Artikel als PDF - Verkehrsjournal
Artikel als PDF - Verkehrsjournal
Artikel als PDF - Verkehrsjournal
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Erobern Untersuchung die low des cost Mobilitätsverhaltens carrier den luftverkehrsmarkt?<br />
der Fahrgäste auf der Linie S50<br />
Abb.1: Streckenverlauf der Linie S50 durch Wien und Niederösterreich<br />
Entfernung von vier Kilometern am weitesten entfernt.<br />
Die Stationen mit dem geringsten Abstand, nämlich 0,7<br />
Kilometer, sind Wien Hadersdorf und Wien Weidlingau.<br />
Die Fahrzeit beträgt von Wien Westbahnhof nach Rekawinkel<br />
37 Minuten. Die durchschnittliche Fahrzeit zwischen<br />
den Stationen beträgt drei Minuten. In Hütteldorf<br />
und Tullnerbach-Pressbaum ist ein planmäßiger Aufenthalt<br />
von je einer Minute vorgesehen. In den übrigen Stationen<br />
beträgt der Aufenthalt unter einer Minute.<br />
Bahnhöfe und Haltestellen<br />
„Bahnhöfe sind Betriebsstellen, in denen Züge beginnen,<br />
enden oder einander ausweichen können. Bahnhöfe<br />
werden von Einfahrsignalen oder Trapeztafeln begrenzt<br />
[…]. Bahnhöfe sind - ausgenommen bei Fernbedienung<br />
oder während einer Dienstruhe - mit Fdl Fußnote (Geschäftsführer)<br />
besetzt. Haltestellen sind Betriebsstellen,<br />
in denen P-Züge Fußnote planmäßig halten dürfen.“<br />
Die Bahnhöfe und Haltestellen befinden sich von Wien<br />
Westbahnhof bis Wien Hütteldorf grundsätzlich auf der<br />
Strecke 101, ab Wien Hütteldorf auf der Strecke 123 (siehe<br />
Abbildung 3). Nach dem Bahnhof Unter Purkersdorf<br />
werden die vereinten Strecken wieder <strong>als</strong> Strecke<br />
101 geführt. Die Linie S50 verkehrt auf einer sogenannten<br />
Selbstbedienungsstrecke, das heißt, dass sich die<br />
Fahrgäste vor dem betreten des Zuges im Besitz einer<br />
gültigen Fahrkarte sein müssen. Es befindet sich in jedem<br />
Bahnhof und jeder Haltestelle mindestens ein Fahrkartenautomat.<br />
Beschreibung der Bahnhöfe und Haltestellen<br />
Der Start- bzw. Endbahnhof Wien Westbahnhof liegt<br />
am Streckenkilometer 0,0 und wird von cirka 43.000<br />
Personen pro Tag frequentiert . Der Bahnhof ist <strong>als</strong><br />
Kopfbahnhof ausgeführt und bietet zahlreiche Serviceeinrichtungen<br />
wie Supermarkt, Gastronomie und<br />
Zeitschriftengeschäfte. Durch die zentrale Lage des<br />
Bahnhofes ist eine hervorragende Anbindung an öffentliche<br />
Verkehrsmittel gewährleistet. Der Bahnhof<br />
Wien Penzing liegt am Streckenkilometer 2,6 und ist<br />
mit insgesamt fünf Bahnsteigen ausgestattet. In diesem<br />
Bahnhof zweigt die Strecke der Vorortelinie S45 ab. Für<br />
Information der Reisenden sorgen Zugzielanzeigen am<br />
Bahnsteig. Es sind jedoch keine Lifte, keine Park&Ride<br />
Anlage und keine Fahrradabstellplätze vorhanden. Die<br />
nächstgelegenen Stationen der Straßenbahnlinie 52 und<br />
die Buslinie 51 sind etwa 200 Meter entfernt .<br />
Abb.2: Einpendlerbereiche nach Wien<br />
Abb.3: Auszugsweiser Streckenverlauf der Linie S50<br />
Der Bahnhof Wien Hütteldorf liegt am Streckenkilometer<br />
5,8. Neben den durchgängigen Gleisanlagen der Buslinien fahren von hier ins Wiener Umland.<br />
Rolltreppen und Lifte das Reisen. Zahlreiche regionale<br />
ÖBB hat auch die U-Bahnlinie U4 hier ihre Endstation.<br />
Neben Zugzielanzeigen an den Bahnsteigen erleichtern Die Haltestelle Wien Wolf in der Au wird seit dem<br />
32 28 <strong>Verkehrsjournal</strong> <strong>Verkehrsjournal</strong> 33 29