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INFOS ERDBEWEGUNG
L E I S T U N G S B E R E C H N U N G
Geschwindigkeitsermittlung
Mit Hilfe eines Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramms lassen sich die möglichen
Fahrgeschwindigkeiten bestimmen. Das Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramm
Ihres Geräts finden Sie im entsprechenden Datenblatt.
Die Vorgehensweise bei der Bestimmung der Fahrge schwin digkeit ist folgende:
1. Festlegen des Gesamtwiderstands in Prozent (Steigung plus Rollwiderstand).
S e i t e
252
2. Der Linie für den Gesamtwiderstand folgt man bis zum Schnittpunkt mit der
senkrechten (gestrichelten) Linie für das Bruttogewicht des Fahrzeugs.
3. Von hier wird eine Linie parallel zur Geschwindigkeitsachse nach links
gezogen, die die Gangkurve schneidet.
4. Die senkrechte Verbindung von der Gangkurve zur Geschwin digkeits achse
zeigt die mögliche Transportgeschwindigkeit an.
5. Bei der Geschwindigkeitsbestimmung für die Leerfahrt verfährt man analog,
nur wird hier der Schnittpunkt mit der senkrechten (gestrichelten) Linie für
das Leergewicht gebildet.
n
n
Im unten beispielhaft gezeigten Diagramm für einen voll beladenen Muldenkipper
Cat 775G ergibt sich für einen Gesamt widerstand von 10 Prozent:
16 km/h im 3. Gang.
Nimmt der Gesamtwiderstand auf 15 Prozent zu, dann ändern sich die Werte
im Diagramm unten, es ergibt sich: 2. Gang, 11 km/h.
Felgenzugkraft-
Geschwindigkeitsdiagramm
SKW Cat 775G
Felgenzugkraft in Tonnen
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0 15 30 45 60 75 90 105 120
1
4
1
3
2
3
3
4
4
Gesamtgewicht in Tonnen
5
L
6
7
2
2
B
30 %
25 %
20 %
5 %
1
Gesamt-Fahrwiderstand (Steigungs- + Rollwiderstand)
15 %
1
10 %
L = Leer
B = Beladen
hydrodynamischer Antrieb
Wandler
mechanischer Antrieb
0 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
Geschwindigkeit in km/h