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CAT DOZER D7E<br />
M I T D I E S E L E L E K T R I S C H E M A N T R I E B<br />
S e i t e<br />
68<br />
Eigentlich hielt man es für unmöglich, einen Dozer mit noch mehr Schubkraft<br />
und gleichzeitig feinstem Manövrierverhalten zu schaffen, der zudem noch<br />
sparsamer mit Kraftstoff umgeht. Cat ist es trotzdem gelungen – mit der<br />
revolutionären D7E.<br />
Der neue Cat Dozer in der Klasse 27 Tonnen Einsatzgewicht arbeitet mit dieselelektrischem<br />
Antrieb. Zunächst eine bewährte Technik, in der aber erstmals<br />
moderne Komponenten wie ein völlig neuartiger riemenloser Cat Motor, Drehstromtechnik<br />
und Computersteuerung zum Einsatz kommen. Die D7E kommt<br />
deshalb mit 60 Prozent weniger mechanischen Teilen im Antriebsstrang aus –<br />
eine wichtige Voraussetzung für vereinfachte Herstellung, geringeres Gewicht,<br />
reduzierten Wartungs- und Reparaturaufwand und letztlich für die Schonung<br />
von Ressourcen über das gesamte Maschinenleben.<br />
Der richtungsweisende Dozer von Cat, komplett neu entwickelt und in allen<br />
Komponenten für die innovative Antriebstechnik, hohe Leistung und niedrigste<br />
Betriebskosten optimiert, bietet seinen Betreibern eine Menge überzeugender<br />
Vorteile. Zu den wichtigsten zählt dabei der Verbrauch: Bezogen auf das Vorgängermodell<br />
kommt er mit 20 Prozent weniger Kraftstoff aus, bewegt dabei<br />
25 Prozent mehr Material pro Liter Sprit und erreicht so erheblich niedrigere<br />
Kosten pro Tonne.<br />
u 60 % weniger bewegte Teile<br />
im elektrischen Antriebsstrang<br />
u 50 % längere Lebenserwartung<br />
des elektrischen<br />
Antriebsstrangs<br />
u 50 % effizientere Steuerung<br />
u 50 % leiser im Einsatz<br />
u 35 – 70 % weniger Vorhalteund<br />
Betriebskosten mit<br />
SystemOne Unterwagen<br />
u 35 % bessere Sicht<br />
u 25 % mehr bewegtes Material<br />
pro Liter Kraftstoff<br />
u 20 % weniger Kraftstoff -<br />
verbrauch pro Stunde<br />
u 10 % mehr Material pro<br />
Stunde bewegt<br />
u Integrierte Schildsteuerung<br />
ab Werk AccuGrade (ARO)<br />
u Einfachere Bedienung,<br />
kein Schalten<br />
u Weniger Schmiermittel<br />
u Reduzierte Wartung durch<br />
riemenlosem Motor<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
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