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1 Aufgabe der Risikoabschätzung

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Inhalt<br />

Definitionen .............................................................................................................................. 8<br />

Abkürzungsverzeichnis ........................................................................................................... 11<br />

1 <strong>Aufgabe</strong> <strong>der</strong> <strong>Risikoabschätzung</strong>................................................................................ 13<br />

1.1 Veranlassung, <strong>Aufgabe</strong>nstellung, Ziel <strong>der</strong> <strong>Risikoabschätzung</strong> .................................... 13<br />

1.2 Akzeptanzkriterien ....................................................................................................... 13<br />

1.3 Grenzen <strong>der</strong> <strong>Risikoabschätzung</strong> ................................................................................... 14<br />

2 Beschreibung <strong>der</strong> Randbedingungen........................................................................ 15<br />

2.1 Offshore-Windenergiepark „Borkum Riffgrund West“ ............................................... 15<br />

2.1.1 Beschreibung <strong>der</strong> Ausbauphase.................................................................................... 15<br />

2.1.2 Bau, Rückbau ............................................................................................................... 17<br />

2.1.3 Betrieb .......................................................................................................................... 17<br />

2.1.4 Sicherheitskonzept für den Windpark .......................................................................... 18<br />

2.2 Benachbarte Nutzungen, Installationen und Hin<strong>der</strong>nisse............................................. 19<br />

2.2.1 Seekabel, Rohrleitungen............................................................................................... 20<br />

2.2.2 Genehmigte und geplante Bauwerke............................................................................ 20<br />

2.2.3 Sonstige Hin<strong>der</strong>nisse .................................................................................................... 25<br />

2.3 Seeverkehrssituation..................................................................................................... 25<br />

2.3.1 Verkehrswege im Betrachtungsgebiet.......................................................................... 26<br />

2.3.2 Verkehrsaufkommen im Betrachtungsgebiet “Borkum Riffgrund West“.................... 26<br />

2.3.3 Schiffstypen und -größenentwicklung in <strong>der</strong> Nordsee ................................................. 29<br />

2.3.4 Schiffsunfalldaten......................................................................................................... 31<br />

3 Methodik und Instrumente <strong>der</strong> <strong>Risikoabschätzung</strong>................................................ 33<br />

3.1 Formal Safety Assessment (FSA) ................................................................................. 33<br />

3.2 Quantitative Risk Assessment (QRA)........................................................................... 34<br />

4 Qualitative Gefahrenanalyse ..................................................................................... 35<br />

5 Quantifizierte Beurteilung <strong>der</strong> Gefahren................................................................. 43<br />

5.1 Vorgehensweise / Methodik Loss of Command (LoC)................................................. 43<br />

5.1.1 Bestimmung <strong>der</strong> Eintrittswahrscheinlichkeit ............................................................... 48<br />

5.1.2 Darstellung <strong>der</strong> Kollisionshäufigkeiten........................................................................ 55<br />

5.2 Vorgehensweise nach modifizierter Methodik............................................................. 56<br />

5.2.1 Manövrierunfähige Schiffe........................................................................................... 56<br />

5.2.2 Bestimmung <strong>der</strong> Eintrittswahrscheinlichkeit ............................................................... 57<br />

5.2.3 Manövrierfähige Schiffe............................................................................................... 59<br />

© GAUSS 3605/2009 Endbericht 4.1 Seite 3 von 104

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