1 Aufgabe der Risikoabschätzung
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EECG 1994 EG-Aktionsprogramm 1978 From European Concepts of Maritime Safety to the Establishment of a European Environmental Coast Guard; Abschlussbericht (PE 184 196/rev.), Scientific and Technological Options Assessment (STOA)), DG for Research, Brüssel 1994 Entschließung des Rates zur Erstellung eines Aktionsprogramms der Europäischen Gemeinschaft auf dem Gebiet der Überwachung und Verringerung der Ölverschmutzung des Meeres, Ambl. C 162 vom 18.7.1978, Brüssel, 1978 ELSAM 2000 ELSAM: Ship Collision at Horns Rev, Baggrundsrapport nr. 23, Ramboll 05-2000 Embrechts 1997 ETOW 1995 Embrechts, P., Klüppelberg, C. und Mikosch, T.: Modelling Extremal Events, Springer, Berlin, Heidelberg 1997 Abschlußbericht ETOW aus dem 7. Treffen der Vertragspartner des Bonn-Überinkommen (Bonn 95/11/1-E, Anhang 8), Bournemouth, 1995 EU 1995 EU-Richtlinie 95/21/EG, 1995 FSA 1996 GAUSS 1997 GAUSS 1998 GAUSS 1999a GAUSS 1999b GAUSS 2000a GAUSS 2000b GAUSS 2001a GAUSS 2001b Formal Safety Assessment, Submitted by the United Kingdom, MSC 66 / Inf. 8, 01.03.1996 GAUSS mbH: Fachtagung EDV im Seeverkehr und maritimen Umweltschutz, Tagungsband, GAUSS mbH, Bremen, Februar 1997 GAUSS mbH: Sicherheits- und Notfallkonzept Deutsche Bucht (Materialsammlung); Bremen, November 1998 GAUSS mbH im Auftrag des Umweltbundesamtes: MARION; Umweltrelevantes Informations- und Analysesystem für den Seeverkehr (FKZ 102 40 302), Bremen, November 1999 GAUSS mbH: Internationale und nationale Sicherheitskonzepte zum Schutz vor Meeresverschmutzungen, Anlage zum Bericht „Schwachstellenanalyse aus Anlass der Havarie der PALLAS“, Bremen, Kiel, 1999 GAUSS mbH: Ausweisung eines PSSA in dem Seegebiet vor den Niederlanden, Deutschland und Dänemark, Bremen, Februar 2001 GAUSS mbH: Seeverkehrsrelevante Aspekte für die Errichtung und den Betrieb eines Offshore-Windparks bei Borkum Riffgrund West (Vorstudie), Bremen, September 2000 GAUSS mbH im Auftrag des BMVBW: Formal Safety Assessment on Emergency Towing Systems for other ships than tankers ≥ 20,000 tdw, Bremen, Dezember 2001 GAUSS mbH: Seeverkehrsrelevante Aspekte für die Errichtung und den Betrieb eines Offshore-Windparks bei Borkum Riffgrund West. Bremen, Februar 2001 ©GAUSS 3605/2009 Endbericht 4.1 Seite 92 von 104
GAUSS 2002a GAUSS 2002b GAUSS 2003a GAUSS 2003b GAUSS 2005a GAUSS 2005b GAUSS 2007 GAUSS & ISL 2002 GL 2001 GL 2002 GL 2002a GL 2004 GL 2008 Grobecker 2000 Hammerstein 2002 GAUSS mbH: Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „Borkum Riffgrund“ in Bezug auf die Sicherheit im Seeverkehr. Bremen, Oktober 2002. GAUSS mbH: Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „Borkum Riffgrund West“ in Bezug auf die Sicherheit im Seeverkehr. Bremen, Oktober 2002. GAUSS mbH: Sicherheitsanalyse und Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „Nördlicher Grund“. Bremen, Januar 2003. GAUSS mbH: Sicherheitsanalyse und Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „GlobalTech I“. Bremen, August 2003. GAUSS mbH: Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „Gode Wind“ in Bezug auf die Sicherheit im Seeverkehr. Bremen, Juni 2005. GAUSS mbH: Sicherheitsanalyse und Risikoabschätzung für den Offshore-Windpark „BARD Offshore-1“. Bremen, August 2005. GAUSS mbH: Risikoanalyse und Risikobewertung für die Fortschreibung des Systemkonzeptes über Maßnahmen zur Bekämpfung von Öl und anderen Schadstoffen auf dem Wasser im Bereich der Bundesrepublik Deutschland. Bremen, Juli 2007. GAUSS mbH: Entwicklung eines Modells für ein integratives und international einsetzbares Bonussystem Quality Shipping (Ergebnisse der Studie), Bremen, Januar 2002 Germanischer Lloyd: Ergebnisse der Risikoanalyse Offshore- Windenergiepark Borkum West, Hamburg 15.06.2001 Germanischer Lloyd: Richtlinie zur Erstellung von technischen Risikoanalysen für Offshore-Windparks Germanischer Lloyd: Ergebnisse der Risikoanalyse Offshore- Bürgerwindpark Butendiek, Bericht Nr. ERI 2002.090, Version 1.0 Germanischer Lloyd: Technische Risikoanalyse für den ENOVA Offshore-Windpark Riffgat, Bericht Nr. ERI 2002.105, Version 2.1, Hamburg 08.07.2004 Germanischer Lloyd: Offshore-Windparks – Wirksamkeit kollisionsverhindernder Maßnahmen, Abschlußbericht, Bericht Nr. NB-ER 2008.178 Version 1.8/2008-11-24, Hamburg, 24.11.2008 Bericht der unabhängigen Expertenkommission (Grobecker- Kommission) “Havarie Pallas”, Februar 2000 Hammerstein, F. von: Offshore-Windenergiepark „Borkum-West“: vorläufige Stellungnahme zur Begründung des Widerspruchs, Hamburg, 09.04.2002 ©GAUSS 3605/2009 Endbericht 4.1 Seite 93 von 104
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EECG 1994<br />
EG-Aktionsprogramm<br />
1978<br />
From European Concepts of Maritime Safety to the Establishment of<br />
a European Environmental Coast Guard; Abschlussbericht (PE 184<br />
196/rev.), Scientific and Technological Options Assessment<br />
(STOA)), DG for Research, Brüssel 1994<br />
Entschließung des Rates zur Erstellung eines Aktionsprogramms <strong>der</strong><br />
Europäischen Gemeinschaft auf dem Gebiet <strong>der</strong> Überwachung und<br />
Verringerung <strong>der</strong> Ölverschmutzung des Meeres, Ambl. C 162 vom<br />
18.7.1978, Brüssel, 1978<br />
ELSAM 2000 ELSAM: Ship Collision at Horns Rev, Baggrundsrapport nr. 23,<br />
Ramboll 05-2000<br />
Embrechts 1997<br />
ETOW 1995<br />
Embrechts, P., Klüppelberg, C. und Mikosch, T.: Modelling<br />
Extremal Events, Springer, Berlin, Heidelberg 1997<br />
Abschlußbericht ETOW aus dem 7. Treffen <strong>der</strong> Vertragspartner des<br />
Bonn-Überinkommen (Bonn 95/11/1-E, Anhang 8), Bournemouth,<br />
1995<br />
EU 1995 EU-Richtlinie 95/21/EG, 1995<br />
FSA 1996<br />
GAUSS 1997<br />
GAUSS 1998<br />
GAUSS 1999a<br />
GAUSS 1999b<br />
GAUSS 2000a<br />
GAUSS 2000b<br />
GAUSS 2001a<br />
GAUSS 2001b<br />
Formal Safety Assessment, Submitted by the United Kingdom, MSC<br />
66 / Inf. 8, 01.03.1996<br />
GAUSS mbH: Fachtagung EDV im Seeverkehr und maritimen Umweltschutz,<br />
Tagungsband, GAUSS mbH, Bremen, Februar 1997<br />
GAUSS mbH: Sicherheits- und Notfallkonzept Deutsche Bucht (Materialsammlung);<br />
Bremen, November 1998<br />
GAUSS mbH im Auftrag des Umweltbundesamtes: MARION; Umweltrelevantes<br />
Informations- und Analysesystem für den Seeverkehr<br />
(FKZ 102 40 302), Bremen, November 1999<br />
GAUSS mbH: Internationale und nationale Sicherheitskonzepte zum<br />
Schutz vor Meeresverschmutzungen, Anlage zum Bericht „Schwachstellenanalyse<br />
aus Anlass <strong>der</strong> Havarie <strong>der</strong> PALLAS“, Bremen, Kiel,<br />
1999<br />
GAUSS mbH: Ausweisung eines PSSA in dem Seegebiet vor den<br />
Nie<strong>der</strong>landen, Deutschland und Dänemark, Bremen, Februar 2001<br />
GAUSS mbH: Seeverkehrsrelevante Aspekte für die Errichtung und<br />
den Betrieb eines Offshore-Windparks bei Borkum Riffgrund West<br />
(Vorstudie), Bremen, September 2000<br />
GAUSS mbH im Auftrag des BMVBW: Formal Safety Assessment<br />
on Emergency Towing Systems for other ships than tankers ≥ 20,000<br />
tdw, Bremen, Dezember 2001<br />
GAUSS mbH: Seeverkehrsrelevante Aspekte für die Errichtung und<br />
den Betrieb eines Offshore-Windparks bei Borkum Riffgrund West.<br />
Bremen, Februar 2001<br />
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