i 27<br />

GESELLSCHAFT UND SOZIALES<br />

Karriegelsiedlung<br />

ÖBB-UMBAUPROGRAMM 2013<br />

Wie schon mehrmals berichtet, werden die ÖBB den<br />

derzeit für zu hohe Lkw vorgesehenen und mit einer<br />

Anrufschrankenanlage gesicherten Bahnübergang<br />

im Bereich der Siedlungsstraße nächstes Jahr entfernen.<br />

Hierfür muss aber vorher der Tunnel unter der<br />

Westbahn in der Rosette Anday-Straße aufgeweitet<br />

werden, um die Zufahrt von LKW mit gegebener EU-<br />

Höhennorm zur Karriegelsiedlung zu ermöglichen.<br />

An der Stelle des Bahnschrankens wird jene Fußgängerunterführung<br />

errichtet, deren Kosten (rd.1 Mio. €)<br />

sich unsere Gemeinde erspart hätte, wenn unser Bürgermeister<br />

im September 2010 die ÖBB-Unterführung<br />

oberhalb der Klostergasse beeinsprucht hätte und<br />

dieser Tunnel von den ÖBB auf deren Kosten mittig im<br />

Bereich der Haltestelle oder in der Nähe der Taborskystraße<br />

errichtet worden wäre.<br />

Die beiden Bauvorhaben werden von den ÖBB im November<br />

<strong>2012</strong> ausgeschrieben und sollen im März 2013 beginnen.<br />

Die Fußgängerunterführung soll bis Ende Juli 2013<br />

und die Tunnelaufweitung inklusive Straßenherstellung<br />

der Rosette Andaystraße bis Jahresende 2013 fertiggestellt<br />

sein. Während der Bauzeit soll es für 4 bis 6 Wochen<br />

zu einer Sperre des Tunnels kommen. Für Einsatzfahrzeuge<br />

und Pkw soll es aber eine Möglichkeit zur Durchfahrt<br />

geben. Näheres ist noch nicht bekannt. Die Anrufschrankenanlage<br />

bleibt jedenfalls bis zur Fertigstellung der Straßentunnelarbeiten<br />

in Betrieb. Während der Tunnelsperre<br />

müssen LKW und Müllautos diesen beschrankten Übergang<br />

benützen.<br />

Vor Baubeginn muss die Gemeinde noch die wasser- und<br />

straßenrechtlichen Verfahren bantragen und abschließen.<br />

Ob es zu einer trompetenförmigen Verbreiterung der Einmündung<br />

der Rosette Andaystraße in die B 44 kommt,<br />

hängt noch von Grundstückverhandlungen ab, die aber<br />

bereits begonnen haben.<br />

Die für die Fußgängerunterführung erforderlichen Grundstückskäufe<br />

an der Nordseite des derzeitigen Bahnschrankens<br />

wurden von der Gemeinde bereits getätigt. An der<br />

Südseite hofft man, den Kauf der erforderlichen Grundstücke<br />

bis Jahresende <strong>2012</strong> durchführen zu können. Wir<br />

werden Sie, sehr geehrte Leserinnen und Leser, in der<br />

nächsten Ausgabe über den Zeitplan und die Maßnahmen<br />

im Detail näher informieren.<br />

GR Dr. Peter Grosskopf<br />

peter.grosskopf@tele2.at<br />

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