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EU EMISSIONSRICHTLINIEN
S T U F E I I I B / S T U F E I V
Seit 1.1.2013 gelten europaweit die Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIB für alle neu
in Einsatz gebrachten, nicht straßengebundenen Maschinen im Leistungsbereich
37 – 560 KW. Die sehr anspruchsvollen Richtlinien verlangen eine weitere Reduzierung
der Abgas-Schadstoffe, die die Hersteller mit hohem Aufwand und enormen
Kosten für die Entwicklung neuer Abgastechnologien konfrontiert. Caterpillar präsentierte
rechtzeitig eine vollständige Palette hochmoderner Stufe IIIB-Motoren,
die keine Kompromisse hinsichtlich Leistung, Kraftstoffeffizienz, Wartungsfreundlichkeit
oder Lebensdauer eingehen müssen und sich inzwischen in der Praxis
bestens bewährt haben.
S e i t e
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Caterpillar Motoren gemäß Stufe IIIB sind nach dem ACERT-Konzept
gebaut, eine optimale Kombination aus Elektronik-, Kraftstoff-, Luftansaug-
und Nachbehandlungskomponenten, die sich nach
der Motorengröße und der Anwendungsart richten, in der
der Motor zum Einsatz kommt. Ab 1.1.2014 gelten die
noch einmal verschärften Emissionsgrenzwerte der
Stufe IV für alle neuen Motoren im Bereich
130 – 560 kW im Offroad-Einsatz. Mit
dem Radlader 988K präsentiert Cat den
ersten Stufe IV-Motor schon im Frühjahr
2013 auf der bauma. Die schon
seit Jahren bewährte ACERT-Technologie
wurde konsequent für die neuen
Anforderungen weiterentwickelt, damit
die hohen Erwartungen unserer Kunden an
Produktivität, Kraftstoffnutzung, Zuverlässigkeit
und Nutzungsdauer auch in Zukunft
in jeder Hinsicht erfüllt werden.
DIE CAT MOTOREN DER STUFE IIIB
BIETEN FOLGENDE VORTEILE:
VERBESSERTE KRAFTSTOFFNUTZUNG
KRAFT UND LEISTUNG
ZUVERLÄSSIGKEIT
PROBLEMLOSER BETRIEB
LANGE LEBENSDAUER
VERRINGERTE EMISSIONEN
Eine um bis zu fünf Prozent höhere Kraftstoffnutzung.
Die konsequente Anwendung des ACERT- Konzepts sorgt für mehr Drehmoment
und Leistung.
durch Teilegleichheit und einfache Konstruktion.
durch automatische Regeneration im Einsatz.
Von Cat gewohnte Langlebigkeit und lange Nutzungsdauer bis zur Überholung.
Bis zu 90 % weniger Feinstaubpartikel und 50 % weniger Stickoxide.