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Zeppelin<br />

Baumaschinen<br />

Programm 2013/2014


I H R E R F O L G . U N S E R E L E I D E N S C H A F T .<br />

Sehr geehrte Kunden und Geschäftsfreunde,<br />

seit über hundert Jahren steht der Name Zeppelin für Innovationen, Kundenorientierung<br />

und Zuverlässigkeit.<br />

Mit unseren innovativen Produkten und maßgeschneiderten Dienstleistungen<br />

möchten wir Ihnen dabei behilflich sein, Ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.<br />

Diesem Anspruch stellen wir uns Tag für Tag auf ein Neues. Die rund 7000 Mitarbeiter<br />

der Zeppelin Gruppe – präsent an 190 Standorten weltweit – sehen darin<br />

eine Verpflichtung, die unzertrennlich mit dem Namen Zeppelin verbunden ist.<br />

Wir bieten in unserer Branche das umfangreichste Programm an Baumaschinen,<br />

Motoren und Gabelstaplern. Unsere Serviceleistungen, von der Einsatzberatung<br />

über Finanzierungen und Leasing, Mietkauf und Full-Service bis zu Fahrerschulungen,<br />

dem technischen Kundendienst und einer erstklassigen Ersatzteilversorgung,<br />

machen aus der Kombination mit einem erstklassigen Produkt eine innovative<br />

Lösung.<br />

Die jahrzehntelange Erfahrung, die Arbeit im Dienste unserer Kunden und das<br />

Vertrauen, das Sie uns schenken, geben uns Motivation und Kraft zugleich, auch<br />

in Zukunft Ihrem Anspruch an uns gerecht zu werden – in guten und in schlechten<br />

Zeiten. Wir wollen, dass Sie sich auf uns verlassen können.<br />

von links:<br />

Fred Cordes<br />

Geschäftsführung<br />

Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />

Michael Heidemann<br />

Vorsitzender der Geschäftsführung<br />

Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />

Thomas Weber<br />

Geschäftsführung<br />

Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />

Friedrich Mozelt<br />

Vorsitzender der Geschäftsführung<br />

Zeppelin Österreich GmbH


EU-Emissionsrichtlinien<br />

Stufe IIIB/Stufe IV 6<br />

S e i t e<br />

Bagger 8<br />

S e i t e<br />

Cat Minibagger bis 3 t 10<br />

Cat Minibagger 4 bis 9 t 12<br />

Cat Kurzheckbagger 14<br />

Cat Kettenbagger 13 bis 40 t 16<br />

Cat Kettenbagger 336E Hybrid 18<br />

Cat Mobilbagger 20<br />

Cat Kettenbagger 45 bis 95 t 22<br />

Cat Ladeschaufelbagger 24<br />

Cat Großhydraulikbagger 26<br />

Cat Mobilbagger für Materialumschlag 28<br />

Multidocker 30<br />

Cat Tunnelbagger 32<br />

Lader 34<br />

S e i t e<br />

Cat Kompaktlader 36<br />

Cat Deltalader 37<br />

Cat Radlader bis 6 t 38<br />

Cat Radlader 7 bis 15 t 40<br />

Cat Radlader 18 bis 30 t 42<br />

Cat Radlader 966K XE 44<br />

Cat Radlader 50 t bis 190 t 46<br />

Cat Kettenlader 48<br />

Cat Baggerlader 50<br />

Cat Teleskopstapler 52<br />

Muldenkipper und<br />

Schürfzüge 54<br />

S e i t e<br />

Cat Dumper 56<br />

Cat Muldenkipper 58<br />

Cat Schürfzüge 60<br />

Dozer und Grader 62<br />

S e i t e<br />

Cat Kettendozer 8 bis 14 t 64<br />

Cat Kettendozer 17 bis 105 t 66<br />

Cat Kettendozer D7E 68<br />

Cat Raddozer 70<br />

Cat Verdichter 71<br />

Cat Motorgrader 72<br />

Cat Rohrverleger 74<br />

Verdichtungs- und<br />

Straßenbaumaschinen 76<br />

S e i t e<br />

Cat Tandem-Vibrationswalzen bis 5 t 78<br />

Cat Tandem-Vibrationswalzen 7 bis 10 t 80<br />

Cat Gummiradwalzen 81<br />

Cat Walzenzüge 82<br />

Cat Bodenstabilisierer 84<br />

Cat Kaltfräsen 85<br />

Cat Asphaltfertiger 86<br />

Gabelstapler 88<br />

S e i t e<br />

Hyster Lagertechnik 90<br />

Hyster Gabelstapler und Containerstapler 92<br />

Zeppelin Power Systems 94<br />

S e i t e<br />

Cat Schiffsmotoren 96<br />

MaK Schiffsdieselmotoren 1 – 16 MW 97<br />

Motoren für Öl-/Gasindustrie 98<br />

Cat Lokomotivmotoren 99<br />

Cat Gasmotoren/Blockheizkraftwerke 100<br />

Cat Stromaggregate 101<br />

Cat Einbaumotoren Stufe IIIA/TIER 3 102<br />

Cat Einbaumotoren Stufe IIIB/TIER 4i 103<br />

Cat Getriebe 104<br />

Cat Gebrauchtmotoren 105<br />

Gebrauchtmaschinen 106<br />

S e i t e<br />

Auswahl 108<br />

Internet-Angebot 110<br />

Gebrauchtmaschinen-Garantie 112<br />

Product-Link für Gebrauchte 113<br />

Dienstleistungen 114<br />

S e i t e<br />

Cat Financial Finanzierungen 116<br />

Cat Financial Versicherungen 118<br />

Projekt- und Einsatzberatung 120<br />

Fahrerschulung 122<br />

Fahrerclub 124<br />

© Zeppelin und Caterpillar 2013. Alle Rechte vorbehalten. ZEPPELIN, CAT,<br />

CATERPILLAR, jeweilige Logos und „Caterpillar Gelb“ sowie die in dieser<br />

Publikation verwendeten Unter nehmens- und Produktbezeichnungen sind<br />

Marken von Zeppelin oder der Caterpillar Inc. und dürfen nur mit ausdrücklicher<br />

Genehmigung benutzt werden. Irrtum und Änderungen vorbehalten. Fotos<br />

zeigen teilweise Sonderausrüstungen.


•<br />

FLOTTENMANAGEMENT<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

Zeppelin Rental<br />

Mietprogramm 126<br />

S e i t e<br />

Überblick 128<br />

Service 134<br />

S e i t e<br />

Ihre Maschine in besten Händen 138<br />

Serviceverträge 140<br />

Niederlassungen mit Top-Ausrüstung 142<br />

Digitale Arbeitsplattform 144<br />

Öllabore 146<br />

Neu- und Austauschteile 148<br />

Zeppelin Ersatzteilorganisation 150<br />

Zeppelin Kundenportal 152<br />

Spezialisierung: Laufwerk, Motor, Hydraulik 154<br />

Generalüberholung 156<br />

Ausbildung und Training 158<br />

Maschinenausrüstung 160<br />

S e i t e<br />

Schnellwechsler 162<br />

Wägesysteme 164<br />

Verdichtungsdokumentation 165<br />

Schmieranlagen 166<br />

Abgasnachbehandlung 167<br />

Schutzbelüftung 168<br />

Betankungspumpen 169<br />

Cat Flottenmanagement 170<br />

Cat Maschinensteuerung 172<br />

Zeppelin Spezialmaschinen 174<br />

Anbaugeräte 176<br />

S e i t e<br />

Universalscheren 178<br />

Schrottscheren 179<br />

Betonpulverisierer/Verdichterplatten 180<br />

Fräsen 181<br />

Hydraulikhämmer 182<br />

Mischen und Sieben im Grabgefäß 184<br />

Schneeschilde 186<br />

Kehrmaschinen 187<br />

Heckaufreißer 188<br />

Reißzähne 189<br />

Maschinen mit diesem Zeichen sind<br />

mit Product Link ausgerüstet oder nachrüstbar<br />

und können damit besonders<br />

einfach in das offene Flottenmanagement<br />

Vision Link eingebunden werden.<br />

Mehr Infos auf Seite 170.<br />

MASCHINENSTEUERUNG<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

Greifer, Löffel<br />

und Schaufeln 190<br />

S e i t e<br />

Hydraulikgreifer 192<br />

Sondergreifer 194<br />

Magnetanlagen 195<br />

Baggerlöffel 196<br />

Grabenräumlöffel 197<br />

Ladeschaufeln 198<br />

Ersatz- und<br />

Verschleißteile 200<br />

S e i t e<br />

Laufwerke 202<br />

Schneidwerkzeuge/Verschleißschutz 206<br />

Einsteckwerkzeuge 208<br />

Batterien 210<br />

Filter 211<br />

Baustellen- und<br />

Werkstattausstattung 212<br />

S e i t e<br />

Bodenverdichter 214<br />

Flutlichtanlagen 216<br />

Stromerzeuger 217<br />

Tandem-/Tiefladeanhänger 218<br />

Pumpen 220<br />

Tanken auf der Baustelle 222<br />

Schmieröle/Kühlmittel 224<br />

Reparatur-/Wartungsmittel 225<br />

Reifendichtmittel 226<br />

Infos für<br />

Bauunternehmer 228<br />

S e i t e<br />

Standards, Definitionen und wertvolle<br />

Hinweise zum Baumaschineneinsatz 230<br />

Viele Cat Maschinen eignen sich für<br />

den Einsatz der Maschinensteuerung<br />

AccuGrade, bitte beachten Sie dieses<br />

Zeichen auf den Folgeseiten. Mehr<br />

Infos auf Seite 172.<br />

Gestaltung und Layout: Gramer Grafik · gramer@evelinegramer.de


EU EMISSIONSRICHTLINIEN<br />

S T U F E I I I B / S T U F E I V<br />

Seit 1.1.2013 gelten europaweit die Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIB für alle neu<br />

in Einsatz gebrachten, nicht straßengebundenen Maschinen im Leistungsbereich<br />

37 – 560 KW. Die sehr anspruchsvollen Richtlinien verlangen eine weitere Reduzierung<br />

der Abgas-Schadstoffe, die die Hersteller mit hohem Aufwand und enormen<br />

Kosten für die Entwicklung neuer Abgastechnologien konfrontiert. Caterpillar präsentierte<br />

rechtzeitig eine vollständige Palette hochmoderner Stufe IIIB-Motoren,<br />

die keine Kompromisse hinsichtlich Leistung, Kraftstoffeffizienz, Wartungsfreundlichkeit<br />

oder Lebensdauer eingehen müssen und sich inzwischen in der Praxis<br />

bestens bewährt haben.<br />

S e i t e<br />

6<br />

Caterpillar Motoren gemäß Stufe IIIB sind nach dem ACERT-Konzept<br />

gebaut, eine optimale Kombination aus Elektronik-, Kraftstoff-, Luftansaug-<br />

und Nachbehandlungskomponenten, die sich nach<br />

der Motorengröße und der Anwendungsart richten, in der<br />

der Motor zum Einsatz kommt. Ab 1.1.2014 gelten die<br />

noch einmal verschärften Emissionsgrenzwerte der<br />

Stufe IV für alle neuen Motoren im Bereich<br />

130 – 560 kW im Offroad-Einsatz. Mit<br />

dem Radlader 988K präsentiert Cat den<br />

ersten Stufe IV-Motor schon im Frühjahr<br />

2013 auf der bauma. Die schon<br />

seit Jahren bewährte ACERT-Technologie<br />

wurde konsequent für die neuen<br />

Anforderungen weiterentwickelt, damit<br />

die hohen Erwartungen unserer Kunden an<br />

Produktivität, Kraftstoffnutzung, Zuverlässigkeit<br />

und Nutzungsdauer auch in Zukunft<br />

in jeder Hinsicht erfüllt werden.<br />

DIE CAT MOTOREN DER STUFE IIIB<br />

BIETEN FOLGENDE VORTEILE:<br />

VERBESSERTE KRAFTSTOFFNUTZUNG<br />

KRAFT UND LEISTUNG<br />

ZUVERLÄSSIGKEIT<br />

PROBLEMLOSER BETRIEB<br />

LANGE LEBENSDAUER<br />

VERRINGERTE EMISSIONEN<br />

Eine um bis zu fünf Prozent höhere Kraftstoffnutzung.<br />

Die konsequente Anwendung des ACERT- Konzepts sorgt für mehr Drehmoment<br />

und Leistung.<br />

durch Teilegleichheit und einfache Konstruktion.<br />

durch automatische Regeneration im Einsatz.<br />

Von Cat gewohnte Langlebigkeit und lange Nutzungsdauer bis zur Überholung.<br />

Bis zu 90 % weniger Feinstaubpartikel und 50 % weniger Stickoxide.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Senkung der Emissionen<br />

Stufe I (1996)<br />

bis Stufe IV (2014)<br />

Motoren mit<br />

37 bis 560 kW<br />

7<br />

S e i t e<br />

Im Vergleich zu den Emissionsgrenzwerten nach Stufe IIIA sinken die Emissionsgrenzwerte<br />

entsprechend Stufe IIIB für Feinstaubpartikel um 90 % sowie für<br />

Stickoxide um 50 %. Die Emissionsgrenzwerte gemäß Stufe IV, die ab 2014<br />

stufenweise in Kraft treten, erfordern sogar, bezogen auf die Stufe IIIA, eine<br />

Reduzierung der Stickoxide um 90 %.<br />

Seit 1.1.2013 gilt Stufe IIIB bei allen neuen Offroad-Motoren von 37 – 560 kW.<br />

Ab 1.1.2014 gilt die verschärfte Richtlinie Stufe IV für alle neuen Offroad-Motoren<br />

von 130 – 560 kW. Die Hersteller können Übergangsfristen nutzen und für einen<br />

begrenzten Zeitraum Stufe IIIA-Motoren einbauen.


S e i t e<br />

8<br />

In jedem CATERPILLAR<br />

BAGGER steckt ein Plus an<br />

Leistung, Komfort, Wirtschaftlichkeit<br />

und Innovationskraft.<br />

Eine Kombination, die bei<br />

jedem Einsatz den entscheidenden<br />

Vorsprung bringt.


MINIBAGGER<br />

KURZHECKBAGGER<br />

KETTENBAGGER<br />

MOBILBAGGER<br />

9<br />

S e i t e<br />

LADESCHAUFELBAGGER<br />

GROSSHYDRAULIKBAGGER<br />

MATERIALUMSCHLAGBAGGER<br />

TUNNELBAGGER


CAT MINIBAGGER<br />

B I S 3 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

10


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Bei den neuen Cat Minibaggern der Serie D wurden konsequent die Anforderungen<br />

des deutschen Marktes umgesetzt: mehr Leistung, mehr Platz, verbesserter Zugang.<br />

Die Komfortkabine mit weitem Einstieg ist die geräumigste in ihrer Klasse. Ein vielfach<br />

verstellbarer Komfortsitz, getönte Scheiben, seitliche Schiebefenster, ein komplett<br />

hochklappbares Frontfens ter und die leichtgängigen, hydraulisch vorgesteuerten<br />

Bedienhebel gewährleisten effizientes und angenehmes Arbeiten.<br />

Ein emissionsoptimierter Motor mit vorbildlichem Lauf- und Durchzugsverhalten<br />

treibt die Axialkolbenpumpen der Hy d raulik an. Das verstärkte Hydrauliksystem<br />

bietet hohe Leistung und ausgezeichnetes Regelverhalten und erlaubt dadurch hohe<br />

Reiß- und Los brech kräfte genauso wie fein füh liges Arbeiten und den problemlosen<br />

Einsatz von Anbaugeräten. Die Steuerung der Zusatzhydraulik und des Seitenschwenkauslegers<br />

erfolgt proportional direkt über Schieberegler an den Joysticks<br />

(teilweise optional). Der verlängerte Unterwagen verbessert die Fahr eigen schaften<br />

und erhöht die Stabilität. Mit zwei elekt risch schaltbaren Fahr stufen er reichen die<br />

Geräte her vor ragende Steig fähigkeit und versetzen schnell auf der Bau stelle. Das<br />

gut einseh ba re Abstütz pla nier schild mit besonders stand festem Planiermesser er -<br />

möglicht in Schwimm stellung (ab 301.7D) komfortables Fein planieren.<br />

Die typischen Mehrzweck ge räte sind mit Zu satz hydrau lik bis zum Löffelstiel und<br />

optional mit Schnellwechseleinrichtung ausge rüstet. Für die Cat Minibagger bieten<br />

wir ein umfangreiches Programm an Anbaugeräten wie verschiedene Löffel und<br />

Greifer, Hydraulikhämmer, Bohr geräte und vieles mehr.<br />

Der Cat Mikrobagger 300.9D schließt<br />

die Produktreihe nach unten ab. Durch<br />

den klappbaren Schutzbügel und die<br />

geringe Breite von nur 730 mm passt er<br />

sogar durch Türen oder kleine Durchlässe,<br />

das niedrige Gewicht knapp unter einer<br />

Tonne ermöglicht problemlosen Anhängertransport.<br />

Für sicheren Stand sorgen<br />

das hydraulisch auf 860 mm Breite ausfahrbare<br />

Laufwerk und das Abstützplanierschild,<br />

das mit wenigen Handgriffen<br />

auf Arbeitsbreite aufgeklappt wird. Der<br />

wassergekühlte 3-Zylinder-Dieselmotor<br />

mit 9,6 kW Nettoleistung und die Zahnrad-Doppelhydraulikpumpe<br />

ermöglichen<br />

8,9 kN Losbrechkraft und 4,5 kN Reißkraft<br />

– respektable Werte für diese Maschinengröße.<br />

Zur Standardausrüstung der<br />

Maschine gehören Zusatzhydraulikleitungen<br />

mit Schnellverschlusskupplungen<br />

für den Hammereinsatz. Optional<br />

gibt es dazu eine Zweiwege-Hydrauliksteuerung<br />

zum Beispiel für verstellbare<br />

Grabenräumlöffel.<br />

11<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

300.9D* 9,6 kW (13,0 PS) 1,7 m 3,1 m 0,02 – 0,06 m 3 985 kg<br />

301.4C* 13,2 kW (17,7 PS) 2,2 m 3,6 m 0,03 – 0,06 m 3 1470 kg<br />

301.7D* 13,2 kW (17,7 PS) 2,2 m 3,7 m 0,03 – 0,06 m 3 1720 kg<br />

302.2D* 13,2 kW (17,7PS) 2,3 m 3,8 m 0,03 – 0,06 m 3 1785 kg<br />

302.4D 13,2 kW (17,7PS) 2,4 m 4,0 m 0,04 – 0,10 m 3 2320 kg<br />

302.7D CR 15,2 kW (20,7 PS) 2,9 m 4,8 m 0,04 – 0,10 m 3 2670 kg<br />

* mit Teleskoplaufwerk, hydraulisch ausfahrbar, bei 302.2D Standard, bei 301.4C und 301.7D optional, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT MINIBAGGER<br />

4 B I S 9 T O N N E N<br />

Die neuen Kurzheck-Minibagger der E-Serie kombinieren die Stärken ihrer Vorgänger<br />

mit noch mehr Leistungsfähigkeit und Fahrerkomfort. Alle neuen Geräte sind jetzt<br />

serienmäßig mit codiertem Diebstahlschutz, ECO-Mode und einer Speicher- und<br />

Kontrollfunktion für Anbaugeräte ausgestattet.<br />

S e i t e<br />

12<br />

Die großzügige Schiebetür (außer 308E CR) er laubt be quemes Einsteigen. Die<br />

Geräte sind mit geräumigen Kabinen, Seitenschwenkausleger, modernen Hydraulik -<br />

systemen mit vorge steuerten Bedienelementen, Abstützplanierschild und Gummiketten<br />

(wahlweise mit Stahlketten mit/ohne Gummipads) ausgestattet. Trotz<br />

des kurzen Hecks überzeugen diese Minibagger im Einsatz durch hohe Hub- und<br />

Grabkräfte.<br />

Die leis tungsstarke Load-Sensing-Hydraulik mit Zusatzhydraulik und Schwimmfunktion<br />

für das Abstützplanierschild zeigt sich vorbildlich verlegt. Mit den direkt<br />

in den Joysticks integrierten proportionalen Schiebereglern steuert der Bediener<br />

die Anbaugeräte feinfühlig und sicher.<br />

Alle Cat Minibagger in dieser Klasse sind typische Kurzheckbagger<br />

mit stark reduziertem Heckschwenkradius – ideal für beengte Baustellen<br />

im innerstädtischen Bereich.<br />

Cat Kurzheckbagger:<br />

hoher Kabinenkomfort,<br />

übersichtlicher, robuster Aufbau,<br />

vorbildliche Wartungszugänglichkeit


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

13<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

303.5E CR 24 kW (32 PS) 3,2 m 5,2 m 0,05 – 0,19 m 3 3,7 t<br />

304E CR 30 kW (40 PS) 3,4 m 5,6 m 0,05 – 0,19 m 3 4,0 t<br />

305E CR 30 kW (40 PS) 3,7 m 6,0 m 0,06 – 0,28 m 3 5,1 t<br />

305.5E CR 33 kW (44 PS) 3,9 m 6,2 m 0,06 – 0,28 m 3 5,4 t<br />

308E CR 49 kW (66 PS) 4,7 m 7,5 m 0,10 – 0,35 m 3 8,4 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT KURZHECKBAGGER<br />

1 2 B I S 2 5 T O N N E N<br />

Der Typ 314D LCR ist jetzt auch mit der<br />

elektronischen Steuerung Tool Control<br />

ausgerüstet, die den Bagger für bis zu<br />

10 Anbaugeräte auf Knopfdruck hydraulisch<br />

optimal einstellt. Das Abstützplanierschild<br />

gehört zur Serienausstattung.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Der 320E LRR mit verkürztem Heckschwenk<br />

radius eignet sich vor allem als<br />

Erdbaubagger im Innenstadtbereich. Mit<br />

dem 321D LCR bietet Cat auch in der<br />

Klasse über 20 Tonnen ein Ge rät mit<br />

optionalem Verstellausleger im Kurzheckdesign<br />

an, das mit nur 1,68 m Heckschwenkradius<br />

mit dem Heck praktisch<br />

innerhalb des Unterwagens dreht.<br />

S e i t e<br />

14<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

15<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

314D LCR 67 kW (90 PS) 5,5 m 8,3 m 0,30 – 0,74 m 3 13,4 – 14,9 t<br />

320E LRR 112 kW (152 PS) 6,5 m 9,8 m 0,40 – 1,50 m 3 23,6 – 24,0 t<br />

321D LCR 103 kW (140 PS) 6,6 m 9,7 m 0,44 – 1,41 m 3 24,0 – 25,0 t


CAT KETTENBAGGER<br />

1 3 B I S 4 0 T O N N E N<br />

Die weltweit erfolgreichen Kettenbagger der Serie 300 sind universelle und<br />

leistungsstarke Lösungen für alle Aufgaben in der Erdbewegung. Typisch für diese<br />

Geräte sind ihre sehr weit entwickelte Steuerungstechnik, ihr hoher Bedienkomfort<br />

und ihre vorbildliche Kraftstoff effizienz. Ein besonders wichtiges Merkmal der<br />

Geräte der Serie E sind die neuen Cat Motoren mit Rußpartikelfilter und Katalysator,<br />

die die Emissionsrichtlinien der Stufe IIIB erfüllen – ohne Kompromisse hinsichtlich<br />

Leistung, Verbrauch und Lebensdauer.<br />

S e i t e<br />

16<br />

Die geräumige ROPS-Kabine bietet noch mehr Sicherheit sowie eine ausgezeichnete<br />

Übersicht, viel Stauraum und einen Komfortsitz mit Luftfederung und Sitzheizung.<br />

Die neue Kabinendämmung reduziert den Geräuschpegel für den Fahrer<br />

ganz erheblich. Alle Geräte der Serie E sind mit neuem Monitor ausgestattet, der<br />

sich durch grafik- und videofähiges Farbdisplay, einfache Menüstruktur und neue<br />

Funktionen wie die einstellbare Leerlaufabschaltung auszeichnet. Einzigartige<br />

Möglichkeiten, vor allem beim Einsatz von Anbaugeräten, bietet die elektronische<br />

Steuerung Tool Control, die mit deutscher Sprach führung in allen Typen zum Einsatz<br />

kommt. Tool Control merkt sich die Hydraulikdrücke und -durch fluss men gen für bis<br />

zu 10 An bauge räte und stellt diese auf Knopfdruck zur Verfügung. Im Schwerlasthubmodus<br />

steht mehr Hubleistung zur Verfügung, die bei allen Typen ab 320E L<br />

noch weiter erhöht wurde. Für lückenlosen Überblick sorgt die Rückfahr kamera im<br />

Kontergewicht, die den Geräteführer über Personen oder Hindernisse außerhalb<br />

seines Sichtfelds direkt auf dem Monitor informiert.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Ab 320E L sind alle Kettenbagger<br />

optional mit Accu Grade-Vorbereitung<br />

ab Werk (siehe Seite 172) lieferbar.<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

312E L 70 kW (95 PS) 5,8 m 8,6 m 0,20 – 0,80 m 3 13,2 – 15,7 t<br />

316E L 89 kW (121 PS) 5,8 m 8,9 m 0,30 – 1,10 m 3 17,2 – 18,7 t<br />

318E L 89 kW (121 PS) 6,5 m 9,2 m 0,35 – 1,10 m 3 18,6 – 19,5 t<br />

320E L 112 kW (152 PS) 6,6 m 10,2 m 0,40 – 1,50 m 3 21,7 – 23,5 t<br />

323E L 121 kW (165 PS) 6,6 m 10,2 m 0,40 – 1,50 m 3 22,9 – 25,2 t<br />

324E LN 151 kW (205 PS) 6,8 m 10,1 m 0,57 – 2,36 m 3 25,1 – 29,8 t<br />

329E LN 179 kW (243 PS) 7,2 m 10,6 m 0,57 – 2,36 m 3 28,7 – 31,6 t<br />

336E LN 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,6 – 39,4 t<br />

336E LN H 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,2 – 36,8 t<br />

* Cat 336E H mit Hybridantrieb siehe Seite 18


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Für fast alle Typen stehen verschiedene<br />

Unterwagen, Ausleger und Stiele zur<br />

Verfügung, um Stand sicherheit, Reichweite,<br />

Reiß- und Losbrechkräfte optimal<br />

auf die jeweilige Aufgabenstellung abstimmen<br />

zu können. Darüber hinaus erhalten<br />

Sie bei Zeppelin und Cat für Ihren<br />

Kettenbagger ein umfassendes Programm<br />

an Anbaugeräten und Schnellwechseleinrichtungen.<br />

Die Typen 320E L bis<br />

336E LN sind serienmäßig mit Ausleger-/Stiel-Rohrbruchsicherungen<br />

und<br />

SmartBoom ausgestattet. SmartBoom<br />

ist eine in telli gente Schwimm funk tion<br />

des Auslegers, die die Taktzeiten verkürzt,<br />

Kraftstoff spart, die Anbaugeräte schont<br />

und den Umgang mit dem Bagger deutlich<br />

vereinfacht.<br />

17<br />

S e i t e<br />

Die Cat Spezialbagger der Baureihe SLR<br />

mit besonders großer Reichweite wurden<br />

für die speziellen An forderungen im<br />

Wasser- und Böschungsbau ausgelegt.<br />

Aus leger und Stiel sind relativ leicht,<br />

aber hochfest und speziell für Räumarbeiten<br />

mit Grabenräumlöffel optimiert.<br />

Mit speziell angepasstem Oberwagen<br />

und Laufwerk arbeiten diese Spezialmaschinen,<br />

optional ausrüstbar mit breiten<br />

Boden platten, auch auf wenig tragfä<br />

higem Untergrund mit hoher Standsicherheit.<br />

Mit der leistungsstarken und<br />

feinfühligen Hydraulik bieten diese Cat<br />

Bagger beste Voraus setzungen für den<br />

Einsatz der superlangen Graben räum -<br />

aus rüs tung.<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

320E SLR 112 kW (152 PS) 11,7 m 15,7 m 0,60 m 3 23,5 t<br />

324E SLR 151 kW (204 PS) 12,7 m 18,4 m 0,57 – 0,69 m 3 29,5 t<br />

329E SLR 179 kW (243 PS) 12,7 m 18,4 m 0,57 – 0,69 m 3 31,6 t<br />

SLR = Ausleger für Böschungsarbeiten, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT KETTENBAGGER 336E H<br />

M I T H Y B R I D A N T R I E B<br />

Auf den ersten Blick sieht man einen ganz normalen Cat Bagger von Typ 336E, doch<br />

im Heck verbirgt sich eine Revolution: Caterpillar präsentiert seinen ersten Hybridbagger<br />

und damit ein ganz neues Verständnis des Begriffs Hybrid: Bisher zeichneten<br />

sich Fahrzeuge und Baumaschinen mit Hybridtechnik durch einen zusätzlichen Elektroantrieb<br />

aus. Caterpillar entwickelte jetzt einen Hybrid auf Hydraulikbasis mit<br />

Druckspeicher. Die Vorteile: Einfacher technischer Aufbau, bekannte Komponenten,<br />

leicht zu warten, kaum Mehrgewicht und – ganz klar bei Cat – jede Menge Power.<br />

Die Prototypen mit der neuen Technik<br />

wurden mehrere Jahre hart in Kundenhand<br />

getestet, die Zahlen überzeugen:<br />

Gegenüber dem Vorgängermodell Cat<br />

336D braucht der Hybrid zum Beispiel<br />

beim Lkw-Beladen 33 Prozent weniger<br />

Kraftstoff und gegenüber dem aktuellen<br />

Modell 336E, mit modernster Stufe IIIB-<br />

S e i t e<br />

18<br />

Wie funktioniert nun der hydraulische Hybrid: Beim Stoppen des drehenden Oberwagens<br />

fließt die Bremsenergie in einen Druckspeicher, beim erneuten Drehen wird<br />

sie genutzt – einfach, aber genial und dazu überraschend wirksam. Eine programmierbare<br />

Hydraulikpumpe und ein spezielles elektronisches Steuerelement – Bauteile,<br />

die in anderen Anwendungen schon vorher ihre Zuverlässigkeit bewiesen haben –<br />

sorgen dafür, dass das in der Praxis optimal und für den Bediener nicht spürbar funktioniert.<br />

Technik ein Vorbild im Verbrauch, holt<br />

der Hybrid dennoch stolze 25 Prozent<br />

Verbrauchsvorteil heraus. Damit verspricht<br />

der 336E H von Cat erheblich<br />

reduzierte Betriebskosten und schnelle<br />

Amortisation der Mehrkosten für die<br />

neue Technik.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

33 % weniger Kraftstoffverbrauch<br />

gegenüber dem<br />

Vorgänger<br />

25 % weniger Kraftstoffverbrauch<br />

gegenüber dem<br />

aktuellen konventionellen<br />

Modell<br />

Bis zu 50 % höhere<br />

Kraftstoffeffizienz in Tonnen<br />

pro Liter verglichen mit dem<br />

Vorgängermodell<br />

Neue Technologie mit<br />

bekannten und bewährten<br />

Komponenten<br />

Einfacher Aufbau,<br />

problemlose Wartung<br />

Erheblich reduzierte Kraftstoffkosten<br />

ermöglichen<br />

schnelle Amortisation der<br />

Mehrkosten für die neue<br />

Technik<br />

19<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

336E LN H 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,2 – 36,8 t


CAT MOBILBAGGER<br />

1 3 B I S 2 3 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

20<br />

Auch die Cat Mobilbagger sind mit Maschinenkontrollsystem, mit grafik- und<br />

videofähigem Farbmonitor, mit neuer Menü führung und Tool Control ausgestattet.<br />

Vor allem beim Einsatz von Anbaugeräten bietet diese Steuerung einzigartige Möglichkeiten,<br />

denn Tool Control speichert Hydraulikdrücke und Durchflussmengen für<br />

bis zu 10 frei wählbare Anbaugeräte und stellt bei Werkzeugwechsel die optimale<br />

Hydraulikeinstellung auf Knopfdruck zur Verfügung – manuelles Nachjustieren der<br />

Hydraulik entfällt. Für schwere Hubarbeiten ermöglicht die Steuerung eine kurzfristige<br />

Erhöhung der Hubkraft um 7 % durch höheren Hydraulikdruck bei gleichbleibender<br />

Arbeitsgeschwindigkeit. Ein zweiter Hochdruckkreis ist für den Anbau<br />

eines Schwenkrotators optional verfügbar.<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Für lückenlosen Überblick<br />

sorgt die Rückfahr kamera<br />

im Kontergewicht, die den<br />

Geräteführer über Personen<br />

oder Hindernisse außerhalb<br />

seines Sichtfelds direkt auf<br />

dem Steuerungsmonitor<br />

informiert.<br />

Alle Mobil bagger sind optional<br />

mit AccuGrade-Vorbereitung<br />

(siehe Seite 172) lieferbar.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Zur Standardausrüstung gehört<br />

ein Sicherheitspaket mit<br />

Rohrbruchsicherungen in der<br />

Ausleger- und Stielhydraulik.<br />

Zusätzliche Lasthalteventile<br />

im Löffelzylinder verhindern<br />

das lästige Driften des<br />

Löffels während der Fahrt.<br />

Auf Wunsch erhalten Sie<br />

diese Maschinen auch mit<br />

SmartBoom, der intelligenten<br />

Schwimmfunktion des Auslegers,<br />

die die Taktzeiten verkürzt,<br />

Kraftstoff spart, die Anbaugeräte schont<br />

und den Fahrerkomfort weiter erhöht.<br />

21<br />

S e i t e<br />

Durch die proportionalen Schiebeschlitten<br />

in den Joysticks für die<br />

feinfühlige Ansteuerung der Arbeitshydraulik<br />

entfallen Pedale, was dem<br />

Fußraum zugute kommt und die<br />

Reinigung des Kabinenbodens erleichtert.<br />

Das optionale Schiebeschalter-<br />

Lenksystem in den Joysticks ermöglicht<br />

das Lenken ohne die Hände von den<br />

Joysticks zu nehmen – praktisch beim<br />

Arbeiten und Manövrieren auf engstem<br />

Raum.<br />

Die sorgfältig schallgeschützte ROPS-<br />

Komfortkabine mit großzügiger Wärmeschutzverglasung<br />

und ausgezeichneter<br />

Rundumsicht bietet dem Bediener mehr<br />

Platz, zahlreiche geräumige Ablagen<br />

sowie ein optimales Raumklima durch<br />

Klimaautomatik und leistungsstarke<br />

Staubfilter. Der neue Fahrersitz mit<br />

selbstregelnder Luftfederung, Horizontalfederung,<br />

Sitzkissenlängen- und Neigungsverstellung,<br />

Microfaser-Bezug und<br />

Sitzheizung sowie optionaler Sitzkühlung<br />

eröffnet mit unendlichen Einstellmöglichkeiten<br />

neue Dimensionen im<br />

Fahrkomfort.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

M313D 95 kW (129 PS) 5,75 m 9,03 m 0,18 – 0,92 m 3 13,8 – 16,2 t<br />

M315D 101 kW (137 PS) 6,09 m 9,38 m 0,38 – 1,26 m 3 15,7 – 18,3 t<br />

M316D 118 kW (160 PS) 6,07 m 9,38 m 0,38 – 1,26 m 3 17,6 – 19,8 t<br />

M318D 124 kW (169 PS) 6,36 m 9,60 m 0,38 – 1,26 m 3 18,2 – 20,1 t<br />

M322D 123 kW (167 PS) 6,68 m 10,32 m 0,44 – 1,57 m 3 20,5 – 22,5 t<br />

Mobilbagger für den Materialumschlag siehe Seite 28


CAT KETTENBAGGER<br />

4 5 B I S 9 5 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

22<br />

In der schweren Erdbewegung und Gewinnungsindustrie bieten die großen Cat<br />

Kettenbagger imponierende Leistun gen. Wichtigstes Merk mal sind die Cat Motoren<br />

mit bewährter ACERT-Technologie (349E L: Stufe IIIB) für reduzierten Verbrauch und<br />

niedrige Emissionswerte. Mehrere Ausleger für Standard- oder Massenaushub,<br />

sowie mehrere Stiele er möglichen eine exakte Abstimmung der Grabkräfte und der<br />

Reich wei te jedes Geräts auf seinen Einsatz. Bemerkenswert in dieser Leis tungs klasse:<br />

SmartBoom, die intelligente Schwimm funktion des Auslegers. Bei Maschinen mit<br />

Standardausleger serienmäßig, ansonsten optional verfügbar, sorgt SmartBoom für<br />

noch mehr Produktivität und Kraftstoff effizienz.<br />

Für ermüdungsarmes und produktives Arbeiten sind die Ka binen dieser Geräte<br />

beson ders geräumig, vorbildlich schall- und vibra tionsge dämmt, übersichtlich und<br />

mit vielen Komfortmerkmalen wie Klimaautomatik und Komfortsitz mit Luftfederung<br />

und Sitzheizung ausgestattet.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Alle Bagger dieser Klasse sind<br />

optional mit AccuGrade-Vorbereitung<br />

(siehe Seite 172) ab Werk lieferbar.<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

349E L 317 kW (431 PS) 7,5 m 11,7 m 2,2 – 3,8 m 3 47,8 – 53,3 t<br />

374D L 355 kW (476 PS) 9,6 m 14,2 m 3,8 – 5,0 m 3 70,9 – 75,5 t<br />

390D L 390 kW (530 PS) 11,8 m 17,2 m 2,2 – 6,0 m 3 86,1 – 92,3 t


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

23<br />

S e i t e


CAT LADESCHAUFELBAGGER<br />

S P E Z I A L M A S C H I N E N F Ü R S T E I N B R U C H U N D G E W I N N U N G<br />

S e i t e<br />

24<br />

Cat Ladeschaufelbagger sind Spezialentwicklungen für den dauer haften Steinbrucheinsatz<br />

im Haufwerk vor der Wand. Mit der Parallelogramm-Kinematik und<br />

dem Nachführzylinder wird die Ladeschaufel im gesamten Arbeitsbereich automatisch<br />

mit konstantem Winkel geführt, um schnelles und sicheres Arbeiten zu gewährleisten.<br />

Der 385C FS ist ideal auf die typischen Einsätze und Grö ßen ord nun gen der hiesigen<br />

stationären Industrie ab ge stimmt. Er arbeitet mit einem hocheffizienten Cat Motor<br />

mit ACERT-Technologie für niedrigen Verbrauch und vorbildliche Emissionswerte.<br />

Ein ausgefeiltes Power train-Management-System garantiert stets optimale Prozess -<br />

ab läufe zwischen Steuerung, Motor und Hydraulik. Die ge räumige Kabine mit ausgezeichneter<br />

Lärm- und Vibrationsdämmung, Klima automatik und optimaler Übersicht<br />

unterstützt ermüdungsarmes und produktives Arbeiten. Die für extreme<br />

Belastungen ausgelegte Ar beits aus rüstung – Kastenprofile mit eingeschweißten<br />

Stahlguss stücken – kombiniert relativ geringes Eigengewicht mit hoher Verwindungssteifigkeit<br />

und Dauerfestigkeit.<br />

Typ Motorleistung max. Reichweite max. Reichhöhe Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />

385C FS 390 kW (530 PS) 10,35 m 11,26 m 4,6 – 6,5 m 3 90,6 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

25<br />

S e i t e<br />

Mit den Cat Muldenkippern<br />

(siehe Seite 54) bilden diese Bagger<br />

ideale Ladesysteme<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


CAT GROSSHYDRAULIKBAGGER<br />

1 0 0 B I S 1 0 0 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

26<br />

Typ Leistung Tieflöffelvolumen Ladeschaufelvolumen* Einsatzgewicht<br />

6015/6015FS 522 kW (710 PS) 7 m 3 7 m 3 105 t<br />

6018/6018FS 858 kW (1167 PS) 10 m 3 10 m 3 172 t<br />

6020B 778 kW (1058 PS) 12 m 3 – 220 t<br />

6030/6030FS 1140 kW (1550 PS) 17 m 3 17 m 3 290 t<br />

6040/6040FS 1516 kW (2062 PS) 22 m 3 22 m 3 397 t<br />

6050/6050FS 1880 kW (2557 PS) 28 m 3 26 m 3 534 t<br />

6060/6060FS 2240 kW (3046 PS) 34 m 3 34 m 3 565 t<br />

6090FS 3360 kW (4570 PS) – 52 m 3 980 t<br />

*CECE 1:2 (SAE 1:1) FS = Ladeschaufelausführung


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Der amerikanische Hersteller Bucyrus, einst unter den Weltmarktführern für<br />

Mining-Maschinen, wurde von Caterpillar übernommen und das gesamte Produktprogramm<br />

in die Caterpillar Produktlinien integriert. Damit verfügt Zeppelin über<br />

eine fein abgestufte Produktreihe leistungsstarker und technologisch führender<br />

Groß hydrau lik bagger in Tieflöffel- oder Ladeschaufel-Ausführung, die hervor ragend<br />

zum Lieferprogramm von Caterpillar im Bereich der großen SKWs (siehe Seite 58)<br />

passt. Alle Cat Großbagger in Lade schaufelausführung sind mit dem TriPower-<br />

System ausgestattet: Die raffinierte Anlenkung von Hub- und Schaufelzylinder über<br />

eine Dreieckskonstruktion sorgt für erhöhte Kräfte an der Schaufel ohne höheren<br />

Energieeinsatz. Wird der Ausleger angehoben, bleibt das Arbeitsmoment über den<br />

ganzen Hub konstant, während es bei herkömm lichen Kons truktionen mit zunehmender<br />

Höhe abfällt. Auch der Schaufelwinkel bleibt bei Hub- oder Vorschub -<br />

bewegungen des Auslegers stets konstant. Das Ergebnis: kürzere Ladespiele,<br />

verbesserte Schaufelfüllung und deutlich vereinfachte Bedienung.<br />

Die gesamte Produktreihe der Cat Großhydraulikbagger ist mit leis tungsstarken Cat-<br />

Diesel motoren oder mit Elektromotoren ausgestattet. Die hochmodernen<br />

Turbodiesel mit Mikropro zessor-Steuerung und automatischer Drehzahlreduzierung<br />

sind so leis tungs stark, dass bei den doppelt bestückten Typen selbst mit einem der<br />

beiden Motoren immer noch die vollen Arbeitskräfte erreicht werden. Das elektronische<br />

Steuerungs system BCS mit um fang reichen Kontroll- und Diagnose funk tionen garantiert<br />

optimale Regelprozesse zwischen Motoren und Hy drau lik und gewährleistet so<br />

kraftvolle und harmonische Arbeitsbewe gungen und sparsamen Kraftstoffverbrauch.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

27<br />

S e i t e<br />

Ladespiele Cat Großhydraulikbagger und Cat Muldenkipper<br />

Typ 770 772 773G 775G 777G 785D 789C 793F 797F<br />

6015 2 – 3 3 –4<br />

6018 3 4<br />

6020B 3 5<br />

6030 3 4 –5<br />

6040 3 3 –4 4<br />

6050 3 4<br />

6060 3 4<br />

6090 3 4


CAT MOBILBAGGER<br />

F Ü R R E C Y C L I N G U N D M A T E R I A L U M S C H L A G<br />

S e i t e<br />

28<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Speziell für den Einsatz im Schrott- und Müllrecycling sowie für die Beladung von<br />

Schiffen und Waggons wurden die Cat Umschlagbagger der Serie D mit Radfahrwerk<br />

für Mobilität und höchste Umschlag leistung entwickelt. Mit geradem Spezialausleger,<br />

geknicktem Greiferkranstiel, hydraulischer Kabinenerhöhung, Vollgummireifen<br />

und stabilem Unterwagen für beste Standfestigkeit sind sie schon in<br />

der Standardausführung hervorragend für den Materialumschlag ausgerüstet.<br />

Schwerlasthubfunktion und schnelle Arbeitsausrüstung garantieren hohe<br />

Umschlagleistungen. Als Sonderausrüstung ist ein gerader Stiel für Sortiergreifer<br />

lieferbar.<br />

Die leisen und sparsamen Cat ACERT-Motoren mit elektronischer Einspritzung<br />

sorgen für niedrige Schadstoff-Emissionen, die automatische Drehzahlabsenkung<br />

reduziert Lärm und Abgase in den Arbeitspausen. Die Kabine – reichhaltig ausgestattet<br />

mit vielfach verstellbarem, luftgefedertem Komfortsitz mit Sitzheizung –<br />

bietet gute Rundumsicht und erlaubt entspanntes Arbeiten. Speziell für den<br />

Magneteinsatz liefern wir alle Typen auch mit hydraulisch angetriebenem Bordgenerator,<br />

der problemlos im Dauerbetrieb eingesetzt werden kann.<br />

29<br />

S e i t e<br />

Sonderausrüstungen für M318D MH und M322D MH<br />

Speziell für den Einsatz in Müllumladestationen, Sägewerken und Tagebau-<br />

Unternehmen erhalten Sie diese Geräte auch mit Verstellausleger und weiteren<br />

Stieloptionen. Die intelli gente Ausleger-Schwimm funktion Smart Boom bietet<br />

zusätzliche Vorteile beim Be- und Entladen. Das Müllpaket – für Einsätze in staubiger<br />

Umgebung oder in Hallen – umfasst Zyklonvorfilter, Umkehrlüfter und feinmaschige<br />

Schutzgitter. Der M318D MH in Indoor-Version ist mit schmalerem Unterwagen<br />

und kürzerem Umschlagausleger optimal für den Einsatz in Hallen geeignet.<br />

Spezialausrüstungen für M325D MH und M325DL MH<br />

Diese Typen sind serienmäßig mit einer Seitenplattform mit Geländern ausgestattet,<br />

die den Zugang zur Kabine noch leichter gestaltet. Die intelli gente Ausleger-<br />

Schwimm funktion Smart Boom, die zusätzliche Vorteile beim Be- und Entladen<br />

bietet, gehört hier zur Serienausstattung.<br />

Typ Motorleistung max. Reichhöhe 1 max. Reichweite 1 Traglast 1 bei max. Reichweite Einsatzgewicht 2<br />

M318D MH 3 124 kW (169 PS) 10,5 m 9,3 m 4,34 t 20,3 t<br />

M318D MH 124 kW (169 PS) 12,0 m 11,0 m 4,2 t 21,1 – 23,4 t<br />

M322D MH 123 kW (167 PS) 13,3 m 12,5 m 3,9 t 23,5 – 25,7 t<br />

M325D MH 140 kW (190 PS) 17,1 m 15,7 m 4,4 t 32,5 t<br />

M325DL MH 140 kW (190 PS) 17,8 m 15,7 m 5,0 t 36,5 t<br />

1<br />

am Stielbolzen 2<br />

ohne Greifer 3<br />

Typ Indoor, spezielle Hallenversion


MULTIDOCKER<br />

U M S C H L A G M A S C H I N E N F Ü R H Ä F E N U N D U M S C H L A G Z E N T R E N<br />

S e i t e<br />

30<br />

Der Multidocker wurde als leistungs- und reichweitenstarke Umschlagmaschine<br />

für Häfen und andere Materialumschlagzentren entwickelt. Die Maschinen werden<br />

in Schweden gebaut und in Deutschland exklusiv von Zeppelin vertrieben und<br />

betreut. Verschiedene Ausleger, Kabinen und Unterwagen sowie der wahlweise<br />

Diesel- oder Elektroantrieb ermöglichen die optimale Anpassung an jeden Einsatz.<br />

Mit allen denkbaren per Schnellwechsler austauschbaren Anbaugeräten wie<br />

Kranhaken, Traversen, Magnet-, Polyp- oder Schüttgutgreifer setzt der Multidocker<br />

praktisch jedes Frachtgut schnell und sicher um. Der Typ CH74D basiert auf dem<br />

Cat 374D und der Typ CH85 wurde auf Basis des Cat 385C entwickelt.<br />

Mit vier unterschiedlichen Stiel- und Auslegerkonfigurationen erreichen die Multidocker<br />

eine in ihrer Klasse einzigartige Reichweite von bis zu 27 Metern, die, da<br />

die mobilen Geräte stets ideal platziert arbeiten, in der Praxis auch voll ausgenutzt<br />

werden kann. Die große Reichweite deckt nicht nur einen großen Radius ab,<br />

sondern erspart der Maschine auch so manchen zeitraubenden Umsetzvorgang.<br />

Darüberhinaus erzielt der Multidocker schnelle Taktzeiten und die beste Hebeleistung<br />

seiner Klasse.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

31<br />

S e i t e<br />

Die Fahrerkabine kann in verschiedenen Anordnungen oder nach vorne ausfahrbar<br />

mit Bodenfenster geliefert werden, um dem Fahrer stets ungehinderten Überblick<br />

und beste Einsicht in die Ladezone zu ermöglichen. Sie basiert auf dem bekannt<br />

hohen Caterpillar-Standard und bietet dem Fahrer vorbildlichen Komfort, kann aber<br />

auch für alle Kundenanforderungen hinsichtlich Komfort und Bedienungseinrichtungen<br />

maßgeschneidert werden. Für hohe Sicherheit sorgen Kameras und ausgefeilte<br />

Überlastschutzeinrichtungen, großzügig ausgelegte Aufstiegstreppen und<br />

Laufstege gewährleisten komfortablen Einstieg und sichere Wartung. Verschiedene<br />

Fahrgestelle erlauben Durchfahrtbreiten und -höhen bis 5 m, so dass der Multidocker<br />

problemlos über Lkws und Bahnwaggons arbeiten kann. Auch Schienenfahrgestelle<br />

mit verschiedenen Radgrößen für die optimale Anpassung an die örtlich<br />

mögliche Schienenlast und für verschiedene Gleisbreiten sind lieferbar.<br />

Durch die weitgehende Verwendung von robusten und bewährten Cat Komponenten<br />

verspricht der Multidocker hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und problemlose<br />

Ersatzteilversorgung. Für die ständige Verfügbarkeit dieser Schlüsselgeräte<br />

sorgt in Deutschland der schlagkräftige Zeppelin Service und in anderen Ländern<br />

die Serviceorganisation des örtlichen Caterpillar-Händlers.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Typ Motorleistung Motorleistung max. max. Traglast 1 Einsatzgewicht<br />

Diesel Elektroantrieb Reichhöhe 1 Reichweite 1<br />

CH 74D 355 kW (483 PS) 315 kW (428 PS) 27 m 24,8 m 17,7 – 5,6 t 80 – 100 t<br />

CH 85C 380 kW (517 PS) 380 kW (517 PS) 28 m 27,0 m 22,4 – 6,0 t 115 – 130 t<br />

1<br />

am Stielbolzen


CAT TUNNELBAGGER<br />

M I T K U R Z E M H E C K U N D S P E Z I A L A U S L E G E R<br />

S e i t e<br />

32<br />

Tunnelbau bedeutet härteste Einsatzbedingungen und engste<br />

Platzverhältnisse. Mit seinen speziell konstruierten<br />

Auslegern und einem Heckschwenkradius<br />

von nur 1,90 m ist der Tunnelbagger<br />

328D LCR von Cat und Zeppelin bestens<br />

für diese Einsätze geeignet. Durch die<br />

Hochleistungshydraulik entfaltet<br />

dieses Gerät hervorragende Reiß- und Losbrechkräfte. Die<br />

extrem robuste Bauweise, hochfeste Stähle in besonders beanspruchten<br />

Bereichen, Zusatzverstrebungen, verstärkte Lager und ein<br />

großzügig dimensionierter Unterwagen gewährleisten herausragende Dauerhaltbarkeit.<br />

Die stabile Schiebetür ermöglicht komfortablen Ein- und Ausstieg in jeder<br />

Geräteposition.<br />

Standard Tunnelausleger<br />

Der Tunnelausleger ist aus großzügig dimensionierten Kastenprofilen mit verwindungssteifen<br />

Querschnitten aufgebaut. Das robuste und extra verstärkte<br />

Schwenklager ist in den Ausleger integriert und kann beidseitig um 45° geschwenkt<br />

werden. Es garantiert höchste Einsatzflexibilität in engen Tunnelprofilen. Die Neigezylinder<br />

des Schwenklagers sind als echte Arbeitszylinder ausgelegt, die nicht nur<br />

dazu fähig sind, die Ausrüstung vor dem Arbeitseinsatz passend auszurichten.<br />

Schwenkradius<br />

1,9 m 6,2 m Vorschub V<br />

Tunnelhöhe H<br />

Verkürzter Tunnelausleger<br />

Mit dem speziell für europäische<br />

Tunnelprofile ausgelegten und für niedrige<br />

Arbeitshöhen optimierten Ausleger<br />

erreicht der 328D LCR schon bei 5,50 m<br />

Arbeitshöhe fast den vollen Vorschub<br />

von 2,30 m. Der 328D LCR ist damit der<br />

einzige 43-Tonnen-Tunnelbagger, der mit<br />

dem Platz eines 27-Tonnen-Geräts auskommt,<br />

aber durch die höhere Leistung<br />

deutlich schneller vordringt. Durch den<br />

geringeren Platzbedarf kann außerdem<br />

das Profil grundsätzlich verkleinert<br />

werden, was das Materialvolumen<br />

reduziert und eine leichtere Tunnelkonstruktion<br />

erlaubt. Zur umfang reichen<br />

Standardausrüstung gehören auch ein<br />

Schnellwechsler und spezielle Tunnelbau-Ausstattungen<br />

wie Partikelfilter<br />

und Feuerlöschanlage. Darüber hinaus<br />

erhalten Sie bei Zeppelin eine große<br />

Palette an Anbaugeräten und weiterem<br />

Zubehör.<br />

Für den vielfach weltweiten Einsatz<br />

dieser Spezialgeräte bildet das überall<br />

präsente Caterpillar Service netz mit<br />

seiner schnellen und zuverlässigen<br />

Ersatzteilverfügbarkeit eine elementare<br />

Grundlage.<br />

Tunnelhöhe H (m) 4,80 m 5,00 m 5,50 m 6,10 m 6,50 m 7,00 m 7,50 m 8,00 m 8,50 m 9,00 m<br />

Vorschub V (m) 1,30 m 1,60 m 2,30 m 2,40 m 2,35 m 2,20 m 2,00 m 1,90 m 1,80 m 1,50 m


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

33<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung max. Reichweite max. Reißkraft max. Losbrechkraft Einsatzgewicht<br />

328D LCR 140 kW (190 PS) 9,97 m 134 kN 212 kN 43,5 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


S e i t e<br />

34<br />

Cat Radlader sind weltweit<br />

marktführend. Zeppelin bietet<br />

die ganze Vielfalt aus einer<br />

Hand – Radlader von 5 bis<br />

180 Tonnen sowie Kompaktlader,<br />

Kettenlader, Baggerlader<br />

und Telehandler.


KOMPAKTLADER<br />

DELTALADER<br />

RADLADER<br />

35<br />

S e i t e<br />

KETTENLADER<br />

BAGGERLADER<br />

TELEHANDLER


CAT KOMPAKTLADER<br />

2 B I S 3 , 5 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

36<br />

Dem Fahrer bieten die Cat Kompaktlader eine geräumige ROPS/FOPS-Kabine mit<br />

be quemem Ein stieg, großer Bein freiheit, Komfortsitz, Seitenschiebefenster und<br />

optimaler Rund umsicht. Zwei vorgesteuerte und damit sehr leichtgängige Joysticks<br />

steuern Fahr- und Arbeits hy drau lik, alle Bedien elemente sind er go nomisch optimal<br />

angeordnet, das gesamte Cockpit orientiert sich an dem bekannt hohen Cat<br />

Standard. Vorbildlich bei diesen Geräten sind auch die leichte Erreichbarkeit aller<br />

Wartungspunkte und die langen Wartungsintervalle. Die beiden größeren Typen<br />

liefern wir optional mit High-Flow-Hydraulik für den Einsatz leistungsstarker<br />

Anbaugeräte.<br />

Der 242B3 bietet mit der Vertikalhubkinematik mehr Reichweite und damit Vorteile<br />

zum Beispiel beim Beladen von Lkws. Das neue Gerät der Serie 3 erhalten Sie mit<br />

größerem Motor und damit deutlich verbesserten Leistungsdaten, wodurch es schon<br />

mit der Standard hydraulik bestens für den Einsatz vieler Anbaugeräte ausgerüstet ist.<br />

Typ Motorleistung Nutzlast Kipplast Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

216B3 35 kW (47 PS) 635 kg 1270 kg 0,36 m 3 2581 kg<br />

226B3 (HF) 42 kW (56 PS) 680 kg 1360 kg 0,36 m 3 2641 kg<br />

242B3 (HF) 53 kW (71 PS) 975 kg 1950 kg 0,36 m 3 3179 kg<br />

HF = High-Flow-Hydraulik, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT DELTALADER<br />

3 B I S 5 T O N N E N<br />

2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Eine besonders vielseitige Maschinen generation präsentiert Cat mit den<br />

Deltaladern, die sich durch ihren sehr niedrigen Bo dendruck vor allem für weiche<br />

Böden und für die besonderen Anforderungen beim Sport- und Golfplatzbau eignen.<br />

Die robusten Gummiketten an 247B3 bis 277C2 bzw. die Gummiketten mit<br />

eingebettetem Stahl an 259B3 bis 299D laufen ruhiger, schneller und mit weniger<br />

Verschleiß und Reibungs ver lust. Die pa tentierte Laufwerksfederung er höht die<br />

Traktion in unebenem Gelände und verleiht den Geräten darüber hinaus hohen<br />

Fahrkomfort. Die Vertikalhubkinematik bei den beiden größten Typen bietet durch<br />

die höhere Reichweite deutliche Vorteile beim Beladen. Die meisten Cat Deltalader<br />

erhalten Sie mit High-Flow-Hydraulik für den Einsatz leistungsstarker An baugeräte.<br />

Die Modelle 259B3 bis 299D sind optional mit eigens entwickeltem Stahllaufwerk<br />

für extreme Einsätze ausgestattet, sowie als Schnellläuferversion für maximal<br />

13,6 km/h erhältlich.<br />

37<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Nutzlast Kipplast Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

247B3 42 kW (56 PS) 975 kg 1950 kg 0,40 m 3 3174 kg<br />

257B3* 53 kW (71 PS) 1213 kg 2427 kg 0,40 m 3 3656 kg<br />

259B3 53 kW (71 PS) 1338 kg 2676 kg 0,40 m 3 4052 kg<br />

277C2 HF 54 kW (73 PS) 1451 kg 3028 kg 0,40 m 3 4307 kg<br />

279C2 (HF) 54 kW (73 PS) 1383 kg 2767 kg 0,40 m 3 4475 kg<br />

289C2 HF* 54 kW (73 PS) 1656 kg 3311 kg 0,43 m 3 4687 kg<br />

299D HF* 73 kW (99 PS) 2041 kg 3855 kg 0,43 m 3 4943 kg<br />

* mit Vertikalhubkinematik, HF = High-Flow-Hydraulik, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT RADLADER<br />

B I S 6 T O N N E N<br />

Die kompakten, leistungstarken Cat Radlader mit hydrostatischem Antrieb mit<br />

zuschaltbaren Differentialsperren, Knickpendelgelenk und kräftiger Z-Ladekinematik<br />

bieten vor allem mehr Ausbrechkraft und Abkipphöhe sowie wesentlich mehr Standsicherheit.<br />

Die robuste Z-Kinematik ermöglicht optimale Sichtverhältnisse, hohe<br />

Hub- und Grabkräfte und führt beim Stapeln die Last automatisch parallel. Mit<br />

Return-to-Dig-Ladeunterstützung und optionaler Ladegestänge-Federung (Ridecontrol)<br />

für schnelles Fahren mit Last (35 km/h-Version optional) übernimmt es<br />

typische Leistungsmerkmale der großen Cat Radlader.<br />

S e i t e<br />

38<br />

Zwei verschiedene hydraulische Schnellwechsler stehen zur Verfügung, sie erlauben<br />

den problemlosen Einsatz auch fremder Anbaugeräte oder der umfangreichen<br />

Anbaugeräte-Palette der Cat Kompaktlader auch mit High-Flow-Hydraulik.<br />

Die Komfortkabine mit vorgesteuertem Joystick in verschiedenen Ausstattungstufen<br />

auch mit Klimaanlage sowie luftgefedertem und beheiztem Komfortsitz bietet<br />

leichten Einstieg, besonders viel Platz und ausgezeichnete Übersicht. Den 906H2<br />

erhalten Sie mit verkürzter Kabine, die sogar Einsätze unter Höhenbeschränkung,<br />

z. B. in Tiefgaragen ermöglicht.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

39<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Staplernutzlast Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

906H2 51 kW (69 PS) 2150 kg 51 kN 0,9 m 3 5,6 t<br />

907H2 51 kW (69 PS) 2200 kg 51 kN 1,0 m 3 5,8 t<br />

908H2 51 kW (69 PS) 2500 kg 57 kN 1,1 m 3 6,5 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT RADLADER<br />

7 B I S 1 5 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

40<br />

Die neuen Radlader der K-Serie in dieser Klasse sind mit deutlich sparsameren Stufe<br />

IIIB-Motoren und intelligentem hydrostatischem Antrieb ausgerüstet. Mit der optimierten<br />

Z-Kinematik mit Parallelhub und der elektrohydraulischen Ansteuerung der<br />

Arbeitshydraulik übernehmen sie wichtige Merkmale der nächsthöheren Radladerklasse.<br />

So kann der Fahrer jetzt die Voreinstellung der Schaufelendstellungen für<br />

Heben, Senken und Einstechwinkel bequem und schnell direkt vom Fahrersitz aus<br />

vornehmen. Der elektronisch gesteuerte Hydrostat mit vier Geschwindigkeitsbereichen,<br />

stufenloser Felgenzugkraftregelung und stufenlosem Kriechgang verteilt die<br />

Kräfte für Fahren und Laden automatisch optimal. Das Ergebnis: maximale Beschleunigung<br />

und Steigfähigkeit genauso wie hohe Hub- und Grabkräfte und damit noch<br />

schnellere Zykluszeiten.<br />

Ab 924K sind alle Maschinen optional mit Product Link (siehe Seite 170) ausgestattet<br />

und können somit sofort in unser Flottenmanagement Vision Link eingebunden<br />

werden.<br />

Optional erhalten Sie die neuen Maschinen mit<br />

ISO- oder mit dem neu entwickelten, hochstabilen<br />

Cat Fusion-Schnellwechsler, der durch seine schmale<br />

Bauweise die Arbeitskräfte kaum beeinträchtigt.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

41<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausschütthöhe Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

914G2 72 kW (98 PS) 5404 kg 2680 mm 1,4 m 3 7,9 t<br />

IT14G2 72 kW (98 PS) 4855 kg 2942 mm 1,4 m 3 8,4 t<br />

924K 106 kW (144 PS) 7419 kg 2885 mm 1,9 – 2,3 m 3 12,9 t<br />

930K 116 kW (158 PS) 8369 kg 2828 mm 2,1 – 2,5 m 3 13,8 t<br />

938K 127 kW (173 PS) 9527 kg 2834 mm 2,5 – 2,9 m 3 15,9 t<br />

924K bis 938K auch als High-Lift-Ausführung mit verlängerten Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT RADLADER<br />

1 8 B I S 3 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

42


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Die Z-Kinematik des Ladearms bei 950K<br />

und 962K bietet hohe Grabkraft und<br />

durch die Parallelführung über den ganzen<br />

Hubbereich hohe Flexibilität.<br />

In Steinbrüchen, Kiesgruben und auf vielen Baustellen setzen die Cat Radlader<br />

Maßstäbe in Produktionsleistung, Wartungsfreundlichkeit und Bedienkomfort. Die<br />

neu entwickelten Geräte der Serie K sind mit Cat Motoren der Stufe IIIB ausgestattet.<br />

Sie erfüllen die aktuellen Richtlinien, ohne bei Leistung, Lebensdauer oder<br />

Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Nicht nur die Motoren, sondern auch der<br />

gesamte Kraftstrang wurde konsequent optimiert mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch<br />

erneut deutlich zu reduzieren.<br />

Alle Cat Radlader dieser Klasse sind serienmäßig mit Klimaanlage, Ride-Control-<br />

Dämpfungssystem und Automatikgetriebe hervorragend ausgestattet und bieten<br />

eine Menge Highlights im Bedienkomfort. Die elektrohydraulische Vorsteuerung<br />

erlaubt die bequeme Voreinstellung der Schaufelendstellungen für Heben und Senken<br />

sowie den Einstechwinkel direkt vom Fahrersitz aus. Die elektronische Joysticklenkung,<br />

Standard bei 966K (inkl. StVZ), 972K und 980K, mit integriertem Fahrtrichtungsund<br />

Getriebeschalter bietet höchste Bedienerfreundlichkeit und entlastet den Fahrer<br />

vor allem beim Lkw-Beladen ganz erheblich. Die neuen Typen 950K und 962K erhalten<br />

Sie mit normalem Lenkrad oder optional mit hydraulischer Direktlenkung.<br />

Als Load-Sensing-System ausgelegt<br />

fordert die Hydraulik wesentlich weniger<br />

Leistung vom Motor als andere<br />

Systeme, was den Verbrauch erheblich<br />

reduziert. Mit der serienmäßigen Funktion<br />

AutoDig erfolgt der Schaufelfüllvorgang<br />

sogar vollautomatisch. Vor allem in der<br />

Rückverladung bieten die Cat Radlader<br />

damit noch mehr Effizienz und Komfort.<br />

So können auch wenig erfahrene oder<br />

kurzfristig angelernte Fahrer schnell die<br />

volle Maschinenleistung erzielen.<br />

Die Komfortkabine überzeugt durch eine<br />

hervorragende Rundumsicht, ergonomisch<br />

angeordnete Bedienungselemente, übersichtliche<br />

Kontrolleinrichtungen sowie<br />

zahlreiche Ablagemöglichkeiten.<br />

Auch bei der Wartungsfreundlichkeit<br />

sammeln die Geräte viele Pluspunkte:<br />

Die elektronische Überwachung aller<br />

Systeme mit Fehlerspeicher beschleunigt<br />

die Fehlersuche. Die elektrisch angehobene<br />

Motorhaube bietet optimalen<br />

Zugang für den Service, für die tägliche<br />

Wartung erreichen Sie alles bequem<br />

vom Boden aus.<br />

43<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

950K 159 kW (216 PS) 11500 kg 161 kN 3,5 m 3 18,5 t<br />

962K 167 kW (227 PS) 11900 kg 169 kN 3,8 m 3 19,7 t<br />

966K 199 kW (271 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 24,1 t<br />

966K XE* 220 kW (299 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 23,8 t<br />

972K 215 kW (292 PS) 17400 kg 196 kN 4,8 m 3 26,2 t<br />

980K 274 kW (373 PS) 19950 kg 238 kN 5,7 m 3 31,2 t<br />

Alle Typen auch als High-Lift-Ausführung mit verlängerten Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig<br />

*966K XE mit stufenlosem, leistungsverzweigtem Automatikgetriebe siehe Seite 44


CAT RADLADER 966K XE<br />

M I T S T U F E N L O S E M , L E I S T U N G S V E R Z W E I G T E M A U T O M AT I K G E T R I E B E<br />

S e i t e<br />

44<br />

Der neue Cat Radlader 966K XE wurde vor allem für Load-and-Carry-Einsätze<br />

entwickelt. Er ist exklusiv mit einem stufenlosem, leistungsverzweigten Getriebe<br />

ausgerüstet und bietet eine eindrucksvolle Verbesserung der Kraftstoffnutzung von<br />

bis zu 25 Prozent bei optimaler Leistungsfähigkeit. Dank des in dieser Maschinenklasse<br />

neuartigen Cat Getriebes bietet der 966K XE eine überragende Effizienz.<br />

Die Kraft wird durch die Variatoreinheit (flexibles Übersetzungsverhältnis) und durch<br />

einen parallelen mechanischen Getriebepfad (höchste Effizienz) übertragen.<br />

Im 966K XE sind die Getriebefunktionen automatisiert und für den Fahrer transparent.<br />

Die Maschine arbeitet sehr ausgewogen und mit extrem niedrigen Motordrehzahlen<br />

leise und benutzerfreundlich, bietet optimale Produktivität und verbraucht<br />

weniger Kraftstoff. Gleichzeitig bietet der Lader mit dem speziellen Getriebe eine<br />

bessere Leistung an Steigungen und bei stark belastenden Einsätzen. Der Fahrer<br />

kann die maximale Fahrgeschwindigkeit über virtuelle Gänge steuern, wodurch die<br />

erforderliche Flexibilität für verschiedenste Maschineneinsätze bereit gestellt wird.<br />

Der Motor arbeitet unter vielen verschiedenen<br />

Bedingungen deutlich effizienter.<br />

Während des Bremsens kann<br />

das Maschinenmoment als freie Energie<br />

für den Antrieb von Anbaugeräten oder<br />

des Lüfters eingesetzt werden. Die signifikant<br />

niedrigeren Motordrehzahlen<br />

führen zu reduzierter Rußablagerung<br />

und damit zu längeren Regenerierungsintervallen,<br />

wodurch der Kraftstoffverbrauch<br />

weiter gesenkt wird.<br />

Der 966K XE verfügt nur noch über zwei<br />

Pedale. Der Fahrer kann sich besser auf<br />

die Schaufelfüllung konzentrieren, ohne<br />

manuell schalten zu müssen. Die integrierte<br />

Antriebssteuerung verhindert,<br />

dass der Motor überdreht wird und<br />

macht es fast unmöglich, den Motor<br />

beim Graben abzuwürgen. Auch bei<br />

Volllast stellt die Steuerung die Motordrehzahl<br />

optimal ein, ohne dass manuell<br />

heruntergeschaltet werden muss.<br />

Weiche Richtungswechsel sorgen ohne<br />

Eingreifen des Fahrers für geringeren<br />

Reifenverschleiß.<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch<br />

Höherer Fahrkomfort, da Drehmoment und Drehzahl kontinuierlich und nicht in Sprüngen wechseln<br />

Keine spürbare Schaltunterbrechung, permanente Kraftübertragung im Antriebsstrang<br />

Fahrgeschwindigkeit wird durch stufenlose Übersetzungsänderung bei nahezu konstanter<br />

Motordrehzahl angepasst<br />

Motor läuft mit 1550 min -1 immer im effizientesten Drehzahl- und Lastbereich<br />

Leistungsabgabe des Motors gleichzeitig immer im geringsten Emissionsbereich<br />

Klassischer hydrodynamischer Drehmomentwandler zwischen Dieselmotor und Getriebe entfällt


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

45<br />

S e i t e<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

966K XE 220 kW (299 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 23,8 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT RADLADER<br />

5 0 B I S 1 9 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

46<br />

Auch für besonders<br />

verschleißintensive Einsätze<br />

liefern wir optimal<br />

ausgerüstetete Ladeschaufeln


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Bis zum 993 sind alle Cat Groß radlader mit der einzig artigen, komfortablen Hebel -<br />

lenk ung mit Finger tipp-Ge triebe schal tung ausgerüstet, die die Bedie nungs vorgänge<br />

bei den typischen, immer wieder kehr en den Lade be we gungen stark vereinfacht.<br />

Der Wandler mit Direktstufe und Zug kraft stufenwahl sorgt für besonders effi zien ten<br />

Betrieb und deutlich reduzierte Reifenkosten, da die maximalen Felgenzugkräfte<br />

individuell an die Untergrundbedingungen angepasst werden und die Räder kaum<br />

noch durchdrehen. 988H und 990H sind mit dem Zahnsystem der Serie K ausgestattet,<br />

das sicheren Sitz der Zähne, höheres Eindringvermögen und längere Standzeiten<br />

garantiert. Die Geräte sind mit emissionsarmen Cat Motoren mit ACERT-<br />

Technologie ausgestattet, die Maßstäbe hinsichtlich Abgasverhalten, Verbrauch<br />

und Lebensdauer setzt.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

47<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

988H 373 kW (507 PS) 26,8 t 390 kN 6,9 m 3 50,8 t<br />

990H 468 kW (636 PS) 41,1 t 569 kN 9,3 m 3 78,5 t<br />

992K 607 kW (826 PS) 47,5 t 542 kN 12,3 m 3 100,0 t<br />

993K 705 kW (959 PS) 71,7 t 696 kN 13,0 m 3 134,0 t<br />

994H 1092 kW (1485 PS) 112,0 t 877 kN 18,0 m 3 192,0 t<br />

Alle Typen auch als High-Lift-Ausführung mit verlängertem Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT KETTENLADER<br />

1 6 B I S 3 0 T O N N E N<br />

Vor allem beim Arbeiten auf wenig tragfähigen Böden zeigt der Kettenlader seine<br />

Vorteile. Für feinfühliges und wendiges Lenkverhalten und hohes Beschleunigungsvermögen<br />

sind alle Cat Kettenlader mit hydrostatischem Fahrantrieb ausgestattet.<br />

Das hochwertige Laufwerk garantiert ruhigen Lauf und hohe Lebensdauer. Die elektrohydraulische<br />

Vorsteuerung erlaubt die bequeme Voreinstellung der Schaufel -<br />

endstellungen für Heben, Senken und Einstechwinkel direkt vom Fahrersitz aus.<br />

S e i t e<br />

48<br />

Die Kettenlader der Serie D sind mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie ausgestattet.<br />

Sie arbeiten emissionsarm, ohne bei Leistung, Verbrauch, Lebensdauer oder<br />

Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Der bedarfsgesteuerte Lüfter sorgt für<br />

weitere Verbrauchs- und Lärmreduzierung. Die Schaufeln aller Cat Kettenlader sind<br />

mit System K ausgerüstet. Diese neu entwickelten Schaufelzähne glänzen durch<br />

höheres Eindringvermögen, mehr Lebensdauer und einfachen Austausch. Die großzügig<br />

gestaltete, kippbare Kabine bietet nicht nur mehr Komfort und mehr Überblick<br />

durch größere Glas flächen, sie erleichtert auch den Zugang für den Service.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

49<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung stat. Kipplast Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />

953D 110 kW (150 PS) 11848 kg 123 kN 1,5 – 1,82 m 3 16,0 t<br />

963D 141 kW (192 PS) 13430 kg 187 kN 2,30 m 3 21,0 t<br />

973D 196 kW (266 PS) 21000 kg 281 kN 3,3 – 4,2 m 3 28,1 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT BAGGERLADER<br />

G R A B E N U N D L A D E N M I T E I N E M G E R Ä T<br />

S e i t e<br />

50<br />

Typ Motorleistung Schaufelinhalt Löffelinhalt Grabtiefe Reichweite Einsatzgewicht<br />

428F 70 kW (95 PS) 1,0 – 1,03 m 3 0,08 – 0,32 m 3 6,0 m 6,6 m 9,0 t<br />

432F 1) 75 kW (101 PS) 1,0 – 1,03 m 3 0,08 – 0,32 m 3 6,0 m 6,6 m 9,1 t<br />

444F 1) 2) 75 kW (101 PS) 1,15 – 1,3 m 3 0,08 – 0,38 m 3 6,0 m 7,3 m 10 t<br />

1)<br />

mit vorgesteuerter Baggerhydraulik 2) mit Allradlenkung, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Cat Baggerlader mit Allradantrieb sind mobile Grab- und Ladegeräte mit sehr<br />

universellen Eigenschaften. Alle Modelle sind mit einem vielseitigen und<br />

kräftigen Hubgerüst ausgestattet, das hohe Ausbrechkräfte im Erd bau<br />

bietet und bei Arbeiten mit der Paletten gabel die Last exakt parallel<br />

führt. Der Heckbagger mit teles kopierbarem Stiel ist auf einem Schiebeschlitten<br />

an geordnet – für ein erweitertes Arbeitsfeld und für das<br />

Grabenziehen außerhalb der Spurmitte. Zur Ausrüstung gehören<br />

eine leistungsstarke Load-Sensing-Hydraulik für hohe Arbeitskräfte,<br />

der optionale hydraulische Heckbaggerseitenverschub und die<br />

serienmäßige Greifer-/Scherenhydraulik. Ausleger und Stiel<br />

sind besonders wartungsarm und die Komfortkabine bietet<br />

ausgezeichnete Rundumsicht.<br />

Die Modelle 432F und 444F sind serienmäßig mit vorgesteuerter<br />

Baggerhydraulik ausgerüstet, die die Produktivität<br />

der Maschinen noch mehr steigert. Mit Allrad lenkung<br />

bietet der 444F engsten Wendekreis, mehr Beweglichkeit<br />

auf engen Baustellen und im Hundegang<br />

Vorteile beim Zuschieben von Gräben mit der Uni-<br />

Schaufel. Die gleich großen Räder sorgen für beste<br />

Traktion auch vorne.<br />

51<br />

S e i t e


CAT TELESKOPSTAPLER<br />

Ü B E R 1 7 M E T E R H U B H Ö H E<br />

S e i t e<br />

52


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Cat Teleskopstapler sind mit All radlenkung<br />

und Allrad antrieb besonders<br />

gelände gän gig und wendig. Mit Parallelhub<br />

und der großen Hub höhe und<br />

Reich weite eig nen sich die Universalmaschinen<br />

für viele Stapel- und Mon ta -<br />

ge arbeiten. Zahlreiche Anbaugeräte wie<br />

Arbeitsplattform, Ballenklammer und<br />

Kranlast haken machen sie zu leistungsstarken<br />

Allroundern. Die Telestapler der<br />

Serie C verfügen über abgasarme und<br />

sparsame Stufe IIIB-Motoren.<br />

Die Typen TH255 bis TH407C sind<br />

mit einem zweiteiligen Aus leger ausgestattet<br />

und eignen sich be son ders<br />

für Einsätze im GaLaBau und in der<br />

Landwirtschaft, dafür sind diese Geräte<br />

auch mit speziellen Agrarausrüstungen<br />

lieferbar.<br />

53<br />

S e i t e<br />

Für Hoch- und Industriebauein sät ze<br />

wurden die Typen TH414 und TH514 mit<br />

dreiteiligem Aus leger entwickelt. Der<br />

TH417 erreicht mit dem vierteiligen Ausleger<br />

sogar 17 Meter Hubhöhe.<br />

Typ Motorleistung maximale Nutzlast maximale Hubhöhe Einsatzgewicht<br />

TH255 63 kW (84 PS) 2,5 t 5,6 m 4,9 t<br />

TH406C 93 kW (124 PS) 3,7 t 6,1 m 7,7 t<br />

TH407C 93 kW (124 PS) 3,7 t 7,3 m 7,9 t<br />

TH414 75 kW (101 PS) 3,7 t 13,7 m 9,4 t<br />

TH514 75 kW (101 PS) 5,0 t 13,7 m 10,8 t<br />

TH417 75 kW (101 PS) 4,0 t 17,8 m 12,0 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


S e i t e<br />

54<br />

Cat Dumper, Muldenkipper<br />

und Schürfzüge: Leistung,<br />

Effizienz und Sicherheit<br />

prägen das Angebot in dieser<br />

klassischen Cat Domäne.<br />

Mit diesen Maschinen können<br />

Sie rechnen.


10<br />

47.5<br />

DUMPER<br />

55<br />

S e i t e<br />

MULDENKIPPER<br />

SCHÜRFZÜGE


CAT DUMPER<br />

2 0 B I S 3 5 T O N N E N<br />

Mit dem Allradantrieb und dem güns tigeren Leistungs gewicht kommen die<br />

knick ge lenkten Dreiachs-Muldenkipper von Cat immer in schwierigem Gelände, an<br />

steilen Auf fahr ten, im Morast und auf weichen Böden zum Einsatz. Die robuste,<br />

breite Mulde lässt sich aufgrund der gerin gen Ladehöhe leicht beladen und<br />

problemlos entleeren. Das Material halte vermögen an Steigungen und in schwie -<br />

rigem Gelände ist ausgezeich net.<br />

S e i t e<br />

56<br />

Die lang hubige Feder ung aller Ach sen mit hydropneumatischer Fe d er ung der Vor der -<br />

achse und Rahmenpen de l ung gewährleistet ruhige Fahrt in welligem Gelände. Aufgrund<br />

des geringeren Bodendrucks können diese Geräte auch bei extremen Gelände -<br />

verhält nis sen ho he Trans port leistun g en sicherstellen.<br />

Das moderne Design mit kurzer Schnauze und mittiger Kabine erlaubt hervorragende<br />

Übersicht. Das sehr geräumige Fahrerhaus mit luftgefedertem Komfortsitz schützt<br />

den Bediener vorbildlich vor Lärm und Vibrationen und bietet höchsten Komfort.<br />

Die neuen Typen 735B und 740B zeichnen sich aus durch neue Cat Motoren der<br />

Stufe IIIB, verbesserte Kabine, neue Getriebesoftware und automatische Traktionskontrolle.<br />

Diese Typen liefern wir optional mit Ejectormulde, die das Material<br />

hydraulisch ausstößt und dadurch kontrolliertes Einbauen in Fahrt auch bei Höheneinschränkung<br />

ermöglicht.<br />

Die emissionsarmen Turbodieselmotoren mit der bewährten ACERT-Technologie<br />

sind Garanten für hohes Dreh moment und überragen de Laufkultur bei gerings tem<br />

Spritverbrauch. Die neuen Typen 735B und 740B sind bereits mit Cat ACERT-<br />

Motoren der Stufe IIIB ausgerüstet, deren Rußfilter automatisch im Einsatz<br />

freibrennt. Die elek troni sche Steuerung des Automatikgetriebes erzeugt weiche<br />

Schaltvorgänge fast ohne Schaltruck bei gleichzeitiger Schonung der An triebskomponenten.<br />

735B und 740B mit optimierter Getriebesoftware schalten sogar<br />

nochmals komfortabler und beschleunigen noch schneller.<br />

Die Sperrdifferenziale für alle Achsen quer und längs werden bei 725 und 730<br />

während der Fahrt per Fußschalter 100 % kraftschlüssig aktiviert und können unter<br />

Last vollständig abgeschaltet werden, um Getriebeverluste und Reifenverschleiß<br />

zu vermeiden. Bei 735B und 740B optimiert die automatische Traktionskontrolle den<br />

Differenzialeinsatz, so dass diese Dumper ganz ohne Zutun des Fahrers immer mit<br />

bestmöglicher Traktion fahren.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Typ Motorleistung Höchstgeschwindigkeit Nutzlast Muldenvolumen (SAE 2:1) Einsatzgewicht<br />

725 225 kW (306 PS) 57 km/h 23,6 t 14,3 m 3 22,3 t<br />

730 237 kW (322 PS) 55 km/h 28,1 t 16,9 m 3 22,9 t<br />

735B 333 kW (458 PS) 51 km/h 32,7 t 19,7 m 3 32,5 t<br />

740B 361 kW (484 PS) 55 km/h 39,5 t 24,0 m 3 34,4 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

57<br />

S e i t e


CAT MULDENKIPPER<br />

8 0 B I S 6 3 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

58<br />

Verschiedene Mulden<br />

für optimiertes Schüttverhalten


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

In der Klasse bis rund 100 Tonnen Nutzlast präsentiert Caterpillar hochmoderne<br />

Muldenkipper. Umweltfreundliche Motoren, ein optimal abgestimmter Antriebsstrang,<br />

um fangreich ausgestattete Kabinen, Hochleistungsbremssysteme und<br />

optimal gestaltete Mulden gewährleisten höchsten Materialumsatz, mehr<br />

Zuverlässigkeit und Sicherheit.<br />

Die beleuchtete Einstiegstreppe gestattet bequemes und sehr sicheres Ein- und<br />

Aussteigen, die neu gestaltete Kabine mit Klimaanlage, neuem Cockpit, luftgefedertem<br />

Komfortsitz, Drei-Punkt-Sicherheitsgurt und großzügiger Ver glasung<br />

bietet ausgezeichnete Übersicht. Beheizte Spiegel und die serienmäßige Rückfahrkamera<br />

garantieren stets un gestörte Sicht nach hinten. Die mittig angeordnete<br />

Kabine bei 770 und 772 bietet dem Fahrer noch besseren Überblick.<br />

Hohe Leistung, harmonische Kraftentfaltung, optimierter Verbrauch und Langlebigkeit<br />

standen im Zentrum der Entwicklung der ACERT-Motoren von Cat. Die<br />

computergesteuerte Abstimmung zwischen Motor und Getriebe sorgt für hohe<br />

Leistung am Rad, gleichzeitig erhöht sie Zuverlässigkeit und Lebensdauer des<br />

ganzen Antriebsstrangs. Durch die elektronische Modulation des Kupplungsdrucks<br />

wird der Schaltkomfort erneut gesteigert.<br />

Die Cat SKW sind mit vollhydraulischen Bremssystemen ausgestattet, die<br />

höchste Betriebssicherheit gewährleisten. Die serienmäßige automatische<br />

Steuerung des Retarders verhindert wirksam das Schlupfen der Räder und schont<br />

nicht nur Reifen, sondern auch Fahrwege. Für erhöhte Anforderungen an die<br />

Bremsleistung erhalten Sie diese Geräte auch mit zusätzlicher Motorkompressionsbremse.<br />

Die damit verfügbare Dauerbremsleistung erlaubt bis zu 35 % mehr<br />

Tempo bergab. Die Mulden kombinieren hohe Festigkeit mit optimalem<br />

Verschleißschutz. Aufgrund der höheren Elastizität können die Mulden Rahmenverwindungen<br />

besser aufnehmen und dadurch den Rahmen deutlich entlasten.<br />

Für besonders verschleißintensive Einsätze können die Mulden auch mit Gummi<br />

oder mit Stahl HB400 ausgekleidet werden.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

59<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Höchstgeschwindigkeit Nutzlast Muldenvolumen (SAE 2:1) zulässig. Gesamtgewicht<br />

770 355 kW (483 PS) 75,0 km/h 40,0 t 25,1 m 3 78,5 t<br />

772 399 kW (543 PS) 80,0 km/h 50,0 t 31,3 m 3 82,1 t<br />

773G 552 kW (751 PS) 67,5 km/h 56,0 t 35,1 m 3 113,0 t<br />

775G 590 kW (802 PS) 67,5 km/h 67,8 t 41,9 m 3 124,0 t<br />

777G 704 kW (957 PS) 65,9 km/h 98,0 t 60,2 m 3 180,9 t<br />

785D 1005 kW (1367 PS) 55,0 km/h 147,0 t 78,2 m 3 249,5 t<br />

789C 1320 kW (1795 PS) 53,0 km/h 195,0 t 105,0 m 3 317,5 t<br />

793F 1848 kW (2513 PS) 60,0 km/h 250,0 t 129,0 m 3 383,7 t<br />

797F 2828 kW (3846 PS) 67,6 km/h 400,0 t 220,0 m 3 623,7 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT SCHÜRFZÜGE<br />

3 5 B I S 6 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

60


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Schürfzüge, früher bei großen Erdbewegungen<br />

oft die dominierenden Baumaschinen,<br />

werden heute in Deutschland<br />

kaum noch eingesetzt. Dennoch bilden<br />

diese Maschinen, passende Einsatzbedingungen<br />

vorausgesetzt, die leistungsstärksten<br />

und effektivsten Systeme in<br />

der schweren Erdbewegung. Schürfzüge<br />

beladen sich selbst in unerreicht kurzer<br />

Zeit, transportieren schnell mit über<br />

50 km/h und können zudem kontrolliert<br />

abkippen, verteilen und das transportierte<br />

Material durch Überfahren gleich verdichten.<br />

Zusätzlich zur Schürfzugflotte<br />

werden kaum zusätzliche Baumaschinen<br />

benötigt. Cat hat seine Schürfzüge neu<br />

entwickelt und mit hochmoderner Technik<br />

ausgestattet. Deshalb ist der Einsatz<br />

von Schürfzügen für so manches Bauprojekt<br />

wieder hochaktuell.<br />

Die Zugeinheiten der neuen Schürfzüge der Baureihe H sind mit einem leistungsstärkeren<br />

Motor ausgestattet, beim Modell 627H ist auch die Schürfkübeleinheit<br />

stärker motorisiert. Alle neuen Typen der Serie H erfüllen natürlich Stufe IIIB und<br />

sind mit Rußfilter und Katalysator ausgerüstet. Caterpillar bietet für Schürfzüge der<br />

Baureihe H drei neue Technologieoptionen. Die Folgesteuerung (Sequence Assist)<br />

speichert typische Ladeeinstellungen und erleichtert so dem Fahrer das Schürfen<br />

und Abladen. Die Ladesteuerung (Load Assist) ermöglicht die automatische Beladung<br />

des Kübels mit nur einem Tastendruck und verhilft unerfahrenen Fahrern sehr<br />

rasch zu hoher Produktivität. Die Maschinensteuerung Cat Grade Control begrenzt die<br />

Schürftiefe des Schürfzugs. Zur Steigerung der Effizienz und zur Vermeidung von<br />

Nacharbeiten wird dem Fahrer zudem ein Geländeplan zur Verfügung gestellt.<br />

Das neue Fahrerhaus ist konsequent auf die Aufgaben beim Betrieb von Schürfzügen<br />

zugeschnitten. Das völlig neue Cockpit enthält Anzeigen für das optionale Sichtsystem<br />

für den Arbeitsbereich. Kameras auf der Maschine ermöglichen die Sicht<br />

auf das Schneidmesser, die rechte Seite und nach hinten.<br />

Die optimale Auswahl der Schürfzug-Bauart und die Zusammenstellung einer<br />

Transportflotte erfordern eine genaue Analyse der Erdbewegungsaufgabe. Unsere<br />

Einsatzberater unterstützen Sie gerne!<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

61<br />

S e i t e<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Typ Motorleistung Nutzlast Schürfkübelvolumen Einsatzgewicht<br />

CAT STANDARD-SCHÜRFZÜGE<br />

621H 304 kW (413 PS) 26 t 18,4 m 3 36 t<br />

631G 335 kW (456 PS) 37 t 26 m 3 48 t<br />

CAT STANDARD-SCHÜRFZUG MIT ELEVATOR<br />

623H 304 kW (413 PS) 25 t 17,6 m 3 40 t<br />

CAT DOPPELMOTOR-/PUSH-PULL-SCHÜRFZÜGE<br />

627H 520 kW (707 PS) 26 t 18,4 m 3 41 t<br />

637G 521 kW (709 PS) 37 t 26 m 3 52 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


S e i t e<br />

62<br />

Seit über 50 Jahren führend:<br />

Die Cat Dozer und die neuen<br />

Cat Grader verblüffen die<br />

Fachwelt mit ihrem intuitiven<br />

Bedienkonzept und die<br />

innovative D7E setzt Maßstäbe<br />

mit ihrem diesel elektrischen<br />

Antrieb.


Kettendozer<br />

Raddozer<br />

63<br />

S e i t e<br />

Verdichter<br />

Motorgrader<br />

Rohrverleger


CAT KETTENDOZER<br />

8 B I S 1 4 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

64<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Der hydrostatische Fahrantrieb der Cat<br />

Kettendozer der Serie K zeichnet sich<br />

aus durch hohe Wendigkeit bis hin zum<br />

Drehen auf der Stelle. Die Kabine wurde<br />

nicht nur deutlich geräumiger und leiser,<br />

sondern auch ergonomischer gestaltet.<br />

Eine reichhaltige Ausstattung mit<br />

serienmäßiger Klimaanlage und ausgezeichneten<br />

Sichtverhältnissen nach<br />

vorn und auf beide Schildecken schaffen<br />

die Voraussetzung für ermüdungsarmes<br />

und sehr produktives Arbeiten. Das<br />

serienmäßige, robuste P-Schild mit Sechswegeverstellung<br />

und vergrößerter Kapazität<br />

eignet sich praktisch für alle Planieraufgaben.<br />

Die elektrische Schildstabilisierung<br />

bei allen Typen sorgt für besonders<br />

schnelle Feinplanumserstellung.<br />

D4K2 und D5K2 sind nun mit Stufe IIIB-<br />

Motoren von Cat ausgestattet, die besonders<br />

im ECO-Mode mit wenig Kraftstoff<br />

auskommen und dennoch rund<br />

10 Prozent mehr Leistung bieten. Die neue<br />

Traktionskontrolle erhöht die Effizienz<br />

und reduziert den Laufwerksverschleiß.<br />

Der D6K, jetzt ebenfalls mit hydrostatischem<br />

Antrieb und ovalem Laufwerk<br />

ausgestattet, ersetzt den legendären<br />

D5N mit Deltalaufwerk. Das neue Konzept<br />

erfüllt die Anforderungen seiner Klasse<br />

perfekt: Ausgezeichnete Lenkeigenschaften<br />

ohne Zugkraftunterbrechung in Kurven,<br />

hohe Arbeitsgeschwindigkeit und<br />

einfache Bedienung mit vorgesteuerten<br />

Joysticks, jetzt direkt am Sitz montiert<br />

für mehr Komfort und reduzierte Vibrationsbelastung.<br />

Zu hoher Zuverlässigkeit<br />

und günstigen Unterhaltskosten leistet<br />

auch das Laufwerk seinen Beitrag:<br />

SystemOne ist eine weiterentwickelte<br />

Drehbuchsenkette mit ganz neuem Abrollkonzept,<br />

die, je nach Einsatz, bis zu<br />

100 Prozent mehr Lebensdauer bietet.<br />

Der neue D6K2 ist jetzt mit einem Stufe<br />

IIIB-Motor von Cat ausgestattet, der<br />

nicht nur emissionsarm und Kraftstoffsparend<br />

arbeitet, sondern auch rund<br />

4 Prozent mehr Leistung bringt. Das<br />

höhere Einsatzgewicht und der rund<br />

13 Prozent größere Schild erlauben noch<br />

mehr Schubleistung. Der bedarfsgesteuerte<br />

Lüfter ermöglicht weitere<br />

Verbrauchs- und Lärmreduzierung. Die<br />

Motorenelektronik sorgt beim Zuschalten<br />

des Lüfters dafür, dass stets die volle<br />

Leistung für die Hydraulik zur Verfügung<br />

steht. Der D6K2 ist serienmäßig für den<br />

Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />

vorbereitet (siehe Seite 172).<br />

Auch in puncto Servicefreundlichkeit<br />

sind die hydrostatisch angetriebenen<br />

Cat Dozer vorbildlich: Verlängerte<br />

Wartungsintervalle reduzieren die<br />

Betriebskosten und erhöhen die Verfügbarkeit,<br />

für die tägliche Wartung findet<br />

der Fahrer alle Wartungspunkte leicht<br />

erreichbar und sinnvoll gruppiert.<br />

65<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapakzität Einsatzgewicht<br />

D4K2 69 kW (93 PS) 0,29 – 0,39 bar 1,5 – 2,0 m 3 8,2 – 8,5 t<br />

D5K2 78 kW (105 PS) 0,31 – 0,39 bar 1,5 – 2,3 m 3 9,4 – 9,7 t<br />

D6K2 97 kW (132 PS) 0,31 – 0,40 bar 3,1 – 3,4 m 3 13,3 – 14,7 t


CAT KETTENDOZER<br />

1 7 B I S 1 0 5 T O N N E N<br />

Typisches Merkmal der Cat Kettendozer ab 17 Tonnen ist der Delta-Antrieb mit<br />

hochgesetztem Antriebsrad, das über dem Schmutzbereich ohne Stoß- und Seitenbelastung<br />

arbeitet – die Antriebselemente und die ölgeschmierten Ketten leben<br />

dadurch viel länger. Der hydrodynamische Fahrantrieb mit Wandler und Lastschaltgetriebe<br />

erreicht einen deutlich besseren Wirkungsgrad als andere Konstruktionen.<br />

Die Geräte der Baureihen N und T sind mit elektronischer Getriebekontrolle und<br />

Fingertipp-Bediensystem für Lenken, Schalten und Fahrtrichtungswechsel ausgestattet.<br />

Mit der elektrohydraulischen Schildsteuerung beherrscht der Fahrer das<br />

Gerät noch feinfühliger und müheloser.<br />

S e i t e<br />

66<br />

Das Laufwerk SystemOne an D6N und D6T garantiert ruhigeren Lauf und höhere<br />

Lebensdauer. Für harmonisches Fahrverhalten sind D6N, D6T, D8T und D9T<br />

(optional) mit Differenziallenkung ausgerüstet – bei Kurvenfahrt wird der Kraftfluss<br />

an keiner Kette unterbrochen. Die Typen D6N, D6T und D8T sind mit modernen<br />

Stufe IIIB-Motoren ausgestattet. Sie erfüllen die aktuellen Richtlinien, ohne bei Leistung,<br />

Lebensdauer oder Wartungsaufwand Abstriche zu machen.<br />

Typisch für alle Cat Kettendozer ist die geräumige, komfortable Kabine mit bequemen<br />

Einstiegen und kompletter Ausstattung. Das lange Delta-Laufwerk mit breiter<br />

Spur gewährleistet hohe Stabilität und Kippsicherheit beim Einsatz an Böschungen<br />

sowie ausgezeichnete Feinplaniereigenschaften.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

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M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

D6N, D6T und D7E sind serienmäßig für den<br />

Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />

vorbereitet (siehe Seite 172). Mehr Infos über<br />

den einzigartigen D7E mit dieselelektrischem<br />

Antrieb finden Sie auf Seite 68.<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

67<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapazität Einsatzgewicht<br />

D6N 112 kW (152 PS) 0,34 – 0,52 bar 3,2 – 4,3 m 3 17 – 19,5 t<br />

D6T 153 kW (208 PS) 0,34 – 0,66 bar 3,7 - 5,3 m 3 20 ,9 – 26,1 t<br />

D7E* 175 kW (238 PS) 0,70 bar 6,86 m 3 25,7 t<br />

D8T 231 kW (314 PS) 1,00 bar 11,7 m 3 38 t<br />

D9T 306 kW (416 PS) 1,00 bar 16,4 m 3 47,8 t<br />

D10T 433 kW (589 PS) 1,20 bar 22,0 m 3 64,1 t<br />

D11T 634 kW (862 PS) 1,49 bar 34,4 m 3 105 t<br />

* Cat D7E mit dieselelektrischem Antrieb siehe Seite 68, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT DOZER D7E<br />

M I T D I E S E L E L E K T R I S C H E M A N T R I E B<br />

S e i t e<br />

68<br />

Eigentlich hielt man es für unmöglich, einen Dozer mit noch mehr Schubkraft<br />

und gleichzeitig feinstem Manövrierverhalten zu schaffen, der zudem noch<br />

sparsamer mit Kraftstoff umgeht. Cat ist es trotzdem gelungen – mit der<br />

revolutionären D7E.<br />

Der neue Cat Dozer in der Klasse 27 Tonnen Einsatzgewicht arbeitet mit dieselelektrischem<br />

Antrieb. Zunächst eine bewährte Technik, in der aber erstmals<br />

moderne Komponenten wie ein völlig neuartiger riemenloser Cat Motor, Drehstromtechnik<br />

und Computersteuerung zum Einsatz kommen. Die D7E kommt<br />

deshalb mit 60 Prozent weniger mechanischen Teilen im Antriebsstrang aus –<br />

eine wichtige Voraussetzung für vereinfachte Herstellung, geringeres Gewicht,<br />

reduzierten Wartungs- und Reparaturaufwand und letztlich für die Schonung<br />

von Ressourcen über das gesamte Maschinenleben.<br />

Der richtungsweisende Dozer von Cat, komplett neu entwickelt und in allen<br />

Komponenten für die innovative Antriebstechnik, hohe Leistung und niedrigste<br />

Betriebskosten optimiert, bietet seinen Betreibern eine Menge überzeugender<br />

Vorteile. Zu den wichtigsten zählt dabei der Verbrauch: Bezogen auf das Vorgängermodell<br />

kommt er mit 20 Prozent weniger Kraftstoff aus, bewegt dabei<br />

25 Prozent mehr Material pro Liter Sprit und erreicht so erheblich niedrigere<br />

Kosten pro Tonne.<br />

u 60 % weniger bewegte Teile<br />

im elektrischen Antriebsstrang<br />

u 50 % längere Lebenserwartung<br />

des elektrischen<br />

Antriebsstrangs<br />

u 50 % effizientere Steuerung<br />

u 50 % leiser im Einsatz<br />

u 35 – 70 % weniger Vorhalteund<br />

Betriebskosten mit<br />

SystemOne Unterwagen<br />

u 35 % bessere Sicht<br />

u 25 % mehr bewegtes Material<br />

pro Liter Kraftstoff<br />

u 20 % weniger Kraftstoff -<br />

verbrauch pro Stunde<br />

u 10 % mehr Material pro<br />

Stunde bewegt<br />

u Integrierte Schildsteuerung<br />

ab Werk AccuGrade (ARO)<br />

u Einfachere Bedienung,<br />

kein Schalten<br />

u Weniger Schmiermittel<br />

u Reduzierte Wartung durch<br />

riemenlosem Motor<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

69<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapazität Einsatzgewicht<br />

D7E 175 kW (238 PS) 0,70 bar 6,86 m 3 25,7 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT RADDOZER<br />

2 8 B I S 4 4 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

70<br />

Die Cat Raddozer 824H und 834H verbinden hohe Leis tungs fähig keit mit Wendigkeit<br />

und Schnelligkeit. Die Geräte der Serie H sind mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie<br />

ausgestattet. Damit erfüllen sie aktuelle Abgasvorschriften ohne bei Leistung,<br />

Verbrauch, Wartungsaufwand und Lebensdauer Abstriche machen zu müssen.<br />

Das moderne Hydrauliksys tem mit leichtgängiger, elektrisch angesteuerter Schild -<br />

be tätigung und direkt übersetzter Lenkung erleichtert die Be dienung des Geräts<br />

er heb lich. Das automatische Schild-Positionier sys tem vereinfacht die Bedienung<br />

und erhöht die Produktivität. Die Tip p tas ten für Vorwärts- und Rück wärts fahrt sowie<br />

für die manuelle Bedie nung des serien mäßi gen Auto matik getriebes sind komfortabel<br />

bei 824H im Lenkrad und bei 834H im Lenk hebel angeordnet.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Die geräumige Kabine mit Zugang von<br />

beiden Seiten bietet optimale Rundum -<br />

sicht und eine sorgfältige Schalldämmung.<br />

Der Wandler mit Direktstufe und<br />

Zugkraftstufenvorwahl gewährleis tet<br />

verlustarmen Vortrieb auf der Strecke<br />

und schont die Reifen bei der Materialbewegung.<br />

Vorbildlich ist auch die Wartungs freund -<br />

lichkeit der Rad dozer von Cat: Großzügige<br />

Wartungsklappen und gruppierte<br />

Schmierstellen vereinfachen die tägliche<br />

Wartung und das elek tronische<br />

Überwa chungs system be schleunigt die<br />

Fehlersuche.<br />

G E M E N T<br />

Typ Motorleistung Reifengröße Schildbreite Einsatzgewicht<br />

824H 264 kW (359 PS) 29.5 R 25 4,50 m 28,7 t<br />

834H 372 kW (506 PS) 35/65 R 33 5,07 m 44,1 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT VERDICHTER<br />

2 1 B I S 3 3 T O N N E N<br />

2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Cat Verdichter werden in der Erd bewegung zum Planieren, Auffüllen und Verdichten<br />

eingesetzt. Walzen, Schild kine matik und Schildform ge währ leisten hohen Ver dich -<br />

t ungsgrad und effizienten Material trans port.<br />

Die intelligente Anordnung der Walzen optimiert die Verdichtungsleis tung: So sind<br />

die Stampffüße der beiden gleichseitigen Walzen für gleichmäßige Verdichtung<br />

sinnvoll versetzt, die hinteren Walzen laufen für hohe Effizienz stets in der Spur der<br />

vorderen und der Abstand der Walzen auf jeder Achse ist so gewählt, dass bei der<br />

Rückfahrt der Mittelstreifen dazwischen lückenlos verdichtet werden kann.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Der 825H verfügt über einen hochmodernen Cat Motor mit ACERT-Technologie.<br />

Damit arbeitet er emissionsarm, ohne bei Leis tung, Verbrauch, Lebensdauer und<br />

Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Die einzigartige Direkt lenkung mit<br />

Tipp tasten im Lenkrad für Getriebe und Fahrtrichtung und die elektrohydraulische<br />

Ansteuerung des Schilds über Fingertipptaster reduzieren den Bedienungsaufwand<br />

und gestatten ermüdungsarmes Arbeiten. Die tägliche Wartung erfolgt bequem<br />

über großzügige Klappen sowie gruppierte Schmierstellen vom Boden aus, das<br />

elektronische Überwachungssystem beschleunigt die Fehlersuche.<br />

71<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Walzenbreite Schildbreite Einsatzgewicht<br />

815F II 173 kW (235 PS) 991 mm 3,76 m 21,0 t<br />

825H 264 kW (359 PS) 1125 mm 4,63 m 32,7 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT MOTORGRADER<br />

1 4 B I S 3 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

72<br />

Typ Motorleistung Scharbreite Einsatzgewicht<br />

120M2 108 kW (147 PS) – 156 kW (212 PS) 3,7 – 4,3 m 15,8 – 22,2 t<br />

140M2 144 kW (196 PS) – 181 kW (247 PS) 3,7 – 4,3 m 17,1 – 24,8 t<br />

160M2 159 kW (213 PS) – 196 kW (263 PS) 3,7 – 4,9 m 17,6 – 24,8 t<br />

14M 193 kW (262 PS) – 219 kW (298 PS) 4,3 – 4,9 m 21,3 – 29,9 t


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

73<br />

S e i t e<br />

Ganz anders – die Cat Motorgrader der<br />

Serie M. Die innovative Gradersteuerung<br />

für Lenkung und Hydraulik arbeitet mit<br />

elektronisch vorgesteuerten Joysticks,<br />

deren Bedienung intuitiv und damit ganz<br />

leicht erlernbar ist. Durch die stark vereinfachte<br />

Steuerung und die großzügige<br />

Kabine mit hervorragenden Sichtverhältnissen<br />

ermöglichen diese Geräte viel<br />

mehr Bedienkomfort und Effizienz.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

Auch diese Gerätegruppe ist mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie (Serie M2:<br />

Stufe IIIB) ausgestattet. Das elektronisch gesteuerte Getriebe schaltet schnell und<br />

sanft, in allen Gängen stellt es optimale Zugkraft ohne Reifenüberlastung zur<br />

Verfügung. Bis auf den 14M erhalten Sie alle Typen optional mit Allradantrieb für<br />

ausgezeichnete Traktion und hervorragende Lenkeigenschaften. Das elektrohydraulische<br />

Load-Sensing-System erlaubt feinfühligstes Steuern des Graders und reduziert<br />

interne Antriebsverluste auf ein Minimum.<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Die Grader der Serie M sind serienmäßig für<br />

den Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />

vorbereitet (siehe Seite 172).<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N


CAT ROHRVERLEGER<br />

1 7 B I S 5 5 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

74<br />

Typ Motorleistung* Hublast** Auslegerlänge Einsatzgewicht<br />

PL61 92 kW (125 PS) 18,2 t 5,5 m 17 t<br />

PL83 231 kW (310 PS) 72,6 t 7,3 m 46,3 t<br />

PL87 273 kW (366 PS) 97,1 t 8,5 m 54,5 t<br />

*Schwungradleistung **bei 1,22 m Ausladung, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Caterpillar Rohrverleger findet man<br />

überall auf Pipeline-Baustellen und vielfach<br />

beim Rücken von Förderbändern im<br />

Tagebau. Mit ihrer robusten Bauweise,<br />

ihrem hohen Tragvermögen und ihrer<br />

unbedingten Zuverlässigkeit spielen die<br />

meist im Verbund eingesetzten Geräte<br />

auf der Baustelle eine Schlüsselrolle.<br />

Die Maschinen verfügen über hochmoderne<br />

Cat Motoren (Stufe IIIB) mit<br />

ACERT-Technologie. Sie arbeiten emissionsarm,<br />

ohne bei Leis tung, Verbrauch,<br />

Lebensdauer und Wartungsaufwand Abstriche<br />

zu machen. Die ausfahrbaren<br />

Kontergewichte sorgen für sicheren<br />

Stand beim Anheben, vermeiden unnötige<br />

Kettenbelastung bei Leerfahrt und<br />

erleichtern den Transport. Die beiden<br />

unabhängigen, hydraulischen Winden<br />

mit ölgekühlten Scheibenbremsen für<br />

Lasthaken und Ausleger gewährleisten<br />

feinfühliges Lasthandling und sicheres<br />

Halten.<br />

75<br />

S e i t e<br />

Alle Cat Rohrverleger sind mit dem<br />

bewährten Delta-Kettenlaufwerk ausgerüstet<br />

und profitieren damit von denselben<br />

Laufwerksvorteilen wie die Cat<br />

Dozer. Für den vielfach weltweiten<br />

Einsatz dieser Geräte bildet das überall<br />

präsente Caterpillar Servicenetz mit<br />

seiner schnellen und zuverlässigen<br />

Ersatzteilverfügbarkeit eine elementare<br />

Grundlage.<br />

PL87


S e i t e<br />

76<br />

Ein komplettes Programm<br />

leistungsstarker, moderner,<br />

aufeinander abgestimmter<br />

Maschinen: die<br />

Verdichtungs- und<br />

Straßenbaumaschinen<br />

in Cat Qualität.


TANDEM-VIBRATIONSWALZEN<br />

GUMMIRADWALZEN<br />

WALZENZÜGE<br />

77<br />

S e i t e<br />

BODENSTABILISIERER<br />

KALTFRÄSEN<br />

ASPHALTFERTIGER


CAT TANDEM-WALZEN<br />

B I S 5 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

78<br />

Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />

CB14B 17 kW (23 PS) 800/900 mm 0,92 mm 50 Hz 1,5 t<br />

CB22B 16 kW (21 PS) 1000 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,5 t<br />

CB24B 16 kW (21 PS) 1200 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,7 t<br />

CC24B* 16 kW (21 PS) 1200 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,4 t<br />

CB32B 25 kW (34 PS) 1300 mm 0,5 mm 63/55 Hz 3,2 t<br />

CB34B 33 kW (45 PS) 1300 mm 0,4 mm 69/61 Hz 3,9 t<br />

CB34B XW 33 kW (45 PS) 1400 mm 0,5 mm 53/48 Hz 4,2 t<br />

CC34B* 34 kW (46 PS) 1300 mm 0,4 mm 69/61 Hz 3,7 t<br />

* CC = Kombiwalze, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig, Daten B-Serie vorläufig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Die kompakten Cat Tandem-Vibrationswalzen in der Klasse bis 5 Tonnen sind serienmäßig<br />

mit umklappbarem ROPS-Bügel, Vandalismusschutz, Druckberieselung,<br />

Beleuchtung, hochwertiger Elektrik, Komfortsitz und 1-Schlüssel-System ausgestattet.<br />

Auf dem seitlich verschieb baren Fahrersitz arbeitet der Fahrer noch präziser mit<br />

der Bandagenkante.<br />

Die neuen Maschinen der Serie B sind mit hochmodernen Stufe IIIB-Motoren ausgestattet,<br />

die Ergonomie wurde erneut verbessert. Alle Geräte sind mit einem<br />

robusten und bestens gegen Verschmutzung geschützten Vibrationssystem ausgestattet,<br />

das kaum Wartung erfordert.<br />

Die Einhebel-Fahrsteuerung mit hydraulischer Vorsteuerung und die leichtgängige<br />

Lenkung ermöglichen komfortables und ermüdungsarmes Arbeiten, die hohe<br />

Arbeitsgeschwindigkeit garantiert schnelle und effiziente Verdichtung auch bei<br />

größeren Flächen.<br />

Die Kombiwalzen CC24B und CC34B mit vier Gummireifen hinten können sowohl<br />

als Vibrations- als auch als Gummiradwalzen eingesetzt werden.<br />

79<br />

S e i t e


CAT TANDEM-WALZEN<br />

M I T D R E H S C H E M E L - O D E R K N I C K L E N K U N G<br />

S e i t e<br />

80<br />

In der Klasse 7 bis 10 Tonnen sind die Tandemwalzen mit neuen Stufe-IIIB-Motoren<br />

von Cat ausgestattet. Die automatische Geschwindigkeitsregelung, der ECO-Mode<br />

und die neue, ergonomisch gestaltete Kabine bieten effizienten, kraftstoffsparenden<br />

Einsatz und vorbildlichen Komfort für den Bediener, der außerdem ausgezeichnete<br />

Sicht auf Bandagenfläche und Bandagenkanten genießt. Zur Grundausstattung<br />

aller Typen gehört die korrosionsbeständige Druckberieselungsanlage mit dreistufiger<br />

Wasserfiltrierung und zwei Wasserpumpen für höchste Zuverlässigkeit.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Mit den neuen Typen CD44B und CD54B präsentiert Cat in der Klasse bis 10 Tonnen<br />

drehschemelgelenkte Tandemwalzen mit geteilter Bandage, die sich durch höchsten<br />

Bedienkomfort, Wendigkeit und Effektivität auszeichnen. Durch das Versetzen der<br />

beiden Bandagen wird eine maximale Arbeitsbreite von 3 Metern im Hundegang<br />

erzielt. CB44B und CB54B sind mit bewährter Knicklenkung ausgestattet.<br />

Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />

CB44B 75 kW (100 PS) 1500* mm 0,65/0,31 mm 42/53 Hz 9,3 t<br />

CD44B 75 kW (100 PS) 1500 mm 0,65/0,31 mm 42/53 Hz 8,3 t<br />

CB54B 98 kW (131 PS) 1700* mm 0,82/0,32 mm 45/53 Hz 10,6 t<br />

CD54B 75 kW (100 PS) 1700 mm 0,61/0,33 mm 45/53 Hz 10,1 t<br />

* mit hydraulischem Offset um 180 mm erweiterbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT GUMMIRADWALZEN<br />

1 0 B I S 2 7 T O N N E N<br />

Die neue Gummiradwalze von Cat, natürlich mit sparsamem Stufe- IIIB-Motor mit<br />

ECO-Mode, wird bei vielen Verdichtungsvorgängen eingesetzt, um dichte Oberflächen<br />

zu erzielen. Mit hydrostatischem, elektronisch gesteuertem Fahrantrieb und drei<br />

Antriebsstufen erreicht die CW34 hervorragende Steigfähigkeit. Die Fahrgeschwindigkeit<br />

bis 19 km/h wird dabei elektronisch geregelt. Acht Gummiräder, gefedert<br />

aufgehängt mit variabler Radlast und optionaler Reifendruckverstellung, erreichen<br />

hohe Verdichtungsleistung und homogene Materialstrukturen. Je nach Schichtstärke<br />

kann die Ballastierung problemlos in mehreren Stufen mit Stahlblöcken, Wasser<br />

und Sand erfolgen.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

Das neu entwickelte, klimatisierte Fahrerhaus bietet hohen Komfort und durch<br />

den um 180 Grad drehbaren und bis über das Kabinenfenster hinaus verschiebbaren<br />

Fahrersitz ausgezeichnete Übersicht. Die elektrohydraulische Lenkung ist besonders<br />

feinfühlig und leichtgängig. Das in der Armlehne integrierte Display zeigt dem<br />

Fahrer alle relevanten Betriebszustände auf einen Blick.<br />

81<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Arbeitsbreite Radlast Höchstgeschwindigkeit Einsatzgewicht<br />

CW34 98 kW (133 PS) 2090 mm 1,5 – 3,4 t 19 km/h 10 – 27 t<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT WALZENZÜGE<br />

7 B I S 2 0 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

82


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Bei den Cat Walzenzügen CS mit Glattmantelbandage und den Typen CP mit Stampffußbandage<br />

sorgt ein hydro sta ti sches 2-Kreis-Antriebs system mit konstanten Fördermengen<br />

für die Antriebsmotoren in der Bandage und den Hinterrädern für opti male<br />

Steigfähigkeit. Das von Cat entwickelte einzigartige Exzenter-Un wucht system, mit<br />

Stahlkugeln in den Unwuchtkammern, er mög licht die Einstellung zweier Ampli -<br />

tuden für verschiedene Bodenverhältnisse. Die Frequenz re geln Sie optional stufenlos<br />

völlig unabhängig von der Motordrehzahl – auch an Steigungen ist die optimale<br />

Einstellung der Vib ra tions parameter auf die Boden verhält nisse möglich.<br />

Bei den neuen Walzenzügen der Serie B, mit neuen Stufe-IIIB-Motoren von Cat ausgestattet,<br />

wird das bewährte Vibrationssystem nun elektronisch geregelt. Darüberhinaus<br />

wurde die Amplitude und das Gewicht auf der Bandage bei allen B-Serie<br />

Maschinen erhöht. Die neue Kabine, jetzt serienmäßig mit Klimaanlage, bietet dem<br />

Fahrer mehr Übersicht und Komfort, dazu einen um 20 Grad schwenkbaren Sitz mit<br />

optionaler Luftfederung und Nackenstütze. Auch die Bedieneinheit mit integriertem<br />

LCD-Display wurde ergonomisch optimiert und zeigt dem Fahrer alle relevanten<br />

Informationen auf einen Blick.<br />

Optional an Bord ist das neuartige, für alle Bodenarten geeignete Verdichtungsmesssystem<br />

MDP. Dieses misst den Rollwiderstand der Maschine und nicht wie<br />

bei anderen Systemen den CCV/CMV-Wert. So kann mit MDP auch auf bindigem<br />

Boden der Verdichtungswert gemessen werden.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

83<br />

S e i t e<br />

Mit Inspektionsintervallen von 3000 Bh für Hydrauliköl und Bandage arbeiten die<br />

neuen Walzenzüge noch effektiver und kostensparender.<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />

CS44 75 kW (102 PS) 1676 mm 1,7/0,84 mm 23,3 – 31,9 Hz* 7,2 t<br />

CP44 75 kW (102 PS) 1676 mm 1,7/0,84 mm 23,3 – 31,9 Hz* 7,6 t<br />

CS54B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 10,9 t<br />

CP54B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 11,1 t<br />

CS64B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 12,0 t<br />

CS68B 117 kW (159 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 14,4 t<br />

CP68B 117 kW (159 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 14,6 t<br />

CS74B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 16,0 t<br />

CP74B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 17,0 t<br />

CS76B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 17,5 t<br />

CS78B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 18,7 t<br />

CS = Glattmantelbandage, CP= Stampffußbandage, * = Option, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT BODENSTABILISIERER<br />

2 4 U N D 2 7 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

84<br />

Die Cat Bodenstabilisierer werden eingesetzt,<br />

um nicht tragfähige Böden mit<br />

stabilisierenden Zusätzen zu vermischen<br />

bzw. Kornab stu fun gen oder Wassergehalt<br />

von Unter grün den zu verändern.<br />

Hauptsächliche Einsatz ge biete sind der<br />

Straßenbau, um die Tragfähigkeit des<br />

Untergrunds zu verbessern, und der<br />

De po niebau, wo homogene Ge mische<br />

für die Basis ab dichtung von Deponien<br />

ge gen das Grund wasser hergestellt<br />

werden. Dazu verfügen diese Geräte<br />

über einen Rotor, der in einer Mischkammer<br />

den Boden abfräst, zerkleinert<br />

und vermischt.<br />

Allrad-Antrieb und Allrad-Lenkung sorgen<br />

für exzellente Traktion und Wendig keit<br />

im Gelände. Der mechanische Rotor -<br />

antrieb stellt eine hohe Produk tivität<br />

sicher. Die Geräte sind mit hochmodernen<br />

Cat Motoren der Baureihe C<br />

ausgestattet, die vorbildliches Verbrauchs-<br />

und Ab gasverhalten vorweisen.<br />

Der hydro stati sche Fahran trieb (lastgesteuert)<br />

gewähr leistet ausgezeichneten<br />

Vortrieb unter allen Bedingungen. Über<br />

wahlweise lieferbare Dosier systeme<br />

können geschwindigkeitsabhängig Emul -<br />

sionen, Binde mittel oder Wasser zugegeben<br />

werden. Für Straßen recyc ling-<br />

Ein sätze sind die Cat Bodenstabilisierer<br />

auch mit Recycling- oder Universalrotor<br />

lieferbar.<br />

Typ Motorleistung Einsatzgewicht max. Frästiefe Fräsbreite<br />

RM-300 260 kW (354 PS) 24,5 t 508 mm 2,44 m<br />

RM-500 403 kW (548 PS) 27,2 t 508 mm 2,44 m<br />

Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT KALTFRÄSEN<br />

1 7 U N D 3 0 T O N N E N<br />

Kaltfräsen werden im Straßen- und Großflächenbau, für Reparaturen und Belagerneuerungen<br />

eingesetzt. Der Rotor fräst den Be ton- oder Asphaltbelag bis zur<br />

vorgegebenen Fräs tiefe ab, das Fräsgut gelangt über ein höhenverstellbares Förder -<br />

band in einen mitfahrenden Lkw und wird dem Recycling zu geführt.<br />

Für einen ebenen, gleichmäßigen Schnitt sind alle Geräte mit höhenverstellbaren<br />

Laufwerken und einfach bedienbaren Steuerungseinrichtungen ausgestattet.<br />

Der Typ PM102 mit Rad- oder Kettenlaufwerk findet Einsatz im innerstädtischen<br />

Be reich, wo hohe Wendigkeit verlangt wird. Die Kaltfräse PM200 mit Kettenlaufwerk<br />

ist eine leistungs fähige Großfräse für Asphalt- und Betonflächen, z. B.<br />

Streifen- und In dustrie flächen jeder Größe, aber auch Straßenkreisel, Brücken oder<br />

Parkplätze.<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

G E M E N T<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

AF L O T T E N M A N<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

85<br />

S e i t e<br />

Typ Motorleistung Fräsbreite Frästiefe Ausschütthöhe Einsatzgewicht<br />

PM102* 168 kW (228 PS) 1000 mm 305 mm 1,0 – 4,8 m 17,6 t<br />

PM200 415 kW (564 PS) 2010 mm 320 mm 1,7 – 4,6 m 30,1 t<br />

* Ketten- und Radversion lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


CAT ASPHALTFERTIGER<br />

4 B I S 1 9 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

86<br />

Typ Motorleistung Maschinen- maximale Einbaustärke theoretische Einsatzgewicht<br />

breite Arbeitsbreite Einbauleistung<br />

KETTENFERTIGER<br />

AP255E 34 kW (46 PS) 1600 mm 3,0 m 0 – 130 mm 80 t/h 4,5 t<br />

AP555E 106 kW (144 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 17,5 t<br />

AP655D 129 kW (175 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 19,0 t<br />

RADFERTIGER<br />

AP300D 56 kW (74 PS) 1700 mm 4,0 m 0 – 250 mm 130 t/h 7,4 t<br />

AP500E 106 kW (144 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 17,0 t<br />

AP600D 130 kW (177 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 18,2 t<br />

Weitere Typen auf Anfrage, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Die Cat Asphaltfertiger eignen sich hervor ragend für den präzisen Einbau von Deckund<br />

Binderschichten sowie bituminösen und hyd raulisch gebundenen Tragschichten.<br />

Die Asphaltfertiger mit Radlaufwerken sind vorteilhaft beim schnellen Umsetzen<br />

auf der Baustelle. Die Asphaltfertiger mit Kettenlaufwerken bieten bessere Traktion<br />

auf losem Untergrund und damit einen größeren Einsatzbereich.<br />

Die Typen AP555E und AP500E sind so kompakt gestaltet, das vielfach die Mitnahme<br />

der Walze auf demselben Tieflader möglich ist. Die niedrig eingebauten<br />

Motoren bilden die Grundvoraussetzung für optimale Rundumsicht und vorbildliche<br />

War tungs zugänglichkeit. Durch den hydrostatischen Fahrantrieb arbei ten die<br />

Fertiger von Cat besonders effektiv und präzise. Das elektronische Antriebssteuersystem<br />

ermöglicht stufenlos einstellbare Ge schwindigkeiten, einfache Vorwahl des<br />

Arbeitstempos und gewährleistet auch beim Anfahren und Stoppen einwandfreie<br />

Belagqualität.<br />

Die Radgeräte AP500E und AP600D liefern wir auch mit zu sätzlichem Antrieb der<br />

vorderen Lenkräder für verbesserte Traktion und noch präzi seres Kurven -<br />

fahrverhalten. Der geräumige Bedienstand ist mit zwei seitlich bis über den<br />

Maschinenrahmen hinaus verschiebbaren Sitzen ausgestattet, so dass der Bediener<br />

das Gerät stets mit optimaler Übersicht steuern kann. Das robuste Materialfördersystem<br />

mit zwei unabhängig proportional gesteuerten Schnecken- und<br />

Kratzerbandeinheiten und berührungsloser und somit verschleißfreier Ultraschallsensorik<br />

der Förderschnecken garantiert konstanten und störungsfreien Mischguttransport<br />

zur Einbaubohle. Zur besseren Materialverteilung sind die Förderschnecken<br />

optional in der Drehrichtung umkehrbar. Die Höhenverstellung des Schneckenbocks<br />

•<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

verhindert nicht nur Ent mischungen und<br />

unerwünschte Vorverdichtung des einzubauenden<br />

Mischguts, sie reduziert<br />

auch die Gefährdung der Schnecke beim<br />

Verladen der Geräte.<br />

Die Einbau bohlen sind mit stufenlos<br />

regelbarem Stampfer- oder Vibrationsantrieb<br />

ausgerüstet und können je nach<br />

Fertigertyp wahlweise mit Gas oder<br />

elektrisch beheizt werden. Die Einbaubohlen<br />

mit einer Grundbreite von 2,55 m<br />

bis 5 m können stufenlos auf verschiedene<br />

Arbeitsbreiten hydraulisch ausgefahren<br />

werden. Die Temperatur der<br />

Einbaubohlen wird automatisch ge regelt,<br />

eine elektrohydraulische Bohlensteuerung<br />

hält den Druck der Bohle auf das<br />

Mischgut stets konstant. Die Bohlenstopp-Funktion<br />

sperrt die Bohle beim<br />

Anhalten ohne Abdrücke im Asphalt zu<br />

hinterlassen.<br />

M A S C H<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

I N E N S T E U E R U N G<br />

87<br />

S e i t e<br />

G E M E N T<br />

AF L O T T E N M A N<br />

AP300


S e i t e<br />

88<br />

Hyster ist ein Pionier der Branche:<br />

1929 „erfand“ Hyster den<br />

Gabelstapler. Und bis heute<br />

überrascht und überzeugt<br />

Hyster immer wieder mit<br />

praxisgerechten Innovationen.


LAGERTECHNIK<br />

GABELHUBWAGEN<br />

SCHUBMASTSTAPLER<br />

KOMMISSIONIERER<br />

89<br />

S e i t e<br />

ELEKTROSTAPLER<br />

GAS-/DIESELSTAPLER<br />

CONTAINERSTAPLER<br />

REACHSTACKER


HYSTER LAGERTECHNIK<br />

V O M H U B W A G E N B I S Z U M S C H M A L G A N G S T A P L E R<br />

Das umfang reiche Hyster Angebot<br />

reicht vom Handgabelhubwagen bis zum<br />

Schmalgangstapler für den Einsatz in<br />

Hochregalanlagen mit Ab stell höhen von<br />

über 16 Metern.<br />

S e i t e<br />

90<br />

Für unsere Kunden bedeutet das: Ganz<br />

gleich, ob Sie transportieren, stapeln<br />

oder kommissionieren müs sen – bei<br />

Zeppelin und Hyster finden Sie stets ein<br />

maß geschnei dertes Gerät im Angebot.<br />

Handgabelhubwagen<br />

Hublast bis 3 t<br />

Elektro-Deichsel-<br />

Gabelhubwagen<br />

Hublast bis 3 t<br />

9 Typen<br />

Elektro-Deichsel-Gabelhubwagen<br />

mit einklappbarem<br />

Fahrerstand<br />

Hublast 2 t<br />

3 Typen<br />

Elektro-Fahrersitz-<br />

Paletten hubwagen<br />

Hublast bis 3 t<br />

3 Typen<br />

Elektro-Deichsel-<br />

Gabelhochhub wagen<br />

Hublast bis 1,6 t<br />

5 Typen<br />

Elektro-Deichsel-Gegengewichts-<br />

Gabelhochhubwagen<br />

Hublast<br />

bis 1,5 t<br />

3 Typen


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

91<br />

S e i t e<br />

Elektro-Deichsel-Gabelhochhubwagen<br />

mit<br />

klappbarem<br />

Fahrerstand<br />

Hublast 1,5 t<br />

1 Typ<br />

Elektro-Fahrersitz-<br />

Gabelhochhub<br />

wagen<br />

Hublast bis 1,5 t<br />

2 Typen<br />

Schubmaststapler<br />

Hublast bis 2,5 t<br />

9 Typen<br />

Nieder-, Mittelund<br />

Hochhubkommissionierer<br />

Hublast bis 1 t<br />

7 Typen<br />

Mann-oben-/<br />

Schmalgangstapler<br />

Hublast bis 1,5 t<br />

7 Typen<br />

Schlepper<br />

Zuglast bis 5 t<br />

1 Typ


HYSTER GABELSTAPLER<br />

M I T E L E K T R O - , G A S - U N D D I E S E L A N T R I E B V O N 1 B I S 5 2 T O N N E N<br />

S e i t e<br />

92<br />

Elektro-Dreiradstapler<br />

Baureihen A und J<br />

Hublast bis 2 t<br />

6 Typen<br />

Elektro-Vierradstapler<br />

Baureihen J und E<br />

Hublast bis 5,5 t<br />

22 Typen<br />

Gas-/Dieselstapler Baureihe S<br />

Hublast bis 9 t<br />

12 Typen<br />

Gas-/Dieselstapler Baureihe H<br />

Hublast bis 9 t<br />

20 Typen


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Optimaler Bedienkomfort und herausragende<br />

Wirtschaftlichkeit sind kein<br />

Widerspruch – alle Hyster Stapler liefern<br />

den Beweis dafür. Neben ihrer grundsätzlich<br />

auf lange Haltbarkeit und<br />

vorbildliche Servicefreundlichkeit ausgelegten<br />

Konstruktion sind sämtliche<br />

Hyster Stapler auf höchs te Arbeits -<br />

effi zienz und hohen Bedienkomfort<br />

getrimmt. Denn wer am Steuer länger<br />

fit bleibt, arbeitet besser, konzentrierter<br />

und letztlich auch engagierter.<br />

93<br />

S e i t e<br />

Schwerlast Dieselstapler<br />

Hublast bis 48 t<br />

27 Typen<br />

Leercontainerstapler/<br />

Containerstapler<br />

Hublast bis 52 t<br />

12 Typen<br />

ReachStacker<br />

Hublast bis 46 t<br />

12 Typen


S e i t e<br />

94<br />

Zeppelin Power Systems ist<br />

Ihr Ansprechpartner für den<br />

Vertrieb und Service von<br />

Diesel- und Gasmotoren<br />

der Marken Cat und MaK mit<br />

einem Leistungsbereich von<br />

15 kW bis 16 000 kW.


SCHIFFSMOTOREN<br />

ÖL- UND GASINDUSTRIE<br />

LOKOMOTIVMOTOREN<br />

GASMOTOREN/BHKW<br />

95<br />

S e i t e<br />

STROM- UND WÄRMEANLAGEN<br />

MOBILE/STATIONÄRE ANTRIEBE<br />

GETRIEBE<br />

GEBRAUCHTMOTOREN


CAT SCHIFFSMOTOREN<br />

F Ü R D I E B I N N E N - U N D S E E G E H E N D E S C H I F F F A H R T<br />

S e i t e<br />

96<br />

Die Schiffsmotoren von Caterpillar – mechanisch oder elektronisch gesteuert –<br />

arbeiten als Haupt- oder Hilfsan trie be in Hochsee schiffen, Binnen schif fen,<br />

Fahrgastschiffen, Fähren, Schleppern, Fracht schif fen, Yachten und Sport boot en.<br />

Das breit gefächerte Pro gramm erfüllt die neuesten Emmissionsvorschriften und<br />

eignet sich sowohl für Neu ein bauten als auch für Remotori sierungen.<br />

Die Motoren werden im Werk einem sorgfältigen Prüf standslauf unterzogen und<br />

können die Abnahme von 13 Klassifizierungs gesell schaften nachweisen. Typisch<br />

für die Cat Marine motoren ist ihre erstklassige technische Qualität, ihr ge rin ger<br />

Brenn stoff ver brauch, ihr leises, umweltfreund liches Betriebs ver halten und ihre<br />

lange Lebens dauer.<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

BREMEN<br />

Zeppelinstraße 2a<br />

28832 Achim bei Bremen<br />

Telefon: 04202 9146-0<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

zps.achim@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com<br />

Baureihe<br />

Motorleistung<br />

C-1.5, C-2.2, C-4.4 15 – 110 kW<br />

C-6.6<br />

115 – 184 kW<br />

C-7 187 – 339 kW<br />

C-9 375 – 423 kW<br />

C-12 254 – 526 kW<br />

Baureihe<br />

Motorleistung<br />

C-15 597 – 636 kW<br />

C-18 339 – 847 kW<br />

C-32 492 – 1417 kW<br />

3500B, 3500C 578 – 2525 kW<br />

C280<br />

1730 – 5420 kW


MAK SCHIFFSMOTOREN<br />

V O N 1 B I S 1 6 M W<br />

97<br />

S e i t e<br />

Das Programm von Caterpillar Motoren umfasst 4 Baureihen mittelschnell laufender<br />

MaK-Viertakt-Dieselmotoren im Leistungsbereich von 1 – 16 MW. Diese ausge spro -<br />

chenen Groß motoren zeichnen sich aus durch hohe Zu ver lässig keit, nie d rigs te<br />

Be triebs kosten, ein fache In stalla tion und Wartung sowie die Er füllung ökologischer<br />

Rah men bedin gungen. Der exzellente Ruf der in Deutschland gefertigten Triebwerke<br />

basiert auf der über 80-jährigen Erfah rung des Unter nehmens in der Entwicklung<br />

und Fertigung von Diesel motoren. Seegehende Schifffahrt, Binnen- und Arbeitsschiffe,<br />

Mega-Yachten – in Deutschland, weiten Teilen Süd- und Osteuropas sowie<br />

Russlands ist Zeppelin Power Systems Ihr Ansprechpartner für den Vertrieb und<br />

Service von leistungsstarken Cat und MaK Motoren bis 16 MW. Als Haupt- und<br />

Hilfsantriebe, Notdiesel oder als spezifische Sonderlösung – alles aus einer Hand,<br />

immer zugeschnitten auf Ihre Anwendung.<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

Baureihe Zylinderzahl Drehzahlen Leistung<br />

M20C 6, 8, 9 900 – 1000 min -1 1020 – 1710 kW<br />

M25C 6, 8, 9 720 – 750 min -1 1800 – 3000 kW<br />

M32C 6, 8, 9, 12, 16 600 – 750 min -1 2880 – 8000 kW<br />

M43C 6, 7, 8, 9, 12, 16 500 – 514 min -1 5400 – 16000 kW<br />

HAMBURG<br />

Ruhrstraße 158<br />

22761 Hamburg<br />

Telefon: 040 853151-0<br />

Fax: 040 853151-39<br />

zps.hamburg@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com


CAT/MAK MOTOREN<br />

F Ü R Ö L - U N D G A S A N W E N D U N G E N<br />

S e i t e<br />

98<br />

Die Öl- und Gasindustrie setzt auf Cat- und MaK-Motoren von 30 bis 16000 kW als<br />

Direktantriebe für Pumpen in der Exploration und in der Produktion, als Antriebe<br />

für fahrbare Bohr- und Well-Service-Anlagen sowie als Stromaggregate im Onund<br />

Offshore Drilling. Die Gasmotoren finden vorwiegend Einsatz als Antrieb für<br />

Gaskompressoren und Multiphasenpumpen.<br />

Wir liefern komplette Antriebseinheiten und Packages, die als mobile oder<br />

stationäre Anlage, entweder nach Kundenwunsch angepasst oder maßgeschneidert<br />

gebaut werden – auch Versionen für spezielle Einsätze wie zum Beispiel in ATEX-<br />

Ausführung sind möglich.<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

HAMBURG<br />

Ruhrstraße 158<br />

22761 Hamburg<br />

Telefon: 040 853151-0<br />

Fax: 040 853151-39<br />

zps.hamburg@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com<br />

Bauart<br />

Leistung<br />

Dieselmotoren<br />

31 – 16000 bkW<br />

Gasmotoren<br />

71 – 6100 bkW<br />

Diesel Gensets 292 – 15520 ekW/50 Hz 320 – 15520 ekW/60 Hz<br />

Gas Gensets 160 – 3860 ekW/50 Hz 190 – 3480 eKW/60 Hz


CAT LOKOMOTIVMOTOREN<br />

F Ü R N E U B A U T E N U N D R E M O T O R I S I E R U N G E N<br />

Neubau oder Remotorisierung – für jeden Anwendungsfall erhalten Sie bei Zeppelin<br />

Power Systems den richtigen Motor. Ein breites Leistungsspektrum an Caterpillar<br />

Lokomotivmotoren plus unsere spezifischen konstruktiven Maßnahmen helfen<br />

Ihnen, die Verfügbarkeit zu verlängern, den Öl- und Kraftstoffverbrauch zu senken,<br />

die Wartungsintervalle auszudehnen und die Wartungsarbeiten zu vereinfachen.<br />

Weltweit sind bereits über 4000 Caterpillar Dieselmotoren von Zeppelin Power<br />

Systems in Lokomotiven im Einsatz.<br />

99<br />

S e i t e<br />

BREMEN<br />

Baureihe Leistung Drehzahlbereich<br />

C7, C9, C11, C13 ACERT 130 – 354 kW 1800 – 2100 min -1<br />

C15, C18 ACERT 328 – 571 kW 1800 – 2100 min -1<br />

C27, C32 ACERT 597 – 840 kW 1800 – 2100 min -1<br />

3508, 3508B, 3508C 440 – 1000 kW 1100 – 1800 min -1<br />

C175-16 2500 – 2800 kW 1800 min -1<br />

3512, 3512B, 3512C HD 700 – 1700 kW 1200 – 1800 min -1<br />

3516, 3516B, 3516C HD 1000 – 2240 kW 1200 – 1800 min -1<br />

3606, 3608, C280 1640 – 2890 kW 750 – 1000 min -1<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

Zeppelinstraße 2a<br />

28832 Achim bei Bremen<br />

Telefon: 04202 9146-0<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

zps.achim@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com


CAT GASMOTOREN<br />

B L O C K H E I Z K R A F T W E R K E<br />

S e i t e<br />

100<br />

Die Versorgung mit Strom und Wärme mittels Blockheizkraftwerken ist eine hochinteressante,<br />

wirtschaftliche und ökologisch sinnvolle Alternative zum Bezug von<br />

Netzstrom, z. B. in der Nah- und Fernwärmeversorgung sowie in Industriebetrieben<br />

mit Prozesswärmebedarf. Sie bietet außerdem eine effiziente Möglichkeit zur<br />

Deckung von zukünftigen Kapazitätslücken in der deutschen Stromwirtschaft.<br />

Zeppelin liefert BHKWs als kom plette Anlagen mit Caterpillar Gasmotoren. So passt<br />

alles zu sammen, alles kommt aus einer Hand.<br />

Auf Wunsch hilft Zeppelin seinen Kunden in jeder Projektphase, von der Kon zep tion,<br />

der Ausführungsplanung, der Inbetriebnahme bis hin zur Wartung und Instandhaltung<br />

ihrer Anlagen.<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

BREMEN<br />

Zeppelinstraße 2a<br />

28832 Achim bei Bremen<br />

Telefon: 04202 9146-0<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

zps.achim@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com<br />

Baureihe Gasart Elektr. Leistung Thermische Leistung<br />

3500 A/B Erdgas 777 – 1177 kW 966 – 1398 kW<br />

3500 C/E Erdgas 1610 – 2020 kW 1759 – 2182 kW<br />

3500 A/C Bio-/Grubengas 777 – 1800 kW 894 – 1886 kW<br />

auch als Aggregate mit Heißkühlung lieferbar


CAT STROMAGGREGATE<br />

W I R T S C H A F T L I C H E E I G E N S T R O M E R Z E U G U N G<br />

101<br />

S e i t e<br />

Mobile und stationäre Strom ag gregate von Cat und Zeppelin lösen Energieprobleme<br />

in den unterschiedlichsten Einsatzbereichen und Be darfs situationen von der Überbrückung<br />

von Energieengpässen bis hin zur stabilen Dauerversorgung.<br />

Caterpillar Diesel-Strom aggregate bieten einen Leistungsbereich von 10 bis über<br />

7000 kVA. Durch Parallelschaltung mehrerer Aggre gate lassen sich auch enorme<br />

Lastspitzen, z. B. bei großen Events, prob lemlos abdecken.<br />

Die Module werden sowohl offen als auch mit Haube oder im Container geliefert<br />

und können mobil oder stationär eingesetzt werden – im Dauer- und im Schichtbetrieb,<br />

für Notstrom- und Spitzenlastabdeckung, im Inselbetrieb und natürlich auch<br />

netzparallel.<br />

Mietstromaggregate<br />

Zeppelin Rental<br />

Tel. 0800 1805 8888<br />

www.zeppelin-rental.de<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

Baureihe<br />

Elektrische Leistung<br />

Olympian<br />

13,5 – 450 kVA<br />

C15/C18/3412<br />

450 – 900 kVA<br />

C32/3512/3516/C175<br />

1000 – 4000 kVA<br />

3600 1750 – 7150 kVA<br />

BREMEN<br />

Zeppelinstraße 2a<br />

28832 Achim bei Bremen<br />

Telefon: 04202 9146-0<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

zps.achim@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com


CAT EINBAUMOTOREN<br />

S T U F E I I I A / T I E R 3<br />

S e i t e<br />

102<br />

Cat Einbau- und Industrie motoren kommen zum Ein satz in Baumaschinen,<br />

Spezialfahrzeugen, Trucks, Land maschi nen, Kompressoren, Pum penaggre gaten,<br />

Kraftstationen für Baustellen und industriellen An wen dun gen. Das breite Leistungsspektrum<br />

erlaubt immer die Auswahl eines Motors, der exakt zur geplanten<br />

An wendung passt. Auch unter extremen Bedingungen erreichen die Motoren von<br />

Cat eine lange Lebensdauer. Insbesondere die bewährte ACERT-Technologie der<br />

Motoren der Baureihe C gewährleistet niedrigen Verbrauch und hohe Leistungsausbeute.<br />

Die elektronische Überwachung und Sensorik bieten viele Optionen für die eigene<br />

Ansteuerung oder die Nutzung von Steuerungs daten. Der Lebenslauf des Motors<br />

wird gespeichert und ist für kundenbezogene Analysen abrufbar. Alle Motoren<br />

erfüllen die jeweils gültigen Normen der Abgasemission nach EC97/68 und<br />

EPA/CARB.<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

BREMEN<br />

Zeppelinstraße 2a<br />

28832 Achim bei Bremen<br />

Telefon: 04202 9146-0<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

zps.achim@zeppelin.com<br />

www.zeppelin-powersystems.com<br />

Baureihe Motorleistung Stufe IIIA/Tier 3<br />

C0.7 – C4.4 15 – 104 kW<br />

C6.6 ACERT 89 – 186 kW<br />

C7, C9 ACERT 16 – 280 kW<br />

C11, C13 ACERT 242 – 388 kW<br />

C15, C18 ACERT 328 – 597 kW<br />

C27, C32 ACERT 597 – 1007 kW<br />

3500/3600 578 – 4920 kW


CAT EINBAUMOTOREN<br />

S T U F E I I I B / T I E R 4 I N T E R I M<br />

Ab 2013 gelten europaweit die neuen<br />

Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIB/<br />

Tier 4 Interim für alle neu in Einsatz<br />

gebrachten, nicht straßengebundenen<br />

Maschinen der Leistungsklasse 37 bis<br />

560 kW. Die neuen, sehr anspruchsvollen<br />

Richtlinien verlangen eine weitere<br />

Reduzierung der Abgasschadstoffe, die<br />

die Hersteller mit hohem Aufwand und<br />

enormen Kosten für die Entwicklung<br />

neuer Abgastechnologien konfrontierte.<br />

Caterpillar präsentiert rechtzeitig eine<br />

vollständige Palette hochmoderner<br />

Stufe IIIB-Motoren, die keine Kompromisse<br />

hinsichtlich Leistung, Kraftstoffeffizienz,<br />

Wartungsfreundlichkeit oder<br />

Lebensdauer eingehen müssen.<br />

Caterpillar Motoren gemäß Stufe IIIB sind nach dem ACERT-Konzept gebaut, eine<br />

optimale Kombination aus Elektronik-, Kraftstoff-, Luftansaug- und Nachbehandlungskomponenten,<br />

die angepasst an Motorengröße und Anwendungsart zum<br />

Einsatz kommen. Die schon seit Jahren bewährte ACERT-Technologie wurde somit<br />

konsequent weiterentwickelt und auf kommende, noch schärfere Anforderungen<br />

ausgelegt. Die neuen Motoren bieten verbesserte Kraftstoffnutzung, mehr Leistung,<br />

Zuverlässigkeit und Lebensdauer bei stark verringerten Emissionen.<br />

103<br />

S e i t e<br />

Baureihe Motorleistung Stufe IIIB/Tier 4 Interim<br />

C0.7 - C2.2 12,2 – 49,2 kW<br />

C3.4B<br />

55,4 – 86 kW<br />

C4.4 61,5 – 129,5 kW<br />

C6.6 89 – 129,5 kW<br />

C7.1 ACERT 140 – 225 kW<br />

C9.3 ACERT 224 – 261 kW<br />

C13 ACERT<br />

287 – 388 kW<br />

C15, C18 ACERT 354 – 597 kW<br />

C27, C32 ACERT 597 – 895 kW


CAT GETRIEBE<br />

F Ü R M O B I L E U N D S T A T I O N Ä R E A N W E N D U N G E N<br />

S e i t e<br />

104<br />

Abgestimmt auf die Caterpillar Einbaumotoren gibt es bei Zeppelin Power Systems<br />

auch eine große Auswahl an Caterpillar Getrieben. Die Einsatzgebiete sind vielfältig<br />

und erstrecken sich von mobilen Fahranwendungen über Lokomotiveinsätze und<br />

Forstanwendungen bis hin zu Pumpapplikationen im Industrie- und Ölfeldbereich.<br />

Natürlich sind auch Caterpillar Getriebeprodukte über das weltweite Caterpillar<br />

Servicenetzwerk im Bedarfsfall immer in guten Händen. Nähere technische Informationen<br />

und eine individuelle Produktberatung für Ihren Einsatzfall erhalten Sie<br />

bei Zeppelin Power Systems unter zps.achim@zeppelin.com.<br />

Getriebe Leistung Drehzahl für Motor-Typ<br />

TH31-E61* 261 kW 2100 min -1 C9<br />

CX31-P600* 447 kW 2100 min -1 C9, C11, C13, C15<br />

CX35-P800 597 kW 2100 min -1 C15, C18<br />

TH48-E70 895 kW 2100 min -1 C27, C32<br />

TH48-E80 1715 kW 1900 min -1 C27, C32, 3512 B, 3512 C<br />

CX48 1716 kW 1900 min -1 C32, 3512 B, 3512 C<br />

TH55 2350 kW 1900 min -1 3512 C<br />

* auch mit drop box (DB)


CAT GEBRAUCHTMOTOREN<br />

Z E P P E L I N P R E M I U M P R E - O W N E D<br />

Zeppelin Power Systems betreibt in Bremen einen eigenen Standort für Gebrauchtaggregate.<br />

Gebrauchte Motoren und Aggregate setzen wir in unserer modernen<br />

Werkshalle professionell instand. Neben der fachgerechten Generalüberholung führen<br />

wir eine Qualitätskontrolle durch und optimieren die Systeme für den Wiedereinsatz.<br />

Mit Zeppelin Premium Pre-owned erhalten Sie eine neuwertige Anlage mit<br />

verbesserten Funktionen und auf Wunsch ausgerüstet mit Optionen für Ihre spezielle<br />

Anwendung. Jede Instandsetzung erfolgt ausschließlich mit Cat Originalteilen.<br />

Auf alle Teile sowie auf Ihren Motor oder das Aggregat von Premium Pre-owned<br />

erhalten Sie eine Gewährleistung. Unsere<br />

Kunden profitieren von unserem<br />

weltweiten Caterpillar Dealer Netzwerk.<br />

Wir bieten Service und Ersatzteile weltweit<br />

– jederzeit.<br />

Wir haben ständig eine große Auswahl<br />

vorrätig:<br />

• Stromaggregate mit/ohne<br />

Schalldämmhaube oder Container<br />

• Gas- und Dieselgenerator-Sets<br />

• Industriemotoren<br />

• Lokomotivmotoren<br />

• Schiffsmotoren<br />

Auf unserer Website<br />

http://used.zeppelin-powersystems.com<br />

finden Sie alle verfügbaren Motoren und<br />

Aggregate mit sämtlichen technischen<br />

Angaben und Bildern.<br />

105<br />

S e i t e<br />

Zeppelin Power Systems<br />

GmbH & Co. KG<br />

BREMEN<br />

Am Holzhafen 7 • D-28217 Bremen<br />

Telefon: +49 421 387750<br />

Fax: 04202 9146-160<br />

usedpower@zeppelin.com<br />

http://used.zeppelin-powersystems.com


S e i t e<br />

106<br />

Kunden aus der ganzen<br />

Welt decken Ihren Bedarf<br />

an Gebrauchtmaschinen<br />

aller Marken bei Zeppelin.<br />

Sie profitieren dabei von einer<br />

reichen Auswahl und von<br />

zahlreichen Dienstleistungen.


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INTERNET-ANGEBOT<br />

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PRODUCT LINK FÜR GEBRAUCHTE


GEBRAUCHTMASCHINEN<br />

A U S W A H L<br />

S e i t e<br />

108<br />

Im „Trader“, der regelmäßigen<br />

Gebrauchtmaschinenbeilage in unserer<br />

Baufachzeitung „Deutsches Baublatt“<br />

finden Sie viele aktuelle Gebraucht -<br />

maschinen-Angebote.


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Unser Angebot an ge brauch ten Baumaschinen für das In- und Ausland kann sich<br />

sehen lassen: Rund 2500 Ge räte und Anbau teile von Cater pillar und anderen<br />

namhaften Her stellern halten wir für Sie bereit – gleich in Ihrer Nähe:<br />

• In der nächsten Nieder lassung von Zeppelin in Deutschland, wo Sie aus ge -<br />

stellte Geräte be sichtigen können und wo unsere Mitarbeiter im Computer<br />

nach Ihrer Wunschma schine suchen<br />

• In unserer regelmäßig er schei nenden Baufachzeitung „Deutsches Baublatt“<br />

mit der Beilage „Trader“, die viele Gebraucht maschinen-Angebote enthält.<br />

Das „Deutsche Baublatt“ erhalten Sie in allen Niederlassungen.<br />

• In unserem Gebraucht maschinenzentrum in Alsfeld<br />

• Gleich direkt an Ihrem eigenen PC, denn das Ge braucht maschinen-Angebot<br />

von Zeppelin finden Sie auch im Internet unter www.zeppelin-cat.de<br />

Qualität<br />

Gebrauchte Maschinen aus Deutschland haben weltweit einen ausgezeichneten<br />

Ruf. Sie sind in der Regel in einem guten Zustand, wurden von gut ausgebildeten<br />

Fahrern eingesetzt, gut gepflegt und oft sogar im Rahmen von Servicever trägen<br />

regelmäßig und sachgerecht gewartet. Alle unsere Gebrauchtge räte wurden von<br />

Spezialisten überprüft und gemäß international gebräuchlicher Zustands codes<br />

beurteilt. Zu einem seriösen Angebot gehört für uns auch die komplette Produktliteratur<br />

mit Bedienerhandbuch und Wartungsanleitung. Inspektionsarbeiten und<br />

Reparaturen führen wir auf Wunsch durch. Ihr Nutzen: sofortige Einsatz -<br />

bereitschaft Ihres neuen Geräts ohne Zeitverlust.<br />

Erreichbarkeit<br />

Im Internet ist unser An gebot an Gebrauchtmaschinen tagesaktuell und rund um<br />

die Uhr jederzeit verfügbar. Unser Ge braucht ma schinen zent rum in Alsfeld und<br />

unsere Niederlassungen haben lange Öffnungszeiten und stehen nach Terminvereinbarung<br />

jederzeit für Sie offen. Am besten vereinbaren Sie vor Ihrem Besuch<br />

telefonisch einen Termin. Wir zeigen Ihnen dann ohne Hektik unser ganzes<br />

Angebot.<br />

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Fuhrpark.<br />

109<br />

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Dienstleistungen<br />

Unsere Gebrauchtmaschinenberater in unseren Niederlassungen wurden speziell<br />

ausgebildet und verfügen über jahrelange Markt erfahrung. Sie beraten Sie kompetent<br />

und fair. Auch wenn Sie noch An- oder Umbauten oder zusätzliche Anbau -<br />

geräte benötigen, ist das für uns kein Problem – unsere Servicetechniker erledigen<br />

das in unserer gut ausgestatteten Werkstatt vor Ort schnell und preiswert.<br />

Natürlich trans portieren wir Ihre Gebrauchtmaschine an jeden Ort der Welt und<br />

übernehmen die gesamte Zoll abwicklung. Ein Service, der im Gebraucht -<br />

maschinen handel noch nicht selbstverständlich ist.<br />

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Startseite finden Sie eine Schnellsuche und einen Auszug unseres Programms<br />

mit den letzten 10 Neuzugängen. Geben Sie Ihre Suchkriterien ein oder klicken<br />

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Noch detaillierter suchen Sie auf unserer Auswahlseite. Dort können Sie<br />

entweder systematisch nach gängigen Auswahlkriterien suchen oder intuitiv<br />

die richtige Maschine in den Produktgruppen finden. In unseren Auswahllisten<br />

sorgen komfortable Filter- und Sortierfunkionen für optimalen Überblick, in Ihrer<br />

Merkliste können Sie Ihre Favoriten sammeln und vergleichen. Dank Sprachumschalter<br />

und Währungsrechner tummeln sich auch zahlreiche internationale<br />

Besucher im Zeppelin Gebrauchtmaschinen-Angebot. Keine Fragen offen läßt<br />

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telefonisch, per E-Mail als auch vor Ort sehr schnell erreichen können. Testen<br />

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und detaillierter Darstellung aller Geräte<br />

Gebrauchtmaschinen-Schnellsuche<br />

schon auf der Startseite<br />

Komfortable Such- und Filterfunktionen<br />

Bestandslisten zum Ausdrucken<br />

Merklisten mit Vergleichsmöglichkeiten<br />

Zweisprachig englisch/deutsch mit<br />

Währungsrechner zu aktuellen Kursen<br />

Gebrauchtmaschinen zum Ankauf<br />

in Ihrer Nähe anbieten<br />

Umfassende Produktbeschreibung,<br />

einfacher und schneller Kontakt


GEBRAUCHTMASCHINEN<br />

M I T U M F A S S E N D E N G A R A N T I E N<br />

S e i t e<br />

112<br />

Gebrauchte Baumaschinen von Zeppelin<br />

haben nichts zu verbergen, deshalb<br />

geben wir auf ausgewählte Exemplare<br />

eine umfassende Garantie. Die Maschinen<br />

mit Cat Certified Used- oder Longlife-Garantie<br />

sind damit fast so gut wie<br />

Neumaschinen, aber deutlich günstiger.<br />

Achten Sie bei der Suche auf die Garantie,<br />

damit machen Sie ein sicheres Geschäft!<br />

CAT CERTIFIED USED GARANTIE<br />

Junge gebrauchte Cat Maschinen<br />

macht das „Cat Certified Used” Gütesiegel<br />

zum perfekten Schnäppchen.<br />

Nur erstklassige Maschinen, die ein<br />

strenges, von Cat entwickeltes<br />

Inspektionsprogramm bestanden<br />

haben, erhalten diese umfassende<br />

Garantie. (CCU 6, CCU 12, CCU 24).<br />

LONGLIFE GARANTIE<br />

Für ältere Baumaschinen von Cat<br />

hält Zeppelin ein Garantiepaket bereit,<br />

das den Kauf der Gebrauchten zu einer<br />

sicheren Investition macht. Gebrauchtmaschinen<br />

mit Garantie – so gut<br />

wie neu, nur günstiger! (Longlife 6,<br />

Longlife 12)


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P R O D U C T L I N K F Ü R G E B R A U C H T E<br />

Gebrauchtmaschinen – jetzt sogar mit Flottenmanagement<br />

Auch bei Gebrauchtmaschinen müssen Sie nicht auf neueste Technologien<br />

verzichten – bei Zeppelin erhalten Sie ausgewählte Maschinen mit kostenloser<br />

Teilnahme am Flottenmanagement von Cat. Viele junge Gebrauchtmaschinen<br />

von Cat sind schon serienmäßig mit den nötigen Sensoren und Sendern für das<br />

Flottenmanagement ausgestattet, andere können mit geringem Aufwand mit<br />

der Product Link-Technik nachgerüstet werden. Damit können Sie auch mit<br />

einer gebrauchten Baumaschine die Vorteile des Flottenmanagements nutzen,<br />

wie<br />

• mehr Transparenz im eigenen Maschinenpark<br />

• Informationen über Standorte, Bewegungsbilder, Leerlauf- und Lastzeiten<br />

• Kraftstoffverbrauch und Tankstand immer aktuell<br />

• Vereinfachte Wartung durch Online-Fehlermeldungen und -Wartungsplanung,<br />

Ferndiagnostik<br />

Für die Teilnahme am Flottenmanagement<br />

mit Ihrer Gebrauchtmaschine benötigen Sie<br />

lediglich einen PC mit Internetanschluß und<br />

eine Inspektionsvereinbarung oder einen<br />

Servicevertrag mit Zeppelin. Mehr über<br />

Product Link und die Flottenmanagement<br />

Software Vision Link erfahren Sie auf Seite<br />

170 oder bei Ihrem Gebrauchtmaschinenverkäufer.<br />

Die Nutzung des Flottenmanagements<br />

ist für drei Jahre kostenlos, ebenso<br />

wie die eventuell notwendige Umrüstung<br />

Ihrer Gebrauchtmaschine. Nutzen Sie jetzt<br />

auch mit Gebrauchtmaschinen neueste<br />

Technologien für maximale Effizienz Ihrer<br />

Bauprozesse!<br />

113<br />

S e i t e


S e i t e<br />

114<br />

Als größte Bau maschinen-<br />

Vertriebs- und Serviceorganisation<br />

bietet Zeppelin Ihnen zu unseren<br />

hoch wertigen Qualitätsmaschinen<br />

umfassende Dienstleistungen.


FINANZIERUNGEN<br />

VERSICHERUNGEN<br />

EINSATZBERATUNG<br />

FAHRERSCHULUNG<br />

FAHRERCLUB


CAT FINANCIAL<br />

F I N A N Z I E R U N G S L Ö S U N G E N F Ü R I H R E N E R F O L G !<br />

S e i t e<br />

116


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

FINANZIERUNGSMÖGLICHKEITEN:<br />

CAT FINANCIAL SERVICES:<br />

IHR PARTNER AUF DEN SIE SICH VERLASSEN KÖNNEN<br />

Im Laufe Ihrer Geschäftstätigkeit kommen viele Herausforderungen auf Sie zu:<br />

Cat Financial berät Sie bei Ihrer Finanzierungsentscheidung, bietet Ihnen<br />

ein verlässliches Maschinenversicherungspaket und betreut Sie während der<br />

gesamten Geschäftsbeziehung individuell nach Ihren Bedürfnissen.<br />

WARUM CAT FINANCIAL?<br />

Caterpillar Financial Services wurde 1981 in Nashville/Tennesse gegründet und<br />

gilt seit 1991 auch in Deutschland als Spezialist für Finanzierungen von Caterpillar<br />

Baumaschinen und Motoren.<br />

Die Mitarbeiter von Cat Financial ermöglichen Ihnen durch individuelle und einfache<br />

Finanzierungslösungen den schnellstmöglichen Einsatz Ihrer Cat<br />

Maschinen. Profitieren Sie von unserer ausgeprägten Branchenerfahrung<br />

und unserem umfangreichen Dienstleistungsangebot.<br />

Finanzierung:<br />

• Eigentumserwerb durch Zahlung<br />

monatlicher Raten<br />

• Laufzeit zwischen 12 und 60 Monaten<br />

• Liquiditätsschonung durch individuelle<br />

Ratenstruktur<br />

• Aktivierung und Abschreibung der<br />

Cat Maschine erfolgt beim Kunden<br />

• Keine Belastung der Kreditlinie bei der<br />

Hausbank des Kunden<br />

Miete/Leasing:<br />

• Flexible Nutzung einer Cat Maschine<br />

durch Zahlung monatlicher Mietraten<br />

• Keine Eigenkapitalbindung<br />

• Bilanzneutrale Darstellung<br />

• Monatliche Mietrate als Aufwand<br />

steuerlich voll abzugsfähig<br />

• Bei Vertragsvariante mit Kaufoption:<br />

Erwerb der Maschine am Ende<br />

des Vertrages möglich<br />

117<br />

S e i t e<br />

Services:<br />

• Schnell<br />

Die unbürokratische Genehmigung und<br />

Bereitstellung von Finanzierungen<br />

gewährleisten Ihnen einen raschen<br />

Einsatz Ihrer Maschine.<br />

• Einfach<br />

Sie können Caterpillar Maschinen,<br />

Finanzierungen, Versicherungen und<br />

Garantien als Paket gebündelt bequem<br />

aus einer Hand beziehen.<br />

• Flexibel<br />

Durch die Wahl des richtigen<br />

Finanzierungsproduktes können Ihre<br />

projektorientierten Maschineneinsätze<br />

wesentlich wirtschaftlicher werden.<br />

• Individuell<br />

Unterschiedliche Vertragsausgestaltungen<br />

ermöglichen es, den Maschineneinsatz<br />

und die finanzielle Belastung an Ihre<br />

Auftragslage anzupassen.


CAT FINANCIAL<br />

V E R S I C H E R U N G S L Ö S U N G E N F Ü R I H R E N E R F O L G !<br />

S e i t e<br />

118


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

CAT FINANCIAL MASCHINEN-<br />

BRUCHVERSICHERUNG:<br />

DAS SCHUTZPAKET<br />

CAT FINANCIAL SERVICES:<br />

IHR PARTNER FÜR DIE VERSICHERUNG IHRER BAUMASCHINE<br />

Nicht nur bei Finanzierungen, sondern auch bei der Versicherung Ihrer Baumaschine<br />

ist Cat Financial Ihr Ideal-Partner. Wir stellen ein verläßliches Versicherungspaket<br />

für Sie zusammen und betreuen Sie während der gesamten<br />

Laufzeit individuell nach Ihren Bedürfnissen.<br />

MASCHINENBRUCHVERSICHERUNG<br />

Speziell für die über Cat Financial finanzierten und geleasten Maschinen wurde<br />

gemeinsam mit unseren starken Versicherungspartnern ein maßgeschneiderter<br />

Versicherungsschutz für Sie konzipiert.<br />

WANN BEGINNT IHR VERSICHERUNGSSCHUTZ?<br />

Der Versicherungsschutz besteht mit der Abnahme Ihrer Cat Maschine beim<br />

Lieferanten.<br />

HABEN WIR IHR INTERESSE GEWECKT?<br />

Unsere Ansprechpartner vor Ort stehen Ihnen gerne für die Erstellung eines Angebots<br />

und für weitere Fragen zur Verfügung.<br />

Weitere Informationen finden Sie unter:<br />

catfinancial.com.de<br />

Als versichert gelten:<br />

• Innere Betriebs-/Bruchschäden<br />

• Bedienungsfehler, Ungeschicklichkeit,<br />

Fahrlässig- oder Böswilligkeit<br />

• Brand, Blitzschlag, Explosion<br />

• Diebstahl, Raub, Vandalismus<br />

• Transport oder Unfall<br />

• Konstruktions-, Material- und<br />

Ausführungsfehler<br />

• Wasser- oder Schmierstoffmangel<br />

• Kurzschluss, Überstrom oder<br />

Überspannung<br />

• Sturm, Frost, Eisgang, Erdbeben,<br />

Überschwemmung, Hochwasser<br />

• Versagen von Mess-, Regel- und<br />

Sicherheitseinrichtungen<br />

• Versaufen und Verschlammen<br />

Nicht versichert sind Schäden aufgrund<br />

von Krieg, Kernenergie, Verschleiß,<br />

Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit.<br />

Was wird Ihnen im Schadenfall<br />

ersetzt?<br />

Im Schadenfall werden Ihnen die<br />

Kosten ersetzt, um die Maschine in den<br />

unmittelbaren Zustand vor Schadenseintritt<br />

zurück zu versetzen. Zu diesen<br />

Wiederherstellungskosten gehören<br />

insbesondere:<br />

• Kosten für Ersatzteile<br />

• Lohnkosten inklusive Zuschläge für<br />

Sonn- und Feiertagsarbeiten sowie<br />

Überstunden<br />

• Transportkosten<br />

119<br />

S e i t e<br />

Darüber hinaus ersetzt Ihnen der Versicherer<br />

Kosten bis zu 20.000 EUR für:<br />

• Aufräumung-, Dekontaminationsund<br />

Entsorgungskosten<br />

• Bewegungs- und Schutzkosten<br />

• Luftfrachtkosten<br />

• Bergungskosten


ZEPPELIN FAHRERSCHULUNG<br />

F Ü R A N F Ä N G E R , P R O F I S U N D C H A M P I O N S<br />

Routinierte Geräteführer arbeiten sicherer, sie schonen ihre Maschine und gehen sparsam<br />

mit dem Kraftstoff um, obwohl sie volle Leistung einsetzen. Mit einer Zeppelin<br />

Fahrerschulung sorgen Sie dafür, dass die hohe Leistungsfähigkeit Ihres Cat Geräts<br />

stets konsequent genutzt wird. Eine Investition, die sich nach kurzer Zeit bezahlt macht!<br />

Für alle Fahrer<br />

Die Zeppelin Fahrerschulung eignet sich für alle Geräteführer, vom Anfänger mit<br />

Talent bis hin zum langjährig erfahrenen Profi. Jeder kommt auf einem deutlich höheren<br />

Niveau zurück.<br />

S e i t e<br />

120<br />

Erfahrene Trainer<br />

Unsere Instruktoren sind von Cat zertifizierte Zeppelin-Vorführer. Sie wurden intensiv<br />

auf vielen Baumaschinentypen ausgebildet und verfügen über langjährige Erfahrung.<br />

Individuelles Training<br />

Unsere Fahrerschulungen sind eine hocheffiziente Mischung aus Theorie und Praxis.<br />

Unsere Instruktoren gehen in kleinen Gruppen auf individuelle Kenntnisstände ein<br />

und stellen damit hohe Motivation und schnelles und effizientes Lernen sicher.<br />

Cat Ecodrive – Sprit sparen mit voller Leistung<br />

Mit dem Ausbildungsprogramm Cat Ecodrive lernen die Fahrer schnell, mit meist<br />

kleinen Änderungen erstaunliche Kraftstoff-Einsparungen zu erzielen. Wir optimieren<br />

nicht nur den Fahrstil, sondern achten auch auf den Zu stand von Maschine und<br />

Grabwerkzeugen und die Ge staltung von Ladeplatz und Fahrwegen. Bei konsequenter<br />

Umsetzung konnten manche bis zu 20 Prozent Sprit einsparen – bei gleichem<br />

oder sogar gestiegenem Materialumsatz!<br />

Eigene Schulungszentrenr<br />

Die Zeppelin Fahrerschulung können Sie<br />

für eine Gruppe Ihrer Fahrer in Ihrem Betrieb<br />

oder an einem von Ihnen gewünschten<br />

Einsatzort buchen. Da rüber<br />

hinaus bieten wir feste Schulungstermine<br />

(z. B. für Radlader, Bagger, Dozer)<br />

an. Für die Zeppelin Fahrerschulung nutzen<br />

wir auch das bekannte Caterpillar<br />

Vorführzentrum in Malaga mit seiner<br />

großzügigen Geräteausstattung, idealen<br />

Geländeverhältnissen und ausgezeichneten<br />

Schulungseinrichtungen.<br />

Die Zeppelin Instruktoren sind alle von Cat zertifizierte Baumaschinen-Vorführer


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

121<br />

S e i t e<br />

Training am Gerät<br />

Kleine Gruppen


ZEPPELIN EINSATZBERATUNG<br />

E H R L I C H U N D K O M P E T E N T –<br />

W I R B E R A T E N B E S S E R<br />

S e i t e<br />

122<br />

Bitte wenden Sie sich für<br />

eine Projektberatung an<br />

Ihren Zeppelin Verkäufer<br />

oder an esb@zeppelin.com<br />

Wer vor der Aufgabe steht, im Rahmen eines Großprojektes täglich ein paar tausend<br />

Tonnen Erde zu bewegen, braucht zunächst einmal keine Maschine. Er braucht erst<br />

einmal die beste Beratung, die er bekommen kann. Hier springt Zeppelin mit einem<br />

Team ausgebildeter Bergbauingenieure mit über 30 Jahren Berufserfahrung ein.<br />

Diese Beratung hilft Ihnen dabei, teure Fehler bereits in der Planung zu vermeiden.<br />

Zeppelin Berater sind hochqualifizierte Uni-Absolventen mit langjähriger Praxiserfahrung.<br />

Ihr Wissen füllt ganze Bücher – und zwar im Wortsinn. Unser Fachbuch<br />

„Grundlagen der Erdbewegung“ ist mittlerweile das unverzichtbare Standardwerk<br />

für alle Profis in Bau und Gewinnung.<br />

Die Ingenieure der Zeppelin Einsatz- und Projektberatung sind kontinuierlich auf<br />

Baustellen unterwegs und nahezu täglich mit komplexen Aufgaben konfrontiert.<br />

Sie analysieren Ihre Aufgabenstellung und die örtlichen Umstände genau, prüfen<br />

den Arbeitsablauf minutiös und dokumentieren die einzelnen Phasen des Materialtransports.<br />

Mit Hilfe detaillierter Leistungsberechnungen ermitteln Sie dann die<br />

ideale Maschinenkonfiguration für Ihren Zweck, immer mit dem Ziel, für Ihr Unternehmen<br />

die Lösung mit den niedrigsten Kosten pro Tonne zu finden. Darüber hinaus<br />

können Sie Ihnen wichtige Tipps zur Optimierung des Arbeitsablaufs, zum effizienten<br />

Maschineneinsatz sowie zur Gestaltung der Ladeplätze und Transportwege geben.<br />

Neben der Erzielung maximaler Leistung spielen dabei auch Aspekte der Umweltschonung<br />

und des reduzierten Kraftstoffverbrauchs eine wichtige Rolle. Die Zeppelin<br />

Einsatz- und Projektberater stehen Ihnen sowohl in der Planungs- und Projektierungsphase<br />

bei Neuprojekten, als auch bei bestehenden Betriebsabläufen mit<br />

Verbesserungspotential zur Verfügung.<br />

Die richtigen Geräte, genau angepasst an die Ausschreibungsmodalitäten – das<br />

steht am Ende jeder Beratung. Sie erhalten diese Hilfe unverbindlich und zu einem<br />

minimalen Kostensatz. So können Sie Millionen sparen. Oder besser: Sie lenken<br />

diese in die richtige Richtung!


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123<br />

S e i t e


ZEPPELIN FAHRERCLUB<br />

W W W . F A H R E R C L U B . D E<br />

S e i t e<br />

124


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Herzlich Willkommen beim Zeppelin Fahrerclub – ein Club für Fans und Interessierte<br />

an und um Caterpillar Baumaschinen. Der Zeppelin Fahrerclub wurde 1995 auf der<br />

bauma in München vorgestellt. Heute ist er mit mehr als 24.000 Mitgliedern der<br />

größte Club seiner Art in Europa.<br />

Was bieten wir Ihnen?<br />

Als Clubmitglied sind Sie informiert über aktuelle Events, wie Messen, Tage der<br />

offenen Tür in einer unserer Zeppelin Niederlassungen oder Sie nehmen teil an unseren<br />

Clubexkursionen und Betriebsbesichtigungen.<br />

Ebenso können Sie bei unserer Fahrermeisterschaft mitmachen. Die Wettbewerbe<br />

erfreuen sich großer Beliebtheit. Jedes Jahr suchen wir die besten Fahrer Deutschlands.<br />

Auf die Sieger wartet eine unvergessliche Fahrerschulung auf dem Caterpillar<br />

Test- und Demonstrationsgelände in Malaga/Spanien.<br />

In unserem Onlineforum auf facebook www.facebook.de/ZeppelinFahrerclub<br />

erfahren Sie das Neueste über Baumaschinen, den Club und seine Mitglieder.<br />

Treffen Sie Gleichgesinnte, tauschen Sie sich mit Ihnen aus oder posten Sie Ihre<br />

Fotos. Es gibt immer etwas zu entdecken!<br />

125<br />

S e i t e<br />

Oder Sie schauen auf unserer Hompage www.fahrerclub.de vorbei. Neben Eventfotos,<br />

aktuellen Magazinen und Downloads finden Sie dort auch unseren Merchandise-Shop<br />

mit allem was man(n) für das richtige Fan-Outfit oder die eigene Modellsammlung<br />

braucht. Ständig wechselnde Kollektionen und viele Sonderaktionen<br />

machen den Shop nicht nur für Mitglieder sehr interessant. Den Katalog schicken<br />

wir Ihnen bequem per Post zu.<br />

Und für unsere Kleinen Fans gibt es den Kids-Club. Unser Maskottchen Pilla freut<br />

sich über neue Freunde in der Bildergalerie. Malvorlagen und verschiedene Spiele<br />

auf unserer Homepage lassen auch den Kleinsten zum Großen Baumaschinenfan<br />

avancieren.<br />

Und das Beste: Die Mitgliedschaft im Zeppelin Fahrerclub ist kostenfrei!<br />

Werden Sie Mitglied im Zeppelin Fahrerclub. Wir freuen uns auf Sie!<br />

Ihre Ansprechpartner aus dem Fahrerclub-Team:<br />

Birgit Friedmann & Monica Franke, Tel. 06127-991818<br />

Zeppelin Fahrerclub, Postfach 2580, 65015 Wiesbaden<br />

Email: fahrerclub@zeppelin.com<br />

Homepage & Online-Shop: www.fahrerclub.de<br />

www.facebook.de/ZeppelinFahrerclub


S e i t e<br />

126<br />

Zeppelin Rental ist Ihr<br />

professioneller Partner<br />

für maßgeschneiderte<br />

Mietlösungen in Bau, Industrie,<br />

Handwerk und Event.


BAUMASCHINEN<br />

TELESKOPSTAPLER<br />

ARBEITSBÜHNEN<br />

AUFZÜGE<br />

GABELSTAPLER<br />

127<br />

S e i t e<br />

BAUGERÄTE<br />

LANDSCHAFTSPFLEGETECHNIK<br />

STROMAGGREGATE<br />

BAUSTELLEN- UND VERKEHRSSICHERUNG<br />

RAUM- UND SANITÄRSYSTEME<br />

FAHRZEUGE


ZEPPELIN RENTAL<br />

W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />

S e i t e<br />

128<br />

MASSGESCHNEIDERTE MIETLÖSUNGEN FÜR IHR PROJEKT<br />

Schnell, flexibel und zuverlässig übernehmen wir nicht nur die Bereitstellung modernster Technik, sondern die komplette<br />

Projektabwicklung mit Bedarfsplanung, Transport, Versicherung, Service und Wartung.<br />

SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

UNSER MIETPROGRAMM IM ÜBERBLICK:<br />

Für sicheres Arbeiten in luftiger Höhe<br />

Extrem leichte, kompakte Vertikalbühnen, wendige Scherenbühnen für beengte<br />

räumliche Verhältnisse, universell einsetzbare Lkw- und Anhängerbühnen oder<br />

Teleskop- und Gelenk-Teleskopbühnen mit großen Reichweiten.<br />

Schwere Lasten leicht bewegt<br />

Elektro-, Gas- und Dieselstapler unterschiedlichster Tragfähigkeit für Lagerarbeiten<br />

und Logistik.<br />

Geräte- und Werkzeugvielfalt<br />

Klima- und Reinigungstechnik, Kompressoren und Hydraulikaggregate, Stromerzeuger<br />

und -verteiler, Trenn- und Schleiftechnik, Pumpen, Hämmer, Heizgeräte inkl.<br />

Tankservice und mehr.<br />

Leistungsstarke Alleskönner<br />

Teleskopstapler mit Allradantrieb und -lenkung, großen Hubhöhen und Reichweiten<br />

für Stapel-, Montage- und Ladearbeiten oder den Materialumschlag.<br />

129<br />

S e i t e<br />

Für ein Höchstmaß an Produktivität und Wirtschaftlichkeit<br />

Mini-, Mobil- und Kettenbagger, Kompakt-, Delta- und Radlader, Muldenkipper,<br />

Dozer und Walzenzüge.<br />

Robust, flexibel und geräumig<br />

Pick-ups, Geländewagen, Kleinbusse, Pritschenwagen sowie Kipper mit und ohne<br />

Ladekran für den Transport von Personen, Materialien und Geräten.<br />

Maßgeschneiderte Mietlösungen für Ihr Projekt<br />

Schnell, flexibel und zuverlässig übernehmen wir nicht nur die Bereitstellung<br />

modernster Technik, sondern die komplette Projektabwicklung mit Bedarfsplanung,<br />

Transport, Versicherung, Service und Wartung.


ZEPPELIN RENTAL<br />

W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />

WARUM MIETEN?<br />

IHRE VORTEILE:<br />

Sinnvolle Ergänzung der Flotte<br />

Immer das richtige Equipment zur richtigen<br />

Zeit, ganz in Ihrer Nähe – egal ob zur Abdeckung<br />

von Bedarfsspitzen oder in Zeiten<br />

unsicherer Geschäftsentwicklung.<br />

S e i t e<br />

130<br />

Qualitativ hochwertige,<br />

moderne Technik<br />

Höchste Qualität durch neueste Geräte und<br />

Maschinen mit modernsten Steuerungssystemen<br />

sowie einer Vielzahl an Anbauteilen<br />

und Sonderausrüstungen.<br />

Sicherheit bei Ihren Aufgaben<br />

Zuverlässige, vorschriftsmäßig geprüfte und<br />

optimal gewartete Technik sowie sicheres<br />

und effizientes Arbeiten durch kompetente<br />

Einweisung Ihrer Mitarbeiter.<br />

Maschinentest vor dem Kauf<br />

Testen Sie verschiedene Maschinen vor<br />

dem Kauf im Mieteinsatz und finden so das<br />

richtige Gerät für Ihre Anforderungen.<br />

Unterstützung durch professionelles<br />

Know-how<br />

Individuelle Beratung, umfassende Betreuung,<br />

schnelle Erreichbarkeit durch unsere kostenlose<br />

Miet-Hotline und vieles mehr – Zeppelin<br />

Rental unterstützt Sie in jeder Phase Ihres<br />

Projekts.<br />

SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)


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131<br />

S e i t e<br />

ALLES AUS EINER HAND<br />

Neben einem breiten Angebot an Maschinen und Geräten profitieren Sie auch von einem erstklassigen Service,<br />

praktischen Dienstleistungen und dem Know-how unserer Vermietspezialisten. So können Sie sich voll und ganz auf Ihre<br />

Projekte konzentrieren.


ZEPPELIN RENTAL<br />

W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />

S e i t e<br />

132<br />

UNSER LEISTUNGSANGEBOT FÜR NACHHALTIGES WIRTSCHAFTEN<br />

Nachhaltigkeit und ein bewusster Umgang mit Ressourcen werden immer<br />

wichtiger. Baumaschinen mit modernster Technologie erhöhen die Wirtschaftlichkeit<br />

und gewährleisten maximale Sicherheitsstandards bei geringstmöglicher<br />

Umweltbelastung. Deshalb bieten wir das ecoRent Mietprogramm. ecoRent<br />

steht für Geräte mit geringem Verbrauch, hoher Energieeffizienz, biologischen<br />

Betriebsmitteln und Emissionsreduktion.<br />

SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

ZUSÄTZLICH ERHALTEN SIE<br />

HOCH SPEZIALISIERTE<br />

SERVICELEISTUNGEN WIE:<br />

Nahezu unbegrenzte Raummöglichkeiten<br />

– mit unseren flexiblen und<br />

kostengünstigen Modulbauten,natürlich<br />

inklusive kompletter Projektbetreuung,<br />

auf Wunsch auch schlüsselfertig oder<br />

als Spezialanfertigung für extreme<br />

Belastungen.<br />

Absperren, umleiten, sichern – professionelle<br />

Unterstützung bei der Planung,<br />

dem behördlichen Genehmigungsverfahren<br />

und der Umsetzung von Absperrungen<br />

und Verkehrssicherungsmaßnahmen<br />

sowie 24-Stunden-Bereitschaft<br />

und mehr.<br />

133<br />

S e i t e<br />

Komplettes Outsourcing – Beschaffung<br />

aller benötigten Gerätschaften bei<br />

Großprojekten, vom kleinen Maulschlüssel<br />

bis zu Hightech-Schweißgeräten.<br />

Hochwertige Profitechnik – wir versorgen<br />

Sie zusätzlich zu Ihrer Mietlösung<br />

mit Werkzeugen, Verschleißteilen<br />

und Verbrauchsmaterialien aus<br />

unserem Profi-Baushop, Lieferung an<br />

Ihren Einsatzort.<br />

Zeppelin Rental ist mit über 120 Mietstationen<br />

in Deutschland und Österreich<br />

flächendeckend für Sie da, auch in Ihrer<br />

Nähe.<br />

Weitere Informationen finden Sie unter<br />

www.zeppelin-rental.com


S e i t e<br />

134<br />

Über 55 Jahre Service-Erfahrung<br />

bei Zeppelin garantieren Ihnen<br />

eine professionelle Abwicklung<br />

und höchste Ersatzteilverfügbarkeit.<br />

Zeppelin – Ihr professioneller<br />

Service-Partner mit dem<br />

dichten Niederlassungsnetz in<br />

Deutschland und Österreich.


SERVICE-VERTRÄGE<br />

TOP-EQUIPMENT<br />

ÖLDIAGNOSE<br />

NEU- UND AUSTAUSCHTEILE<br />

135<br />

S e i t e<br />

ERSATZTEILLOGISTIK<br />

SPEZIALISIERUNG<br />

GENERALÜBERHOLUNG<br />

AUSBILDUNG


ZEPPELIN SERVICE<br />

W I L L K O M M E N I N D E R Z E P P E L I N S E R V I C E - W E L T<br />

S e i t e<br />

136<br />

Eine gigantische Aufgabe: Für über 200 verschiedene Baumaschinentypen und<br />

Geräte, vom Kompaktbagger bis zum Großhydraulikbagger, vom Motorgrader bis<br />

zum Deckenfertiger, leisten Zeppelin Service-Techniker schnelle und kompetente<br />

Unterstützung. Und sie sind Meister aller Disziplinen. Sie beherrschen die Hydraulik<br />

ebenso wie die Elektronik, die Baumaschinen- und Motorentechnik ebenso wie<br />

die computerunterstützte Systemdiagnose. Von Anfang an werden sie optimal auf<br />

ihre Aufgabe vorbereitet, später in der Praxis sammeln sie jeden Tag noch mehr<br />

Erfahrung.<br />

Rund 60 Jahre Service-Erfahrung bei Zeppelin garantieren Ihnen kurze Reaktionszei<br />

ten, eine professionelle Abwicklung und höchste Ersatzteilverfügbarkeit. Damit<br />

geben wir Ihnen die Freiheit, sich voll auf Ihr Kerngeschäft zu konzentrieren.<br />

Überlassen Sie den Rest Zeppelin – Ihrem professionellen Service-Partner mit dichtem<br />

Niederlassungsnetz sowohl in Deutschland als auch in Österreich.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Zeppelin: Größte Serviceorganisation für Baumaschinen in Europa<br />

3.200 Mitarbeiter im technischen Service<br />

2.000 bestens ausgebildete Service-Techniker<br />

1.200 Service-Fahrzeuge<br />

200 Werkstattboxen<br />

2,5 Millionen Service-Auftragsstunden<br />

2,5 Millionen Ersatzteilpositionen im Jahr<br />

150.000 Ölproben in unseren Öllaboratorien in München, Prag und Moskau<br />

98 % aller Ersatzteile binnen 24 Stunden<br />

24-h-Notdienst<br />

Ersatzmaschinen bei Zeppelin Rental flächendeckend in Deutschland,<br />

Österreich, Tschechien, Slowakei und Russland:<br />

www.zeppelin-rental.de, www.zeppelin-rental.at,<br />

Telefon: 0800 1805 8888<br />

137<br />

S e i t e


ZEPPELIN SERVICE<br />

I H R E M A S C H I N E I N D E N B E S T E N H Ä N D E N<br />

Ganz gleich, welche Maschine Sie einsetzen, welcher Service, welche Wartung oder welche Reparatur<br />

ansteht: Jede Zeppelin Niederlassung hilft Ihnen schnell, professionell und kompetent<br />

weiter. Überall können Sie sich auf das gleich hohe Qualitätsniveau verlassen: Ein unschätzbarer<br />

Mehrwert, den Sie zu jeder Maschine, die Sie bei Zeppelin erwerben, mitgeliefert bekommen.<br />

S e i t e<br />

138<br />

Der Arbeitsalltag für Baumaschinen ist hart. Ihre volle Einsatzfähigkeit kontinuierlich<br />

zu erhalten, das ist nur über regel mäßige Instandhaltungs maßnahmen sicherzustellen.<br />

Dies ist deshalb so entscheidend, weil der Aus fall einer Baumaschine<br />

vielfach zu finanziellen Verlusten führt. Vernünftiger Service ist daher die<br />

„Lebensversiche rung“ für Ihren Unternehmenserfolg.<br />

Regelmäßige Inspektionen<br />

Mit regelmäßigen Inspektionen, sorg fältig und nach den Vorgaben der Hersteller<br />

durchgeführt, können wir dafür sorgen, dass Ihre Maschinen stets topfit sind.<br />

Anstehende Repara turen erledigen wir nach Rück sprache gleich mit. Schließen Sie<br />

eine Zeppelin Ser vice -Vereinbarung mit uns ab, küm mern wir uns automatisch um<br />

die Einhaltung der vor geschriebenen Service-Intervalle.<br />

Sachkundigenprüfung? Auf Wunsch automatisch!<br />

Die von der Berufsgenossenschaft vor geschriebene jährliche Sach kun di genprüfung<br />

bedeutet für viele Bau unter neh men: 1 x im Jahr zusätzlicher Stress – bei jeder einzelnen<br />

Ma schine. Das können Sie sich sparen: Auf Anfrage oder als Inklu siv leistung<br />

in einem un serer Service -Ver träge über nehmen wir das für Sie.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

139<br />

S e i t e<br />

Die jährlich vorgeschriebene<br />

Sachkundigenprüfung (UVV)<br />

erledigt Zeppelin bei den<br />

Inspektionen gleich mit.


ZEPPELIN SERVICE<br />

S E R V I C E - V E R T R Ä G E<br />

Wir sorgen dafür, dass keine Inspek tion im Tagesgeschäft vergessen wird und Ihre Maschinen<br />

die kontinuierliche Wartung erhalten, die sie benötigen. Die Zeppelin Service-Verträge bieten<br />

Ihnen entscheidende Vorteile:<br />

S e i t e<br />

140<br />

MINIMIERUNG DER<br />

AUSFALLWAHRSCHEINLICHKEIT<br />

KALKULIERBARE KOSTEN<br />

EIGENEN AUFWAND REDUZIEREN<br />

WERTERHALT UND HÖHERER<br />

WIEDER VER KAUFS WERT DER<br />

MASCHINE<br />

MASSGESCHNEIDERT MIT<br />

ZUSATZVEREINBARUNGEN<br />

Sie können sicher sein, dass Ihre Maschinen immer hervorragend gewar tet sind.<br />

Regelmäßig gewartete Ma schinen haben weniger ungeplante Ausfälle. Zu jedem<br />

Zeppelin Service-Vertrag gehört die Zeppelin Öldiagnose – bei der Wartung ein<br />

wichtiges Element, das es uns erlaubt, potenzielle Scha dens ursachen zu identifizieren<br />

und frühzeitig auszuschalten. Größere Schäden, die lange Still stands zeiten<br />

nach sich ziehen, können so mi ni miert oder ganz ver hindert werden.<br />

Wir vereinbaren fixe Kosten pro In spek tion oder pro Betriebsstunde. In beiden Fällen<br />

können Sie stets mit festen Wartungs kosten über den gesamten Vertrags zeitraum<br />

rechnen.<br />

Mit den Full-Service-Ver trägen sparen Sie eine Menge Ver waltungs- und Organi -<br />

sa tions aufwand. Darüber hinaus können Sie eigene Reparatur kapazi täten an passen.<br />

Werk zeuge, Werk stätten und professionell geschultes Personal bedeu ten eine<br />

erhebliche Kapital bin dung, von der Sie ein Zeppelin Service-Vertrag befreit.<br />

Die Mittel, die Sie in einen Service -Vertrag investieren, sind gut angelegt. Die Zeppelin<br />

Service- Organisation ist im Markt bekannt, unser Name steht für Kompetenz. Indem<br />

wir eine durchgängige Service-Doku mentation für jede betreute Maschine<br />

aufbauen, geben wir Ihnen für den Wieder verkauf Ihrer Maschine die besten<br />

Argu mente an die Hand: Argumente, die bares Geld wert sind!<br />

Mit zusätzlichen Vertrags vereinba run gen finden wir eine maßgeschneiderte Lösung<br />

für jeden Betrieb: vom kleinen Fuhr- und Erdbauunternehmen bis zum Großkonzern<br />

und natürlich für alle Unter nehmens formen in der stationären Industrie. Von der<br />

Ölversorgung mit Altölentsorgung bis zur zusätzlichen Wartung der Anbaugeräte<br />

können wir Ihnen viele Vorschläge machen. Unsere Service-Bera ter arbeiten gerne<br />

das passende und günstigste Service-Paket für Ihr Unter nehmen aus.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

DER INSPEKTIONS-VERTRAG<br />

Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />

FULL-SERVICE-KRAFTSTRANG<br />

Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />

FULL-SERVICE-CLASSIC<br />

Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />

141<br />

Zeppelin Öldiagnose<br />

Arbeitslohn inkl. An- und<br />

Abfahrt<br />

Zeppelin Öldiagnose<br />

Arbeitslohn inkl. An- und<br />

Abfahrt<br />

Zeppelin Öldiagnose<br />

Arbeitslohn inkl. An- und<br />

Abfahrt<br />

S e i t e<br />

Original Cat Ersatzteile<br />

(Filter, Dichtungen)<br />

Original Cat Ersatzteile<br />

(Filter, Dichtungen)<br />

Original Cat Ersatzteile<br />

(Filter, Dichtungen)<br />

Jährliche Sachkundigenprüfung<br />

(UVV)<br />

Jährliche Sachkundigenprüfung<br />

(UVV)<br />

Jährliche Sachkundigenprüfung<br />

(UVV)<br />

Sämtliche Reparaturen an<br />

Motor, Getriebe, Wandler,<br />

Achsen, Hydraulikpumpen,<br />

Fahrmotoren, Getriebepumpe<br />

inkl. Material und Lohn<br />

Sämtliche Reparaturen<br />

inkl. Material und Lohn


ZEPPELIN SERVICE<br />

T O P - E Q U I P M E N T U N D G E S I C H E R T E Q U A L I T Ä T<br />

S e i t e<br />

142<br />

Hamm<br />

Westerstede<br />

Osnabrück<br />

Rendsburg<br />

Hamburg<br />

Bremen<br />

Hannover<br />

Paderborn<br />

Rostock<br />

Schwerin<br />

Neubrandenburg<br />

Berlin<br />

Magdeburg<br />

Cottbus<br />

40 Niederlassungen allein in Deutschland<br />

und Österreich, zentral geführt,<br />

bestens ausgerüstet, in unserem<br />

Besitz – bei jeder sind Sie hervorragend<br />

aufgehoben! Keine andere<br />

Baumaschinen Handels- und Serviceorganisation<br />

verfügt über vergleichbare<br />

Strukturen.<br />

Oberhausen<br />

Neuss<br />

Köln<br />

Eschweiler<br />

Koblenz<br />

Frankenthal<br />

Illingen<br />

Alsfeld<br />

Hanau<br />

Kassel<br />

Erfurt<br />

Suhl<br />

Erlangen<br />

Leipzig<br />

Dresden<br />

Chemnitz<br />

Most<br />

Sokolov<br />

Plzen<br />

Liberec<br />

Hradec Králové<br />

Praha (2)<br />

Jihlava<br />

Olomouc<br />

Ostrava<br />

Deutschland: 35 Niederlassungen<br />

Österreich: 5 Niederlassungen<br />

Tschechien: 13 Niederlassungen<br />

Slowakei: 5 Niederlassungen<br />

Böblingen<br />

Ulm<br />

Straubing<br />

Ceské Budejovice<br />

Brno<br />

Zilina<br />

Kosice<br />

Freiburg<br />

München<br />

Linz<br />

Wien<br />

Nitra<br />

Bratislava<br />

Banská Bystrica<br />

Innsbruck<br />

Villach<br />

Graz<br />

Zeppelin finden Sie auch hier:<br />

Ukraine<br />

Weißrussland<br />

Russland<br />

Usbekistan<br />

Tadschikistan<br />

Turkmenistan<br />

Armenien<br />

Polen (nur Stapler)<br />

Ungarn (nur Stapler)


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Die Kompetenz unserer Mitarbeiter sowie unsere Nieder lassungen und Service-Fahrzeuge sind<br />

unsere beste Referenz. Deswegen stellen wir hier ebenso hohe Ansprüche wie an Ser vice -Dichte<br />

und -Qualität. Ob Sie zu uns kommen oder wir zu Ihnen: Wir lösen Probleme immer auf dem<br />

schnell sten und besten Weg.<br />

Von unseren insgesamt etwa 3.200 Mit -<br />

arbeitern im Service sind 1.200 ständig<br />

im Außeneinsatz. Die Zeppelin Ser vice -<br />

Flotte zählt 1.200 umfassend ausgestattete,<br />

tipptopp gepflegte Fahrzeuge:<br />

Da müssen Sie nie lange warten!<br />

143<br />

S e i t e<br />

Immer an Bord sind neben konventionellem,<br />

bewährtem und seit Jahren<br />

op timiertem Werk zeug auch moderns te,<br />

computerunterstützte Analyse- und<br />

Dia gnose systeme.<br />

STW: die digitale Arbeitsplattform<br />

für jeden Service-Techniker<br />

Der Laptop ist längst zum unverzichtbaren<br />

Werkzeug eines jeden Service -Technikers<br />

geworden. Caterpillar stellt mit STW<br />

(Service Technician Work bench) ein universelles<br />

Werkzeugpaket zur Ver fügung,<br />

das Dia gnose-, Mess-, Kon fi gurationsund<br />

Kalibrie rungs mög lichkeiten ebenso<br />

bereithält wie ein aktives Maschinen-<br />

Service-Manage ment.<br />

Hinzu kommt die digitale technische<br />

Doku menta tion jeder Bau ma schi ne auf<br />

DVD. Noch auf der Baustel le und im<br />

Anschluss an die Fehlerdia g nose werden<br />

alle Ersatzteile eindeutig identifiziert<br />

und geordert. Besser als mit STW lässt<br />

sich heute eine zielgerichtete, schnelle<br />

und wirtschaftliche Instandsetzung nicht<br />

organisieren.<br />

Unsere Niederlassungen: einfach immer naheliegend!<br />

Wo immer Sie in Deutschland oder Österreich auch sind – die nächste Zeppelin<br />

Nieder las sung ist keine zwei Autostunden von Ihnen entfernt. Und meis tens finden<br />

Sie uns in der Nähe von Autobahnen.<br />

Keine Ausreißer: Wir überlassen nichts dem Zufall<br />

Bei Zeppelin können Sie sich auf ein einheitliches Qualitäts niveau verlassen: Alle<br />

Niederlassungen sind nämlich im Be sitz von Zeppelin. Auf die Quali fi kation der<br />

Mitarbeiter ist ebenso Verlass wie auf die komplette und mo derne Aus stattung<br />

jeder Nieder las sung. Spezialwerkzeuge sind ebenso vor Ort wie Metall-Bearbei -<br />

tungs maschinen, Schweißan la gen und umwelt gerechte Wasch plätze.<br />

Die Zeppelin Qualität: kontrolliert …<br />

Ständig unterwegs ist ein versierter Service-Meister mit einem ganz besonderen<br />

Fahrzeug. Dieses ist ausgestattet mit geeichtem Prüfwerkzeug für die turnusmäßige<br />

Überprüfung der Mess- und Prüfeinrichtungen in allen Werkstätten und Service-<br />

Fahrzeugen. Darüber hinaus überprüfen wir auch die Service-Fahrzeuge und deren<br />

Aus stattung, genauso wie die Arbeits sicherheit in den Niederlassungen. Selbst<br />

Zustand und Sauber keit der Niederlassungen werden beurteilt: sauberer Auftritt –<br />

saubere Arbeit.<br />

… und zertifiziert<br />

Auf unsere Service-Qualität haben wir Brief und Siegel:<br />

Zeppelin hat hierzu strenge Standards definiert, die für<br />

alle Niederlassungen verbindlich sind. Die Zeppelin<br />

Baumaschinen GmbH ist zertifiziert nach ISO 9001.


ZEPPELIN SERVICE<br />

D I E D I G I T A L E A R B E I T S P L A T T F O R M<br />

Mit STW, Service Technician Workbench, der digitalen Plattform für Service-Techniker, hat jeder<br />

Zeppelin Service -Techniker ein mächti ges mobiles Arbeits mittel dabei. Product Link ist der nächste<br />

Entwicklungsschritt. Durch die satellitengestützte Überwachung wichtiger Funktionen können wir<br />

sogar eingreifen, bevor ein Schaden auftritt.<br />

S e i t e<br />

144<br />

Das digitale Diagnosewerkzeug:<br />

für die strukturierte Fehlersuche und -analyse<br />

Nicht immer ist die Ursache eines Feh lers offenkundig. Manchmal führt auch eine<br />

langwierige Suche zu keinem eindeu tigen Ergebnis. Dank der struktu rierten<br />

Feh ler ana lyse bietet das digitale Dia gnose werkzeug für jede Maschine einen zielsicheren<br />

Weg zur Feh ler ursache – der rote Faden zum Kern des Problems.<br />

Electronic Technician:<br />

auf Du und Du mit der Maschine<br />

Moderne Baumaschinen sind mit mehreren Kontrollrechnern ausgestattet, die<br />

Besonder hei ten im Arbeitsablauf – so genannte „Events“ – und Diagnosecodes registrieren.<br />

Der Ser vice -Techniker kann nun über definierte Schnitt stellen diese<br />

In for ma tionen auslesen, Konfi gurationen und Kalibrierun gen durchführen und auch<br />

aktualisierte Soft ware aufspielen.<br />

FLOTTENMANAGEMENT<br />

•PRODUCT<br />

LINK<br />

SIS: 1 Million Seiten im Laptop<br />

SIS ist die Abkürzung für Service-Infor mation-System. Der Service-Tech niker verfügt<br />

über eine auf DVDs ge spei cherte oder via Internet verfügbare Ser vice -Bibliothek,<br />

die in Papierform einen Lastzug füllen würde. SIS ermöglicht dem Service- Techniker,<br />

auf Tasten druck die aktuellen Service-Informa tionen für je des Cat Gerät aufzurufen:<br />

Ersatz teil listen, Repara turhandbücher, Service-Mittei lungen und vieles mehr.<br />

DataView:<br />

das universale Messlabor<br />

DataView eröffnet dem Service-Te chniker eine Vielzahl unterschied<br />

licher Mess- und Darstellungsmög lichkeiten von Drücken,<br />

Temperaturen, Blowby-Werten und Mes sungen aus der Elek tro -<br />

technik. Bei Be darf können automatische Aufzeich nungen von Messdaten<br />

über einen längeren Zeit raum vorgenommen werden, ohne<br />

dass der Service-Techniker vor Ort sein muss. Die ses Vorgehen<br />

vereinfacht das Auf spüren sporadischer Fehler wesentlich.<br />

Fuhrparkmanagement<br />

und Ferndiagnose mit<br />

Product Link und Vision Link


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Electronic<br />

Technician<br />

Diagnose -<br />

werkzeug<br />

Service-Information-<br />

System (SIS)<br />

DataView<br />

Parallel<br />

Port<br />

DataView<br />

Adapter<br />

Kontrollrechner<br />

in der Maschine<br />

Sensoren<br />

Diagnosestecker<br />

Data<br />

Link<br />

Drahtlose<br />

Verbindungsmöglichkeit<br />

145<br />

S e i t e<br />

Daten schnittstelle<br />

Digitale Arbeitsplattform –<br />

schnell Fehler finden und beheben<br />

Product Link und Vision Link:<br />

das professionelle Maschinen- und Fuhrpark-Management<br />

Product Link ist ein elektronisches Datenübertragungssystem, das ständig Maschinendaten<br />

sammelt und auf einen zentralen Server überträgt. Viele Cat-Maschinen<br />

sind schon heute serienmäßig damit ausgerüstet. Mit Vision Link, der per Internet<br />

verfügbaren Software für die Bereitstellung und die Aufbereitung dieser Daten,<br />

haben Sie Ihren Gerätepark oder auch eine einzelne Maschine hinsichtlich Auslastung,<br />

Verbrauch und Maschinenzustand bestens im Griff.<br />

Condition Monitoring<br />

Natürlich nutzt der Zeppelin Service ebenfalls Product Link und Vision Link für die<br />

perfekte Betreuung unserer Geräte z. B. im Rahmen eines Service-Vertrags oder für<br />

die vertraglich vereinbarte fortlaufende Überwachung der Maschine im Rahmen<br />

des Condition Monitoring. Product Link meldet den Maschinenstandort, den Stand<br />

des Betriebsstundenzählers, ob die Maschine läuft und wieviel noch im Kraftstofftank<br />

ist. Bei Betriebsstörungen, die der Fahrer unter Umständen noch gar nicht<br />

bemerkt, schlägt das System mit detailierten Fehlermeldungen Alarm, die z. B. per<br />

SMS sofort an beliebige Empfänger versendet werden können. Unser Service kann<br />

somit eingreifen, noch bevor ein Schaden eintritt.<br />

youtube:<br />

Flottenmanagement mit<br />

Vision Link


ZEPPELIN SERVICE<br />

D I E Z E P P E L I N Ö L - U N D K Ü H L M I T T E L D I A G N O S E<br />

Die Zeppelin Öl- und Kühlmitteldiagnose liefert wertvolle Informationen über den Zustand von<br />

Motor, Achsen, Getriebe, Hydraulik- und Kühl system jeder Baumaschine. So verhindern Sie Ausfälle<br />

und Sie können sogar Ölwech selinter valle verlängern. Ihre Maschinen arbeiten besser, leben<br />

länger und sind somit insgesamt wirtschaft licher.<br />

S e i t e<br />

146<br />

Wie in einem offenen Buch „lesen“ die Experten im Zeppelin Labor in Motor-,<br />

Getriebe-, Achs- und Hydrau liköl sowie in der Kühlflüssigkeit von Baumaschi nen.<br />

Bewegt sich der Ver schleiß Ihrer Maschine im normalen Rahmen? Wie sauber ist<br />

das Hydraulik öl? Wann sind Betriebsflüs sig keiten, Aggregate, Ver schleißteile zu<br />

wech seln? Zeppelin Experten wissen oft mehr als alle Anderen, weil nicht nur das<br />

Aggregat, aus dem die Probe stammt, sondern auch der Maschinen typ berücksichtigt<br />

werden. Es ist ein entscheidender Unter schied, ob eine Probe aus einem<br />

Mobil bagger oder einem Dozer stammt!<br />

Die Datenbank, die Ihr Öl versteht<br />

Zeppelin greift auf eine umfassende Datenbank zurück, die sämtliche Mess werte<br />

der letzten Jahre beinhaltet. Jede analysierte Substanz in Motor-, Getriebe- oder<br />

Hydraulik öl lässt nämlich detaillierte Aussagen über das entsprechende Agg regat<br />

und dessen Verschleiß zustand zu. Die Daten basis dafür wurde über Jahrzehnte hinweg<br />

aufgebaut. Bitte beachten Sie jedoch, dass das Erkennen von Verschleiß trends<br />

mehrfache Messungen in regelmäßigen zeitlichen Abständen voraussetzt!<br />

Öltest statt Ausfall<br />

Ein Beispiel: Erhöhte Siliziumwerte im Motoröl genügen, um Ihnen sagen zu können,<br />

dass der Luftfilter und das An saug system zu überprüfen sind. Staub bedingte<br />

Motorschäden können so weitgehend vermieden werden.<br />

Contamination Control:<br />

schleichende Hydraulik-Killer rechtzeitig stoppen<br />

Cat und Zeppelin achten penibel darauf, dass alle Ma schinen und Werkzeuge mit<br />

sauberstem Hydrauliköl und gründlich gereinigten Kreisläufen ausgeliefert werden.<br />

Doch in der Praxis bleibt das nicht immer so. Be reits sehr kleine Partikel im<br />

Hydraulik öl können – wegen der hohen Drücke und minimalen Fertigungstoleranzen<br />

in Hydraulik systemen – auf Dauer große Schäden anrichten. Deshalb können Sie<br />

auch die Par tikelmenge in Ihrem Hydrau lik öl durch das Zep pelin Öllabor feststellen<br />

lassen. Im Bedarfsfall ist eine neue Ölbefüllung oder das Fein filtern Ihres Öls das<br />

Mittel der Wahl – und eine der cleversten und besten Investitionen für Ihre Maschine.<br />

Kühlmittelanalyse – schützt innere Werte<br />

Auch eine Kühlmitteldiagnose kann in unserem Labor durch geführt werden. Mit<br />

ihrer Hilfe werden Zustand des Kühl mittels – also dessen Siedepunkt und Frostschutzfähigkeit<br />

– und das Kühl sy stem überwacht. Zugleich ist die regel mä ßige Kühlmitteldiagnose<br />

wichtig, um sicherzustellen, dass die Motor enteile innen vor Loch -<br />

fraß und Kor rosion ge schützt sind.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Aussagekräftige Resultate rasch übermittelt<br />

Das Ergebnis jeder Zeppelin Öl- und Kühlmitteldiagnose wird – auch für Nicht-<br />

Chemiker verständlich – übersichtlich dargestellt und praxisorientiert interpretiert.<br />

In kritischen Fällen benachrichtigen wir Sie sofort. Darüber hinaus können Sie Ihre<br />

aktuellen Mess ergebnisse auch per E-Mail erhalten oder via Internet selbst abfragen<br />

(www.zeppelin-cat.de/zod).<br />

147<br />

S e i t e<br />

Mit über 150.000 Öl- und Kühlmittelanalysen<br />

pro Jahr verfügen die Zeppelin<br />

Öllabore in München, Prag und Moskau<br />

über umfangreiche Erfahrung.


ZEPPELIN SERVICE<br />

C A T N E U - U N D A U S T A U S C H T E I L E<br />

Caterpillar Originalteile stellen auf der ganzen Welt einen hohen Wert dar. Doch was wertvoll<br />

ist, wird auch gefälscht oder in Billig version nachgebaut. Bei der Beschaffung von Neu- und Austauschteilen<br />

für Ihren Cat sollten Sie sich ausschließlich an Ihre Zeppelin Niederlassung wenden<br />

– Ihre Maschine kann auf dem Spiel stehen. Gehen Sie kein Risiko ein: Gehen Sie zu Zeppelin!<br />

S e i t e<br />

148<br />

Das Original ist durch nichts zu ersetzen. Nehmen Sie als Beispiel ein Zahn rad aus<br />

dem Laufwerksantrieb eines Cat Dozers. Die Härte des Stahls, die Genauig keit der<br />

Tei lung, die Tole ranzen, alles das ist genau auf das Gerät abgestimmt. So manches<br />

Cat Ersatzteil gibt es auch bei freien Händ lern. Aber wissen Sie, woher diese<br />

stammen? Selbst wenn das Teil in einer gelben Ver packung steckt, können Sie nicht<br />

sicher sein, dass es sich dabei um ein Original Cat Ersatzteil handelt.<br />

Ordern Sie das Cat Original teil bei Zeppelin, dann haben Sie die Garantie, dass Sie<br />

auch ein Originalteil bekom men. Denn bei Zeppelin gilt: „Wo Cat drauf steht,<br />

ist auch Cat drin.“ So erhalten Sie den Garantie schutz und die Zulassung Ihrer<br />

Maschinen.<br />

Wenn sparen, dann richtig<br />

Eine gute Alter native zum Cat Original teil ist das Aus tauschteil: Bei Zeppelin<br />

erhalten Sie, im Tausch gegen das gebrauchte Teil, ein von Caterpillar werks -<br />

überholtes oder in unseren Werk stätten repariertes und überprüftes Teil – mit<br />

6- oder 12-monatiger Ga rantie. So spart man Geld und un kalkulierbare Risiken.<br />

Anhand der hier dargestellten Maschinen zeigen wir Ihnen, wie umfassend das<br />

Angebot an be son ders wirtschaftlichen Austausch teilen ist. Als Austauschteile<br />

bieten wir an: Mo toren, Getriebe, Hy draulik mo to ren, Wandler, Turbolader, Fahr -<br />

getrie be, Laufwerksteile und vieles andere mehr. Zur Überholung der<br />

Austausch teile setzen wir in darauf spezia li sier ten Werk stät ten modernste<br />

Maschi nen, Mess- und Prüfwerk zeuge ein und arbeiten mit neuesten<br />

Schweißme thoden. Erst wenn die überholten Komponen ten umfangreiche<br />

Prü fungen erfolgreich bestanden haben, kommen Sie mit Neuteile-<br />

Garantie wieder zum Einsatz.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Dieselmotoren<br />

Rumpfmotoren<br />

Teilmotoren<br />

Zylinderköpfe<br />

Kurbelwellen<br />

Elektronik-Steuergeräte<br />

Seitenantriebe<br />

Lenkkupplungen und -bremsen<br />

Planeten-Lastschaltgetriebe<br />

Hydraulikzylinder<br />

Kolbenstangen<br />

Hydraulikzylinder<br />

Kolbenstangen<br />

149<br />

S e i t e<br />

Drehmomentwandler<br />

Axialkolbenpumpen/<br />

-motoren und Einzelteile<br />

Flügelzellenpumpen-Einsätze<br />

Hydraulikzylinder<br />

Kolbenstangen<br />

Turbolader und Laufzeuge<br />

Wasserpumpen<br />

Ölkühler<br />

Luftkompressoren<br />

Drehstrom generatoren<br />

Starter<br />

Nockenwellen<br />

Injektoren<br />

Ölpumpen


ZEPPELIN SERVICE<br />

Z E P P E L I N E R S A T Z T E I L E<br />

Unser System aus perfekt aufeinander abgestimmten Logistik strömen sorgt dafür, dass Ersatzteilbestellungen<br />

so schnell und sicher wie möglich ausgeführt werden. Mit Direct Shipment werden<br />

Ihre Ersatzteile ohne Zeitverzö gerung aus dem Ihnen am nächsten gelegenen Lager an Sie<br />

versendet – direkt an Ihre Wunsch adresse. So können wir garantieren, dass 98 Prozent aller<br />

Ersatz teile, die Sie bis 16 Uhr bei Zeppelin bestellen, am nächsten Tag bei Ihnen sind.<br />

S e i t e<br />

150<br />

98 Prozent aller Cat Ersatzteile liefern wir am nächsten Morgen. Das gilt für alle<br />

Cat Produkte aus unserem Pro gramm. Dahinter steht eine ausgeklügelte Logis tik,<br />

EDV-Vernetzung und die Nut zung unterschiedlicher Transport möglich keiten. Unsere<br />

Mitarbei ter in der Logistik bilden eine flexible, engagierte Dienst leis tungs -<br />

gesellschaft im Kleinen.<br />

Alles da? Kein Zufall!<br />

Wie häufig welche Teile benötigt werden, wird bei Zeppelin zentral erfasst und<br />

ausgewertet. Danach richtet sich die „Grund ausstattung“ unserer Nieder lassungen.<br />

Auch die Bestände werden zentral ge führt und sind immer auf dem aktuellen Stand.<br />

Der Weg aller Teile<br />

Zwischen Caterpillar und Zeppelin sowie den Zeppelin Niederlas sungen besteht<br />

ein ständiger Ring verkehr, der dafür sorgt, dass alle am Vortag bei Caterpillar in<br />

Grimbergen (Bel gien) georderten Teile bis zum Morgen des Folgetages geliefert<br />

werden. Ist dieser Weg aus irgendeinem Grund nicht schnell genug, veran lassen<br />

wir eine Direktlieferung und Ihr Ersatzteil er reicht Sie über einen Logistikdienst -<br />

leister.<br />

Der 24-Stunden-Service:<br />

Kein Feierabend. Kein Wochenende. Kein leichter Job.<br />

Zeppelin war der erste Baumaschinen lieferant in Deutsch land, der einen flächendeckenden<br />

Notdienst für Ersatz teile und Reparaturen etablierte. 24 Stun den, rund<br />

um die Uhr, sind wir für Sie da. Weil wir wissen, was es bedeutet, wenn ein<br />

Schlüsselgerät ausfällt, haben wir eine zentrale Notruf num mer eingerichtet. Damit<br />

erreichen Sie den Zeppelin Notdienst jederzeit. Natürlich auch nachts und am<br />

Wochenende. Mit Ihrem Anruf setzen Sie einen kompetenten Zeppelin Service -<br />

Tech niker in Bewe gung, der sich vor Ort um die Koordi nierung der not wen digen<br />

Maßnahmen kümmert.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

24-h-Notdienst<br />

Service-Telefon<br />

DEUTSCHLAND:<br />

0172 6163272<br />

ÖSTERREICH:<br />

Wien: 0664 4526177<br />

Linz: 0664 3558615<br />

Graz: 0664 3567864<br />

Villach: 0664 3252519<br />

Innsbruck: 0664 8169808<br />

151<br />

S e i t e


ZEPPELIN SERVICE<br />

E R S A T Z T E I L E O N L I N E B E S T E L L E N<br />

S e i t e<br />

152<br />

www.zeppelin-kundenportal.de


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Ab sofort können Zeppelin Kunden Ersatzteile schnell und bequem im Zeppelin Kundenportal<br />

online bestellen und dabei noch sparen: Drei Prozent Rabatt gewährt Zeppelin auf alle Ersatzteile<br />

pro Bestellvorgang.<br />

Mit dem neuen Zeppelin Kundenportal bieten wir unseren Kunden eine sichere<br />

Plattform, in der sie sieben Tage die Woche von 6 Uhr morgens bis 22 Uhr abends<br />

Bestellungen vornehmen können, unabhängig von unseren Öffnungszeiten oder von<br />

der telefonischen Erreichbarkeit unserer Ersatzteildisponenten. Gerade bei häufig<br />

bestellten Teilen, die keine Beratung oder hochgenaue Bestimmung mehr erfordern,<br />

sparen unsere Kunden durch die schnelle und komfortable Online-Bestellung wertvolle<br />

Zeit. Die Auslieferung erfolgt wie gewohnt fast immer binnen 24 Stunden.<br />

Einfacher Zugang, leichte Bedienung<br />

Bei der Entwicklung des Zeppelin Kundenportals haben wir höchsten Wert auf<br />

einfache, intuitive Bedienung gelegt und dies auch ausführlich mit verschiedenen<br />

Kunden aus unterschiedlichen Branchen getestet. Auch der Anmeldeprozess ist<br />

selbsterklärend. Maximal vier Klicks sind erforderlich, um eine Bestellung abzuschicken.<br />

Damit unsere Kunden auch im Kundenportal optimal betreut werden, sind<br />

Ihre Bestellungen auch dort der zuständigen Zeppelin Niederlassung zugeordnet,<br />

die bei Bedarf Unterstützung leistet. Erstanmelder wenden sich einfach an ihren<br />

Zeppelin Serviceberater, an ihre Niederlassung oder an unseren speziellen Support<br />

unter Tel. 089 32000 303, um die Zugangsdaten zu erhalten.<br />

Häufig benötigte Teile einfach beschafft<br />

Unser Ersatzteilangebot im Online-Geschäft gilt grundsätzlich für alle Teile, die<br />

schnell und einfach an Baumaschinen auszutauschen sind und die häufig bestellt<br />

werden, also vor allem typische Verschleißteile wie Filter, Hydraulikschläuche,<br />

Scheibenwischer, Zähne und natürlich auch Schmierstoffe. Wie bei jeder Online-<br />

Bestellung kommt jedes ausgewählte Ersatzteil zunächst in einen Warenkorb, in<br />

dem auch Einzel- und Gesamtpreis, sowie die Verfügbarkeit jedes Teils angezeigt<br />

werden. Die bestellte Ware kann entweder an eine Zeppelin Niederlassung, an die<br />

Kunden- oder an eine beliebige Baustellen-Adresse geschickt werden.<br />

Komfortable Bestellung und<br />

Wartungsplanung<br />

Das Kundenportal bietet unseren<br />

Kunden auch eine Übersicht auf alle<br />

bereits online getätigten Bestellungen<br />

und die Möglichkeit, Bestellvorlagen<br />

abzuspeichern – praktisch bei immer<br />

wiederkehrenden Bestellungen. Außerdem<br />

steht den Besuchern ein Online-Katalog<br />

zur Verfügung, der alle sogenannten<br />

Schnelldreher, wie Öle, Kühlmittel,<br />

Zähne etc. umfasst. Mit einem Klick<br />

wählen Sie dort Produkte aus und stellen<br />

sie damit direkt in den Warenkorb für<br />

eine besonders einfache und schnelle<br />

Bestellung. Auch für die Verwaltung<br />

Ihrer Maschinen und für die Wartungsplanung<br />

stehen Funktionen zur Verfügung:<br />

So bietet die Flottenübersicht<br />

verschiedene Maschineninformationen<br />

anhand der Seriennummer. Je Maschine<br />

werden außerdem Wartungsinformationen,<br />

ein Wartungsplan und Telematikdaten<br />

(Voraussetzung Caterpillar Product<br />

Link) angezeigt. Die Wartungsdaten sind<br />

exportierbar und können beispielsweise<br />

in Excel weiterbearbeitet werden. Auch<br />

der Zugang zur Öldiagnose kann über das<br />

Kundenportal erfolgen.<br />

153<br />

S e i t e


ZEPPELIN SERVICE<br />

U N S E R E S P E Z I A L I S T E N F Ü R M O T O R , H Y D R A U L I K U N D L A U F W E R K<br />

Rund um die Baumaschine gibt es einige Aufgaben, die nur von Spezialis ten erledigt werden können.<br />

Etwa die Überholung von Hydraulikpumpen und -zylindern, von Motoren oder Laufwerk s -<br />

kompo nenten. Genau darauf haben sich unsere Spezialisierungen ausgerichtet: Sie verfügen über<br />

Fachleute, Werkzeuge und Er fahrung, die in dieser Kombination ihresgleichen suchen.<br />

S e i t e<br />

154


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Caterpillar Baumaschi nen sind robust, ausgereift und auf höchs te Belastung<br />

ausgelegt. So arbeiten sie jahrelang ohne nennenswerte Probleme – als Ergebnis<br />

höchster Fertigungsqualität. Sind dann doch einmal eine Hydraulik komponente, ein<br />

Motor oder ein Lauf werk zu überholen oder zu reparieren, sollten Sie nur ausgewiesene<br />

Fach leute damit beauftragen. Sie finden diese sämtlich bei Zeppelin. Unser<br />

Anspruch an reparierte bzw. überholte Komponenten oder Aggre gate lässt sich ganz<br />

einfach zusam men fassen: „So gut wie neu!“. Deshalb vertrauen wir auch in dieser<br />

Hinsicht nur uns selbst, will heißen: den Spezialis ten in unseren Niederlassungen!<br />

Ihr Motor in besten Händen: unser Motoren-Service<br />

Zeppelin hat sich auf die Überholung von Caterpillar Mo toren spezialisiert. Für unsere<br />

Moto renkunden heißt das: Ihr Motor wird vor Ort von erfahrenen Motoren experten<br />

mit dem entsprechenden Spezialwis sen und -werkzeug überholt. Dort verfügt man<br />

über alle dafür nötigen Ersatzteile, Doku men tationen, Werkzeugma schinen, Schleif -<br />

zentren sowie über hochmoderne Prüfstände. Auf die von uns überholten Motoren<br />

geben wir natürlich volle Garantie.<br />

155<br />

S e i t e<br />

Arbeiten unter Hochdruck: unsere Hydraulikspezialisten<br />

Hydraulikkomponenten sind auf Tau sende von Betriebsstunden ausgelegt. Dennoch<br />

unterliegen auch sie einem langsamen, aber stän digen Verschleiß. Um unseren<br />

Kunden die Investition in Neuteile zu ersparen, bieten wir ihnen eine kostengüns tige<br />

Alternative. In ausgewählten Werkstätten werden Hydraulik zylinder aller Hersteller,<br />

selbst solche aus baufremden Anwen dungsgebieten, professionell instand gesetzt<br />

oder neu gefertigt. Sämtliche Instandsetzungen erfolgen nach strengs ten Qualitätsrichtlinien.<br />

Die Zeppelin Kompetenzzentren überholen zudem auch Hydrau lik pumpen<br />

und -motoren und verfügen dafür über eigene Prüfstände.<br />

Sanatorium für Ketten: Laufwerk-Service<br />

Sorgfältige Laufwerkspflege kann bei Kettengeräten die Kosten pro Stunde erheblich<br />

verringern – da können wir Ihnen helfen! Unsere moderne Ketten presse trägt dazu bei,<br />

dass wir Ihnen optimalen Laufwerk-Service zu fest kalkulierten Preisen anbieten können.<br />

Mobiles Bohrwerk …<br />

Die berüchtigten „Wackelschaufeln“ an Baumaschinen sind die Folge von unvermeidbarem<br />

Gelenk verschleiß. Da gegen haben wir etwas: Das mobile Bohrwerk von<br />

Zeppelin ist mit einer Spezi alausrüstung ausgestattet, die hochpräzise Bohrungen,<br />

den ge zielten und prä zi sen Material auftrag wie auch das anschließende Drehen auf<br />

Maß vor Ort er möglicht. Dies gilt auch für andere kom plexe Reparaturen, die sonst<br />

einen längeren Werkstatt aufenthalt mit Ausfall zeiten nach sich ziehen würden.<br />

… und Ölpflegeanhänger<br />

Ein weiteres Service-High light: unsere Ölpflegeanhänger. Durch defekte Dich tungen<br />

oder fremde Anbauge räte kann es im Hydraulik öl zu Ver schmutz ungen kommen,<br />

die im Gerät zu schwe ren Schäden führen können. Die Zeppelin Öl pflege an hän ger<br />

leiten vor Ort an der Bau stelle, das gesamte Hydrau liköl durch ihre ultrafeine<br />

Filteranlage – und der teure Ölwechsel entfällt! Alle hier beschriebenen Spezial-<br />

Reparaturen und Dienstleistungen buchen Sie über Ihre Zeppelin Niederlassung!


ZEPPELIN SERVICE<br />

D I E G E N E R A L Ü B E R H O L U N G<br />

S e i t e<br />

156<br />

„Certified Rebuild“ und „Certified Power Train“: Diese Spezialpro gramme von Zeppelin und Cat<br />

gelten für viele größere Cat Bau maschinen. Sie umfassen die vollständige Überholung des Antriebsstrangs<br />

oder des gesam ten Geräts. Maschine oder Antriebs strang er füllen danach den Quali -<br />

tätsanspruch einer Neuma schine. Darauf geben wir die volle Garantie.<br />

VORHER<br />

Elf Jahre war dieser Cat 773B im Ein satz, für insgesamt<br />

21.700 Be triebs stun den. Der Be trei ber entschied sich<br />

für ein Certified Rebuild, das deutlich günstiger als eine<br />

Neuan schaffung war.<br />

NACHHER<br />

Bei Zeppelin wurde das Gerät komplett zerlegt, überholt<br />

bzw. er neu ert. Nach kurzer Zeit erhielt der Kunde seinen<br />

Mulden kipper zurück, wunsch gemäß mit verlängerter<br />

Garantie.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

157<br />

S e i t e<br />

Neukauf oder „Certified Rebuild“?<br />

Die Generalüberholung bei Zeppelin sorgt dafür, dass Sie ein neuwer tiges Gerät<br />

erhalten – weit unter Neupreis. Und es ist sogar immer ein bisschen besser, als es<br />

ursprünglich war: Tech nische Weiterentwicklungen an Bau gruppen und Teilen werden<br />

bei der zertifizierten Grundüberholung berücksichtigt. Folglich steigt dadurch<br />

nicht nur der Gebrauchswert und die Leistungs fäh igkeit, sondern auch der<br />

Wiederver kaufs wert. Zeppelin gewährt auf die generalüberholte Maschine die Standard-Neumaschinengarantie,<br />

die wir auf Wunsch auch verlängern.<br />

Schritt für Schritt aus Alt mach Neu<br />

Ein Zeppelin Fachmann inspiziert Ihr Gerät und bewertet seinen Zustand. Dann wird<br />

ein Untersuchungsbericht erstellt und Sie erhalten ein verbindliches Festpreisangebot.<br />

Nach der Beauftragung zerlegen wir Ihre Maschine buchstäblich bis zur letzten<br />

Schraube und prüfen, setzen instand oder tauschen aus – nach den strengen Cat<br />

Richtlinien. Am Ende der Montage führen wir eine umfassende Kontrolle mit<br />

Betriebs- und Funktions prüfungen durch. Als Abschluss der Überholung erhält Ihre<br />

Maschine eine neue Lackie rung, eine neue Serien nummer sowie die Neumaschinen -<br />

garan tie. Zeppelin hat schon über 75 Cat Maschinen sorgfältig nach Cat Richt linien<br />

überholt und verfügt so über umfangreiche Erfahrungen und beste Referenzen.<br />

Alles Gute für den Antriebsstrang:<br />

„Certified Power Train“<br />

Dieses Spezialprogramm, der „kleine<br />

Bruder“ von Certified Rebuild, ver setzt<br />

den gesamten Antriebsstrang in den<br />

Neu zu stand. Hierfür werden Wasser -<br />

kühler, Motor, Drehmoment wand ler,<br />

Getriebe, Achsen und Seiten antriebe<br />

instand gesetzt und anschließend aufwändig<br />

ge testet. Im Durch schnitt werden<br />

3000 Teile und Kompo nenten<br />

ge tauscht, von Schal tern und Sensoren<br />

über Dich tungen und Schläuche bis zum<br />

Motor kabelstrang.<br />

Und am Schluss gibt’s selbstverständlich<br />

die volle Garantie auf den Antriebsstrang.<br />

Mehr Infos: Prospekt Certified Rebuild<br />

(deutsch), Bestellnr. HGDS 9132-03


ZEPPELIN SERVICE<br />

A U S B I L D U N G U N D T R A I N I N G B E I Z E P P E L I N<br />

S e i t e<br />

158<br />

youtube: Zeppelin Ausbildung


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Zeppelin Service -Techni ker wissen sich – und Ihnen – in jeder Situa tion zu helfen. Das ist kein<br />

Zufall. Wir nehmen Ausbildung und Training sehr ernst, denn wir sehen darin den Schlüssel für<br />

unseren zukünftigen Erfolg.<br />

traut und schulen danach unsere Service-Techniker<br />

– damit unsere Service -<br />

Mitarbeiter auch bei brandneuen Syste<br />

men wissen, was zu tun ist.<br />

Dreieinhalb Jahre, die sich lohnen<br />

Im Laufe ihrer Aus bildung zum Service -<br />

Techniker für Bau maschi nen sam meln<br />

un sere jungen, neuen Mitarbeiter um -<br />

fas sende praktische Kennt nisse. Ihr<br />

Be rufs bild wurde von Zeppelin in Zusam -<br />

men arbeit mit ausgewählten Berufs -<br />

schu len entwickelt. Als ergänzende<br />

Fächer wurden unter anderem technisches<br />

Eng lisch und Bau ma schinen technik in<br />

den Lehr stoff integriert.<br />

Weiterführendes Konzept:<br />

die Zeppelin Akademie<br />

Das Zeppelin Produktprogramm umfasst<br />

augenblicklich rund 200 Bau- und<br />

Sondermaschinen, aber na türlich ist es<br />

immer in Bewegung. Neben Änderungen<br />

in der technischen Ausstattung<br />

kommen ständig neue Ma schinen hinzu.<br />

Ent sprechend hoch sind die An for derun<br />

gen an die Qualifi kation unserer<br />

Service-Techniker.<br />

So werden ständig zahlreiche Aktivi -<br />

täten und Schulungen zur Weiter bildung<br />

unserer Service-Techniker angeboten.<br />

Auch unsere Mitarbeiter im Service-<br />

Außendienst besuchen regelmäßig<br />

Kurse und Weiter bil dungs maß nahmen,<br />

die durch die Zeppelin Akade mie initiiert<br />

und organisiert werden.<br />

Fit in Theorie …<br />

Unsere Service-Techniker erhalten in<br />

unserem Schulungs zen trum oder in den<br />

Nieder lassungen viele Grundlagen schu -<br />

lungen, nicht zuletzt auch im Um gang<br />

mit unserem elektronischen Ser vice-<br />

System STW. Neben traditionellen<br />

Lehrmit teln kommen für die Ausbil dung<br />

auch modernste Multi me dia-Systeme<br />

für das computergestützte Lernen und<br />

Simula toren zum Einsatz, wie Distance<br />

Learning und Web-Based-Training.<br />

… und Praxis<br />

Praxiser fahrungen sammeln unsere<br />

Service-Techniker im Schu lungs zen trum<br />

und in den Niederlassungen. Durch die<br />

umfassende Grundaus bildung und die<br />

Kenntnisse in kom plexer Gerätetech nik<br />

können Zeppelin Ser vice-Techniker nicht<br />

nur unsere eigenen Maschinen und Motoren,<br />

sondern, wenn notwendig, auch<br />

Fremd aggre gate warten und reparieren.<br />

Train the trainer<br />

Auch die Zeppelin Ausbilder müssen sich<br />

ständig weiter bilden: bei den Her stellern<br />

neuer elektrischer und hydraulischer<br />

Kom ponenten ebenso wie bei den<br />

Herstellern neuer Baumaschinen. Vor<br />

Markt ein führung machen sie sich mit<br />

neuen Geräten und Tech nologien ver-<br />

Distance Learning<br />

Distance Learning – ein weiteres Konzept<br />

für die schnelle und effiziente Schulung.<br />

Schnell und kostengünstig komplexe<br />

Informationen an viele Mit arbeiter wei -<br />

tergeben und dabei Interaktion ermöglichen<br />

– dafür wurde Distance Learning<br />

entwickelt. Die moderne Schulungsme<br />

thode, die die klassischen Methoden<br />

in Schu lungs zentren hervorragend ergänzt,<br />

basiert auf mo derns ter Vi deo kon ferenz-<br />

Technologie. Der Aus bilder agiert dabei<br />

in einem unserer beiden Senderstudios<br />

vor einer Video kamera, kann aber auch<br />

Doku mente oder Da teien wie z. B. Demo-<br />

Program me bei Soft ware-Schulun gen<br />

übermitteln.<br />

Web-Based-Training<br />

Hier werden die Lerneinheiten von<br />

einem Webserver online über Internet<br />

oder Intranet abgerufen. Beim moderierten<br />

Web-Based-Training steuert ein<br />

Tutor den Vorgang. Er kann E-Mail,<br />

News, Chats, Materialarchive und<br />

Diskussionsforen mit der Trainingsplattform<br />

verknüpfen und die Lernenden<br />

zur Nutzung anhalten und weiter motivieren.<br />

Selbst datenintensive Audio- und<br />

Videobeiträge werden mit Web-Based-<br />

Training für Schulungsteilnehmer überall<br />

und jederzeit zugänglich. Wir nutzen das<br />

hochmoderne System für die Grundlagenschulung<br />

in den Bereichen Elektrik,<br />

Hydraulik und Motorentechnik sowie für<br />

die Übermittlung der regelmäßigen<br />

Lehrbriefe an unsere Azubis.<br />

159<br />

S e i t e


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

S C H N E L L W E C H S L E R F Ü R B A G G E R U N D R A D L A D E R<br />

S e i t e<br />

162<br />

Für Bagger von 3 bis 65 t<br />

S c h n e l l w e c h s l e r<br />

Mit mechanischen oder hydraulischen Schnellwechslern lassen sich Hydraulikbagger<br />

bis 90 Tonnen Einsatzgewicht zu universell einsetzbaren Trägermaschinen<br />

umfunktionieren. Die Baureihe besteht aus acht Typen, wobei die fünf mittleren<br />

Modelle zusätzlich in einer schmalen Version für Löffel mit kleiner Schnittbreite<br />

erhältlich sind. Der Schnellwechsler versetzt eine einzelne Maschine in die Lage,<br />

unterschiedlichste Aufgaben zu bewältigen. Viele Aufträge können dadurch mit deutlich<br />

geringerem Maschinen- und Kostenaufwand abgewickelt werden, denn der<br />

Schnellwechsler erlaubt einen raschen Austausch von Arbeitsgeräten – ganz gleich,<br />

ob es sich beispielsweise um Löffel, Greifer, Scheren, Fräsen oder Hämmer handelt.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

V o l l a u t o m a t i s c h e r S c h n e l l w e c h s l e r m i t S c h l a u c h k u p p l u n g<br />

Mit herkömmlichen hydraulischen Schnellwechslern kann man nur mechanische<br />

Arbeitsgeräte von der Kabine aus mit der Trägermaschine kuppeln. Sobald es um<br />

den Austausch von hydraulischen Anbaugeräten geht – zum Beispiel Hämmer,<br />

Greifer, Scheren oder Betonpulverisierer – muss der Fahrer die Kabine verlassen<br />

und die Hydraulikschläuche manuell anschließen. Dieser zeitraubende,<br />

umständliche Vorgang bleibt ihm erspart, wenn der Bagger<br />

mit dem vollhydraulischen Schnellwechselsystem<br />

OilQuick ausgerüstet ist. OilQuick besitzt<br />

Schnellverschlusskupplungen, die automatisch<br />

die hydraulische Verbindung herstellen.<br />

163<br />

S e i t e<br />

Für Bagger von 1 bis 120 t<br />

S c h n e l l w e c h s l e r f ü r C a t R a d l a d e r<br />

Für Cat Radlader von 12 bis 27 t<br />

Das patentierte Radlader-Schnellwechselsystem Fusion von Caterpillar sorgt für<br />

eine Leistung, die mit der bei einer Bolzenbefestigung praktisch identisch ist – bei<br />

aller Flexibilität einer Schnellwechseleinrichtung. Die Geräteaufnahme von Fusion<br />

ist nahe an den Hubarmen angeordnet, wodurch der Versatz minimiert ist und die<br />

Leistung der Maschine zunimmt. Eine moderne Keilverriegelung stellt eine sichere<br />

und spielfreie Verbindung her. Dieses patentierte Verriegelungssystem schließt<br />

Spiel und Verschleiß aus, was zu einer langen Nutzungsdauer führt. Eine offene<br />

Bauweise des Rahmens verschafft dem Fahrer optimale Sicht und macht das sichere<br />

Aufnehmen und Absetzen der Anbaugeräte einfacher als je zuvor. Das Schnellwechselsystem<br />

Fusion bietet Caterpillar-Kunden eine gemeinsame Schnittstelle<br />

und ersetzt damit zahlreiche verschiedene Wechseleinrichtungen für das gesamte<br />

Programm an kleinen und mittelgroßen Radladern. Die Fusion-Wechslerschnittstelle<br />

ist auf den Einsatz an den Radladern 924 bis 972 ausgelegt.


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

W Ä G E S Y S T E M E U N D V E R D I C H T U N G S D O K U M E N T A T I O N<br />

W ä g e s y s t e m f ü r B a g g e r<br />

S e i t e<br />

164<br />

Bei allen frei pendelnden Lastaufnahmen – zum Beispiel für Greifer und Magnete<br />

– lässt sich die Nutzlast mittels der Baggerwaage präzise ermitteln. Die eichfähige<br />

Waage ist an allen gängigen Baggern montierbar und übernimmt das Verwiegen<br />

von Schrott, Schüttgütern, Holz usw. So werden verfügbare Ladekapazitäten optimal<br />

genutzt und Umwege zu stationären Waagen oder gar Mehrfachfahrten zum Nachoder<br />

Abladen vermieden. Darüber hinaus kann die Baggerwaage teure Waggon-,<br />

Lkw- oder Containerwaagen überflüssig machen. Die Baggerwaage ist eichfähig<br />

Klasse III und IIII. Integrierte Dämpfung und durchdachte Anordnung der Gelenke<br />

garantieren höchste Genauigkeit. Aufgrund der breiten Kapazitätsspanne eignet<br />

sich die Baggerwaage für zahlreiche Aufgabenstellungen.<br />

Für Wägekapazitäten von 5 bis 30 t<br />

W ä g e s y s t e m f ü r R a d l a d e r<br />

Mit Zeppelin Radlader-Wägesystemen lassen sich die Arbeitsabläufe beschleunigen,<br />

der Materialumschlag erhöhen sowie Fehlabgaben und Stillstandszeiten vermeiden.<br />

Weil Umwege zur Fahrzeugwaage oder eventuell sogar die gesamte<br />

Waage entfallen, sparen Sie nicht nur Zeit und Geld, sondern nutzen auch die vorhandenen<br />

Kapazitäten optimal aus. Bei den eichfähigen Systemen haben Sie die<br />

Wahl zwischen vier Ausführungen von einer Basisversion für den kostengünstigen<br />

Einstieg in die eichfähige Verwiegung mit optionalem Drucker im Lader bis hin zu<br />

Waagen mit großem Datenspeicher und optionaler Datenübertragung zum PC per<br />

GSM, GPRS oder WLAN.<br />

Wenige Komponenten – schnelle Montage<br />

Hochpräzise und robuste<br />

Druckmess zellen mit Überlastschutz<br />

und Temperatur sensor<br />

Kompakte Wägeelektronik-<br />

Grunde in heit inkl. Drucker –<br />

konstruiert für den rauen<br />

Laderalltag<br />

Doppelnäherungsschalter für echte Dynamik:<br />

Gewichtsermittlung ohne anzuhalten


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

V e r d i c h t u n g s d o k u m e n t a t i o n<br />

Moderne Messgeräte ermöglichen eine effektive Verdichtungskontrolle<br />

bis hin zur flächendeckenden Erfassung des Verdichtungsvorganges<br />

beim Masseneinbau mit Walzenzügen.<br />

Als maschinenintegrierte Komponente<br />

ermittelt der Beschleunigungssensor ASC laufend<br />

den erreichten Verdichtungszustand<br />

unter der Walzenbandage und meldet ihn<br />

an den Fahrer. Drei unterschiedliche Systeme<br />

stehen für den werkseitigen oder<br />

nachträglichen Einbau zur Verfügung:<br />

das kompakte Verdichtungsanzeigegerät<br />

CFM oder das kleinere Rundinstrument<br />

ACD zur Eigenüberwachung im<br />

Erdbau sowie die flächendeckende Verdichtungskontrolle<br />

TCD, die alle Bedingungen<br />

gemäß ZTVE StB94 erfüllt.<br />

Verdichtungsanzeigegerät ACD<br />

mit LED-Rundinstrument<br />

165<br />

S e i t e<br />

Der Beschleunigungs sensor (ASC-Sensor) mit eigenem Controller zum Aufzeichnen<br />

und Aus werten des Schwing ver haltens der Bandage ermöglicht die alterna tive Verwendung<br />

der Anzeigegeräte (für das Foto wurde ein Sensor ohne Verguss masse<br />

und Schutz deckel verwendet)<br />

Verdichtungsanzeigegerät CFM<br />

mit LC-Display und Bedientasten


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

S C H M I E R A N L A G E N U N D A B G A S N A C H B E H A N D L U N G<br />

Z e n t r a l s c h m i e r a n l a g e<br />

S e i t e<br />

166<br />

Baumaschinen werden in zunehmendem Maße mit Zentralschmieranlagen ausgerüstet,<br />

um die unumgänglichen Schmiervorgänge zu automatisieren. Infolge der<br />

kontrollierten Fettversorgung aller angeschlossenen Schmierstellen wird nicht nur<br />

der Verschleiß reduziert, sondern zugleich die Produktivität und Verfügbarkeit der<br />

Maschine gesteigert. Der automatische Rundumschutz aller an die Schmieranlage<br />

angeschlossenen Lager zahlt sich in jedem Fall aus, speziell im harten<br />

24-Stunden-Einsatz, bei Mietmaschinen und bei häufigem Fahrerwechsel.<br />

Baumaschinen besitzen 20 oder mehr Schmierstellen mit sehr unterschiedlichem<br />

Fettbedarf. Zum Zeppelin Lieferprogramm gehören Schmieranlagen<br />

für alle Maschinengrößen und in allen gängigen Automatisierungsstufen. Das<br />

Angebot reicht von der einfachen Anlage für Minibagger bis zum vollautomatischen<br />

computergesteuerten Schmiersystem für Mittel- und Großgeräte. Montage, Wartung<br />

und Service Ihrer Schmieranlage erhalten Sie bei Zeppelin ebenfalls aus einer<br />

Hand.<br />

Passende Systeme<br />

für alle Baumaschinen<br />

H a m m e r s c h m i e r a n l a g e<br />

Alle Zentralschmieranlagen<br />

lassen sich problemlos an<br />

geänderte Einsatz bedin gungen<br />

der Maschine anpassen.<br />

Ihre örtliche Zeppelin<br />

Nieder lassung berät Sie<br />

ausführlich bei Auswahl<br />

und Bestellung.<br />

Hydraulikhämmer benötigen einen anderen Schmierstoff als die übrigen Schmierstellen<br />

der Maschine. Sie werden außerdem des öfteren von mehreren Baggern<br />

eingesetzt. Gründe genug, jeden Hammer mit einer eigenen kleinen Meißelpaste-<br />

Schmieranlage auszustatten. Beim Wechsel des Hammers von einer Maschine zur<br />

anderen wechselt sie einfach mit. Die hydraulische Schmierpumpe ist eine hydraulisch<br />

betätigte Kolbenpumpe. Der Antrieb der Pumpe erfolgt über<br />

die Arbeitsbewegung aus dem Hydraulikkreislauf der Maschine.<br />

Die Pumpe fördert impulsförmig Schmierstoff an das<br />

Meißellager. Bei Stillstand des Hammer-Hydraulikkreislaufes<br />

bleibt die Pumpe stehen, der<br />

Schmierimpuls ist unterbrochen. Die<br />

Fördermenge ist je nach Einsatzbedingungen<br />

bis zu 16-fach einstellbar.<br />

Für alle gängigen Hydraulikhämmer


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

D i e s e l p a r t i k e l -<br />

f i l t e r<br />

Für Motorleistungen bis 300 kW<br />

167<br />

S e i t e<br />

Dieselpartikelfilter sind ideal für besonders umweltsensible Bauaufgaben, bei denen<br />

der Feinstaubbelastung für Mensch und Umwelt enge Grenzen gesetzt sind. Die<br />

Systeme haben sich in Nutzfahrzeugen, Bau- und Arbeitsmaschinen sowie in Flurförderzeugen<br />

bewährt und können sowohl im Serienbau als auch in der Nachrüstung<br />

eingesetzt werden. Mit der großen Systemvielfalt können wir für jeden Einsatz eine<br />

praxisgerechte Lösung anbieten.<br />

Praktisch alle Abgasnachbehandlungssysteme arbeiten mit Partikelfiltern, die sich<br />

regelmäßig regenerieren. Die Wahl des entsprechende Regenerationsverfahrens<br />

ist abhängig von Gerätetyp und dessen Einsatzprofil, wie Belastung der Maschine,<br />

Belastungszyklus und Abgastemperatur.<br />

Unsere Abgasnachbehandlungssysteme<br />

bieten hier innovative und nachhaltige<br />

Lösungen, die für den jeweiligen Einsatzfall<br />

und Motor maßgeschneidert<br />

sind. Unsere Abgasnachbehandlungssysteme<br />

werden grundsätzlich an den<br />

individuellen Lastfall angepasst. Bei der<br />

Auswahl des optimalen Systems berät<br />

Sie Ihre Zeppelin Niederlassung.<br />

Beispielsystem<br />

Gebläse<br />

Fahrzeugtank<br />

Datalogger mit<br />

Brennersteuerung<br />

Brenner<br />

Fühler<br />

Rohgas-Modul<br />

Filter-Modul<br />

Reingas-Modul


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

S C H U T Z B E L Ü F T U N G U N D B E T A N K U N G S P U M P E N<br />

S e i t e<br />

168<br />

S c h u t z b e l ü f t u n g<br />

Im Lieferumfang der Schutzbelüftungsanlage ist alles enthalten, was die TBG-Vorschrift<br />

BGI/581 fordert – Anzeigeelemente, Selbstrettermaske, grüne Leuchte am<br />

Dach usw. Die Anlage besitzt generell einen Aktivkohlefilter und einen zusätzlichen<br />

Vorfilter, sodass sie bei herausgenommenem Aktivkohlefilter auch zur Entstaubung<br />

verwendet werden kann. Vorfilter und geringe Luftmenge sorgen für niedrige Betriebskosten.<br />

Dank der elektronischen Überwachung bietet sie das Höchstmaß an<br />

Sicherheit, das für Baumaschinen in kontaminierten Bereichen oder auf Deponien<br />

unabdingbar ist. Maschinenführer sind mit der Schutzbelüftung auf Deponien, Kompostieranlagen<br />

und bei Sanierungsarbeiten bestens geschützt. Neben der Schutzbelüftung,<br />

die sich auch als Entstaubungsanlage nutzen lässt, enthält unser Lieferprogramm<br />

praxiserprobte Klima- und Staubschutzgeräte für die Nachrüstung.<br />

Schutzbelüftungsanlagen für alle<br />

gängigen Baumaschinen mit Kabine


169<br />

S e i t e<br />

B e t a n k u n g s p u m p e n<br />

Wenn Sie die tägliche Betankung Ihrer Baumaschinen mit Dieselkraftstoffen einfacher,<br />

zeitsparender, sicherer und umweltfreundlicher gestalten wollen, dann empfehlen<br />

wir Ihnen unsere Betankungssysteme. Bei Zeppelin haben Sie die Wahl zwischen<br />

Pumpen in Flügelzellen- oder Impellerbauweise, für den Festeinbau oder den<br />

mobilen Einsatz, selbstansaugend und trockenlaufsicher für Betriebsspannungen<br />

von 12, 24 oder 220 Volt und mit Fördermengen bis 105 Liter pro Minute. Natürlich<br />

gehört auch der Einbau in Ihre Baumaschine sowie Wartung oder Reparatur zu<br />

unserem Dienstleistungsspektrum.<br />

Für 12, 24 oder 220 Volt<br />

mit Fördermengen bis 105 l/min


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

C A T F L O T T E N M A N A G E M E N T<br />

ABC12345 07.12.2012 11:34<br />

GHJ45678 07.12.2012 06:34<br />

Geräte-ID: KB014<br />

Stunden: 1.654<br />

Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />

Standort: Baustelle<br />

A8 Los 765<br />

Hersteller/Modell: CAT 302.7D<br />

Geräte-ID: RL087<br />

Stunden: 2.876<br />

Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />

Standort: ABC-Straße 88,<br />

12345 Berlin<br />

Hersteller/Modell: CAT 906H2<br />

DEF56789 07.12.2012 19:22<br />

Geräte-ID: DL008<br />

Stunden: 3.876<br />

Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />

Standort: E: 48.249626<br />

N: 11.618618<br />

Hersteller/Modell: CAT 247B<br />

S e i t e<br />

170<br />

•<br />

FLOTTENMANAGEMENT<br />

PRODUCT<br />

LINK<br />

Cat Flottenmanagement Product Link<br />

Viele Cat Maschinen melden schon heute mit Product Link permanent ihre GPS-<br />

Position, Start-/Stopp-Zeiten, Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden, Kraftstofffüllstand,<br />

Fehlercodes und vieles mehr. Mit dem Internetprogramm<br />

Vision Link können Sie immer und überall Ihre Maschinen sehen,<br />

auswerten und optimal koordinieren. Hierdurch wird die tatsächliche<br />

Auslastung Ihrer Maschinen sofort sichtbar, die Disposition<br />

wesentlich vereinfacht und die Baustellenabrechnung transparenter.<br />

Als besonders aufschlussreich erweisen sich die<br />

tatsächlichen Kraftstoffverbräuche und Betriebsstunden im<br />

Last- und Leerlauf-Betrieb. Alarmmeldungen via Email oder<br />

SMS beim Starten außerhalb der regulären Arbeitszeiten<br />

oder beim Einsatz in unzulässigen Gebieten ermöglichen eine<br />

rasche Reaktion bei unautorisierter Nutzung. Die Wartungsplanung<br />

gibt Ihnen eine sofortige Aussage, wann der nächste Servicetermin<br />

fällig ist. Product Link ist für alle Ihre Baumaschinen einsetzbar und<br />

ermöglicht jederzeit und überall den kompletten Überblick über Ihre<br />

Flotte. Sprechen Sie mit Ihrem Verkäufer oder Serviceberater.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

In einer Karten- und Listenansicht werden<br />

Ihnen alle Ihre Maschinen angezeigt. Sie<br />

können nach Baustelle, Hersteller, Maschinenfamilie<br />

(Radlader, Kettenbagger, Dozer)<br />

und/oder einzelnen Gerätetypen sortieren,<br />

um schneller zu sehen, was Sie interessiert.<br />

Die Start-/Stoppzeiten der Einzelmaschine<br />

über einen definierten Zeitraum oder für<br />

alle Ihre Maschinen für einen bestimmten<br />

Tag erleichtern die Arbeit der Disponenten<br />

erheblich. Ferner geben sie Ihnen einen<br />

schnelleren Überblick, ob Ihre Maschinen<br />

ausgelastet sind oder ob sie besser eingesetzt<br />

werden könnten. Fragen, ob zusätzliche<br />

Maschinen angemietet werden müssen<br />

oder die Spitzen aus dem eigenen Bestand<br />

abgedeckt werden können, sind nun eine<br />

leichte Fingerübung.<br />

171<br />

S e i t e<br />

Der Stand der Betriebsstunden und die<br />

GPS-Position, auch rückwirkend, erleichtern<br />

erheblich den Abgleich von Stundenzetteln<br />

und die richtige Zuordnung zur jeweiligen<br />

Baustelle. Ein räumlicher Alarm (Geo-<br />

Fencing) und/oder zeitlicher Alarm (Time-<br />

Fencing) alarmiert Sie automatisch bei unautorisierter<br />

Nutzung. Dies gibt Ihnen die<br />

Möglichkeit schneller zu reagieren, bevor<br />

größere Schäden eintreten.<br />

Cat Flottenmanagement für alle<br />

Baumaschinen<br />

Caterpillar ermöglicht mit der neuen Mobilfunk-Box<br />

PL421, dass alle Ihre Baumaschinen<br />

und Dieselaggregate, unabhängig vom Hersteller,<br />

im Cat Flottenmanagement dargestellt<br />

werden. Ihre Disponenten, Bauleiter, Abrechner<br />

oder Werkstattpersonal sehen sofort<br />

alle für sie relevanten Informationen auf<br />

einen Blick.<br />

Die Mobilfunkbox Cat PL421 ist für alle<br />

Ihre Baumaschinen und Dieselaggregate<br />

(mobil/stationär) entwickelt worden.<br />

Schwerpunkte sind Maschinen anderer<br />

Hersteller oder kleine Cat Maschinen,<br />

wie z.B. Radlader, Kettenbagger oder<br />

Telehandler.


MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />

A C C U G R A D E M A S C H I N E N S T E U E R U N G<br />

S e i t e<br />

172


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

173<br />

S e i t e<br />

MASCHINENSTEUERUNG<br />

•ACCU<br />

GRADE<br />

Cat Maschinensteuerung AccuGrade<br />

AccuGrade Maschinensteuerung ermöglicht eine Produktivitätssteigerung von bis<br />

zu 50 Prozent bei der Erstellung von Planums- und Feinplanumsarbeiten. Darüber<br />

hinaus senkt AccuGrade erheblich Ihre Betriebskosten durch weniger Betriebsstunden,<br />

Kraftstoffverbrauch, Verschleiß und Personaleinsatz für die gleiche<br />

Arbeit. Ferner verringert AccuGrade den Materialmehreinbau und die Materialbewegung<br />

auf der Baustelle. Die bisher notwendigen Absteckungen<br />

mit Pflöcken und Böschungslehren sowie der Einsatz von Hilfspersonal<br />

zur permanenten Kontrolle entfallen mit AccuGrade.<br />

Die Cat Dozer (D4K bis D8T) und Motorgrader (120M2 bis 160M2, 14M)<br />

sind mit der ARO-Vorrüstung serienmäßig für den sofortigen Einsatz<br />

von Cat AccuGrade oder Trimble GCS Maschinensteuerung vorbereitet.<br />

Die konsequente Integration von AccuGrade in die Hydraulik, Elektronik<br />

und Bedienelemente gewährleistet eine wesentlich höhere Produktivität<br />

auf Ihrer Baustelle und erhöht darüber hinaus die Dauerzuverlässigkeit aller<br />

Komponenten. Cat Kettenbagger und Erdbauwalzen sind optional ab Werk mit<br />

ARO-Vorrüstung verfügbar. Cat Maschinen mit ARO-Vorrüstung können sofort auf Ihrer<br />

Baustelle mit einer GPS-, UTS- (ATS) oder Laser-Steuerung ausgerüstet werden. Ferner<br />

rüsten wir mit unserem Partner, dem Trimble Händler SITECH Deutschland<br />

(www.sitech.de), auch viele andere Cat Maschinen für den Einsatz von Maschinensteuerungen<br />

aus. Sprechen Sie mit Ihrem Verkäufer oder Serviceberater.


ZEPPELIN SPEZIALMASCHINEN<br />

T E C H N I S C H E S O N D E R L Ö S U N G E N N A C H K U N D E N W U N S C H<br />

S e i t e<br />

174<br />

Kabinenerhöhung<br />

für Mobil- und Kettenbagger<br />

Mit seinen bestens ausgerüsteten Niederlassungen und erfahrenen Ingenieuren und<br />

Technikern verfügt Zeppelin über ideale Voraussetzungen, auch anspruchsvolle<br />

Problemlösungen zu realisieren. Der Bereich Zeppelin Spezialmaschinen entwickelt<br />

und baut Spezialausrüstungen oder sogar komplette Maschinen nach Kundenwunsch<br />

für einzigartige und ganz ausgefallene Aufgabenstellungen. Wir konstruieren selbst<br />

oder fertigen in Zusammenarbeit mit Ingenieurbüros oder Ihrer eigenen technischen<br />

Abteilung. Unsere Baumaschinen-Schlossereien verfügen über alle notwendigen<br />

Maschinen, moderne Schweißaus rüstungen und kompetente Schweißer mit allen<br />

erforderlichen Zulassungen. Vielfach können wir dabei auf bewährte Komponenten<br />

von Caterpillar zurückgreifen, wie Laufwerke, Unterwagen oder sogar komplette<br />

Träger geräte, bei denen die Arbeitsausrüstung speziell angepasst wird. In unserem<br />

Spezialmaschinenbau entstanden beispielsweise auch die bei Zeppelin gefertigten<br />

Tunnelbagger (siehe Seite 34), die Bilder rechts zeigen nur einen kleinen Ausschnitt<br />

unserer Möglichkeiten.<br />

Natürlich können Sie sich auch bei unseren Umbauten und Spezialmaschinen auf<br />

alle erforderlichen Abnahmen und Bescheinigungen, CE-Zeichen und Herstellergarantie<br />

verlassen. Unsere Spezialität sind komplizierte Fälle, anspruchsvolle Umbauten<br />

und kreative Herausforderungen – schildern Sie uns Ihr Problem, wir bauen<br />

die Lösung dafür!


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Tunnelbagger/Ladeschaufelausführung<br />

Hydraulikzylinderschutz<br />

175<br />

S e i t e<br />

Stiel- und Auslegerverlängerung<br />

Teleskopausleger<br />

Sprechen Sie mit Ihrer Zeppelin<br />

Niederlassung oder wenden Sie sich an<br />

customizing@zeppelin.com.<br />

Rammschutz, Schutzeinrichtungen<br />

Bagger-Planierschilde<br />

Winterpaket<br />

Seilwinde


S e i t e<br />

176<br />

Anbaugeräte:<br />

Für erstklassige Arbeit<br />

erste Wahl – erprobt,<br />

getestet und bewährt!


SCHEREN<br />

PULVERISIERER<br />

FRÄSEN<br />

VERDICHTERPLATTEN<br />

HYDRAULIKHÄMMER<br />

177<br />

S e i t e<br />

MISCHEN UND SIEBEN<br />

SCHNEESCHILDE<br />

KEHRMASCHINEN<br />

HECKAUFREISSER<br />

REISSZÄHNE


ANBAUGERÄTE<br />

U N I V E R S A L - U N D S C H R O T T S C H E R E N<br />

S e i t e<br />

178<br />

U n i v e r s a l s c h e r e n m i t W e c h s e l b a c k e n<br />

Mit einem Grundgerät und verschiedenen Backensätzen Schrott und Stahlblech<br />

schneiden, sowie Beton zerkleinern oder Pulverisieren – durch das Prinzip der auswechselbaren<br />

Backensätze wird es möglich, mit einem einzigen Grundgerät alle<br />

vorkommenden Abbruch- und Zerkleinerungsarbeiten zu erledigen. So können Sie<br />

Ihre Einsatzflexibilität trotz geringerer Investitionskosten deutlich steigern. Die<br />

kompakten Universalscheren sind besonders leichtgewichtig, aber dennoch robuster<br />

und leistungsfähiger als je zuvor. Mit den am Löffelstiel des Baggers angebauten<br />

Scheren erzielen Sie beeindruckende Reichweiten. Endlos-Drehvorrichtung sowie<br />

groß dimensionierter Zahnkranz und Hydraulikzylinder bilden eine ideale Kombination,<br />

um alle nötigen Arbeitsbewegungen der<br />

Scheren präzise und kraftvoll auszuführen.<br />

Zum Leistungsspektrum von Zeppelin<br />

gehören Montage, hydraulische Anpassung<br />

Ihres Trägergeräts sowie Wartung<br />

und Reparatur aus einer Hand. Passende<br />

Schnellwechsler halten wir ebenfalls für<br />

Sie bereit.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Für Bagger von 15 bis 85 t<br />

S c h r o t t s c h e r e n<br />

Grundgerät<br />

Betonbacken<br />

Die weiterentwickelten Schrottscheren<br />

der Baureihe S300 empfehlen sich als<br />

leistungsstarke hydraulische Bagger-<br />

Anbaugeräte, mit denen sich Stahlprofile,<br />

Eisenbahnwaggons, Kraftfahrzeuge<br />

und Schrott aller Art mühelos<br />

zerkleinern lassen. Bei einem relativ<br />

niedrigen Eigengewicht, das auch die<br />

Verwendung an kleineren Trägermaschinen<br />

möglich macht, erzeugen die<br />

Scheren eine außergewöhnlich hohe<br />

Schließkraft. Zum Leistungsspektrum<br />

von Zeppelin gehören Montage, hydraulische<br />

Anpassung Ihres Trägergeräts<br />

sowie Wartung und Reparatur aus einer<br />

Hand. Passende Schnellwechsler halten<br />

wir ebenfalls für Sie bereit.<br />

179<br />

S e i t e<br />

Kombibacken<br />

Primär-Pulverisierbacken<br />

Schrottbacken<br />

Sekundär-Pulverisierbacken<br />

Für Bagger von 5 bis 85 t<br />

Stahlblechbacken


ANBAUGERÄTE<br />

P U L V E R I S I E R E R , V E R D I C H T E R P L A T T E N U N D F R Ä S E N<br />

B e t o n p u l v e r i s i e r e r P 3 0 0<br />

V e r d i c h t e r p l a t t e n<br />

S e i t e<br />

180<br />

Zur Baureihe P300 mit hydraulischem<br />

Endlos-Drehmotor gehören vier modern<br />

konzipierte, hydraulische Betonpulverisierer,<br />

die bei Abbrucheinsätzen<br />

gleichzeitig<br />

mehrere Funktionen übernehmen<br />

können. In einem einzigen Arbeitsgang<br />

ermöglichen sie das Herausreißen<br />

von Teilstücken aus festen<br />

Betonkonstruktionen, das<br />

Pulverisieren des Betons<br />

sowie das Schneiden<br />

von Armierungsstahl.<br />

Weil die Staub- und Geräuschentwicklung<br />

durch<br />

dieses Verfahren drastisch<br />

reduziert wird, ist die Anwendung dieser<br />

Geräte auch in lärmsensiblen Wohngebieten<br />

völlig unproblematisch.<br />

Für Bagger von 15 bis 85 t<br />

Die Verdichterplatten wurden speziell für<br />

die Anforderungen im Tief- und Straßenbau<br />

entwickelt. Sie reduzieren die oft<br />

gefährlichen Arbeitseinsätze im Graben<br />

und bieten aufgrund ihrer hohen Tiefenwirkung<br />

viel höhere Leistung als handgeführte<br />

Verdichterplatten oder Grabenwalzen.<br />

Durch das hydraulische Drehwerk<br />

und den exzentrischen Anbau erzielen<br />

die Geräte zudem ausgezeichnete<br />

Reichweite und vorbildliches Nachlaufverhalten.<br />

B e t o n p u l v e r i s i e r e r P 2 0 0<br />

Breites Maul, große Maulweite und<br />

kurze Schließzeit verhelfen der Betonpulverisierer-Baureihe<br />

P200 zu<br />

imponierender Produktivität.<br />

Aufgrund des relativ niedrigen<br />

Eigengewichts lassen<br />

sich diese leistungsstarken Anbaugeräte<br />

auch an leichteren Hydraulikbaggern<br />

äußerst rentabel einsetzen.<br />

Alle vier Modelle sind<br />

mit einem Eilgangventil<br />

ausgerüstet,<br />

das die Geschwindigkeit<br />

des Hydraulikzylinders<br />

erheblich erhöht.<br />

Dank dieser Entwicklung wird ein um<br />

40 Prozent schnelleres Schließen des<br />

Mauls erreicht, sodass sich die Arbeitszyklen<br />

im Vergleich zu Geräten ohne<br />

diese Einrichtung deutlich verkürzen.<br />

Für Bagger von 15 bis 85 t<br />

Für Bagger von 1,5 bis 45 t


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

181<br />

S e i t e<br />

Für Bagger von 1 bis 125 t<br />

F r ä s e n<br />

Anbaufräsen werden zur fräsenden bzw. schneidenden Bearbeitung von Gestein,<br />

Beton und Holz eingesetzt. Unsere Anbaufräsen verfügen über ein robustes<br />

Stirnradgetriebe und drehmomentstarke Hydraulikmotoren, die selbst härtesten<br />

Anforderungen gewachsen sind. Der modulare Aufbau der Fräsen mit veränderbaren<br />

Schneidkopfbreiten und Schluckvolumen der Hydraulikmotoren gestattet optimale<br />

Anpassung an den Einsatz.


ANBAUGERÄTE<br />

H Y D R A U L I K H Ä M M E R<br />

S e i t e<br />

182


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Für Bagger von 1 bis 75 t<br />

Caterpillar Hydraulikhämmer sind konstruktiv auf höchste Beanspruchung und<br />

maximale Vielseitigkeit ausgelegt. Das Einsatzgebiet reicht vom Bereißen und<br />

Knäppern über Beton- und Asphaltaufbruch bis zu Bauwerkabbruch, Grabenund<br />

Tunnelbau. 18 verschiedene Hammertypen decken einen Maschinenbereich<br />

von 1,1 bis 75 Tonnen lückenlos ab. Bei der großen<br />

Baureihe verteilen sich die Biegekräfte optimal auf das stabile, geschweißte<br />

HD-Gehäuse, so dass Hammerschlagwerk, Baggerstiel<br />

und -ausleger bestens vor Überlastung geschützt sind. Dämpfungselemente<br />

bewirken eine weitgehende Schwingungsisolation und sorgen in Verbindung<br />

mit dem langen Schlagkolben für eine drastisch verminderte Rückschlagkraft.<br />

Die integrierten HD-Seitenplatten der kleinen Baureihe fungieren als Komplettschutz<br />

des Schlagwerks und schirmen zudem das Hammerunterteil ab.<br />

Alle Typen sind serienmäßig mit Schalldämmung ausgestattet. Zu unserem<br />

Hammerprogramm bieten wir Ihnen Hammerschmieranlagen, eine Vielzahl von<br />

Einsteckwerkzeugen und die Meißelpaste als hervorragenden Verschleißschutz.<br />

Zum Leistungsspektrum von Zeppelin gehören Montage, hydraulische Anpassung<br />

Ihres Trägergeräts sowie Wartung und Reparatur aus einer Hand. Passende Schnellwechsler<br />

halten wir ebenfalls für Sie bereit.<br />

183<br />

S e i t e


ANBAUGERÄTE<br />

M I S C H E N U N D S I E B E N I M G R A B G E F Ä S S<br />

V i b r a t i o n s l ö f f e l / - s c h a u f e l n<br />

S e i t e<br />

184<br />

In Verbindung mit Hydraulikbaggern beziehungsweise Radladern lassen sich Vibrationslöffel<br />

und Vibrationsschaufeln zum wirtschaftlichen Aussieben und Trennen<br />

von unterschiedlichsten Materialien bei Abbruch-, Recycling-, Straßenbau- und<br />

Tiefbauarbeiten sowie im Garten- und Landschaftsbau einsetzen. Der über die<br />

Zusatzhydraulik der Trägermaschine angetriebene Exzenter setzt die Gitterstäbe<br />

des Skelettbodens in Bewegung, sodass alle Teile unter einer bestimmten<br />

Korngröße herausfallen. Sowohl die Löffel als auch die Schaufeln können ebenfalls<br />

für normale Grab- und Ladeaufgaben verwendet werden. Aufgrund ihrer robusten<br />

Bauweise erreichen die Geräte eine lange Nutzungsdauer.<br />

Vibrationslöffel mit Zähnen für Bagger von 13 bis 35 t<br />

Vibrationsschaufel<br />

für Lader von 4,5 bis 15 t<br />

D r e h t r o m m e l n<br />

Nach der Materialaufnahme wird die Klappe hydraulisch geschlossen und ein<br />

Hydromotor versetzt die Trommel in kontinuierliche Drehung. Dabei fallen die<br />

kleineren Bestandteile durch das Trommelgitter heraus und häufen sich auf dem<br />

Boden an. Alle größeren Teile, zum Beispiel Pflastersteine, verbleiben in der<br />

Trommel und reinigen sich infolge der gegenseitigen Berührung wie von selbst. Der<br />

entscheidende Vorteil dieser Methode besteht darin, dass Laden, Reinigen und<br />

Trennen in einem durchgängigen Prozess ablaufen. Fein abgestufte Einlegesiebe<br />

bieten zudem eine gute Anpassung an alle Schüttgutarten. Problemloser Betrieb,<br />

exzellente Produktivität, einfache Steuerung und geringe Wartungsansprüche<br />

machen die Drehtrommeln zu einer lohnenden Investition, die sich schon nach<br />

kurzer Einsatzzeit amortisieren kann.<br />

Drehtrommel für<br />

Hydraulikbagger<br />

von 7 bis 35 t<br />

Drehtrommel für Radlader<br />

von 2,5 bis 23 t


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

S c h a u f e l s e p a r a t o r e n<br />

Vorhandene Lader und Bagger lassen sich mit Schaufelseparatoren noch besser<br />

auslasten, denn das Einsatzgebiet erweitert sich auf Sieb-, Misch-, Zerkleinerungs-<br />

und Aufschließungsarbeiten. Die patentierten, horizontalen Siebwellen, die<br />

mit Drehzahlen zwischen 250 und 300 min -1 laufen, garantieren eine schnelle Verarbeitung<br />

des Schaufelinhalts. Um eine optimale Funktion und hohen Durchsatz zu<br />

erreichen, stehen mehrere Wellenausführungen zur Verfügung, die leicht<br />

auswechselbar sind und daher eine rasche Anpassung an unterschiedliche<br />

Materialien erlauben. Die Schaufelseparatoren gibt es mit Wellengrößen für<br />

Körnungen von 20 bis 120 mm (in 20-mm-Abstufungen).<br />

Schaufelseparator mit Siebwellen und<br />

gekapseltem Antrieb für Bagger von<br />

2 bis 34 t und für Lader von 2 bis 23 t<br />

185<br />

S e i t e<br />

M i s c h s c h a u f e l n<br />

Schaufelgrößen von 250 bis 1000 l<br />

Mischschaufeln bewältigen in kürzester Zeit nahezu alle auf Baustellen vorkommenden<br />

Mischvorgänge und Materialarten. Als Trägermaschinen sind vorhandene Radlader,<br />

Kompaktlader, Kettenlader und Bagger einsetzbar, sodass zusätzlich eine<br />

bessere Auslastung des Fuhrparks<br />

erreicht wird. Ein Schutzgitter, das den<br />

Betrieb der Mischwelle nur in geschlossenem<br />

Zustand erlaubt, sorgt für höchste<br />

Sicherheit. Angeschraubte Schnellwechselplatten<br />

ermöglichen den raschen Austausch<br />

zwischen verschiedenen Maschinen.<br />

Das Mischmaterial wird mit nach<br />

vorn gekippter Schaufel aufgenommen.<br />

Anschließend kippt man die Schaufel<br />

zurück, gibt beispielsweise Wasser und<br />

Zement in gewünschter Menge zu und<br />

schaltet die Mischwelle ein, die auch<br />

während des Transportes weiterarbeitet.<br />

Alternativ kann das Entleeren durch eine<br />

als Sonderausstattung lieferbare mechanisch<br />

oder hydraulisch betätigte Öffnung<br />

im Schaufelboden in jeder beliebigen<br />

Hubhöhe erfolgen. Eine zusätzliche Rutsche<br />

(optional) erlaubt eine Verteilung des<br />

Mischgutes neben der Mischschaufel.


ANBAUGERÄTE<br />

S C H N E E S C H I L D E U N D K E H R M A S C H I N E N<br />

S e i t e<br />

186<br />

S c h n e e s c h i l d e<br />

Mit ihrer vollständigen Ausstattung, den praxisgerechten Optionen und der ausgezeichneten<br />

Verarbeitung eignen sich die Zeppelin Schneeschilde bestens für den effizienten<br />

Winterdienst an praktisch allen dafür geeigneten Fahrzeugen. Federklappen<br />

mit Vulkollanbesatz und robuste Lenkrollen statt Gleitkufen garantieren problemloses<br />

und schonendes Räumen.<br />

Für Räumbreiten von 1,2 bis 3,5 m<br />

Schneeschilder der Serie 700


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

187<br />

S e i t e<br />

K e h r m a s c h i n e n<br />

Für Kehrbreiten von 1,2 bis 3,5 m<br />

Egal ob sie zur schnellen und gründlichen Reinigung von Baustellen, Straßen,<br />

Wegen, Parkanlagen oder Deponie- und Industrieflächen zum Einsatz kommen, mit<br />

verschiedenen Größen und Ausstattungen decken die universellen und flexiblen<br />

Zeppelin Kehrmaschinen jeden Arbeitsbereich perfekt ab. Robust, vielseitig und<br />

einfach bedienbar beseitigen sie zuverlässig und wirtschaftlich Grobschmutz, Staub<br />

oder Schnee. Je nach Ausrüstung erfolgt der Einsatz freikehrend oder mit Schmutzsammelbehälter<br />

bzw. mit Wassertank. Als Trägerfahrzeug eignen sich Radlader,<br />

Baggerlader, Kompaktlader, Teleskoplader, Kommunalfahrzeuge, Gabelstapler und<br />

Traktoren. Vielfach wird dazu der Schnellwechsler mit der Geräteverriegelung<br />

genutzt. Der Antrieb sowie die Bedienung des Schmutzsammelbehälters erfolgen<br />

dann über den 3. Steuerkreis der Hydraulikanlage.<br />

Kehrbesen der Serie 3 Robust<br />

Kehrbesen der Serie 30 Dual


ANBAUGERÄTE<br />

H E C K A U F R E I S S E R U N D R E I S S Z Ä H N E<br />

H e c k a u f r e i ß e r<br />

S e i t e<br />

188<br />

Der Parallelogramm-Heckaufreißer von Zeppelin eignet sich zur Nachrüstung<br />

vorhandener Kettendozer und Kettenlader. Zum Lieferumfang gehören neben den<br />

kompletten Reißzähnen auch die Befestigungsteile und Hydraulikschläuche mit<br />

Armaturen, sodass der Anbau problemlos vonstatten geht. Durch seine Konstruktion<br />

bietet der Parallelogramm-Heckaufreißer in jeder Reißtiefe stets einen konstanten<br />

Reißwinkel mit dem Boden. Die Reißzähne sind dreifach verstellbar, damit die<br />

Reißtiefe optimal an die Bodenverhältnisse angepasst werden kann. Der Aufreißer<br />

ist hauptsächlich für leichte und mittelschwere Reißaufgaben in der Erdbewegung<br />

geeignet. Ohne weitere Adapterplatten passt er an die Cat Kettendozer D4H, D5M,<br />

D5H, D6M, D6N, D6H und D6R, für andere Geräte sind entsprechende Adapter<br />

lieferbar. Solide Konstruktion, hochwertige Werkstoffe, robuste Verarbeitung und<br />

der gut geschützte Hydraulikzylinder versprechen problemlosen Betrieb auch im<br />

rauen Einsatz.<br />

Zeppelin Heckaufreißer


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

R e i ß z ä h n e<br />

189<br />

S e i t e<br />

Für Bagger von 4 bis 90 t<br />

Starrer Aufreißzahn<br />

Cat Reißzahn TR mit Schnellwechsel-<br />

Aufhängung und Schenkelschutz<br />

sowie symmetrischer Zahnspitze<br />

Die Bagger-Reißzähne von Cat und<br />

Zeppelin für den Anbau am Löffelstiel<br />

gibt es in starrer oder schwenkbarer<br />

Ausführung. Sie kommen an Baggern<br />

von 3 bis 90 Tonnen Einsatzgewicht zum<br />

Einsatz, Die extrem robuste Konstruktion<br />

aus hochverschleißfestem und hochtemperaturbeständigem<br />

Werkstoff mit zusätzlichen<br />

Verstärkungen gewährleistet<br />

lange Standzeiten auch beim Einsatz in<br />

Hartgestein. Optimal ausgelegter Eindringwinkel<br />

und Zahnspitzenradius sorgen<br />

für stets hochproduktiven Einsatz in unterschiedlichsten<br />

Materialien. Optional<br />

lieferbar mit Schnellwechsler-Adapter<br />

für den wechselseitigen Einsatz mit anderen<br />

Anbaugeräten und Grabgefäßen.


S e i t e<br />

190<br />

Greifer, Löffel, Schaufeln:<br />

Viel bewegen, präzise greifen,<br />

flexibel gestalten


HYDRAULIKGREIFER<br />

SONDERGREIFER<br />

MAGNETANLAGEN<br />

191<br />

S e i t e<br />

BAGGERLÖFFEL<br />

GRABENRÄUMLÖFFEL<br />

LADESCHAUFELN


GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />

H Y D R A U L I K G R E I F E R<br />

S e i t e<br />

192


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Zweischalen-Tiefbaugreifer<br />

Universalgreifer<br />

Bei Zeppelin finden Sie praktisch immer<br />

den richtigen Greifer für Ihren Bagger,<br />

egal für welche Anwendung oder welche<br />

Gewichtsklasse. Alle unsere Greifer sind<br />

solide geschweißte Top-Konstruktionen<br />

für hohen Materialumschlag, unbedingte<br />

Zuverlässigkeit und lange Einsatzdauer.<br />

Zum Leistungsspektrum von Zeppelin gehören<br />

Montage, hydraulische Anpassung<br />

Ihres Trägergeräts sowie Wartung und<br />

Reparatur aus einer Hand. Passende<br />

Greiferaufhängungen, -verlängerungen<br />

und Schnellwechsler halten wir ebenfalls<br />

für Sie bereit.<br />

Ersatzteile für Greifer sind natürlich auch<br />

bei Zeppelin erhältlich. Bitte fragen Sie<br />

einfach Ihre zuständige Niederlassung<br />

oder Ihren Serviceberater!<br />

193<br />

S e i t e<br />

Zweischalen-Verladegreifer<br />

Holzgreifer<br />

Mehrschalengreifer<br />

Lkw-Ladekrangreifer<br />

Abbruch- und Sortiergreifer


GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />

S O N D E R G R E I F E R U N D M A G N E T A N L A G E N<br />

S o n d e r g r e i f e r<br />

Neben den Standardmodellen umfasst unser Lieferprogramm eine Vielzahl von<br />

Spezialgreifern, die in ihrer Bauweise exakt an die vorgesehene Aufgabenstellung<br />

angepasst werden. Die Bilder dieser Seite dokumentieren beispielhaft einige<br />

interessante Sonderkonstruktionen, die auf besonderen Kundenwunsch entstanden<br />

sind. Nutzen auch Sie unsere Erfahrung, wenn Sie nach ausgefallenen Greiferlösungen<br />

suchen!<br />

S e i t e<br />

194<br />

Müllumschlaggreifer<br />

Spezial-Sperrmüllgreifer<br />

Rundschalensatz und<br />

Greiferverlängerung<br />

3/2-Zinken-Universalgreifer Mehrschalengreifer Rübengreifer<br />

Tiefbaugreifer mit HD-Schalensatz<br />

Schalensatz<br />

mit verschraubten Seitenteilen<br />

Holzhackschnitzelgreifer<br />

mit 4000 l Inhalt


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

M a g n e t a n l a g e n<br />

Lasthebemagnete finden Einsatz im Schrottumschlag und bei der Materialtrennung.<br />

Da sie im Gegensatz zu mechanischen Greifern praktisch keine Öffnungs- und Schließzeiten<br />

benötigen, erlauben sie noch schnellere Taktzeiten. Durch die Kettenaufhängung<br />

schonen sie gleichzeitig Trägergerät und Fahrer vor Stößen beim Aufsetzen. Das<br />

Trägergerät benötigt für den Magnetbetrieb eine hydraulisch angetriebene Stromversorgungsanlage<br />

sowie eine entsprechende Vorrüstung. Speziell für den Einsatz im<br />

Rückbau führen wir auch Magnete mit integriertem Generator, die über die Baggerhydraulik<br />

angetrieben werden und damit die Einsatzmöglichkeiten der Trägergeräte<br />

erweitern. Ihre Zeppelin Niederlassung berät Sie gerne!<br />

195<br />

S e i t e<br />

Lasthebemagnet


GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />

B A G G E R L Ö F F E L U N D G R A B E N R Ä U M L Ö F F E L<br />

B a g g e r l ö f f e l<br />

Unser Programm umfasst Baggerlöffel aller gängigen Größen und Baggergewichtsklassen<br />

für verschiedenste Einsätze. Alle unsere Löffel sind aus hochwertigen Werkstoffen<br />

sorgfältig geschweißt und mit dauerhaften Schneidwerkzeugen bestückt.<br />

Zusätzliche Verstärkungen und Verschleißplatten sorgen für lange Einsatzdauer auch<br />

im Hartgestein oder in besonders abrasivem Material.<br />

S e i t e<br />

196<br />

Universaltieflöffel<br />

Felstieflöffel<br />

Auswerftieflöffel<br />

Schwenktieflöffel Gesteintieflöffel Abbruchtieflöffel<br />

Drainagelöffel Trapezlöffel Verbaulöffel


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Diese Speziallöffel werden in starrer oder hydraulisch verstellbarer Ausführung bzw.<br />

mit hydraulischem Drehmotor für die Landschaftsgestaltung, Böschungsarbeiten oder<br />

das Freiräumen von Gräben und Bachläufen eingesetzt. Die robuste Aufhängung, die<br />

hohe Verwindungssteifigkeit und die verschleißarmen Werkstoffe bürgen für störungsfreien<br />

Einsatz und lange Lebensdauer.<br />

G r a b e n r ä u m l ö f f e l<br />

197<br />

S e i t e<br />

Grabenräumlöffel<br />

Grabenräumlöffel<br />

verstellbar<br />

Grabenräumlöffel<br />

mit Drehmotor<br />

Grabenräumlöffel<br />

mit Hydraulikzylinder


GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />

L A D E S C H A U F E L N<br />

Universalschaufel<br />

Schwergutschaufel<br />

S e i t e<br />

198<br />

Performanceschaufel<br />

Leichtgutschaufel<br />

Felsschaufel


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Gesteinschaufel<br />

Kombischaufel<br />

199<br />

S e i t e<br />

Haltebügelschaufel Hochkippschaufel Seitenkippschaufel<br />

Für jeden Lader, für jedes Material und<br />

für jeden Einsatz finden Sie bei Zeppelin<br />

die passende Schaufel, von der Universalschaufel,<br />

über Leicht- und Schwergutschaufeln<br />

bis hin zu besonders verschleißfesten<br />

Ausführungen z. B. für den<br />

Einsatz im Hartgestein. Dazu kommen<br />

Sonderschaufeln mit zusätzlichem Hydraulikanschluss<br />

wie Hoch- oder Seitenkippschaufeln<br />

für spezielle Ladeaufgaben.<br />

Hohe Verwindungssteifigkeit, optimierte<br />

Schaufelform für leichtes Eindringen<br />

und hohes Ladevolumen sind<br />

genauso selbstverständlich wie ausgeklügelter<br />

Verschleißschutz und hochwertige<br />

Zahnbestückung.<br />

980K mit Performanceschaufel


S e i t e<br />

200<br />

Perfekte und passgenaue<br />

Ersatz- und Verschleissteile<br />

als Original oder in<br />

Originalqualität!


LAUFWERKE<br />

SCHNEIDWERKZEUGE<br />

201<br />

S e i t e<br />

EINSTECKWERKZEUGE<br />

BATTERIEN<br />

FILTER


ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />

L A U F W E R K E<br />

L a u f w e r k s m a n a g e m e n t<br />

S e i t e<br />

202<br />

Fachkundige Beratung<br />

Nutzen Sie unser exklusives Laufwerksmanagement,<br />

das unsere Kunden im<br />

gesamten Bundesgebiet in Anspruch<br />

nehmen können. Einer unserer über<br />

50 Laufwerksexperten steht Ihnen gerne<br />

mit Rat und Tat zur Seite, wenn es darum<br />

geht, die maximale Lebensdauer aus den<br />

Laufwerken Ihrer Maschinen herauszuholen.<br />

Bis zu 50 Prozent der Reparaturkosten einer Kettenmaschine entfallen allein auf das<br />

Laufwerk – Grund genug, diesen immensen Kostenfaktor genau unter die Lupe zu<br />

nehmen. Cat Laufwerke sind von Grund auf für lange Verschleißlebensdauer und niedrige<br />

Betriebskosten konzipiert – die Laufwerkskomponenten arbeiten als abgestimmtes,<br />

leistungsfähiges System und unterliegen jeweils einem gleichmäßigen und vorhersagbaren<br />

Verschleiß. Das bildet die Basis für ein vorausschauendes und zweckmäßiges<br />

Laufwerksmanagement, das mit relativ wenig Aufwand eine Minimierung<br />

der Kosten erlaubt. Um das verfügbare Laufzeitpotenzial maximal auszuschöpfen, bietet<br />

Zeppelin ein Laufwerksmanagement an. Mit hochwertigen Cat Laufwerken und<br />

kompetentem Zeppelin Service lassen sich ungeplante Ausfallzeiten und unnötiger<br />

Reparaturaufwand weitgehend vermeiden.<br />

Mit Hilfe von Ultraschall-Messgeräten<br />

sind wir in der Lage, in wenigen Minuten<br />

den Zustand eines Laufwerks zu analysieren<br />

und Ihnen die erforderlichen Entscheidungskriterien<br />

verfügbar zu machen.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

L a u f w e r k s i n s t a n d s e t z u n g<br />

Auch bei hochwertigsten Laufwerken<br />

kommt der Tag, an dem kleinere oder<br />

größere Reparaturen fällig sind. Wenn<br />

es soweit ist, können wir Ihnen mit verschiedenen<br />

Reparaturvarianten, geschulten<br />

Service-Mitarbeitern, geeignetem<br />

Werkzeug und original Cat Ersatzteilen<br />

zur Seite stehen.<br />

Drehen der Kettenbuchsen<br />

Durch „nasses“ Buchsendrehen werden<br />

die Gelenke ölgeschmierter Ketten<br />

in einen fast neuwertigen Zustand<br />

zurückversetzt.<br />

203<br />

S e i t e<br />

Mit einer professionellen Laufwerksinstandsetzung kann man in vielen Anwendungen<br />

die projektierte Lebensdauer sämtlicher Laufwerkskomponenten optimal ausschöpfen.<br />

Zeppelin verfügt über die notwendigen Fachkenntnisse und Spezialwerkzeuge<br />

für optimales Laufwerksmanagement und nachhaltige Laufwerksreparatur.


ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />

L A U F W E R K S Ü B E R S I C H T<br />

S e i t e<br />

204<br />

E r s a t z l a u f w e r k e<br />

Je nach Einsatz und Erstausrüstung findet man bei Baggern, Kettendozern und<br />

Kettenladern unterschiedlichste Laufwerksbauformen, von der einfachen, fettgeschmierten<br />

Baggerkette bis zum hochentwickelten SystemOne-Laufwerk für<br />

leistungsstarke Dozer. Kommt eine professionelle Laufwerksinstandsetzung nicht<br />

mehr in Frage, bieten wir Ihnen für praktisch jedes Laufwerk komplett oder in Einzelteilen<br />

Ersatz, natürlich auch inklusive Montage. Ihre Zeppelin Niederlassung berät<br />

Sie gerne!<br />

Fettgeschmierte Ketten<br />

• Kettenbagger bis ca. 30 t Einsatzgewicht<br />

• Abgedichtete Gelenke mit Fettschmierung<br />

• Leiseres Fahrgeräusch (das lästige Quietschen wird wesentlich verringert)<br />

Ölgeschmierte Ketten<br />

• Kettendozer und Kettenlader<br />

• Normale Verschleiß- und Stoßbeanspruchung<br />

• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />

• Verringerter Innenverschleiß (die Kettenteilung verändert sich nur geringfügig)<br />

Ölgeschmierte HD-Ketten<br />

• Kettendozer und Kettenlader<br />

• Starke Verschleiß- und Stoßbeanspruchung<br />

• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />

• Längere Nutzungsdauer der Kettenglieder und Laufrollen<br />

• Durchgehärtete Laufflächen der Kettenglieder<br />

Ölgeschmierte HD-Ketten<br />

mit Bolzensicherung<br />

• Große Kettendozer und Kettenbagger<br />

• Extreme Verschleiß- und Stoßbeanspruchung, beispielsweise in der<br />

Gewinnungsindustrie, beim Abbruch, auf Großbaustellen und Mülldeponien<br />

• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />

• Kein Axialspiel in den Kettengelenken (ausgezeichnete Laufwerkslebensdauer<br />

in Schwersteinsätzen)<br />

• Längere Nutzungsdauer der Kettenglieder und Laufrollen


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Drehbuchsenketten<br />

• Kettendozer und Kettenlader<br />

• Sehr hohe Verschleißbeanspruchung, normale Stoßbelastung<br />

• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />

• Drehende Kettenbuchsen verringern den Verschleiß zwischen<br />

Antriebssegment und Buchse<br />

• Längere Gesamtnutzungsdauer des Laufwerks<br />

• Kein „Umbuchsen“ mehr erforderlich<br />

SystemOne-Ketten<br />

• Kettendozer und Kettenlader<br />

• Nahezu alle vorkommenden Einsatzarten<br />

• Vormontierte und mit Spezialöl befüllte Buchse-Bolzen-Einsätze<br />

• Drehende Kettenbuchsen<br />

• Reduzierte Betriebskosten gegenüber anderen<br />

angebotenen Laufwerkssystemen<br />

• Erheblich längere Nutzungsdauer<br />

• Kein „Umbuchsen“ notwendig<br />

• Besseres Fahrverhalten (spürbar weniger Vibrationen)<br />

• Leichtgängiges Laufwerk<br />

205<br />

S e i t e<br />

Dauerhaft günstige Preise für Caterpillar Gummiketten<br />

Für Gummiketten von Cat in bester Qualität müssen Sie weder das Sparschwein<br />

schlachten noch den Gürtel enger schnallen, denn jetzt gibt es bei Zeppelin<br />

Superpreise für das gesamte Gummiketten-Sortiment. Holen Sie sich<br />

jetzt beste Traktion, vorbildliche Laufruhe und geringsten Lauwerksverschleiß<br />

für Ihren Cat Minibagger oder Deltalader.<br />

Wir bieten Cat Gummiketten, Leiträder, Laufrollen, Antriebssegmente<br />

und weiteres Zubehör auch für andere Hersteller wie zum<br />

Beispiel Bobcat, Deere, Gehl, Kubota, New Holland, Takeuchi,<br />

Yanmar und viele mehr.<br />

Gummiketten für<br />

alle Cat Minibagger,<br />

Deltalader und für viele<br />

andere Marken!<br />

Rufen Sie Ihre Zeppelin Niederlassung an, wir machen Ihnen ein unschlagbares<br />

Angebot!


ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />

S C H N E I D W E R K Z E U G E U N D V E R S C H L E I S S S C H U T Z<br />

S e i t e<br />

206<br />

Für leichtes Eindringen ins Material und lange Einsatzdauer benötigen Grabgefäße<br />

und Schilde scharfe Zähne oder Schneiden und einen konsequenten Schutz gegen<br />

Verschleiß. Bei Zeppelin finden Sie nicht nur alles für die optimale Anpassung Ihrer<br />

Löffel, Schaufeln und Schilde an den Einsatz, sondern auch geballtes Know-how<br />

für die professionelle Grabgefäßausrüstung und -reparatur.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Caterpillar Zahnhalter<br />

und Zahnspitzen Serie K<br />

Caterpillar Zahnhalter<br />

und Zahnspitzen Serie J<br />

Verschleißschutzmaterial<br />

207<br />

S e i t e<br />

Schneidmesser und -systeme, Unterschraubmesser und -segmente (Caterpillar, Zeppelin)


ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />

E I N S T E C K W E R K Z E U G E<br />

Spitzmeißel<br />

Sprengmeißel<br />

Flachmeißel<br />

S e i t e<br />

208<br />

Konusspitze<br />

Zerschlagen und Zerspalten<br />

vom Material<br />

Einsatzort:<br />

Straßenbau, allgemeiner<br />

Abbruch, Steinbrüche,<br />

Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Bruchwände, Bruchsohlen,<br />

Fahrbahntrassen, Fundamente<br />

aller Art, Schlacke<br />

Konischer Vierkant-<br />

Sprengkopf<br />

Zerschlagen und Spalten<br />

vom Material mit extremer<br />

Zähigkeit<br />

Einsatzort:<br />

Steinbrüche, allgemeiner<br />

Abbruch<br />

Einsatzbereich:<br />

Extrem zähe Gesteinsarten<br />

Schneidenflächen mit<br />

Verjüngung zum Ende hin<br />

Spalten, Schneiden und<br />

Trennen von Material<br />

Einsatzort:<br />

Straßenbau, allgemeiner<br />

Abbruch, Steinbrüche,<br />

Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Gesteinsplatte, Gräben in<br />

felsigem Untergrund,<br />

Fundamente und Mauerwerke,<br />

Fahrbahntrassen<br />

Stumpfmeißel Stampffußmeisel Spatenmeißel<br />

Fuß- und Schaftdurchmesser<br />

sind gleich groß<br />

Zertrümmern und Zerbröseln<br />

von Material<br />

Einsatzort:<br />

Steinbrüche, Vorbrecheranlagen,<br />

Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Knäpperbetrieb, Vorzerkleinern<br />

von Felsbrocken,<br />

Schlackezerkleinerung<br />

Fußdurchmesser ist größer<br />

als Schaftdurchmesser<br />

Zertrümmern, Zerbröseln/<br />

Verdichten von Material<br />

Einsatzort:<br />

Steinbrüche, Vorbrecheranlagen,<br />

Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Knäpperbetrieb, Vorzerkleinern<br />

von Felsbrocken,<br />

Schlackezerkleinerung<br />

Spatenblattkontur mit Verjüngung<br />

zum Ende hin.<br />

Schneide steht längs oder<br />

quer zur Fahrtrichtung<br />

Trennen und Spalten von<br />

Material<br />

Einsatzort:<br />

Straßenbau, allgemeiner<br />

Abbruch, Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Beton<br />

Y-Spatenmeißel Pyramiden-Spitzmeißel XL-Sprengmeißel<br />

Spatenblattkontur mit Verjüngung<br />

zum Ende hin. Innenliegende<br />

Schneide zum<br />

gleichzeitigen Trennen der<br />

Armierung. Schneide steht<br />

längs oder quer zur Fahrtrichtung<br />

Einsatzort:<br />

Abbruch von armiertem<br />

Beton (Brechen und<br />

Schneiden in einem<br />

Arbeitsgang)<br />

Einsatzbereich:<br />

Straßenbau, allgemeiner<br />

Abbruch<br />

Pyramidenspitze<br />

Zerschlagen und Zerspalten<br />

von Material<br />

Einsatzort:<br />

Straßenbau, allgemeiner<br />

Abbruch, Steinbrüche,<br />

Stahlwerke<br />

Einsatzbereich:<br />

Bruchwände, Bruchsohlen,<br />

Fahrbahntrassen, Fundamente<br />

aller Art, Schlacke<br />

Pyramidaler Sprengkopf<br />

(oberer Kopfdurchmesser<br />

ist größer als Schaftdurchmesser)<br />

Zerschlagen und Zerspalten<br />

von Material extremer<br />

Zähigkeit<br />

Einsatzort:<br />

Steinbrüche, allgemeiner<br />

Abbruch<br />

Einsatzbereich:<br />

Extrem zähe Gesteinsarten


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

209<br />

S e i t e<br />

Rammglocke<br />

Glockenförmiger Kopf<br />

(Innendurchmesser sollte<br />

mind. 10 mm größer<br />

sein als Pfahl-/Rohrdurchmesser<br />

Einschlagen von Pfählen<br />

und Rohren (durch die<br />

exakte Führung werden<br />

Querschläge vermieden)<br />

Einsatzort:<br />

Straßenbau, GaLaBau<br />

Einsatzbereich:<br />

Pfähle und Rohre<br />

Einsteckwerkzeuge in Hydraulikhämmern<br />

werden unglaublich hart beansprucht.<br />

Um dafür höchste Bruch- und<br />

Verschleißfestigkeit zu gewährleisten,<br />

muss das Material ein ausgewogenes<br />

Verhältnis zwischen Zähigkeit und Härte<br />

aufweisen. Darüber hinaus gilt es, eine<br />

möglichst große Sicherheit gegen Gewalt-<br />

und Dauerwechselbrüche zu gewinnen.<br />

Bei Zeppelin Einsteckwerkzeugen<br />

werden diese zum Teil gegensätzlichen<br />

Forderungen durch entsprechende<br />

fertigungstechnische Maßnahmen so<br />

aufeinander abgestimmt, dass sich optimale<br />

Standzeiten und Schlagleistungen<br />

ergeben.


ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />

B A T T E R I E N U N D F I L T E R<br />

S e i t e<br />

210<br />

B a t t e r i e n<br />

Cat Starterbatterien werden in sämtlichen Caterpillar Maschinen und Stromaggregaten<br />

verwendet. Diese Batterie-Baureihe erfüllt höchste Anforderungen in puncto<br />

Kälteprüfstrom und Rüttelfestigkeit, um den extremen Beanspruchungen in<br />

Baumaschineneinsätzen dauerhaft standzuhalten. Das Lieferprogramm umfasst<br />

wartungsfreie und wartungsarme Batterieversionen, die in trocken vorgeladenem<br />

oder gefülltem Zustand erhältlich sind. Natürlich kommen diese besonders hochwertig<br />

gefertigten Batterien nicht nur in Baumaschinen von Caterpillar, sondern auch in<br />

anderen Anwendungen zum Einsatz.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

C a t F i l t e r –<br />

s i c h t b a r b e s s e r<br />

Würde man einen Cat Filter einmal von innen betrachten, wäre der Fall klar: Die äußerst<br />

fortschrittlichen Konstruktionsmerkmale sorgen für optimale Filtrierung und gewährleisten<br />

den Schutz, den Ihre Maschine für optimale Arbeitsleistung benötigt. Filter ist nicht<br />

gleich Filter. Cat Filter weisen besondere Merkmale auf:<br />

• Aufbringung von Acryl-Kleberaupen gegen Stauchung der Filterfalten<br />

• Spiralförmiges Glasfaserband für stabilere Filterfalten<br />

• Zentralrohr aus Nylon gegen metallische Verunreinigung<br />

• Angegossene Abschlusskappen gegen Leckagen<br />

Der Behälter von Cat Filtern besteht aus einem Stück. Im Herstellungsprozess wird die<br />

Flanke des Behälters an die Grundplatte angeformt. Aufgrund dieser Fertigungsweise<br />

sind Cat Filter für höhere Drücke geeignet und das Risiko von Leckagen wird nahezu<br />

ausgeschlossen.<br />

Cat Luft-Feinstfilter<br />

Aufgrund der speziellen Oberfläche des Filtermediums können Cat Luft-Feinstfilter die<br />

sechsfache Nutzungsdauer von Standard-Luftfiltern erreichen. Umfangreiche Tests<br />

haben es bestätigt: Cat Luft-Feinstfilter für Motor und Kabine bieten maximalen Schutz.<br />

Cat Motorölfilter<br />

Bessere Filtration, weniger Verschleiß: Cat<br />

Motoröl-Feinfilter vereinen die drei wichtigsten<br />

Filtereigenschaften in idealer<br />

Weise – hoher Gesamtabscheidegrad,<br />

großes Schmutzspeichervermögen und<br />

niedriger Durchflusswiderstand.<br />

Cat Hydraulik- und Getriebeölfilter<br />

Die Komponenten in Hydraulik und Kraftübertragung<br />

werden heute mit erheblich<br />

kleineren Toleranzen gefertigt, sodass<br />

der Systemsauberkeit eine besondere<br />

Bedeutung zukommt. Hochwertige Cat<br />

Filter schaffen dafür die besten Voraussetzungen.<br />

Cat Kraftstoff-Feinfilter<br />

Die Kraftstoff-Feinfilter wurden speziell<br />

für die heutigen Hochdruck-Einspritzsysteme<br />

mit Präzisionsbauteilen und<br />

engsten Passungen konzipiert. Mit diesen<br />

Filtern lassen sich Leistung und<br />

Standzeit der Einspritzanlagen deutlich<br />

verbessern.<br />

211<br />

S e i t e


S e i t e<br />

212<br />

Für alles einfach besser<br />

gerüstet – professionelle<br />

Baustellen- und<br />

Werkstattausstattung!


BODENVERDICHTER<br />

FLUTLICHTANLAGEN<br />

STROMERZEUGER<br />

TANDEM-/TIEFLADEANHÄNGER<br />

213<br />

S e i t e<br />

PUMPEN<br />

TANKEN AUF DER BAUSTELLE<br />

SCHMIERSTOFFE/WARTUNGSMITTEL<br />

REIFENDICHTMITTEL


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

B O D E N V E R D I C H T E R<br />

Rüttelstampfer<br />

Vorlaufende<br />

Vibrationsplatte<br />

Reversierbarer<br />

Bodenverdichter<br />

S e i t e<br />

214<br />

Grabenwalze<br />

Duplex-Vibrationswalze


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Zeppelin Rüttelstampfer zeichnen sich aus durch solide Technik, die unübersehbar<br />

auf eine lange Lebensdauer der Geräte abzielt. Typische Beispiele dafür: die doppelte<br />

Blockschlagsicherung des speziellen Federsystems und der vierfach gerippte,<br />

besonders dehnfähige Faltenbalg, der so hoch liegt, dass er vor Beschädigungen<br />

bestens geschützt ist. Das gesamte Stampfsystem ist nicht nur ölnebelgeschmiert,<br />

sondern auch staub- und wasserdicht gekapselt. Motor, Vergaser und Filter liegen<br />

außerhalb der Staubzone.<br />

R ü t t e l s t a m p f e r<br />

Unsere vorlaufenden Vibrationsplatten überzeugen bei vielfältigen Einsätzen durch<br />

starke Leistung, einfache Bedienung und geringsten Wartungsaufwand. Mit großen<br />

Unwuchtmassen erzielen diese Geräte ein hohes Arbeitstempo und ausgezeichnete<br />

Tiefenwirkung. Praxisgerechte Detaillösungen und bewährtes Zubehör machen die<br />

Arbeit einfacher und effizienter.<br />

Bodenverdichter mit Vor- und Rücklauf sind wesentlich handlicher, wendiger und<br />

leistungsstärker als vorlaufende Ausführungen, selbst bei beengten Platzverhältnissen<br />

bleiben keine unverdichteten Zonen zurück. Bei Tiefenwirkungen bis zu<br />

90 cm lassen sich auch anspruchsvolle Aufgaben effizient bewältigen. Mit der<br />

optionalen COMPATROL-Technologie steht eine dynamische, flächendeckende<br />

Verdichtungskontrolle für handgeführte Bodenverdichter zur Verfügung.<br />

COMPATROL-MSM bietet zusätzlich zur Verdichtungskontrolle ein Maschinen- und<br />

Servicemanagement.<br />

V o r l a u f e n d e<br />

V i b r a t i o n s p l a t t e n<br />

R e v e r s i e r b a r e<br />

B o d e n v e r d i c h t e r<br />

215<br />

S e i t e<br />

Überall dort, wo neben wirkungsvoller Verdichtung auch glatte Oberflächen gefordert<br />

werden, finden die handgeführten Duplex-Vibrationswalzen ihre Haupteinsatzgebiete<br />

– also in erster Linie beim Asphaltbau mit seinen vielfältigen Auftragsstrukturen.<br />

Ausschlaggebend für die ausgeprägte Leistungsfähigkeit dieser Walzen<br />

sind unter anderem der hydrostatische Antrieb mit hohem Wirkungsgrad und die<br />

patentierte Kupplung für die Vibrationszuschaltung. Mit serienmäßiger Totmann-<br />

Schaltung und Quetschsicherung werden alle Sicherheitsansprüche und aktuellen<br />

Normen erfüllt.<br />

D u p l e x -<br />

V i b r a t i o n s w a l z e n<br />

Ihr ideales Anwendungsgebiet finden die Zeppelin Grabenwalzen auf schweren,<br />

feuchten und lehmigen Böden, wo Bodenverdichter an ihre Einsatzgrenzen stoßen.<br />

Der dreizylindrige, wassergekühlte Dieselmotor beeindruckt nicht nur durch den für<br />

diese Maschinenkategorie ungewöhnlich niedrigen Geräuschpegel, sondern auch<br />

durch seinen ruhigen Lauf. In der F-Version sind die TRC-Grabenwalzen mit Funkfernsteuerung<br />

ausgerüstet.<br />

G r a b e n w a l z e n


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

F L U T L I C H T A N L A G E N U N D S T R O M E R Z E U G E R<br />

F l u t l i c h t a n l a g e n<br />

S e i t e<br />

216<br />

Die mobilen Flutlichtanlagen machen<br />

die Nacht zum Tage. Sehr vielseitig und<br />

flexibel einsetzbar zur optimalen, taghellen<br />

Ausleuchtung von Baustellen und<br />

vielen anderen Einsatzorten. Durch den<br />

aufgebauten Stromerzeuger wird die<br />

Flutlichtanlage netzunabhängig, die<br />

ausfahrbaren Stützen sorgen für einen<br />

sicheren Stand. Der wartungsfreie um<br />

360° drehbare Aluminium-Lichtmast, in<br />

verschiedenen Höhen und mit verschiedenen<br />

Leuchtenbestückungen lieferbar,<br />

wird einfach per Handkurbel und selbsthemmender<br />

Kurbelwinde ausgefahren.<br />

Das vollverzinkte StVZO-Fahrwerk gewährleistet<br />

sicheren Einsatz im Straßenverkehr<br />

und reduziert den Wartungsaufwand.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

S t r o m e r z e u g e r<br />

Stromerzeuger tragbar<br />

2,5 – 12 kVA, Großtank<br />

Diese „Power-Packs“ bieten ein Maximum<br />

an Leistung und Zuverlässigkeit.<br />

Mit ihrer kompakten Bauweise und ausgezeichneten<br />

Verarbeitung sind sie ideal<br />

für den harten Profieinsatz.<br />

Stromerzeuger tragbar<br />

2,5 – 12 kVA, Duplex-Generator<br />

Diese Stromerzeuger mit Duplex-Technologie<br />

bewähren sich in allen Anwendungen,<br />

denn der bürstenlose Synchron-<br />

Generator (4-facher Anlaufstrom) kann<br />

sogar die Belastungsspitzen von schwerst<br />

anlaufenden Elektromotoren (z. B. Putzmaschine)<br />

bei gleichzeitigem Betrieb<br />

von elektronischen Verbrauchern (z. B.<br />

PE-Schweißgerät) auffangen.<br />

217<br />

S e i t e<br />

Silent Stromerzeuger<br />

6 – 14 kVA, schallgedämmt<br />

Die speziell schallgedämmten Stromerzeuger<br />

garantieren ein Maximum an Leistung<br />

und Zuverlässigkeit. Ausgelegt für<br />

den professionellen Einsatz, wo reduzierte<br />

Lautstärke verlangt wird.<br />

Stromerzeuger<br />

3 – 12 kVA, Dieselmotor<br />

Für den rauen Baustelleneinsatz geschaffene<br />

Dieselaggregate, in schallgedämmter,<br />

rundum geschützter Ausführung.<br />

Mit hochwertigen Generatoren<br />

ausgestattet für eine sichere Stromversorgung.


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

T A N D E M A N H Ä N G E R U N D T I E F L A D E A N H Ä N G E R<br />

T a n d e m a n h ä n g e r<br />

Unser breit gefächertes Lieferprogramm umfasst bewährte Standardversionen für<br />

gängige Einsätze, wie Mini-Tiefladeanhänger, Durchfahr-Tiefladeanhänger, Überfahr-Tiefladeanhänger<br />

sowie Zwei-/Dreiseiten-Kippanhänger. Lieferbar sind aber<br />

auch individuell auf besondere Anforderungen abgestimmte Tandemanhänger-<br />

Varianten. Ihre Zeppelin Niederlassung informiert Sie gerne.<br />

S e i t e<br />

218<br />

Durchfahr-Tiefladeanhänger 545/5000<br />

Überfahr-Tiefladeanhänger 682/13800<br />

Mini-Tiefladeanhänger 441/3500<br />

Dreiseiten-Kipper 885/10500<br />

Zweiseiten-Kipper 896/13800<br />

mit feststehenden Rampen


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Ü b e r f a h r - T i e f -<br />

l a d e a n h ä n g e r / -<br />

a u f l i e g e r<br />

Vierachs-Überfahr-Tiefladeanhänger mit<br />

Bagger stielablage und Auszugsteil zu den Radmulden<br />

Das Standard-Programm der Überfahr-<br />

Tiefladeanhänger deckt den Bereich bis<br />

50 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht<br />

lückenlos ab und ist eng auf die Bedürfnisse<br />

des tagtäglichen Baumaschinen-<br />

Transports abgestimmt. Es werden zwei-,<br />

drei- und vierachsige Anhänger mit ungelenkten<br />

Achsen, vierachsige Versionen<br />

in Tiefbett-Ausführung mit Nachlauf-<br />

Lenkachse oder hydromechanischer Verdrängerlenkung<br />

sowie fünfachsige Anhänger<br />

mit Nachlauf-Lenkachse angeboten.<br />

Dreiachs-Überfahr-Tiefladeanhänger<br />

mit 30 t zulässigem Gesamtgewicht und<br />

Klappverbreiterung auf 3 m<br />

219<br />

S e i t e<br />

Überfahr-Tiefladeauflieger werden exakt<br />

auf spezifische Zugfahrzeuge und Transportvorhaben<br />

zugeschnitten. Die Nutzlasten<br />

reichen von 16,5 Tonnen beim<br />

Einachser bis zu 55 Tonnen beim Fünfachser.<br />

Die ein-, zwei- und dreiachsigen<br />

Ausführungen sind wahlweise mit ungelenkten<br />

oder gelenkten Achsen lieferbar,<br />

während die vier- und fünfachsigen<br />

Typen generell Lenkachsen besitzen.<br />

Tiefbettvarianten, Hubbetten in Teil-/<br />

Volllängenausführung oder Teleskopversionen<br />

mit hydraulischer Bedienung sind<br />

ebenfalls lieferbar.<br />

Dreiachs-Überfahr-Tiefladeauflieger mit<br />

Klappverbreiterung auf 3 m<br />

Dreiachs-Plattform-<br />

Tiefladeanhänger mit einteiligen<br />

hydraulischen Rampen


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

P U M P E N<br />

F r i s c h w a s s e r - / S c h m u t z w a s s e r - M o t o r p u m p e n<br />

S e i t e<br />

220<br />

Unsere Schmutz- und Frischwasserpumpen mit Otto- oder Dieselmotoren zeichnen<br />

sich aus durch robuste und langlebige Bauweise sowie durch hohe Feststoff-Durchlässigkeit.<br />

So bewähren sie sich unter schwierigsten Bedingungen – etwa beim<br />

Leerpumpen von Baugruben oder bei Überflutungen. Die in beiden Serien verbauten<br />

modernen Viertakt-Ottomotoren bzw. Dieselmotoren springen auch bei niedrigsten<br />

Außentemperaturen durch ausgeklügelte Dekompressionssysteme leicht und rückschlagsicher<br />

an. Durch die effektive Schalldämpfung laufen diese Motoren besonders<br />

leise und können auch in sensiblem Umfeld problemlos eingesetzt werden.<br />

Das relativ niedrige Gesamtgewicht infolge zahlreicher Aluminium-Bauteile erleichtert<br />

überdies das tägliche Handling der Pumpen.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

S c h m u t z w a s s e r - u n d S c h l a m m t a u c h p u m p e n<br />

Vom Tragekomfort über die Bedienerfreundlichkeit<br />

durch die integrierte<br />

Stern-Dreieckschaltung bis hin zum<br />

geringen Serviceaufwand bietet die<br />

GRINDEX-Pumpe ein wirtschaftliches<br />

Gesamtkonzept. Durch das einzigartige<br />

Luftkühlungsventil in Verbindung mit<br />

dem SMART Motorschutz sind die<br />

Schmutzwasser- und Schlammtauchpumpen<br />

absolut trockenlaufsicher. Das<br />

Fördern von stark verschmutzten<br />

Medien ist in allen Einsatzbereichen der<br />

Baubranche kein Problem. Die vereinfachten<br />

Servicearbeiten lassen die<br />

Unterhaltskosten sehr gering ausfallen.<br />

221<br />

S e i t e<br />

Die kleine Baureihe<br />

für Fördermengen bis zu 25,2 m 3 /h<br />

Schmutzwasser- und<br />

Schlammtauchpumpen


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

T A N K E N A U F D E R B A U S T E L L E<br />

T a n k c o n t a i n e r<br />

KC1000K mit Staukasten<br />

S e i t e<br />

222<br />

Beim Betanken von Maschinen und Geräten direkt am Einsatzort müssen strenge<br />

Gesetze und Verordnungen befolgt werden, um einen weitgehenden Schutz von<br />

Mensch und Umwelt zu gewährleisten. Mit den mobilen Zeppelin Tankcontainern<br />

mit 250 bis 2900 Litern Tankinhalt und doppelwandiger Ausführung zur problemlosen<br />

Verwendung in Wasserschutzgebieten sind Sie immer auf der sicheren Seite.<br />

Aufgrund ihrer Zulassung als IBC dürfen Zeppelin Tankcontainer in gefülltem<br />

Zustand (Medium Diesel, max. Nettomenge 1000 l) sogar ohne den ansonsten<br />

erforderlichen Gefahrgutfahrerschein gemäß GGVS transportiert<br />

werden. Die Lecküberwachung nach dem innovativen Vakuumprinzip<br />

sowie eine leistungsfähige Kraftstoffförderpumpe (wahlweise<br />

12, 24 oder 230 V), eine Automatik-Zapfpistole und 6 Meter Zapfschlauch<br />

gehören zur Standardausrüstung.<br />

KC1000S<br />

mit Flügeltürenschrank<br />

Komplett feuerverzinkter,<br />

doppelwandiger<br />

Tankcontainer Cube


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

D i e s e l t a n k s t e l l e / K r a f t s t o f f a b f ü l l p l a t z<br />

Der Zeppelin Kraftstoffabfüllplatz mit befahrbaren Auffangwannen lässt sich in<br />

kürzester Zeit im Freien aufbauen und jederzeit wieder abbauen, wenn am Standort<br />

keine Betankungen mehr erforderlich sind. Wichtigste Voraussetzung für<br />

das Aufstellen ist ein ebener, tragfähiger Untergrund, zum Beispiel Asphalt<br />

oder Beton. Zusammen mit einem optional erhältlichen Lagerbehälter, der<br />

für Kraftstoffe der Gefahrklasse A III zugelassen ist, kann<br />

eine einfache und kostengünstige Versorgung des Fuhrparks<br />

mit Dieselkraftstoff erfolgen. Unsere Dieseltankstelle<br />

besitzt eine Zulassung des Deutschen Instituts für Bautechnik.<br />

Zusammen mit einem optional lieferbaren Diesel-Lagerbehälter ist sie<br />

als komplette, kostengünstige Tankstelle für den gesamten Fuhrpark einsetzbar,<br />

da der Kraftstoffabfüllplatz von gummibereiften Fahrzeugen mit bis zu 40 Tonnen<br />

Gesamtgewicht bzw. 6,5 Tonnen Radlast befahren werden darf. Eine zusätzliche<br />

Ausrüstung mit Hartholzrampen und Schichtholzplatten ermöglicht auch das Befahren<br />

mit schweren Kettenfahrzeugen.<br />

Kraftstoffabfüllplatz mit geöffneten<br />

Abdeckhauben sowie Lagerbehälter<br />

223<br />

S e i t e


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

S C H M I E R S T O F F E / K Ü H L M I T T E L / R E P A R AT U R - U N D W A R T U N G S M I T T E L<br />

S e i t e<br />

224<br />

S c h m i e r - u n d H y d r a u l i k ö l e<br />

Grundsätzlich bieten wir alle Schmierund<br />

Hydrauliköle an, die in Caterpillar<br />

Maschinen zum Einsatz kommen. Die<br />

Cat-Öle wurden speziell für den harten<br />

Baumaschineneinsatz entwickelt, sie<br />

sind mit hochwertigen Additiven veredelt<br />

und genügen stets den neuesten<br />

Spezifikationen. Deshalb sind sie auch<br />

für den Einsatz in anderen Baumaschinen<br />

oder in gemischten Fuhr- und Maschinenparks<br />

hervorragend geeignet.<br />

Das Programm reicht von Mehrzweckbis<br />

hin zu ausgesprochenen Spezialschmierstoffen,<br />

die teilweise in verschiedenen<br />

Viskositätsklassen und unterschiedlichen<br />

Gebindegrößen angeboten<br />

werden. Die Zeppelin Service-Berater<br />

unterstützen Sie gerne bei der<br />

Auswahl des optimalen Schmierstoffsortiments<br />

für Ihre Maschine.<br />

C a t L a n g z e i t - K ü h l m i t t e l E L C<br />

Caterpillar Langzeit-Kühlmittel ELC<br />

(Fertiggemisch im 5 l-Kanister)<br />

ELC-Auffrischer<br />

Dieses hochwertige und innovative<br />

Kühlmittel (ELC = Extended Life Coolant)<br />

ist in allen Cat Motoren und in den meisten<br />

anderen Diesel-, Otto- und Gasmotoren-Fabrikaten<br />

einsetzbar. Das bedeutet,<br />

Sie benötigen nur ein einziges Kühlmittel<br />

für Ihren gesamten Maschinenund<br />

Fuhrpark. ELC erfüllt die ASTM-Normen<br />

D4985 und D5345 für HD Frostschutz-Kühlmittel<br />

mit niedrigem Silikatanteil<br />

sowie D3306 und D4656 für Kfz-<br />

Anwendungen. ELC hält in Cat Maschinen<br />

und Cat Industriemotoren doppelt,<br />

in Cat Lkw-Motoren sogar dreimal so<br />

lange wie das herkömmliche Cat Dieselmotor-Frostschutz-Kühlmittel<br />

DEAC. Außerdem<br />

benötigt ELC keine Kühlmittelzusätze,<br />

sondern nur eine Auffrischung<br />

zum gleichen Zeitpunkt, zu dem andere<br />

Kühlmittel schon komplett erneuert werden<br />

müssen.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

R e p a r a t u r - u n d W a r t u n g s m i t t e l<br />

In jeder Werkstatt kommt heutzutage eine Vielzahl von Reparatur- und Wartungsmitteln<br />

zum Einsatz, von den klassischen Klebe- und Dichtmitteln bis hin zu Rostlösern,<br />

Reinigern, Trennmitteln oder speziellen Schmierstoffen, nicht zu vergessen eine Vielzahl<br />

von Lager- und Korrosionsschutzfetten. Zeppelin verfügt über das umfangreiche<br />

Programm von Caterpillar und über zahlreiche Spezialitäten anderer namhafter Hersteller,<br />

selbst auf der Suche nach Meißelpaste, Nockenwellenfett oder Vibratorenöl<br />

werden Sie bei uns fündig. Die Zeppelin Serviceberater finden auch in ausgesprochenen<br />

Spezialfällen das wirksamste Reparatur- und Wartungsmittel für Sie!<br />

225<br />

S e i t e


BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />

R E I F E N D I C H T M I T T E L<br />

R e i f e n d i c h t m i t t e l A i r S e a l<br />

AirSeal ist ein vorbeugendes, flüssiges Reifendichtmittel, das Druckverlust und<br />

Platten sicher verhindert. Es dichtet Reifen dauerhaft gegen langsamen Luftverlust<br />

und verschließt sofort Verletzungen bis 12 mm Länge (HD) bzw. 6 mm (Speed), beispielsweise<br />

durch Nägel, Schrauben oder Splitter. Bei entsprechender Anwendung<br />

können Sie damit sogar beschädigte Reifen flicken und schnell wieder einsatzfähig<br />

machen. Die Befüllung einer kompletten Maschine kostet in etwa soviel wie ein<br />

einziger Reifenschaden und schützt die Reifen dauerhaft vor Luftverlust und<br />

Pannen.<br />

S e i t e<br />

226<br />

Einfache Anwendung<br />

AirSeal ist flüssig und wird mit einer Dosierpumpe direkt in den luftgefüllten Reifen<br />

(bis 10 bar) gedrückt. Es verteilt sich gleichmäßig im Reifen und dichtet sofort gegen<br />

schleichenden Druckverlust ab. Bei Beschädigungen des Reifens drückt der Reifendruck<br />

das Dichtmittel in den Einstichkanal, füllt diesen komplett aus und dichtet<br />

alle Lagen zuverlässig gegen Nässe und Schmutz. Der Fremdkörper sollte manuell<br />

aus dem Reifen entfernt werden. AirSeal verhindert auch das Verrosten der Stahleinlagen<br />

und schützt vor Sektorablösungen. Bei Schnitten ist der Reifen<br />

wie bisher zu reparieren.<br />

Ihre Vorteile<br />

Im Gegensatz zu ausgeschäumten Reifen erhöht AirSeal das<br />

Radgewicht kaum und belastet damit Achsen und Bremsen<br />

nicht. Auch das Federungsverhalten des Reifens bleibt unverändert.<br />

Bei richtiger Anwendung verbessert sich sogar das<br />

Laufverhalten durch eine feinere Auswuchtung der Räder.<br />

AirSeal klebt nicht, verstopft nicht die Reifenventile und ist<br />

wasserlöslich. Deshalb kann der Reifen auch bei größeren<br />

Beschädigungen nach wie vor problemlos repariert und ohne<br />

Einschränkungen runderneuert werden. Darüber hinaus ist<br />

AirSeal alterungsbeständig – der Reifenschutz hält ein Reifenleben<br />

lang.<br />

AirSeal reduziert Standzeiten, Verspätungen<br />

und Produktionsausfälle. Im Betrieb reduziert<br />

AirSeal sogar die Reifentemperatur<br />

und erhöht damit die Laufleistung, außerdem<br />

sparen Sie durch den stets korrekten Reifendruck<br />

Treibstoff. Sichern Sie Ihre Maschinen gegen die<br />

banalste Panne der Welt – AirSeal macht endgültig<br />

Schluss mit Reifenschäden.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

227<br />

S e i t e<br />

Vorbeugen und blitzschnell reparieren mit AirSeal<br />

AirSeal HD<br />

AirSeal Speed<br />

AirSeal Speed<br />

AirSeal Speed<br />

Pannenset<br />

Manuelle Füllstation<br />

AirSeal Speed<br />

• für den Straßen- und Güter ver kehr:<br />

Lkw, Anhänger und Klein reifen<br />

• dichtet Löcher bis 6 mm Ø<br />

• Pannenset: Füllstation<br />

(3,8 l-Gebinde inkl. Pumpe, Schlauch<br />

und Klemmstecker)<br />

AirSeal HD<br />

• für den Baustelleneinsatz:<br />

Radlader, Baggerlader, Mobil bagger,<br />

Mulden kipper, Traktoren, Dozer,<br />

Grader<br />

• dichtet Löcher bis 12 mm Ø<br />

Manuelle Füllstation<br />

• Metallpumpe (10 bar), Schlauch,<br />

Füllpistole, EM-Adapter und<br />

Ventil schrauben für normale<br />

und EM-Einsätze, Fülltabelle


S e i t e<br />

228<br />

Infos für Bauunternehmer.<br />

Unentbehrlich: Standards,<br />

Definitionen und wertvolle<br />

Hinweise. Kompetenz gehört<br />

bei uns zum Programm!


BEGRIFFE UND DEFINITIONEN<br />

229<br />

S e i t e<br />

LEISTUNGSBERECHNUNG


INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />

B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />

S e i t e<br />

230


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

GRABKRÄFTE DER TIEFLÖFFELBAGGER<br />

Die Grabkräfte bewirken das Eindringen des Löffels ins Material. Caterpillar ermittelt diese Kräfte nach SAE J1179 und<br />

PCSA-Norm Nr. 3. Wird nach einer anderen Methode berechnet, sind die dabei ermittelten Werte nicht vergleichbar.<br />

F<br />

231<br />

S e i t e<br />

F R<br />

D<br />

F S<br />

Losbrechkraft<br />

Die Losbrechkraft des Löffels ist die durch den Löffelzylinder<br />

bewirkte Kraft an der Zahnspitze. Man misst dabei<br />

tangen tial zum Kreisbogen mit dem Radius D. Der Löffel<br />

wird dabei so gestellt, dass das durch Löffel zylinder und<br />

Umlenk mecha nis mus erzeugte Moment am größten ist.<br />

Reißkraft<br />

Die Reißkraft des Löffelstiels ist die durch den Stielzylinder<br />

bewirkte Kraft an der Zahnspitze. Man misst dabei tangential<br />

zum Kreis bogen mit dem Radius F. Der maximale Wert<br />

tritt auf, wenn die Achse der Arbeitsrichtung des Stielzylinders<br />

im rechten Winkel zu der Linie steht, die den<br />

Stielzylinderbolzen und den Anhängungs bol zen des Stiels<br />

verbindet. Der Löffel steht dabei in der Stellung der maximalen<br />

Losbrechkraft.<br />

LÖFFELINHALT<br />

Der Löffelinhalt nach CECE (europäische Norm) errechnet sich aus der<br />

Materialmenge bis zur Streichfläche (Löffelinhalt gestrichen) zuzüglich<br />

der auf der Streichfläche mit einem Neigungswinkel von 1:2 aufgehäuften<br />

Materialmenge.<br />

FÜR INLANDSBERECHNUNG<br />

GILT GRUNDSÄTZLICH:<br />

1:2 1:2<br />

Die Inhaltsangabe nach SAE (amerikanische Norm) unterscheidet sich<br />

insofern von der Inhaltsangabe nach CECE, als hier eine Materialhäufung<br />

mit einem Schüttwinkel von 1:1 addiert wird.<br />

Deshalb:<br />

Bei Löffelinhaltsangaben immer darauf achten, auf welchen Standard<br />

(SAE oder CECE) sich die Angabe bezieht.<br />

100 % Löffelfüllung =<br />

gestrichener Löffel + 1 : 2 Häufung


INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />

B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />

LÖFFELAUSWAHL<br />

S e i t e<br />

232<br />

Löffelschwenkradius<br />

kürzer<br />

Löffelauswahl unter Berücksichtigung der Losbrech- und Reißkraft<br />

Durch das Zusammenwirken von Reißkraft und Losbrech kraft erreichen Hydraulikbagger<br />

eine größere wirksame Löffeleindring kraft pro Milli meter des Schneidmessers<br />

als andere Geräte arten wie Radlader und Kettenlader. Wegen der großen<br />

Eindringkraft ist der Löffel eines Hydrau lik bag gers vergleichsweise leicht zu füllen.<br />

Außerdem er mög licht es die größere Ausbrechkraft, dass der wirtschaft liche<br />

Einsatz bereich des Hydraulikbaggers weiter auf härteres Material ausgedehnt<br />

werden kann, bevor geschossen oder gerissen werden muss.<br />

länger<br />

Damit die hohe Eindringkraft eines Hydraulikbaggers richtig ausgenutzt werden<br />

kann, müssen die Löffel so gewählt werden, dass sie den an zutreffenden Materialbedingungen<br />

am besten entsprechen. Die wichtigen Faktoren hierbei sind die<br />

Löffelbreite und der Löffel schwenkradius. Einer allgemeinen Regel zufolge werden<br />

breite Löffel in leicht zu lösendem Material und schmale Löffel in härterem Material<br />

eingesetzt. Bei hartem, steinigem Material muss bei der Löffelauswahl auch der<br />

Löffelschwenkradius in Betracht gezogen werden. Da die Löffel mit kleinerem<br />

Schwenk radius mehr Losbrechkraft bieten als Löffel mit großem Schwenk radius,<br />

sind sie normalerweise am leich testen zu füllen. In der Regel sollte für hartes<br />

Material der schmalste Löffel mit einem kürzeren Schwenk radius ausgewählt<br />

werden.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

GRABKRÄFTE DER LADESCHAUFELBAGGER<br />

Stielzylinder<br />

Vorschubkraft<br />

Die Vorschubkraft wird tangential zum<br />

Kreisbogen mit Radius A am äußersten<br />

Schneidpunkt der Ladeschaufel ge messen.<br />

Der maxi male Wert tritt auf, wenn Stielzylinder<br />

und Stiel im rechten Winkel stehen<br />

und die Ladeschaufel in der Position der<br />

maximalen Losbrechkraft steht.<br />

A<br />

233<br />

S e i t e<br />

Losbrechkraft<br />

Die Losbrechkraft wird tangential zum Kreisbogen<br />

mit Radius B am äußersten Schneidpunkt<br />

der Ladeschaufel gemessen. Die Lade -<br />

schaufel wird dabei so gestellt, dass das<br />

durch Schaufel zylinder und Umlenkmechanismus<br />

er zeugte Moment am größten ist.<br />

Schaufelzylinder<br />

B<br />

SCHAUFELINHALT<br />

Der Schaufelinhalt nach CECE (europäische Norm) errechnet sich aus der<br />

Materialmenge bis zur Streichfläche (Löffelinhalt gestrichen) zuzüglich<br />

der auf der Streichfläche mit einem Neigungswinkel von 1:2 aufgehäuften<br />

Materialmenge.<br />

FÜR INLANDSBERECHNUNG<br />

GILT GRUNDSÄTZLICH:<br />

1:2 1:2<br />

Die Inhaltsangabe nach SAE (amerikanische Norm) unterscheidet sich<br />

insofern von der Inhaltsangabe nach CECE, als hier eine Materialhäufung<br />

mit einem Schüttwinkel von 1:1 addiert wird.<br />

Deshalb:<br />

Bei Schaufelinhaltsangaben immer darauf achten, auf welchen Standard<br />

(SAE oder CECE) sich die Angabe bezieht.<br />

100 % Schaufelfüllung =<br />

gestrichene Schaufel + 1 : 2 Häufung


INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />

B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />

ERREICHEN DER OPTIMALEN LEISTUNG<br />

Bei diesen Beispielen sind ideale Einsatzsituationen gezeigt. Nicht alle Vorschläge eignen sich für jeden Einsatz. Wenn sie<br />

aber so weit wie möglich beachtet werden, führt dies zu einer verbesserten Produktionsleistung.<br />

S e i t e<br />

234<br />

Bester Abstand zur Böschungskante<br />

Das Gerät muss so angeordnet werden, dass sich der Löffelstiel in senkrechter<br />

Stellung befindet, wenn der Löffel seine volle Füllung erreicht. Wenn das Gerät<br />

weiter von der Kante entfernt ist, vermindert sich die Losbrechkraft. Wenn es sich<br />

näher an der Kante be findet, kann der Löffel unter schnei den und Zeit muss damit<br />

verschwendet werden, den Löffel herauszubewegen.<br />

Außerdem muss mit dem Anheben des<br />

Auslegers begonnen werden, wenn der<br />

Löffel 75 Prozent seiner Durchschwenkbewegung<br />

erreicht hat. Dieser Zeitpunkt<br />

ist gekommen, wenn sich der Löffelstiel<br />

der senk rechten Stellung nähert.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Optimaler Arbeitsbereich und<br />

Schwenkwinkel<br />

Um die Leistung zu optimieren, muss der<br />

Schwenkwinkel möglichst klein bleiben.<br />

Die Kipper müssen so nahe wie möglich<br />

an der Mittellinie des Geräts positioniert<br />

werden.<br />

235<br />

S e i t e<br />

Ideale Absatzhöhe und Anordnung<br />

des Kippers<br />

Bei tragfähigem und verfestigtem<br />

Material muss die Höhe der hori zontalen<br />

Böschungsschicht etwa der Länge<br />

des Stiels entsprechen. Bei weniger<br />

tragfä h i gem Material muss sie etwas<br />

weniger betragen. Der Kipper ist am<br />

sinnvolls ten angeordnet, wenn sich die<br />

innere Seitenwand der Mulde unter<br />

dem Gelenkbolzen von Ausleger und<br />

Löffelstiel befindet.


INFOS LADER<br />

B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />

Schaufelinhalt<br />

Caterpillar berechnet den Schaufelinhalt nach SAE J742.<br />

Schaufelinhalt gestrichen<br />

Das Volumen einer Schaufel bis zu einer Fläche zwischen Schneid messerkante<br />

und Schaufelrückenoberkante.<br />

S e i t e<br />

236<br />

Schaufelinhalt gehäuft<br />

Das Volumen aus dem gestrichenen Fassungsvermögen und einer Aufhäufung<br />

mit einem Neigungswinkel von 1:2, wobei die Schaufelebene parallel zum<br />

Boden liegt.<br />

Schütthöhe<br />

Nach SAE J732 ist die Schütthöhe der senkrechte Abstand vom Boden bis zum<br />

tiefsten Punkt des Schneidmessers, wobei sich der Schaufelbolzen in seiner höchsten<br />

Stellung und die Schaufel in einem Abkippwinkel von 45° befindet. Der<br />

Abkippwinkel ist der Winkel (in Grad), den der längste flache Abschnitt innen im<br />

Schau felboden über die Waagrechte hinaus nach unten beschreibt.<br />

Abkipp -<br />

winkel<br />

45°<br />

Schütt höhe<br />

A<br />

Schütthöhe<br />

Im Einzelfall ist auch der maximale Abstand<br />

des Schaufeldrehpunkts zum Boden (A)<br />

wichtig. Dieser Wert gibt an, wie hoch die<br />

Ladebordwand des Transportgeräts sein<br />

darf.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Ausbrechkraft<br />

Caterpillar berechnet die Ausbrechkraft bei Ladern nach SAE J732.<br />

Die Ausbrechkraft ist die maximal senkrecht nach oben wirkende Kraft,<br />

die 102 mm (4”) hinter der Spitze des Schaufelschneid messers durch die<br />

Ausbrechkraft<br />

Drehpunkt ausgeübt<br />

Hubhydraulik und/oder das Einkippen der Schaufel um den angegebenen<br />

wird.<br />

100 102 mm mm<br />

Statische Kipplast<br />

Die statische Kipplast ist das Gewicht im Schwerpunkt der Nutzlast (gemäß SAE)<br />

in der Schaufel, bei dem das Heck des Geräts so weit angehoben wird, dass bei<br />

Kettenladern die hinteren Laufrollen von der Kette und bei Radladern die Hinterräder<br />

vom Boden abheben und zwar unter folgenden Bedingungen:<br />

237<br />

S e i t e<br />

Der Lader steht auf festem, ebenem Boden.<br />

Das Gerät hat das Standard-Einsatzgewicht.<br />

Das Gerät weist die in der Spezifikation bezeichnete Standardausrüstung auf.<br />

Die Schaufel ist maximal eingekippt.<br />

Die Last befindet sich beim Anheben in der äußersten vorderen Position.<br />

Bei knickgelenkten Radladern wird die statische Kipplast bei gerader<br />

Rahmenstellung und bei maximalem Lenkeinschlag gemessen.<br />

Der praxisgerechtere Wert bei maximalem Lenkeinschlag ist etwas geringer als bei<br />

Geradeaus-Stellung.<br />

Nutzlast<br />

Um der SAE-Norm J818 zu entsprechen, darf die Nutz last von Rad ladern 50 Prozent<br />

der statischen Kipplast bei vollem Lenkeinschlag nicht überschreiten, wenn das<br />

Gerät mit den für den Einsatz benötigten Arbeitsgeräten ausgerüs tet ist (bei Kettenladern<br />

darf die Nutzlast 35 Prozent der statischen Kipplast nicht überschreiten).<br />

Erhöhungen der statischen Kipplast durch Hinzufügen von Gegen gewichten, Aufreißern<br />

usw. sind unter den „Leistungs daten” jedes Geräts auf geführt.<br />

Grabtiefe<br />

Nach SAE J732 ist die Grabtiefe „der in mm angegebene Abstand von der Standebene<br />

bis zur Unterkante des Schaufelschneidmessers in tiefster Stellung, wobei<br />

das Schaufelschneidmesser waagrecht steht”.


INFOS LADESYSTEME<br />

B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />

S e i t e<br />

238<br />

Wirtschaftliche Transportstrecken<br />

Der wirtschaftliche Einsatzbereich mobiler Gerätesysteme für Bergbau- oder Erdbewegungsarbeiten<br />

ändert sich bei jedem Gerät entsprechend den allgemeinen<br />

Faktoren: Streckenlänge, Bodenverhältnisse, Steigungen und Gefälle, Materialart,<br />

Geräteleistung und Fahrer geschick.<br />

Von diesen Faktoren lässt sich die Streckenlänge am besten als erstes Kriterium<br />

für die Systemauswahl heranziehen. Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht und<br />

Faustregeln für den Einsatz von Systemen nach der Länge der Transportstrecke. Die<br />

Entfernungs bereiche ändern sich je nach Einsatz.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

WIRTSCHAFTLICHE ENTFERNUNGSBEREICHE UNTERSCHIEDLICHER MASCHINENTYPEN<br />

KETTENDOZER, bis 70 Meter<br />

Anwendung: Breites Spektrum von Materialien und Böden.<br />

Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Einzelbetrieb möglich.<br />

Neigung: 2 % Produktionsplus bei jedem zusätzlichen Gefälleprozent.<br />

Günstigste Längsneigung 20 % bis 25 %.<br />

Bemerkung: Abhängig von Fahrerqualität und Länge der Förderstrecke.<br />

Ideal bei Einsätzen an kurzen Gefällestrecken.<br />

LOAD-AND-CARRY-RADLADER, bis 150 Meter<br />

Anwendung: Aufgehaldetes und gut geschossenes Material,<br />

gute Bodenbeschaffenheit.<br />

Neigung: Maximale Steigung normalerweise 10 %.<br />

Bemerkung: Wichtiges Kriterium: Tragfähigkeit<br />

239<br />

S e i t e<br />

SCHÜRFZÜGE, 200 bis 2500 Meter<br />

Anwendung: Einmotorige Scraper für lange, ebene Transportstrecken. Elevator- und<br />

Augerscraper für Einzelbetrieb. Doppelmotorscraper für hohe<br />

Rollwiderstände und steile Steigungen.<br />

Neigung: Maximale Steigung für einmotorige Scraper normalerweise 10 %,<br />

für doppelmotorige Scraper 20 %.<br />

Bemerkung: Optimal einsetzbar in Sand- und Tonböden<br />

(mit Vorbehalt auch in steinigen Böden).<br />

KNICKGELENKTE MULDENKIPPER, 350 bis 5000 Meter<br />

Anwendung: Dreiachsige Versionen für weniger felsiges Material und Fahren auf<br />

schwierigstem Untergrund.<br />

Neigung: Maximale Steigung 20 %.<br />

Bemerkung: Konstruktiv für geringe Einsinktiefen und gute Traktion ausgelegt.<br />

Vorsicht beim Beladen mit Hartgestein.<br />

MULDENKIPPER, 350 bis 5000 Meter<br />

Anwendung: Unterschiedlichste Materialien und diverse Lademaschinengrößen.<br />

Gut präparierte Fahrbahnen.<br />

Neigung: Maximale durchgehende Steigung 8 % bis 10 %.<br />

Kurze Steigungen bis 20 %.<br />

Bemerkung: Wichtige Kriterien: Tragfähigkeit der Reifen auf langen Transportstrecken<br />

und richtige Abstimmung auf Lade maschine.


INFOS LADESYSTEME<br />

L A D E S P I E L - Ü B E R S I C H T<br />

S e i t e<br />

240<br />

LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />

RADLADER/BAGGER UND<br />

KNICKGELENKTE MULDENKIPPER<br />

Nutzlast 24 t 28 t 33 t 38 t<br />

Cat 725 Cat 730 Cat 735B Cat 740B<br />

LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />

MITTELGROSSE RADLADER UND LKWS<br />

Radlader Lkw Ladespiele<br />

950K 14 – 18 t 4<br />

962K 14 – 18 t 3<br />

26 – 30 t 5<br />

966K 12 – 14 t 2<br />

18 – 21 t 3<br />

24 – 27 t 4<br />

972K 13 – 15 t 2<br />

19 – 23 t 3<br />

26 – 30 t 4<br />

980K 14 – 20 t 2<br />

24 – 27 t 3<br />

RADLADER<br />

938K 5 6 – –<br />

950K 4 5 6 –<br />

962K 3 – 4 4 – 5 6 –<br />

966K 3 – 4 4 5 5 – 6<br />

972K 3 3 – 4 4 – 5 5<br />

980K – 3 3 – 4 4<br />

TIEFLÖFFELBAGGER<br />

329E 7 – 9 – – –<br />

336E 6 – 8 7 – 9 9 – 10 –<br />

349E 4 – 5 5 – 6 6 –7 7 – 8<br />

374D – 4 4 –5 5 – 6<br />

390D – – 3 –4 4 – 5<br />

Materialschüttgewicht 1,5 – 1,6 t/m 3 , gute Bodenbeschaffenheit, durchschnittlich qualifizierter Fahrer,<br />

Schaufelfüllungsgrad 100 %, Löffelfüllungsgrad bei Tieflöffelbagger 100 % und mehr


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

241<br />

S e i t e<br />

LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />

RADLADER/BAGGER UND MULDENKIPPER<br />

Nutzlastklasse 40 t 50 t 56 t 68 t 98 t<br />

RADLADER<br />

Cat 770 Cat 772 Cat 773G Cat 775F Cat 777F<br />

Cat 980K HL 5 – – – –<br />

Cat 988H 3 – 4 4 4 –5 5 – 6 –<br />

Cat 990H HL – – 3 4 6 –7<br />

Cat 992K – – – 3 5<br />

Cat 993K – – – 3 4<br />

TIEFLÖFFELBAGGER<br />

Cat 349E LME 7 – 8 8 – 9 9 – 10 – –<br />

Cat 374D LME 6 – 7 6 – 7 7 –8 8 –9 –<br />

Cat 390D L 4 –5 5 –6 6 –7 7 – 8 –<br />

6015 – 5 5 –6 6 –7 –<br />

6018 – 3 3 –4 4 –5 5 – 7<br />

6030 – – – 3 4<br />

6040 – – – – 3<br />

LADESCHAUFELBAGGER<br />

Cat 385C FS 4 –5 5 –7 6 –8 7 – 8 –<br />

6015 FS – 5 5 –6 6 –7 –<br />

6018 FS – 3 – 4 4 4 –5 6 –7<br />

6030 FS – – – 3 4<br />

6040 FS – – – – 3<br />

Richtwerte abhängig vom Einsatz, Materialgewicht und Löffel-/Schaufelfüllung


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

B O D E N K L A S S E N<br />

S e i t e<br />

242


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

EINTEILUNG DER BÖDEN NACH DIN 18 300<br />

Klasse 1<br />

Oberboden<br />

Die oberste Schicht des Bodens, die neben anorganischen Stoffen, z. B.<br />

Kies-, Sand-, Schluff- und Tongemischen, auch Humus und Bodenlebewesen<br />

enthält.<br />

Klasse 2<br />

Fließende Bodenarten<br />

Bodenarten, die von flüssiger bis breiiger Beschaffen heit sind und die<br />

das Wasser schwer abgeben.<br />

Klasse 3<br />

Leicht lösbare Bodenarten<br />

Nichtbindige bis schwachbindige Sande, Kiese und Sand-Kies-Gemische<br />

mit bis zu 15 Gewichtsprozent Beimengungen an Schluff und Ton<br />

(Korngröße kleiner als 0,06 mm) und mit höchstens 30 Gewichtsprozent<br />

Steinen von über 63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt.<br />

Organische Bodenarten mit geringem Wassergehalt (z. B. feste Torfe).<br />

243<br />

S e i t e<br />

Klasse 4<br />

Mittelschwer lösbare Bodenarten<br />

Gemische von Sand, Kies, Schluff und Ton mit mehr als 15 Gewichtsprozent<br />

der Korngröße kleiner als 0,06 mm. Bindige Bodenarten von<br />

leichter bis mittlerer Plastizität, die je nach Wassergehalt weich bis<br />

halbfest sind und die höchstens 30 Gewichtsprozent Steine von über<br />

63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt enthalten.<br />

Klasse 5<br />

Schwer lösbare Bodenarten<br />

Bodenarten nach den Klassen 3 und 4, jedoch mit mehr als 30 Gewichtsprozent<br />

Steinen von über 63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt.<br />

Nicht bindige und bindige Bodenarten mit höchstens 30 Gewichts prozent<br />

Steinen von über 0,01 m 3 bis 0,1 m 3 Raum inhalt. Ausgeprägt plastische<br />

Tone, die je nach Wassergehalt weich bis halbfest sind.<br />

Klasse 6<br />

Leicht lösbarer Fels und vergleichbare Bodenarten<br />

Felsarten, die einen inneren, mineralisch gebundenen Zusammenhalt<br />

haben, jedoch stark klüftig, brüchig, bröckelig, schiefrig, weich oder<br />

verwittert sind, sowie vergleichbare feste oder verfestigte bindige oder<br />

nichtbindige Bodenarten. Nichtbindige und bindige Bodenarten mit mehr<br />

als 30 Gewichtsprozent Steinen von über 0,01 m 3 bis 0,1 m 3 Rauminhalt.<br />

Klasse 7<br />

Schwer lösbarer Fels<br />

Felsarten, die einen inneren, mineralisch gebundenen Zusammenhalt<br />

und hohe Gefügefestigkeit haben und die nur wenig klüftig oder verwittert<br />

sind. Fest gelagerter, unverwitterter Tonschiefer, Nagelfluh schichten,<br />

Schlackenhalden der Hüttenwerke und dergleichen. Steine von über<br />

0,1 m 3 Rauminhalt.<br />

Anmerkung: 0,01 m 3 Rauminhalt entspricht einer Kugel mit einem Durchmesser von etwa 0,3 m, ein Rauminhalt von 0,1 m 3 einer Kugel von etwa 0,6 m.


(<br />

(<br />

(<br />

(<br />

INFOS ERDBEWEGUNG<br />

R A U M G E W I C H T / S C H Ü T T G E W I C H T<br />

Raumgewicht, Auflockerung, Schüttgewicht<br />

Raumgewicht, Auflockerung und Schüttgewicht des zu bewegenden Materials sind maßgeblich für die Geräteauswahl, die<br />

Geräteleistung und damit auch für die Kosten verantwortlich. Die hier angegebenen Werte sind ca.-Angaben. In der Praxis<br />

sollten Sie häufigere Materialwägungen für die genauere Gewichtsbestimmung vor nehmen.<br />

S e i t e<br />

244<br />

Berechnung der<br />

losen Masse (lm 3 )<br />

lm 3 = fm 3 •<br />

(100 + %-Auflockerung)<br />

( 100<br />

Beispiel<br />

Wieviel lm 3 ergeben<br />

2000 fm 3 Granit bei einer<br />

Auflockerung von 65 %?<br />

2000 fm 3 •<br />

(<br />

100 + 65<br />

100<br />

= 3.300 lm 3<br />

Berechnung der<br />

festen Masse (fm 3 )<br />

fm 3 = lm 3 •<br />

100<br />

( (100 + %-Auflockerung)<br />

Beispiel<br />

Wieviel fm 3 ergeben<br />

1800 lm 3 Sand-Kies-Gemisch<br />

bei 12 % Auf lockerung?<br />

1800 lm 3 •<br />

(<br />

100<br />

100 + 12<br />

= 1.607 fm 3


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Auflockerung<br />

Jedes Material, das aus seinem natür -<br />

lichen Gefüge gerissen wird, wächst<br />

volumen mäßig an. Es lockert sich auf,<br />

es benötigt mehr Raum. Die Zuwachsrate<br />

wird in Prozent angegeben (siehe Tabelle<br />

rechts). Sie ist sehr stark materialabhängig.<br />

So lockert Fels mehr auf als<br />

jedes Lockergestein.<br />

Neben der Materialart besitzt auch die<br />

Abbaumethode des Erdbewegungsgerätes<br />

einen gewissen Ein fluss auf den<br />

Grad der Auflockerung. Das Wissen um<br />

die Auflocke rung ist bei der Erdbewegung<br />

von elementarer Bedeutung. Geladen,<br />

transportiert und geschüttet wird immer<br />

in loser Masse (lm 3 ), ausgeschrieben<br />

und abgerechnet jedoch in fester Masse<br />

(fm 3 ).<br />

Raumgewicht<br />

Das Raumgewicht, auch Rohdichte genannt,<br />

ist das Gewicht je Volumeneinheit<br />

in festem Zustand, inklusive des freien<br />

Porenraums, der mit Wasser oder Gas<br />

(Luft) angefüllt sein kann. Es handelt<br />

sich also um das Material gewicht je<br />

Volumeneinheit, so wie das Material in<br />

der Natur vorkommt. Faktoren wie Wassergehalt<br />

und Korngröße verändern das<br />

Raumge wicht. Das Raum gewicht wird<br />

in kg/m 3 an gegeben. Üblich ist auch die<br />

Angabe in kg/fm 3 (fm 3 = feste Masse).<br />

Schüttgewicht<br />

Das Schüttgewicht lässt sich definieren<br />

als Gewicht je Volumeneinheit im losen<br />

Zustand. Es wird ebenfalls in kg/m 3<br />

an gegeben. Zur besseren Unter scheidung<br />

vom Raum gewicht sagt man kg/lm 3<br />

(lm 3 = lose Masse). Besonders in den<br />

Gewinnungs be trie ben wird ein genaues<br />

Wissen über Material gewichte und<br />

Auf lockerungen vorausgesetzt, wird dort<br />

doch jede Materialförde rung in t und<br />

nicht in fm 3 gerechnet.<br />

RAUMGEWICHT, AUFLOCKERUNG, SCHÜTTGEWICHT<br />

Material Raumgewicht Auflockerung Schüttgewicht<br />

(kg/fm 3 ) (%) (kg/Im 3 )<br />

Andesit 2650 65 1610<br />

Basalt 2900 65 1710<br />

Diabas 2950 65 1790<br />

Diorit 2950 65 1790<br />

Dolomit 2400 60 1500<br />

Eisenerz 3100 18 2600<br />

Gabbro 2950 65 1790<br />

Gips 2200 55 1420<br />

Glimmerschiefer 2800 60 1750<br />

Gneis 2800 60 1750<br />

Granit 2650 65 1610<br />

Granodiorit 2650 65 1610<br />

Grauwacke 2650 60 1650<br />

Holzschnitzel 850 47 450<br />

Kalkstein 2500 60 1560<br />

Kies, nat. gewachsen 2000 12 1790<br />

Kies, trocken 1700 12 1420<br />

Kies, nass 2100 12 1870<br />

Kohle 1400 35 900<br />

Marmor 2700 65 1640<br />

Mutterboden 1350 40 960<br />

Papier 650 30 500<br />

Quarzit 2700 65 1640<br />

Rhyolith 2500 65 1520<br />

Sand, trocken 1600 12 1430<br />

Schlacke, Hochofen 2900 38 1800<br />

Sand, nass 2050 12 1830<br />

Sand, Kies, nass 2100 12 1880<br />

Sand, Kies, trocken 1900 12 1700<br />

Sand, Ton, nass 2000 25 1600<br />

Sandstein 2400 65 1600<br />

Schlacke, gebrochen 2950 68 1760<br />

Ton, nat. gewachsen 2000 25 1600<br />

Ton, trocken 1800 25 1440<br />

Tonschiefer 2650 60 1660<br />

Trachyt 2600 60 1625<br />

245<br />

S e i t e


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

F Ü L L U N G S G R A D<br />

S e i t e<br />

246<br />

Füllungsgrad für Grabgefäße<br />

Der Füllungsgrad gibt das Fassungsvermögen für gehäuftes Material an. Er wird von der Ma terialart, dem Ein dringvermögen,<br />

der Ausbrechkraft, dem Kippwinkel, der Gefäß form und der Schneid werk zeug bestückung beeinflusst. Die angegebenen<br />

Füllungsgrade sind Zirkawerte, für sehr genaue Berechnungen ist das Wiegen einer gehäuften Schaufel füllung erforderlich.<br />

FÜLLUNGSGRADE FÜR SCHAUFELN<br />

Bodenart Füllungsgrad (%)<br />

Mischboden, feucht 100 – 120<br />

Fels und Erdboden, gemischt 100 – 130<br />

Fels, gut geschlossen 90 – 110<br />

Fels, stark verkeilt, grobstückig 60 – 90<br />

gebrochenes Material 85 – 100<br />

Sand, Kies, trocken 85 – 95<br />

Sand, Kies, feucht 90 – 110<br />

Ton, bindig, fest 70 – 90<br />

Ton, sandig, feucht 80 – 100<br />

Radlader<br />

Der Schaufelfüllungsgrad hängt auch<br />

von der Fähigkeit des Eindringens ins<br />

Haufwerk sowie der Ausbrechkraft ab.<br />

Hier spielen Traktion und Bodenschluss<br />

eine Rolle.<br />

Nicht alle Schaufeln lassen sich gleich<br />

gut füllen. Form, Größe und Ausrüstung<br />

(Schaufelzähne, Schaufelmesser) müssen<br />

auf das Hauf werk abgestimmt sein. In<br />

der Praxis zeigt sich immer wieder, dass<br />

zu große Schaufeln ausgewählt werden.<br />

Die Schaufelfüllzeit steigt überproportional,<br />

der Schaufelfüllungsgrad fällt.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

A = 100 – 110 %<br />

B = 95 – 100 %<br />

C = 80 – 90 %<br />

von SAE-Wert 1:1<br />

247<br />

S e i t e<br />

A<br />

B<br />

C<br />

Bagger<br />

Für Bagger gilt das Gleiche wie für Radlader:<br />

Nicht jedes Material böscht gleich.<br />

Wegen der unterschiedlichen Geometrie<br />

der Grabgefäße können bei Baggern<br />

aber nicht die gleichen Füllungsgrade<br />

genommen werden wie beim Radlader.<br />

FÜLLUNGSGRADE FÜR LÖFFEL<br />

Material<br />

Füllungsgrad<br />

Mischboden, feucht 110 – 130<br />

Fels und Erdboden, gemischt 90 – 120<br />

Fels, gut geschossen 75 – 90<br />

Fels, stark verkeilt, grobstückig 50 – 70<br />

gebrochenes Material 80 – 95<br />

Sand, Kies, trocken 85 – 95<br />

Sand, Kies, feucht 90 – 110<br />

Ton, bindig, fest 80 – 100<br />

Ton, sandig, feucht 100 – 120


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />

Rollwiderstand<br />

Dieser bei jedem Radgerät auftretende Fahrwiderstand beeinflusst die Leistung<br />

eines Erdbewegungsgeräts maß geb lich. Dennoch muss verwundern, dass ihm bei<br />

der Kal kulation und auf der Baustelle kaum Beachtung geschenkt wird. Der Rollwiderstand<br />

bestimmt wie der Steigungs widerstand (hier ist es evident) die mögliche<br />

Fahrgeschwin digkeit des Transportgeräts. Der Rollwider stand (RW) oder die Reibung,<br />

die auf ein rollendes Rad einwirkt, wird durch zahlreiche Faktoren bestimmt.<br />

S e i t e<br />

248<br />

Einige der wichtigs ten Faktoren sind:<br />

Innere Reibung<br />

Reifenwalken<br />

Achslast<br />

Reifeneindringung<br />

Darüber hinaus haben auch noch Faktoren wie Reifendruck und Reifenprofil einen<br />

gewissen Einfluss, der jedoch bei richtiger Geräteausrüstung bei Baumaschinen<br />

vernachlässigt und mit der inneren Reibung und dem Reifenwalken zu einem einzigen,<br />

kons tanten Wert zusammen gefasst werden kann. Dieser Wert wird als konstanter<br />

Roll widerstand (RWk) bezeichnet und in kg Zugkraft an gegeben. Die Größe<br />

dieses Wertes beträgt ca. 2 % des Bruttogewichts des Gerätes.<br />

Auf 1 Tonne bezogen, beträgt der konstante Rollwiderstand somit<br />

RWk = 20 kg/t<br />

Das heißt, wenn ein gummibereiftes, 1 Tonne schweres Gerät auf einer harten,<br />

glatten Fahrbahn (keine Reifeneindringung) zu bewegen ist, ist eine Felgenzugkraft<br />

von 20 kg aufzuwenden.<br />

Wird die Fahrbahn weich, so dass die Räder in den Untergrund eindringen können,<br />

dann entsteht ein zusätzlicher Rollwiderstand, der spezifischer Rollwiderstand (RWs)<br />

genannt wird. Pro Zentimeter Reifen eindringung erhöht sich der spezifische Rollwiderstand<br />

um 6 kg/t Fahrzeuggewicht.<br />

Die Summe aus dem konstanten und dem spezifischen Rollwider stand durch die<br />

Reifeneindringung ergibt den gesamten Rollwiderstand (RWg).<br />

RWs = 6 kg/t pro cm Reifenein<br />

dringung<br />

RWg = RWk + RWs<br />

Annahmen: Ein Schwerlastkraftwagen mit 60 t Gesamtgewicht<br />

fährt auf einer Transportstraße, die<br />

Reifeneindringung beträgt 5 cm.<br />

Wie groß ist der gesamte Rollwiderstand?<br />

Lösung:<br />

RWg = RWk + RWs<br />

Der gesamte spezifische Widerstand beträgt:<br />

RWg = 20 kg/t + (5 • 6 kg/t)<br />

= 50 kg/t<br />

RWg = 50 kg/t • 60 t = 3 000 kg<br />

Es sind danach 3000 Kilogramm Felgenzugkraft erforderlich, um das Fahrzeug überhaupt<br />

bewegen zu können. Da die Untergrund verhält nisse ständig wechseln, ergeben sich<br />

eine unbegrenzte Anzahl spezifischer Roll widerstände. Aus praktischen Erwägungen<br />

werden für Kalkulations zwecke nur einige wenige, dafür aber typische Werte herangezogen.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Rollwiderstand bei Kettengeräten<br />

Kettenfahrzeuge führen ihre „Fahrbahn“ stets mit sich. Da aus Stahl, ist sie hart<br />

und glatt. Kraftverluste, die durch innere Reibung und das Eindringen des Kettenlaufwerks<br />

in den Boden verursacht werden, sind minimal. Sie wirken sich infolge<br />

der relativ niedrigen Geschwindig keiten von Kettenfahrzeugen kaum auf deren<br />

Leistung aus und können deshalb unberücksichtigt bleiben. Ist dem Kettengerät ein<br />

Radgerät angehängt, so tritt bei<br />

diesem ein Rollwiderstand auf,<br />

der berücksichtigt werden muss.<br />

249<br />

S e i t e<br />

Die „Fahrbahn“ des Kettengerätes<br />

TYPISCHE ROLLWIDERSTÄNDE<br />

Untergrundverhältnisse<br />

harte, glatte, befestigte Straße, keine Reifeneindringung bei Belastung, Beton, Asphalt<br />

feste, glatte Straße, die sich unter Belastung etwas verformt (bis zu 2 cm), Makadam, Schotter- oder Erddecke<br />

unbefestigte Straße, ausgefahrener Weg, der unter Belastung stark nachgibt, Reifeneindringung bis zu 5 cm<br />

ausgefahrener, unbefestigter Weg mit ziemlich weicher Oberfläche, Reifeneindringung bis 10 cm<br />

loser Sand oder Kies<br />

RWs<br />

20 kg/t<br />

30 kg/t<br />

50 kg/t<br />

80 kg/t<br />

100 kg/t<br />

weiche, schlammige, ausgefahrene Piste<br />

Schnee lose/fest<br />

100 – 200 kg/t<br />

25/45 kg/t


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />

Steigungswiderstand<br />

Bei jeder Bergauffahrt tritt wegen der Schwerkraft ein Fahr wider stand auf sowohl<br />

bei Ketten- als auch bei Radgeräten. Dieser Widerstand wird Steigungswiderstand<br />

genannt. Im Erdbau und im Steinbruch wird die Steigung allgemein in Prozent ange -<br />

geben, errechnet aus dem Verhältnis zwischen Höhenunterschied und Entfernung.<br />

Ein Höhenunterschied von 15 Metern über eine Strecke von 100 Metern ergibt<br />

somit eine Steigung von 15 Prozent.<br />

S e i t e<br />

250<br />

Steigung 15 %<br />

Bestimmung der Steigung<br />

15<br />

100<br />

Die Überwindung des Steigungswiderstands erfordert zusätzliche Kraft. Ein brauchbarer<br />

Erfahrungswert besagt:<br />

Da sowohl der Steigungswiderstand als auch der Rollwiderstand in kg/t angegeben<br />

werden, kann zwischen beiden Größen eine direkte Beziehung hergestellt werden:<br />

Jedes Prozent Steigung erzeugt<br />

einen Fahrwiderstand von 10 kg/t<br />

Fahrzeuggewicht.<br />

1 cm Reifeneindringung =<br />

6 kg/t Rollwiderstand<br />

1 % Steigung =<br />

10 kg/t Steigungswiderstand<br />

Annahmen: Ein Radgerät fährt in der Ebene mit<br />

einer Reifen ein dringung von 10 cm.<br />

Welcher Steigung entspricht dieser<br />

Wert?<br />

Lösung:<br />

RWg = RWk + RWs<br />

RWg = 20 kg/t + (10 · 6 kg/t)<br />

RWg = 80 kg/t<br />

Steigung = 8 %


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

Man erkennt den Einfluss des Rollwiderstands sofort, wenn man ihn in Steigungswiderstand<br />

umrechnet.<br />

Die Reifeneindringung von 10 cm entspricht einer Steigung von 8 %! Dies ist eine<br />

„Permanentsteigung” über die gesamte Bauzeit, sofern die Fahrbahnver hältnisse<br />

nicht geändert werden. Man kann ahnen, welchen Einfluss das auf die Geschwindigkeit<br />

(und auch auf den Kraftstoff verbrauch) hat.<br />

Auf Steigungsstrecken addieren sich Roll- und Steigungswider stand und ergeben<br />

die wirksame Steigung.<br />

Die Summe aus Roll- und Steigungswiderstand wird zur Ermittlung der möglichen<br />

Fahrgeschwindigkeit benötigt (siehe „Geschwindig keitsermittlung“ nächste Seite).<br />

Vergleichsdiagramm „Neigung“ – Grad – Prozent – Verhältnis<br />

90<br />

80<br />

1:0,25<br />

70<br />

60<br />

1:0, 5<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

1:0,75<br />

10<br />

1:1<br />

0<br />

Grad<br />

1:2<br />

1:3<br />

1:4<br />

1:5<br />

1:6<br />

1:10<br />

1:20<br />

1:25<br />

Verhältnis<br />

Prozent<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

NEIGUNG<br />

Grad<br />

Prozent<br />

1 1,8<br />

2 3,5<br />

3 5,2<br />

4 7,0<br />

5 8,8<br />

6 10,5<br />

7 12,3<br />

8 14,0<br />

9 15,8<br />

10 17,6<br />

11 19,4<br />

12 21,3<br />

13 23,1<br />

14 24,9<br />

15 26,8<br />

16 28,7<br />

17 30,6<br />

18 32,5<br />

19 34,4<br />

20 36,4<br />

21 38,4<br />

22 40,4<br />

23 42,4<br />

24 44,5<br />

25 46,6<br />

26 48,8<br />

27 51,0<br />

28 53,2<br />

29 55,4<br />

30 57,7<br />

31 60,0<br />

32 62,5<br />

33 64,9<br />

34 67,4<br />

35 70,0<br />

36 72,7<br />

37 75,4<br />

38 78,1<br />

39 81,0<br />

40 83,9<br />

41 86,9<br />

42 90,0<br />

43 93,3<br />

44 96,6<br />

45 100,0<br />

251<br />

S e i t e


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />

Geschwindigkeitsermittlung<br />

Mit Hilfe eines Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramms lassen sich die möglichen<br />

Fahrgeschwindigkeiten bestimmen. Das Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramm<br />

Ihres Geräts finden Sie im entsprechenden Datenblatt.<br />

Die Vorgehensweise bei der Bestimmung der Fahrge schwin digkeit ist folgende:<br />

1. Festlegen des Gesamtwiderstands in Prozent (Steigung plus Rollwiderstand).<br />

S e i t e<br />

252<br />

2. Der Linie für den Gesamtwiderstand folgt man bis zum Schnittpunkt mit der<br />

senkrechten (gestrichelten) Linie für das Bruttogewicht des Fahrzeugs.<br />

3. Von hier wird eine Linie parallel zur Geschwindigkeitsachse nach links<br />

gezogen, die die Gangkurve schneidet.<br />

4. Die senkrechte Verbindung von der Gangkurve zur Geschwin digkeits achse<br />

zeigt die mögliche Transportgeschwindigkeit an.<br />

5. Bei der Geschwindigkeitsbestimmung für die Leerfahrt verfährt man analog,<br />

nur wird hier der Schnittpunkt mit der senkrechten (gestrichelten) Linie für<br />

das Leergewicht gebildet.<br />

n<br />

n<br />

Im unten beispielhaft gezeigten Diagramm für einen voll beladenen Muldenkipper<br />

Cat 775G ergibt sich für einen Gesamt widerstand von 10 Prozent:<br />

16 km/h im 3. Gang.<br />

Nimmt der Gesamtwiderstand auf 15 Prozent zu, dann ändern sich die Werte<br />

im Diagramm unten, es ergibt sich: 2. Gang, 11 km/h.<br />

Felgenzugkraft-<br />

Geschwindigkeitsdiagramm<br />

SKW Cat 775G<br />

Felgenzugkraft in Tonnen<br />

50<br />

45<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120<br />

1<br />

4<br />

1<br />

3<br />

2<br />

3<br />

3<br />

4<br />

4<br />

Gesamtgewicht in Tonnen<br />

5<br />

L<br />

6<br />

7<br />

2<br />

2<br />

B<br />

30 %<br />

25 %<br />

20 %<br />

5 %<br />

1<br />

Gesamt-Fahrwiderstand (Steigungs- + Rollwiderstand)<br />

15 %<br />

1<br />

10 %<br />

L = Leer<br />

B = Beladen<br />

hydrodynamischer Antrieb<br />

Wandler<br />

mechanischer Antrieb<br />

0 5<br />

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80<br />

Geschwindigkeit in km/h


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

253<br />

S e i t e<br />

Für die Geschwindigkeit im Dauerbetrieb wird man noch einen Abschlag berücksichtigen,<br />

abhängig von der Transportweite. Folgende Faktoren kommen in Betracht:<br />

Wegstrecke < 500 m:<br />

60 % der max. Geschwindigkeit<br />

Wegstrecke > 500 m:<br />

75 % der max. Geschwindigkeit<br />

Der Fahrbahnbau sollte den hohen dynamischen Belastungen des SKW-Verkehrs<br />

gerecht werden, um ein Eindringen der Reifen in den Fahrbahnuntergrund möglichst<br />

zu vermeiden. Jede Überwindung eines Fahrwiderstandes erfordert eine erhöhte<br />

Felgenzug kraft, die zu Lasten der Fahrgeschwindigkeit und damit der Transportleistung<br />

geht. Es kommt hinzu, dass hohe Fahrwiderstände gleichzusetzen sind mit<br />

hohen Verbrauchswerten. Fahrbahn oberflächen sollten glatt und versiegelt sein mit<br />

einem leichten Seitengefälle, um Oberflächenwasser ableiten zu können.<br />

Steigungen üben den gleichen Einfluss auf die Fahrgeschwindig keit aus wie der<br />

Rollwiderstand. Der SKW-Einsatz wird bei zu großen Steigungen unwirtschaftlich.<br />

Wenn möglich, sollten 10 Prozent Steigung nicht überschritten werden, da die<br />

Geschwindigkeit bei zunehmender Steigung wie gezeigt überproportional abfällt.<br />

Lieber nimmt man einen längeren Fahrweg in Kauf und reduziert so die Steigung,<br />

denn die Fahrzeit ist entscheidend, nicht die Weglänge.<br />

Für jeweils 3 bis 5 SKWs (abhängig von der Transportweite) sollte ein Motorgrader<br />

für die ständige Pflege der Fahr straßen vorge halten werden. Der Mehraufwand<br />

hierfür zahlt sich aus in Form höherer Fahrgeschwindigkeit und damit Leistung und<br />

auch wegen deutlich niedrigerer Kraftstoffkosten.<br />

Auch Staub kann die Sicherheit gefährden und dazu zwingen, die Geschwindigkeit<br />

herabzusetzen. Die beste Staubbindung erfolgt durch Wasser, also durch den Einsatz<br />

eines Wasserwagens.


INFOS ERDBEWEGUNG<br />

L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />

Zugkraftermittlung<br />

Die in einem Gerät installierte, verfügbare Kraft kann nur zu einem Teil nutzbar<br />

gemacht werden. Die nutzbare Kraft hängt maßgeblich von zwei Faktoren ab:<br />

Gewicht auf den Antriebsrädern<br />

Bodenschlusskoeffizient<br />

S e i t e<br />

254<br />

Der Bodenschlusskoeffizient ist abhängig vom Untergrund, auf dem ein Rad- oder<br />

Kettengerät fährt. Er wird durch Versuch auf der Basis einer Umkehrung nebenstehender<br />

Formel ermittelt. Die wichtigste Begrenzung der nutzbaren Zugkraft stellt<br />

das Maschinengewicht dar. Allgemein gilt, dass kein Erd bewegungs gerät mehr<br />

Zugkraft entwickeln kann als das auf die Antriebsräder wirkende Gewicht.<br />

So kann beim Kettengerät und beim allradgetriebenen Radgerät das gesamte<br />

Gewicht eingesetzt werden. Nicht allradgetriebene SKWs sind meist so konstruiert,<br />

dass nach Beladung etwa zwei Drit tel des Gesamtgewichts auf die angetriebene<br />

Hinterachse wirken.<br />

Die Bestimmung der nutzbaren Zugkraft ist besonders bei kritischen Einsätzen wichtig,<br />

z. B. bei extremer Steigung, schlechtem Bodenschluss oder hoher geforderter Zug -<br />

hakenkraft. Dazu zwei Rechen beispiele:<br />

Nutzbare Zugkraft =<br />

Bodenschlusskoeffizient • Gewicht<br />

auf den Antriebsrädern<br />

Frage:<br />

Lösung:<br />

Welche Zugkraft kann ein 19 t schwerer<br />

Kettendozer theoretisch auf einer ebenen<br />

Betonstraße entwickeln?<br />

Nutzbare Zugkraft = Gesamtgewicht · Bodenschlusskoeffizient<br />

19 000 kg · 0,45<br />

= 8550 kg<br />

Frage:<br />

Welche Felgenzugkraft kann ein<br />

hinterradgetriebener, beladener SKW<br />

auf einem Schotterweg max. entwickeln bei<br />

67 % Lastverteilung auf der Hinterachse?<br />

Gesamt gewicht 63 t<br />

63 000 kg · 0,67 · 0,36<br />

= 15 196 kg<br />

Lösung:<br />

Nutzbare Zugkraft = Gewicht auf Antriebsachse · Bodenschluss<br />

Bei Kettengeräten wird die Zugkraft als Zughakenkraft bezeichnet, da sie sich am<br />

besten am Zughaken messen lässt. Bei Radgeräten misst man die Felgenzugkraft,<br />

die vom Reifen auf den Boden über tragene Kraft.


2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />

BODENSCHLUSSKOEFFIZIENTEN<br />

Material Reifen Ketten<br />

Beton 0,90 0,45<br />

Steinbruchsohle 0,65 0,55<br />

toniger, trockener Lehm 0,55 0,90<br />

fester Boden 0,55 0,90<br />

toniger, nasser Lehm 0,45 0,70<br />

loser Boden 0,45 0,60<br />

nasser Sand 0,40 0,50<br />

Schotterweg 0,36 0,50<br />

trockener Sand 0,20 0,30<br />

fester Schnee 0,20 0,25<br />

Eis 0,12 0,12<br />

Kohle auf Halde 0,45 0,60<br />

255<br />

S e i t e


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