1 Aufgabe der Risikoabschätzung

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SeeAnlV 1997 SeeAufgG 2002 SeeSchStrO 2004 Seliger UBA 2001 WSA Emden 2004 WSD NW 2002 WSD NW 2006 WSV 2001 BMVBW (Hrsg.): Seeanlagenverordnung vom 23. Januar 1997 in der Fassung vom 15.11.2001 Weber, H. (Hrsg.): Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Seeschifffahrt (SeeAufgG), Neufassung vom 23. August 1994 BGBL. I S. 2246 zuletzt geändert am 02.10.2002, Bruhns Schiffahrtsrecht, Hamburg, Februar 2003 Weber, H. (Hrsg.): Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO), Neufassung vom 22.10.1998 (BGBL. I S.3209), zuletzt geändert am 18.02.2004, (BGBl. I S. 306) Bruhns Schiffahrtsrecht, Hamburg, November 2004 Seliger, K.: Risikoanalyse, Nur Methode – oder ein neuer Weg zur Technikbewertung, Loseblattsammlung Abwehr betrieblicher Störfälle, 3700 Umweltbundesamt: Rechtliche Probleme der Zulassung von Windkraftanlagen in der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ), Texte 62/01. November 2001 Auswertung von AIS-Tracks der Forschungsplattform FINO der Woche 20.12.-26.12.2004 Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest, Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord und Fachstelle WSV für Verkehrstechniken: Richtlinie für die Gestaltung, Kennzeichnung und Betrieb von Offshore-Windparks zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs, April 2002 Verkehrsstatistik 2005 der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest, Aurich, Juni 2006 Sicherheitskonzept Deutsche Küste 2001: Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes, Sicherheitskonzept Deutsche Küste, ohne Jahresangabe, http://www.wsv.de/schiffahrt/ss020100.html ©GAUSS 3605/2009 Endbericht 4.1 Seite 96 von 104
9 Anhang 9-1 Schiffsunfälle im Bereich der Verkehrstrennungsgebiete und der KVZ [WSD NW] 9-2 Karte „Pilot- und Ausbauphase Borkum Riffgrund West“ 9-3 Karte „Benachbarte Bauwerke“ 9-4 Karte „Verkehre und Zonen“ mit den innerhalb des 15-sm-Radius kumulativ berücksichtigten OWP 9-5 Karte „Polygone“ 9-6 AIS-Tracks ©GAUSS 3605/2009 Endbericht 4.1 Seite 97 von 104
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Risikoabschätzung für die Ausbaup
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Inhalt Definitionen ...............
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Abbildungsverzeichnis Abbildung 2-1
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Tabelle 5-12 Kumulatives Ergebnis d
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Notschleppen: Planungsgebiet: Risik
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Abkürzungsverzeichnis AIS AnlBV AW
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1 Aufgabe der Risikoabschätzung Di
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2 Beschreibung der Randbedingungen
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Die Bauweisen der Gründungskonstru
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Windenergieanlagen werden auf der G
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54° 00,000167’ N 006° 25,2393
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Die folgenden Windpark-Projekte bef
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Südlich an das Windpark-Vorhaben
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Diese Daten stellen die statistisch
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Aus der Tabelle 2-19 ist ersichtlic
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2.3.4 Schiffsunfalldaten Die WSD No
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3 Methodik und Instrumente der Risi
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4 Qualitative Gefahrenanalyse Die q
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Seite geprüft. Schiffe in der Abde
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Die Wahrscheinlichkeit einer Kollis
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Gefahr Gefährdung des Seeverkehrs
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5 Quantifizierte Beurteilung der Ge
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Seite 47 und 48: Schiff mit LoC in Richtung des Wind
Seite 49 und 50: Die für das mathematische Modell b
Seite 51 und 52: Zunächst wird die Gesamtlänge der
Seite 53 und 54: Punkt 1 OWP Ermittlung der überstr
Seite 55 und 56: (12) p col I = ∑∑∑∑ i J j K
Seite 57 und 58: Zu 3: Zonen Die Umgebung des Windpa
Seite 59 und 60: Für A (Zahl der Schiffe) wurden di
Seite 61 und 62: Schiffsführung bemerkt, kann durch
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Seite 65 und 66: h col in Jahren Manövrierfähige S
Seite 67 und 68: Die in der Tabelle 5-8 aufgeführte
Seite 69 und 70: Kumulatives Ergebnis nach manövrie
Seite 71 und 72: Kumulatives Ergebnis nach manövrie
Seite 73 und 74: Abbildung 5-12 15-sm-Zone der kumul
Seite 75 und 76: Ergebnis der kumulativen Berechnung
Seite 77 und 78: Methoden der Gutachter konnte der i
Seite 79 und 80: 6 Optionen zur Risikominderung Eine
Seite 81 und 82: Sicherheitsvorkehren und Vorsorgema
Seite 83 und 84: Durch Auswahl geeigneter Korrosions
Seite 85 und 86: die mögliche Häufigkeit geringer,
Seite 87 und 88: Schiffstyp je Schiff Stückgutschif
Seite 89 und 90: Die Ausbauphase des OWP „Borkum R
Seite 91 und 92: BMVBW 2000 BMVBW 2005 Deutsch-Niede
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Seite 95: Lemke Lemke, E.: Gefährdungen und
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