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Zeppelin<br />
Baumaschinen<br />
Programm 2013/2014
I H R E R F O L G . U N S E R E L E I D E N S C H A F T .<br />
Sehr geehrte Kunden und Geschäftsfreunde,<br />
seit über hundert Jahren steht der Name Zeppelin für Innovationen, Kundenorientierung<br />
und Zuverlässigkeit.<br />
Mit unseren innovativen Produkten und maßgeschneiderten Dienstleistungen<br />
möchten wir Ihnen dabei behilflich sein, Ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.<br />
Diesem Anspruch stellen wir uns Tag für Tag auf ein Neues. Die rund 7000 Mitarbeiter<br />
der Zeppelin Gruppe – präsent an 190 Standorten weltweit – sehen darin<br />
eine Verpflichtung, die unzertrennlich mit dem Namen Zeppelin verbunden ist.<br />
Wir bieten in unserer Branche das umfangreichste Programm an Baumaschinen,<br />
Motoren und Gabelstaplern. Unsere Serviceleistungen, von der Einsatzberatung<br />
über Finanzierungen und Leasing, Mietkauf und Full-Service bis zu Fahrerschulungen,<br />
dem technischen Kundendienst und einer erstklassigen Ersatzteilversorgung,<br />
machen aus der Kombination mit einem erstklassigen Produkt eine innovative<br />
Lösung.<br />
Die jahrzehntelange Erfahrung, die Arbeit im Dienste unserer Kunden und das<br />
Vertrauen, das Sie uns schenken, geben uns Motivation und Kraft zugleich, auch<br />
in Zukunft Ihrem Anspruch an uns gerecht zu werden – in guten und in schlechten<br />
Zeiten. Wir wollen, dass Sie sich auf uns verlassen können.<br />
von links:<br />
Fred Cordes<br />
Geschäftsführung<br />
Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />
Michael Heidemann<br />
Vorsitzender der Geschäftsführung<br />
Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />
Thomas Weber<br />
Geschäftsführung<br />
Zeppelin Baumaschinen GmbH<br />
Friedrich Mozelt<br />
Vorsitzender der Geschäftsführung<br />
Zeppelin Österreich GmbH
EU-Emissionsrichtlinien<br />
Stufe IIIB/Stufe IV 6<br />
S e i t e<br />
Bagger 8<br />
S e i t e<br />
Cat Minibagger bis 3 t 10<br />
Cat Minibagger 4 bis 9 t 12<br />
Cat Kurzheckbagger 14<br />
Cat Kettenbagger 13 bis 40 t 16<br />
Cat Kettenbagger 336E Hybrid 18<br />
Cat Mobilbagger 20<br />
Cat Kettenbagger 45 bis 95 t 22<br />
Cat Ladeschaufelbagger 24<br />
Cat Großhydraulikbagger 26<br />
Cat Mobilbagger für Materialumschlag 28<br />
Multidocker 30<br />
Cat Tunnelbagger 32<br />
Lader 34<br />
S e i t e<br />
Cat Kompaktlader 36<br />
Cat Deltalader 37<br />
Cat Radlader bis 6 t 38<br />
Cat Radlader 7 bis 15 t 40<br />
Cat Radlader 18 bis 30 t 42<br />
Cat Radlader 966K XE 44<br />
Cat Radlader 50 t bis 190 t 46<br />
Cat Kettenlader 48<br />
Cat Baggerlader 50<br />
Cat Teleskopstapler 52<br />
Muldenkipper und<br />
Schürfzüge 54<br />
S e i t e<br />
Cat Dumper 56<br />
Cat Muldenkipper 58<br />
Cat Schürfzüge 60<br />
Dozer und Grader 62<br />
S e i t e<br />
Cat Kettendozer 8 bis 14 t 64<br />
Cat Kettendozer 17 bis 105 t 66<br />
Cat Kettendozer D7E 68<br />
Cat Raddozer 70<br />
Cat Verdichter 71<br />
Cat Motorgrader 72<br />
Cat Rohrverleger 74<br />
Verdichtungs- und<br />
Straßenbaumaschinen 76<br />
S e i t e<br />
Cat Tandem-Vibrationswalzen bis 5 t 78<br />
Cat Tandem-Vibrationswalzen 7 bis 10 t 80<br />
Cat Gummiradwalzen 81<br />
Cat Walzenzüge 82<br />
Cat Bodenstabilisierer 84<br />
Cat Kaltfräsen 85<br />
Cat Asphaltfertiger 86<br />
Gabelstapler 88<br />
S e i t e<br />
Hyster Lagertechnik 90<br />
Hyster Gabelstapler und Containerstapler 92<br />
Zeppelin Power Systems 94<br />
S e i t e<br />
Cat Schiffsmotoren 96<br />
MaK Schiffsdieselmotoren 1 – 16 MW 97<br />
Motoren für Öl-/Gasindustrie 98<br />
Cat Lokomotivmotoren 99<br />
Cat Gasmotoren/Blockheizkraftwerke 100<br />
Cat Stromaggregate 101<br />
Cat Einbaumotoren Stufe IIIA/TIER 3 102<br />
Cat Einbaumotoren Stufe IIIB/TIER 4i 103<br />
Cat Getriebe 104<br />
Cat Gebrauchtmotoren 105<br />
Gebrauchtmaschinen 106<br />
S e i t e<br />
Auswahl 108<br />
Internet-Angebot 110<br />
Gebrauchtmaschinen-Garantie 112<br />
Product-Link für Gebrauchte 113<br />
Dienstleistungen 114<br />
S e i t e<br />
Cat Financial Finanzierungen 116<br />
Cat Financial Versicherungen 118<br />
Projekt- und Einsatzberatung 120<br />
Fahrerschulung 122<br />
Fahrerclub 124<br />
© Zeppelin und Caterpillar 2013. Alle Rechte vorbehalten. ZEPPELIN, CAT,<br />
CATERPILLAR, jeweilige Logos und „Caterpillar Gelb“ sowie die in dieser<br />
Publikation verwendeten Unter nehmens- und Produktbezeichnungen sind<br />
Marken von Zeppelin oder der Caterpillar Inc. und dürfen nur mit ausdrücklicher<br />
Genehmigung benutzt werden. Irrtum und Änderungen vorbehalten. Fotos<br />
zeigen teilweise Sonderausrüstungen.
•<br />
FLOTTENMANAGEMENT<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
Zeppelin Rental<br />
Mietprogramm 126<br />
S e i t e<br />
Überblick 128<br />
Service 134<br />
S e i t e<br />
Ihre Maschine in besten Händen 138<br />
Serviceverträge 140<br />
Niederlassungen mit Top-Ausrüstung 142<br />
Digitale Arbeitsplattform 144<br />
Öllabore 146<br />
Neu- und Austauschteile 148<br />
Zeppelin Ersatzteilorganisation 150<br />
Zeppelin Kundenportal 152<br />
Spezialisierung: Laufwerk, Motor, Hydraulik 154<br />
Generalüberholung 156<br />
Ausbildung und Training 158<br />
Maschinenausrüstung 160<br />
S e i t e<br />
Schnellwechsler 162<br />
Wägesysteme 164<br />
Verdichtungsdokumentation 165<br />
Schmieranlagen 166<br />
Abgasnachbehandlung 167<br />
Schutzbelüftung 168<br />
Betankungspumpen 169<br />
Cat Flottenmanagement 170<br />
Cat Maschinensteuerung 172<br />
Zeppelin Spezialmaschinen 174<br />
Anbaugeräte 176<br />
S e i t e<br />
Universalscheren 178<br />
Schrottscheren 179<br />
Betonpulverisierer/Verdichterplatten 180<br />
Fräsen 181<br />
Hydraulikhämmer 182<br />
Mischen und Sieben im Grabgefäß 184<br />
Schneeschilde 186<br />
Kehrmaschinen 187<br />
Heckaufreißer 188<br />
Reißzähne 189<br />
Maschinen mit diesem Zeichen sind<br />
mit Product Link ausgerüstet oder nachrüstbar<br />
und können damit besonders<br />
einfach in das offene Flottenmanagement<br />
Vision Link eingebunden werden.<br />
Mehr Infos auf Seite 170.<br />
MASCHINENSTEUERUNG<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
Greifer, Löffel<br />
und Schaufeln 190<br />
S e i t e<br />
Hydraulikgreifer 192<br />
Sondergreifer 194<br />
Magnetanlagen 195<br />
Baggerlöffel 196<br />
Grabenräumlöffel 197<br />
Ladeschaufeln 198<br />
Ersatz- und<br />
Verschleißteile 200<br />
S e i t e<br />
Laufwerke 202<br />
Schneidwerkzeuge/Verschleißschutz 206<br />
Einsteckwerkzeuge 208<br />
Batterien 210<br />
Filter 211<br />
Baustellen- und<br />
Werkstattausstattung 212<br />
S e i t e<br />
Bodenverdichter 214<br />
Flutlichtanlagen 216<br />
Stromerzeuger 217<br />
Tandem-/Tiefladeanhänger 218<br />
Pumpen 220<br />
Tanken auf der Baustelle 222<br />
Schmieröle/Kühlmittel 224<br />
Reparatur-/Wartungsmittel 225<br />
Reifendichtmittel 226<br />
Infos für<br />
Bauunternehmer 228<br />
S e i t e<br />
Standards, Definitionen und wertvolle<br />
Hinweise zum Baumaschineneinsatz 230<br />
Viele Cat Maschinen eignen sich für<br />
den Einsatz der Maschinensteuerung<br />
AccuGrade, bitte beachten Sie dieses<br />
Zeichen auf den Folgeseiten. Mehr<br />
Infos auf Seite 172.<br />
Gestaltung und Layout: Gramer Grafik · gramer@evelinegramer.de
EU EMISSIONSRICHTLINIEN<br />
S T U F E I I I B / S T U F E I V<br />
Seit 1.1.2013 gelten europaweit die Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIB für alle neu<br />
in Einsatz gebrachten, nicht straßengebundenen Maschinen im Leistungsbereich<br />
37 – 560 KW. Die sehr anspruchsvollen Richtlinien verlangen eine weitere Reduzierung<br />
der Abgas-Schadstoffe, die die Hersteller mit hohem Aufwand und enormen<br />
Kosten für die Entwicklung neuer Abgastechnologien konfrontiert. Caterpillar präsentierte<br />
rechtzeitig eine vollständige Palette hochmoderner Stufe IIIB-Motoren,<br />
die keine Kompromisse hinsichtlich Leistung, Kraftstoffeffizienz, Wartungsfreundlichkeit<br />
oder Lebensdauer eingehen müssen und sich inzwischen in der Praxis<br />
bestens bewährt haben.<br />
S e i t e<br />
6<br />
Caterpillar Motoren gemäß Stufe IIIB sind nach dem ACERT-Konzept<br />
gebaut, eine optimale Kombination aus Elektronik-, Kraftstoff-, Luftansaug-<br />
und Nachbehandlungskomponenten, die sich nach<br />
der Motorengröße und der Anwendungsart richten, in der<br />
der Motor zum Einsatz kommt. Ab 1.1.2014 gelten die<br />
noch einmal verschärften Emissionsgrenzwerte der<br />
Stufe IV für alle neuen Motoren im Bereich<br />
130 – 560 kW im Offroad-Einsatz. Mit<br />
dem Radlader 988K präsentiert Cat den<br />
ersten Stufe IV-Motor schon im Frühjahr<br />
2013 auf der bauma. Die schon<br />
seit Jahren bewährte ACERT-Technologie<br />
wurde konsequent für die neuen<br />
Anforderungen weiterentwickelt, damit<br />
die hohen Erwartungen unserer Kunden an<br />
Produktivität, Kraftstoffnutzung, Zuverlässigkeit<br />
und Nutzungsdauer auch in Zukunft<br />
in jeder Hinsicht erfüllt werden.<br />
DIE CAT MOTOREN DER STUFE IIIB<br />
BIETEN FOLGENDE VORTEILE:<br />
VERBESSERTE KRAFTSTOFFNUTZUNG<br />
KRAFT UND LEISTUNG<br />
ZUVERLÄSSIGKEIT<br />
PROBLEMLOSER BETRIEB<br />
LANGE LEBENSDAUER<br />
VERRINGERTE EMISSIONEN<br />
Eine um bis zu fünf Prozent höhere Kraftstoffnutzung.<br />
Die konsequente Anwendung des ACERT- Konzepts sorgt für mehr Drehmoment<br />
und Leistung.<br />
durch Teilegleichheit und einfache Konstruktion.<br />
durch automatische Regeneration im Einsatz.<br />
Von Cat gewohnte Langlebigkeit und lange Nutzungsdauer bis zur Überholung.<br />
Bis zu 90 % weniger Feinstaubpartikel und 50 % weniger Stickoxide.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Senkung der Emissionen<br />
Stufe I (1996)<br />
bis Stufe IV (2014)<br />
Motoren mit<br />
37 bis 560 kW<br />
7<br />
S e i t e<br />
Im Vergleich zu den Emissionsgrenzwerten nach Stufe IIIA sinken die Emissionsgrenzwerte<br />
entsprechend Stufe IIIB für Feinstaubpartikel um 90 % sowie für<br />
Stickoxide um 50 %. Die Emissionsgrenzwerte gemäß Stufe IV, die ab 2014<br />
stufenweise in Kraft treten, erfordern sogar, bezogen auf die Stufe IIIA, eine<br />
Reduzierung der Stickoxide um 90 %.<br />
Seit 1.1.2013 gilt Stufe IIIB bei allen neuen Offroad-Motoren von 37 – 560 kW.<br />
Ab 1.1.2014 gilt die verschärfte Richtlinie Stufe IV für alle neuen Offroad-Motoren<br />
von 130 – 560 kW. Die Hersteller können Übergangsfristen nutzen und für einen<br />
begrenzten Zeitraum Stufe IIIA-Motoren einbauen.
S e i t e<br />
8<br />
In jedem CATERPILLAR<br />
BAGGER steckt ein Plus an<br />
Leistung, Komfort, Wirtschaftlichkeit<br />
und Innovationskraft.<br />
Eine Kombination, die bei<br />
jedem Einsatz den entscheidenden<br />
Vorsprung bringt.
MINIBAGGER<br />
KURZHECKBAGGER<br />
KETTENBAGGER<br />
MOBILBAGGER<br />
9<br />
S e i t e<br />
LADESCHAUFELBAGGER<br />
GROSSHYDRAULIKBAGGER<br />
MATERIALUMSCHLAGBAGGER<br />
TUNNELBAGGER
CAT MINIBAGGER<br />
B I S 3 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
10
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Bei den neuen Cat Minibaggern der Serie D wurden konsequent die Anforderungen<br />
des deutschen Marktes umgesetzt: mehr Leistung, mehr Platz, verbesserter Zugang.<br />
Die Komfortkabine mit weitem Einstieg ist die geräumigste in ihrer Klasse. Ein vielfach<br />
verstellbarer Komfortsitz, getönte Scheiben, seitliche Schiebefenster, ein komplett<br />
hochklappbares Frontfens ter und die leichtgängigen, hydraulisch vorgesteuerten<br />
Bedienhebel gewährleisten effizientes und angenehmes Arbeiten.<br />
Ein emissionsoptimierter Motor mit vorbildlichem Lauf- und Durchzugsverhalten<br />
treibt die Axialkolbenpumpen der Hy d raulik an. Das verstärkte Hydrauliksystem<br />
bietet hohe Leistung und ausgezeichnetes Regelverhalten und erlaubt dadurch hohe<br />
Reiß- und Los brech kräfte genauso wie fein füh liges Arbeiten und den problemlosen<br />
Einsatz von Anbaugeräten. Die Steuerung der Zusatzhydraulik und des Seitenschwenkauslegers<br />
erfolgt proportional direkt über Schieberegler an den Joysticks<br />
(teilweise optional). Der verlängerte Unterwagen verbessert die Fahr eigen schaften<br />
und erhöht die Stabilität. Mit zwei elekt risch schaltbaren Fahr stufen er reichen die<br />
Geräte her vor ragende Steig fähigkeit und versetzen schnell auf der Bau stelle. Das<br />
gut einseh ba re Abstütz pla nier schild mit besonders stand festem Planiermesser er -<br />
möglicht in Schwimm stellung (ab 301.7D) komfortables Fein planieren.<br />
Die typischen Mehrzweck ge räte sind mit Zu satz hydrau lik bis zum Löffelstiel und<br />
optional mit Schnellwechseleinrichtung ausge rüstet. Für die Cat Minibagger bieten<br />
wir ein umfangreiches Programm an Anbaugeräten wie verschiedene Löffel und<br />
Greifer, Hydraulikhämmer, Bohr geräte und vieles mehr.<br />
Der Cat Mikrobagger 300.9D schließt<br />
die Produktreihe nach unten ab. Durch<br />
den klappbaren Schutzbügel und die<br />
geringe Breite von nur 730 mm passt er<br />
sogar durch Türen oder kleine Durchlässe,<br />
das niedrige Gewicht knapp unter einer<br />
Tonne ermöglicht problemlosen Anhängertransport.<br />
Für sicheren Stand sorgen<br />
das hydraulisch auf 860 mm Breite ausfahrbare<br />
Laufwerk und das Abstützplanierschild,<br />
das mit wenigen Handgriffen<br />
auf Arbeitsbreite aufgeklappt wird. Der<br />
wassergekühlte 3-Zylinder-Dieselmotor<br />
mit 9,6 kW Nettoleistung und die Zahnrad-Doppelhydraulikpumpe<br />
ermöglichen<br />
8,9 kN Losbrechkraft und 4,5 kN Reißkraft<br />
– respektable Werte für diese Maschinengröße.<br />
Zur Standardausrüstung der<br />
Maschine gehören Zusatzhydraulikleitungen<br />
mit Schnellverschlusskupplungen<br />
für den Hammereinsatz. Optional<br />
gibt es dazu eine Zweiwege-Hydrauliksteuerung<br />
zum Beispiel für verstellbare<br />
Grabenräumlöffel.<br />
11<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
300.9D* 9,6 kW (13,0 PS) 1,7 m 3,1 m 0,02 – 0,06 m 3 985 kg<br />
301.4C* 13,2 kW (17,7 PS) 2,2 m 3,6 m 0,03 – 0,06 m 3 1470 kg<br />
301.7D* 13,2 kW (17,7 PS) 2,2 m 3,7 m 0,03 – 0,06 m 3 1720 kg<br />
302.2D* 13,2 kW (17,7PS) 2,3 m 3,8 m 0,03 – 0,06 m 3 1785 kg<br />
302.4D 13,2 kW (17,7PS) 2,4 m 4,0 m 0,04 – 0,10 m 3 2320 kg<br />
302.7D CR 15,2 kW (20,7 PS) 2,9 m 4,8 m 0,04 – 0,10 m 3 2670 kg<br />
* mit Teleskoplaufwerk, hydraulisch ausfahrbar, bei 302.2D Standard, bei 301.4C und 301.7D optional, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT MINIBAGGER<br />
4 B I S 9 T O N N E N<br />
Die neuen Kurzheck-Minibagger der E-Serie kombinieren die Stärken ihrer Vorgänger<br />
mit noch mehr Leistungsfähigkeit und Fahrerkomfort. Alle neuen Geräte sind jetzt<br />
serienmäßig mit codiertem Diebstahlschutz, ECO-Mode und einer Speicher- und<br />
Kontrollfunktion für Anbaugeräte ausgestattet.<br />
S e i t e<br />
12<br />
Die großzügige Schiebetür (außer 308E CR) er laubt be quemes Einsteigen. Die<br />
Geräte sind mit geräumigen Kabinen, Seitenschwenkausleger, modernen Hydraulik -<br />
systemen mit vorge steuerten Bedienelementen, Abstützplanierschild und Gummiketten<br />
(wahlweise mit Stahlketten mit/ohne Gummipads) ausgestattet. Trotz<br />
des kurzen Hecks überzeugen diese Minibagger im Einsatz durch hohe Hub- und<br />
Grabkräfte.<br />
Die leis tungsstarke Load-Sensing-Hydraulik mit Zusatzhydraulik und Schwimmfunktion<br />
für das Abstützplanierschild zeigt sich vorbildlich verlegt. Mit den direkt<br />
in den Joysticks integrierten proportionalen Schiebereglern steuert der Bediener<br />
die Anbaugeräte feinfühlig und sicher.<br />
Alle Cat Minibagger in dieser Klasse sind typische Kurzheckbagger<br />
mit stark reduziertem Heckschwenkradius – ideal für beengte Baustellen<br />
im innerstädtischen Bereich.<br />
Cat Kurzheckbagger:<br />
hoher Kabinenkomfort,<br />
übersichtlicher, robuster Aufbau,<br />
vorbildliche Wartungszugänglichkeit
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
13<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
303.5E CR 24 kW (32 PS) 3,2 m 5,2 m 0,05 – 0,19 m 3 3,7 t<br />
304E CR 30 kW (40 PS) 3,4 m 5,6 m 0,05 – 0,19 m 3 4,0 t<br />
305E CR 30 kW (40 PS) 3,7 m 6,0 m 0,06 – 0,28 m 3 5,1 t<br />
305.5E CR 33 kW (44 PS) 3,9 m 6,2 m 0,06 – 0,28 m 3 5,4 t<br />
308E CR 49 kW (66 PS) 4,7 m 7,5 m 0,10 – 0,35 m 3 8,4 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT KURZHECKBAGGER<br />
1 2 B I S 2 5 T O N N E N<br />
Der Typ 314D LCR ist jetzt auch mit der<br />
elektronischen Steuerung Tool Control<br />
ausgerüstet, die den Bagger für bis zu<br />
10 Anbaugeräte auf Knopfdruck hydraulisch<br />
optimal einstellt. Das Abstützplanierschild<br />
gehört zur Serienausstattung.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Der 320E LRR mit verkürztem Heckschwenk<br />
radius eignet sich vor allem als<br />
Erdbaubagger im Innenstadtbereich. Mit<br />
dem 321D LCR bietet Cat auch in der<br />
Klasse über 20 Tonnen ein Ge rät mit<br />
optionalem Verstellausleger im Kurzheckdesign<br />
an, das mit nur 1,68 m Heckschwenkradius<br />
mit dem Heck praktisch<br />
innerhalb des Unterwagens dreht.<br />
S e i t e<br />
14<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
15<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
314D LCR 67 kW (90 PS) 5,5 m 8,3 m 0,30 – 0,74 m 3 13,4 – 14,9 t<br />
320E LRR 112 kW (152 PS) 6,5 m 9,8 m 0,40 – 1,50 m 3 23,6 – 24,0 t<br />
321D LCR 103 kW (140 PS) 6,6 m 9,7 m 0,44 – 1,41 m 3 24,0 – 25,0 t
CAT KETTENBAGGER<br />
1 3 B I S 4 0 T O N N E N<br />
Die weltweit erfolgreichen Kettenbagger der Serie 300 sind universelle und<br />
leistungsstarke Lösungen für alle Aufgaben in der Erdbewegung. Typisch für diese<br />
Geräte sind ihre sehr weit entwickelte Steuerungstechnik, ihr hoher Bedienkomfort<br />
und ihre vorbildliche Kraftstoff effizienz. Ein besonders wichtiges Merkmal der<br />
Geräte der Serie E sind die neuen Cat Motoren mit Rußpartikelfilter und Katalysator,<br />
die die Emissionsrichtlinien der Stufe IIIB erfüllen – ohne Kompromisse hinsichtlich<br />
Leistung, Verbrauch und Lebensdauer.<br />
S e i t e<br />
16<br />
Die geräumige ROPS-Kabine bietet noch mehr Sicherheit sowie eine ausgezeichnete<br />
Übersicht, viel Stauraum und einen Komfortsitz mit Luftfederung und Sitzheizung.<br />
Die neue Kabinendämmung reduziert den Geräuschpegel für den Fahrer<br />
ganz erheblich. Alle Geräte der Serie E sind mit neuem Monitor ausgestattet, der<br />
sich durch grafik- und videofähiges Farbdisplay, einfache Menüstruktur und neue<br />
Funktionen wie die einstellbare Leerlaufabschaltung auszeichnet. Einzigartige<br />
Möglichkeiten, vor allem beim Einsatz von Anbaugeräten, bietet die elektronische<br />
Steuerung Tool Control, die mit deutscher Sprach führung in allen Typen zum Einsatz<br />
kommt. Tool Control merkt sich die Hydraulikdrücke und -durch fluss men gen für bis<br />
zu 10 An bauge räte und stellt diese auf Knopfdruck zur Verfügung. Im Schwerlasthubmodus<br />
steht mehr Hubleistung zur Verfügung, die bei allen Typen ab 320E L<br />
noch weiter erhöht wurde. Für lückenlosen Überblick sorgt die Rückfahr kamera im<br />
Kontergewicht, die den Geräteführer über Personen oder Hindernisse außerhalb<br />
seines Sichtfelds direkt auf dem Monitor informiert.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Ab 320E L sind alle Kettenbagger<br />
optional mit Accu Grade-Vorbereitung<br />
ab Werk (siehe Seite 172) lieferbar.<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
312E L 70 kW (95 PS) 5,8 m 8,6 m 0,20 – 0,80 m 3 13,2 – 15,7 t<br />
316E L 89 kW (121 PS) 5,8 m 8,9 m 0,30 – 1,10 m 3 17,2 – 18,7 t<br />
318E L 89 kW (121 PS) 6,5 m 9,2 m 0,35 – 1,10 m 3 18,6 – 19,5 t<br />
320E L 112 kW (152 PS) 6,6 m 10,2 m 0,40 – 1,50 m 3 21,7 – 23,5 t<br />
323E L 121 kW (165 PS) 6,6 m 10,2 m 0,40 – 1,50 m 3 22,9 – 25,2 t<br />
324E LN 151 kW (205 PS) 6,8 m 10,1 m 0,57 – 2,36 m 3 25,1 – 29,8 t<br />
329E LN 179 kW (243 PS) 7,2 m 10,6 m 0,57 – 2,36 m 3 28,7 – 31,6 t<br />
336E LN 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,6 – 39,4 t<br />
336E LN H 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,2 – 36,8 t<br />
* Cat 336E H mit Hybridantrieb siehe Seite 18
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Für fast alle Typen stehen verschiedene<br />
Unterwagen, Ausleger und Stiele zur<br />
Verfügung, um Stand sicherheit, Reichweite,<br />
Reiß- und Losbrechkräfte optimal<br />
auf die jeweilige Aufgabenstellung abstimmen<br />
zu können. Darüber hinaus erhalten<br />
Sie bei Zeppelin und Cat für Ihren<br />
Kettenbagger ein umfassendes Programm<br />
an Anbaugeräten und Schnellwechseleinrichtungen.<br />
Die Typen 320E L bis<br />
336E LN sind serienmäßig mit Ausleger-/Stiel-Rohrbruchsicherungen<br />
und<br />
SmartBoom ausgestattet. SmartBoom<br />
ist eine in telli gente Schwimm funk tion<br />
des Auslegers, die die Taktzeiten verkürzt,<br />
Kraftstoff spart, die Anbaugeräte schont<br />
und den Umgang mit dem Bagger deutlich<br />
vereinfacht.<br />
17<br />
S e i t e<br />
Die Cat Spezialbagger der Baureihe SLR<br />
mit besonders großer Reichweite wurden<br />
für die speziellen An forderungen im<br />
Wasser- und Böschungsbau ausgelegt.<br />
Aus leger und Stiel sind relativ leicht,<br />
aber hochfest und speziell für Räumarbeiten<br />
mit Grabenräumlöffel optimiert.<br />
Mit speziell angepasstem Oberwagen<br />
und Laufwerk arbeiten diese Spezialmaschinen,<br />
optional ausrüstbar mit breiten<br />
Boden platten, auch auf wenig tragfä<br />
higem Untergrund mit hoher Standsicherheit.<br />
Mit der leistungsstarken und<br />
feinfühligen Hydraulik bieten diese Cat<br />
Bagger beste Voraus setzungen für den<br />
Einsatz der superlangen Graben räum -<br />
aus rüs tung.<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
320E SLR 112 kW (152 PS) 11,7 m 15,7 m 0,60 m 3 23,5 t<br />
324E SLR 151 kW (204 PS) 12,7 m 18,4 m 0,57 – 0,69 m 3 29,5 t<br />
329E SLR 179 kW (243 PS) 12,7 m 18,4 m 0,57 – 0,69 m 3 31,6 t<br />
SLR = Ausleger für Böschungsarbeiten, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT KETTENBAGGER 336E H<br />
M I T H Y B R I D A N T R I E B<br />
Auf den ersten Blick sieht man einen ganz normalen Cat Bagger von Typ 336E, doch<br />
im Heck verbirgt sich eine Revolution: Caterpillar präsentiert seinen ersten Hybridbagger<br />
und damit ein ganz neues Verständnis des Begriffs Hybrid: Bisher zeichneten<br />
sich Fahrzeuge und Baumaschinen mit Hybridtechnik durch einen zusätzlichen Elektroantrieb<br />
aus. Caterpillar entwickelte jetzt einen Hybrid auf Hydraulikbasis mit<br />
Druckspeicher. Die Vorteile: Einfacher technischer Aufbau, bekannte Komponenten,<br />
leicht zu warten, kaum Mehrgewicht und – ganz klar bei Cat – jede Menge Power.<br />
Die Prototypen mit der neuen Technik<br />
wurden mehrere Jahre hart in Kundenhand<br />
getestet, die Zahlen überzeugen:<br />
Gegenüber dem Vorgängermodell Cat<br />
336D braucht der Hybrid zum Beispiel<br />
beim Lkw-Beladen 33 Prozent weniger<br />
Kraftstoff und gegenüber dem aktuellen<br />
Modell 336E, mit modernster Stufe IIIB-<br />
S e i t e<br />
18<br />
Wie funktioniert nun der hydraulische Hybrid: Beim Stoppen des drehenden Oberwagens<br />
fließt die Bremsenergie in einen Druckspeicher, beim erneuten Drehen wird<br />
sie genutzt – einfach, aber genial und dazu überraschend wirksam. Eine programmierbare<br />
Hydraulikpumpe und ein spezielles elektronisches Steuerelement – Bauteile,<br />
die in anderen Anwendungen schon vorher ihre Zuverlässigkeit bewiesen haben –<br />
sorgen dafür, dass das in der Praxis optimal und für den Bediener nicht spürbar funktioniert.<br />
Technik ein Vorbild im Verbrauch, holt<br />
der Hybrid dennoch stolze 25 Prozent<br />
Verbrauchsvorteil heraus. Damit verspricht<br />
der 336E H von Cat erheblich<br />
reduzierte Betriebskosten und schnelle<br />
Amortisation der Mehrkosten für die<br />
neue Technik.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
33 % weniger Kraftstoffverbrauch<br />
gegenüber dem<br />
Vorgänger<br />
25 % weniger Kraftstoffverbrauch<br />
gegenüber dem<br />
aktuellen konventionellen<br />
Modell<br />
Bis zu 50 % höhere<br />
Kraftstoffeffizienz in Tonnen<br />
pro Liter verglichen mit dem<br />
Vorgängermodell<br />
Neue Technologie mit<br />
bekannten und bewährten<br />
Komponenten<br />
Einfacher Aufbau,<br />
problemlose Wartung<br />
Erheblich reduzierte Kraftstoffkosten<br />
ermöglichen<br />
schnelle Amortisation der<br />
Mehrkosten für die neue<br />
Technik<br />
19<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
336E LN H 236 kW (320 PS) 7,5 m 11,0 m 0,37 – 2,40 m 3 36,2 – 36,8 t
CAT MOBILBAGGER<br />
1 3 B I S 2 3 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
20<br />
Auch die Cat Mobilbagger sind mit Maschinenkontrollsystem, mit grafik- und<br />
videofähigem Farbmonitor, mit neuer Menü führung und Tool Control ausgestattet.<br />
Vor allem beim Einsatz von Anbaugeräten bietet diese Steuerung einzigartige Möglichkeiten,<br />
denn Tool Control speichert Hydraulikdrücke und Durchflussmengen für<br />
bis zu 10 frei wählbare Anbaugeräte und stellt bei Werkzeugwechsel die optimale<br />
Hydraulikeinstellung auf Knopfdruck zur Verfügung – manuelles Nachjustieren der<br />
Hydraulik entfällt. Für schwere Hubarbeiten ermöglicht die Steuerung eine kurzfristige<br />
Erhöhung der Hubkraft um 7 % durch höheren Hydraulikdruck bei gleichbleibender<br />
Arbeitsgeschwindigkeit. Ein zweiter Hochdruckkreis ist für den Anbau<br />
eines Schwenkrotators optional verfügbar.<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Für lückenlosen Überblick<br />
sorgt die Rückfahr kamera<br />
im Kontergewicht, die den<br />
Geräteführer über Personen<br />
oder Hindernisse außerhalb<br />
seines Sichtfelds direkt auf<br />
dem Steuerungsmonitor<br />
informiert.<br />
Alle Mobil bagger sind optional<br />
mit AccuGrade-Vorbereitung<br />
(siehe Seite 172) lieferbar.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Zur Standardausrüstung gehört<br />
ein Sicherheitspaket mit<br />
Rohrbruchsicherungen in der<br />
Ausleger- und Stielhydraulik.<br />
Zusätzliche Lasthalteventile<br />
im Löffelzylinder verhindern<br />
das lästige Driften des<br />
Löffels während der Fahrt.<br />
Auf Wunsch erhalten Sie<br />
diese Maschinen auch mit<br />
SmartBoom, der intelligenten<br />
Schwimmfunktion des Auslegers,<br />
die die Taktzeiten verkürzt,<br />
Kraftstoff spart, die Anbaugeräte schont<br />
und den Fahrerkomfort weiter erhöht.<br />
21<br />
S e i t e<br />
Durch die proportionalen Schiebeschlitten<br />
in den Joysticks für die<br />
feinfühlige Ansteuerung der Arbeitshydraulik<br />
entfallen Pedale, was dem<br />
Fußraum zugute kommt und die<br />
Reinigung des Kabinenbodens erleichtert.<br />
Das optionale Schiebeschalter-<br />
Lenksystem in den Joysticks ermöglicht<br />
das Lenken ohne die Hände von den<br />
Joysticks zu nehmen – praktisch beim<br />
Arbeiten und Manövrieren auf engstem<br />
Raum.<br />
Die sorgfältig schallgeschützte ROPS-<br />
Komfortkabine mit großzügiger Wärmeschutzverglasung<br />
und ausgezeichneter<br />
Rundumsicht bietet dem Bediener mehr<br />
Platz, zahlreiche geräumige Ablagen<br />
sowie ein optimales Raumklima durch<br />
Klimaautomatik und leistungsstarke<br />
Staubfilter. Der neue Fahrersitz mit<br />
selbstregelnder Luftfederung, Horizontalfederung,<br />
Sitzkissenlängen- und Neigungsverstellung,<br />
Microfaser-Bezug und<br />
Sitzheizung sowie optionaler Sitzkühlung<br />
eröffnet mit unendlichen Einstellmöglichkeiten<br />
neue Dimensionen im<br />
Fahrkomfort.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
M313D 95 kW (129 PS) 5,75 m 9,03 m 0,18 – 0,92 m 3 13,8 – 16,2 t<br />
M315D 101 kW (137 PS) 6,09 m 9,38 m 0,38 – 1,26 m 3 15,7 – 18,3 t<br />
M316D 118 kW (160 PS) 6,07 m 9,38 m 0,38 – 1,26 m 3 17,6 – 19,8 t<br />
M318D 124 kW (169 PS) 6,36 m 9,60 m 0,38 – 1,26 m 3 18,2 – 20,1 t<br />
M322D 123 kW (167 PS) 6,68 m 10,32 m 0,44 – 1,57 m 3 20,5 – 22,5 t<br />
Mobilbagger für den Materialumschlag siehe Seite 28
CAT KETTENBAGGER<br />
4 5 B I S 9 5 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
22<br />
In der schweren Erdbewegung und Gewinnungsindustrie bieten die großen Cat<br />
Kettenbagger imponierende Leistun gen. Wichtigstes Merk mal sind die Cat Motoren<br />
mit bewährter ACERT-Technologie (349E L: Stufe IIIB) für reduzierten Verbrauch und<br />
niedrige Emissionswerte. Mehrere Ausleger für Standard- oder Massenaushub,<br />
sowie mehrere Stiele er möglichen eine exakte Abstimmung der Grabkräfte und der<br />
Reich wei te jedes Geräts auf seinen Einsatz. Bemerkenswert in dieser Leis tungs klasse:<br />
SmartBoom, die intelligente Schwimm funktion des Auslegers. Bei Maschinen mit<br />
Standardausleger serienmäßig, ansonsten optional verfügbar, sorgt SmartBoom für<br />
noch mehr Produktivität und Kraftstoff effizienz.<br />
Für ermüdungsarmes und produktives Arbeiten sind die Ka binen dieser Geräte<br />
beson ders geräumig, vorbildlich schall- und vibra tionsge dämmt, übersichtlich und<br />
mit vielen Komfortmerkmalen wie Klimaautomatik und Komfortsitz mit Luftfederung<br />
und Sitzheizung ausgestattet.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Alle Bagger dieser Klasse sind<br />
optional mit AccuGrade-Vorbereitung<br />
(siehe Seite 172) ab Werk lieferbar.<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Typ Motorleistung max. Grabtiefe max. Reichweite Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
349E L 317 kW (431 PS) 7,5 m 11,7 m 2,2 – 3,8 m 3 47,8 – 53,3 t<br />
374D L 355 kW (476 PS) 9,6 m 14,2 m 3,8 – 5,0 m 3 70,9 – 75,5 t<br />
390D L 390 kW (530 PS) 11,8 m 17,2 m 2,2 – 6,0 m 3 86,1 – 92,3 t
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
23<br />
S e i t e
CAT LADESCHAUFELBAGGER<br />
S P E Z I A L M A S C H I N E N F Ü R S T E I N B R U C H U N D G E W I N N U N G<br />
S e i t e<br />
24<br />
Cat Ladeschaufelbagger sind Spezialentwicklungen für den dauer haften Steinbrucheinsatz<br />
im Haufwerk vor der Wand. Mit der Parallelogramm-Kinematik und<br />
dem Nachführzylinder wird die Ladeschaufel im gesamten Arbeitsbereich automatisch<br />
mit konstantem Winkel geführt, um schnelles und sicheres Arbeiten zu gewährleisten.<br />
Der 385C FS ist ideal auf die typischen Einsätze und Grö ßen ord nun gen der hiesigen<br />
stationären Industrie ab ge stimmt. Er arbeitet mit einem hocheffizienten Cat Motor<br />
mit ACERT-Technologie für niedrigen Verbrauch und vorbildliche Emissionswerte.<br />
Ein ausgefeiltes Power train-Management-System garantiert stets optimale Prozess -<br />
ab läufe zwischen Steuerung, Motor und Hydraulik. Die ge räumige Kabine mit ausgezeichneter<br />
Lärm- und Vibrationsdämmung, Klima automatik und optimaler Übersicht<br />
unterstützt ermüdungsarmes und produktives Arbeiten. Die für extreme<br />
Belastungen ausgelegte Ar beits aus rüstung – Kastenprofile mit eingeschweißten<br />
Stahlguss stücken – kombiniert relativ geringes Eigengewicht mit hoher Verwindungssteifigkeit<br />
und Dauerfestigkeit.<br />
Typ Motorleistung max. Reichweite max. Reichhöhe Löffelvolumen Einsatzgewicht<br />
385C FS 390 kW (530 PS) 10,35 m 11,26 m 4,6 – 6,5 m 3 90,6 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
25<br />
S e i t e<br />
Mit den Cat Muldenkippern<br />
(siehe Seite 54) bilden diese Bagger<br />
ideale Ladesysteme<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
CAT GROSSHYDRAULIKBAGGER<br />
1 0 0 B I S 1 0 0 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
26<br />
Typ Leistung Tieflöffelvolumen Ladeschaufelvolumen* Einsatzgewicht<br />
6015/6015FS 522 kW (710 PS) 7 m 3 7 m 3 105 t<br />
6018/6018FS 858 kW (1167 PS) 10 m 3 10 m 3 172 t<br />
6020B 778 kW (1058 PS) 12 m 3 – 220 t<br />
6030/6030FS 1140 kW (1550 PS) 17 m 3 17 m 3 290 t<br />
6040/6040FS 1516 kW (2062 PS) 22 m 3 22 m 3 397 t<br />
6050/6050FS 1880 kW (2557 PS) 28 m 3 26 m 3 534 t<br />
6060/6060FS 2240 kW (3046 PS) 34 m 3 34 m 3 565 t<br />
6090FS 3360 kW (4570 PS) – 52 m 3 980 t<br />
*CECE 1:2 (SAE 1:1) FS = Ladeschaufelausführung
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Der amerikanische Hersteller Bucyrus, einst unter den Weltmarktführern für<br />
Mining-Maschinen, wurde von Caterpillar übernommen und das gesamte Produktprogramm<br />
in die Caterpillar Produktlinien integriert. Damit verfügt Zeppelin über<br />
eine fein abgestufte Produktreihe leistungsstarker und technologisch führender<br />
Groß hydrau lik bagger in Tieflöffel- oder Ladeschaufel-Ausführung, die hervor ragend<br />
zum Lieferprogramm von Caterpillar im Bereich der großen SKWs (siehe Seite 58)<br />
passt. Alle Cat Großbagger in Lade schaufelausführung sind mit dem TriPower-<br />
System ausgestattet: Die raffinierte Anlenkung von Hub- und Schaufelzylinder über<br />
eine Dreieckskonstruktion sorgt für erhöhte Kräfte an der Schaufel ohne höheren<br />
Energieeinsatz. Wird der Ausleger angehoben, bleibt das Arbeitsmoment über den<br />
ganzen Hub konstant, während es bei herkömm lichen Kons truktionen mit zunehmender<br />
Höhe abfällt. Auch der Schaufelwinkel bleibt bei Hub- oder Vorschub -<br />
bewegungen des Auslegers stets konstant. Das Ergebnis: kürzere Ladespiele,<br />
verbesserte Schaufelfüllung und deutlich vereinfachte Bedienung.<br />
Die gesamte Produktreihe der Cat Großhydraulikbagger ist mit leis tungsstarken Cat-<br />
Diesel motoren oder mit Elektromotoren ausgestattet. Die hochmodernen<br />
Turbodiesel mit Mikropro zessor-Steuerung und automatischer Drehzahlreduzierung<br />
sind so leis tungs stark, dass bei den doppelt bestückten Typen selbst mit einem der<br />
beiden Motoren immer noch die vollen Arbeitskräfte erreicht werden. Das elektronische<br />
Steuerungs system BCS mit um fang reichen Kontroll- und Diagnose funk tionen garantiert<br />
optimale Regelprozesse zwischen Motoren und Hy drau lik und gewährleistet so<br />
kraftvolle und harmonische Arbeitsbewe gungen und sparsamen Kraftstoffverbrauch.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
27<br />
S e i t e<br />
Ladespiele Cat Großhydraulikbagger und Cat Muldenkipper<br />
Typ 770 772 773G 775G 777G 785D 789C 793F 797F<br />
6015 2 – 3 3 –4<br />
6018 3 4<br />
6020B 3 5<br />
6030 3 4 –5<br />
6040 3 3 –4 4<br />
6050 3 4<br />
6060 3 4<br />
6090 3 4
CAT MOBILBAGGER<br />
F Ü R R E C Y C L I N G U N D M A T E R I A L U M S C H L A G<br />
S e i t e<br />
28<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Speziell für den Einsatz im Schrott- und Müllrecycling sowie für die Beladung von<br />
Schiffen und Waggons wurden die Cat Umschlagbagger der Serie D mit Radfahrwerk<br />
für Mobilität und höchste Umschlag leistung entwickelt. Mit geradem Spezialausleger,<br />
geknicktem Greiferkranstiel, hydraulischer Kabinenerhöhung, Vollgummireifen<br />
und stabilem Unterwagen für beste Standfestigkeit sind sie schon in<br />
der Standardausführung hervorragend für den Materialumschlag ausgerüstet.<br />
Schwerlasthubfunktion und schnelle Arbeitsausrüstung garantieren hohe<br />
Umschlagleistungen. Als Sonderausrüstung ist ein gerader Stiel für Sortiergreifer<br />
lieferbar.<br />
Die leisen und sparsamen Cat ACERT-Motoren mit elektronischer Einspritzung<br />
sorgen für niedrige Schadstoff-Emissionen, die automatische Drehzahlabsenkung<br />
reduziert Lärm und Abgase in den Arbeitspausen. Die Kabine – reichhaltig ausgestattet<br />
mit vielfach verstellbarem, luftgefedertem Komfortsitz mit Sitzheizung –<br />
bietet gute Rundumsicht und erlaubt entspanntes Arbeiten. Speziell für den<br />
Magneteinsatz liefern wir alle Typen auch mit hydraulisch angetriebenem Bordgenerator,<br />
der problemlos im Dauerbetrieb eingesetzt werden kann.<br />
29<br />
S e i t e<br />
Sonderausrüstungen für M318D MH und M322D MH<br />
Speziell für den Einsatz in Müllumladestationen, Sägewerken und Tagebau-<br />
Unternehmen erhalten Sie diese Geräte auch mit Verstellausleger und weiteren<br />
Stieloptionen. Die intelli gente Ausleger-Schwimm funktion Smart Boom bietet<br />
zusätzliche Vorteile beim Be- und Entladen. Das Müllpaket – für Einsätze in staubiger<br />
Umgebung oder in Hallen – umfasst Zyklonvorfilter, Umkehrlüfter und feinmaschige<br />
Schutzgitter. Der M318D MH in Indoor-Version ist mit schmalerem Unterwagen<br />
und kürzerem Umschlagausleger optimal für den Einsatz in Hallen geeignet.<br />
Spezialausrüstungen für M325D MH und M325DL MH<br />
Diese Typen sind serienmäßig mit einer Seitenplattform mit Geländern ausgestattet,<br />
die den Zugang zur Kabine noch leichter gestaltet. Die intelli gente Ausleger-<br />
Schwimm funktion Smart Boom, die zusätzliche Vorteile beim Be- und Entladen<br />
bietet, gehört hier zur Serienausstattung.<br />
Typ Motorleistung max. Reichhöhe 1 max. Reichweite 1 Traglast 1 bei max. Reichweite Einsatzgewicht 2<br />
M318D MH 3 124 kW (169 PS) 10,5 m 9,3 m 4,34 t 20,3 t<br />
M318D MH 124 kW (169 PS) 12,0 m 11,0 m 4,2 t 21,1 – 23,4 t<br />
M322D MH 123 kW (167 PS) 13,3 m 12,5 m 3,9 t 23,5 – 25,7 t<br />
M325D MH 140 kW (190 PS) 17,1 m 15,7 m 4,4 t 32,5 t<br />
M325DL MH 140 kW (190 PS) 17,8 m 15,7 m 5,0 t 36,5 t<br />
1<br />
am Stielbolzen 2<br />
ohne Greifer 3<br />
Typ Indoor, spezielle Hallenversion
MULTIDOCKER<br />
U M S C H L A G M A S C H I N E N F Ü R H Ä F E N U N D U M S C H L A G Z E N T R E N<br />
S e i t e<br />
30<br />
Der Multidocker wurde als leistungs- und reichweitenstarke Umschlagmaschine<br />
für Häfen und andere Materialumschlagzentren entwickelt. Die Maschinen werden<br />
in Schweden gebaut und in Deutschland exklusiv von Zeppelin vertrieben und<br />
betreut. Verschiedene Ausleger, Kabinen und Unterwagen sowie der wahlweise<br />
Diesel- oder Elektroantrieb ermöglichen die optimale Anpassung an jeden Einsatz.<br />
Mit allen denkbaren per Schnellwechsler austauschbaren Anbaugeräten wie<br />
Kranhaken, Traversen, Magnet-, Polyp- oder Schüttgutgreifer setzt der Multidocker<br />
praktisch jedes Frachtgut schnell und sicher um. Der Typ CH74D basiert auf dem<br />
Cat 374D und der Typ CH85 wurde auf Basis des Cat 385C entwickelt.<br />
Mit vier unterschiedlichen Stiel- und Auslegerkonfigurationen erreichen die Multidocker<br />
eine in ihrer Klasse einzigartige Reichweite von bis zu 27 Metern, die, da<br />
die mobilen Geräte stets ideal platziert arbeiten, in der Praxis auch voll ausgenutzt<br />
werden kann. Die große Reichweite deckt nicht nur einen großen Radius ab,<br />
sondern erspart der Maschine auch so manchen zeitraubenden Umsetzvorgang.<br />
Darüberhinaus erzielt der Multidocker schnelle Taktzeiten und die beste Hebeleistung<br />
seiner Klasse.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
31<br />
S e i t e<br />
Die Fahrerkabine kann in verschiedenen Anordnungen oder nach vorne ausfahrbar<br />
mit Bodenfenster geliefert werden, um dem Fahrer stets ungehinderten Überblick<br />
und beste Einsicht in die Ladezone zu ermöglichen. Sie basiert auf dem bekannt<br />
hohen Caterpillar-Standard und bietet dem Fahrer vorbildlichen Komfort, kann aber<br />
auch für alle Kundenanforderungen hinsichtlich Komfort und Bedienungseinrichtungen<br />
maßgeschneidert werden. Für hohe Sicherheit sorgen Kameras und ausgefeilte<br />
Überlastschutzeinrichtungen, großzügig ausgelegte Aufstiegstreppen und<br />
Laufstege gewährleisten komfortablen Einstieg und sichere Wartung. Verschiedene<br />
Fahrgestelle erlauben Durchfahrtbreiten und -höhen bis 5 m, so dass der Multidocker<br />
problemlos über Lkws und Bahnwaggons arbeiten kann. Auch Schienenfahrgestelle<br />
mit verschiedenen Radgrößen für die optimale Anpassung an die örtlich<br />
mögliche Schienenlast und für verschiedene Gleisbreiten sind lieferbar.<br />
Durch die weitgehende Verwendung von robusten und bewährten Cat Komponenten<br />
verspricht der Multidocker hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und problemlose<br />
Ersatzteilversorgung. Für die ständige Verfügbarkeit dieser Schlüsselgeräte<br />
sorgt in Deutschland der schlagkräftige Zeppelin Service und in anderen Ländern<br />
die Serviceorganisation des örtlichen Caterpillar-Händlers.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Typ Motorleistung Motorleistung max. max. Traglast 1 Einsatzgewicht<br />
Diesel Elektroantrieb Reichhöhe 1 Reichweite 1<br />
CH 74D 355 kW (483 PS) 315 kW (428 PS) 27 m 24,8 m 17,7 – 5,6 t 80 – 100 t<br />
CH 85C 380 kW (517 PS) 380 kW (517 PS) 28 m 27,0 m 22,4 – 6,0 t 115 – 130 t<br />
1<br />
am Stielbolzen
CAT TUNNELBAGGER<br />
M I T K U R Z E M H E C K U N D S P E Z I A L A U S L E G E R<br />
S e i t e<br />
32<br />
Tunnelbau bedeutet härteste Einsatzbedingungen und engste<br />
Platzverhältnisse. Mit seinen speziell konstruierten<br />
Auslegern und einem Heckschwenkradius<br />
von nur 1,90 m ist der Tunnelbagger<br />
328D LCR von Cat und Zeppelin bestens<br />
für diese Einsätze geeignet. Durch die<br />
Hochleistungshydraulik entfaltet<br />
dieses Gerät hervorragende Reiß- und Losbrechkräfte. Die<br />
extrem robuste Bauweise, hochfeste Stähle in besonders beanspruchten<br />
Bereichen, Zusatzverstrebungen, verstärkte Lager und ein<br />
großzügig dimensionierter Unterwagen gewährleisten herausragende Dauerhaltbarkeit.<br />
Die stabile Schiebetür ermöglicht komfortablen Ein- und Ausstieg in jeder<br />
Geräteposition.<br />
Standard Tunnelausleger<br />
Der Tunnelausleger ist aus großzügig dimensionierten Kastenprofilen mit verwindungssteifen<br />
Querschnitten aufgebaut. Das robuste und extra verstärkte<br />
Schwenklager ist in den Ausleger integriert und kann beidseitig um 45° geschwenkt<br />
werden. Es garantiert höchste Einsatzflexibilität in engen Tunnelprofilen. Die Neigezylinder<br />
des Schwenklagers sind als echte Arbeitszylinder ausgelegt, die nicht nur<br />
dazu fähig sind, die Ausrüstung vor dem Arbeitseinsatz passend auszurichten.<br />
Schwenkradius<br />
1,9 m 6,2 m Vorschub V<br />
Tunnelhöhe H<br />
Verkürzter Tunnelausleger<br />
Mit dem speziell für europäische<br />
Tunnelprofile ausgelegten und für niedrige<br />
Arbeitshöhen optimierten Ausleger<br />
erreicht der 328D LCR schon bei 5,50 m<br />
Arbeitshöhe fast den vollen Vorschub<br />
von 2,30 m. Der 328D LCR ist damit der<br />
einzige 43-Tonnen-Tunnelbagger, der mit<br />
dem Platz eines 27-Tonnen-Geräts auskommt,<br />
aber durch die höhere Leistung<br />
deutlich schneller vordringt. Durch den<br />
geringeren Platzbedarf kann außerdem<br />
das Profil grundsätzlich verkleinert<br />
werden, was das Materialvolumen<br />
reduziert und eine leichtere Tunnelkonstruktion<br />
erlaubt. Zur umfang reichen<br />
Standardausrüstung gehören auch ein<br />
Schnellwechsler und spezielle Tunnelbau-Ausstattungen<br />
wie Partikelfilter<br />
und Feuerlöschanlage. Darüber hinaus<br />
erhalten Sie bei Zeppelin eine große<br />
Palette an Anbaugeräten und weiterem<br />
Zubehör.<br />
Für den vielfach weltweiten Einsatz<br />
dieser Spezialgeräte bildet das überall<br />
präsente Caterpillar Service netz mit<br />
seiner schnellen und zuverlässigen<br />
Ersatzteilverfügbarkeit eine elementare<br />
Grundlage.<br />
Tunnelhöhe H (m) 4,80 m 5,00 m 5,50 m 6,10 m 6,50 m 7,00 m 7,50 m 8,00 m 8,50 m 9,00 m<br />
Vorschub V (m) 1,30 m 1,60 m 2,30 m 2,40 m 2,35 m 2,20 m 2,00 m 1,90 m 1,80 m 1,50 m
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
33<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung max. Reichweite max. Reißkraft max. Losbrechkraft Einsatzgewicht<br />
328D LCR 140 kW (190 PS) 9,97 m 134 kN 212 kN 43,5 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
S e i t e<br />
34<br />
Cat Radlader sind weltweit<br />
marktführend. Zeppelin bietet<br />
die ganze Vielfalt aus einer<br />
Hand – Radlader von 5 bis<br />
180 Tonnen sowie Kompaktlader,<br />
Kettenlader, Baggerlader<br />
und Telehandler.
KOMPAKTLADER<br />
DELTALADER<br />
RADLADER<br />
35<br />
S e i t e<br />
KETTENLADER<br />
BAGGERLADER<br />
TELEHANDLER
CAT KOMPAKTLADER<br />
2 B I S 3 , 5 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
36<br />
Dem Fahrer bieten die Cat Kompaktlader eine geräumige ROPS/FOPS-Kabine mit<br />
be quemem Ein stieg, großer Bein freiheit, Komfortsitz, Seitenschiebefenster und<br />
optimaler Rund umsicht. Zwei vorgesteuerte und damit sehr leichtgängige Joysticks<br />
steuern Fahr- und Arbeits hy drau lik, alle Bedien elemente sind er go nomisch optimal<br />
angeordnet, das gesamte Cockpit orientiert sich an dem bekannt hohen Cat<br />
Standard. Vorbildlich bei diesen Geräten sind auch die leichte Erreichbarkeit aller<br />
Wartungspunkte und die langen Wartungsintervalle. Die beiden größeren Typen<br />
liefern wir optional mit High-Flow-Hydraulik für den Einsatz leistungsstarker<br />
Anbaugeräte.<br />
Der 242B3 bietet mit der Vertikalhubkinematik mehr Reichweite und damit Vorteile<br />
zum Beispiel beim Beladen von Lkws. Das neue Gerät der Serie 3 erhalten Sie mit<br />
größerem Motor und damit deutlich verbesserten Leistungsdaten, wodurch es schon<br />
mit der Standard hydraulik bestens für den Einsatz vieler Anbaugeräte ausgerüstet ist.<br />
Typ Motorleistung Nutzlast Kipplast Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
216B3 35 kW (47 PS) 635 kg 1270 kg 0,36 m 3 2581 kg<br />
226B3 (HF) 42 kW (56 PS) 680 kg 1360 kg 0,36 m 3 2641 kg<br />
242B3 (HF) 53 kW (71 PS) 975 kg 1950 kg 0,36 m 3 3179 kg<br />
HF = High-Flow-Hydraulik, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT DELTALADER<br />
3 B I S 5 T O N N E N<br />
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Eine besonders vielseitige Maschinen generation präsentiert Cat mit den<br />
Deltaladern, die sich durch ihren sehr niedrigen Bo dendruck vor allem für weiche<br />
Böden und für die besonderen Anforderungen beim Sport- und Golfplatzbau eignen.<br />
Die robusten Gummiketten an 247B3 bis 277C2 bzw. die Gummiketten mit<br />
eingebettetem Stahl an 259B3 bis 299D laufen ruhiger, schneller und mit weniger<br />
Verschleiß und Reibungs ver lust. Die pa tentierte Laufwerksfederung er höht die<br />
Traktion in unebenem Gelände und verleiht den Geräten darüber hinaus hohen<br />
Fahrkomfort. Die Vertikalhubkinematik bei den beiden größten Typen bietet durch<br />
die höhere Reichweite deutliche Vorteile beim Beladen. Die meisten Cat Deltalader<br />
erhalten Sie mit High-Flow-Hydraulik für den Einsatz leistungsstarker An baugeräte.<br />
Die Modelle 259B3 bis 299D sind optional mit eigens entwickeltem Stahllaufwerk<br />
für extreme Einsätze ausgestattet, sowie als Schnellläuferversion für maximal<br />
13,6 km/h erhältlich.<br />
37<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Nutzlast Kipplast Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
247B3 42 kW (56 PS) 975 kg 1950 kg 0,40 m 3 3174 kg<br />
257B3* 53 kW (71 PS) 1213 kg 2427 kg 0,40 m 3 3656 kg<br />
259B3 53 kW (71 PS) 1338 kg 2676 kg 0,40 m 3 4052 kg<br />
277C2 HF 54 kW (73 PS) 1451 kg 3028 kg 0,40 m 3 4307 kg<br />
279C2 (HF) 54 kW (73 PS) 1383 kg 2767 kg 0,40 m 3 4475 kg<br />
289C2 HF* 54 kW (73 PS) 1656 kg 3311 kg 0,43 m 3 4687 kg<br />
299D HF* 73 kW (99 PS) 2041 kg 3855 kg 0,43 m 3 4943 kg<br />
* mit Vertikalhubkinematik, HF = High-Flow-Hydraulik, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT RADLADER<br />
B I S 6 T O N N E N<br />
Die kompakten, leistungstarken Cat Radlader mit hydrostatischem Antrieb mit<br />
zuschaltbaren Differentialsperren, Knickpendelgelenk und kräftiger Z-Ladekinematik<br />
bieten vor allem mehr Ausbrechkraft und Abkipphöhe sowie wesentlich mehr Standsicherheit.<br />
Die robuste Z-Kinematik ermöglicht optimale Sichtverhältnisse, hohe<br />
Hub- und Grabkräfte und führt beim Stapeln die Last automatisch parallel. Mit<br />
Return-to-Dig-Ladeunterstützung und optionaler Ladegestänge-Federung (Ridecontrol)<br />
für schnelles Fahren mit Last (35 km/h-Version optional) übernimmt es<br />
typische Leistungsmerkmale der großen Cat Radlader.<br />
S e i t e<br />
38<br />
Zwei verschiedene hydraulische Schnellwechsler stehen zur Verfügung, sie erlauben<br />
den problemlosen Einsatz auch fremder Anbaugeräte oder der umfangreichen<br />
Anbaugeräte-Palette der Cat Kompaktlader auch mit High-Flow-Hydraulik.<br />
Die Komfortkabine mit vorgesteuertem Joystick in verschiedenen Ausstattungstufen<br />
auch mit Klimaanlage sowie luftgefedertem und beheiztem Komfortsitz bietet<br />
leichten Einstieg, besonders viel Platz und ausgezeichnete Übersicht. Den 906H2<br />
erhalten Sie mit verkürzter Kabine, die sogar Einsätze unter Höhenbeschränkung,<br />
z. B. in Tiefgaragen ermöglicht.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
39<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Staplernutzlast Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
906H2 51 kW (69 PS) 2150 kg 51 kN 0,9 m 3 5,6 t<br />
907H2 51 kW (69 PS) 2200 kg 51 kN 1,0 m 3 5,8 t<br />
908H2 51 kW (69 PS) 2500 kg 57 kN 1,1 m 3 6,5 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT RADLADER<br />
7 B I S 1 5 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
40<br />
Die neuen Radlader der K-Serie in dieser Klasse sind mit deutlich sparsameren Stufe<br />
IIIB-Motoren und intelligentem hydrostatischem Antrieb ausgerüstet. Mit der optimierten<br />
Z-Kinematik mit Parallelhub und der elektrohydraulischen Ansteuerung der<br />
Arbeitshydraulik übernehmen sie wichtige Merkmale der nächsthöheren Radladerklasse.<br />
So kann der Fahrer jetzt die Voreinstellung der Schaufelendstellungen für<br />
Heben, Senken und Einstechwinkel bequem und schnell direkt vom Fahrersitz aus<br />
vornehmen. Der elektronisch gesteuerte Hydrostat mit vier Geschwindigkeitsbereichen,<br />
stufenloser Felgenzugkraftregelung und stufenlosem Kriechgang verteilt die<br />
Kräfte für Fahren und Laden automatisch optimal. Das Ergebnis: maximale Beschleunigung<br />
und Steigfähigkeit genauso wie hohe Hub- und Grabkräfte und damit noch<br />
schnellere Zykluszeiten.<br />
Ab 924K sind alle Maschinen optional mit Product Link (siehe Seite 170) ausgestattet<br />
und können somit sofort in unser Flottenmanagement Vision Link eingebunden<br />
werden.<br />
Optional erhalten Sie die neuen Maschinen mit<br />
ISO- oder mit dem neu entwickelten, hochstabilen<br />
Cat Fusion-Schnellwechsler, der durch seine schmale<br />
Bauweise die Arbeitskräfte kaum beeinträchtigt.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
41<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausschütthöhe Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
914G2 72 kW (98 PS) 5404 kg 2680 mm 1,4 m 3 7,9 t<br />
IT14G2 72 kW (98 PS) 4855 kg 2942 mm 1,4 m 3 8,4 t<br />
924K 106 kW (144 PS) 7419 kg 2885 mm 1,9 – 2,3 m 3 12,9 t<br />
930K 116 kW (158 PS) 8369 kg 2828 mm 2,1 – 2,5 m 3 13,8 t<br />
938K 127 kW (173 PS) 9527 kg 2834 mm 2,5 – 2,9 m 3 15,9 t<br />
924K bis 938K auch als High-Lift-Ausführung mit verlängerten Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT RADLADER<br />
1 8 B I S 3 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
42
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Die Z-Kinematik des Ladearms bei 950K<br />
und 962K bietet hohe Grabkraft und<br />
durch die Parallelführung über den ganzen<br />
Hubbereich hohe Flexibilität.<br />
In Steinbrüchen, Kiesgruben und auf vielen Baustellen setzen die Cat Radlader<br />
Maßstäbe in Produktionsleistung, Wartungsfreundlichkeit und Bedienkomfort. Die<br />
neu entwickelten Geräte der Serie K sind mit Cat Motoren der Stufe IIIB ausgestattet.<br />
Sie erfüllen die aktuellen Richtlinien, ohne bei Leistung, Lebensdauer oder<br />
Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Nicht nur die Motoren, sondern auch der<br />
gesamte Kraftstrang wurde konsequent optimiert mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch<br />
erneut deutlich zu reduzieren.<br />
Alle Cat Radlader dieser Klasse sind serienmäßig mit Klimaanlage, Ride-Control-<br />
Dämpfungssystem und Automatikgetriebe hervorragend ausgestattet und bieten<br />
eine Menge Highlights im Bedienkomfort. Die elektrohydraulische Vorsteuerung<br />
erlaubt die bequeme Voreinstellung der Schaufelendstellungen für Heben und Senken<br />
sowie den Einstechwinkel direkt vom Fahrersitz aus. Die elektronische Joysticklenkung,<br />
Standard bei 966K (inkl. StVZ), 972K und 980K, mit integriertem Fahrtrichtungsund<br />
Getriebeschalter bietet höchste Bedienerfreundlichkeit und entlastet den Fahrer<br />
vor allem beim Lkw-Beladen ganz erheblich. Die neuen Typen 950K und 962K erhalten<br />
Sie mit normalem Lenkrad oder optional mit hydraulischer Direktlenkung.<br />
Als Load-Sensing-System ausgelegt<br />
fordert die Hydraulik wesentlich weniger<br />
Leistung vom Motor als andere<br />
Systeme, was den Verbrauch erheblich<br />
reduziert. Mit der serienmäßigen Funktion<br />
AutoDig erfolgt der Schaufelfüllvorgang<br />
sogar vollautomatisch. Vor allem in der<br />
Rückverladung bieten die Cat Radlader<br />
damit noch mehr Effizienz und Komfort.<br />
So können auch wenig erfahrene oder<br />
kurzfristig angelernte Fahrer schnell die<br />
volle Maschinenleistung erzielen.<br />
Die Komfortkabine überzeugt durch eine<br />
hervorragende Rundumsicht, ergonomisch<br />
angeordnete Bedienungselemente, übersichtliche<br />
Kontrolleinrichtungen sowie<br />
zahlreiche Ablagemöglichkeiten.<br />
Auch bei der Wartungsfreundlichkeit<br />
sammeln die Geräte viele Pluspunkte:<br />
Die elektronische Überwachung aller<br />
Systeme mit Fehlerspeicher beschleunigt<br />
die Fehlersuche. Die elektrisch angehobene<br />
Motorhaube bietet optimalen<br />
Zugang für den Service, für die tägliche<br />
Wartung erreichen Sie alles bequem<br />
vom Boden aus.<br />
43<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
950K 159 kW (216 PS) 11500 kg 161 kN 3,5 m 3 18,5 t<br />
962K 167 kW (227 PS) 11900 kg 169 kN 3,8 m 3 19,7 t<br />
966K 199 kW (271 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 24,1 t<br />
966K XE* 220 kW (299 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 23,8 t<br />
972K 215 kW (292 PS) 17400 kg 196 kN 4,8 m 3 26,2 t<br />
980K 274 kW (373 PS) 19950 kg 238 kN 5,7 m 3 31,2 t<br />
Alle Typen auch als High-Lift-Ausführung mit verlängerten Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig<br />
*966K XE mit stufenlosem, leistungsverzweigtem Automatikgetriebe siehe Seite 44
CAT RADLADER 966K XE<br />
M I T S T U F E N L O S E M , L E I S T U N G S V E R Z W E I G T E M A U T O M AT I K G E T R I E B E<br />
S e i t e<br />
44<br />
Der neue Cat Radlader 966K XE wurde vor allem für Load-and-Carry-Einsätze<br />
entwickelt. Er ist exklusiv mit einem stufenlosem, leistungsverzweigten Getriebe<br />
ausgerüstet und bietet eine eindrucksvolle Verbesserung der Kraftstoffnutzung von<br />
bis zu 25 Prozent bei optimaler Leistungsfähigkeit. Dank des in dieser Maschinenklasse<br />
neuartigen Cat Getriebes bietet der 966K XE eine überragende Effizienz.<br />
Die Kraft wird durch die Variatoreinheit (flexibles Übersetzungsverhältnis) und durch<br />
einen parallelen mechanischen Getriebepfad (höchste Effizienz) übertragen.<br />
Im 966K XE sind die Getriebefunktionen automatisiert und für den Fahrer transparent.<br />
Die Maschine arbeitet sehr ausgewogen und mit extrem niedrigen Motordrehzahlen<br />
leise und benutzerfreundlich, bietet optimale Produktivität und verbraucht<br />
weniger Kraftstoff. Gleichzeitig bietet der Lader mit dem speziellen Getriebe eine<br />
bessere Leistung an Steigungen und bei stark belastenden Einsätzen. Der Fahrer<br />
kann die maximale Fahrgeschwindigkeit über virtuelle Gänge steuern, wodurch die<br />
erforderliche Flexibilität für verschiedenste Maschineneinsätze bereit gestellt wird.<br />
Der Motor arbeitet unter vielen verschiedenen<br />
Bedingungen deutlich effizienter.<br />
Während des Bremsens kann<br />
das Maschinenmoment als freie Energie<br />
für den Antrieb von Anbaugeräten oder<br />
des Lüfters eingesetzt werden. Die signifikant<br />
niedrigeren Motordrehzahlen<br />
führen zu reduzierter Rußablagerung<br />
und damit zu längeren Regenerierungsintervallen,<br />
wodurch der Kraftstoffverbrauch<br />
weiter gesenkt wird.<br />
Der 966K XE verfügt nur noch über zwei<br />
Pedale. Der Fahrer kann sich besser auf<br />
die Schaufelfüllung konzentrieren, ohne<br />
manuell schalten zu müssen. Die integrierte<br />
Antriebssteuerung verhindert,<br />
dass der Motor überdreht wird und<br />
macht es fast unmöglich, den Motor<br />
beim Graben abzuwürgen. Auch bei<br />
Volllast stellt die Steuerung die Motordrehzahl<br />
optimal ein, ohne dass manuell<br />
heruntergeschaltet werden muss.<br />
Weiche Richtungswechsel sorgen ohne<br />
Eingreifen des Fahrers für geringeren<br />
Reifenverschleiß.<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
u<br />
bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch<br />
Höherer Fahrkomfort, da Drehmoment und Drehzahl kontinuierlich und nicht in Sprüngen wechseln<br />
Keine spürbare Schaltunterbrechung, permanente Kraftübertragung im Antriebsstrang<br />
Fahrgeschwindigkeit wird durch stufenlose Übersetzungsänderung bei nahezu konstanter<br />
Motordrehzahl angepasst<br />
Motor läuft mit 1550 min -1 immer im effizientesten Drehzahl- und Lastbereich<br />
Leistungsabgabe des Motors gleichzeitig immer im geringsten Emissionsbereich<br />
Klassischer hydrodynamischer Drehmomentwandler zwischen Dieselmotor und Getriebe entfällt
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
45<br />
S e i t e<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
966K XE 220 kW (299 PS) 14700 kg 173 kN 4,6 m 3 23,8 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT RADLADER<br />
5 0 B I S 1 9 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
46<br />
Auch für besonders<br />
verschleißintensive Einsätze<br />
liefern wir optimal<br />
ausgerüstetete Ladeschaufeln
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Bis zum 993 sind alle Cat Groß radlader mit der einzig artigen, komfortablen Hebel -<br />
lenk ung mit Finger tipp-Ge triebe schal tung ausgerüstet, die die Bedie nungs vorgänge<br />
bei den typischen, immer wieder kehr en den Lade be we gungen stark vereinfacht.<br />
Der Wandler mit Direktstufe und Zug kraft stufenwahl sorgt für besonders effi zien ten<br />
Betrieb und deutlich reduzierte Reifenkosten, da die maximalen Felgenzugkräfte<br />
individuell an die Untergrundbedingungen angepasst werden und die Räder kaum<br />
noch durchdrehen. 988H und 990H sind mit dem Zahnsystem der Serie K ausgestattet,<br />
das sicheren Sitz der Zähne, höheres Eindringvermögen und längere Standzeiten<br />
garantiert. Die Geräte sind mit emissionsarmen Cat Motoren mit ACERT-<br />
Technologie ausgestattet, die Maßstäbe hinsichtlich Abgasverhalten, Verbrauch<br />
und Lebensdauer setzt.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
47<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Kipplast, geknickt Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
988H 373 kW (507 PS) 26,8 t 390 kN 6,9 m 3 50,8 t<br />
990H 468 kW (636 PS) 41,1 t 569 kN 9,3 m 3 78,5 t<br />
992K 607 kW (826 PS) 47,5 t 542 kN 12,3 m 3 100,0 t<br />
993K 705 kW (959 PS) 71,7 t 696 kN 13,0 m 3 134,0 t<br />
994H 1092 kW (1485 PS) 112,0 t 877 kN 18,0 m 3 192,0 t<br />
Alle Typen auch als High-Lift-Ausführung mit verlängertem Hubarmen lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT KETTENLADER<br />
1 6 B I S 3 0 T O N N E N<br />
Vor allem beim Arbeiten auf wenig tragfähigen Böden zeigt der Kettenlader seine<br />
Vorteile. Für feinfühliges und wendiges Lenkverhalten und hohes Beschleunigungsvermögen<br />
sind alle Cat Kettenlader mit hydrostatischem Fahrantrieb ausgestattet.<br />
Das hochwertige Laufwerk garantiert ruhigen Lauf und hohe Lebensdauer. Die elektrohydraulische<br />
Vorsteuerung erlaubt die bequeme Voreinstellung der Schaufel -<br />
endstellungen für Heben, Senken und Einstechwinkel direkt vom Fahrersitz aus.<br />
S e i t e<br />
48<br />
Die Kettenlader der Serie D sind mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie ausgestattet.<br />
Sie arbeiten emissionsarm, ohne bei Leistung, Verbrauch, Lebensdauer oder<br />
Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Der bedarfsgesteuerte Lüfter sorgt für<br />
weitere Verbrauchs- und Lärmreduzierung. Die Schaufeln aller Cat Kettenlader sind<br />
mit System K ausgerüstet. Diese neu entwickelten Schaufelzähne glänzen durch<br />
höheres Eindringvermögen, mehr Lebensdauer und einfachen Austausch. Die großzügig<br />
gestaltete, kippbare Kabine bietet nicht nur mehr Komfort und mehr Überblick<br />
durch größere Glas flächen, sie erleichtert auch den Zugang für den Service.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
49<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung stat. Kipplast Ausbrechkraft Schaufelvolumen Einsatzgewicht<br />
953D 110 kW (150 PS) 11848 kg 123 kN 1,5 – 1,82 m 3 16,0 t<br />
963D 141 kW (192 PS) 13430 kg 187 kN 2,30 m 3 21,0 t<br />
973D 196 kW (266 PS) 21000 kg 281 kN 3,3 – 4,2 m 3 28,1 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT BAGGERLADER<br />
G R A B E N U N D L A D E N M I T E I N E M G E R Ä T<br />
S e i t e<br />
50<br />
Typ Motorleistung Schaufelinhalt Löffelinhalt Grabtiefe Reichweite Einsatzgewicht<br />
428F 70 kW (95 PS) 1,0 – 1,03 m 3 0,08 – 0,32 m 3 6,0 m 6,6 m 9,0 t<br />
432F 1) 75 kW (101 PS) 1,0 – 1,03 m 3 0,08 – 0,32 m 3 6,0 m 6,6 m 9,1 t<br />
444F 1) 2) 75 kW (101 PS) 1,15 – 1,3 m 3 0,08 – 0,38 m 3 6,0 m 7,3 m 10 t<br />
1)<br />
mit vorgesteuerter Baggerhydraulik 2) mit Allradlenkung, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Cat Baggerlader mit Allradantrieb sind mobile Grab- und Ladegeräte mit sehr<br />
universellen Eigenschaften. Alle Modelle sind mit einem vielseitigen und<br />
kräftigen Hubgerüst ausgestattet, das hohe Ausbrechkräfte im Erd bau<br />
bietet und bei Arbeiten mit der Paletten gabel die Last exakt parallel<br />
führt. Der Heckbagger mit teles kopierbarem Stiel ist auf einem Schiebeschlitten<br />
an geordnet – für ein erweitertes Arbeitsfeld und für das<br />
Grabenziehen außerhalb der Spurmitte. Zur Ausrüstung gehören<br />
eine leistungsstarke Load-Sensing-Hydraulik für hohe Arbeitskräfte,<br />
der optionale hydraulische Heckbaggerseitenverschub und die<br />
serienmäßige Greifer-/Scherenhydraulik. Ausleger und Stiel<br />
sind besonders wartungsarm und die Komfortkabine bietet<br />
ausgezeichnete Rundumsicht.<br />
Die Modelle 432F und 444F sind serienmäßig mit vorgesteuerter<br />
Baggerhydraulik ausgerüstet, die die Produktivität<br />
der Maschinen noch mehr steigert. Mit Allrad lenkung<br />
bietet der 444F engsten Wendekreis, mehr Beweglichkeit<br />
auf engen Baustellen und im Hundegang<br />
Vorteile beim Zuschieben von Gräben mit der Uni-<br />
Schaufel. Die gleich großen Räder sorgen für beste<br />
Traktion auch vorne.<br />
51<br />
S e i t e
CAT TELESKOPSTAPLER<br />
Ü B E R 1 7 M E T E R H U B H Ö H E<br />
S e i t e<br />
52
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Cat Teleskopstapler sind mit All radlenkung<br />
und Allrad antrieb besonders<br />
gelände gän gig und wendig. Mit Parallelhub<br />
und der großen Hub höhe und<br />
Reich weite eig nen sich die Universalmaschinen<br />
für viele Stapel- und Mon ta -<br />
ge arbeiten. Zahlreiche Anbaugeräte wie<br />
Arbeitsplattform, Ballenklammer und<br />
Kranlast haken machen sie zu leistungsstarken<br />
Allroundern. Die Telestapler der<br />
Serie C verfügen über abgasarme und<br />
sparsame Stufe IIIB-Motoren.<br />
Die Typen TH255 bis TH407C sind<br />
mit einem zweiteiligen Aus leger ausgestattet<br />
und eignen sich be son ders<br />
für Einsätze im GaLaBau und in der<br />
Landwirtschaft, dafür sind diese Geräte<br />
auch mit speziellen Agrarausrüstungen<br />
lieferbar.<br />
53<br />
S e i t e<br />
Für Hoch- und Industriebauein sät ze<br />
wurden die Typen TH414 und TH514 mit<br />
dreiteiligem Aus leger entwickelt. Der<br />
TH417 erreicht mit dem vierteiligen Ausleger<br />
sogar 17 Meter Hubhöhe.<br />
Typ Motorleistung maximale Nutzlast maximale Hubhöhe Einsatzgewicht<br />
TH255 63 kW (84 PS) 2,5 t 5,6 m 4,9 t<br />
TH406C 93 kW (124 PS) 3,7 t 6,1 m 7,7 t<br />
TH407C 93 kW (124 PS) 3,7 t 7,3 m 7,9 t<br />
TH414 75 kW (101 PS) 3,7 t 13,7 m 9,4 t<br />
TH514 75 kW (101 PS) 5,0 t 13,7 m 10,8 t<br />
TH417 75 kW (101 PS) 4,0 t 17,8 m 12,0 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
S e i t e<br />
54<br />
Cat Dumper, Muldenkipper<br />
und Schürfzüge: Leistung,<br />
Effizienz und Sicherheit<br />
prägen das Angebot in dieser<br />
klassischen Cat Domäne.<br />
Mit diesen Maschinen können<br />
Sie rechnen.
10<br />
47.5<br />
DUMPER<br />
55<br />
S e i t e<br />
MULDENKIPPER<br />
SCHÜRFZÜGE
CAT DUMPER<br />
2 0 B I S 3 5 T O N N E N<br />
Mit dem Allradantrieb und dem güns tigeren Leistungs gewicht kommen die<br />
knick ge lenkten Dreiachs-Muldenkipper von Cat immer in schwierigem Gelände, an<br />
steilen Auf fahr ten, im Morast und auf weichen Böden zum Einsatz. Die robuste,<br />
breite Mulde lässt sich aufgrund der gerin gen Ladehöhe leicht beladen und<br />
problemlos entleeren. Das Material halte vermögen an Steigungen und in schwie -<br />
rigem Gelände ist ausgezeich net.<br />
S e i t e<br />
56<br />
Die lang hubige Feder ung aller Ach sen mit hydropneumatischer Fe d er ung der Vor der -<br />
achse und Rahmenpen de l ung gewährleistet ruhige Fahrt in welligem Gelände. Aufgrund<br />
des geringeren Bodendrucks können diese Geräte auch bei extremen Gelände -<br />
verhält nis sen ho he Trans port leistun g en sicherstellen.<br />
Das moderne Design mit kurzer Schnauze und mittiger Kabine erlaubt hervorragende<br />
Übersicht. Das sehr geräumige Fahrerhaus mit luftgefedertem Komfortsitz schützt<br />
den Bediener vorbildlich vor Lärm und Vibrationen und bietet höchsten Komfort.<br />
Die neuen Typen 735B und 740B zeichnen sich aus durch neue Cat Motoren der<br />
Stufe IIIB, verbesserte Kabine, neue Getriebesoftware und automatische Traktionskontrolle.<br />
Diese Typen liefern wir optional mit Ejectormulde, die das Material<br />
hydraulisch ausstößt und dadurch kontrolliertes Einbauen in Fahrt auch bei Höheneinschränkung<br />
ermöglicht.<br />
Die emissionsarmen Turbodieselmotoren mit der bewährten ACERT-Technologie<br />
sind Garanten für hohes Dreh moment und überragen de Laufkultur bei gerings tem<br />
Spritverbrauch. Die neuen Typen 735B und 740B sind bereits mit Cat ACERT-<br />
Motoren der Stufe IIIB ausgerüstet, deren Rußfilter automatisch im Einsatz<br />
freibrennt. Die elek troni sche Steuerung des Automatikgetriebes erzeugt weiche<br />
Schaltvorgänge fast ohne Schaltruck bei gleichzeitiger Schonung der An triebskomponenten.<br />
735B und 740B mit optimierter Getriebesoftware schalten sogar<br />
nochmals komfortabler und beschleunigen noch schneller.<br />
Die Sperrdifferenziale für alle Achsen quer und längs werden bei 725 und 730<br />
während der Fahrt per Fußschalter 100 % kraftschlüssig aktiviert und können unter<br />
Last vollständig abgeschaltet werden, um Getriebeverluste und Reifenverschleiß<br />
zu vermeiden. Bei 735B und 740B optimiert die automatische Traktionskontrolle den<br />
Differenzialeinsatz, so dass diese Dumper ganz ohne Zutun des Fahrers immer mit<br />
bestmöglicher Traktion fahren.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Typ Motorleistung Höchstgeschwindigkeit Nutzlast Muldenvolumen (SAE 2:1) Einsatzgewicht<br />
725 225 kW (306 PS) 57 km/h 23,6 t 14,3 m 3 22,3 t<br />
730 237 kW (322 PS) 55 km/h 28,1 t 16,9 m 3 22,9 t<br />
735B 333 kW (458 PS) 51 km/h 32,7 t 19,7 m 3 32,5 t<br />
740B 361 kW (484 PS) 55 km/h 39,5 t 24,0 m 3 34,4 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
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S e i t e
CAT MULDENKIPPER<br />
8 0 B I S 6 3 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
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Verschiedene Mulden<br />
für optimiertes Schüttverhalten
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
In der Klasse bis rund 100 Tonnen Nutzlast präsentiert Caterpillar hochmoderne<br />
Muldenkipper. Umweltfreundliche Motoren, ein optimal abgestimmter Antriebsstrang,<br />
um fangreich ausgestattete Kabinen, Hochleistungsbremssysteme und<br />
optimal gestaltete Mulden gewährleisten höchsten Materialumsatz, mehr<br />
Zuverlässigkeit und Sicherheit.<br />
Die beleuchtete Einstiegstreppe gestattet bequemes und sehr sicheres Ein- und<br />
Aussteigen, die neu gestaltete Kabine mit Klimaanlage, neuem Cockpit, luftgefedertem<br />
Komfortsitz, Drei-Punkt-Sicherheitsgurt und großzügiger Ver glasung<br />
bietet ausgezeichnete Übersicht. Beheizte Spiegel und die serienmäßige Rückfahrkamera<br />
garantieren stets un gestörte Sicht nach hinten. Die mittig angeordnete<br />
Kabine bei 770 und 772 bietet dem Fahrer noch besseren Überblick.<br />
Hohe Leistung, harmonische Kraftentfaltung, optimierter Verbrauch und Langlebigkeit<br />
standen im Zentrum der Entwicklung der ACERT-Motoren von Cat. Die<br />
computergesteuerte Abstimmung zwischen Motor und Getriebe sorgt für hohe<br />
Leistung am Rad, gleichzeitig erhöht sie Zuverlässigkeit und Lebensdauer des<br />
ganzen Antriebsstrangs. Durch die elektronische Modulation des Kupplungsdrucks<br />
wird der Schaltkomfort erneut gesteigert.<br />
Die Cat SKW sind mit vollhydraulischen Bremssystemen ausgestattet, die<br />
höchste Betriebssicherheit gewährleisten. Die serienmäßige automatische<br />
Steuerung des Retarders verhindert wirksam das Schlupfen der Räder und schont<br />
nicht nur Reifen, sondern auch Fahrwege. Für erhöhte Anforderungen an die<br />
Bremsleistung erhalten Sie diese Geräte auch mit zusätzlicher Motorkompressionsbremse.<br />
Die damit verfügbare Dauerbremsleistung erlaubt bis zu 35 % mehr<br />
Tempo bergab. Die Mulden kombinieren hohe Festigkeit mit optimalem<br />
Verschleißschutz. Aufgrund der höheren Elastizität können die Mulden Rahmenverwindungen<br />
besser aufnehmen und dadurch den Rahmen deutlich entlasten.<br />
Für besonders verschleißintensive Einsätze können die Mulden auch mit Gummi<br />
oder mit Stahl HB400 ausgekleidet werden.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
59<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Höchstgeschwindigkeit Nutzlast Muldenvolumen (SAE 2:1) zulässig. Gesamtgewicht<br />
770 355 kW (483 PS) 75,0 km/h 40,0 t 25,1 m 3 78,5 t<br />
772 399 kW (543 PS) 80,0 km/h 50,0 t 31,3 m 3 82,1 t<br />
773G 552 kW (751 PS) 67,5 km/h 56,0 t 35,1 m 3 113,0 t<br />
775G 590 kW (802 PS) 67,5 km/h 67,8 t 41,9 m 3 124,0 t<br />
777G 704 kW (957 PS) 65,9 km/h 98,0 t 60,2 m 3 180,9 t<br />
785D 1005 kW (1367 PS) 55,0 km/h 147,0 t 78,2 m 3 249,5 t<br />
789C 1320 kW (1795 PS) 53,0 km/h 195,0 t 105,0 m 3 317,5 t<br />
793F 1848 kW (2513 PS) 60,0 km/h 250,0 t 129,0 m 3 383,7 t<br />
797F 2828 kW (3846 PS) 67,6 km/h 400,0 t 220,0 m 3 623,7 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT SCHÜRFZÜGE<br />
3 5 B I S 6 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
60
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Schürfzüge, früher bei großen Erdbewegungen<br />
oft die dominierenden Baumaschinen,<br />
werden heute in Deutschland<br />
kaum noch eingesetzt. Dennoch bilden<br />
diese Maschinen, passende Einsatzbedingungen<br />
vorausgesetzt, die leistungsstärksten<br />
und effektivsten Systeme in<br />
der schweren Erdbewegung. Schürfzüge<br />
beladen sich selbst in unerreicht kurzer<br />
Zeit, transportieren schnell mit über<br />
50 km/h und können zudem kontrolliert<br />
abkippen, verteilen und das transportierte<br />
Material durch Überfahren gleich verdichten.<br />
Zusätzlich zur Schürfzugflotte<br />
werden kaum zusätzliche Baumaschinen<br />
benötigt. Cat hat seine Schürfzüge neu<br />
entwickelt und mit hochmoderner Technik<br />
ausgestattet. Deshalb ist der Einsatz<br />
von Schürfzügen für so manches Bauprojekt<br />
wieder hochaktuell.<br />
Die Zugeinheiten der neuen Schürfzüge der Baureihe H sind mit einem leistungsstärkeren<br />
Motor ausgestattet, beim Modell 627H ist auch die Schürfkübeleinheit<br />
stärker motorisiert. Alle neuen Typen der Serie H erfüllen natürlich Stufe IIIB und<br />
sind mit Rußfilter und Katalysator ausgerüstet. Caterpillar bietet für Schürfzüge der<br />
Baureihe H drei neue Technologieoptionen. Die Folgesteuerung (Sequence Assist)<br />
speichert typische Ladeeinstellungen und erleichtert so dem Fahrer das Schürfen<br />
und Abladen. Die Ladesteuerung (Load Assist) ermöglicht die automatische Beladung<br />
des Kübels mit nur einem Tastendruck und verhilft unerfahrenen Fahrern sehr<br />
rasch zu hoher Produktivität. Die Maschinensteuerung Cat Grade Control begrenzt die<br />
Schürftiefe des Schürfzugs. Zur Steigerung der Effizienz und zur Vermeidung von<br />
Nacharbeiten wird dem Fahrer zudem ein Geländeplan zur Verfügung gestellt.<br />
Das neue Fahrerhaus ist konsequent auf die Aufgaben beim Betrieb von Schürfzügen<br />
zugeschnitten. Das völlig neue Cockpit enthält Anzeigen für das optionale Sichtsystem<br />
für den Arbeitsbereich. Kameras auf der Maschine ermöglichen die Sicht<br />
auf das Schneidmesser, die rechte Seite und nach hinten.<br />
Die optimale Auswahl der Schürfzug-Bauart und die Zusammenstellung einer<br />
Transportflotte erfordern eine genaue Analyse der Erdbewegungsaufgabe. Unsere<br />
Einsatzberater unterstützen Sie gerne!<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
61<br />
S e i t e<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Typ Motorleistung Nutzlast Schürfkübelvolumen Einsatzgewicht<br />
CAT STANDARD-SCHÜRFZÜGE<br />
621H 304 kW (413 PS) 26 t 18,4 m 3 36 t<br />
631G 335 kW (456 PS) 37 t 26 m 3 48 t<br />
CAT STANDARD-SCHÜRFZUG MIT ELEVATOR<br />
623H 304 kW (413 PS) 25 t 17,6 m 3 40 t<br />
CAT DOPPELMOTOR-/PUSH-PULL-SCHÜRFZÜGE<br />
627H 520 kW (707 PS) 26 t 18,4 m 3 41 t<br />
637G 521 kW (709 PS) 37 t 26 m 3 52 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
S e i t e<br />
62<br />
Seit über 50 Jahren führend:<br />
Die Cat Dozer und die neuen<br />
Cat Grader verblüffen die<br />
Fachwelt mit ihrem intuitiven<br />
Bedienkonzept und die<br />
innovative D7E setzt Maßstäbe<br />
mit ihrem diesel elektrischen<br />
Antrieb.
Kettendozer<br />
Raddozer<br />
63<br />
S e i t e<br />
Verdichter<br />
Motorgrader<br />
Rohrverleger
CAT KETTENDOZER<br />
8 B I S 1 4 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
64<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Der hydrostatische Fahrantrieb der Cat<br />
Kettendozer der Serie K zeichnet sich<br />
aus durch hohe Wendigkeit bis hin zum<br />
Drehen auf der Stelle. Die Kabine wurde<br />
nicht nur deutlich geräumiger und leiser,<br />
sondern auch ergonomischer gestaltet.<br />
Eine reichhaltige Ausstattung mit<br />
serienmäßiger Klimaanlage und ausgezeichneten<br />
Sichtverhältnissen nach<br />
vorn und auf beide Schildecken schaffen<br />
die Voraussetzung für ermüdungsarmes<br />
und sehr produktives Arbeiten. Das<br />
serienmäßige, robuste P-Schild mit Sechswegeverstellung<br />
und vergrößerter Kapazität<br />
eignet sich praktisch für alle Planieraufgaben.<br />
Die elektrische Schildstabilisierung<br />
bei allen Typen sorgt für besonders<br />
schnelle Feinplanumserstellung.<br />
D4K2 und D5K2 sind nun mit Stufe IIIB-<br />
Motoren von Cat ausgestattet, die besonders<br />
im ECO-Mode mit wenig Kraftstoff<br />
auskommen und dennoch rund<br />
10 Prozent mehr Leistung bieten. Die neue<br />
Traktionskontrolle erhöht die Effizienz<br />
und reduziert den Laufwerksverschleiß.<br />
Der D6K, jetzt ebenfalls mit hydrostatischem<br />
Antrieb und ovalem Laufwerk<br />
ausgestattet, ersetzt den legendären<br />
D5N mit Deltalaufwerk. Das neue Konzept<br />
erfüllt die Anforderungen seiner Klasse<br />
perfekt: Ausgezeichnete Lenkeigenschaften<br />
ohne Zugkraftunterbrechung in Kurven,<br />
hohe Arbeitsgeschwindigkeit und<br />
einfache Bedienung mit vorgesteuerten<br />
Joysticks, jetzt direkt am Sitz montiert<br />
für mehr Komfort und reduzierte Vibrationsbelastung.<br />
Zu hoher Zuverlässigkeit<br />
und günstigen Unterhaltskosten leistet<br />
auch das Laufwerk seinen Beitrag:<br />
SystemOne ist eine weiterentwickelte<br />
Drehbuchsenkette mit ganz neuem Abrollkonzept,<br />
die, je nach Einsatz, bis zu<br />
100 Prozent mehr Lebensdauer bietet.<br />
Der neue D6K2 ist jetzt mit einem Stufe<br />
IIIB-Motor von Cat ausgestattet, der<br />
nicht nur emissionsarm und Kraftstoffsparend<br />
arbeitet, sondern auch rund<br />
4 Prozent mehr Leistung bringt. Das<br />
höhere Einsatzgewicht und der rund<br />
13 Prozent größere Schild erlauben noch<br />
mehr Schubleistung. Der bedarfsgesteuerte<br />
Lüfter ermöglicht weitere<br />
Verbrauchs- und Lärmreduzierung. Die<br />
Motorenelektronik sorgt beim Zuschalten<br />
des Lüfters dafür, dass stets die volle<br />
Leistung für die Hydraulik zur Verfügung<br />
steht. Der D6K2 ist serienmäßig für den<br />
Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />
vorbereitet (siehe Seite 172).<br />
Auch in puncto Servicefreundlichkeit<br />
sind die hydrostatisch angetriebenen<br />
Cat Dozer vorbildlich: Verlängerte<br />
Wartungsintervalle reduzieren die<br />
Betriebskosten und erhöhen die Verfügbarkeit,<br />
für die tägliche Wartung findet<br />
der Fahrer alle Wartungspunkte leicht<br />
erreichbar und sinnvoll gruppiert.<br />
65<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapakzität Einsatzgewicht<br />
D4K2 69 kW (93 PS) 0,29 – 0,39 bar 1,5 – 2,0 m 3 8,2 – 8,5 t<br />
D5K2 78 kW (105 PS) 0,31 – 0,39 bar 1,5 – 2,3 m 3 9,4 – 9,7 t<br />
D6K2 97 kW (132 PS) 0,31 – 0,40 bar 3,1 – 3,4 m 3 13,3 – 14,7 t
CAT KETTENDOZER<br />
1 7 B I S 1 0 5 T O N N E N<br />
Typisches Merkmal der Cat Kettendozer ab 17 Tonnen ist der Delta-Antrieb mit<br />
hochgesetztem Antriebsrad, das über dem Schmutzbereich ohne Stoß- und Seitenbelastung<br />
arbeitet – die Antriebselemente und die ölgeschmierten Ketten leben<br />
dadurch viel länger. Der hydrodynamische Fahrantrieb mit Wandler und Lastschaltgetriebe<br />
erreicht einen deutlich besseren Wirkungsgrad als andere Konstruktionen.<br />
Die Geräte der Baureihen N und T sind mit elektronischer Getriebekontrolle und<br />
Fingertipp-Bediensystem für Lenken, Schalten und Fahrtrichtungswechsel ausgestattet.<br />
Mit der elektrohydraulischen Schildsteuerung beherrscht der Fahrer das<br />
Gerät noch feinfühliger und müheloser.<br />
S e i t e<br />
66<br />
Das Laufwerk SystemOne an D6N und D6T garantiert ruhigeren Lauf und höhere<br />
Lebensdauer. Für harmonisches Fahrverhalten sind D6N, D6T, D8T und D9T<br />
(optional) mit Differenziallenkung ausgerüstet – bei Kurvenfahrt wird der Kraftfluss<br />
an keiner Kette unterbrochen. Die Typen D6N, D6T und D8T sind mit modernen<br />
Stufe IIIB-Motoren ausgestattet. Sie erfüllen die aktuellen Richtlinien, ohne bei Leistung,<br />
Lebensdauer oder Wartungsaufwand Abstriche zu machen.<br />
Typisch für alle Cat Kettendozer ist die geräumige, komfortable Kabine mit bequemen<br />
Einstiegen und kompletter Ausstattung. Das lange Delta-Laufwerk mit breiter<br />
Spur gewährleistet hohe Stabilität und Kippsicherheit beim Einsatz an Böschungen<br />
sowie ausgezeichnete Feinplaniereigenschaften.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
D6N, D6T und D7E sind serienmäßig für den<br />
Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />
vorbereitet (siehe Seite 172). Mehr Infos über<br />
den einzigartigen D7E mit dieselelektrischem<br />
Antrieb finden Sie auf Seite 68.<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
67<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapazität Einsatzgewicht<br />
D6N 112 kW (152 PS) 0,34 – 0,52 bar 3,2 – 4,3 m 3 17 – 19,5 t<br />
D6T 153 kW (208 PS) 0,34 – 0,66 bar 3,7 - 5,3 m 3 20 ,9 – 26,1 t<br />
D7E* 175 kW (238 PS) 0,70 bar 6,86 m 3 25,7 t<br />
D8T 231 kW (314 PS) 1,00 bar 11,7 m 3 38 t<br />
D9T 306 kW (416 PS) 1,00 bar 16,4 m 3 47,8 t<br />
D10T 433 kW (589 PS) 1,20 bar 22,0 m 3 64,1 t<br />
D11T 634 kW (862 PS) 1,49 bar 34,4 m 3 105 t<br />
* Cat D7E mit dieselelektrischem Antrieb siehe Seite 68, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT DOZER D7E<br />
M I T D I E S E L E L E K T R I S C H E M A N T R I E B<br />
S e i t e<br />
68<br />
Eigentlich hielt man es für unmöglich, einen Dozer mit noch mehr Schubkraft<br />
und gleichzeitig feinstem Manövrierverhalten zu schaffen, der zudem noch<br />
sparsamer mit Kraftstoff umgeht. Cat ist es trotzdem gelungen – mit der<br />
revolutionären D7E.<br />
Der neue Cat Dozer in der Klasse 27 Tonnen Einsatzgewicht arbeitet mit dieselelektrischem<br />
Antrieb. Zunächst eine bewährte Technik, in der aber erstmals<br />
moderne Komponenten wie ein völlig neuartiger riemenloser Cat Motor, Drehstromtechnik<br />
und Computersteuerung zum Einsatz kommen. Die D7E kommt<br />
deshalb mit 60 Prozent weniger mechanischen Teilen im Antriebsstrang aus –<br />
eine wichtige Voraussetzung für vereinfachte Herstellung, geringeres Gewicht,<br />
reduzierten Wartungs- und Reparaturaufwand und letztlich für die Schonung<br />
von Ressourcen über das gesamte Maschinenleben.<br />
Der richtungsweisende Dozer von Cat, komplett neu entwickelt und in allen<br />
Komponenten für die innovative Antriebstechnik, hohe Leistung und niedrigste<br />
Betriebskosten optimiert, bietet seinen Betreibern eine Menge überzeugender<br />
Vorteile. Zu den wichtigsten zählt dabei der Verbrauch: Bezogen auf das Vorgängermodell<br />
kommt er mit 20 Prozent weniger Kraftstoff aus, bewegt dabei<br />
25 Prozent mehr Material pro Liter Sprit und erreicht so erheblich niedrigere<br />
Kosten pro Tonne.<br />
u 60 % weniger bewegte Teile<br />
im elektrischen Antriebsstrang<br />
u 50 % längere Lebenserwartung<br />
des elektrischen<br />
Antriebsstrangs<br />
u 50 % effizientere Steuerung<br />
u 50 % leiser im Einsatz<br />
u 35 – 70 % weniger Vorhalteund<br />
Betriebskosten mit<br />
SystemOne Unterwagen<br />
u 35 % bessere Sicht<br />
u 25 % mehr bewegtes Material<br />
pro Liter Kraftstoff<br />
u 20 % weniger Kraftstoff -<br />
verbrauch pro Stunde<br />
u 10 % mehr Material pro<br />
Stunde bewegt<br />
u Integrierte Schildsteuerung<br />
ab Werk AccuGrade (ARO)<br />
u Einfachere Bedienung,<br />
kein Schalten<br />
u Weniger Schmiermittel<br />
u Reduzierte Wartung durch<br />
riemenlosem Motor<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
69<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Bodendruck Schildkapazität Einsatzgewicht<br />
D7E 175 kW (238 PS) 0,70 bar 6,86 m 3 25,7 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT RADDOZER<br />
2 8 B I S 4 4 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
70<br />
Die Cat Raddozer 824H und 834H verbinden hohe Leis tungs fähig keit mit Wendigkeit<br />
und Schnelligkeit. Die Geräte der Serie H sind mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie<br />
ausgestattet. Damit erfüllen sie aktuelle Abgasvorschriften ohne bei Leistung,<br />
Verbrauch, Wartungsaufwand und Lebensdauer Abstriche machen zu müssen.<br />
Das moderne Hydrauliksys tem mit leichtgängiger, elektrisch angesteuerter Schild -<br />
be tätigung und direkt übersetzter Lenkung erleichtert die Be dienung des Geräts<br />
er heb lich. Das automatische Schild-Positionier sys tem vereinfacht die Bedienung<br />
und erhöht die Produktivität. Die Tip p tas ten für Vorwärts- und Rück wärts fahrt sowie<br />
für die manuelle Bedie nung des serien mäßi gen Auto matik getriebes sind komfortabel<br />
bei 824H im Lenkrad und bei 834H im Lenk hebel angeordnet.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
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M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Die geräumige Kabine mit Zugang von<br />
beiden Seiten bietet optimale Rundum -<br />
sicht und eine sorgfältige Schalldämmung.<br />
Der Wandler mit Direktstufe und<br />
Zugkraftstufenvorwahl gewährleis tet<br />
verlustarmen Vortrieb auf der Strecke<br />
und schont die Reifen bei der Materialbewegung.<br />
Vorbildlich ist auch die Wartungs freund -<br />
lichkeit der Rad dozer von Cat: Großzügige<br />
Wartungsklappen und gruppierte<br />
Schmierstellen vereinfachen die tägliche<br />
Wartung und das elek tronische<br />
Überwa chungs system be schleunigt die<br />
Fehlersuche.<br />
G E M E N T<br />
Typ Motorleistung Reifengröße Schildbreite Einsatzgewicht<br />
824H 264 kW (359 PS) 29.5 R 25 4,50 m 28,7 t<br />
834H 372 kW (506 PS) 35/65 R 33 5,07 m 44,1 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT VERDICHTER<br />
2 1 B I S 3 3 T O N N E N<br />
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Cat Verdichter werden in der Erd bewegung zum Planieren, Auffüllen und Verdichten<br />
eingesetzt. Walzen, Schild kine matik und Schildform ge währ leisten hohen Ver dich -<br />
t ungsgrad und effizienten Material trans port.<br />
Die intelligente Anordnung der Walzen optimiert die Verdichtungsleis tung: So sind<br />
die Stampffüße der beiden gleichseitigen Walzen für gleichmäßige Verdichtung<br />
sinnvoll versetzt, die hinteren Walzen laufen für hohe Effizienz stets in der Spur der<br />
vorderen und der Abstand der Walzen auf jeder Achse ist so gewählt, dass bei der<br />
Rückfahrt der Mittelstreifen dazwischen lückenlos verdichtet werden kann.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Der 825H verfügt über einen hochmodernen Cat Motor mit ACERT-Technologie.<br />
Damit arbeitet er emissionsarm, ohne bei Leis tung, Verbrauch, Lebensdauer und<br />
Wartungsaufwand Abstriche zu machen. Die einzigartige Direkt lenkung mit<br />
Tipp tasten im Lenkrad für Getriebe und Fahrtrichtung und die elektrohydraulische<br />
Ansteuerung des Schilds über Fingertipptaster reduzieren den Bedienungsaufwand<br />
und gestatten ermüdungsarmes Arbeiten. Die tägliche Wartung erfolgt bequem<br />
über großzügige Klappen sowie gruppierte Schmierstellen vom Boden aus, das<br />
elektronische Überwachungssystem beschleunigt die Fehlersuche.<br />
71<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Walzenbreite Schildbreite Einsatzgewicht<br />
815F II 173 kW (235 PS) 991 mm 3,76 m 21,0 t<br />
825H 264 kW (359 PS) 1125 mm 4,63 m 32,7 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT MOTORGRADER<br />
1 4 B I S 3 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
72<br />
Typ Motorleistung Scharbreite Einsatzgewicht<br />
120M2 108 kW (147 PS) – 156 kW (212 PS) 3,7 – 4,3 m 15,8 – 22,2 t<br />
140M2 144 kW (196 PS) – 181 kW (247 PS) 3,7 – 4,3 m 17,1 – 24,8 t<br />
160M2 159 kW (213 PS) – 196 kW (263 PS) 3,7 – 4,9 m 17,6 – 24,8 t<br />
14M 193 kW (262 PS) – 219 kW (298 PS) 4,3 – 4,9 m 21,3 – 29,9 t
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
73<br />
S e i t e<br />
Ganz anders – die Cat Motorgrader der<br />
Serie M. Die innovative Gradersteuerung<br />
für Lenkung und Hydraulik arbeitet mit<br />
elektronisch vorgesteuerten Joysticks,<br />
deren Bedienung intuitiv und damit ganz<br />
leicht erlernbar ist. Durch die stark vereinfachte<br />
Steuerung und die großzügige<br />
Kabine mit hervorragenden Sichtverhältnissen<br />
ermöglichen diese Geräte viel<br />
mehr Bedienkomfort und Effizienz.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
Auch diese Gerätegruppe ist mit Cat Motoren mit ACERT-Technologie (Serie M2:<br />
Stufe IIIB) ausgestattet. Das elektronisch gesteuerte Getriebe schaltet schnell und<br />
sanft, in allen Gängen stellt es optimale Zugkraft ohne Reifenüberlastung zur<br />
Verfügung. Bis auf den 14M erhalten Sie alle Typen optional mit Allradantrieb für<br />
ausgezeichnete Traktion und hervorragende Lenkeigenschaften. Das elektrohydraulische<br />
Load-Sensing-System erlaubt feinfühligstes Steuern des Graders und reduziert<br />
interne Antriebsverluste auf ein Minimum.<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Die Grader der Serie M sind serienmäßig für<br />
den Einsatz der AccuGrade-Maschinensteuerung<br />
vorbereitet (siehe Seite 172).<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N
CAT ROHRVERLEGER<br />
1 7 B I S 5 5 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
74<br />
Typ Motorleistung* Hublast** Auslegerlänge Einsatzgewicht<br />
PL61 92 kW (125 PS) 18,2 t 5,5 m 17 t<br />
PL83 231 kW (310 PS) 72,6 t 7,3 m 46,3 t<br />
PL87 273 kW (366 PS) 97,1 t 8,5 m 54,5 t<br />
*Schwungradleistung **bei 1,22 m Ausladung, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Caterpillar Rohrverleger findet man<br />
überall auf Pipeline-Baustellen und vielfach<br />
beim Rücken von Förderbändern im<br />
Tagebau. Mit ihrer robusten Bauweise,<br />
ihrem hohen Tragvermögen und ihrer<br />
unbedingten Zuverlässigkeit spielen die<br />
meist im Verbund eingesetzten Geräte<br />
auf der Baustelle eine Schlüsselrolle.<br />
Die Maschinen verfügen über hochmoderne<br />
Cat Motoren (Stufe IIIB) mit<br />
ACERT-Technologie. Sie arbeiten emissionsarm,<br />
ohne bei Leis tung, Verbrauch,<br />
Lebensdauer und Wartungsaufwand Abstriche<br />
zu machen. Die ausfahrbaren<br />
Kontergewichte sorgen für sicheren<br />
Stand beim Anheben, vermeiden unnötige<br />
Kettenbelastung bei Leerfahrt und<br />
erleichtern den Transport. Die beiden<br />
unabhängigen, hydraulischen Winden<br />
mit ölgekühlten Scheibenbremsen für<br />
Lasthaken und Ausleger gewährleisten<br />
feinfühliges Lasthandling und sicheres<br />
Halten.<br />
75<br />
S e i t e<br />
Alle Cat Rohrverleger sind mit dem<br />
bewährten Delta-Kettenlaufwerk ausgerüstet<br />
und profitieren damit von denselben<br />
Laufwerksvorteilen wie die Cat<br />
Dozer. Für den vielfach weltweiten<br />
Einsatz dieser Geräte bildet das überall<br />
präsente Caterpillar Servicenetz mit<br />
seiner schnellen und zuverlässigen<br />
Ersatzteilverfügbarkeit eine elementare<br />
Grundlage.<br />
PL87
S e i t e<br />
76<br />
Ein komplettes Programm<br />
leistungsstarker, moderner,<br />
aufeinander abgestimmter<br />
Maschinen: die<br />
Verdichtungs- und<br />
Straßenbaumaschinen<br />
in Cat Qualität.
TANDEM-VIBRATIONSWALZEN<br />
GUMMIRADWALZEN<br />
WALZENZÜGE<br />
77<br />
S e i t e<br />
BODENSTABILISIERER<br />
KALTFRÄSEN<br />
ASPHALTFERTIGER
CAT TANDEM-WALZEN<br />
B I S 5 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
78<br />
Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />
CB14B 17 kW (23 PS) 800/900 mm 0,92 mm 50 Hz 1,5 t<br />
CB22B 16 kW (21 PS) 1000 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,5 t<br />
CB24B 16 kW (21 PS) 1200 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,7 t<br />
CC24B* 16 kW (21 PS) 1200 mm 0,5 mm 63/55 Hz 2,4 t<br />
CB32B 25 kW (34 PS) 1300 mm 0,5 mm 63/55 Hz 3,2 t<br />
CB34B 33 kW (45 PS) 1300 mm 0,4 mm 69/61 Hz 3,9 t<br />
CB34B XW 33 kW (45 PS) 1400 mm 0,5 mm 53/48 Hz 4,2 t<br />
CC34B* 34 kW (46 PS) 1300 mm 0,4 mm 69/61 Hz 3,7 t<br />
* CC = Kombiwalze, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig, Daten B-Serie vorläufig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Die kompakten Cat Tandem-Vibrationswalzen in der Klasse bis 5 Tonnen sind serienmäßig<br />
mit umklappbarem ROPS-Bügel, Vandalismusschutz, Druckberieselung,<br />
Beleuchtung, hochwertiger Elektrik, Komfortsitz und 1-Schlüssel-System ausgestattet.<br />
Auf dem seitlich verschieb baren Fahrersitz arbeitet der Fahrer noch präziser mit<br />
der Bandagenkante.<br />
Die neuen Maschinen der Serie B sind mit hochmodernen Stufe IIIB-Motoren ausgestattet,<br />
die Ergonomie wurde erneut verbessert. Alle Geräte sind mit einem<br />
robusten und bestens gegen Verschmutzung geschützten Vibrationssystem ausgestattet,<br />
das kaum Wartung erfordert.<br />
Die Einhebel-Fahrsteuerung mit hydraulischer Vorsteuerung und die leichtgängige<br />
Lenkung ermöglichen komfortables und ermüdungsarmes Arbeiten, die hohe<br />
Arbeitsgeschwindigkeit garantiert schnelle und effiziente Verdichtung auch bei<br />
größeren Flächen.<br />
Die Kombiwalzen CC24B und CC34B mit vier Gummireifen hinten können sowohl<br />
als Vibrations- als auch als Gummiradwalzen eingesetzt werden.<br />
79<br />
S e i t e
CAT TANDEM-WALZEN<br />
M I T D R E H S C H E M E L - O D E R K N I C K L E N K U N G<br />
S e i t e<br />
80<br />
In der Klasse 7 bis 10 Tonnen sind die Tandemwalzen mit neuen Stufe-IIIB-Motoren<br />
von Cat ausgestattet. Die automatische Geschwindigkeitsregelung, der ECO-Mode<br />
und die neue, ergonomisch gestaltete Kabine bieten effizienten, kraftstoffsparenden<br />
Einsatz und vorbildlichen Komfort für den Bediener, der außerdem ausgezeichnete<br />
Sicht auf Bandagenfläche und Bandagenkanten genießt. Zur Grundausstattung<br />
aller Typen gehört die korrosionsbeständige Druckberieselungsanlage mit dreistufiger<br />
Wasserfiltrierung und zwei Wasserpumpen für höchste Zuverlässigkeit.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Mit den neuen Typen CD44B und CD54B präsentiert Cat in der Klasse bis 10 Tonnen<br />
drehschemelgelenkte Tandemwalzen mit geteilter Bandage, die sich durch höchsten<br />
Bedienkomfort, Wendigkeit und Effektivität auszeichnen. Durch das Versetzen der<br />
beiden Bandagen wird eine maximale Arbeitsbreite von 3 Metern im Hundegang<br />
erzielt. CB44B und CB54B sind mit bewährter Knicklenkung ausgestattet.<br />
Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />
CB44B 75 kW (100 PS) 1500* mm 0,65/0,31 mm 42/53 Hz 9,3 t<br />
CD44B 75 kW (100 PS) 1500 mm 0,65/0,31 mm 42/53 Hz 8,3 t<br />
CB54B 98 kW (131 PS) 1700* mm 0,82/0,32 mm 45/53 Hz 10,6 t<br />
CD54B 75 kW (100 PS) 1700 mm 0,61/0,33 mm 45/53 Hz 10,1 t<br />
* mit hydraulischem Offset um 180 mm erweiterbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT GUMMIRADWALZEN<br />
1 0 B I S 2 7 T O N N E N<br />
Die neue Gummiradwalze von Cat, natürlich mit sparsamem Stufe- IIIB-Motor mit<br />
ECO-Mode, wird bei vielen Verdichtungsvorgängen eingesetzt, um dichte Oberflächen<br />
zu erzielen. Mit hydrostatischem, elektronisch gesteuertem Fahrantrieb und drei<br />
Antriebsstufen erreicht die CW34 hervorragende Steigfähigkeit. Die Fahrgeschwindigkeit<br />
bis 19 km/h wird dabei elektronisch geregelt. Acht Gummiräder, gefedert<br />
aufgehängt mit variabler Radlast und optionaler Reifendruckverstellung, erreichen<br />
hohe Verdichtungsleistung und homogene Materialstrukturen. Je nach Schichtstärke<br />
kann die Ballastierung problemlos in mehreren Stufen mit Stahlblöcken, Wasser<br />
und Sand erfolgen.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
Das neu entwickelte, klimatisierte Fahrerhaus bietet hohen Komfort und durch<br />
den um 180 Grad drehbaren und bis über das Kabinenfenster hinaus verschiebbaren<br />
Fahrersitz ausgezeichnete Übersicht. Die elektrohydraulische Lenkung ist besonders<br />
feinfühlig und leichtgängig. Das in der Armlehne integrierte Display zeigt dem<br />
Fahrer alle relevanten Betriebszustände auf einen Blick.<br />
81<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Arbeitsbreite Radlast Höchstgeschwindigkeit Einsatzgewicht<br />
CW34 98 kW (133 PS) 2090 mm 1,5 – 3,4 t 19 km/h 10 – 27 t<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT WALZENZÜGE<br />
7 B I S 2 0 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
82
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Bei den Cat Walzenzügen CS mit Glattmantelbandage und den Typen CP mit Stampffußbandage<br />
sorgt ein hydro sta ti sches 2-Kreis-Antriebs system mit konstanten Fördermengen<br />
für die Antriebsmotoren in der Bandage und den Hinterrädern für opti male<br />
Steigfähigkeit. Das von Cat entwickelte einzigartige Exzenter-Un wucht system, mit<br />
Stahlkugeln in den Unwuchtkammern, er mög licht die Einstellung zweier Ampli -<br />
tuden für verschiedene Bodenverhältnisse. Die Frequenz re geln Sie optional stufenlos<br />
völlig unabhängig von der Motordrehzahl – auch an Steigungen ist die optimale<br />
Einstellung der Vib ra tions parameter auf die Boden verhält nisse möglich.<br />
Bei den neuen Walzenzügen der Serie B, mit neuen Stufe-IIIB-Motoren von Cat ausgestattet,<br />
wird das bewährte Vibrationssystem nun elektronisch geregelt. Darüberhinaus<br />
wurde die Amplitude und das Gewicht auf der Bandage bei allen B-Serie<br />
Maschinen erhöht. Die neue Kabine, jetzt serienmäßig mit Klimaanlage, bietet dem<br />
Fahrer mehr Übersicht und Komfort, dazu einen um 20 Grad schwenkbaren Sitz mit<br />
optionaler Luftfederung und Nackenstütze. Auch die Bedieneinheit mit integriertem<br />
LCD-Display wurde ergonomisch optimiert und zeigt dem Fahrer alle relevanten<br />
Informationen auf einen Blick.<br />
Optional an Bord ist das neuartige, für alle Bodenarten geeignete Verdichtungsmesssystem<br />
MDP. Dieses misst den Rollwiderstand der Maschine und nicht wie<br />
bei anderen Systemen den CCV/CMV-Wert. So kann mit MDP auch auf bindigem<br />
Boden der Verdichtungswert gemessen werden.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
83<br />
S e i t e<br />
Mit Inspektionsintervallen von 3000 Bh für Hydrauliköl und Bandage arbeiten die<br />
neuen Walzenzüge noch effektiver und kostensparender.<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
Typ Motorleistung Arbeitsbreite Amplitude Frequenz Einsatzgewicht<br />
CS44 75 kW (102 PS) 1676 mm 1,7/0,84 mm 23,3 – 31,9 Hz* 7,2 t<br />
CP44 75 kW (102 PS) 1676 mm 1,7/0,84 mm 23,3 – 31,9 Hz* 7,6 t<br />
CS54B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 10,9 t<br />
CP54B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 11,1 t<br />
CS64B 98 kW (133 PS) 2134 mm 1,9/0,95 mm 23,3 – 31,0 Hz* 12,0 t<br />
CS68B 117 kW (159 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 14,4 t<br />
CP68B 117 kW (159 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 14,6 t<br />
CS74B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 16,0 t<br />
CP74B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 17,0 t<br />
CS76B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 17,5 t<br />
CS78B 129 kW (175 PS) 2134 mm 2,1/0,98 mm 23,3 – 31,0 Hz* 18,7 t<br />
CS = Glattmantelbandage, CP= Stampffußbandage, * = Option, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT BODENSTABILISIERER<br />
2 4 U N D 2 7 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
84<br />
Die Cat Bodenstabilisierer werden eingesetzt,<br />
um nicht tragfähige Böden mit<br />
stabilisierenden Zusätzen zu vermischen<br />
bzw. Kornab stu fun gen oder Wassergehalt<br />
von Unter grün den zu verändern.<br />
Hauptsächliche Einsatz ge biete sind der<br />
Straßenbau, um die Tragfähigkeit des<br />
Untergrunds zu verbessern, und der<br />
De po niebau, wo homogene Ge mische<br />
für die Basis ab dichtung von Deponien<br />
ge gen das Grund wasser hergestellt<br />
werden. Dazu verfügen diese Geräte<br />
über einen Rotor, der in einer Mischkammer<br />
den Boden abfräst, zerkleinert<br />
und vermischt.<br />
Allrad-Antrieb und Allrad-Lenkung sorgen<br />
für exzellente Traktion und Wendig keit<br />
im Gelände. Der mechanische Rotor -<br />
antrieb stellt eine hohe Produk tivität<br />
sicher. Die Geräte sind mit hochmodernen<br />
Cat Motoren der Baureihe C<br />
ausgestattet, die vorbildliches Verbrauchs-<br />
und Ab gasverhalten vorweisen.<br />
Der hydro stati sche Fahran trieb (lastgesteuert)<br />
gewähr leistet ausgezeichneten<br />
Vortrieb unter allen Bedingungen. Über<br />
wahlweise lieferbare Dosier systeme<br />
können geschwindigkeitsabhängig Emul -<br />
sionen, Binde mittel oder Wasser zugegeben<br />
werden. Für Straßen recyc ling-<br />
Ein sätze sind die Cat Bodenstabilisierer<br />
auch mit Recycling- oder Universalrotor<br />
lieferbar.<br />
Typ Motorleistung Einsatzgewicht max. Frästiefe Fräsbreite<br />
RM-300 260 kW (354 PS) 24,5 t 508 mm 2,44 m<br />
RM-500 403 kW (548 PS) 27,2 t 508 mm 2,44 m<br />
Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT KALTFRÄSEN<br />
1 7 U N D 3 0 T O N N E N<br />
Kaltfräsen werden im Straßen- und Großflächenbau, für Reparaturen und Belagerneuerungen<br />
eingesetzt. Der Rotor fräst den Be ton- oder Asphaltbelag bis zur<br />
vorgegebenen Fräs tiefe ab, das Fräsgut gelangt über ein höhenverstellbares Förder -<br />
band in einen mitfahrenden Lkw und wird dem Recycling zu geführt.<br />
Für einen ebenen, gleichmäßigen Schnitt sind alle Geräte mit höhenverstellbaren<br />
Laufwerken und einfach bedienbaren Steuerungseinrichtungen ausgestattet.<br />
Der Typ PM102 mit Rad- oder Kettenlaufwerk findet Einsatz im innerstädtischen<br />
Be reich, wo hohe Wendigkeit verlangt wird. Die Kaltfräse PM200 mit Kettenlaufwerk<br />
ist eine leistungs fähige Großfräse für Asphalt- und Betonflächen, z. B.<br />
Streifen- und In dustrie flächen jeder Größe, aber auch Straßenkreisel, Brücken oder<br />
Parkplätze.<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
G E M E N T<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
AF L O T T E N M A N<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
85<br />
S e i t e<br />
Typ Motorleistung Fräsbreite Frästiefe Ausschütthöhe Einsatzgewicht<br />
PM102* 168 kW (228 PS) 1000 mm 305 mm 1,0 – 4,8 m 17,6 t<br />
PM200 415 kW (564 PS) 2010 mm 320 mm 1,7 – 4,6 m 30,1 t<br />
* Ketten- und Radversion lieferbar, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
CAT ASPHALTFERTIGER<br />
4 B I S 1 9 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
86<br />
Typ Motorleistung Maschinen- maximale Einbaustärke theoretische Einsatzgewicht<br />
breite Arbeitsbreite Einbauleistung<br />
KETTENFERTIGER<br />
AP255E 34 kW (46 PS) 1600 mm 3,0 m 0 – 130 mm 80 t/h 4,5 t<br />
AP555E 106 kW (144 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 17,5 t<br />
AP655D 129 kW (175 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 19,0 t<br />
RADFERTIGER<br />
AP300D 56 kW (74 PS) 1700 mm 4,0 m 0 – 250 mm 130 t/h 7,4 t<br />
AP500E 106 kW (144 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 17,0 t<br />
AP600D 130 kW (177 PS) 2550 mm 8,0 m 5 – 350 mm 600 t/h 18,2 t<br />
Weitere Typen auf Anfrage, Einsatzgewicht ausrüstungsabhängig
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Die Cat Asphaltfertiger eignen sich hervor ragend für den präzisen Einbau von Deckund<br />
Binderschichten sowie bituminösen und hyd raulisch gebundenen Tragschichten.<br />
Die Asphaltfertiger mit Radlaufwerken sind vorteilhaft beim schnellen Umsetzen<br />
auf der Baustelle. Die Asphaltfertiger mit Kettenlaufwerken bieten bessere Traktion<br />
auf losem Untergrund und damit einen größeren Einsatzbereich.<br />
Die Typen AP555E und AP500E sind so kompakt gestaltet, das vielfach die Mitnahme<br />
der Walze auf demselben Tieflader möglich ist. Die niedrig eingebauten<br />
Motoren bilden die Grundvoraussetzung für optimale Rundumsicht und vorbildliche<br />
War tungs zugänglichkeit. Durch den hydrostatischen Fahrantrieb arbei ten die<br />
Fertiger von Cat besonders effektiv und präzise. Das elektronische Antriebssteuersystem<br />
ermöglicht stufenlos einstellbare Ge schwindigkeiten, einfache Vorwahl des<br />
Arbeitstempos und gewährleistet auch beim Anfahren und Stoppen einwandfreie<br />
Belagqualität.<br />
Die Radgeräte AP500E und AP600D liefern wir auch mit zu sätzlichem Antrieb der<br />
vorderen Lenkräder für verbesserte Traktion und noch präzi seres Kurven -<br />
fahrverhalten. Der geräumige Bedienstand ist mit zwei seitlich bis über den<br />
Maschinenrahmen hinaus verschiebbaren Sitzen ausgestattet, so dass der Bediener<br />
das Gerät stets mit optimaler Übersicht steuern kann. Das robuste Materialfördersystem<br />
mit zwei unabhängig proportional gesteuerten Schnecken- und<br />
Kratzerbandeinheiten und berührungsloser und somit verschleißfreier Ultraschallsensorik<br />
der Förderschnecken garantiert konstanten und störungsfreien Mischguttransport<br />
zur Einbaubohle. Zur besseren Materialverteilung sind die Förderschnecken<br />
optional in der Drehrichtung umkehrbar. Die Höhenverstellung des Schneckenbocks<br />
•<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
verhindert nicht nur Ent mischungen und<br />
unerwünschte Vorverdichtung des einzubauenden<br />
Mischguts, sie reduziert<br />
auch die Gefährdung der Schnecke beim<br />
Verladen der Geräte.<br />
Die Einbau bohlen sind mit stufenlos<br />
regelbarem Stampfer- oder Vibrationsantrieb<br />
ausgerüstet und können je nach<br />
Fertigertyp wahlweise mit Gas oder<br />
elektrisch beheizt werden. Die Einbaubohlen<br />
mit einer Grundbreite von 2,55 m<br />
bis 5 m können stufenlos auf verschiedene<br />
Arbeitsbreiten hydraulisch ausgefahren<br />
werden. Die Temperatur der<br />
Einbaubohlen wird automatisch ge regelt,<br />
eine elektrohydraulische Bohlensteuerung<br />
hält den Druck der Bohle auf das<br />
Mischgut stets konstant. Die Bohlenstopp-Funktion<br />
sperrt die Bohle beim<br />
Anhalten ohne Abdrücke im Asphalt zu<br />
hinterlassen.<br />
M A S C H<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
I N E N S T E U E R U N G<br />
87<br />
S e i t e<br />
G E M E N T<br />
AF L O T T E N M A N<br />
AP300
S e i t e<br />
88<br />
Hyster ist ein Pionier der Branche:<br />
1929 „erfand“ Hyster den<br />
Gabelstapler. Und bis heute<br />
überrascht und überzeugt<br />
Hyster immer wieder mit<br />
praxisgerechten Innovationen.
LAGERTECHNIK<br />
GABELHUBWAGEN<br />
SCHUBMASTSTAPLER<br />
KOMMISSIONIERER<br />
89<br />
S e i t e<br />
ELEKTROSTAPLER<br />
GAS-/DIESELSTAPLER<br />
CONTAINERSTAPLER<br />
REACHSTACKER
HYSTER LAGERTECHNIK<br />
V O M H U B W A G E N B I S Z U M S C H M A L G A N G S T A P L E R<br />
Das umfang reiche Hyster Angebot<br />
reicht vom Handgabelhubwagen bis zum<br />
Schmalgangstapler für den Einsatz in<br />
Hochregalanlagen mit Ab stell höhen von<br />
über 16 Metern.<br />
S e i t e<br />
90<br />
Für unsere Kunden bedeutet das: Ganz<br />
gleich, ob Sie transportieren, stapeln<br />
oder kommissionieren müs sen – bei<br />
Zeppelin und Hyster finden Sie stets ein<br />
maß geschnei dertes Gerät im Angebot.<br />
Handgabelhubwagen<br />
Hublast bis 3 t<br />
Elektro-Deichsel-<br />
Gabelhubwagen<br />
Hublast bis 3 t<br />
9 Typen<br />
Elektro-Deichsel-Gabelhubwagen<br />
mit einklappbarem<br />
Fahrerstand<br />
Hublast 2 t<br />
3 Typen<br />
Elektro-Fahrersitz-<br />
Paletten hubwagen<br />
Hublast bis 3 t<br />
3 Typen<br />
Elektro-Deichsel-<br />
Gabelhochhub wagen<br />
Hublast bis 1,6 t<br />
5 Typen<br />
Elektro-Deichsel-Gegengewichts-<br />
Gabelhochhubwagen<br />
Hublast<br />
bis 1,5 t<br />
3 Typen
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
91<br />
S e i t e<br />
Elektro-Deichsel-Gabelhochhubwagen<br />
mit<br />
klappbarem<br />
Fahrerstand<br />
Hublast 1,5 t<br />
1 Typ<br />
Elektro-Fahrersitz-<br />
Gabelhochhub<br />
wagen<br />
Hublast bis 1,5 t<br />
2 Typen<br />
Schubmaststapler<br />
Hublast bis 2,5 t<br />
9 Typen<br />
Nieder-, Mittelund<br />
Hochhubkommissionierer<br />
Hublast bis 1 t<br />
7 Typen<br />
Mann-oben-/<br />
Schmalgangstapler<br />
Hublast bis 1,5 t<br />
7 Typen<br />
Schlepper<br />
Zuglast bis 5 t<br />
1 Typ
HYSTER GABELSTAPLER<br />
M I T E L E K T R O - , G A S - U N D D I E S E L A N T R I E B V O N 1 B I S 5 2 T O N N E N<br />
S e i t e<br />
92<br />
Elektro-Dreiradstapler<br />
Baureihen A und J<br />
Hublast bis 2 t<br />
6 Typen<br />
Elektro-Vierradstapler<br />
Baureihen J und E<br />
Hublast bis 5,5 t<br />
22 Typen<br />
Gas-/Dieselstapler Baureihe S<br />
Hublast bis 9 t<br />
12 Typen<br />
Gas-/Dieselstapler Baureihe H<br />
Hublast bis 9 t<br />
20 Typen
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Optimaler Bedienkomfort und herausragende<br />
Wirtschaftlichkeit sind kein<br />
Widerspruch – alle Hyster Stapler liefern<br />
den Beweis dafür. Neben ihrer grundsätzlich<br />
auf lange Haltbarkeit und<br />
vorbildliche Servicefreundlichkeit ausgelegten<br />
Konstruktion sind sämtliche<br />
Hyster Stapler auf höchs te Arbeits -<br />
effi zienz und hohen Bedienkomfort<br />
getrimmt. Denn wer am Steuer länger<br />
fit bleibt, arbeitet besser, konzentrierter<br />
und letztlich auch engagierter.<br />
93<br />
S e i t e<br />
Schwerlast Dieselstapler<br />
Hublast bis 48 t<br />
27 Typen<br />
Leercontainerstapler/<br />
Containerstapler<br />
Hublast bis 52 t<br />
12 Typen<br />
ReachStacker<br />
Hublast bis 46 t<br />
12 Typen
S e i t e<br />
94<br />
Zeppelin Power Systems ist<br />
Ihr Ansprechpartner für den<br />
Vertrieb und Service von<br />
Diesel- und Gasmotoren<br />
der Marken Cat und MaK mit<br />
einem Leistungsbereich von<br />
15 kW bis 16 000 kW.
SCHIFFSMOTOREN<br />
ÖL- UND GASINDUSTRIE<br />
LOKOMOTIVMOTOREN<br />
GASMOTOREN/BHKW<br />
95<br />
S e i t e<br />
STROM- UND WÄRMEANLAGEN<br />
MOBILE/STATIONÄRE ANTRIEBE<br />
GETRIEBE<br />
GEBRAUCHTMOTOREN
CAT SCHIFFSMOTOREN<br />
F Ü R D I E B I N N E N - U N D S E E G E H E N D E S C H I F F F A H R T<br />
S e i t e<br />
96<br />
Die Schiffsmotoren von Caterpillar – mechanisch oder elektronisch gesteuert –<br />
arbeiten als Haupt- oder Hilfsan trie be in Hochsee schiffen, Binnen schif fen,<br />
Fahrgastschiffen, Fähren, Schleppern, Fracht schif fen, Yachten und Sport boot en.<br />
Das breit gefächerte Pro gramm erfüllt die neuesten Emmissionsvorschriften und<br />
eignet sich sowohl für Neu ein bauten als auch für Remotori sierungen.<br />
Die Motoren werden im Werk einem sorgfältigen Prüf standslauf unterzogen und<br />
können die Abnahme von 13 Klassifizierungs gesell schaften nachweisen. Typisch<br />
für die Cat Marine motoren ist ihre erstklassige technische Qualität, ihr ge rin ger<br />
Brenn stoff ver brauch, ihr leises, umweltfreund liches Betriebs ver halten und ihre<br />
lange Lebens dauer.<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
BREMEN<br />
Zeppelinstraße 2a<br />
28832 Achim bei Bremen<br />
Telefon: 04202 9146-0<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
zps.achim@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com<br />
Baureihe<br />
Motorleistung<br />
C-1.5, C-2.2, C-4.4 15 – 110 kW<br />
C-6.6<br />
115 – 184 kW<br />
C-7 187 – 339 kW<br />
C-9 375 – 423 kW<br />
C-12 254 – 526 kW<br />
Baureihe<br />
Motorleistung<br />
C-15 597 – 636 kW<br />
C-18 339 – 847 kW<br />
C-32 492 – 1417 kW<br />
3500B, 3500C 578 – 2525 kW<br />
C280<br />
1730 – 5420 kW
MAK SCHIFFSMOTOREN<br />
V O N 1 B I S 1 6 M W<br />
97<br />
S e i t e<br />
Das Programm von Caterpillar Motoren umfasst 4 Baureihen mittelschnell laufender<br />
MaK-Viertakt-Dieselmotoren im Leistungsbereich von 1 – 16 MW. Diese ausge spro -<br />
chenen Groß motoren zeichnen sich aus durch hohe Zu ver lässig keit, nie d rigs te<br />
Be triebs kosten, ein fache In stalla tion und Wartung sowie die Er füllung ökologischer<br />
Rah men bedin gungen. Der exzellente Ruf der in Deutschland gefertigten Triebwerke<br />
basiert auf der über 80-jährigen Erfah rung des Unter nehmens in der Entwicklung<br />
und Fertigung von Diesel motoren. Seegehende Schifffahrt, Binnen- und Arbeitsschiffe,<br />
Mega-Yachten – in Deutschland, weiten Teilen Süd- und Osteuropas sowie<br />
Russlands ist Zeppelin Power Systems Ihr Ansprechpartner für den Vertrieb und<br />
Service von leistungsstarken Cat und MaK Motoren bis 16 MW. Als Haupt- und<br />
Hilfsantriebe, Notdiesel oder als spezifische Sonderlösung – alles aus einer Hand,<br />
immer zugeschnitten auf Ihre Anwendung.<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
Baureihe Zylinderzahl Drehzahlen Leistung<br />
M20C 6, 8, 9 900 – 1000 min -1 1020 – 1710 kW<br />
M25C 6, 8, 9 720 – 750 min -1 1800 – 3000 kW<br />
M32C 6, 8, 9, 12, 16 600 – 750 min -1 2880 – 8000 kW<br />
M43C 6, 7, 8, 9, 12, 16 500 – 514 min -1 5400 – 16000 kW<br />
HAMBURG<br />
Ruhrstraße 158<br />
22761 Hamburg<br />
Telefon: 040 853151-0<br />
Fax: 040 853151-39<br />
zps.hamburg@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com
CAT/MAK MOTOREN<br />
F Ü R Ö L - U N D G A S A N W E N D U N G E N<br />
S e i t e<br />
98<br />
Die Öl- und Gasindustrie setzt auf Cat- und MaK-Motoren von 30 bis 16000 kW als<br />
Direktantriebe für Pumpen in der Exploration und in der Produktion, als Antriebe<br />
für fahrbare Bohr- und Well-Service-Anlagen sowie als Stromaggregate im Onund<br />
Offshore Drilling. Die Gasmotoren finden vorwiegend Einsatz als Antrieb für<br />
Gaskompressoren und Multiphasenpumpen.<br />
Wir liefern komplette Antriebseinheiten und Packages, die als mobile oder<br />
stationäre Anlage, entweder nach Kundenwunsch angepasst oder maßgeschneidert<br />
gebaut werden – auch Versionen für spezielle Einsätze wie zum Beispiel in ATEX-<br />
Ausführung sind möglich.<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
HAMBURG<br />
Ruhrstraße 158<br />
22761 Hamburg<br />
Telefon: 040 853151-0<br />
Fax: 040 853151-39<br />
zps.hamburg@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com<br />
Bauart<br />
Leistung<br />
Dieselmotoren<br />
31 – 16000 bkW<br />
Gasmotoren<br />
71 – 6100 bkW<br />
Diesel Gensets 292 – 15520 ekW/50 Hz 320 – 15520 ekW/60 Hz<br />
Gas Gensets 160 – 3860 ekW/50 Hz 190 – 3480 eKW/60 Hz
CAT LOKOMOTIVMOTOREN<br />
F Ü R N E U B A U T E N U N D R E M O T O R I S I E R U N G E N<br />
Neubau oder Remotorisierung – für jeden Anwendungsfall erhalten Sie bei Zeppelin<br />
Power Systems den richtigen Motor. Ein breites Leistungsspektrum an Caterpillar<br />
Lokomotivmotoren plus unsere spezifischen konstruktiven Maßnahmen helfen<br />
Ihnen, die Verfügbarkeit zu verlängern, den Öl- und Kraftstoffverbrauch zu senken,<br />
die Wartungsintervalle auszudehnen und die Wartungsarbeiten zu vereinfachen.<br />
Weltweit sind bereits über 4000 Caterpillar Dieselmotoren von Zeppelin Power<br />
Systems in Lokomotiven im Einsatz.<br />
99<br />
S e i t e<br />
BREMEN<br />
Baureihe Leistung Drehzahlbereich<br />
C7, C9, C11, C13 ACERT 130 – 354 kW 1800 – 2100 min -1<br />
C15, C18 ACERT 328 – 571 kW 1800 – 2100 min -1<br />
C27, C32 ACERT 597 – 840 kW 1800 – 2100 min -1<br />
3508, 3508B, 3508C 440 – 1000 kW 1100 – 1800 min -1<br />
C175-16 2500 – 2800 kW 1800 min -1<br />
3512, 3512B, 3512C HD 700 – 1700 kW 1200 – 1800 min -1<br />
3516, 3516B, 3516C HD 1000 – 2240 kW 1200 – 1800 min -1<br />
3606, 3608, C280 1640 – 2890 kW 750 – 1000 min -1<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
Zeppelinstraße 2a<br />
28832 Achim bei Bremen<br />
Telefon: 04202 9146-0<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
zps.achim@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com
CAT GASMOTOREN<br />
B L O C K H E I Z K R A F T W E R K E<br />
S e i t e<br />
100<br />
Die Versorgung mit Strom und Wärme mittels Blockheizkraftwerken ist eine hochinteressante,<br />
wirtschaftliche und ökologisch sinnvolle Alternative zum Bezug von<br />
Netzstrom, z. B. in der Nah- und Fernwärmeversorgung sowie in Industriebetrieben<br />
mit Prozesswärmebedarf. Sie bietet außerdem eine effiziente Möglichkeit zur<br />
Deckung von zukünftigen Kapazitätslücken in der deutschen Stromwirtschaft.<br />
Zeppelin liefert BHKWs als kom plette Anlagen mit Caterpillar Gasmotoren. So passt<br />
alles zu sammen, alles kommt aus einer Hand.<br />
Auf Wunsch hilft Zeppelin seinen Kunden in jeder Projektphase, von der Kon zep tion,<br />
der Ausführungsplanung, der Inbetriebnahme bis hin zur Wartung und Instandhaltung<br />
ihrer Anlagen.<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
BREMEN<br />
Zeppelinstraße 2a<br />
28832 Achim bei Bremen<br />
Telefon: 04202 9146-0<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
zps.achim@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com<br />
Baureihe Gasart Elektr. Leistung Thermische Leistung<br />
3500 A/B Erdgas 777 – 1177 kW 966 – 1398 kW<br />
3500 C/E Erdgas 1610 – 2020 kW 1759 – 2182 kW<br />
3500 A/C Bio-/Grubengas 777 – 1800 kW 894 – 1886 kW<br />
auch als Aggregate mit Heißkühlung lieferbar
CAT STROMAGGREGATE<br />
W I R T S C H A F T L I C H E E I G E N S T R O M E R Z E U G U N G<br />
101<br />
S e i t e<br />
Mobile und stationäre Strom ag gregate von Cat und Zeppelin lösen Energieprobleme<br />
in den unterschiedlichsten Einsatzbereichen und Be darfs situationen von der Überbrückung<br />
von Energieengpässen bis hin zur stabilen Dauerversorgung.<br />
Caterpillar Diesel-Strom aggregate bieten einen Leistungsbereich von 10 bis über<br />
7000 kVA. Durch Parallelschaltung mehrerer Aggre gate lassen sich auch enorme<br />
Lastspitzen, z. B. bei großen Events, prob lemlos abdecken.<br />
Die Module werden sowohl offen als auch mit Haube oder im Container geliefert<br />
und können mobil oder stationär eingesetzt werden – im Dauer- und im Schichtbetrieb,<br />
für Notstrom- und Spitzenlastabdeckung, im Inselbetrieb und natürlich auch<br />
netzparallel.<br />
Mietstromaggregate<br />
Zeppelin Rental<br />
Tel. 0800 1805 8888<br />
www.zeppelin-rental.de<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
Baureihe<br />
Elektrische Leistung<br />
Olympian<br />
13,5 – 450 kVA<br />
C15/C18/3412<br />
450 – 900 kVA<br />
C32/3512/3516/C175<br />
1000 – 4000 kVA<br />
3600 1750 – 7150 kVA<br />
BREMEN<br />
Zeppelinstraße 2a<br />
28832 Achim bei Bremen<br />
Telefon: 04202 9146-0<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
zps.achim@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com
CAT EINBAUMOTOREN<br />
S T U F E I I I A / T I E R 3<br />
S e i t e<br />
102<br />
Cat Einbau- und Industrie motoren kommen zum Ein satz in Baumaschinen,<br />
Spezialfahrzeugen, Trucks, Land maschi nen, Kompressoren, Pum penaggre gaten,<br />
Kraftstationen für Baustellen und industriellen An wen dun gen. Das breite Leistungsspektrum<br />
erlaubt immer die Auswahl eines Motors, der exakt zur geplanten<br />
An wendung passt. Auch unter extremen Bedingungen erreichen die Motoren von<br />
Cat eine lange Lebensdauer. Insbesondere die bewährte ACERT-Technologie der<br />
Motoren der Baureihe C gewährleistet niedrigen Verbrauch und hohe Leistungsausbeute.<br />
Die elektronische Überwachung und Sensorik bieten viele Optionen für die eigene<br />
Ansteuerung oder die Nutzung von Steuerungs daten. Der Lebenslauf des Motors<br />
wird gespeichert und ist für kundenbezogene Analysen abrufbar. Alle Motoren<br />
erfüllen die jeweils gültigen Normen der Abgasemission nach EC97/68 und<br />
EPA/CARB.<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
BREMEN<br />
Zeppelinstraße 2a<br />
28832 Achim bei Bremen<br />
Telefon: 04202 9146-0<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
zps.achim@zeppelin.com<br />
www.zeppelin-powersystems.com<br />
Baureihe Motorleistung Stufe IIIA/Tier 3<br />
C0.7 – C4.4 15 – 104 kW<br />
C6.6 ACERT 89 – 186 kW<br />
C7, C9 ACERT 16 – 280 kW<br />
C11, C13 ACERT 242 – 388 kW<br />
C15, C18 ACERT 328 – 597 kW<br />
C27, C32 ACERT 597 – 1007 kW<br />
3500/3600 578 – 4920 kW
CAT EINBAUMOTOREN<br />
S T U F E I I I B / T I E R 4 I N T E R I M<br />
Ab 2013 gelten europaweit die neuen<br />
Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIB/<br />
Tier 4 Interim für alle neu in Einsatz<br />
gebrachten, nicht straßengebundenen<br />
Maschinen der Leistungsklasse 37 bis<br />
560 kW. Die neuen, sehr anspruchsvollen<br />
Richtlinien verlangen eine weitere<br />
Reduzierung der Abgasschadstoffe, die<br />
die Hersteller mit hohem Aufwand und<br />
enormen Kosten für die Entwicklung<br />
neuer Abgastechnologien konfrontierte.<br />
Caterpillar präsentiert rechtzeitig eine<br />
vollständige Palette hochmoderner<br />
Stufe IIIB-Motoren, die keine Kompromisse<br />
hinsichtlich Leistung, Kraftstoffeffizienz,<br />
Wartungsfreundlichkeit oder<br />
Lebensdauer eingehen müssen.<br />
Caterpillar Motoren gemäß Stufe IIIB sind nach dem ACERT-Konzept gebaut, eine<br />
optimale Kombination aus Elektronik-, Kraftstoff-, Luftansaug- und Nachbehandlungskomponenten,<br />
die angepasst an Motorengröße und Anwendungsart zum<br />
Einsatz kommen. Die schon seit Jahren bewährte ACERT-Technologie wurde somit<br />
konsequent weiterentwickelt und auf kommende, noch schärfere Anforderungen<br />
ausgelegt. Die neuen Motoren bieten verbesserte Kraftstoffnutzung, mehr Leistung,<br />
Zuverlässigkeit und Lebensdauer bei stark verringerten Emissionen.<br />
103<br />
S e i t e<br />
Baureihe Motorleistung Stufe IIIB/Tier 4 Interim<br />
C0.7 - C2.2 12,2 – 49,2 kW<br />
C3.4B<br />
55,4 – 86 kW<br />
C4.4 61,5 – 129,5 kW<br />
C6.6 89 – 129,5 kW<br />
C7.1 ACERT 140 – 225 kW<br />
C9.3 ACERT 224 – 261 kW<br />
C13 ACERT<br />
287 – 388 kW<br />
C15, C18 ACERT 354 – 597 kW<br />
C27, C32 ACERT 597 – 895 kW
CAT GETRIEBE<br />
F Ü R M O B I L E U N D S T A T I O N Ä R E A N W E N D U N G E N<br />
S e i t e<br />
104<br />
Abgestimmt auf die Caterpillar Einbaumotoren gibt es bei Zeppelin Power Systems<br />
auch eine große Auswahl an Caterpillar Getrieben. Die Einsatzgebiete sind vielfältig<br />
und erstrecken sich von mobilen Fahranwendungen über Lokomotiveinsätze und<br />
Forstanwendungen bis hin zu Pumpapplikationen im Industrie- und Ölfeldbereich.<br />
Natürlich sind auch Caterpillar Getriebeprodukte über das weltweite Caterpillar<br />
Servicenetzwerk im Bedarfsfall immer in guten Händen. Nähere technische Informationen<br />
und eine individuelle Produktberatung für Ihren Einsatzfall erhalten Sie<br />
bei Zeppelin Power Systems unter zps.achim@zeppelin.com.<br />
Getriebe Leistung Drehzahl für Motor-Typ<br />
TH31-E61* 261 kW 2100 min -1 C9<br />
CX31-P600* 447 kW 2100 min -1 C9, C11, C13, C15<br />
CX35-P800 597 kW 2100 min -1 C15, C18<br />
TH48-E70 895 kW 2100 min -1 C27, C32<br />
TH48-E80 1715 kW 1900 min -1 C27, C32, 3512 B, 3512 C<br />
CX48 1716 kW 1900 min -1 C32, 3512 B, 3512 C<br />
TH55 2350 kW 1900 min -1 3512 C<br />
* auch mit drop box (DB)
CAT GEBRAUCHTMOTOREN<br />
Z E P P E L I N P R E M I U M P R E - O W N E D<br />
Zeppelin Power Systems betreibt in Bremen einen eigenen Standort für Gebrauchtaggregate.<br />
Gebrauchte Motoren und Aggregate setzen wir in unserer modernen<br />
Werkshalle professionell instand. Neben der fachgerechten Generalüberholung führen<br />
wir eine Qualitätskontrolle durch und optimieren die Systeme für den Wiedereinsatz.<br />
Mit Zeppelin Premium Pre-owned erhalten Sie eine neuwertige Anlage mit<br />
verbesserten Funktionen und auf Wunsch ausgerüstet mit Optionen für Ihre spezielle<br />
Anwendung. Jede Instandsetzung erfolgt ausschließlich mit Cat Originalteilen.<br />
Auf alle Teile sowie auf Ihren Motor oder das Aggregat von Premium Pre-owned<br />
erhalten Sie eine Gewährleistung. Unsere<br />
Kunden profitieren von unserem<br />
weltweiten Caterpillar Dealer Netzwerk.<br />
Wir bieten Service und Ersatzteile weltweit<br />
– jederzeit.<br />
Wir haben ständig eine große Auswahl<br />
vorrätig:<br />
• Stromaggregate mit/ohne<br />
Schalldämmhaube oder Container<br />
• Gas- und Dieselgenerator-Sets<br />
• Industriemotoren<br />
• Lokomotivmotoren<br />
• Schiffsmotoren<br />
Auf unserer Website<br />
http://used.zeppelin-powersystems.com<br />
finden Sie alle verfügbaren Motoren und<br />
Aggregate mit sämtlichen technischen<br />
Angaben und Bildern.<br />
105<br />
S e i t e<br />
Zeppelin Power Systems<br />
GmbH & Co. KG<br />
BREMEN<br />
Am Holzhafen 7 • D-28217 Bremen<br />
Telefon: +49 421 387750<br />
Fax: 04202 9146-160<br />
usedpower@zeppelin.com<br />
http://used.zeppelin-powersystems.com
S e i t e<br />
106<br />
Kunden aus der ganzen<br />
Welt decken Ihren Bedarf<br />
an Gebrauchtmaschinen<br />
aller Marken bei Zeppelin.<br />
Sie profitieren dabei von einer<br />
reichen Auswahl und von<br />
zahlreichen Dienstleistungen.
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S e i t e<br />
108<br />
Im „Trader“, der regelmäßigen<br />
Gebrauchtmaschinenbeilage in unserer<br />
Baufachzeitung „Deutsches Baublatt“<br />
finden Sie viele aktuelle Gebraucht -<br />
maschinen-Angebote.
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Unser Angebot an ge brauch ten Baumaschinen für das In- und Ausland kann sich<br />
sehen lassen: Rund 2500 Ge räte und Anbau teile von Cater pillar und anderen<br />
namhaften Her stellern halten wir für Sie bereit – gleich in Ihrer Nähe:<br />
• In der nächsten Nieder lassung von Zeppelin in Deutschland, wo Sie aus ge -<br />
stellte Geräte be sichtigen können und wo unsere Mitarbeiter im Computer<br />
nach Ihrer Wunschma schine suchen<br />
• In unserer regelmäßig er schei nenden Baufachzeitung „Deutsches Baublatt“<br />
mit der Beilage „Trader“, die viele Gebraucht maschinen-Angebote enthält.<br />
Das „Deutsche Baublatt“ erhalten Sie in allen Niederlassungen.<br />
• In unserem Gebraucht maschinenzentrum in Alsfeld<br />
• Gleich direkt an Ihrem eigenen PC, denn das Ge braucht maschinen-Angebot<br />
von Zeppelin finden Sie auch im Internet unter www.zeppelin-cat.de<br />
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Ruf. Sie sind in der Regel in einem guten Zustand, wurden von gut ausgebildeten<br />
Fahrern eingesetzt, gut gepflegt und oft sogar im Rahmen von Servicever trägen<br />
regelmäßig und sachgerecht gewartet. Alle unsere Gebrauchtge räte wurden von<br />
Spezialisten überprüft und gemäß international gebräuchlicher Zustands codes<br />
beurteilt. Zu einem seriösen Angebot gehört für uns auch die komplette Produktliteratur<br />
mit Bedienerhandbuch und Wartungsanleitung. Inspektionsarbeiten und<br />
Reparaturen führen wir auf Wunsch durch. Ihr Nutzen: sofortige Einsatz -<br />
bereitschaft Ihres neuen Geräts ohne Zeitverlust.<br />
Erreichbarkeit<br />
Im Internet ist unser An gebot an Gebrauchtmaschinen tagesaktuell und rund um<br />
die Uhr jederzeit verfügbar. Unser Ge braucht ma schinen zent rum in Alsfeld und<br />
unsere Niederlassungen haben lange Öffnungszeiten und stehen nach Terminvereinbarung<br />
jederzeit für Sie offen. Am besten vereinbaren Sie vor Ihrem Besuch<br />
telefonisch einen Termin. Wir zeigen Ihnen dann ohne Hektik unser ganzes<br />
Angebot.<br />
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Unsere Gebrauchtmaschinenberater in unseren Niederlassungen wurden speziell<br />
ausgebildet und verfügen über jahrelange Markt erfahrung. Sie beraten Sie kompetent<br />
und fair. Auch wenn Sie noch An- oder Umbauten oder zusätzliche Anbau -<br />
geräte benötigen, ist das für uns kein Problem – unsere Servicetechniker erledigen<br />
das in unserer gut ausgestatteten Werkstatt vor Ort schnell und preiswert.<br />
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Merklisten mit Vergleichsmöglichkeiten<br />
Zweisprachig englisch/deutsch mit<br />
Währungsrechner zu aktuellen Kursen<br />
Gebrauchtmaschinen zum Ankauf<br />
in Ihrer Nähe anbieten<br />
Umfassende Produktbeschreibung,<br />
einfacher und schneller Kontakt
GEBRAUCHTMASCHINEN<br />
M I T U M F A S S E N D E N G A R A N T I E N<br />
S e i t e<br />
112<br />
Gebrauchte Baumaschinen von Zeppelin<br />
haben nichts zu verbergen, deshalb<br />
geben wir auf ausgewählte Exemplare<br />
eine umfassende Garantie. Die Maschinen<br />
mit Cat Certified Used- oder Longlife-Garantie<br />
sind damit fast so gut wie<br />
Neumaschinen, aber deutlich günstiger.<br />
Achten Sie bei der Suche auf die Garantie,<br />
damit machen Sie ein sicheres Geschäft!<br />
CAT CERTIFIED USED GARANTIE<br />
Junge gebrauchte Cat Maschinen<br />
macht das „Cat Certified Used” Gütesiegel<br />
zum perfekten Schnäppchen.<br />
Nur erstklassige Maschinen, die ein<br />
strenges, von Cat entwickeltes<br />
Inspektionsprogramm bestanden<br />
haben, erhalten diese umfassende<br />
Garantie. (CCU 6, CCU 12, CCU 24).<br />
LONGLIFE GARANTIE<br />
Für ältere Baumaschinen von Cat<br />
hält Zeppelin ein Garantiepaket bereit,<br />
das den Kauf der Gebrauchten zu einer<br />
sicheren Investition macht. Gebrauchtmaschinen<br />
mit Garantie – so gut<br />
wie neu, nur günstiger! (Longlife 6,<br />
Longlife 12)
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P R O D U C T L I N K F Ü R G E B R A U C H T E<br />
Gebrauchtmaschinen – jetzt sogar mit Flottenmanagement<br />
Auch bei Gebrauchtmaschinen müssen Sie nicht auf neueste Technologien<br />
verzichten – bei Zeppelin erhalten Sie ausgewählte Maschinen mit kostenloser<br />
Teilnahme am Flottenmanagement von Cat. Viele junge Gebrauchtmaschinen<br />
von Cat sind schon serienmäßig mit den nötigen Sensoren und Sendern für das<br />
Flottenmanagement ausgestattet, andere können mit geringem Aufwand mit<br />
der Product Link-Technik nachgerüstet werden. Damit können Sie auch mit<br />
einer gebrauchten Baumaschine die Vorteile des Flottenmanagements nutzen,<br />
wie<br />
• mehr Transparenz im eigenen Maschinenpark<br />
• Informationen über Standorte, Bewegungsbilder, Leerlauf- und Lastzeiten<br />
• Kraftstoffverbrauch und Tankstand immer aktuell<br />
• Vereinfachte Wartung durch Online-Fehlermeldungen und -Wartungsplanung,<br />
Ferndiagnostik<br />
Für die Teilnahme am Flottenmanagement<br />
mit Ihrer Gebrauchtmaschine benötigen Sie<br />
lediglich einen PC mit Internetanschluß und<br />
eine Inspektionsvereinbarung oder einen<br />
Servicevertrag mit Zeppelin. Mehr über<br />
Product Link und die Flottenmanagement<br />
Software Vision Link erfahren Sie auf Seite<br />
170 oder bei Ihrem Gebrauchtmaschinenverkäufer.<br />
Die Nutzung des Flottenmanagements<br />
ist für drei Jahre kostenlos, ebenso<br />
wie die eventuell notwendige Umrüstung<br />
Ihrer Gebrauchtmaschine. Nutzen Sie jetzt<br />
auch mit Gebrauchtmaschinen neueste<br />
Technologien für maximale Effizienz Ihrer<br />
Bauprozesse!<br />
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S e i t e
S e i t e<br />
114<br />
Als größte Bau maschinen-<br />
Vertriebs- und Serviceorganisation<br />
bietet Zeppelin Ihnen zu unseren<br />
hoch wertigen Qualitätsmaschinen<br />
umfassende Dienstleistungen.
FINANZIERUNGEN<br />
VERSICHERUNGEN<br />
EINSATZBERATUNG<br />
FAHRERSCHULUNG<br />
FAHRERCLUB
CAT FINANCIAL<br />
F I N A N Z I E R U N G S L Ö S U N G E N F Ü R I H R E N E R F O L G !<br />
S e i t e<br />
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FINANZIERUNGSMÖGLICHKEITEN:<br />
CAT FINANCIAL SERVICES:<br />
IHR PARTNER AUF DEN SIE SICH VERLASSEN KÖNNEN<br />
Im Laufe Ihrer Geschäftstätigkeit kommen viele Herausforderungen auf Sie zu:<br />
Cat Financial berät Sie bei Ihrer Finanzierungsentscheidung, bietet Ihnen<br />
ein verlässliches Maschinenversicherungspaket und betreut Sie während der<br />
gesamten Geschäftsbeziehung individuell nach Ihren Bedürfnissen.<br />
WARUM CAT FINANCIAL?<br />
Caterpillar Financial Services wurde 1981 in Nashville/Tennesse gegründet und<br />
gilt seit 1991 auch in Deutschland als Spezialist für Finanzierungen von Caterpillar<br />
Baumaschinen und Motoren.<br />
Die Mitarbeiter von Cat Financial ermöglichen Ihnen durch individuelle und einfache<br />
Finanzierungslösungen den schnellstmöglichen Einsatz Ihrer Cat<br />
Maschinen. Profitieren Sie von unserer ausgeprägten Branchenerfahrung<br />
und unserem umfangreichen Dienstleistungsangebot.<br />
Finanzierung:<br />
• Eigentumserwerb durch Zahlung<br />
monatlicher Raten<br />
• Laufzeit zwischen 12 und 60 Monaten<br />
• Liquiditätsschonung durch individuelle<br />
Ratenstruktur<br />
• Aktivierung und Abschreibung der<br />
Cat Maschine erfolgt beim Kunden<br />
• Keine Belastung der Kreditlinie bei der<br />
Hausbank des Kunden<br />
Miete/Leasing:<br />
• Flexible Nutzung einer Cat Maschine<br />
durch Zahlung monatlicher Mietraten<br />
• Keine Eigenkapitalbindung<br />
• Bilanzneutrale Darstellung<br />
• Monatliche Mietrate als Aufwand<br />
steuerlich voll abzugsfähig<br />
• Bei Vertragsvariante mit Kaufoption:<br />
Erwerb der Maschine am Ende<br />
des Vertrages möglich<br />
117<br />
S e i t e<br />
Services:<br />
• Schnell<br />
Die unbürokratische Genehmigung und<br />
Bereitstellung von Finanzierungen<br />
gewährleisten Ihnen einen raschen<br />
Einsatz Ihrer Maschine.<br />
• Einfach<br />
Sie können Caterpillar Maschinen,<br />
Finanzierungen, Versicherungen und<br />
Garantien als Paket gebündelt bequem<br />
aus einer Hand beziehen.<br />
• Flexibel<br />
Durch die Wahl des richtigen<br />
Finanzierungsproduktes können Ihre<br />
projektorientierten Maschineneinsätze<br />
wesentlich wirtschaftlicher werden.<br />
• Individuell<br />
Unterschiedliche Vertragsausgestaltungen<br />
ermöglichen es, den Maschineneinsatz<br />
und die finanzielle Belastung an Ihre<br />
Auftragslage anzupassen.
CAT FINANCIAL<br />
V E R S I C H E R U N G S L Ö S U N G E N F Ü R I H R E N E R F O L G !<br />
S e i t e<br />
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CAT FINANCIAL MASCHINEN-<br />
BRUCHVERSICHERUNG:<br />
DAS SCHUTZPAKET<br />
CAT FINANCIAL SERVICES:<br />
IHR PARTNER FÜR DIE VERSICHERUNG IHRER BAUMASCHINE<br />
Nicht nur bei Finanzierungen, sondern auch bei der Versicherung Ihrer Baumaschine<br />
ist Cat Financial Ihr Ideal-Partner. Wir stellen ein verläßliches Versicherungspaket<br />
für Sie zusammen und betreuen Sie während der gesamten<br />
Laufzeit individuell nach Ihren Bedürfnissen.<br />
MASCHINENBRUCHVERSICHERUNG<br />
Speziell für die über Cat Financial finanzierten und geleasten Maschinen wurde<br />
gemeinsam mit unseren starken Versicherungspartnern ein maßgeschneiderter<br />
Versicherungsschutz für Sie konzipiert.<br />
WANN BEGINNT IHR VERSICHERUNGSSCHUTZ?<br />
Der Versicherungsschutz besteht mit der Abnahme Ihrer Cat Maschine beim<br />
Lieferanten.<br />
HABEN WIR IHR INTERESSE GEWECKT?<br />
Unsere Ansprechpartner vor Ort stehen Ihnen gerne für die Erstellung eines Angebots<br />
und für weitere Fragen zur Verfügung.<br />
Weitere Informationen finden Sie unter:<br />
catfinancial.com.de<br />
Als versichert gelten:<br />
• Innere Betriebs-/Bruchschäden<br />
• Bedienungsfehler, Ungeschicklichkeit,<br />
Fahrlässig- oder Böswilligkeit<br />
• Brand, Blitzschlag, Explosion<br />
• Diebstahl, Raub, Vandalismus<br />
• Transport oder Unfall<br />
• Konstruktions-, Material- und<br />
Ausführungsfehler<br />
• Wasser- oder Schmierstoffmangel<br />
• Kurzschluss, Überstrom oder<br />
Überspannung<br />
• Sturm, Frost, Eisgang, Erdbeben,<br />
Überschwemmung, Hochwasser<br />
• Versagen von Mess-, Regel- und<br />
Sicherheitseinrichtungen<br />
• Versaufen und Verschlammen<br />
Nicht versichert sind Schäden aufgrund<br />
von Krieg, Kernenergie, Verschleiß,<br />
Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit.<br />
Was wird Ihnen im Schadenfall<br />
ersetzt?<br />
Im Schadenfall werden Ihnen die<br />
Kosten ersetzt, um die Maschine in den<br />
unmittelbaren Zustand vor Schadenseintritt<br />
zurück zu versetzen. Zu diesen<br />
Wiederherstellungskosten gehören<br />
insbesondere:<br />
• Kosten für Ersatzteile<br />
• Lohnkosten inklusive Zuschläge für<br />
Sonn- und Feiertagsarbeiten sowie<br />
Überstunden<br />
• Transportkosten<br />
119<br />
S e i t e<br />
Darüber hinaus ersetzt Ihnen der Versicherer<br />
Kosten bis zu 20.000 EUR für:<br />
• Aufräumung-, Dekontaminationsund<br />
Entsorgungskosten<br />
• Bewegungs- und Schutzkosten<br />
• Luftfrachtkosten<br />
• Bergungskosten
ZEPPELIN FAHRERSCHULUNG<br />
F Ü R A N F Ä N G E R , P R O F I S U N D C H A M P I O N S<br />
Routinierte Geräteführer arbeiten sicherer, sie schonen ihre Maschine und gehen sparsam<br />
mit dem Kraftstoff um, obwohl sie volle Leistung einsetzen. Mit einer Zeppelin<br />
Fahrerschulung sorgen Sie dafür, dass die hohe Leistungsfähigkeit Ihres Cat Geräts<br />
stets konsequent genutzt wird. Eine Investition, die sich nach kurzer Zeit bezahlt macht!<br />
Für alle Fahrer<br />
Die Zeppelin Fahrerschulung eignet sich für alle Geräteführer, vom Anfänger mit<br />
Talent bis hin zum langjährig erfahrenen Profi. Jeder kommt auf einem deutlich höheren<br />
Niveau zurück.<br />
S e i t e<br />
120<br />
Erfahrene Trainer<br />
Unsere Instruktoren sind von Cat zertifizierte Zeppelin-Vorführer. Sie wurden intensiv<br />
auf vielen Baumaschinentypen ausgebildet und verfügen über langjährige Erfahrung.<br />
Individuelles Training<br />
Unsere Fahrerschulungen sind eine hocheffiziente Mischung aus Theorie und Praxis.<br />
Unsere Instruktoren gehen in kleinen Gruppen auf individuelle Kenntnisstände ein<br />
und stellen damit hohe Motivation und schnelles und effizientes Lernen sicher.<br />
Cat Ecodrive – Sprit sparen mit voller Leistung<br />
Mit dem Ausbildungsprogramm Cat Ecodrive lernen die Fahrer schnell, mit meist<br />
kleinen Änderungen erstaunliche Kraftstoff-Einsparungen zu erzielen. Wir optimieren<br />
nicht nur den Fahrstil, sondern achten auch auf den Zu stand von Maschine und<br />
Grabwerkzeugen und die Ge staltung von Ladeplatz und Fahrwegen. Bei konsequenter<br />
Umsetzung konnten manche bis zu 20 Prozent Sprit einsparen – bei gleichem<br />
oder sogar gestiegenem Materialumsatz!<br />
Eigene Schulungszentrenr<br />
Die Zeppelin Fahrerschulung können Sie<br />
für eine Gruppe Ihrer Fahrer in Ihrem Betrieb<br />
oder an einem von Ihnen gewünschten<br />
Einsatzort buchen. Da rüber<br />
hinaus bieten wir feste Schulungstermine<br />
(z. B. für Radlader, Bagger, Dozer)<br />
an. Für die Zeppelin Fahrerschulung nutzen<br />
wir auch das bekannte Caterpillar<br />
Vorführzentrum in Malaga mit seiner<br />
großzügigen Geräteausstattung, idealen<br />
Geländeverhältnissen und ausgezeichneten<br />
Schulungseinrichtungen.<br />
Die Zeppelin Instruktoren sind alle von Cat zertifizierte Baumaschinen-Vorführer
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121<br />
S e i t e<br />
Training am Gerät<br />
Kleine Gruppen
ZEPPELIN EINSATZBERATUNG<br />
E H R L I C H U N D K O M P E T E N T –<br />
W I R B E R A T E N B E S S E R<br />
S e i t e<br />
122<br />
Bitte wenden Sie sich für<br />
eine Projektberatung an<br />
Ihren Zeppelin Verkäufer<br />
oder an esb@zeppelin.com<br />
Wer vor der Aufgabe steht, im Rahmen eines Großprojektes täglich ein paar tausend<br />
Tonnen Erde zu bewegen, braucht zunächst einmal keine Maschine. Er braucht erst<br />
einmal die beste Beratung, die er bekommen kann. Hier springt Zeppelin mit einem<br />
Team ausgebildeter Bergbauingenieure mit über 30 Jahren Berufserfahrung ein.<br />
Diese Beratung hilft Ihnen dabei, teure Fehler bereits in der Planung zu vermeiden.<br />
Zeppelin Berater sind hochqualifizierte Uni-Absolventen mit langjähriger Praxiserfahrung.<br />
Ihr Wissen füllt ganze Bücher – und zwar im Wortsinn. Unser Fachbuch<br />
„Grundlagen der Erdbewegung“ ist mittlerweile das unverzichtbare Standardwerk<br />
für alle Profis in Bau und Gewinnung.<br />
Die Ingenieure der Zeppelin Einsatz- und Projektberatung sind kontinuierlich auf<br />
Baustellen unterwegs und nahezu täglich mit komplexen Aufgaben konfrontiert.<br />
Sie analysieren Ihre Aufgabenstellung und die örtlichen Umstände genau, prüfen<br />
den Arbeitsablauf minutiös und dokumentieren die einzelnen Phasen des Materialtransports.<br />
Mit Hilfe detaillierter Leistungsberechnungen ermitteln Sie dann die<br />
ideale Maschinenkonfiguration für Ihren Zweck, immer mit dem Ziel, für Ihr Unternehmen<br />
die Lösung mit den niedrigsten Kosten pro Tonne zu finden. Darüber hinaus<br />
können Sie Ihnen wichtige Tipps zur Optimierung des Arbeitsablaufs, zum effizienten<br />
Maschineneinsatz sowie zur Gestaltung der Ladeplätze und Transportwege geben.<br />
Neben der Erzielung maximaler Leistung spielen dabei auch Aspekte der Umweltschonung<br />
und des reduzierten Kraftstoffverbrauchs eine wichtige Rolle. Die Zeppelin<br />
Einsatz- und Projektberater stehen Ihnen sowohl in der Planungs- und Projektierungsphase<br />
bei Neuprojekten, als auch bei bestehenden Betriebsabläufen mit<br />
Verbesserungspotential zur Verfügung.<br />
Die richtigen Geräte, genau angepasst an die Ausschreibungsmodalitäten – das<br />
steht am Ende jeder Beratung. Sie erhalten diese Hilfe unverbindlich und zu einem<br />
minimalen Kostensatz. So können Sie Millionen sparen. Oder besser: Sie lenken<br />
diese in die richtige Richtung!
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S e i t e
ZEPPELIN FAHRERCLUB<br />
W W W . F A H R E R C L U B . D E<br />
S e i t e<br />
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2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Herzlich Willkommen beim Zeppelin Fahrerclub – ein Club für Fans und Interessierte<br />
an und um Caterpillar Baumaschinen. Der Zeppelin Fahrerclub wurde 1995 auf der<br />
bauma in München vorgestellt. Heute ist er mit mehr als 24.000 Mitgliedern der<br />
größte Club seiner Art in Europa.<br />
Was bieten wir Ihnen?<br />
Als Clubmitglied sind Sie informiert über aktuelle Events, wie Messen, Tage der<br />
offenen Tür in einer unserer Zeppelin Niederlassungen oder Sie nehmen teil an unseren<br />
Clubexkursionen und Betriebsbesichtigungen.<br />
Ebenso können Sie bei unserer Fahrermeisterschaft mitmachen. Die Wettbewerbe<br />
erfreuen sich großer Beliebtheit. Jedes Jahr suchen wir die besten Fahrer Deutschlands.<br />
Auf die Sieger wartet eine unvergessliche Fahrerschulung auf dem Caterpillar<br />
Test- und Demonstrationsgelände in Malaga/Spanien.<br />
In unserem Onlineforum auf facebook www.facebook.de/ZeppelinFahrerclub<br />
erfahren Sie das Neueste über Baumaschinen, den Club und seine Mitglieder.<br />
Treffen Sie Gleichgesinnte, tauschen Sie sich mit Ihnen aus oder posten Sie Ihre<br />
Fotos. Es gibt immer etwas zu entdecken!<br />
125<br />
S e i t e<br />
Oder Sie schauen auf unserer Hompage www.fahrerclub.de vorbei. Neben Eventfotos,<br />
aktuellen Magazinen und Downloads finden Sie dort auch unseren Merchandise-Shop<br />
mit allem was man(n) für das richtige Fan-Outfit oder die eigene Modellsammlung<br />
braucht. Ständig wechselnde Kollektionen und viele Sonderaktionen<br />
machen den Shop nicht nur für Mitglieder sehr interessant. Den Katalog schicken<br />
wir Ihnen bequem per Post zu.<br />
Und für unsere Kleinen Fans gibt es den Kids-Club. Unser Maskottchen Pilla freut<br />
sich über neue Freunde in der Bildergalerie. Malvorlagen und verschiedene Spiele<br />
auf unserer Homepage lassen auch den Kleinsten zum Großen Baumaschinenfan<br />
avancieren.<br />
Und das Beste: Die Mitgliedschaft im Zeppelin Fahrerclub ist kostenfrei!<br />
Werden Sie Mitglied im Zeppelin Fahrerclub. Wir freuen uns auf Sie!<br />
Ihre Ansprechpartner aus dem Fahrerclub-Team:<br />
Birgit Friedmann & Monica Franke, Tel. 06127-991818<br />
Zeppelin Fahrerclub, Postfach 2580, 65015 Wiesbaden<br />
Email: fahrerclub@zeppelin.com<br />
Homepage & Online-Shop: www.fahrerclub.de<br />
www.facebook.de/ZeppelinFahrerclub
S e i t e<br />
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Zeppelin Rental ist Ihr<br />
professioneller Partner<br />
für maßgeschneiderte<br />
Mietlösungen in Bau, Industrie,<br />
Handwerk und Event.
BAUMASCHINEN<br />
TELESKOPSTAPLER<br />
ARBEITSBÜHNEN<br />
AUFZÜGE<br />
GABELSTAPLER<br />
127<br />
S e i t e<br />
BAUGERÄTE<br />
LANDSCHAFTSPFLEGETECHNIK<br />
STROMAGGREGATE<br />
BAUSTELLEN- UND VERKEHRSSICHERUNG<br />
RAUM- UND SANITÄRSYSTEME<br />
FAHRZEUGE
ZEPPELIN RENTAL<br />
W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />
S e i t e<br />
128<br />
MASSGESCHNEIDERTE MIETLÖSUNGEN FÜR IHR PROJEKT<br />
Schnell, flexibel und zuverlässig übernehmen wir nicht nur die Bereitstellung modernster Technik, sondern die komplette<br />
Projektabwicklung mit Bedarfsplanung, Transport, Versicherung, Service und Wartung.<br />
SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
UNSER MIETPROGRAMM IM ÜBERBLICK:<br />
Für sicheres Arbeiten in luftiger Höhe<br />
Extrem leichte, kompakte Vertikalbühnen, wendige Scherenbühnen für beengte<br />
räumliche Verhältnisse, universell einsetzbare Lkw- und Anhängerbühnen oder<br />
Teleskop- und Gelenk-Teleskopbühnen mit großen Reichweiten.<br />
Schwere Lasten leicht bewegt<br />
Elektro-, Gas- und Dieselstapler unterschiedlichster Tragfähigkeit für Lagerarbeiten<br />
und Logistik.<br />
Geräte- und Werkzeugvielfalt<br />
Klima- und Reinigungstechnik, Kompressoren und Hydraulikaggregate, Stromerzeuger<br />
und -verteiler, Trenn- und Schleiftechnik, Pumpen, Hämmer, Heizgeräte inkl.<br />
Tankservice und mehr.<br />
Leistungsstarke Alleskönner<br />
Teleskopstapler mit Allradantrieb und -lenkung, großen Hubhöhen und Reichweiten<br />
für Stapel-, Montage- und Ladearbeiten oder den Materialumschlag.<br />
129<br />
S e i t e<br />
Für ein Höchstmaß an Produktivität und Wirtschaftlichkeit<br />
Mini-, Mobil- und Kettenbagger, Kompakt-, Delta- und Radlader, Muldenkipper,<br />
Dozer und Walzenzüge.<br />
Robust, flexibel und geräumig<br />
Pick-ups, Geländewagen, Kleinbusse, Pritschenwagen sowie Kipper mit und ohne<br />
Ladekran für den Transport von Personen, Materialien und Geräten.<br />
Maßgeschneiderte Mietlösungen für Ihr Projekt<br />
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ZEPPELIN RENTAL<br />
W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />
WARUM MIETEN?<br />
IHRE VORTEILE:<br />
Sinnvolle Ergänzung der Flotte<br />
Immer das richtige Equipment zur richtigen<br />
Zeit, ganz in Ihrer Nähe – egal ob zur Abdeckung<br />
von Bedarfsspitzen oder in Zeiten<br />
unsicherer Geschäftsentwicklung.<br />
S e i t e<br />
130<br />
Qualitativ hochwertige,<br />
moderne Technik<br />
Höchste Qualität durch neueste Geräte und<br />
Maschinen mit modernsten Steuerungssystemen<br />
sowie einer Vielzahl an Anbauteilen<br />
und Sonderausrüstungen.<br />
Sicherheit bei Ihren Aufgaben<br />
Zuverlässige, vorschriftsmäßig geprüfte und<br />
optimal gewartete Technik sowie sicheres<br />
und effizientes Arbeiten durch kompetente<br />
Einweisung Ihrer Mitarbeiter.<br />
Maschinentest vor dem Kauf<br />
Testen Sie verschiedene Maschinen vor<br />
dem Kauf im Mieteinsatz und finden so das<br />
richtige Gerät für Ihre Anforderungen.<br />
Unterstützung durch professionelles<br />
Know-how<br />
Individuelle Beratung, umfassende Betreuung,<br />
schnelle Erreichbarkeit durch unsere kostenlose<br />
Miet-Hotline und vieles mehr – Zeppelin<br />
Rental unterstützt Sie in jeder Phase Ihres<br />
Projekts.<br />
SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
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S e i t e<br />
ALLES AUS EINER HAND<br />
Neben einem breiten Angebot an Maschinen und Geräten profitieren Sie auch von einem erstklassigen Service,<br />
praktischen Dienstleistungen und dem Know-how unserer Vermietspezialisten. So können Sie sich voll und ganz auf Ihre<br />
Projekte konzentrieren.
ZEPPELIN RENTAL<br />
W I R V E R M I E T E N L Ö S U N G E N<br />
S e i t e<br />
132<br />
UNSER LEISTUNGSANGEBOT FÜR NACHHALTIGES WIRTSCHAFTEN<br />
Nachhaltigkeit und ein bewusster Umgang mit Ressourcen werden immer<br />
wichtiger. Baumaschinen mit modernster Technologie erhöhen die Wirtschaftlichkeit<br />
und gewährleisten maximale Sicherheitsstandards bei geringstmöglicher<br />
Umweltbelastung. Deshalb bieten wir das ecoRent Mietprogramm. ecoRent<br />
steht für Geräte mit geringem Verbrauch, hoher Energieeffizienz, biologischen<br />
Betriebsmitteln und Emissionsreduktion.<br />
SOFORT MIETEN! 0800-1805 8888 (kostenfrei anrufen)
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ZUSÄTZLICH ERHALTEN SIE<br />
HOCH SPEZIALISIERTE<br />
SERVICELEISTUNGEN WIE:<br />
Nahezu unbegrenzte Raummöglichkeiten<br />
– mit unseren flexiblen und<br />
kostengünstigen Modulbauten,natürlich<br />
inklusive kompletter Projektbetreuung,<br />
auf Wunsch auch schlüsselfertig oder<br />
als Spezialanfertigung für extreme<br />
Belastungen.<br />
Absperren, umleiten, sichern – professionelle<br />
Unterstützung bei der Planung,<br />
dem behördlichen Genehmigungsverfahren<br />
und der Umsetzung von Absperrungen<br />
und Verkehrssicherungsmaßnahmen<br />
sowie 24-Stunden-Bereitschaft<br />
und mehr.<br />
133<br />
S e i t e<br />
Komplettes Outsourcing – Beschaffung<br />
aller benötigten Gerätschaften bei<br />
Großprojekten, vom kleinen Maulschlüssel<br />
bis zu Hightech-Schweißgeräten.<br />
Hochwertige Profitechnik – wir versorgen<br />
Sie zusätzlich zu Ihrer Mietlösung<br />
mit Werkzeugen, Verschleißteilen<br />
und Verbrauchsmaterialien aus<br />
unserem Profi-Baushop, Lieferung an<br />
Ihren Einsatzort.<br />
Zeppelin Rental ist mit über 120 Mietstationen<br />
in Deutschland und Österreich<br />
flächendeckend für Sie da, auch in Ihrer<br />
Nähe.<br />
Weitere Informationen finden Sie unter<br />
www.zeppelin-rental.com
S e i t e<br />
134<br />
Über 55 Jahre Service-Erfahrung<br />
bei Zeppelin garantieren Ihnen<br />
eine professionelle Abwicklung<br />
und höchste Ersatzteilverfügbarkeit.<br />
Zeppelin – Ihr professioneller<br />
Service-Partner mit dem<br />
dichten Niederlassungsnetz in<br />
Deutschland und Österreich.
SERVICE-VERTRÄGE<br />
TOP-EQUIPMENT<br />
ÖLDIAGNOSE<br />
NEU- UND AUSTAUSCHTEILE<br />
135<br />
S e i t e<br />
ERSATZTEILLOGISTIK<br />
SPEZIALISIERUNG<br />
GENERALÜBERHOLUNG<br />
AUSBILDUNG
ZEPPELIN SERVICE<br />
W I L L K O M M E N I N D E R Z E P P E L I N S E R V I C E - W E L T<br />
S e i t e<br />
136<br />
Eine gigantische Aufgabe: Für über 200 verschiedene Baumaschinentypen und<br />
Geräte, vom Kompaktbagger bis zum Großhydraulikbagger, vom Motorgrader bis<br />
zum Deckenfertiger, leisten Zeppelin Service-Techniker schnelle und kompetente<br />
Unterstützung. Und sie sind Meister aller Disziplinen. Sie beherrschen die Hydraulik<br />
ebenso wie die Elektronik, die Baumaschinen- und Motorentechnik ebenso wie<br />
die computerunterstützte Systemdiagnose. Von Anfang an werden sie optimal auf<br />
ihre Aufgabe vorbereitet, später in der Praxis sammeln sie jeden Tag noch mehr<br />
Erfahrung.<br />
Rund 60 Jahre Service-Erfahrung bei Zeppelin garantieren Ihnen kurze Reaktionszei<br />
ten, eine professionelle Abwicklung und höchste Ersatzteilverfügbarkeit. Damit<br />
geben wir Ihnen die Freiheit, sich voll auf Ihr Kerngeschäft zu konzentrieren.<br />
Überlassen Sie den Rest Zeppelin – Ihrem professionellen Service-Partner mit dichtem<br />
Niederlassungsnetz sowohl in Deutschland als auch in Österreich.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Zeppelin: Größte Serviceorganisation für Baumaschinen in Europa<br />
3.200 Mitarbeiter im technischen Service<br />
2.000 bestens ausgebildete Service-Techniker<br />
1.200 Service-Fahrzeuge<br />
200 Werkstattboxen<br />
2,5 Millionen Service-Auftragsstunden<br />
2,5 Millionen Ersatzteilpositionen im Jahr<br />
150.000 Ölproben in unseren Öllaboratorien in München, Prag und Moskau<br />
98 % aller Ersatzteile binnen 24 Stunden<br />
24-h-Notdienst<br />
Ersatzmaschinen bei Zeppelin Rental flächendeckend in Deutschland,<br />
Österreich, Tschechien, Slowakei und Russland:<br />
www.zeppelin-rental.de, www.zeppelin-rental.at,<br />
Telefon: 0800 1805 8888<br />
137<br />
S e i t e
ZEPPELIN SERVICE<br />
I H R E M A S C H I N E I N D E N B E S T E N H Ä N D E N<br />
Ganz gleich, welche Maschine Sie einsetzen, welcher Service, welche Wartung oder welche Reparatur<br />
ansteht: Jede Zeppelin Niederlassung hilft Ihnen schnell, professionell und kompetent<br />
weiter. Überall können Sie sich auf das gleich hohe Qualitätsniveau verlassen: Ein unschätzbarer<br />
Mehrwert, den Sie zu jeder Maschine, die Sie bei Zeppelin erwerben, mitgeliefert bekommen.<br />
S e i t e<br />
138<br />
Der Arbeitsalltag für Baumaschinen ist hart. Ihre volle Einsatzfähigkeit kontinuierlich<br />
zu erhalten, das ist nur über regel mäßige Instandhaltungs maßnahmen sicherzustellen.<br />
Dies ist deshalb so entscheidend, weil der Aus fall einer Baumaschine<br />
vielfach zu finanziellen Verlusten führt. Vernünftiger Service ist daher die<br />
„Lebensversiche rung“ für Ihren Unternehmenserfolg.<br />
Regelmäßige Inspektionen<br />
Mit regelmäßigen Inspektionen, sorg fältig und nach den Vorgaben der Hersteller<br />
durchgeführt, können wir dafür sorgen, dass Ihre Maschinen stets topfit sind.<br />
Anstehende Repara turen erledigen wir nach Rück sprache gleich mit. Schließen Sie<br />
eine Zeppelin Ser vice -Vereinbarung mit uns ab, küm mern wir uns automatisch um<br />
die Einhaltung der vor geschriebenen Service-Intervalle.<br />
Sachkundigenprüfung? Auf Wunsch automatisch!<br />
Die von der Berufsgenossenschaft vor geschriebene jährliche Sach kun di genprüfung<br />
bedeutet für viele Bau unter neh men: 1 x im Jahr zusätzlicher Stress – bei jeder einzelnen<br />
Ma schine. Das können Sie sich sparen: Auf Anfrage oder als Inklu siv leistung<br />
in einem un serer Service -Ver träge über nehmen wir das für Sie.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
139<br />
S e i t e<br />
Die jährlich vorgeschriebene<br />
Sachkundigenprüfung (UVV)<br />
erledigt Zeppelin bei den<br />
Inspektionen gleich mit.
ZEPPELIN SERVICE<br />
S E R V I C E - V E R T R Ä G E<br />
Wir sorgen dafür, dass keine Inspek tion im Tagesgeschäft vergessen wird und Ihre Maschinen<br />
die kontinuierliche Wartung erhalten, die sie benötigen. Die Zeppelin Service-Verträge bieten<br />
Ihnen entscheidende Vorteile:<br />
S e i t e<br />
140<br />
MINIMIERUNG DER<br />
AUSFALLWAHRSCHEINLICHKEIT<br />
KALKULIERBARE KOSTEN<br />
EIGENEN AUFWAND REDUZIEREN<br />
WERTERHALT UND HÖHERER<br />
WIEDER VER KAUFS WERT DER<br />
MASCHINE<br />
MASSGESCHNEIDERT MIT<br />
ZUSATZVEREINBARUNGEN<br />
Sie können sicher sein, dass Ihre Maschinen immer hervorragend gewar tet sind.<br />
Regelmäßig gewartete Ma schinen haben weniger ungeplante Ausfälle. Zu jedem<br />
Zeppelin Service-Vertrag gehört die Zeppelin Öldiagnose – bei der Wartung ein<br />
wichtiges Element, das es uns erlaubt, potenzielle Scha dens ursachen zu identifizieren<br />
und frühzeitig auszuschalten. Größere Schäden, die lange Still stands zeiten<br />
nach sich ziehen, können so mi ni miert oder ganz ver hindert werden.<br />
Wir vereinbaren fixe Kosten pro In spek tion oder pro Betriebsstunde. In beiden Fällen<br />
können Sie stets mit festen Wartungs kosten über den gesamten Vertrags zeitraum<br />
rechnen.<br />
Mit den Full-Service-Ver trägen sparen Sie eine Menge Ver waltungs- und Organi -<br />
sa tions aufwand. Darüber hinaus können Sie eigene Reparatur kapazi täten an passen.<br />
Werk zeuge, Werk stätten und professionell geschultes Personal bedeu ten eine<br />
erhebliche Kapital bin dung, von der Sie ein Zeppelin Service-Vertrag befreit.<br />
Die Mittel, die Sie in einen Service -Vertrag investieren, sind gut angelegt. Die Zeppelin<br />
Service- Organisation ist im Markt bekannt, unser Name steht für Kompetenz. Indem<br />
wir eine durchgängige Service-Doku mentation für jede betreute Maschine<br />
aufbauen, geben wir Ihnen für den Wieder verkauf Ihrer Maschine die besten<br />
Argu mente an die Hand: Argumente, die bares Geld wert sind!<br />
Mit zusätzlichen Vertrags vereinba run gen finden wir eine maßgeschneiderte Lösung<br />
für jeden Betrieb: vom kleinen Fuhr- und Erdbauunternehmen bis zum Großkonzern<br />
und natürlich für alle Unter nehmens formen in der stationären Industrie. Von der<br />
Ölversorgung mit Altölentsorgung bis zur zusätzlichen Wartung der Anbaugeräte<br />
können wir Ihnen viele Vorschläge machen. Unsere Service-Bera ter arbeiten gerne<br />
das passende und günstigste Service-Paket für Ihr Unter nehmen aus.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
DER INSPEKTIONS-VERTRAG<br />
Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />
FULL-SERVICE-KRAFTSTRANG<br />
Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />
FULL-SERVICE-CLASSIC<br />
Sämtliche Inspektionsarbeiten<br />
141<br />
Zeppelin Öldiagnose<br />
Arbeitslohn inkl. An- und<br />
Abfahrt<br />
Zeppelin Öldiagnose<br />
Arbeitslohn inkl. An- und<br />
Abfahrt<br />
Zeppelin Öldiagnose<br />
Arbeitslohn inkl. An- und<br />
Abfahrt<br />
S e i t e<br />
Original Cat Ersatzteile<br />
(Filter, Dichtungen)<br />
Original Cat Ersatzteile<br />
(Filter, Dichtungen)<br />
Original Cat Ersatzteile<br />
(Filter, Dichtungen)<br />
Jährliche Sachkundigenprüfung<br />
(UVV)<br />
Jährliche Sachkundigenprüfung<br />
(UVV)<br />
Jährliche Sachkundigenprüfung<br />
(UVV)<br />
Sämtliche Reparaturen an<br />
Motor, Getriebe, Wandler,<br />
Achsen, Hydraulikpumpen,<br />
Fahrmotoren, Getriebepumpe<br />
inkl. Material und Lohn<br />
Sämtliche Reparaturen<br />
inkl. Material und Lohn
ZEPPELIN SERVICE<br />
T O P - E Q U I P M E N T U N D G E S I C H E R T E Q U A L I T Ä T<br />
S e i t e<br />
142<br />
Hamm<br />
Westerstede<br />
Osnabrück<br />
Rendsburg<br />
Hamburg<br />
Bremen<br />
Hannover<br />
Paderborn<br />
Rostock<br />
Schwerin<br />
Neubrandenburg<br />
Berlin<br />
Magdeburg<br />
Cottbus<br />
40 Niederlassungen allein in Deutschland<br />
und Österreich, zentral geführt,<br />
bestens ausgerüstet, in unserem<br />
Besitz – bei jeder sind Sie hervorragend<br />
aufgehoben! Keine andere<br />
Baumaschinen Handels- und Serviceorganisation<br />
verfügt über vergleichbare<br />
Strukturen.<br />
Oberhausen<br />
Neuss<br />
Köln<br />
Eschweiler<br />
Koblenz<br />
Frankenthal<br />
Illingen<br />
Alsfeld<br />
Hanau<br />
Kassel<br />
Erfurt<br />
Suhl<br />
Erlangen<br />
Leipzig<br />
Dresden<br />
Chemnitz<br />
Most<br />
Sokolov<br />
Plzen<br />
Liberec<br />
Hradec Králové<br />
Praha (2)<br />
Jihlava<br />
Olomouc<br />
Ostrava<br />
Deutschland: 35 Niederlassungen<br />
Österreich: 5 Niederlassungen<br />
Tschechien: 13 Niederlassungen<br />
Slowakei: 5 Niederlassungen<br />
Böblingen<br />
Ulm<br />
Straubing<br />
Ceské Budejovice<br />
Brno<br />
Zilina<br />
Kosice<br />
Freiburg<br />
München<br />
Linz<br />
Wien<br />
Nitra<br />
Bratislava<br />
Banská Bystrica<br />
Innsbruck<br />
Villach<br />
Graz<br />
Zeppelin finden Sie auch hier:<br />
Ukraine<br />
Weißrussland<br />
Russland<br />
Usbekistan<br />
Tadschikistan<br />
Turkmenistan<br />
Armenien<br />
Polen (nur Stapler)<br />
Ungarn (nur Stapler)
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Die Kompetenz unserer Mitarbeiter sowie unsere Nieder lassungen und Service-Fahrzeuge sind<br />
unsere beste Referenz. Deswegen stellen wir hier ebenso hohe Ansprüche wie an Ser vice -Dichte<br />
und -Qualität. Ob Sie zu uns kommen oder wir zu Ihnen: Wir lösen Probleme immer auf dem<br />
schnell sten und besten Weg.<br />
Von unseren insgesamt etwa 3.200 Mit -<br />
arbeitern im Service sind 1.200 ständig<br />
im Außeneinsatz. Die Zeppelin Ser vice -<br />
Flotte zählt 1.200 umfassend ausgestattete,<br />
tipptopp gepflegte Fahrzeuge:<br />
Da müssen Sie nie lange warten!<br />
143<br />
S e i t e<br />
Immer an Bord sind neben konventionellem,<br />
bewährtem und seit Jahren<br />
op timiertem Werk zeug auch moderns te,<br />
computerunterstützte Analyse- und<br />
Dia gnose systeme.<br />
STW: die digitale Arbeitsplattform<br />
für jeden Service-Techniker<br />
Der Laptop ist längst zum unverzichtbaren<br />
Werkzeug eines jeden Service -Technikers<br />
geworden. Caterpillar stellt mit STW<br />
(Service Technician Work bench) ein universelles<br />
Werkzeugpaket zur Ver fügung,<br />
das Dia gnose-, Mess-, Kon fi gurationsund<br />
Kalibrie rungs mög lichkeiten ebenso<br />
bereithält wie ein aktives Maschinen-<br />
Service-Manage ment.<br />
Hinzu kommt die digitale technische<br />
Doku menta tion jeder Bau ma schi ne auf<br />
DVD. Noch auf der Baustel le und im<br />
Anschluss an die Fehlerdia g nose werden<br />
alle Ersatzteile eindeutig identifiziert<br />
und geordert. Besser als mit STW lässt<br />
sich heute eine zielgerichtete, schnelle<br />
und wirtschaftliche Instandsetzung nicht<br />
organisieren.<br />
Unsere Niederlassungen: einfach immer naheliegend!<br />
Wo immer Sie in Deutschland oder Österreich auch sind – die nächste Zeppelin<br />
Nieder las sung ist keine zwei Autostunden von Ihnen entfernt. Und meis tens finden<br />
Sie uns in der Nähe von Autobahnen.<br />
Keine Ausreißer: Wir überlassen nichts dem Zufall<br />
Bei Zeppelin können Sie sich auf ein einheitliches Qualitäts niveau verlassen: Alle<br />
Niederlassungen sind nämlich im Be sitz von Zeppelin. Auf die Quali fi kation der<br />
Mitarbeiter ist ebenso Verlass wie auf die komplette und mo derne Aus stattung<br />
jeder Nieder las sung. Spezialwerkzeuge sind ebenso vor Ort wie Metall-Bearbei -<br />
tungs maschinen, Schweißan la gen und umwelt gerechte Wasch plätze.<br />
Die Zeppelin Qualität: kontrolliert …<br />
Ständig unterwegs ist ein versierter Service-Meister mit einem ganz besonderen<br />
Fahrzeug. Dieses ist ausgestattet mit geeichtem Prüfwerkzeug für die turnusmäßige<br />
Überprüfung der Mess- und Prüfeinrichtungen in allen Werkstätten und Service-<br />
Fahrzeugen. Darüber hinaus überprüfen wir auch die Service-Fahrzeuge und deren<br />
Aus stattung, genauso wie die Arbeits sicherheit in den Niederlassungen. Selbst<br />
Zustand und Sauber keit der Niederlassungen werden beurteilt: sauberer Auftritt –<br />
saubere Arbeit.<br />
… und zertifiziert<br />
Auf unsere Service-Qualität haben wir Brief und Siegel:<br />
Zeppelin hat hierzu strenge Standards definiert, die für<br />
alle Niederlassungen verbindlich sind. Die Zeppelin<br />
Baumaschinen GmbH ist zertifiziert nach ISO 9001.
ZEPPELIN SERVICE<br />
D I E D I G I T A L E A R B E I T S P L A T T F O R M<br />
Mit STW, Service Technician Workbench, der digitalen Plattform für Service-Techniker, hat jeder<br />
Zeppelin Service -Techniker ein mächti ges mobiles Arbeits mittel dabei. Product Link ist der nächste<br />
Entwicklungsschritt. Durch die satellitengestützte Überwachung wichtiger Funktionen können wir<br />
sogar eingreifen, bevor ein Schaden auftritt.<br />
S e i t e<br />
144<br />
Das digitale Diagnosewerkzeug:<br />
für die strukturierte Fehlersuche und -analyse<br />
Nicht immer ist die Ursache eines Feh lers offenkundig. Manchmal führt auch eine<br />
langwierige Suche zu keinem eindeu tigen Ergebnis. Dank der struktu rierten<br />
Feh ler ana lyse bietet das digitale Dia gnose werkzeug für jede Maschine einen zielsicheren<br />
Weg zur Feh ler ursache – der rote Faden zum Kern des Problems.<br />
Electronic Technician:<br />
auf Du und Du mit der Maschine<br />
Moderne Baumaschinen sind mit mehreren Kontrollrechnern ausgestattet, die<br />
Besonder hei ten im Arbeitsablauf – so genannte „Events“ – und Diagnosecodes registrieren.<br />
Der Ser vice -Techniker kann nun über definierte Schnitt stellen diese<br />
In for ma tionen auslesen, Konfi gurationen und Kalibrierun gen durchführen und auch<br />
aktualisierte Soft ware aufspielen.<br />
FLOTTENMANAGEMENT<br />
•PRODUCT<br />
LINK<br />
SIS: 1 Million Seiten im Laptop<br />
SIS ist die Abkürzung für Service-Infor mation-System. Der Service-Tech niker verfügt<br />
über eine auf DVDs ge spei cherte oder via Internet verfügbare Ser vice -Bibliothek,<br />
die in Papierform einen Lastzug füllen würde. SIS ermöglicht dem Service- Techniker,<br />
auf Tasten druck die aktuellen Service-Informa tionen für je des Cat Gerät aufzurufen:<br />
Ersatz teil listen, Repara turhandbücher, Service-Mittei lungen und vieles mehr.<br />
DataView:<br />
das universale Messlabor<br />
DataView eröffnet dem Service-Te chniker eine Vielzahl unterschied<br />
licher Mess- und Darstellungsmög lichkeiten von Drücken,<br />
Temperaturen, Blowby-Werten und Mes sungen aus der Elek tro -<br />
technik. Bei Be darf können automatische Aufzeich nungen von Messdaten<br />
über einen längeren Zeit raum vorgenommen werden, ohne<br />
dass der Service-Techniker vor Ort sein muss. Die ses Vorgehen<br />
vereinfacht das Auf spüren sporadischer Fehler wesentlich.<br />
Fuhrparkmanagement<br />
und Ferndiagnose mit<br />
Product Link und Vision Link
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Electronic<br />
Technician<br />
Diagnose -<br />
werkzeug<br />
Service-Information-<br />
System (SIS)<br />
DataView<br />
Parallel<br />
Port<br />
DataView<br />
Adapter<br />
Kontrollrechner<br />
in der Maschine<br />
Sensoren<br />
Diagnosestecker<br />
Data<br />
Link<br />
Drahtlose<br />
Verbindungsmöglichkeit<br />
145<br />
S e i t e<br />
Daten schnittstelle<br />
Digitale Arbeitsplattform –<br />
schnell Fehler finden und beheben<br />
Product Link und Vision Link:<br />
das professionelle Maschinen- und Fuhrpark-Management<br />
Product Link ist ein elektronisches Datenübertragungssystem, das ständig Maschinendaten<br />
sammelt und auf einen zentralen Server überträgt. Viele Cat-Maschinen<br />
sind schon heute serienmäßig damit ausgerüstet. Mit Vision Link, der per Internet<br />
verfügbaren Software für die Bereitstellung und die Aufbereitung dieser Daten,<br />
haben Sie Ihren Gerätepark oder auch eine einzelne Maschine hinsichtlich Auslastung,<br />
Verbrauch und Maschinenzustand bestens im Griff.<br />
Condition Monitoring<br />
Natürlich nutzt der Zeppelin Service ebenfalls Product Link und Vision Link für die<br />
perfekte Betreuung unserer Geräte z. B. im Rahmen eines Service-Vertrags oder für<br />
die vertraglich vereinbarte fortlaufende Überwachung der Maschine im Rahmen<br />
des Condition Monitoring. Product Link meldet den Maschinenstandort, den Stand<br />
des Betriebsstundenzählers, ob die Maschine läuft und wieviel noch im Kraftstofftank<br />
ist. Bei Betriebsstörungen, die der Fahrer unter Umständen noch gar nicht<br />
bemerkt, schlägt das System mit detailierten Fehlermeldungen Alarm, die z. B. per<br />
SMS sofort an beliebige Empfänger versendet werden können. Unser Service kann<br />
somit eingreifen, noch bevor ein Schaden eintritt.<br />
youtube:<br />
Flottenmanagement mit<br />
Vision Link
ZEPPELIN SERVICE<br />
D I E Z E P P E L I N Ö L - U N D K Ü H L M I T T E L D I A G N O S E<br />
Die Zeppelin Öl- und Kühlmitteldiagnose liefert wertvolle Informationen über den Zustand von<br />
Motor, Achsen, Getriebe, Hydraulik- und Kühl system jeder Baumaschine. So verhindern Sie Ausfälle<br />
und Sie können sogar Ölwech selinter valle verlängern. Ihre Maschinen arbeiten besser, leben<br />
länger und sind somit insgesamt wirtschaft licher.<br />
S e i t e<br />
146<br />
Wie in einem offenen Buch „lesen“ die Experten im Zeppelin Labor in Motor-,<br />
Getriebe-, Achs- und Hydrau liköl sowie in der Kühlflüssigkeit von Baumaschi nen.<br />
Bewegt sich der Ver schleiß Ihrer Maschine im normalen Rahmen? Wie sauber ist<br />
das Hydraulik öl? Wann sind Betriebsflüs sig keiten, Aggregate, Ver schleißteile zu<br />
wech seln? Zeppelin Experten wissen oft mehr als alle Anderen, weil nicht nur das<br />
Aggregat, aus dem die Probe stammt, sondern auch der Maschinen typ berücksichtigt<br />
werden. Es ist ein entscheidender Unter schied, ob eine Probe aus einem<br />
Mobil bagger oder einem Dozer stammt!<br />
Die Datenbank, die Ihr Öl versteht<br />
Zeppelin greift auf eine umfassende Datenbank zurück, die sämtliche Mess werte<br />
der letzten Jahre beinhaltet. Jede analysierte Substanz in Motor-, Getriebe- oder<br />
Hydraulik öl lässt nämlich detaillierte Aussagen über das entsprechende Agg regat<br />
und dessen Verschleiß zustand zu. Die Daten basis dafür wurde über Jahrzehnte hinweg<br />
aufgebaut. Bitte beachten Sie jedoch, dass das Erkennen von Verschleiß trends<br />
mehrfache Messungen in regelmäßigen zeitlichen Abständen voraussetzt!<br />
Öltest statt Ausfall<br />
Ein Beispiel: Erhöhte Siliziumwerte im Motoröl genügen, um Ihnen sagen zu können,<br />
dass der Luftfilter und das An saug system zu überprüfen sind. Staub bedingte<br />
Motorschäden können so weitgehend vermieden werden.<br />
Contamination Control:<br />
schleichende Hydraulik-Killer rechtzeitig stoppen<br />
Cat und Zeppelin achten penibel darauf, dass alle Ma schinen und Werkzeuge mit<br />
sauberstem Hydrauliköl und gründlich gereinigten Kreisläufen ausgeliefert werden.<br />
Doch in der Praxis bleibt das nicht immer so. Be reits sehr kleine Partikel im<br />
Hydraulik öl können – wegen der hohen Drücke und minimalen Fertigungstoleranzen<br />
in Hydraulik systemen – auf Dauer große Schäden anrichten. Deshalb können Sie<br />
auch die Par tikelmenge in Ihrem Hydrau lik öl durch das Zep pelin Öllabor feststellen<br />
lassen. Im Bedarfsfall ist eine neue Ölbefüllung oder das Fein filtern Ihres Öls das<br />
Mittel der Wahl – und eine der cleversten und besten Investitionen für Ihre Maschine.<br />
Kühlmittelanalyse – schützt innere Werte<br />
Auch eine Kühlmitteldiagnose kann in unserem Labor durch geführt werden. Mit<br />
ihrer Hilfe werden Zustand des Kühl mittels – also dessen Siedepunkt und Frostschutzfähigkeit<br />
– und das Kühl sy stem überwacht. Zugleich ist die regel mä ßige Kühlmitteldiagnose<br />
wichtig, um sicherzustellen, dass die Motor enteile innen vor Loch -<br />
fraß und Kor rosion ge schützt sind.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Aussagekräftige Resultate rasch übermittelt<br />
Das Ergebnis jeder Zeppelin Öl- und Kühlmitteldiagnose wird – auch für Nicht-<br />
Chemiker verständlich – übersichtlich dargestellt und praxisorientiert interpretiert.<br />
In kritischen Fällen benachrichtigen wir Sie sofort. Darüber hinaus können Sie Ihre<br />
aktuellen Mess ergebnisse auch per E-Mail erhalten oder via Internet selbst abfragen<br />
(www.zeppelin-cat.de/zod).<br />
147<br />
S e i t e<br />
Mit über 150.000 Öl- und Kühlmittelanalysen<br />
pro Jahr verfügen die Zeppelin<br />
Öllabore in München, Prag und Moskau<br />
über umfangreiche Erfahrung.
ZEPPELIN SERVICE<br />
C A T N E U - U N D A U S T A U S C H T E I L E<br />
Caterpillar Originalteile stellen auf der ganzen Welt einen hohen Wert dar. Doch was wertvoll<br />
ist, wird auch gefälscht oder in Billig version nachgebaut. Bei der Beschaffung von Neu- und Austauschteilen<br />
für Ihren Cat sollten Sie sich ausschließlich an Ihre Zeppelin Niederlassung wenden<br />
– Ihre Maschine kann auf dem Spiel stehen. Gehen Sie kein Risiko ein: Gehen Sie zu Zeppelin!<br />
S e i t e<br />
148<br />
Das Original ist durch nichts zu ersetzen. Nehmen Sie als Beispiel ein Zahn rad aus<br />
dem Laufwerksantrieb eines Cat Dozers. Die Härte des Stahls, die Genauig keit der<br />
Tei lung, die Tole ranzen, alles das ist genau auf das Gerät abgestimmt. So manches<br />
Cat Ersatzteil gibt es auch bei freien Händ lern. Aber wissen Sie, woher diese<br />
stammen? Selbst wenn das Teil in einer gelben Ver packung steckt, können Sie nicht<br />
sicher sein, dass es sich dabei um ein Original Cat Ersatzteil handelt.<br />
Ordern Sie das Cat Original teil bei Zeppelin, dann haben Sie die Garantie, dass Sie<br />
auch ein Originalteil bekom men. Denn bei Zeppelin gilt: „Wo Cat drauf steht,<br />
ist auch Cat drin.“ So erhalten Sie den Garantie schutz und die Zulassung Ihrer<br />
Maschinen.<br />
Wenn sparen, dann richtig<br />
Eine gute Alter native zum Cat Original teil ist das Aus tauschteil: Bei Zeppelin<br />
erhalten Sie, im Tausch gegen das gebrauchte Teil, ein von Caterpillar werks -<br />
überholtes oder in unseren Werk stätten repariertes und überprüftes Teil – mit<br />
6- oder 12-monatiger Ga rantie. So spart man Geld und un kalkulierbare Risiken.<br />
Anhand der hier dargestellten Maschinen zeigen wir Ihnen, wie umfassend das<br />
Angebot an be son ders wirtschaftlichen Austausch teilen ist. Als Austauschteile<br />
bieten wir an: Mo toren, Getriebe, Hy draulik mo to ren, Wandler, Turbolader, Fahr -<br />
getrie be, Laufwerksteile und vieles andere mehr. Zur Überholung der<br />
Austausch teile setzen wir in darauf spezia li sier ten Werk stät ten modernste<br />
Maschi nen, Mess- und Prüfwerk zeuge ein und arbeiten mit neuesten<br />
Schweißme thoden. Erst wenn die überholten Komponen ten umfangreiche<br />
Prü fungen erfolgreich bestanden haben, kommen Sie mit Neuteile-<br />
Garantie wieder zum Einsatz.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Dieselmotoren<br />
Rumpfmotoren<br />
Teilmotoren<br />
Zylinderköpfe<br />
Kurbelwellen<br />
Elektronik-Steuergeräte<br />
Seitenantriebe<br />
Lenkkupplungen und -bremsen<br />
Planeten-Lastschaltgetriebe<br />
Hydraulikzylinder<br />
Kolbenstangen<br />
Hydraulikzylinder<br />
Kolbenstangen<br />
149<br />
S e i t e<br />
Drehmomentwandler<br />
Axialkolbenpumpen/<br />
-motoren und Einzelteile<br />
Flügelzellenpumpen-Einsätze<br />
Hydraulikzylinder<br />
Kolbenstangen<br />
Turbolader und Laufzeuge<br />
Wasserpumpen<br />
Ölkühler<br />
Luftkompressoren<br />
Drehstrom generatoren<br />
Starter<br />
Nockenwellen<br />
Injektoren<br />
Ölpumpen
ZEPPELIN SERVICE<br />
Z E P P E L I N E R S A T Z T E I L E<br />
Unser System aus perfekt aufeinander abgestimmten Logistik strömen sorgt dafür, dass Ersatzteilbestellungen<br />
so schnell und sicher wie möglich ausgeführt werden. Mit Direct Shipment werden<br />
Ihre Ersatzteile ohne Zeitverzö gerung aus dem Ihnen am nächsten gelegenen Lager an Sie<br />
versendet – direkt an Ihre Wunsch adresse. So können wir garantieren, dass 98 Prozent aller<br />
Ersatz teile, die Sie bis 16 Uhr bei Zeppelin bestellen, am nächsten Tag bei Ihnen sind.<br />
S e i t e<br />
150<br />
98 Prozent aller Cat Ersatzteile liefern wir am nächsten Morgen. Das gilt für alle<br />
Cat Produkte aus unserem Pro gramm. Dahinter steht eine ausgeklügelte Logis tik,<br />
EDV-Vernetzung und die Nut zung unterschiedlicher Transport möglich keiten. Unsere<br />
Mitarbei ter in der Logistik bilden eine flexible, engagierte Dienst leis tungs -<br />
gesellschaft im Kleinen.<br />
Alles da? Kein Zufall!<br />
Wie häufig welche Teile benötigt werden, wird bei Zeppelin zentral erfasst und<br />
ausgewertet. Danach richtet sich die „Grund ausstattung“ unserer Nieder lassungen.<br />
Auch die Bestände werden zentral ge führt und sind immer auf dem aktuellen Stand.<br />
Der Weg aller Teile<br />
Zwischen Caterpillar und Zeppelin sowie den Zeppelin Niederlas sungen besteht<br />
ein ständiger Ring verkehr, der dafür sorgt, dass alle am Vortag bei Caterpillar in<br />
Grimbergen (Bel gien) georderten Teile bis zum Morgen des Folgetages geliefert<br />
werden. Ist dieser Weg aus irgendeinem Grund nicht schnell genug, veran lassen<br />
wir eine Direktlieferung und Ihr Ersatzteil er reicht Sie über einen Logistikdienst -<br />
leister.<br />
Der 24-Stunden-Service:<br />
Kein Feierabend. Kein Wochenende. Kein leichter Job.<br />
Zeppelin war der erste Baumaschinen lieferant in Deutsch land, der einen flächendeckenden<br />
Notdienst für Ersatz teile und Reparaturen etablierte. 24 Stun den, rund<br />
um die Uhr, sind wir für Sie da. Weil wir wissen, was es bedeutet, wenn ein<br />
Schlüsselgerät ausfällt, haben wir eine zentrale Notruf num mer eingerichtet. Damit<br />
erreichen Sie den Zeppelin Notdienst jederzeit. Natürlich auch nachts und am<br />
Wochenende. Mit Ihrem Anruf setzen Sie einen kompetenten Zeppelin Service -<br />
Tech niker in Bewe gung, der sich vor Ort um die Koordi nierung der not wen digen<br />
Maßnahmen kümmert.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
24-h-Notdienst<br />
Service-Telefon<br />
DEUTSCHLAND:<br />
0172 6163272<br />
ÖSTERREICH:<br />
Wien: 0664 4526177<br />
Linz: 0664 3558615<br />
Graz: 0664 3567864<br />
Villach: 0664 3252519<br />
Innsbruck: 0664 8169808<br />
151<br />
S e i t e
ZEPPELIN SERVICE<br />
E R S A T Z T E I L E O N L I N E B E S T E L L E N<br />
S e i t e<br />
152<br />
www.zeppelin-kundenportal.de
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Ab sofort können Zeppelin Kunden Ersatzteile schnell und bequem im Zeppelin Kundenportal<br />
online bestellen und dabei noch sparen: Drei Prozent Rabatt gewährt Zeppelin auf alle Ersatzteile<br />
pro Bestellvorgang.<br />
Mit dem neuen Zeppelin Kundenportal bieten wir unseren Kunden eine sichere<br />
Plattform, in der sie sieben Tage die Woche von 6 Uhr morgens bis 22 Uhr abends<br />
Bestellungen vornehmen können, unabhängig von unseren Öffnungszeiten oder von<br />
der telefonischen Erreichbarkeit unserer Ersatzteildisponenten. Gerade bei häufig<br />
bestellten Teilen, die keine Beratung oder hochgenaue Bestimmung mehr erfordern,<br />
sparen unsere Kunden durch die schnelle und komfortable Online-Bestellung wertvolle<br />
Zeit. Die Auslieferung erfolgt wie gewohnt fast immer binnen 24 Stunden.<br />
Einfacher Zugang, leichte Bedienung<br />
Bei der Entwicklung des Zeppelin Kundenportals haben wir höchsten Wert auf<br />
einfache, intuitive Bedienung gelegt und dies auch ausführlich mit verschiedenen<br />
Kunden aus unterschiedlichen Branchen getestet. Auch der Anmeldeprozess ist<br />
selbsterklärend. Maximal vier Klicks sind erforderlich, um eine Bestellung abzuschicken.<br />
Damit unsere Kunden auch im Kundenportal optimal betreut werden, sind<br />
Ihre Bestellungen auch dort der zuständigen Zeppelin Niederlassung zugeordnet,<br />
die bei Bedarf Unterstützung leistet. Erstanmelder wenden sich einfach an ihren<br />
Zeppelin Serviceberater, an ihre Niederlassung oder an unseren speziellen Support<br />
unter Tel. 089 32000 303, um die Zugangsdaten zu erhalten.<br />
Häufig benötigte Teile einfach beschafft<br />
Unser Ersatzteilangebot im Online-Geschäft gilt grundsätzlich für alle Teile, die<br />
schnell und einfach an Baumaschinen auszutauschen sind und die häufig bestellt<br />
werden, also vor allem typische Verschleißteile wie Filter, Hydraulikschläuche,<br />
Scheibenwischer, Zähne und natürlich auch Schmierstoffe. Wie bei jeder Online-<br />
Bestellung kommt jedes ausgewählte Ersatzteil zunächst in einen Warenkorb, in<br />
dem auch Einzel- und Gesamtpreis, sowie die Verfügbarkeit jedes Teils angezeigt<br />
werden. Die bestellte Ware kann entweder an eine Zeppelin Niederlassung, an die<br />
Kunden- oder an eine beliebige Baustellen-Adresse geschickt werden.<br />
Komfortable Bestellung und<br />
Wartungsplanung<br />
Das Kundenportal bietet unseren<br />
Kunden auch eine Übersicht auf alle<br />
bereits online getätigten Bestellungen<br />
und die Möglichkeit, Bestellvorlagen<br />
abzuspeichern – praktisch bei immer<br />
wiederkehrenden Bestellungen. Außerdem<br />
steht den Besuchern ein Online-Katalog<br />
zur Verfügung, der alle sogenannten<br />
Schnelldreher, wie Öle, Kühlmittel,<br />
Zähne etc. umfasst. Mit einem Klick<br />
wählen Sie dort Produkte aus und stellen<br />
sie damit direkt in den Warenkorb für<br />
eine besonders einfache und schnelle<br />
Bestellung. Auch für die Verwaltung<br />
Ihrer Maschinen und für die Wartungsplanung<br />
stehen Funktionen zur Verfügung:<br />
So bietet die Flottenübersicht<br />
verschiedene Maschineninformationen<br />
anhand der Seriennummer. Je Maschine<br />
werden außerdem Wartungsinformationen,<br />
ein Wartungsplan und Telematikdaten<br />
(Voraussetzung Caterpillar Product<br />
Link) angezeigt. Die Wartungsdaten sind<br />
exportierbar und können beispielsweise<br />
in Excel weiterbearbeitet werden. Auch<br />
der Zugang zur Öldiagnose kann über das<br />
Kundenportal erfolgen.<br />
153<br />
S e i t e
ZEPPELIN SERVICE<br />
U N S E R E S P E Z I A L I S T E N F Ü R M O T O R , H Y D R A U L I K U N D L A U F W E R K<br />
Rund um die Baumaschine gibt es einige Aufgaben, die nur von Spezialis ten erledigt werden können.<br />
Etwa die Überholung von Hydraulikpumpen und -zylindern, von Motoren oder Laufwerk s -<br />
kompo nenten. Genau darauf haben sich unsere Spezialisierungen ausgerichtet: Sie verfügen über<br />
Fachleute, Werkzeuge und Er fahrung, die in dieser Kombination ihresgleichen suchen.<br />
S e i t e<br />
154
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Caterpillar Baumaschi nen sind robust, ausgereift und auf höchs te Belastung<br />
ausgelegt. So arbeiten sie jahrelang ohne nennenswerte Probleme – als Ergebnis<br />
höchster Fertigungsqualität. Sind dann doch einmal eine Hydraulik komponente, ein<br />
Motor oder ein Lauf werk zu überholen oder zu reparieren, sollten Sie nur ausgewiesene<br />
Fach leute damit beauftragen. Sie finden diese sämtlich bei Zeppelin. Unser<br />
Anspruch an reparierte bzw. überholte Komponenten oder Aggre gate lässt sich ganz<br />
einfach zusam men fassen: „So gut wie neu!“. Deshalb vertrauen wir auch in dieser<br />
Hinsicht nur uns selbst, will heißen: den Spezialis ten in unseren Niederlassungen!<br />
Ihr Motor in besten Händen: unser Motoren-Service<br />
Zeppelin hat sich auf die Überholung von Caterpillar Mo toren spezialisiert. Für unsere<br />
Moto renkunden heißt das: Ihr Motor wird vor Ort von erfahrenen Motoren experten<br />
mit dem entsprechenden Spezialwis sen und -werkzeug überholt. Dort verfügt man<br />
über alle dafür nötigen Ersatzteile, Doku men tationen, Werkzeugma schinen, Schleif -<br />
zentren sowie über hochmoderne Prüfstände. Auf die von uns überholten Motoren<br />
geben wir natürlich volle Garantie.<br />
155<br />
S e i t e<br />
Arbeiten unter Hochdruck: unsere Hydraulikspezialisten<br />
Hydraulikkomponenten sind auf Tau sende von Betriebsstunden ausgelegt. Dennoch<br />
unterliegen auch sie einem langsamen, aber stän digen Verschleiß. Um unseren<br />
Kunden die Investition in Neuteile zu ersparen, bieten wir ihnen eine kostengüns tige<br />
Alternative. In ausgewählten Werkstätten werden Hydraulik zylinder aller Hersteller,<br />
selbst solche aus baufremden Anwen dungsgebieten, professionell instand gesetzt<br />
oder neu gefertigt. Sämtliche Instandsetzungen erfolgen nach strengs ten Qualitätsrichtlinien.<br />
Die Zeppelin Kompetenzzentren überholen zudem auch Hydrau lik pumpen<br />
und -motoren und verfügen dafür über eigene Prüfstände.<br />
Sanatorium für Ketten: Laufwerk-Service<br />
Sorgfältige Laufwerkspflege kann bei Kettengeräten die Kosten pro Stunde erheblich<br />
verringern – da können wir Ihnen helfen! Unsere moderne Ketten presse trägt dazu bei,<br />
dass wir Ihnen optimalen Laufwerk-Service zu fest kalkulierten Preisen anbieten können.<br />
Mobiles Bohrwerk …<br />
Die berüchtigten „Wackelschaufeln“ an Baumaschinen sind die Folge von unvermeidbarem<br />
Gelenk verschleiß. Da gegen haben wir etwas: Das mobile Bohrwerk von<br />
Zeppelin ist mit einer Spezi alausrüstung ausgestattet, die hochpräzise Bohrungen,<br />
den ge zielten und prä zi sen Material auftrag wie auch das anschließende Drehen auf<br />
Maß vor Ort er möglicht. Dies gilt auch für andere kom plexe Reparaturen, die sonst<br />
einen längeren Werkstatt aufenthalt mit Ausfall zeiten nach sich ziehen würden.<br />
… und Ölpflegeanhänger<br />
Ein weiteres Service-High light: unsere Ölpflegeanhänger. Durch defekte Dich tungen<br />
oder fremde Anbauge räte kann es im Hydraulik öl zu Ver schmutz ungen kommen,<br />
die im Gerät zu schwe ren Schäden führen können. Die Zeppelin Öl pflege an hän ger<br />
leiten vor Ort an der Bau stelle, das gesamte Hydrau liköl durch ihre ultrafeine<br />
Filteranlage – und der teure Ölwechsel entfällt! Alle hier beschriebenen Spezial-<br />
Reparaturen und Dienstleistungen buchen Sie über Ihre Zeppelin Niederlassung!
ZEPPELIN SERVICE<br />
D I E G E N E R A L Ü B E R H O L U N G<br />
S e i t e<br />
156<br />
„Certified Rebuild“ und „Certified Power Train“: Diese Spezialpro gramme von Zeppelin und Cat<br />
gelten für viele größere Cat Bau maschinen. Sie umfassen die vollständige Überholung des Antriebsstrangs<br />
oder des gesam ten Geräts. Maschine oder Antriebs strang er füllen danach den Quali -<br />
tätsanspruch einer Neuma schine. Darauf geben wir die volle Garantie.<br />
VORHER<br />
Elf Jahre war dieser Cat 773B im Ein satz, für insgesamt<br />
21.700 Be triebs stun den. Der Be trei ber entschied sich<br />
für ein Certified Rebuild, das deutlich günstiger als eine<br />
Neuan schaffung war.<br />
NACHHER<br />
Bei Zeppelin wurde das Gerät komplett zerlegt, überholt<br />
bzw. er neu ert. Nach kurzer Zeit erhielt der Kunde seinen<br />
Mulden kipper zurück, wunsch gemäß mit verlängerter<br />
Garantie.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
157<br />
S e i t e<br />
Neukauf oder „Certified Rebuild“?<br />
Die Generalüberholung bei Zeppelin sorgt dafür, dass Sie ein neuwer tiges Gerät<br />
erhalten – weit unter Neupreis. Und es ist sogar immer ein bisschen besser, als es<br />
ursprünglich war: Tech nische Weiterentwicklungen an Bau gruppen und Teilen werden<br />
bei der zertifizierten Grundüberholung berücksichtigt. Folglich steigt dadurch<br />
nicht nur der Gebrauchswert und die Leistungs fäh igkeit, sondern auch der<br />
Wiederver kaufs wert. Zeppelin gewährt auf die generalüberholte Maschine die Standard-Neumaschinengarantie,<br />
die wir auf Wunsch auch verlängern.<br />
Schritt für Schritt aus Alt mach Neu<br />
Ein Zeppelin Fachmann inspiziert Ihr Gerät und bewertet seinen Zustand. Dann wird<br />
ein Untersuchungsbericht erstellt und Sie erhalten ein verbindliches Festpreisangebot.<br />
Nach der Beauftragung zerlegen wir Ihre Maschine buchstäblich bis zur letzten<br />
Schraube und prüfen, setzen instand oder tauschen aus – nach den strengen Cat<br />
Richtlinien. Am Ende der Montage führen wir eine umfassende Kontrolle mit<br />
Betriebs- und Funktions prüfungen durch. Als Abschluss der Überholung erhält Ihre<br />
Maschine eine neue Lackie rung, eine neue Serien nummer sowie die Neumaschinen -<br />
garan tie. Zeppelin hat schon über 75 Cat Maschinen sorgfältig nach Cat Richt linien<br />
überholt und verfügt so über umfangreiche Erfahrungen und beste Referenzen.<br />
Alles Gute für den Antriebsstrang:<br />
„Certified Power Train“<br />
Dieses Spezialprogramm, der „kleine<br />
Bruder“ von Certified Rebuild, ver setzt<br />
den gesamten Antriebsstrang in den<br />
Neu zu stand. Hierfür werden Wasser -<br />
kühler, Motor, Drehmoment wand ler,<br />
Getriebe, Achsen und Seiten antriebe<br />
instand gesetzt und anschließend aufwändig<br />
ge testet. Im Durch schnitt werden<br />
3000 Teile und Kompo nenten<br />
ge tauscht, von Schal tern und Sensoren<br />
über Dich tungen und Schläuche bis zum<br />
Motor kabelstrang.<br />
Und am Schluss gibt’s selbstverständlich<br />
die volle Garantie auf den Antriebsstrang.<br />
Mehr Infos: Prospekt Certified Rebuild<br />
(deutsch), Bestellnr. HGDS 9132-03
ZEPPELIN SERVICE<br />
A U S B I L D U N G U N D T R A I N I N G B E I Z E P P E L I N<br />
S e i t e<br />
158<br />
youtube: Zeppelin Ausbildung
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Zeppelin Service -Techni ker wissen sich – und Ihnen – in jeder Situa tion zu helfen. Das ist kein<br />
Zufall. Wir nehmen Ausbildung und Training sehr ernst, denn wir sehen darin den Schlüssel für<br />
unseren zukünftigen Erfolg.<br />
traut und schulen danach unsere Service-Techniker<br />
– damit unsere Service -<br />
Mitarbeiter auch bei brandneuen Syste<br />
men wissen, was zu tun ist.<br />
Dreieinhalb Jahre, die sich lohnen<br />
Im Laufe ihrer Aus bildung zum Service -<br />
Techniker für Bau maschi nen sam meln<br />
un sere jungen, neuen Mitarbeiter um -<br />
fas sende praktische Kennt nisse. Ihr<br />
Be rufs bild wurde von Zeppelin in Zusam -<br />
men arbeit mit ausgewählten Berufs -<br />
schu len entwickelt. Als ergänzende<br />
Fächer wurden unter anderem technisches<br />
Eng lisch und Bau ma schinen technik in<br />
den Lehr stoff integriert.<br />
Weiterführendes Konzept:<br />
die Zeppelin Akademie<br />
Das Zeppelin Produktprogramm umfasst<br />
augenblicklich rund 200 Bau- und<br />
Sondermaschinen, aber na türlich ist es<br />
immer in Bewegung. Neben Änderungen<br />
in der technischen Ausstattung<br />
kommen ständig neue Ma schinen hinzu.<br />
Ent sprechend hoch sind die An for derun<br />
gen an die Qualifi kation unserer<br />
Service-Techniker.<br />
So werden ständig zahlreiche Aktivi -<br />
täten und Schulungen zur Weiter bildung<br />
unserer Service-Techniker angeboten.<br />
Auch unsere Mitarbeiter im Service-<br />
Außendienst besuchen regelmäßig<br />
Kurse und Weiter bil dungs maß nahmen,<br />
die durch die Zeppelin Akade mie initiiert<br />
und organisiert werden.<br />
Fit in Theorie …<br />
Unsere Service-Techniker erhalten in<br />
unserem Schulungs zen trum oder in den<br />
Nieder lassungen viele Grundlagen schu -<br />
lungen, nicht zuletzt auch im Um gang<br />
mit unserem elektronischen Ser vice-<br />
System STW. Neben traditionellen<br />
Lehrmit teln kommen für die Ausbil dung<br />
auch modernste Multi me dia-Systeme<br />
für das computergestützte Lernen und<br />
Simula toren zum Einsatz, wie Distance<br />
Learning und Web-Based-Training.<br />
… und Praxis<br />
Praxiser fahrungen sammeln unsere<br />
Service-Techniker im Schu lungs zen trum<br />
und in den Niederlassungen. Durch die<br />
umfassende Grundaus bildung und die<br />
Kenntnisse in kom plexer Gerätetech nik<br />
können Zeppelin Ser vice-Techniker nicht<br />
nur unsere eigenen Maschinen und Motoren,<br />
sondern, wenn notwendig, auch<br />
Fremd aggre gate warten und reparieren.<br />
Train the trainer<br />
Auch die Zeppelin Ausbilder müssen sich<br />
ständig weiter bilden: bei den Her stellern<br />
neuer elektrischer und hydraulischer<br />
Kom ponenten ebenso wie bei den<br />
Herstellern neuer Baumaschinen. Vor<br />
Markt ein führung machen sie sich mit<br />
neuen Geräten und Tech nologien ver-<br />
Distance Learning<br />
Distance Learning – ein weiteres Konzept<br />
für die schnelle und effiziente Schulung.<br />
Schnell und kostengünstig komplexe<br />
Informationen an viele Mit arbeiter wei -<br />
tergeben und dabei Interaktion ermöglichen<br />
– dafür wurde Distance Learning<br />
entwickelt. Die moderne Schulungsme<br />
thode, die die klassischen Methoden<br />
in Schu lungs zentren hervorragend ergänzt,<br />
basiert auf mo derns ter Vi deo kon ferenz-<br />
Technologie. Der Aus bilder agiert dabei<br />
in einem unserer beiden Senderstudios<br />
vor einer Video kamera, kann aber auch<br />
Doku mente oder Da teien wie z. B. Demo-<br />
Program me bei Soft ware-Schulun gen<br />
übermitteln.<br />
Web-Based-Training<br />
Hier werden die Lerneinheiten von<br />
einem Webserver online über Internet<br />
oder Intranet abgerufen. Beim moderierten<br />
Web-Based-Training steuert ein<br />
Tutor den Vorgang. Er kann E-Mail,<br />
News, Chats, Materialarchive und<br />
Diskussionsforen mit der Trainingsplattform<br />
verknüpfen und die Lernenden<br />
zur Nutzung anhalten und weiter motivieren.<br />
Selbst datenintensive Audio- und<br />
Videobeiträge werden mit Web-Based-<br />
Training für Schulungsteilnehmer überall<br />
und jederzeit zugänglich. Wir nutzen das<br />
hochmoderne System für die Grundlagenschulung<br />
in den Bereichen Elektrik,<br />
Hydraulik und Motorentechnik sowie für<br />
die Übermittlung der regelmäßigen<br />
Lehrbriefe an unsere Azubis.<br />
159<br />
S e i t e
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
S C H N E L L W E C H S L E R F Ü R B A G G E R U N D R A D L A D E R<br />
S e i t e<br />
162<br />
Für Bagger von 3 bis 65 t<br />
S c h n e l l w e c h s l e r<br />
Mit mechanischen oder hydraulischen Schnellwechslern lassen sich Hydraulikbagger<br />
bis 90 Tonnen Einsatzgewicht zu universell einsetzbaren Trägermaschinen<br />
umfunktionieren. Die Baureihe besteht aus acht Typen, wobei die fünf mittleren<br />
Modelle zusätzlich in einer schmalen Version für Löffel mit kleiner Schnittbreite<br />
erhältlich sind. Der Schnellwechsler versetzt eine einzelne Maschine in die Lage,<br />
unterschiedlichste Aufgaben zu bewältigen. Viele Aufträge können dadurch mit deutlich<br />
geringerem Maschinen- und Kostenaufwand abgewickelt werden, denn der<br />
Schnellwechsler erlaubt einen raschen Austausch von Arbeitsgeräten – ganz gleich,<br />
ob es sich beispielsweise um Löffel, Greifer, Scheren, Fräsen oder Hämmer handelt.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
V o l l a u t o m a t i s c h e r S c h n e l l w e c h s l e r m i t S c h l a u c h k u p p l u n g<br />
Mit herkömmlichen hydraulischen Schnellwechslern kann man nur mechanische<br />
Arbeitsgeräte von der Kabine aus mit der Trägermaschine kuppeln. Sobald es um<br />
den Austausch von hydraulischen Anbaugeräten geht – zum Beispiel Hämmer,<br />
Greifer, Scheren oder Betonpulverisierer – muss der Fahrer die Kabine verlassen<br />
und die Hydraulikschläuche manuell anschließen. Dieser zeitraubende,<br />
umständliche Vorgang bleibt ihm erspart, wenn der Bagger<br />
mit dem vollhydraulischen Schnellwechselsystem<br />
OilQuick ausgerüstet ist. OilQuick besitzt<br />
Schnellverschlusskupplungen, die automatisch<br />
die hydraulische Verbindung herstellen.<br />
163<br />
S e i t e<br />
Für Bagger von 1 bis 120 t<br />
S c h n e l l w e c h s l e r f ü r C a t R a d l a d e r<br />
Für Cat Radlader von 12 bis 27 t<br />
Das patentierte Radlader-Schnellwechselsystem Fusion von Caterpillar sorgt für<br />
eine Leistung, die mit der bei einer Bolzenbefestigung praktisch identisch ist – bei<br />
aller Flexibilität einer Schnellwechseleinrichtung. Die Geräteaufnahme von Fusion<br />
ist nahe an den Hubarmen angeordnet, wodurch der Versatz minimiert ist und die<br />
Leistung der Maschine zunimmt. Eine moderne Keilverriegelung stellt eine sichere<br />
und spielfreie Verbindung her. Dieses patentierte Verriegelungssystem schließt<br />
Spiel und Verschleiß aus, was zu einer langen Nutzungsdauer führt. Eine offene<br />
Bauweise des Rahmens verschafft dem Fahrer optimale Sicht und macht das sichere<br />
Aufnehmen und Absetzen der Anbaugeräte einfacher als je zuvor. Das Schnellwechselsystem<br />
Fusion bietet Caterpillar-Kunden eine gemeinsame Schnittstelle<br />
und ersetzt damit zahlreiche verschiedene Wechseleinrichtungen für das gesamte<br />
Programm an kleinen und mittelgroßen Radladern. Die Fusion-Wechslerschnittstelle<br />
ist auf den Einsatz an den Radladern 924 bis 972 ausgelegt.
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
W Ä G E S Y S T E M E U N D V E R D I C H T U N G S D O K U M E N T A T I O N<br />
W ä g e s y s t e m f ü r B a g g e r<br />
S e i t e<br />
164<br />
Bei allen frei pendelnden Lastaufnahmen – zum Beispiel für Greifer und Magnete<br />
– lässt sich die Nutzlast mittels der Baggerwaage präzise ermitteln. Die eichfähige<br />
Waage ist an allen gängigen Baggern montierbar und übernimmt das Verwiegen<br />
von Schrott, Schüttgütern, Holz usw. So werden verfügbare Ladekapazitäten optimal<br />
genutzt und Umwege zu stationären Waagen oder gar Mehrfachfahrten zum Nachoder<br />
Abladen vermieden. Darüber hinaus kann die Baggerwaage teure Waggon-,<br />
Lkw- oder Containerwaagen überflüssig machen. Die Baggerwaage ist eichfähig<br />
Klasse III und IIII. Integrierte Dämpfung und durchdachte Anordnung der Gelenke<br />
garantieren höchste Genauigkeit. Aufgrund der breiten Kapazitätsspanne eignet<br />
sich die Baggerwaage für zahlreiche Aufgabenstellungen.<br />
Für Wägekapazitäten von 5 bis 30 t<br />
W ä g e s y s t e m f ü r R a d l a d e r<br />
Mit Zeppelin Radlader-Wägesystemen lassen sich die Arbeitsabläufe beschleunigen,<br />
der Materialumschlag erhöhen sowie Fehlabgaben und Stillstandszeiten vermeiden.<br />
Weil Umwege zur Fahrzeugwaage oder eventuell sogar die gesamte<br />
Waage entfallen, sparen Sie nicht nur Zeit und Geld, sondern nutzen auch die vorhandenen<br />
Kapazitäten optimal aus. Bei den eichfähigen Systemen haben Sie die<br />
Wahl zwischen vier Ausführungen von einer Basisversion für den kostengünstigen<br />
Einstieg in die eichfähige Verwiegung mit optionalem Drucker im Lader bis hin zu<br />
Waagen mit großem Datenspeicher und optionaler Datenübertragung zum PC per<br />
GSM, GPRS oder WLAN.<br />
Wenige Komponenten – schnelle Montage<br />
Hochpräzise und robuste<br />
Druckmess zellen mit Überlastschutz<br />
und Temperatur sensor<br />
Kompakte Wägeelektronik-<br />
Grunde in heit inkl. Drucker –<br />
konstruiert für den rauen<br />
Laderalltag<br />
Doppelnäherungsschalter für echte Dynamik:<br />
Gewichtsermittlung ohne anzuhalten
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
V e r d i c h t u n g s d o k u m e n t a t i o n<br />
Moderne Messgeräte ermöglichen eine effektive Verdichtungskontrolle<br />
bis hin zur flächendeckenden Erfassung des Verdichtungsvorganges<br />
beim Masseneinbau mit Walzenzügen.<br />
Als maschinenintegrierte Komponente<br />
ermittelt der Beschleunigungssensor ASC laufend<br />
den erreichten Verdichtungszustand<br />
unter der Walzenbandage und meldet ihn<br />
an den Fahrer. Drei unterschiedliche Systeme<br />
stehen für den werkseitigen oder<br />
nachträglichen Einbau zur Verfügung:<br />
das kompakte Verdichtungsanzeigegerät<br />
CFM oder das kleinere Rundinstrument<br />
ACD zur Eigenüberwachung im<br />
Erdbau sowie die flächendeckende Verdichtungskontrolle<br />
TCD, die alle Bedingungen<br />
gemäß ZTVE StB94 erfüllt.<br />
Verdichtungsanzeigegerät ACD<br />
mit LED-Rundinstrument<br />
165<br />
S e i t e<br />
Der Beschleunigungs sensor (ASC-Sensor) mit eigenem Controller zum Aufzeichnen<br />
und Aus werten des Schwing ver haltens der Bandage ermöglicht die alterna tive Verwendung<br />
der Anzeigegeräte (für das Foto wurde ein Sensor ohne Verguss masse<br />
und Schutz deckel verwendet)<br />
Verdichtungsanzeigegerät CFM<br />
mit LC-Display und Bedientasten
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
S C H M I E R A N L A G E N U N D A B G A S N A C H B E H A N D L U N G<br />
Z e n t r a l s c h m i e r a n l a g e<br />
S e i t e<br />
166<br />
Baumaschinen werden in zunehmendem Maße mit Zentralschmieranlagen ausgerüstet,<br />
um die unumgänglichen Schmiervorgänge zu automatisieren. Infolge der<br />
kontrollierten Fettversorgung aller angeschlossenen Schmierstellen wird nicht nur<br />
der Verschleiß reduziert, sondern zugleich die Produktivität und Verfügbarkeit der<br />
Maschine gesteigert. Der automatische Rundumschutz aller an die Schmieranlage<br />
angeschlossenen Lager zahlt sich in jedem Fall aus, speziell im harten<br />
24-Stunden-Einsatz, bei Mietmaschinen und bei häufigem Fahrerwechsel.<br />
Baumaschinen besitzen 20 oder mehr Schmierstellen mit sehr unterschiedlichem<br />
Fettbedarf. Zum Zeppelin Lieferprogramm gehören Schmieranlagen<br />
für alle Maschinengrößen und in allen gängigen Automatisierungsstufen. Das<br />
Angebot reicht von der einfachen Anlage für Minibagger bis zum vollautomatischen<br />
computergesteuerten Schmiersystem für Mittel- und Großgeräte. Montage, Wartung<br />
und Service Ihrer Schmieranlage erhalten Sie bei Zeppelin ebenfalls aus einer<br />
Hand.<br />
Passende Systeme<br />
für alle Baumaschinen<br />
H a m m e r s c h m i e r a n l a g e<br />
Alle Zentralschmieranlagen<br />
lassen sich problemlos an<br />
geänderte Einsatz bedin gungen<br />
der Maschine anpassen.<br />
Ihre örtliche Zeppelin<br />
Nieder lassung berät Sie<br />
ausführlich bei Auswahl<br />
und Bestellung.<br />
Hydraulikhämmer benötigen einen anderen Schmierstoff als die übrigen Schmierstellen<br />
der Maschine. Sie werden außerdem des öfteren von mehreren Baggern<br />
eingesetzt. Gründe genug, jeden Hammer mit einer eigenen kleinen Meißelpaste-<br />
Schmieranlage auszustatten. Beim Wechsel des Hammers von einer Maschine zur<br />
anderen wechselt sie einfach mit. Die hydraulische Schmierpumpe ist eine hydraulisch<br />
betätigte Kolbenpumpe. Der Antrieb der Pumpe erfolgt über<br />
die Arbeitsbewegung aus dem Hydraulikkreislauf der Maschine.<br />
Die Pumpe fördert impulsförmig Schmierstoff an das<br />
Meißellager. Bei Stillstand des Hammer-Hydraulikkreislaufes<br />
bleibt die Pumpe stehen, der<br />
Schmierimpuls ist unterbrochen. Die<br />
Fördermenge ist je nach Einsatzbedingungen<br />
bis zu 16-fach einstellbar.<br />
Für alle gängigen Hydraulikhämmer
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
D i e s e l p a r t i k e l -<br />
f i l t e r<br />
Für Motorleistungen bis 300 kW<br />
167<br />
S e i t e<br />
Dieselpartikelfilter sind ideal für besonders umweltsensible Bauaufgaben, bei denen<br />
der Feinstaubbelastung für Mensch und Umwelt enge Grenzen gesetzt sind. Die<br />
Systeme haben sich in Nutzfahrzeugen, Bau- und Arbeitsmaschinen sowie in Flurförderzeugen<br />
bewährt und können sowohl im Serienbau als auch in der Nachrüstung<br />
eingesetzt werden. Mit der großen Systemvielfalt können wir für jeden Einsatz eine<br />
praxisgerechte Lösung anbieten.<br />
Praktisch alle Abgasnachbehandlungssysteme arbeiten mit Partikelfiltern, die sich<br />
regelmäßig regenerieren. Die Wahl des entsprechende Regenerationsverfahrens<br />
ist abhängig von Gerätetyp und dessen Einsatzprofil, wie Belastung der Maschine,<br />
Belastungszyklus und Abgastemperatur.<br />
Unsere Abgasnachbehandlungssysteme<br />
bieten hier innovative und nachhaltige<br />
Lösungen, die für den jeweiligen Einsatzfall<br />
und Motor maßgeschneidert<br />
sind. Unsere Abgasnachbehandlungssysteme<br />
werden grundsätzlich an den<br />
individuellen Lastfall angepasst. Bei der<br />
Auswahl des optimalen Systems berät<br />
Sie Ihre Zeppelin Niederlassung.<br />
Beispielsystem<br />
Gebläse<br />
Fahrzeugtank<br />
Datalogger mit<br />
Brennersteuerung<br />
Brenner<br />
Fühler<br />
Rohgas-Modul<br />
Filter-Modul<br />
Reingas-Modul
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
S C H U T Z B E L Ü F T U N G U N D B E T A N K U N G S P U M P E N<br />
S e i t e<br />
168<br />
S c h u t z b e l ü f t u n g<br />
Im Lieferumfang der Schutzbelüftungsanlage ist alles enthalten, was die TBG-Vorschrift<br />
BGI/581 fordert – Anzeigeelemente, Selbstrettermaske, grüne Leuchte am<br />
Dach usw. Die Anlage besitzt generell einen Aktivkohlefilter und einen zusätzlichen<br />
Vorfilter, sodass sie bei herausgenommenem Aktivkohlefilter auch zur Entstaubung<br />
verwendet werden kann. Vorfilter und geringe Luftmenge sorgen für niedrige Betriebskosten.<br />
Dank der elektronischen Überwachung bietet sie das Höchstmaß an<br />
Sicherheit, das für Baumaschinen in kontaminierten Bereichen oder auf Deponien<br />
unabdingbar ist. Maschinenführer sind mit der Schutzbelüftung auf Deponien, Kompostieranlagen<br />
und bei Sanierungsarbeiten bestens geschützt. Neben der Schutzbelüftung,<br />
die sich auch als Entstaubungsanlage nutzen lässt, enthält unser Lieferprogramm<br />
praxiserprobte Klima- und Staubschutzgeräte für die Nachrüstung.<br />
Schutzbelüftungsanlagen für alle<br />
gängigen Baumaschinen mit Kabine
169<br />
S e i t e<br />
B e t a n k u n g s p u m p e n<br />
Wenn Sie die tägliche Betankung Ihrer Baumaschinen mit Dieselkraftstoffen einfacher,<br />
zeitsparender, sicherer und umweltfreundlicher gestalten wollen, dann empfehlen<br />
wir Ihnen unsere Betankungssysteme. Bei Zeppelin haben Sie die Wahl zwischen<br />
Pumpen in Flügelzellen- oder Impellerbauweise, für den Festeinbau oder den<br />
mobilen Einsatz, selbstansaugend und trockenlaufsicher für Betriebsspannungen<br />
von 12, 24 oder 220 Volt und mit Fördermengen bis 105 Liter pro Minute. Natürlich<br />
gehört auch der Einbau in Ihre Baumaschine sowie Wartung oder Reparatur zu<br />
unserem Dienstleistungsspektrum.<br />
Für 12, 24 oder 220 Volt<br />
mit Fördermengen bis 105 l/min
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
C A T F L O T T E N M A N A G E M E N T<br />
ABC12345 07.12.2012 11:34<br />
GHJ45678 07.12.2012 06:34<br />
Geräte-ID: KB014<br />
Stunden: 1.654<br />
Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />
Standort: Baustelle<br />
A8 Los 765<br />
Hersteller/Modell: CAT 302.7D<br />
Geräte-ID: RL087<br />
Stunden: 2.876<br />
Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />
Standort: ABC-Straße 88,<br />
12345 Berlin<br />
Hersteller/Modell: CAT 906H2<br />
DEF56789 07.12.2012 19:22<br />
Geräte-ID: DL008<br />
Stunden: 3.876<br />
Letzter bekannter Status: Gerät ein<br />
Standort: E: 48.249626<br />
N: 11.618618<br />
Hersteller/Modell: CAT 247B<br />
S e i t e<br />
170<br />
•<br />
FLOTTENMANAGEMENT<br />
PRODUCT<br />
LINK<br />
Cat Flottenmanagement Product Link<br />
Viele Cat Maschinen melden schon heute mit Product Link permanent ihre GPS-<br />
Position, Start-/Stopp-Zeiten, Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden, Kraftstofffüllstand,<br />
Fehlercodes und vieles mehr. Mit dem Internetprogramm<br />
Vision Link können Sie immer und überall Ihre Maschinen sehen,<br />
auswerten und optimal koordinieren. Hierdurch wird die tatsächliche<br />
Auslastung Ihrer Maschinen sofort sichtbar, die Disposition<br />
wesentlich vereinfacht und die Baustellenabrechnung transparenter.<br />
Als besonders aufschlussreich erweisen sich die<br />
tatsächlichen Kraftstoffverbräuche und Betriebsstunden im<br />
Last- und Leerlauf-Betrieb. Alarmmeldungen via Email oder<br />
SMS beim Starten außerhalb der regulären Arbeitszeiten<br />
oder beim Einsatz in unzulässigen Gebieten ermöglichen eine<br />
rasche Reaktion bei unautorisierter Nutzung. Die Wartungsplanung<br />
gibt Ihnen eine sofortige Aussage, wann der nächste Servicetermin<br />
fällig ist. Product Link ist für alle Ihre Baumaschinen einsetzbar und<br />
ermöglicht jederzeit und überall den kompletten Überblick über Ihre<br />
Flotte. Sprechen Sie mit Ihrem Verkäufer oder Serviceberater.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
In einer Karten- und Listenansicht werden<br />
Ihnen alle Ihre Maschinen angezeigt. Sie<br />
können nach Baustelle, Hersteller, Maschinenfamilie<br />
(Radlader, Kettenbagger, Dozer)<br />
und/oder einzelnen Gerätetypen sortieren,<br />
um schneller zu sehen, was Sie interessiert.<br />
Die Start-/Stoppzeiten der Einzelmaschine<br />
über einen definierten Zeitraum oder für<br />
alle Ihre Maschinen für einen bestimmten<br />
Tag erleichtern die Arbeit der Disponenten<br />
erheblich. Ferner geben sie Ihnen einen<br />
schnelleren Überblick, ob Ihre Maschinen<br />
ausgelastet sind oder ob sie besser eingesetzt<br />
werden könnten. Fragen, ob zusätzliche<br />
Maschinen angemietet werden müssen<br />
oder die Spitzen aus dem eigenen Bestand<br />
abgedeckt werden können, sind nun eine<br />
leichte Fingerübung.<br />
171<br />
S e i t e<br />
Der Stand der Betriebsstunden und die<br />
GPS-Position, auch rückwirkend, erleichtern<br />
erheblich den Abgleich von Stundenzetteln<br />
und die richtige Zuordnung zur jeweiligen<br />
Baustelle. Ein räumlicher Alarm (Geo-<br />
Fencing) und/oder zeitlicher Alarm (Time-<br />
Fencing) alarmiert Sie automatisch bei unautorisierter<br />
Nutzung. Dies gibt Ihnen die<br />
Möglichkeit schneller zu reagieren, bevor<br />
größere Schäden eintreten.<br />
Cat Flottenmanagement für alle<br />
Baumaschinen<br />
Caterpillar ermöglicht mit der neuen Mobilfunk-Box<br />
PL421, dass alle Ihre Baumaschinen<br />
und Dieselaggregate, unabhängig vom Hersteller,<br />
im Cat Flottenmanagement dargestellt<br />
werden. Ihre Disponenten, Bauleiter, Abrechner<br />
oder Werkstattpersonal sehen sofort<br />
alle für sie relevanten Informationen auf<br />
einen Blick.<br />
Die Mobilfunkbox Cat PL421 ist für alle<br />
Ihre Baumaschinen und Dieselaggregate<br />
(mobil/stationär) entwickelt worden.<br />
Schwerpunkte sind Maschinen anderer<br />
Hersteller oder kleine Cat Maschinen,<br />
wie z.B. Radlader, Kettenbagger oder<br />
Telehandler.
MASCHINENAUSRÜSTUNG<br />
A C C U G R A D E M A S C H I N E N S T E U E R U N G<br />
S e i t e<br />
172
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
173<br />
S e i t e<br />
MASCHINENSTEUERUNG<br />
•ACCU<br />
GRADE<br />
Cat Maschinensteuerung AccuGrade<br />
AccuGrade Maschinensteuerung ermöglicht eine Produktivitätssteigerung von bis<br />
zu 50 Prozent bei der Erstellung von Planums- und Feinplanumsarbeiten. Darüber<br />
hinaus senkt AccuGrade erheblich Ihre Betriebskosten durch weniger Betriebsstunden,<br />
Kraftstoffverbrauch, Verschleiß und Personaleinsatz für die gleiche<br />
Arbeit. Ferner verringert AccuGrade den Materialmehreinbau und die Materialbewegung<br />
auf der Baustelle. Die bisher notwendigen Absteckungen<br />
mit Pflöcken und Böschungslehren sowie der Einsatz von Hilfspersonal<br />
zur permanenten Kontrolle entfallen mit AccuGrade.<br />
Die Cat Dozer (D4K bis D8T) und Motorgrader (120M2 bis 160M2, 14M)<br />
sind mit der ARO-Vorrüstung serienmäßig für den sofortigen Einsatz<br />
von Cat AccuGrade oder Trimble GCS Maschinensteuerung vorbereitet.<br />
Die konsequente Integration von AccuGrade in die Hydraulik, Elektronik<br />
und Bedienelemente gewährleistet eine wesentlich höhere Produktivität<br />
auf Ihrer Baustelle und erhöht darüber hinaus die Dauerzuverlässigkeit aller<br />
Komponenten. Cat Kettenbagger und Erdbauwalzen sind optional ab Werk mit<br />
ARO-Vorrüstung verfügbar. Cat Maschinen mit ARO-Vorrüstung können sofort auf Ihrer<br />
Baustelle mit einer GPS-, UTS- (ATS) oder Laser-Steuerung ausgerüstet werden. Ferner<br />
rüsten wir mit unserem Partner, dem Trimble Händler SITECH Deutschland<br />
(www.sitech.de), auch viele andere Cat Maschinen für den Einsatz von Maschinensteuerungen<br />
aus. Sprechen Sie mit Ihrem Verkäufer oder Serviceberater.
ZEPPELIN SPEZIALMASCHINEN<br />
T E C H N I S C H E S O N D E R L Ö S U N G E N N A C H K U N D E N W U N S C H<br />
S e i t e<br />
174<br />
Kabinenerhöhung<br />
für Mobil- und Kettenbagger<br />
Mit seinen bestens ausgerüsteten Niederlassungen und erfahrenen Ingenieuren und<br />
Technikern verfügt Zeppelin über ideale Voraussetzungen, auch anspruchsvolle<br />
Problemlösungen zu realisieren. Der Bereich Zeppelin Spezialmaschinen entwickelt<br />
und baut Spezialausrüstungen oder sogar komplette Maschinen nach Kundenwunsch<br />
für einzigartige und ganz ausgefallene Aufgabenstellungen. Wir konstruieren selbst<br />
oder fertigen in Zusammenarbeit mit Ingenieurbüros oder Ihrer eigenen technischen<br />
Abteilung. Unsere Baumaschinen-Schlossereien verfügen über alle notwendigen<br />
Maschinen, moderne Schweißaus rüstungen und kompetente Schweißer mit allen<br />
erforderlichen Zulassungen. Vielfach können wir dabei auf bewährte Komponenten<br />
von Caterpillar zurückgreifen, wie Laufwerke, Unterwagen oder sogar komplette<br />
Träger geräte, bei denen die Arbeitsausrüstung speziell angepasst wird. In unserem<br />
Spezialmaschinenbau entstanden beispielsweise auch die bei Zeppelin gefertigten<br />
Tunnelbagger (siehe Seite 34), die Bilder rechts zeigen nur einen kleinen Ausschnitt<br />
unserer Möglichkeiten.<br />
Natürlich können Sie sich auch bei unseren Umbauten und Spezialmaschinen auf<br />
alle erforderlichen Abnahmen und Bescheinigungen, CE-Zeichen und Herstellergarantie<br />
verlassen. Unsere Spezialität sind komplizierte Fälle, anspruchsvolle Umbauten<br />
und kreative Herausforderungen – schildern Sie uns Ihr Problem, wir bauen<br />
die Lösung dafür!
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Tunnelbagger/Ladeschaufelausführung<br />
Hydraulikzylinderschutz<br />
175<br />
S e i t e<br />
Stiel- und Auslegerverlängerung<br />
Teleskopausleger<br />
Sprechen Sie mit Ihrer Zeppelin<br />
Niederlassung oder wenden Sie sich an<br />
customizing@zeppelin.com.<br />
Rammschutz, Schutzeinrichtungen<br />
Bagger-Planierschilde<br />
Winterpaket<br />
Seilwinde
S e i t e<br />
176<br />
Anbaugeräte:<br />
Für erstklassige Arbeit<br />
erste Wahl – erprobt,<br />
getestet und bewährt!
SCHEREN<br />
PULVERISIERER<br />
FRÄSEN<br />
VERDICHTERPLATTEN<br />
HYDRAULIKHÄMMER<br />
177<br />
S e i t e<br />
MISCHEN UND SIEBEN<br />
SCHNEESCHILDE<br />
KEHRMASCHINEN<br />
HECKAUFREISSER<br />
REISSZÄHNE
ANBAUGERÄTE<br />
U N I V E R S A L - U N D S C H R O T T S C H E R E N<br />
S e i t e<br />
178<br />
U n i v e r s a l s c h e r e n m i t W e c h s e l b a c k e n<br />
Mit einem Grundgerät und verschiedenen Backensätzen Schrott und Stahlblech<br />
schneiden, sowie Beton zerkleinern oder Pulverisieren – durch das Prinzip der auswechselbaren<br />
Backensätze wird es möglich, mit einem einzigen Grundgerät alle<br />
vorkommenden Abbruch- und Zerkleinerungsarbeiten zu erledigen. So können Sie<br />
Ihre Einsatzflexibilität trotz geringerer Investitionskosten deutlich steigern. Die<br />
kompakten Universalscheren sind besonders leichtgewichtig, aber dennoch robuster<br />
und leistungsfähiger als je zuvor. Mit den am Löffelstiel des Baggers angebauten<br />
Scheren erzielen Sie beeindruckende Reichweiten. Endlos-Drehvorrichtung sowie<br />
groß dimensionierter Zahnkranz und Hydraulikzylinder bilden eine ideale Kombination,<br />
um alle nötigen Arbeitsbewegungen der<br />
Scheren präzise und kraftvoll auszuführen.<br />
Zum Leistungsspektrum von Zeppelin<br />
gehören Montage, hydraulische Anpassung<br />
Ihres Trägergeräts sowie Wartung<br />
und Reparatur aus einer Hand. Passende<br />
Schnellwechsler halten wir ebenfalls für<br />
Sie bereit.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Für Bagger von 15 bis 85 t<br />
S c h r o t t s c h e r e n<br />
Grundgerät<br />
Betonbacken<br />
Die weiterentwickelten Schrottscheren<br />
der Baureihe S300 empfehlen sich als<br />
leistungsstarke hydraulische Bagger-<br />
Anbaugeräte, mit denen sich Stahlprofile,<br />
Eisenbahnwaggons, Kraftfahrzeuge<br />
und Schrott aller Art mühelos<br />
zerkleinern lassen. Bei einem relativ<br />
niedrigen Eigengewicht, das auch die<br />
Verwendung an kleineren Trägermaschinen<br />
möglich macht, erzeugen die<br />
Scheren eine außergewöhnlich hohe<br />
Schließkraft. Zum Leistungsspektrum<br />
von Zeppelin gehören Montage, hydraulische<br />
Anpassung Ihres Trägergeräts<br />
sowie Wartung und Reparatur aus einer<br />
Hand. Passende Schnellwechsler halten<br />
wir ebenfalls für Sie bereit.<br />
179<br />
S e i t e<br />
Kombibacken<br />
Primär-Pulverisierbacken<br />
Schrottbacken<br />
Sekundär-Pulverisierbacken<br />
Für Bagger von 5 bis 85 t<br />
Stahlblechbacken
ANBAUGERÄTE<br />
P U L V E R I S I E R E R , V E R D I C H T E R P L A T T E N U N D F R Ä S E N<br />
B e t o n p u l v e r i s i e r e r P 3 0 0<br />
V e r d i c h t e r p l a t t e n<br />
S e i t e<br />
180<br />
Zur Baureihe P300 mit hydraulischem<br />
Endlos-Drehmotor gehören vier modern<br />
konzipierte, hydraulische Betonpulverisierer,<br />
die bei Abbrucheinsätzen<br />
gleichzeitig<br />
mehrere Funktionen übernehmen<br />
können. In einem einzigen Arbeitsgang<br />
ermöglichen sie das Herausreißen<br />
von Teilstücken aus festen<br />
Betonkonstruktionen, das<br />
Pulverisieren des Betons<br />
sowie das Schneiden<br />
von Armierungsstahl.<br />
Weil die Staub- und Geräuschentwicklung<br />
durch<br />
dieses Verfahren drastisch<br />
reduziert wird, ist die Anwendung dieser<br />
Geräte auch in lärmsensiblen Wohngebieten<br />
völlig unproblematisch.<br />
Für Bagger von 15 bis 85 t<br />
Die Verdichterplatten wurden speziell für<br />
die Anforderungen im Tief- und Straßenbau<br />
entwickelt. Sie reduzieren die oft<br />
gefährlichen Arbeitseinsätze im Graben<br />
und bieten aufgrund ihrer hohen Tiefenwirkung<br />
viel höhere Leistung als handgeführte<br />
Verdichterplatten oder Grabenwalzen.<br />
Durch das hydraulische Drehwerk<br />
und den exzentrischen Anbau erzielen<br />
die Geräte zudem ausgezeichnete<br />
Reichweite und vorbildliches Nachlaufverhalten.<br />
B e t o n p u l v e r i s i e r e r P 2 0 0<br />
Breites Maul, große Maulweite und<br />
kurze Schließzeit verhelfen der Betonpulverisierer-Baureihe<br />
P200 zu<br />
imponierender Produktivität.<br />
Aufgrund des relativ niedrigen<br />
Eigengewichts lassen<br />
sich diese leistungsstarken Anbaugeräte<br />
auch an leichteren Hydraulikbaggern<br />
äußerst rentabel einsetzen.<br />
Alle vier Modelle sind<br />
mit einem Eilgangventil<br />
ausgerüstet,<br />
das die Geschwindigkeit<br />
des Hydraulikzylinders<br />
erheblich erhöht.<br />
Dank dieser Entwicklung wird ein um<br />
40 Prozent schnelleres Schließen des<br />
Mauls erreicht, sodass sich die Arbeitszyklen<br />
im Vergleich zu Geräten ohne<br />
diese Einrichtung deutlich verkürzen.<br />
Für Bagger von 15 bis 85 t<br />
Für Bagger von 1,5 bis 45 t
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
181<br />
S e i t e<br />
Für Bagger von 1 bis 125 t<br />
F r ä s e n<br />
Anbaufräsen werden zur fräsenden bzw. schneidenden Bearbeitung von Gestein,<br />
Beton und Holz eingesetzt. Unsere Anbaufräsen verfügen über ein robustes<br />
Stirnradgetriebe und drehmomentstarke Hydraulikmotoren, die selbst härtesten<br />
Anforderungen gewachsen sind. Der modulare Aufbau der Fräsen mit veränderbaren<br />
Schneidkopfbreiten und Schluckvolumen der Hydraulikmotoren gestattet optimale<br />
Anpassung an den Einsatz.
ANBAUGERÄTE<br />
H Y D R A U L I K H Ä M M E R<br />
S e i t e<br />
182
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Für Bagger von 1 bis 75 t<br />
Caterpillar Hydraulikhämmer sind konstruktiv auf höchste Beanspruchung und<br />
maximale Vielseitigkeit ausgelegt. Das Einsatzgebiet reicht vom Bereißen und<br />
Knäppern über Beton- und Asphaltaufbruch bis zu Bauwerkabbruch, Grabenund<br />
Tunnelbau. 18 verschiedene Hammertypen decken einen Maschinenbereich<br />
von 1,1 bis 75 Tonnen lückenlos ab. Bei der großen<br />
Baureihe verteilen sich die Biegekräfte optimal auf das stabile, geschweißte<br />
HD-Gehäuse, so dass Hammerschlagwerk, Baggerstiel<br />
und -ausleger bestens vor Überlastung geschützt sind. Dämpfungselemente<br />
bewirken eine weitgehende Schwingungsisolation und sorgen in Verbindung<br />
mit dem langen Schlagkolben für eine drastisch verminderte Rückschlagkraft.<br />
Die integrierten HD-Seitenplatten der kleinen Baureihe fungieren als Komplettschutz<br />
des Schlagwerks und schirmen zudem das Hammerunterteil ab.<br />
Alle Typen sind serienmäßig mit Schalldämmung ausgestattet. Zu unserem<br />
Hammerprogramm bieten wir Ihnen Hammerschmieranlagen, eine Vielzahl von<br />
Einsteckwerkzeugen und die Meißelpaste als hervorragenden Verschleißschutz.<br />
Zum Leistungsspektrum von Zeppelin gehören Montage, hydraulische Anpassung<br />
Ihres Trägergeräts sowie Wartung und Reparatur aus einer Hand. Passende Schnellwechsler<br />
halten wir ebenfalls für Sie bereit.<br />
183<br />
S e i t e
ANBAUGERÄTE<br />
M I S C H E N U N D S I E B E N I M G R A B G E F Ä S S<br />
V i b r a t i o n s l ö f f e l / - s c h a u f e l n<br />
S e i t e<br />
184<br />
In Verbindung mit Hydraulikbaggern beziehungsweise Radladern lassen sich Vibrationslöffel<br />
und Vibrationsschaufeln zum wirtschaftlichen Aussieben und Trennen<br />
von unterschiedlichsten Materialien bei Abbruch-, Recycling-, Straßenbau- und<br />
Tiefbauarbeiten sowie im Garten- und Landschaftsbau einsetzen. Der über die<br />
Zusatzhydraulik der Trägermaschine angetriebene Exzenter setzt die Gitterstäbe<br />
des Skelettbodens in Bewegung, sodass alle Teile unter einer bestimmten<br />
Korngröße herausfallen. Sowohl die Löffel als auch die Schaufeln können ebenfalls<br />
für normale Grab- und Ladeaufgaben verwendet werden. Aufgrund ihrer robusten<br />
Bauweise erreichen die Geräte eine lange Nutzungsdauer.<br />
Vibrationslöffel mit Zähnen für Bagger von 13 bis 35 t<br />
Vibrationsschaufel<br />
für Lader von 4,5 bis 15 t<br />
D r e h t r o m m e l n<br />
Nach der Materialaufnahme wird die Klappe hydraulisch geschlossen und ein<br />
Hydromotor versetzt die Trommel in kontinuierliche Drehung. Dabei fallen die<br />
kleineren Bestandteile durch das Trommelgitter heraus und häufen sich auf dem<br />
Boden an. Alle größeren Teile, zum Beispiel Pflastersteine, verbleiben in der<br />
Trommel und reinigen sich infolge der gegenseitigen Berührung wie von selbst. Der<br />
entscheidende Vorteil dieser Methode besteht darin, dass Laden, Reinigen und<br />
Trennen in einem durchgängigen Prozess ablaufen. Fein abgestufte Einlegesiebe<br />
bieten zudem eine gute Anpassung an alle Schüttgutarten. Problemloser Betrieb,<br />
exzellente Produktivität, einfache Steuerung und geringe Wartungsansprüche<br />
machen die Drehtrommeln zu einer lohnenden Investition, die sich schon nach<br />
kurzer Einsatzzeit amortisieren kann.<br />
Drehtrommel für<br />
Hydraulikbagger<br />
von 7 bis 35 t<br />
Drehtrommel für Radlader<br />
von 2,5 bis 23 t
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
S c h a u f e l s e p a r a t o r e n<br />
Vorhandene Lader und Bagger lassen sich mit Schaufelseparatoren noch besser<br />
auslasten, denn das Einsatzgebiet erweitert sich auf Sieb-, Misch-, Zerkleinerungs-<br />
und Aufschließungsarbeiten. Die patentierten, horizontalen Siebwellen, die<br />
mit Drehzahlen zwischen 250 und 300 min -1 laufen, garantieren eine schnelle Verarbeitung<br />
des Schaufelinhalts. Um eine optimale Funktion und hohen Durchsatz zu<br />
erreichen, stehen mehrere Wellenausführungen zur Verfügung, die leicht<br />
auswechselbar sind und daher eine rasche Anpassung an unterschiedliche<br />
Materialien erlauben. Die Schaufelseparatoren gibt es mit Wellengrößen für<br />
Körnungen von 20 bis 120 mm (in 20-mm-Abstufungen).<br />
Schaufelseparator mit Siebwellen und<br />
gekapseltem Antrieb für Bagger von<br />
2 bis 34 t und für Lader von 2 bis 23 t<br />
185<br />
S e i t e<br />
M i s c h s c h a u f e l n<br />
Schaufelgrößen von 250 bis 1000 l<br />
Mischschaufeln bewältigen in kürzester Zeit nahezu alle auf Baustellen vorkommenden<br />
Mischvorgänge und Materialarten. Als Trägermaschinen sind vorhandene Radlader,<br />
Kompaktlader, Kettenlader und Bagger einsetzbar, sodass zusätzlich eine<br />
bessere Auslastung des Fuhrparks<br />
erreicht wird. Ein Schutzgitter, das den<br />
Betrieb der Mischwelle nur in geschlossenem<br />
Zustand erlaubt, sorgt für höchste<br />
Sicherheit. Angeschraubte Schnellwechselplatten<br />
ermöglichen den raschen Austausch<br />
zwischen verschiedenen Maschinen.<br />
Das Mischmaterial wird mit nach<br />
vorn gekippter Schaufel aufgenommen.<br />
Anschließend kippt man die Schaufel<br />
zurück, gibt beispielsweise Wasser und<br />
Zement in gewünschter Menge zu und<br />
schaltet die Mischwelle ein, die auch<br />
während des Transportes weiterarbeitet.<br />
Alternativ kann das Entleeren durch eine<br />
als Sonderausstattung lieferbare mechanisch<br />
oder hydraulisch betätigte Öffnung<br />
im Schaufelboden in jeder beliebigen<br />
Hubhöhe erfolgen. Eine zusätzliche Rutsche<br />
(optional) erlaubt eine Verteilung des<br />
Mischgutes neben der Mischschaufel.
ANBAUGERÄTE<br />
S C H N E E S C H I L D E U N D K E H R M A S C H I N E N<br />
S e i t e<br />
186<br />
S c h n e e s c h i l d e<br />
Mit ihrer vollständigen Ausstattung, den praxisgerechten Optionen und der ausgezeichneten<br />
Verarbeitung eignen sich die Zeppelin Schneeschilde bestens für den effizienten<br />
Winterdienst an praktisch allen dafür geeigneten Fahrzeugen. Federklappen<br />
mit Vulkollanbesatz und robuste Lenkrollen statt Gleitkufen garantieren problemloses<br />
und schonendes Räumen.<br />
Für Räumbreiten von 1,2 bis 3,5 m<br />
Schneeschilder der Serie 700
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
187<br />
S e i t e<br />
K e h r m a s c h i n e n<br />
Für Kehrbreiten von 1,2 bis 3,5 m<br />
Egal ob sie zur schnellen und gründlichen Reinigung von Baustellen, Straßen,<br />
Wegen, Parkanlagen oder Deponie- und Industrieflächen zum Einsatz kommen, mit<br />
verschiedenen Größen und Ausstattungen decken die universellen und flexiblen<br />
Zeppelin Kehrmaschinen jeden Arbeitsbereich perfekt ab. Robust, vielseitig und<br />
einfach bedienbar beseitigen sie zuverlässig und wirtschaftlich Grobschmutz, Staub<br />
oder Schnee. Je nach Ausrüstung erfolgt der Einsatz freikehrend oder mit Schmutzsammelbehälter<br />
bzw. mit Wassertank. Als Trägerfahrzeug eignen sich Radlader,<br />
Baggerlader, Kompaktlader, Teleskoplader, Kommunalfahrzeuge, Gabelstapler und<br />
Traktoren. Vielfach wird dazu der Schnellwechsler mit der Geräteverriegelung<br />
genutzt. Der Antrieb sowie die Bedienung des Schmutzsammelbehälters erfolgen<br />
dann über den 3. Steuerkreis der Hydraulikanlage.<br />
Kehrbesen der Serie 3 Robust<br />
Kehrbesen der Serie 30 Dual
ANBAUGERÄTE<br />
H E C K A U F R E I S S E R U N D R E I S S Z Ä H N E<br />
H e c k a u f r e i ß e r<br />
S e i t e<br />
188<br />
Der Parallelogramm-Heckaufreißer von Zeppelin eignet sich zur Nachrüstung<br />
vorhandener Kettendozer und Kettenlader. Zum Lieferumfang gehören neben den<br />
kompletten Reißzähnen auch die Befestigungsteile und Hydraulikschläuche mit<br />
Armaturen, sodass der Anbau problemlos vonstatten geht. Durch seine Konstruktion<br />
bietet der Parallelogramm-Heckaufreißer in jeder Reißtiefe stets einen konstanten<br />
Reißwinkel mit dem Boden. Die Reißzähne sind dreifach verstellbar, damit die<br />
Reißtiefe optimal an die Bodenverhältnisse angepasst werden kann. Der Aufreißer<br />
ist hauptsächlich für leichte und mittelschwere Reißaufgaben in der Erdbewegung<br />
geeignet. Ohne weitere Adapterplatten passt er an die Cat Kettendozer D4H, D5M,<br />
D5H, D6M, D6N, D6H und D6R, für andere Geräte sind entsprechende Adapter<br />
lieferbar. Solide Konstruktion, hochwertige Werkstoffe, robuste Verarbeitung und<br />
der gut geschützte Hydraulikzylinder versprechen problemlosen Betrieb auch im<br />
rauen Einsatz.<br />
Zeppelin Heckaufreißer
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
R e i ß z ä h n e<br />
189<br />
S e i t e<br />
Für Bagger von 4 bis 90 t<br />
Starrer Aufreißzahn<br />
Cat Reißzahn TR mit Schnellwechsel-<br />
Aufhängung und Schenkelschutz<br />
sowie symmetrischer Zahnspitze<br />
Die Bagger-Reißzähne von Cat und<br />
Zeppelin für den Anbau am Löffelstiel<br />
gibt es in starrer oder schwenkbarer<br />
Ausführung. Sie kommen an Baggern<br />
von 3 bis 90 Tonnen Einsatzgewicht zum<br />
Einsatz, Die extrem robuste Konstruktion<br />
aus hochverschleißfestem und hochtemperaturbeständigem<br />
Werkstoff mit zusätzlichen<br />
Verstärkungen gewährleistet<br />
lange Standzeiten auch beim Einsatz in<br />
Hartgestein. Optimal ausgelegter Eindringwinkel<br />
und Zahnspitzenradius sorgen<br />
für stets hochproduktiven Einsatz in unterschiedlichsten<br />
Materialien. Optional<br />
lieferbar mit Schnellwechsler-Adapter<br />
für den wechselseitigen Einsatz mit anderen<br />
Anbaugeräten und Grabgefäßen.
S e i t e<br />
190<br />
Greifer, Löffel, Schaufeln:<br />
Viel bewegen, präzise greifen,<br />
flexibel gestalten
HYDRAULIKGREIFER<br />
SONDERGREIFER<br />
MAGNETANLAGEN<br />
191<br />
S e i t e<br />
BAGGERLÖFFEL<br />
GRABENRÄUMLÖFFEL<br />
LADESCHAUFELN
GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />
H Y D R A U L I K G R E I F E R<br />
S e i t e<br />
192
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Zweischalen-Tiefbaugreifer<br />
Universalgreifer<br />
Bei Zeppelin finden Sie praktisch immer<br />
den richtigen Greifer für Ihren Bagger,<br />
egal für welche Anwendung oder welche<br />
Gewichtsklasse. Alle unsere Greifer sind<br />
solide geschweißte Top-Konstruktionen<br />
für hohen Materialumschlag, unbedingte<br />
Zuverlässigkeit und lange Einsatzdauer.<br />
Zum Leistungsspektrum von Zeppelin gehören<br />
Montage, hydraulische Anpassung<br />
Ihres Trägergeräts sowie Wartung und<br />
Reparatur aus einer Hand. Passende<br />
Greiferaufhängungen, -verlängerungen<br />
und Schnellwechsler halten wir ebenfalls<br />
für Sie bereit.<br />
Ersatzteile für Greifer sind natürlich auch<br />
bei Zeppelin erhältlich. Bitte fragen Sie<br />
einfach Ihre zuständige Niederlassung<br />
oder Ihren Serviceberater!<br />
193<br />
S e i t e<br />
Zweischalen-Verladegreifer<br />
Holzgreifer<br />
Mehrschalengreifer<br />
Lkw-Ladekrangreifer<br />
Abbruch- und Sortiergreifer
GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />
S O N D E R G R E I F E R U N D M A G N E T A N L A G E N<br />
S o n d e r g r e i f e r<br />
Neben den Standardmodellen umfasst unser Lieferprogramm eine Vielzahl von<br />
Spezialgreifern, die in ihrer Bauweise exakt an die vorgesehene Aufgabenstellung<br />
angepasst werden. Die Bilder dieser Seite dokumentieren beispielhaft einige<br />
interessante Sonderkonstruktionen, die auf besonderen Kundenwunsch entstanden<br />
sind. Nutzen auch Sie unsere Erfahrung, wenn Sie nach ausgefallenen Greiferlösungen<br />
suchen!<br />
S e i t e<br />
194<br />
Müllumschlaggreifer<br />
Spezial-Sperrmüllgreifer<br />
Rundschalensatz und<br />
Greiferverlängerung<br />
3/2-Zinken-Universalgreifer Mehrschalengreifer Rübengreifer<br />
Tiefbaugreifer mit HD-Schalensatz<br />
Schalensatz<br />
mit verschraubten Seitenteilen<br />
Holzhackschnitzelgreifer<br />
mit 4000 l Inhalt
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
M a g n e t a n l a g e n<br />
Lasthebemagnete finden Einsatz im Schrottumschlag und bei der Materialtrennung.<br />
Da sie im Gegensatz zu mechanischen Greifern praktisch keine Öffnungs- und Schließzeiten<br />
benötigen, erlauben sie noch schnellere Taktzeiten. Durch die Kettenaufhängung<br />
schonen sie gleichzeitig Trägergerät und Fahrer vor Stößen beim Aufsetzen. Das<br />
Trägergerät benötigt für den Magnetbetrieb eine hydraulisch angetriebene Stromversorgungsanlage<br />
sowie eine entsprechende Vorrüstung. Speziell für den Einsatz im<br />
Rückbau führen wir auch Magnete mit integriertem Generator, die über die Baggerhydraulik<br />
angetrieben werden und damit die Einsatzmöglichkeiten der Trägergeräte<br />
erweitern. Ihre Zeppelin Niederlassung berät Sie gerne!<br />
195<br />
S e i t e<br />
Lasthebemagnet
GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />
B A G G E R L Ö F F E L U N D G R A B E N R Ä U M L Ö F F E L<br />
B a g g e r l ö f f e l<br />
Unser Programm umfasst Baggerlöffel aller gängigen Größen und Baggergewichtsklassen<br />
für verschiedenste Einsätze. Alle unsere Löffel sind aus hochwertigen Werkstoffen<br />
sorgfältig geschweißt und mit dauerhaften Schneidwerkzeugen bestückt.<br />
Zusätzliche Verstärkungen und Verschleißplatten sorgen für lange Einsatzdauer auch<br />
im Hartgestein oder in besonders abrasivem Material.<br />
S e i t e<br />
196<br />
Universaltieflöffel<br />
Felstieflöffel<br />
Auswerftieflöffel<br />
Schwenktieflöffel Gesteintieflöffel Abbruchtieflöffel<br />
Drainagelöffel Trapezlöffel Verbaulöffel
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Diese Speziallöffel werden in starrer oder hydraulisch verstellbarer Ausführung bzw.<br />
mit hydraulischem Drehmotor für die Landschaftsgestaltung, Böschungsarbeiten oder<br />
das Freiräumen von Gräben und Bachläufen eingesetzt. Die robuste Aufhängung, die<br />
hohe Verwindungssteifigkeit und die verschleißarmen Werkstoffe bürgen für störungsfreien<br />
Einsatz und lange Lebensdauer.<br />
G r a b e n r ä u m l ö f f e l<br />
197<br />
S e i t e<br />
Grabenräumlöffel<br />
Grabenräumlöffel<br />
verstellbar<br />
Grabenräumlöffel<br />
mit Drehmotor<br />
Grabenräumlöffel<br />
mit Hydraulikzylinder
GREIFER, LÖFFEL, SCHAUFELN<br />
L A D E S C H A U F E L N<br />
Universalschaufel<br />
Schwergutschaufel<br />
S e i t e<br />
198<br />
Performanceschaufel<br />
Leichtgutschaufel<br />
Felsschaufel
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Gesteinschaufel<br />
Kombischaufel<br />
199<br />
S e i t e<br />
Haltebügelschaufel Hochkippschaufel Seitenkippschaufel<br />
Für jeden Lader, für jedes Material und<br />
für jeden Einsatz finden Sie bei Zeppelin<br />
die passende Schaufel, von der Universalschaufel,<br />
über Leicht- und Schwergutschaufeln<br />
bis hin zu besonders verschleißfesten<br />
Ausführungen z. B. für den<br />
Einsatz im Hartgestein. Dazu kommen<br />
Sonderschaufeln mit zusätzlichem Hydraulikanschluss<br />
wie Hoch- oder Seitenkippschaufeln<br />
für spezielle Ladeaufgaben.<br />
Hohe Verwindungssteifigkeit, optimierte<br />
Schaufelform für leichtes Eindringen<br />
und hohes Ladevolumen sind<br />
genauso selbstverständlich wie ausgeklügelter<br />
Verschleißschutz und hochwertige<br />
Zahnbestückung.<br />
980K mit Performanceschaufel
S e i t e<br />
200<br />
Perfekte und passgenaue<br />
Ersatz- und Verschleissteile<br />
als Original oder in<br />
Originalqualität!
LAUFWERKE<br />
SCHNEIDWERKZEUGE<br />
201<br />
S e i t e<br />
EINSTECKWERKZEUGE<br />
BATTERIEN<br />
FILTER
ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />
L A U F W E R K E<br />
L a u f w e r k s m a n a g e m e n t<br />
S e i t e<br />
202<br />
Fachkundige Beratung<br />
Nutzen Sie unser exklusives Laufwerksmanagement,<br />
das unsere Kunden im<br />
gesamten Bundesgebiet in Anspruch<br />
nehmen können. Einer unserer über<br />
50 Laufwerksexperten steht Ihnen gerne<br />
mit Rat und Tat zur Seite, wenn es darum<br />
geht, die maximale Lebensdauer aus den<br />
Laufwerken Ihrer Maschinen herauszuholen.<br />
Bis zu 50 Prozent der Reparaturkosten einer Kettenmaschine entfallen allein auf das<br />
Laufwerk – Grund genug, diesen immensen Kostenfaktor genau unter die Lupe zu<br />
nehmen. Cat Laufwerke sind von Grund auf für lange Verschleißlebensdauer und niedrige<br />
Betriebskosten konzipiert – die Laufwerkskomponenten arbeiten als abgestimmtes,<br />
leistungsfähiges System und unterliegen jeweils einem gleichmäßigen und vorhersagbaren<br />
Verschleiß. Das bildet die Basis für ein vorausschauendes und zweckmäßiges<br />
Laufwerksmanagement, das mit relativ wenig Aufwand eine Minimierung<br />
der Kosten erlaubt. Um das verfügbare Laufzeitpotenzial maximal auszuschöpfen, bietet<br />
Zeppelin ein Laufwerksmanagement an. Mit hochwertigen Cat Laufwerken und<br />
kompetentem Zeppelin Service lassen sich ungeplante Ausfallzeiten und unnötiger<br />
Reparaturaufwand weitgehend vermeiden.<br />
Mit Hilfe von Ultraschall-Messgeräten<br />
sind wir in der Lage, in wenigen Minuten<br />
den Zustand eines Laufwerks zu analysieren<br />
und Ihnen die erforderlichen Entscheidungskriterien<br />
verfügbar zu machen.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
L a u f w e r k s i n s t a n d s e t z u n g<br />
Auch bei hochwertigsten Laufwerken<br />
kommt der Tag, an dem kleinere oder<br />
größere Reparaturen fällig sind. Wenn<br />
es soweit ist, können wir Ihnen mit verschiedenen<br />
Reparaturvarianten, geschulten<br />
Service-Mitarbeitern, geeignetem<br />
Werkzeug und original Cat Ersatzteilen<br />
zur Seite stehen.<br />
Drehen der Kettenbuchsen<br />
Durch „nasses“ Buchsendrehen werden<br />
die Gelenke ölgeschmierter Ketten<br />
in einen fast neuwertigen Zustand<br />
zurückversetzt.<br />
203<br />
S e i t e<br />
Mit einer professionellen Laufwerksinstandsetzung kann man in vielen Anwendungen<br />
die projektierte Lebensdauer sämtlicher Laufwerkskomponenten optimal ausschöpfen.<br />
Zeppelin verfügt über die notwendigen Fachkenntnisse und Spezialwerkzeuge<br />
für optimales Laufwerksmanagement und nachhaltige Laufwerksreparatur.
ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />
L A U F W E R K S Ü B E R S I C H T<br />
S e i t e<br />
204<br />
E r s a t z l a u f w e r k e<br />
Je nach Einsatz und Erstausrüstung findet man bei Baggern, Kettendozern und<br />
Kettenladern unterschiedlichste Laufwerksbauformen, von der einfachen, fettgeschmierten<br />
Baggerkette bis zum hochentwickelten SystemOne-Laufwerk für<br />
leistungsstarke Dozer. Kommt eine professionelle Laufwerksinstandsetzung nicht<br />
mehr in Frage, bieten wir Ihnen für praktisch jedes Laufwerk komplett oder in Einzelteilen<br />
Ersatz, natürlich auch inklusive Montage. Ihre Zeppelin Niederlassung berät<br />
Sie gerne!<br />
Fettgeschmierte Ketten<br />
• Kettenbagger bis ca. 30 t Einsatzgewicht<br />
• Abgedichtete Gelenke mit Fettschmierung<br />
• Leiseres Fahrgeräusch (das lästige Quietschen wird wesentlich verringert)<br />
Ölgeschmierte Ketten<br />
• Kettendozer und Kettenlader<br />
• Normale Verschleiß- und Stoßbeanspruchung<br />
• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />
• Verringerter Innenverschleiß (die Kettenteilung verändert sich nur geringfügig)<br />
Ölgeschmierte HD-Ketten<br />
• Kettendozer und Kettenlader<br />
• Starke Verschleiß- und Stoßbeanspruchung<br />
• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />
• Längere Nutzungsdauer der Kettenglieder und Laufrollen<br />
• Durchgehärtete Laufflächen der Kettenglieder<br />
Ölgeschmierte HD-Ketten<br />
mit Bolzensicherung<br />
• Große Kettendozer und Kettenbagger<br />
• Extreme Verschleiß- und Stoßbeanspruchung, beispielsweise in der<br />
Gewinnungsindustrie, beim Abbruch, auf Großbaustellen und Mülldeponien<br />
• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />
• Kein Axialspiel in den Kettengelenken (ausgezeichnete Laufwerkslebensdauer<br />
in Schwersteinsätzen)<br />
• Längere Nutzungsdauer der Kettenglieder und Laufrollen
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Drehbuchsenketten<br />
• Kettendozer und Kettenlader<br />
• Sehr hohe Verschleißbeanspruchung, normale Stoßbelastung<br />
• Abgedichtete Gelenke mit Ölschmierung<br />
• Drehende Kettenbuchsen verringern den Verschleiß zwischen<br />
Antriebssegment und Buchse<br />
• Längere Gesamtnutzungsdauer des Laufwerks<br />
• Kein „Umbuchsen“ mehr erforderlich<br />
SystemOne-Ketten<br />
• Kettendozer und Kettenlader<br />
• Nahezu alle vorkommenden Einsatzarten<br />
• Vormontierte und mit Spezialöl befüllte Buchse-Bolzen-Einsätze<br />
• Drehende Kettenbuchsen<br />
• Reduzierte Betriebskosten gegenüber anderen<br />
angebotenen Laufwerkssystemen<br />
• Erheblich längere Nutzungsdauer<br />
• Kein „Umbuchsen“ notwendig<br />
• Besseres Fahrverhalten (spürbar weniger Vibrationen)<br />
• Leichtgängiges Laufwerk<br />
205<br />
S e i t e<br />
Dauerhaft günstige Preise für Caterpillar Gummiketten<br />
Für Gummiketten von Cat in bester Qualität müssen Sie weder das Sparschwein<br />
schlachten noch den Gürtel enger schnallen, denn jetzt gibt es bei Zeppelin<br />
Superpreise für das gesamte Gummiketten-Sortiment. Holen Sie sich<br />
jetzt beste Traktion, vorbildliche Laufruhe und geringsten Lauwerksverschleiß<br />
für Ihren Cat Minibagger oder Deltalader.<br />
Wir bieten Cat Gummiketten, Leiträder, Laufrollen, Antriebssegmente<br />
und weiteres Zubehör auch für andere Hersteller wie zum<br />
Beispiel Bobcat, Deere, Gehl, Kubota, New Holland, Takeuchi,<br />
Yanmar und viele mehr.<br />
Gummiketten für<br />
alle Cat Minibagger,<br />
Deltalader und für viele<br />
andere Marken!<br />
Rufen Sie Ihre Zeppelin Niederlassung an, wir machen Ihnen ein unschlagbares<br />
Angebot!
ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />
S C H N E I D W E R K Z E U G E U N D V E R S C H L E I S S S C H U T Z<br />
S e i t e<br />
206<br />
Für leichtes Eindringen ins Material und lange Einsatzdauer benötigen Grabgefäße<br />
und Schilde scharfe Zähne oder Schneiden und einen konsequenten Schutz gegen<br />
Verschleiß. Bei Zeppelin finden Sie nicht nur alles für die optimale Anpassung Ihrer<br />
Löffel, Schaufeln und Schilde an den Einsatz, sondern auch geballtes Know-how<br />
für die professionelle Grabgefäßausrüstung und -reparatur.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Caterpillar Zahnhalter<br />
und Zahnspitzen Serie K<br />
Caterpillar Zahnhalter<br />
und Zahnspitzen Serie J<br />
Verschleißschutzmaterial<br />
207<br />
S e i t e<br />
Schneidmesser und -systeme, Unterschraubmesser und -segmente (Caterpillar, Zeppelin)
ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />
E I N S T E C K W E R K Z E U G E<br />
Spitzmeißel<br />
Sprengmeißel<br />
Flachmeißel<br />
S e i t e<br />
208<br />
Konusspitze<br />
Zerschlagen und Zerspalten<br />
vom Material<br />
Einsatzort:<br />
Straßenbau, allgemeiner<br />
Abbruch, Steinbrüche,<br />
Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Bruchwände, Bruchsohlen,<br />
Fahrbahntrassen, Fundamente<br />
aller Art, Schlacke<br />
Konischer Vierkant-<br />
Sprengkopf<br />
Zerschlagen und Spalten<br />
vom Material mit extremer<br />
Zähigkeit<br />
Einsatzort:<br />
Steinbrüche, allgemeiner<br />
Abbruch<br />
Einsatzbereich:<br />
Extrem zähe Gesteinsarten<br />
Schneidenflächen mit<br />
Verjüngung zum Ende hin<br />
Spalten, Schneiden und<br />
Trennen von Material<br />
Einsatzort:<br />
Straßenbau, allgemeiner<br />
Abbruch, Steinbrüche,<br />
Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Gesteinsplatte, Gräben in<br />
felsigem Untergrund,<br />
Fundamente und Mauerwerke,<br />
Fahrbahntrassen<br />
Stumpfmeißel Stampffußmeisel Spatenmeißel<br />
Fuß- und Schaftdurchmesser<br />
sind gleich groß<br />
Zertrümmern und Zerbröseln<br />
von Material<br />
Einsatzort:<br />
Steinbrüche, Vorbrecheranlagen,<br />
Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Knäpperbetrieb, Vorzerkleinern<br />
von Felsbrocken,<br />
Schlackezerkleinerung<br />
Fußdurchmesser ist größer<br />
als Schaftdurchmesser<br />
Zertrümmern, Zerbröseln/<br />
Verdichten von Material<br />
Einsatzort:<br />
Steinbrüche, Vorbrecheranlagen,<br />
Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Knäpperbetrieb, Vorzerkleinern<br />
von Felsbrocken,<br />
Schlackezerkleinerung<br />
Spatenblattkontur mit Verjüngung<br />
zum Ende hin.<br />
Schneide steht längs oder<br />
quer zur Fahrtrichtung<br />
Trennen und Spalten von<br />
Material<br />
Einsatzort:<br />
Straßenbau, allgemeiner<br />
Abbruch, Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Beton<br />
Y-Spatenmeißel Pyramiden-Spitzmeißel XL-Sprengmeißel<br />
Spatenblattkontur mit Verjüngung<br />
zum Ende hin. Innenliegende<br />
Schneide zum<br />
gleichzeitigen Trennen der<br />
Armierung. Schneide steht<br />
längs oder quer zur Fahrtrichtung<br />
Einsatzort:<br />
Abbruch von armiertem<br />
Beton (Brechen und<br />
Schneiden in einem<br />
Arbeitsgang)<br />
Einsatzbereich:<br />
Straßenbau, allgemeiner<br />
Abbruch<br />
Pyramidenspitze<br />
Zerschlagen und Zerspalten<br />
von Material<br />
Einsatzort:<br />
Straßenbau, allgemeiner<br />
Abbruch, Steinbrüche,<br />
Stahlwerke<br />
Einsatzbereich:<br />
Bruchwände, Bruchsohlen,<br />
Fahrbahntrassen, Fundamente<br />
aller Art, Schlacke<br />
Pyramidaler Sprengkopf<br />
(oberer Kopfdurchmesser<br />
ist größer als Schaftdurchmesser)<br />
Zerschlagen und Zerspalten<br />
von Material extremer<br />
Zähigkeit<br />
Einsatzort:<br />
Steinbrüche, allgemeiner<br />
Abbruch<br />
Einsatzbereich:<br />
Extrem zähe Gesteinsarten
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
209<br />
S e i t e<br />
Rammglocke<br />
Glockenförmiger Kopf<br />
(Innendurchmesser sollte<br />
mind. 10 mm größer<br />
sein als Pfahl-/Rohrdurchmesser<br />
Einschlagen von Pfählen<br />
und Rohren (durch die<br />
exakte Führung werden<br />
Querschläge vermieden)<br />
Einsatzort:<br />
Straßenbau, GaLaBau<br />
Einsatzbereich:<br />
Pfähle und Rohre<br />
Einsteckwerkzeuge in Hydraulikhämmern<br />
werden unglaublich hart beansprucht.<br />
Um dafür höchste Bruch- und<br />
Verschleißfestigkeit zu gewährleisten,<br />
muss das Material ein ausgewogenes<br />
Verhältnis zwischen Zähigkeit und Härte<br />
aufweisen. Darüber hinaus gilt es, eine<br />
möglichst große Sicherheit gegen Gewalt-<br />
und Dauerwechselbrüche zu gewinnen.<br />
Bei Zeppelin Einsteckwerkzeugen<br />
werden diese zum Teil gegensätzlichen<br />
Forderungen durch entsprechende<br />
fertigungstechnische Maßnahmen so<br />
aufeinander abgestimmt, dass sich optimale<br />
Standzeiten und Schlagleistungen<br />
ergeben.
ERSATZ-/VERSCHLEISSTEILE<br />
B A T T E R I E N U N D F I L T E R<br />
S e i t e<br />
210<br />
B a t t e r i e n<br />
Cat Starterbatterien werden in sämtlichen Caterpillar Maschinen und Stromaggregaten<br />
verwendet. Diese Batterie-Baureihe erfüllt höchste Anforderungen in puncto<br />
Kälteprüfstrom und Rüttelfestigkeit, um den extremen Beanspruchungen in<br />
Baumaschineneinsätzen dauerhaft standzuhalten. Das Lieferprogramm umfasst<br />
wartungsfreie und wartungsarme Batterieversionen, die in trocken vorgeladenem<br />
oder gefülltem Zustand erhältlich sind. Natürlich kommen diese besonders hochwertig<br />
gefertigten Batterien nicht nur in Baumaschinen von Caterpillar, sondern auch in<br />
anderen Anwendungen zum Einsatz.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
C a t F i l t e r –<br />
s i c h t b a r b e s s e r<br />
Würde man einen Cat Filter einmal von innen betrachten, wäre der Fall klar: Die äußerst<br />
fortschrittlichen Konstruktionsmerkmale sorgen für optimale Filtrierung und gewährleisten<br />
den Schutz, den Ihre Maschine für optimale Arbeitsleistung benötigt. Filter ist nicht<br />
gleich Filter. Cat Filter weisen besondere Merkmale auf:<br />
• Aufbringung von Acryl-Kleberaupen gegen Stauchung der Filterfalten<br />
• Spiralförmiges Glasfaserband für stabilere Filterfalten<br />
• Zentralrohr aus Nylon gegen metallische Verunreinigung<br />
• Angegossene Abschlusskappen gegen Leckagen<br />
Der Behälter von Cat Filtern besteht aus einem Stück. Im Herstellungsprozess wird die<br />
Flanke des Behälters an die Grundplatte angeformt. Aufgrund dieser Fertigungsweise<br />
sind Cat Filter für höhere Drücke geeignet und das Risiko von Leckagen wird nahezu<br />
ausgeschlossen.<br />
Cat Luft-Feinstfilter<br />
Aufgrund der speziellen Oberfläche des Filtermediums können Cat Luft-Feinstfilter die<br />
sechsfache Nutzungsdauer von Standard-Luftfiltern erreichen. Umfangreiche Tests<br />
haben es bestätigt: Cat Luft-Feinstfilter für Motor und Kabine bieten maximalen Schutz.<br />
Cat Motorölfilter<br />
Bessere Filtration, weniger Verschleiß: Cat<br />
Motoröl-Feinfilter vereinen die drei wichtigsten<br />
Filtereigenschaften in idealer<br />
Weise – hoher Gesamtabscheidegrad,<br />
großes Schmutzspeichervermögen und<br />
niedriger Durchflusswiderstand.<br />
Cat Hydraulik- und Getriebeölfilter<br />
Die Komponenten in Hydraulik und Kraftübertragung<br />
werden heute mit erheblich<br />
kleineren Toleranzen gefertigt, sodass<br />
der Systemsauberkeit eine besondere<br />
Bedeutung zukommt. Hochwertige Cat<br />
Filter schaffen dafür die besten Voraussetzungen.<br />
Cat Kraftstoff-Feinfilter<br />
Die Kraftstoff-Feinfilter wurden speziell<br />
für die heutigen Hochdruck-Einspritzsysteme<br />
mit Präzisionsbauteilen und<br />
engsten Passungen konzipiert. Mit diesen<br />
Filtern lassen sich Leistung und<br />
Standzeit der Einspritzanlagen deutlich<br />
verbessern.<br />
211<br />
S e i t e
S e i t e<br />
212<br />
Für alles einfach besser<br />
gerüstet – professionelle<br />
Baustellen- und<br />
Werkstattausstattung!
BODENVERDICHTER<br />
FLUTLICHTANLAGEN<br />
STROMERZEUGER<br />
TANDEM-/TIEFLADEANHÄNGER<br />
213<br />
S e i t e<br />
PUMPEN<br />
TANKEN AUF DER BAUSTELLE<br />
SCHMIERSTOFFE/WARTUNGSMITTEL<br />
REIFENDICHTMITTEL
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
B O D E N V E R D I C H T E R<br />
Rüttelstampfer<br />
Vorlaufende<br />
Vibrationsplatte<br />
Reversierbarer<br />
Bodenverdichter<br />
S e i t e<br />
214<br />
Grabenwalze<br />
Duplex-Vibrationswalze
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Zeppelin Rüttelstampfer zeichnen sich aus durch solide Technik, die unübersehbar<br />
auf eine lange Lebensdauer der Geräte abzielt. Typische Beispiele dafür: die doppelte<br />
Blockschlagsicherung des speziellen Federsystems und der vierfach gerippte,<br />
besonders dehnfähige Faltenbalg, der so hoch liegt, dass er vor Beschädigungen<br />
bestens geschützt ist. Das gesamte Stampfsystem ist nicht nur ölnebelgeschmiert,<br />
sondern auch staub- und wasserdicht gekapselt. Motor, Vergaser und Filter liegen<br />
außerhalb der Staubzone.<br />
R ü t t e l s t a m p f e r<br />
Unsere vorlaufenden Vibrationsplatten überzeugen bei vielfältigen Einsätzen durch<br />
starke Leistung, einfache Bedienung und geringsten Wartungsaufwand. Mit großen<br />
Unwuchtmassen erzielen diese Geräte ein hohes Arbeitstempo und ausgezeichnete<br />
Tiefenwirkung. Praxisgerechte Detaillösungen und bewährtes Zubehör machen die<br />
Arbeit einfacher und effizienter.<br />
Bodenverdichter mit Vor- und Rücklauf sind wesentlich handlicher, wendiger und<br />
leistungsstärker als vorlaufende Ausführungen, selbst bei beengten Platzverhältnissen<br />
bleiben keine unverdichteten Zonen zurück. Bei Tiefenwirkungen bis zu<br />
90 cm lassen sich auch anspruchsvolle Aufgaben effizient bewältigen. Mit der<br />
optionalen COMPATROL-Technologie steht eine dynamische, flächendeckende<br />
Verdichtungskontrolle für handgeführte Bodenverdichter zur Verfügung.<br />
COMPATROL-MSM bietet zusätzlich zur Verdichtungskontrolle ein Maschinen- und<br />
Servicemanagement.<br />
V o r l a u f e n d e<br />
V i b r a t i o n s p l a t t e n<br />
R e v e r s i e r b a r e<br />
B o d e n v e r d i c h t e r<br />
215<br />
S e i t e<br />
Überall dort, wo neben wirkungsvoller Verdichtung auch glatte Oberflächen gefordert<br />
werden, finden die handgeführten Duplex-Vibrationswalzen ihre Haupteinsatzgebiete<br />
– also in erster Linie beim Asphaltbau mit seinen vielfältigen Auftragsstrukturen.<br />
Ausschlaggebend für die ausgeprägte Leistungsfähigkeit dieser Walzen<br />
sind unter anderem der hydrostatische Antrieb mit hohem Wirkungsgrad und die<br />
patentierte Kupplung für die Vibrationszuschaltung. Mit serienmäßiger Totmann-<br />
Schaltung und Quetschsicherung werden alle Sicherheitsansprüche und aktuellen<br />
Normen erfüllt.<br />
D u p l e x -<br />
V i b r a t i o n s w a l z e n<br />
Ihr ideales Anwendungsgebiet finden die Zeppelin Grabenwalzen auf schweren,<br />
feuchten und lehmigen Böden, wo Bodenverdichter an ihre Einsatzgrenzen stoßen.<br />
Der dreizylindrige, wassergekühlte Dieselmotor beeindruckt nicht nur durch den für<br />
diese Maschinenkategorie ungewöhnlich niedrigen Geräuschpegel, sondern auch<br />
durch seinen ruhigen Lauf. In der F-Version sind die TRC-Grabenwalzen mit Funkfernsteuerung<br />
ausgerüstet.<br />
G r a b e n w a l z e n
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
F L U T L I C H T A N L A G E N U N D S T R O M E R Z E U G E R<br />
F l u t l i c h t a n l a g e n<br />
S e i t e<br />
216<br />
Die mobilen Flutlichtanlagen machen<br />
die Nacht zum Tage. Sehr vielseitig und<br />
flexibel einsetzbar zur optimalen, taghellen<br />
Ausleuchtung von Baustellen und<br />
vielen anderen Einsatzorten. Durch den<br />
aufgebauten Stromerzeuger wird die<br />
Flutlichtanlage netzunabhängig, die<br />
ausfahrbaren Stützen sorgen für einen<br />
sicheren Stand. Der wartungsfreie um<br />
360° drehbare Aluminium-Lichtmast, in<br />
verschiedenen Höhen und mit verschiedenen<br />
Leuchtenbestückungen lieferbar,<br />
wird einfach per Handkurbel und selbsthemmender<br />
Kurbelwinde ausgefahren.<br />
Das vollverzinkte StVZO-Fahrwerk gewährleistet<br />
sicheren Einsatz im Straßenverkehr<br />
und reduziert den Wartungsaufwand.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
S t r o m e r z e u g e r<br />
Stromerzeuger tragbar<br />
2,5 – 12 kVA, Großtank<br />
Diese „Power-Packs“ bieten ein Maximum<br />
an Leistung und Zuverlässigkeit.<br />
Mit ihrer kompakten Bauweise und ausgezeichneten<br />
Verarbeitung sind sie ideal<br />
für den harten Profieinsatz.<br />
Stromerzeuger tragbar<br />
2,5 – 12 kVA, Duplex-Generator<br />
Diese Stromerzeuger mit Duplex-Technologie<br />
bewähren sich in allen Anwendungen,<br />
denn der bürstenlose Synchron-<br />
Generator (4-facher Anlaufstrom) kann<br />
sogar die Belastungsspitzen von schwerst<br />
anlaufenden Elektromotoren (z. B. Putzmaschine)<br />
bei gleichzeitigem Betrieb<br />
von elektronischen Verbrauchern (z. B.<br />
PE-Schweißgerät) auffangen.<br />
217<br />
S e i t e<br />
Silent Stromerzeuger<br />
6 – 14 kVA, schallgedämmt<br />
Die speziell schallgedämmten Stromerzeuger<br />
garantieren ein Maximum an Leistung<br />
und Zuverlässigkeit. Ausgelegt für<br />
den professionellen Einsatz, wo reduzierte<br />
Lautstärke verlangt wird.<br />
Stromerzeuger<br />
3 – 12 kVA, Dieselmotor<br />
Für den rauen Baustelleneinsatz geschaffene<br />
Dieselaggregate, in schallgedämmter,<br />
rundum geschützter Ausführung.<br />
Mit hochwertigen Generatoren<br />
ausgestattet für eine sichere Stromversorgung.
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
T A N D E M A N H Ä N G E R U N D T I E F L A D E A N H Ä N G E R<br />
T a n d e m a n h ä n g e r<br />
Unser breit gefächertes Lieferprogramm umfasst bewährte Standardversionen für<br />
gängige Einsätze, wie Mini-Tiefladeanhänger, Durchfahr-Tiefladeanhänger, Überfahr-Tiefladeanhänger<br />
sowie Zwei-/Dreiseiten-Kippanhänger. Lieferbar sind aber<br />
auch individuell auf besondere Anforderungen abgestimmte Tandemanhänger-<br />
Varianten. Ihre Zeppelin Niederlassung informiert Sie gerne.<br />
S e i t e<br />
218<br />
Durchfahr-Tiefladeanhänger 545/5000<br />
Überfahr-Tiefladeanhänger 682/13800<br />
Mini-Tiefladeanhänger 441/3500<br />
Dreiseiten-Kipper 885/10500<br />
Zweiseiten-Kipper 896/13800<br />
mit feststehenden Rampen
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Ü b e r f a h r - T i e f -<br />
l a d e a n h ä n g e r / -<br />
a u f l i e g e r<br />
Vierachs-Überfahr-Tiefladeanhänger mit<br />
Bagger stielablage und Auszugsteil zu den Radmulden<br />
Das Standard-Programm der Überfahr-<br />
Tiefladeanhänger deckt den Bereich bis<br />
50 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht<br />
lückenlos ab und ist eng auf die Bedürfnisse<br />
des tagtäglichen Baumaschinen-<br />
Transports abgestimmt. Es werden zwei-,<br />
drei- und vierachsige Anhänger mit ungelenkten<br />
Achsen, vierachsige Versionen<br />
in Tiefbett-Ausführung mit Nachlauf-<br />
Lenkachse oder hydromechanischer Verdrängerlenkung<br />
sowie fünfachsige Anhänger<br />
mit Nachlauf-Lenkachse angeboten.<br />
Dreiachs-Überfahr-Tiefladeanhänger<br />
mit 30 t zulässigem Gesamtgewicht und<br />
Klappverbreiterung auf 3 m<br />
219<br />
S e i t e<br />
Überfahr-Tiefladeauflieger werden exakt<br />
auf spezifische Zugfahrzeuge und Transportvorhaben<br />
zugeschnitten. Die Nutzlasten<br />
reichen von 16,5 Tonnen beim<br />
Einachser bis zu 55 Tonnen beim Fünfachser.<br />
Die ein-, zwei- und dreiachsigen<br />
Ausführungen sind wahlweise mit ungelenkten<br />
oder gelenkten Achsen lieferbar,<br />
während die vier- und fünfachsigen<br />
Typen generell Lenkachsen besitzen.<br />
Tiefbettvarianten, Hubbetten in Teil-/<br />
Volllängenausführung oder Teleskopversionen<br />
mit hydraulischer Bedienung sind<br />
ebenfalls lieferbar.<br />
Dreiachs-Überfahr-Tiefladeauflieger mit<br />
Klappverbreiterung auf 3 m<br />
Dreiachs-Plattform-<br />
Tiefladeanhänger mit einteiligen<br />
hydraulischen Rampen
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
P U M P E N<br />
F r i s c h w a s s e r - / S c h m u t z w a s s e r - M o t o r p u m p e n<br />
S e i t e<br />
220<br />
Unsere Schmutz- und Frischwasserpumpen mit Otto- oder Dieselmotoren zeichnen<br />
sich aus durch robuste und langlebige Bauweise sowie durch hohe Feststoff-Durchlässigkeit.<br />
So bewähren sie sich unter schwierigsten Bedingungen – etwa beim<br />
Leerpumpen von Baugruben oder bei Überflutungen. Die in beiden Serien verbauten<br />
modernen Viertakt-Ottomotoren bzw. Dieselmotoren springen auch bei niedrigsten<br />
Außentemperaturen durch ausgeklügelte Dekompressionssysteme leicht und rückschlagsicher<br />
an. Durch die effektive Schalldämpfung laufen diese Motoren besonders<br />
leise und können auch in sensiblem Umfeld problemlos eingesetzt werden.<br />
Das relativ niedrige Gesamtgewicht infolge zahlreicher Aluminium-Bauteile erleichtert<br />
überdies das tägliche Handling der Pumpen.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
S c h m u t z w a s s e r - u n d S c h l a m m t a u c h p u m p e n<br />
Vom Tragekomfort über die Bedienerfreundlichkeit<br />
durch die integrierte<br />
Stern-Dreieckschaltung bis hin zum<br />
geringen Serviceaufwand bietet die<br />
GRINDEX-Pumpe ein wirtschaftliches<br />
Gesamtkonzept. Durch das einzigartige<br />
Luftkühlungsventil in Verbindung mit<br />
dem SMART Motorschutz sind die<br />
Schmutzwasser- und Schlammtauchpumpen<br />
absolut trockenlaufsicher. Das<br />
Fördern von stark verschmutzten<br />
Medien ist in allen Einsatzbereichen der<br />
Baubranche kein Problem. Die vereinfachten<br />
Servicearbeiten lassen die<br />
Unterhaltskosten sehr gering ausfallen.<br />
221<br />
S e i t e<br />
Die kleine Baureihe<br />
für Fördermengen bis zu 25,2 m 3 /h<br />
Schmutzwasser- und<br />
Schlammtauchpumpen
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
T A N K E N A U F D E R B A U S T E L L E<br />
T a n k c o n t a i n e r<br />
KC1000K mit Staukasten<br />
S e i t e<br />
222<br />
Beim Betanken von Maschinen und Geräten direkt am Einsatzort müssen strenge<br />
Gesetze und Verordnungen befolgt werden, um einen weitgehenden Schutz von<br />
Mensch und Umwelt zu gewährleisten. Mit den mobilen Zeppelin Tankcontainern<br />
mit 250 bis 2900 Litern Tankinhalt und doppelwandiger Ausführung zur problemlosen<br />
Verwendung in Wasserschutzgebieten sind Sie immer auf der sicheren Seite.<br />
Aufgrund ihrer Zulassung als IBC dürfen Zeppelin Tankcontainer in gefülltem<br />
Zustand (Medium Diesel, max. Nettomenge 1000 l) sogar ohne den ansonsten<br />
erforderlichen Gefahrgutfahrerschein gemäß GGVS transportiert<br />
werden. Die Lecküberwachung nach dem innovativen Vakuumprinzip<br />
sowie eine leistungsfähige Kraftstoffförderpumpe (wahlweise<br />
12, 24 oder 230 V), eine Automatik-Zapfpistole und 6 Meter Zapfschlauch<br />
gehören zur Standardausrüstung.<br />
KC1000S<br />
mit Flügeltürenschrank<br />
Komplett feuerverzinkter,<br />
doppelwandiger<br />
Tankcontainer Cube
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
D i e s e l t a n k s t e l l e / K r a f t s t o f f a b f ü l l p l a t z<br />
Der Zeppelin Kraftstoffabfüllplatz mit befahrbaren Auffangwannen lässt sich in<br />
kürzester Zeit im Freien aufbauen und jederzeit wieder abbauen, wenn am Standort<br />
keine Betankungen mehr erforderlich sind. Wichtigste Voraussetzung für<br />
das Aufstellen ist ein ebener, tragfähiger Untergrund, zum Beispiel Asphalt<br />
oder Beton. Zusammen mit einem optional erhältlichen Lagerbehälter, der<br />
für Kraftstoffe der Gefahrklasse A III zugelassen ist, kann<br />
eine einfache und kostengünstige Versorgung des Fuhrparks<br />
mit Dieselkraftstoff erfolgen. Unsere Dieseltankstelle<br />
besitzt eine Zulassung des Deutschen Instituts für Bautechnik.<br />
Zusammen mit einem optional lieferbaren Diesel-Lagerbehälter ist sie<br />
als komplette, kostengünstige Tankstelle für den gesamten Fuhrpark einsetzbar,<br />
da der Kraftstoffabfüllplatz von gummibereiften Fahrzeugen mit bis zu 40 Tonnen<br />
Gesamtgewicht bzw. 6,5 Tonnen Radlast befahren werden darf. Eine zusätzliche<br />
Ausrüstung mit Hartholzrampen und Schichtholzplatten ermöglicht auch das Befahren<br />
mit schweren Kettenfahrzeugen.<br />
Kraftstoffabfüllplatz mit geöffneten<br />
Abdeckhauben sowie Lagerbehälter<br />
223<br />
S e i t e
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
S C H M I E R S T O F F E / K Ü H L M I T T E L / R E P A R AT U R - U N D W A R T U N G S M I T T E L<br />
S e i t e<br />
224<br />
S c h m i e r - u n d H y d r a u l i k ö l e<br />
Grundsätzlich bieten wir alle Schmierund<br />
Hydrauliköle an, die in Caterpillar<br />
Maschinen zum Einsatz kommen. Die<br />
Cat-Öle wurden speziell für den harten<br />
Baumaschineneinsatz entwickelt, sie<br />
sind mit hochwertigen Additiven veredelt<br />
und genügen stets den neuesten<br />
Spezifikationen. Deshalb sind sie auch<br />
für den Einsatz in anderen Baumaschinen<br />
oder in gemischten Fuhr- und Maschinenparks<br />
hervorragend geeignet.<br />
Das Programm reicht von Mehrzweckbis<br />
hin zu ausgesprochenen Spezialschmierstoffen,<br />
die teilweise in verschiedenen<br />
Viskositätsklassen und unterschiedlichen<br />
Gebindegrößen angeboten<br />
werden. Die Zeppelin Service-Berater<br />
unterstützen Sie gerne bei der<br />
Auswahl des optimalen Schmierstoffsortiments<br />
für Ihre Maschine.<br />
C a t L a n g z e i t - K ü h l m i t t e l E L C<br />
Caterpillar Langzeit-Kühlmittel ELC<br />
(Fertiggemisch im 5 l-Kanister)<br />
ELC-Auffrischer<br />
Dieses hochwertige und innovative<br />
Kühlmittel (ELC = Extended Life Coolant)<br />
ist in allen Cat Motoren und in den meisten<br />
anderen Diesel-, Otto- und Gasmotoren-Fabrikaten<br />
einsetzbar. Das bedeutet,<br />
Sie benötigen nur ein einziges Kühlmittel<br />
für Ihren gesamten Maschinenund<br />
Fuhrpark. ELC erfüllt die ASTM-Normen<br />
D4985 und D5345 für HD Frostschutz-Kühlmittel<br />
mit niedrigem Silikatanteil<br />
sowie D3306 und D4656 für Kfz-<br />
Anwendungen. ELC hält in Cat Maschinen<br />
und Cat Industriemotoren doppelt,<br />
in Cat Lkw-Motoren sogar dreimal so<br />
lange wie das herkömmliche Cat Dieselmotor-Frostschutz-Kühlmittel<br />
DEAC. Außerdem<br />
benötigt ELC keine Kühlmittelzusätze,<br />
sondern nur eine Auffrischung<br />
zum gleichen Zeitpunkt, zu dem andere<br />
Kühlmittel schon komplett erneuert werden<br />
müssen.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
R e p a r a t u r - u n d W a r t u n g s m i t t e l<br />
In jeder Werkstatt kommt heutzutage eine Vielzahl von Reparatur- und Wartungsmitteln<br />
zum Einsatz, von den klassischen Klebe- und Dichtmitteln bis hin zu Rostlösern,<br />
Reinigern, Trennmitteln oder speziellen Schmierstoffen, nicht zu vergessen eine Vielzahl<br />
von Lager- und Korrosionsschutzfetten. Zeppelin verfügt über das umfangreiche<br />
Programm von Caterpillar und über zahlreiche Spezialitäten anderer namhafter Hersteller,<br />
selbst auf der Suche nach Meißelpaste, Nockenwellenfett oder Vibratorenöl<br />
werden Sie bei uns fündig. Die Zeppelin Serviceberater finden auch in ausgesprochenen<br />
Spezialfällen das wirksamste Reparatur- und Wartungsmittel für Sie!<br />
225<br />
S e i t e
BAUSTELLE UND WERKSTATT<br />
R E I F E N D I C H T M I T T E L<br />
R e i f e n d i c h t m i t t e l A i r S e a l<br />
AirSeal ist ein vorbeugendes, flüssiges Reifendichtmittel, das Druckverlust und<br />
Platten sicher verhindert. Es dichtet Reifen dauerhaft gegen langsamen Luftverlust<br />
und verschließt sofort Verletzungen bis 12 mm Länge (HD) bzw. 6 mm (Speed), beispielsweise<br />
durch Nägel, Schrauben oder Splitter. Bei entsprechender Anwendung<br />
können Sie damit sogar beschädigte Reifen flicken und schnell wieder einsatzfähig<br />
machen. Die Befüllung einer kompletten Maschine kostet in etwa soviel wie ein<br />
einziger Reifenschaden und schützt die Reifen dauerhaft vor Luftverlust und<br />
Pannen.<br />
S e i t e<br />
226<br />
Einfache Anwendung<br />
AirSeal ist flüssig und wird mit einer Dosierpumpe direkt in den luftgefüllten Reifen<br />
(bis 10 bar) gedrückt. Es verteilt sich gleichmäßig im Reifen und dichtet sofort gegen<br />
schleichenden Druckverlust ab. Bei Beschädigungen des Reifens drückt der Reifendruck<br />
das Dichtmittel in den Einstichkanal, füllt diesen komplett aus und dichtet<br />
alle Lagen zuverlässig gegen Nässe und Schmutz. Der Fremdkörper sollte manuell<br />
aus dem Reifen entfernt werden. AirSeal verhindert auch das Verrosten der Stahleinlagen<br />
und schützt vor Sektorablösungen. Bei Schnitten ist der Reifen<br />
wie bisher zu reparieren.<br />
Ihre Vorteile<br />
Im Gegensatz zu ausgeschäumten Reifen erhöht AirSeal das<br />
Radgewicht kaum und belastet damit Achsen und Bremsen<br />
nicht. Auch das Federungsverhalten des Reifens bleibt unverändert.<br />
Bei richtiger Anwendung verbessert sich sogar das<br />
Laufverhalten durch eine feinere Auswuchtung der Räder.<br />
AirSeal klebt nicht, verstopft nicht die Reifenventile und ist<br />
wasserlöslich. Deshalb kann der Reifen auch bei größeren<br />
Beschädigungen nach wie vor problemlos repariert und ohne<br />
Einschränkungen runderneuert werden. Darüber hinaus ist<br />
AirSeal alterungsbeständig – der Reifenschutz hält ein Reifenleben<br />
lang.<br />
AirSeal reduziert Standzeiten, Verspätungen<br />
und Produktionsausfälle. Im Betrieb reduziert<br />
AirSeal sogar die Reifentemperatur<br />
und erhöht damit die Laufleistung, außerdem<br />
sparen Sie durch den stets korrekten Reifendruck<br />
Treibstoff. Sichern Sie Ihre Maschinen gegen die<br />
banalste Panne der Welt – AirSeal macht endgültig<br />
Schluss mit Reifenschäden.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
227<br />
S e i t e<br />
Vorbeugen und blitzschnell reparieren mit AirSeal<br />
AirSeal HD<br />
AirSeal Speed<br />
AirSeal Speed<br />
AirSeal Speed<br />
Pannenset<br />
Manuelle Füllstation<br />
AirSeal Speed<br />
• für den Straßen- und Güter ver kehr:<br />
Lkw, Anhänger und Klein reifen<br />
• dichtet Löcher bis 6 mm Ø<br />
• Pannenset: Füllstation<br />
(3,8 l-Gebinde inkl. Pumpe, Schlauch<br />
und Klemmstecker)<br />
AirSeal HD<br />
• für den Baustelleneinsatz:<br />
Radlader, Baggerlader, Mobil bagger,<br />
Mulden kipper, Traktoren, Dozer,<br />
Grader<br />
• dichtet Löcher bis 12 mm Ø<br />
Manuelle Füllstation<br />
• Metallpumpe (10 bar), Schlauch,<br />
Füllpistole, EM-Adapter und<br />
Ventil schrauben für normale<br />
und EM-Einsätze, Fülltabelle
S e i t e<br />
228<br />
Infos für Bauunternehmer.<br />
Unentbehrlich: Standards,<br />
Definitionen und wertvolle<br />
Hinweise. Kompetenz gehört<br />
bei uns zum Programm!
BEGRIFFE UND DEFINITIONEN<br />
229<br />
S e i t e<br />
LEISTUNGSBERECHNUNG
INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />
B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />
S e i t e<br />
230
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
GRABKRÄFTE DER TIEFLÖFFELBAGGER<br />
Die Grabkräfte bewirken das Eindringen des Löffels ins Material. Caterpillar ermittelt diese Kräfte nach SAE J1179 und<br />
PCSA-Norm Nr. 3. Wird nach einer anderen Methode berechnet, sind die dabei ermittelten Werte nicht vergleichbar.<br />
F<br />
231<br />
S e i t e<br />
F R<br />
D<br />
F S<br />
Losbrechkraft<br />
Die Losbrechkraft des Löffels ist die durch den Löffelzylinder<br />
bewirkte Kraft an der Zahnspitze. Man misst dabei<br />
tangen tial zum Kreisbogen mit dem Radius D. Der Löffel<br />
wird dabei so gestellt, dass das durch Löffel zylinder und<br />
Umlenk mecha nis mus erzeugte Moment am größten ist.<br />
Reißkraft<br />
Die Reißkraft des Löffelstiels ist die durch den Stielzylinder<br />
bewirkte Kraft an der Zahnspitze. Man misst dabei tangential<br />
zum Kreis bogen mit dem Radius F. Der maximale Wert<br />
tritt auf, wenn die Achse der Arbeitsrichtung des Stielzylinders<br />
im rechten Winkel zu der Linie steht, die den<br />
Stielzylinderbolzen und den Anhängungs bol zen des Stiels<br />
verbindet. Der Löffel steht dabei in der Stellung der maximalen<br />
Losbrechkraft.<br />
LÖFFELINHALT<br />
Der Löffelinhalt nach CECE (europäische Norm) errechnet sich aus der<br />
Materialmenge bis zur Streichfläche (Löffelinhalt gestrichen) zuzüglich<br />
der auf der Streichfläche mit einem Neigungswinkel von 1:2 aufgehäuften<br />
Materialmenge.<br />
FÜR INLANDSBERECHNUNG<br />
GILT GRUNDSÄTZLICH:<br />
1:2 1:2<br />
Die Inhaltsangabe nach SAE (amerikanische Norm) unterscheidet sich<br />
insofern von der Inhaltsangabe nach CECE, als hier eine Materialhäufung<br />
mit einem Schüttwinkel von 1:1 addiert wird.<br />
Deshalb:<br />
Bei Löffelinhaltsangaben immer darauf achten, auf welchen Standard<br />
(SAE oder CECE) sich die Angabe bezieht.<br />
100 % Löffelfüllung =<br />
gestrichener Löffel + 1 : 2 Häufung
INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />
B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />
LÖFFELAUSWAHL<br />
S e i t e<br />
232<br />
Löffelschwenkradius<br />
kürzer<br />
Löffelauswahl unter Berücksichtigung der Losbrech- und Reißkraft<br />
Durch das Zusammenwirken von Reißkraft und Losbrech kraft erreichen Hydraulikbagger<br />
eine größere wirksame Löffeleindring kraft pro Milli meter des Schneidmessers<br />
als andere Geräte arten wie Radlader und Kettenlader. Wegen der großen<br />
Eindringkraft ist der Löffel eines Hydrau lik bag gers vergleichsweise leicht zu füllen.<br />
Außerdem er mög licht es die größere Ausbrechkraft, dass der wirtschaft liche<br />
Einsatz bereich des Hydraulikbaggers weiter auf härteres Material ausgedehnt<br />
werden kann, bevor geschossen oder gerissen werden muss.<br />
länger<br />
Damit die hohe Eindringkraft eines Hydraulikbaggers richtig ausgenutzt werden<br />
kann, müssen die Löffel so gewählt werden, dass sie den an zutreffenden Materialbedingungen<br />
am besten entsprechen. Die wichtigen Faktoren hierbei sind die<br />
Löffelbreite und der Löffel schwenkradius. Einer allgemeinen Regel zufolge werden<br />
breite Löffel in leicht zu lösendem Material und schmale Löffel in härterem Material<br />
eingesetzt. Bei hartem, steinigem Material muss bei der Löffelauswahl auch der<br />
Löffelschwenkradius in Betracht gezogen werden. Da die Löffel mit kleinerem<br />
Schwenk radius mehr Losbrechkraft bieten als Löffel mit großem Schwenk radius,<br />
sind sie normalerweise am leich testen zu füllen. In der Regel sollte für hartes<br />
Material der schmalste Löffel mit einem kürzeren Schwenk radius ausgewählt<br />
werden.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
GRABKRÄFTE DER LADESCHAUFELBAGGER<br />
Stielzylinder<br />
Vorschubkraft<br />
Die Vorschubkraft wird tangential zum<br />
Kreisbogen mit Radius A am äußersten<br />
Schneidpunkt der Ladeschaufel ge messen.<br />
Der maxi male Wert tritt auf, wenn Stielzylinder<br />
und Stiel im rechten Winkel stehen<br />
und die Ladeschaufel in der Position der<br />
maximalen Losbrechkraft steht.<br />
A<br />
233<br />
S e i t e<br />
Losbrechkraft<br />
Die Losbrechkraft wird tangential zum Kreisbogen<br />
mit Radius B am äußersten Schneidpunkt<br />
der Ladeschaufel gemessen. Die Lade -<br />
schaufel wird dabei so gestellt, dass das<br />
durch Schaufel zylinder und Umlenkmechanismus<br />
er zeugte Moment am größten ist.<br />
Schaufelzylinder<br />
B<br />
SCHAUFELINHALT<br />
Der Schaufelinhalt nach CECE (europäische Norm) errechnet sich aus der<br />
Materialmenge bis zur Streichfläche (Löffelinhalt gestrichen) zuzüglich<br />
der auf der Streichfläche mit einem Neigungswinkel von 1:2 aufgehäuften<br />
Materialmenge.<br />
FÜR INLANDSBERECHNUNG<br />
GILT GRUNDSÄTZLICH:<br />
1:2 1:2<br />
Die Inhaltsangabe nach SAE (amerikanische Norm) unterscheidet sich<br />
insofern von der Inhaltsangabe nach CECE, als hier eine Materialhäufung<br />
mit einem Schüttwinkel von 1:1 addiert wird.<br />
Deshalb:<br />
Bei Schaufelinhaltsangaben immer darauf achten, auf welchen Standard<br />
(SAE oder CECE) sich die Angabe bezieht.<br />
100 % Schaufelfüllung =<br />
gestrichene Schaufel + 1 : 2 Häufung
INFOS HYDRAULIKBAGGER<br />
B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />
ERREICHEN DER OPTIMALEN LEISTUNG<br />
Bei diesen Beispielen sind ideale Einsatzsituationen gezeigt. Nicht alle Vorschläge eignen sich für jeden Einsatz. Wenn sie<br />
aber so weit wie möglich beachtet werden, führt dies zu einer verbesserten Produktionsleistung.<br />
S e i t e<br />
234<br />
Bester Abstand zur Böschungskante<br />
Das Gerät muss so angeordnet werden, dass sich der Löffelstiel in senkrechter<br />
Stellung befindet, wenn der Löffel seine volle Füllung erreicht. Wenn das Gerät<br />
weiter von der Kante entfernt ist, vermindert sich die Losbrechkraft. Wenn es sich<br />
näher an der Kante be findet, kann der Löffel unter schnei den und Zeit muss damit<br />
verschwendet werden, den Löffel herauszubewegen.<br />
Außerdem muss mit dem Anheben des<br />
Auslegers begonnen werden, wenn der<br />
Löffel 75 Prozent seiner Durchschwenkbewegung<br />
erreicht hat. Dieser Zeitpunkt<br />
ist gekommen, wenn sich der Löffelstiel<br />
der senk rechten Stellung nähert.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Optimaler Arbeitsbereich und<br />
Schwenkwinkel<br />
Um die Leistung zu optimieren, muss der<br />
Schwenkwinkel möglichst klein bleiben.<br />
Die Kipper müssen so nahe wie möglich<br />
an der Mittellinie des Geräts positioniert<br />
werden.<br />
235<br />
S e i t e<br />
Ideale Absatzhöhe und Anordnung<br />
des Kippers<br />
Bei tragfähigem und verfestigtem<br />
Material muss die Höhe der hori zontalen<br />
Böschungsschicht etwa der Länge<br />
des Stiels entsprechen. Bei weniger<br />
tragfä h i gem Material muss sie etwas<br />
weniger betragen. Der Kipper ist am<br />
sinnvolls ten angeordnet, wenn sich die<br />
innere Seitenwand der Mulde unter<br />
dem Gelenkbolzen von Ausleger und<br />
Löffelstiel befindet.
INFOS LADER<br />
B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />
Schaufelinhalt<br />
Caterpillar berechnet den Schaufelinhalt nach SAE J742.<br />
Schaufelinhalt gestrichen<br />
Das Volumen einer Schaufel bis zu einer Fläche zwischen Schneid messerkante<br />
und Schaufelrückenoberkante.<br />
S e i t e<br />
236<br />
Schaufelinhalt gehäuft<br />
Das Volumen aus dem gestrichenen Fassungsvermögen und einer Aufhäufung<br />
mit einem Neigungswinkel von 1:2, wobei die Schaufelebene parallel zum<br />
Boden liegt.<br />
Schütthöhe<br />
Nach SAE J732 ist die Schütthöhe der senkrechte Abstand vom Boden bis zum<br />
tiefsten Punkt des Schneidmessers, wobei sich der Schaufelbolzen in seiner höchsten<br />
Stellung und die Schaufel in einem Abkippwinkel von 45° befindet. Der<br />
Abkippwinkel ist der Winkel (in Grad), den der längste flache Abschnitt innen im<br />
Schau felboden über die Waagrechte hinaus nach unten beschreibt.<br />
Abkipp -<br />
winkel<br />
45°<br />
Schütt höhe<br />
A<br />
Schütthöhe<br />
Im Einzelfall ist auch der maximale Abstand<br />
des Schaufeldrehpunkts zum Boden (A)<br />
wichtig. Dieser Wert gibt an, wie hoch die<br />
Ladebordwand des Transportgeräts sein<br />
darf.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Ausbrechkraft<br />
Caterpillar berechnet die Ausbrechkraft bei Ladern nach SAE J732.<br />
Die Ausbrechkraft ist die maximal senkrecht nach oben wirkende Kraft,<br />
die 102 mm (4”) hinter der Spitze des Schaufelschneid messers durch die<br />
Ausbrechkraft<br />
Drehpunkt ausgeübt<br />
Hubhydraulik und/oder das Einkippen der Schaufel um den angegebenen<br />
wird.<br />
100 102 mm mm<br />
Statische Kipplast<br />
Die statische Kipplast ist das Gewicht im Schwerpunkt der Nutzlast (gemäß SAE)<br />
in der Schaufel, bei dem das Heck des Geräts so weit angehoben wird, dass bei<br />
Kettenladern die hinteren Laufrollen von der Kette und bei Radladern die Hinterräder<br />
vom Boden abheben und zwar unter folgenden Bedingungen:<br />
237<br />
S e i t e<br />
Der Lader steht auf festem, ebenem Boden.<br />
Das Gerät hat das Standard-Einsatzgewicht.<br />
Das Gerät weist die in der Spezifikation bezeichnete Standardausrüstung auf.<br />
Die Schaufel ist maximal eingekippt.<br />
Die Last befindet sich beim Anheben in der äußersten vorderen Position.<br />
Bei knickgelenkten Radladern wird die statische Kipplast bei gerader<br />
Rahmenstellung und bei maximalem Lenkeinschlag gemessen.<br />
Der praxisgerechtere Wert bei maximalem Lenkeinschlag ist etwas geringer als bei<br />
Geradeaus-Stellung.<br />
Nutzlast<br />
Um der SAE-Norm J818 zu entsprechen, darf die Nutz last von Rad ladern 50 Prozent<br />
der statischen Kipplast bei vollem Lenkeinschlag nicht überschreiten, wenn das<br />
Gerät mit den für den Einsatz benötigten Arbeitsgeräten ausgerüs tet ist (bei Kettenladern<br />
darf die Nutzlast 35 Prozent der statischen Kipplast nicht überschreiten).<br />
Erhöhungen der statischen Kipplast durch Hinzufügen von Gegen gewichten, Aufreißern<br />
usw. sind unter den „Leistungs daten” jedes Geräts auf geführt.<br />
Grabtiefe<br />
Nach SAE J732 ist die Grabtiefe „der in mm angegebene Abstand von der Standebene<br />
bis zur Unterkante des Schaufelschneidmessers in tiefster Stellung, wobei<br />
das Schaufelschneidmesser waagrecht steht”.
INFOS LADESYSTEME<br />
B E G R I F F E U N D D E F I N I T I O N E N<br />
S e i t e<br />
238<br />
Wirtschaftliche Transportstrecken<br />
Der wirtschaftliche Einsatzbereich mobiler Gerätesysteme für Bergbau- oder Erdbewegungsarbeiten<br />
ändert sich bei jedem Gerät entsprechend den allgemeinen<br />
Faktoren: Streckenlänge, Bodenverhältnisse, Steigungen und Gefälle, Materialart,<br />
Geräteleistung und Fahrer geschick.<br />
Von diesen Faktoren lässt sich die Streckenlänge am besten als erstes Kriterium<br />
für die Systemauswahl heranziehen. Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht und<br />
Faustregeln für den Einsatz von Systemen nach der Länge der Transportstrecke. Die<br />
Entfernungs bereiche ändern sich je nach Einsatz.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
WIRTSCHAFTLICHE ENTFERNUNGSBEREICHE UNTERSCHIEDLICHER MASCHINENTYPEN<br />
KETTENDOZER, bis 70 Meter<br />
Anwendung: Breites Spektrum von Materialien und Böden.<br />
Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Einzelbetrieb möglich.<br />
Neigung: 2 % Produktionsplus bei jedem zusätzlichen Gefälleprozent.<br />
Günstigste Längsneigung 20 % bis 25 %.<br />
Bemerkung: Abhängig von Fahrerqualität und Länge der Förderstrecke.<br />
Ideal bei Einsätzen an kurzen Gefällestrecken.<br />
LOAD-AND-CARRY-RADLADER, bis 150 Meter<br />
Anwendung: Aufgehaldetes und gut geschossenes Material,<br />
gute Bodenbeschaffenheit.<br />
Neigung: Maximale Steigung normalerweise 10 %.<br />
Bemerkung: Wichtiges Kriterium: Tragfähigkeit<br />
239<br />
S e i t e<br />
SCHÜRFZÜGE, 200 bis 2500 Meter<br />
Anwendung: Einmotorige Scraper für lange, ebene Transportstrecken. Elevator- und<br />
Augerscraper für Einzelbetrieb. Doppelmotorscraper für hohe<br />
Rollwiderstände und steile Steigungen.<br />
Neigung: Maximale Steigung für einmotorige Scraper normalerweise 10 %,<br />
für doppelmotorige Scraper 20 %.<br />
Bemerkung: Optimal einsetzbar in Sand- und Tonböden<br />
(mit Vorbehalt auch in steinigen Böden).<br />
KNICKGELENKTE MULDENKIPPER, 350 bis 5000 Meter<br />
Anwendung: Dreiachsige Versionen für weniger felsiges Material und Fahren auf<br />
schwierigstem Untergrund.<br />
Neigung: Maximale Steigung 20 %.<br />
Bemerkung: Konstruktiv für geringe Einsinktiefen und gute Traktion ausgelegt.<br />
Vorsicht beim Beladen mit Hartgestein.<br />
MULDENKIPPER, 350 bis 5000 Meter<br />
Anwendung: Unterschiedlichste Materialien und diverse Lademaschinengrößen.<br />
Gut präparierte Fahrbahnen.<br />
Neigung: Maximale durchgehende Steigung 8 % bis 10 %.<br />
Kurze Steigungen bis 20 %.<br />
Bemerkung: Wichtige Kriterien: Tragfähigkeit der Reifen auf langen Transportstrecken<br />
und richtige Abstimmung auf Lade maschine.
INFOS LADESYSTEME<br />
L A D E S P I E L - Ü B E R S I C H T<br />
S e i t e<br />
240<br />
LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />
RADLADER/BAGGER UND<br />
KNICKGELENKTE MULDENKIPPER<br />
Nutzlast 24 t 28 t 33 t 38 t<br />
Cat 725 Cat 730 Cat 735B Cat 740B<br />
LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />
MITTELGROSSE RADLADER UND LKWS<br />
Radlader Lkw Ladespiele<br />
950K 14 – 18 t 4<br />
962K 14 – 18 t 3<br />
26 – 30 t 5<br />
966K 12 – 14 t 2<br />
18 – 21 t 3<br />
24 – 27 t 4<br />
972K 13 – 15 t 2<br />
19 – 23 t 3<br />
26 – 30 t 4<br />
980K 14 – 20 t 2<br />
24 – 27 t 3<br />
RADLADER<br />
938K 5 6 – –<br />
950K 4 5 6 –<br />
962K 3 – 4 4 – 5 6 –<br />
966K 3 – 4 4 5 5 – 6<br />
972K 3 3 – 4 4 – 5 5<br />
980K – 3 3 – 4 4<br />
TIEFLÖFFELBAGGER<br />
329E 7 – 9 – – –<br />
336E 6 – 8 7 – 9 9 – 10 –<br />
349E 4 – 5 5 – 6 6 –7 7 – 8<br />
374D – 4 4 –5 5 – 6<br />
390D – – 3 –4 4 – 5<br />
Materialschüttgewicht 1,5 – 1,6 t/m 3 , gute Bodenbeschaffenheit, durchschnittlich qualifizierter Fahrer,<br />
Schaufelfüllungsgrad 100 %, Löffelfüllungsgrad bei Tieflöffelbagger 100 % und mehr
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
241<br />
S e i t e<br />
LADESPIEL-ÜBERSICHT:<br />
RADLADER/BAGGER UND MULDENKIPPER<br />
Nutzlastklasse 40 t 50 t 56 t 68 t 98 t<br />
RADLADER<br />
Cat 770 Cat 772 Cat 773G Cat 775F Cat 777F<br />
Cat 980K HL 5 – – – –<br />
Cat 988H 3 – 4 4 4 –5 5 – 6 –<br />
Cat 990H HL – – 3 4 6 –7<br />
Cat 992K – – – 3 5<br />
Cat 993K – – – 3 4<br />
TIEFLÖFFELBAGGER<br />
Cat 349E LME 7 – 8 8 – 9 9 – 10 – –<br />
Cat 374D LME 6 – 7 6 – 7 7 –8 8 –9 –<br />
Cat 390D L 4 –5 5 –6 6 –7 7 – 8 –<br />
6015 – 5 5 –6 6 –7 –<br />
6018 – 3 3 –4 4 –5 5 – 7<br />
6030 – – – 3 4<br />
6040 – – – – 3<br />
LADESCHAUFELBAGGER<br />
Cat 385C FS 4 –5 5 –7 6 –8 7 – 8 –<br />
6015 FS – 5 5 –6 6 –7 –<br />
6018 FS – 3 – 4 4 4 –5 6 –7<br />
6030 FS – – – 3 4<br />
6040 FS – – – – 3<br />
Richtwerte abhängig vom Einsatz, Materialgewicht und Löffel-/Schaufelfüllung
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
B O D E N K L A S S E N<br />
S e i t e<br />
242
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
EINTEILUNG DER BÖDEN NACH DIN 18 300<br />
Klasse 1<br />
Oberboden<br />
Die oberste Schicht des Bodens, die neben anorganischen Stoffen, z. B.<br />
Kies-, Sand-, Schluff- und Tongemischen, auch Humus und Bodenlebewesen<br />
enthält.<br />
Klasse 2<br />
Fließende Bodenarten<br />
Bodenarten, die von flüssiger bis breiiger Beschaffen heit sind und die<br />
das Wasser schwer abgeben.<br />
Klasse 3<br />
Leicht lösbare Bodenarten<br />
Nichtbindige bis schwachbindige Sande, Kiese und Sand-Kies-Gemische<br />
mit bis zu 15 Gewichtsprozent Beimengungen an Schluff und Ton<br />
(Korngröße kleiner als 0,06 mm) und mit höchstens 30 Gewichtsprozent<br />
Steinen von über 63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt.<br />
Organische Bodenarten mit geringem Wassergehalt (z. B. feste Torfe).<br />
243<br />
S e i t e<br />
Klasse 4<br />
Mittelschwer lösbare Bodenarten<br />
Gemische von Sand, Kies, Schluff und Ton mit mehr als 15 Gewichtsprozent<br />
der Korngröße kleiner als 0,06 mm. Bindige Bodenarten von<br />
leichter bis mittlerer Plastizität, die je nach Wassergehalt weich bis<br />
halbfest sind und die höchstens 30 Gewichtsprozent Steine von über<br />
63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt enthalten.<br />
Klasse 5<br />
Schwer lösbare Bodenarten<br />
Bodenarten nach den Klassen 3 und 4, jedoch mit mehr als 30 Gewichtsprozent<br />
Steinen von über 63 mm Korngröße bis zu 0,01 m 3 Rauminhalt.<br />
Nicht bindige und bindige Bodenarten mit höchstens 30 Gewichts prozent<br />
Steinen von über 0,01 m 3 bis 0,1 m 3 Raum inhalt. Ausgeprägt plastische<br />
Tone, die je nach Wassergehalt weich bis halbfest sind.<br />
Klasse 6<br />
Leicht lösbarer Fels und vergleichbare Bodenarten<br />
Felsarten, die einen inneren, mineralisch gebundenen Zusammenhalt<br />
haben, jedoch stark klüftig, brüchig, bröckelig, schiefrig, weich oder<br />
verwittert sind, sowie vergleichbare feste oder verfestigte bindige oder<br />
nichtbindige Bodenarten. Nichtbindige und bindige Bodenarten mit mehr<br />
als 30 Gewichtsprozent Steinen von über 0,01 m 3 bis 0,1 m 3 Rauminhalt.<br />
Klasse 7<br />
Schwer lösbarer Fels<br />
Felsarten, die einen inneren, mineralisch gebundenen Zusammenhalt<br />
und hohe Gefügefestigkeit haben und die nur wenig klüftig oder verwittert<br />
sind. Fest gelagerter, unverwitterter Tonschiefer, Nagelfluh schichten,<br />
Schlackenhalden der Hüttenwerke und dergleichen. Steine von über<br />
0,1 m 3 Rauminhalt.<br />
Anmerkung: 0,01 m 3 Rauminhalt entspricht einer Kugel mit einem Durchmesser von etwa 0,3 m, ein Rauminhalt von 0,1 m 3 einer Kugel von etwa 0,6 m.
(<br />
(<br />
(<br />
(<br />
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
R A U M G E W I C H T / S C H Ü T T G E W I C H T<br />
Raumgewicht, Auflockerung, Schüttgewicht<br />
Raumgewicht, Auflockerung und Schüttgewicht des zu bewegenden Materials sind maßgeblich für die Geräteauswahl, die<br />
Geräteleistung und damit auch für die Kosten verantwortlich. Die hier angegebenen Werte sind ca.-Angaben. In der Praxis<br />
sollten Sie häufigere Materialwägungen für die genauere Gewichtsbestimmung vor nehmen.<br />
S e i t e<br />
244<br />
Berechnung der<br />
losen Masse (lm 3 )<br />
lm 3 = fm 3 •<br />
(100 + %-Auflockerung)<br />
( 100<br />
Beispiel<br />
Wieviel lm 3 ergeben<br />
2000 fm 3 Granit bei einer<br />
Auflockerung von 65 %?<br />
2000 fm 3 •<br />
(<br />
100 + 65<br />
100<br />
= 3.300 lm 3<br />
Berechnung der<br />
festen Masse (fm 3 )<br />
fm 3 = lm 3 •<br />
100<br />
( (100 + %-Auflockerung)<br />
Beispiel<br />
Wieviel fm 3 ergeben<br />
1800 lm 3 Sand-Kies-Gemisch<br />
bei 12 % Auf lockerung?<br />
1800 lm 3 •<br />
(<br />
100<br />
100 + 12<br />
= 1.607 fm 3
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Auflockerung<br />
Jedes Material, das aus seinem natür -<br />
lichen Gefüge gerissen wird, wächst<br />
volumen mäßig an. Es lockert sich auf,<br />
es benötigt mehr Raum. Die Zuwachsrate<br />
wird in Prozent angegeben (siehe Tabelle<br />
rechts). Sie ist sehr stark materialabhängig.<br />
So lockert Fels mehr auf als<br />
jedes Lockergestein.<br />
Neben der Materialart besitzt auch die<br />
Abbaumethode des Erdbewegungsgerätes<br />
einen gewissen Ein fluss auf den<br />
Grad der Auflockerung. Das Wissen um<br />
die Auflocke rung ist bei der Erdbewegung<br />
von elementarer Bedeutung. Geladen,<br />
transportiert und geschüttet wird immer<br />
in loser Masse (lm 3 ), ausgeschrieben<br />
und abgerechnet jedoch in fester Masse<br />
(fm 3 ).<br />
Raumgewicht<br />
Das Raumgewicht, auch Rohdichte genannt,<br />
ist das Gewicht je Volumeneinheit<br />
in festem Zustand, inklusive des freien<br />
Porenraums, der mit Wasser oder Gas<br />
(Luft) angefüllt sein kann. Es handelt<br />
sich also um das Material gewicht je<br />
Volumeneinheit, so wie das Material in<br />
der Natur vorkommt. Faktoren wie Wassergehalt<br />
und Korngröße verändern das<br />
Raumge wicht. Das Raum gewicht wird<br />
in kg/m 3 an gegeben. Üblich ist auch die<br />
Angabe in kg/fm 3 (fm 3 = feste Masse).<br />
Schüttgewicht<br />
Das Schüttgewicht lässt sich definieren<br />
als Gewicht je Volumeneinheit im losen<br />
Zustand. Es wird ebenfalls in kg/m 3<br />
an gegeben. Zur besseren Unter scheidung<br />
vom Raum gewicht sagt man kg/lm 3<br />
(lm 3 = lose Masse). Besonders in den<br />
Gewinnungs be trie ben wird ein genaues<br />
Wissen über Material gewichte und<br />
Auf lockerungen vorausgesetzt, wird dort<br />
doch jede Materialförde rung in t und<br />
nicht in fm 3 gerechnet.<br />
RAUMGEWICHT, AUFLOCKERUNG, SCHÜTTGEWICHT<br />
Material Raumgewicht Auflockerung Schüttgewicht<br />
(kg/fm 3 ) (%) (kg/Im 3 )<br />
Andesit 2650 65 1610<br />
Basalt 2900 65 1710<br />
Diabas 2950 65 1790<br />
Diorit 2950 65 1790<br />
Dolomit 2400 60 1500<br />
Eisenerz 3100 18 2600<br />
Gabbro 2950 65 1790<br />
Gips 2200 55 1420<br />
Glimmerschiefer 2800 60 1750<br />
Gneis 2800 60 1750<br />
Granit 2650 65 1610<br />
Granodiorit 2650 65 1610<br />
Grauwacke 2650 60 1650<br />
Holzschnitzel 850 47 450<br />
Kalkstein 2500 60 1560<br />
Kies, nat. gewachsen 2000 12 1790<br />
Kies, trocken 1700 12 1420<br />
Kies, nass 2100 12 1870<br />
Kohle 1400 35 900<br />
Marmor 2700 65 1640<br />
Mutterboden 1350 40 960<br />
Papier 650 30 500<br />
Quarzit 2700 65 1640<br />
Rhyolith 2500 65 1520<br />
Sand, trocken 1600 12 1430<br />
Schlacke, Hochofen 2900 38 1800<br />
Sand, nass 2050 12 1830<br />
Sand, Kies, nass 2100 12 1880<br />
Sand, Kies, trocken 1900 12 1700<br />
Sand, Ton, nass 2000 25 1600<br />
Sandstein 2400 65 1600<br />
Schlacke, gebrochen 2950 68 1760<br />
Ton, nat. gewachsen 2000 25 1600<br />
Ton, trocken 1800 25 1440<br />
Tonschiefer 2650 60 1660<br />
Trachyt 2600 60 1625<br />
245<br />
S e i t e
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
F Ü L L U N G S G R A D<br />
S e i t e<br />
246<br />
Füllungsgrad für Grabgefäße<br />
Der Füllungsgrad gibt das Fassungsvermögen für gehäuftes Material an. Er wird von der Ma terialart, dem Ein dringvermögen,<br />
der Ausbrechkraft, dem Kippwinkel, der Gefäß form und der Schneid werk zeug bestückung beeinflusst. Die angegebenen<br />
Füllungsgrade sind Zirkawerte, für sehr genaue Berechnungen ist das Wiegen einer gehäuften Schaufel füllung erforderlich.<br />
FÜLLUNGSGRADE FÜR SCHAUFELN<br />
Bodenart Füllungsgrad (%)<br />
Mischboden, feucht 100 – 120<br />
Fels und Erdboden, gemischt 100 – 130<br />
Fels, gut geschlossen 90 – 110<br />
Fels, stark verkeilt, grobstückig 60 – 90<br />
gebrochenes Material 85 – 100<br />
Sand, Kies, trocken 85 – 95<br />
Sand, Kies, feucht 90 – 110<br />
Ton, bindig, fest 70 – 90<br />
Ton, sandig, feucht 80 – 100<br />
Radlader<br />
Der Schaufelfüllungsgrad hängt auch<br />
von der Fähigkeit des Eindringens ins<br />
Haufwerk sowie der Ausbrechkraft ab.<br />
Hier spielen Traktion und Bodenschluss<br />
eine Rolle.<br />
Nicht alle Schaufeln lassen sich gleich<br />
gut füllen. Form, Größe und Ausrüstung<br />
(Schaufelzähne, Schaufelmesser) müssen<br />
auf das Hauf werk abgestimmt sein. In<br />
der Praxis zeigt sich immer wieder, dass<br />
zu große Schaufeln ausgewählt werden.<br />
Die Schaufelfüllzeit steigt überproportional,<br />
der Schaufelfüllungsgrad fällt.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
A = 100 – 110 %<br />
B = 95 – 100 %<br />
C = 80 – 90 %<br />
von SAE-Wert 1:1<br />
247<br />
S e i t e<br />
A<br />
B<br />
C<br />
Bagger<br />
Für Bagger gilt das Gleiche wie für Radlader:<br />
Nicht jedes Material böscht gleich.<br />
Wegen der unterschiedlichen Geometrie<br />
der Grabgefäße können bei Baggern<br />
aber nicht die gleichen Füllungsgrade<br />
genommen werden wie beim Radlader.<br />
FÜLLUNGSGRADE FÜR LÖFFEL<br />
Material<br />
Füllungsgrad<br />
Mischboden, feucht 110 – 130<br />
Fels und Erdboden, gemischt 90 – 120<br />
Fels, gut geschossen 75 – 90<br />
Fels, stark verkeilt, grobstückig 50 – 70<br />
gebrochenes Material 80 – 95<br />
Sand, Kies, trocken 85 – 95<br />
Sand, Kies, feucht 90 – 110<br />
Ton, bindig, fest 80 – 100<br />
Ton, sandig, feucht 100 – 120
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />
Rollwiderstand<br />
Dieser bei jedem Radgerät auftretende Fahrwiderstand beeinflusst die Leistung<br />
eines Erdbewegungsgeräts maß geb lich. Dennoch muss verwundern, dass ihm bei<br />
der Kal kulation und auf der Baustelle kaum Beachtung geschenkt wird. Der Rollwiderstand<br />
bestimmt wie der Steigungs widerstand (hier ist es evident) die mögliche<br />
Fahrgeschwin digkeit des Transportgeräts. Der Rollwider stand (RW) oder die Reibung,<br />
die auf ein rollendes Rad einwirkt, wird durch zahlreiche Faktoren bestimmt.<br />
S e i t e<br />
248<br />
Einige der wichtigs ten Faktoren sind:<br />
Innere Reibung<br />
Reifenwalken<br />
Achslast<br />
Reifeneindringung<br />
Darüber hinaus haben auch noch Faktoren wie Reifendruck und Reifenprofil einen<br />
gewissen Einfluss, der jedoch bei richtiger Geräteausrüstung bei Baumaschinen<br />
vernachlässigt und mit der inneren Reibung und dem Reifenwalken zu einem einzigen,<br />
kons tanten Wert zusammen gefasst werden kann. Dieser Wert wird als konstanter<br />
Roll widerstand (RWk) bezeichnet und in kg Zugkraft an gegeben. Die Größe<br />
dieses Wertes beträgt ca. 2 % des Bruttogewichts des Gerätes.<br />
Auf 1 Tonne bezogen, beträgt der konstante Rollwiderstand somit<br />
RWk = 20 kg/t<br />
Das heißt, wenn ein gummibereiftes, 1 Tonne schweres Gerät auf einer harten,<br />
glatten Fahrbahn (keine Reifeneindringung) zu bewegen ist, ist eine Felgenzugkraft<br />
von 20 kg aufzuwenden.<br />
Wird die Fahrbahn weich, so dass die Räder in den Untergrund eindringen können,<br />
dann entsteht ein zusätzlicher Rollwiderstand, der spezifischer Rollwiderstand (RWs)<br />
genannt wird. Pro Zentimeter Reifen eindringung erhöht sich der spezifische Rollwiderstand<br />
um 6 kg/t Fahrzeuggewicht.<br />
Die Summe aus dem konstanten und dem spezifischen Rollwider stand durch die<br />
Reifeneindringung ergibt den gesamten Rollwiderstand (RWg).<br />
RWs = 6 kg/t pro cm Reifenein<br />
dringung<br />
RWg = RWk + RWs<br />
Annahmen: Ein Schwerlastkraftwagen mit 60 t Gesamtgewicht<br />
fährt auf einer Transportstraße, die<br />
Reifeneindringung beträgt 5 cm.<br />
Wie groß ist der gesamte Rollwiderstand?<br />
Lösung:<br />
RWg = RWk + RWs<br />
Der gesamte spezifische Widerstand beträgt:<br />
RWg = 20 kg/t + (5 • 6 kg/t)<br />
= 50 kg/t<br />
RWg = 50 kg/t • 60 t = 3 000 kg<br />
Es sind danach 3000 Kilogramm Felgenzugkraft erforderlich, um das Fahrzeug überhaupt<br />
bewegen zu können. Da die Untergrund verhält nisse ständig wechseln, ergeben sich<br />
eine unbegrenzte Anzahl spezifischer Roll widerstände. Aus praktischen Erwägungen<br />
werden für Kalkulations zwecke nur einige wenige, dafür aber typische Werte herangezogen.
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Rollwiderstand bei Kettengeräten<br />
Kettenfahrzeuge führen ihre „Fahrbahn“ stets mit sich. Da aus Stahl, ist sie hart<br />
und glatt. Kraftverluste, die durch innere Reibung und das Eindringen des Kettenlaufwerks<br />
in den Boden verursacht werden, sind minimal. Sie wirken sich infolge<br />
der relativ niedrigen Geschwindig keiten von Kettenfahrzeugen kaum auf deren<br />
Leistung aus und können deshalb unberücksichtigt bleiben. Ist dem Kettengerät ein<br />
Radgerät angehängt, so tritt bei<br />
diesem ein Rollwiderstand auf,<br />
der berücksichtigt werden muss.<br />
249<br />
S e i t e<br />
Die „Fahrbahn“ des Kettengerätes<br />
TYPISCHE ROLLWIDERSTÄNDE<br />
Untergrundverhältnisse<br />
harte, glatte, befestigte Straße, keine Reifeneindringung bei Belastung, Beton, Asphalt<br />
feste, glatte Straße, die sich unter Belastung etwas verformt (bis zu 2 cm), Makadam, Schotter- oder Erddecke<br />
unbefestigte Straße, ausgefahrener Weg, der unter Belastung stark nachgibt, Reifeneindringung bis zu 5 cm<br />
ausgefahrener, unbefestigter Weg mit ziemlich weicher Oberfläche, Reifeneindringung bis 10 cm<br />
loser Sand oder Kies<br />
RWs<br />
20 kg/t<br />
30 kg/t<br />
50 kg/t<br />
80 kg/t<br />
100 kg/t<br />
weiche, schlammige, ausgefahrene Piste<br />
Schnee lose/fest<br />
100 – 200 kg/t<br />
25/45 kg/t
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />
Steigungswiderstand<br />
Bei jeder Bergauffahrt tritt wegen der Schwerkraft ein Fahr wider stand auf sowohl<br />
bei Ketten- als auch bei Radgeräten. Dieser Widerstand wird Steigungswiderstand<br />
genannt. Im Erdbau und im Steinbruch wird die Steigung allgemein in Prozent ange -<br />
geben, errechnet aus dem Verhältnis zwischen Höhenunterschied und Entfernung.<br />
Ein Höhenunterschied von 15 Metern über eine Strecke von 100 Metern ergibt<br />
somit eine Steigung von 15 Prozent.<br />
S e i t e<br />
250<br />
Steigung 15 %<br />
Bestimmung der Steigung<br />
15<br />
100<br />
Die Überwindung des Steigungswiderstands erfordert zusätzliche Kraft. Ein brauchbarer<br />
Erfahrungswert besagt:<br />
Da sowohl der Steigungswiderstand als auch der Rollwiderstand in kg/t angegeben<br />
werden, kann zwischen beiden Größen eine direkte Beziehung hergestellt werden:<br />
Jedes Prozent Steigung erzeugt<br />
einen Fahrwiderstand von 10 kg/t<br />
Fahrzeuggewicht.<br />
1 cm Reifeneindringung =<br />
6 kg/t Rollwiderstand<br />
1 % Steigung =<br />
10 kg/t Steigungswiderstand<br />
Annahmen: Ein Radgerät fährt in der Ebene mit<br />
einer Reifen ein dringung von 10 cm.<br />
Welcher Steigung entspricht dieser<br />
Wert?<br />
Lösung:<br />
RWg = RWk + RWs<br />
RWg = 20 kg/t + (10 · 6 kg/t)<br />
RWg = 80 kg/t<br />
Steigung = 8 %
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
Man erkennt den Einfluss des Rollwiderstands sofort, wenn man ihn in Steigungswiderstand<br />
umrechnet.<br />
Die Reifeneindringung von 10 cm entspricht einer Steigung von 8 %! Dies ist eine<br />
„Permanentsteigung” über die gesamte Bauzeit, sofern die Fahrbahnver hältnisse<br />
nicht geändert werden. Man kann ahnen, welchen Einfluss das auf die Geschwindigkeit<br />
(und auch auf den Kraftstoff verbrauch) hat.<br />
Auf Steigungsstrecken addieren sich Roll- und Steigungswider stand und ergeben<br />
die wirksame Steigung.<br />
Die Summe aus Roll- und Steigungswiderstand wird zur Ermittlung der möglichen<br />
Fahrgeschwindigkeit benötigt (siehe „Geschwindig keitsermittlung“ nächste Seite).<br />
Vergleichsdiagramm „Neigung“ – Grad – Prozent – Verhältnis<br />
90<br />
80<br />
1:0,25<br />
70<br />
60<br />
1:0, 5<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
1:0,75<br />
10<br />
1:1<br />
0<br />
Grad<br />
1:2<br />
1:3<br />
1:4<br />
1:5<br />
1:6<br />
1:10<br />
1:20<br />
1:25<br />
Verhältnis<br />
Prozent<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
NEIGUNG<br />
Grad<br />
Prozent<br />
1 1,8<br />
2 3,5<br />
3 5,2<br />
4 7,0<br />
5 8,8<br />
6 10,5<br />
7 12,3<br />
8 14,0<br />
9 15,8<br />
10 17,6<br />
11 19,4<br />
12 21,3<br />
13 23,1<br />
14 24,9<br />
15 26,8<br />
16 28,7<br />
17 30,6<br />
18 32,5<br />
19 34,4<br />
20 36,4<br />
21 38,4<br />
22 40,4<br />
23 42,4<br />
24 44,5<br />
25 46,6<br />
26 48,8<br />
27 51,0<br />
28 53,2<br />
29 55,4<br />
30 57,7<br />
31 60,0<br />
32 62,5<br />
33 64,9<br />
34 67,4<br />
35 70,0<br />
36 72,7<br />
37 75,4<br />
38 78,1<br />
39 81,0<br />
40 83,9<br />
41 86,9<br />
42 90,0<br />
43 93,3<br />
44 96,6<br />
45 100,0<br />
251<br />
S e i t e
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />
Geschwindigkeitsermittlung<br />
Mit Hilfe eines Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramms lassen sich die möglichen<br />
Fahrgeschwindigkeiten bestimmen. Das Felgenzugkraft-Geschwindigkeitsdiagramm<br />
Ihres Geräts finden Sie im entsprechenden Datenblatt.<br />
Die Vorgehensweise bei der Bestimmung der Fahrge schwin digkeit ist folgende:<br />
1. Festlegen des Gesamtwiderstands in Prozent (Steigung plus Rollwiderstand).<br />
S e i t e<br />
252<br />
2. Der Linie für den Gesamtwiderstand folgt man bis zum Schnittpunkt mit der<br />
senkrechten (gestrichelten) Linie für das Bruttogewicht des Fahrzeugs.<br />
3. Von hier wird eine Linie parallel zur Geschwindigkeitsachse nach links<br />
gezogen, die die Gangkurve schneidet.<br />
4. Die senkrechte Verbindung von der Gangkurve zur Geschwin digkeits achse<br />
zeigt die mögliche Transportgeschwindigkeit an.<br />
5. Bei der Geschwindigkeitsbestimmung für die Leerfahrt verfährt man analog,<br />
nur wird hier der Schnittpunkt mit der senkrechten (gestrichelten) Linie für<br />
das Leergewicht gebildet.<br />
n<br />
n<br />
Im unten beispielhaft gezeigten Diagramm für einen voll beladenen Muldenkipper<br />
Cat 775G ergibt sich für einen Gesamt widerstand von 10 Prozent:<br />
16 km/h im 3. Gang.<br />
Nimmt der Gesamtwiderstand auf 15 Prozent zu, dann ändern sich die Werte<br />
im Diagramm unten, es ergibt sich: 2. Gang, 11 km/h.<br />
Felgenzugkraft-<br />
Geschwindigkeitsdiagramm<br />
SKW Cat 775G<br />
Felgenzugkraft in Tonnen<br />
50<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
0 15 30 45 60 75 90 105 120<br />
1<br />
4<br />
1<br />
3<br />
2<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4<br />
Gesamtgewicht in Tonnen<br />
5<br />
L<br />
6<br />
7<br />
2<br />
2<br />
B<br />
30 %<br />
25 %<br />
20 %<br />
5 %<br />
1<br />
Gesamt-Fahrwiderstand (Steigungs- + Rollwiderstand)<br />
15 %<br />
1<br />
10 %<br />
L = Leer<br />
B = Beladen<br />
hydrodynamischer Antrieb<br />
Wandler<br />
mechanischer Antrieb<br />
0 5<br />
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80<br />
Geschwindigkeit in km/h
2 0 1 3 | 2 0 1 4<br />
253<br />
S e i t e<br />
Für die Geschwindigkeit im Dauerbetrieb wird man noch einen Abschlag berücksichtigen,<br />
abhängig von der Transportweite. Folgende Faktoren kommen in Betracht:<br />
Wegstrecke < 500 m:<br />
60 % der max. Geschwindigkeit<br />
Wegstrecke > 500 m:<br />
75 % der max. Geschwindigkeit<br />
Der Fahrbahnbau sollte den hohen dynamischen Belastungen des SKW-Verkehrs<br />
gerecht werden, um ein Eindringen der Reifen in den Fahrbahnuntergrund möglichst<br />
zu vermeiden. Jede Überwindung eines Fahrwiderstandes erfordert eine erhöhte<br />
Felgenzug kraft, die zu Lasten der Fahrgeschwindigkeit und damit der Transportleistung<br />
geht. Es kommt hinzu, dass hohe Fahrwiderstände gleichzusetzen sind mit<br />
hohen Verbrauchswerten. Fahrbahn oberflächen sollten glatt und versiegelt sein mit<br />
einem leichten Seitengefälle, um Oberflächenwasser ableiten zu können.<br />
Steigungen üben den gleichen Einfluss auf die Fahrgeschwindig keit aus wie der<br />
Rollwiderstand. Der SKW-Einsatz wird bei zu großen Steigungen unwirtschaftlich.<br />
Wenn möglich, sollten 10 Prozent Steigung nicht überschritten werden, da die<br />
Geschwindigkeit bei zunehmender Steigung wie gezeigt überproportional abfällt.<br />
Lieber nimmt man einen längeren Fahrweg in Kauf und reduziert so die Steigung,<br />
denn die Fahrzeit ist entscheidend, nicht die Weglänge.<br />
Für jeweils 3 bis 5 SKWs (abhängig von der Transportweite) sollte ein Motorgrader<br />
für die ständige Pflege der Fahr straßen vorge halten werden. Der Mehraufwand<br />
hierfür zahlt sich aus in Form höherer Fahrgeschwindigkeit und damit Leistung und<br />
auch wegen deutlich niedrigerer Kraftstoffkosten.<br />
Auch Staub kann die Sicherheit gefährden und dazu zwingen, die Geschwindigkeit<br />
herabzusetzen. Die beste Staubbindung erfolgt durch Wasser, also durch den Einsatz<br />
eines Wasserwagens.
INFOS ERDBEWEGUNG<br />
L E I S T U N G S B E R E C H N U N G<br />
Zugkraftermittlung<br />
Die in einem Gerät installierte, verfügbare Kraft kann nur zu einem Teil nutzbar<br />
gemacht werden. Die nutzbare Kraft hängt maßgeblich von zwei Faktoren ab:<br />
Gewicht auf den Antriebsrädern<br />
Bodenschlusskoeffizient<br />
S e i t e<br />
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Der Bodenschlusskoeffizient ist abhängig vom Untergrund, auf dem ein Rad- oder<br />
Kettengerät fährt. Er wird durch Versuch auf der Basis einer Umkehrung nebenstehender<br />
Formel ermittelt. Die wichtigste Begrenzung der nutzbaren Zugkraft stellt<br />
das Maschinengewicht dar. Allgemein gilt, dass kein Erd bewegungs gerät mehr<br />
Zugkraft entwickeln kann als das auf die Antriebsräder wirkende Gewicht.<br />
So kann beim Kettengerät und beim allradgetriebenen Radgerät das gesamte<br />
Gewicht eingesetzt werden. Nicht allradgetriebene SKWs sind meist so konstruiert,<br />
dass nach Beladung etwa zwei Drit tel des Gesamtgewichts auf die angetriebene<br />
Hinterachse wirken.<br />
Die Bestimmung der nutzbaren Zugkraft ist besonders bei kritischen Einsätzen wichtig,<br />
z. B. bei extremer Steigung, schlechtem Bodenschluss oder hoher geforderter Zug -<br />
hakenkraft. Dazu zwei Rechen beispiele:<br />
Nutzbare Zugkraft =<br />
Bodenschlusskoeffizient • Gewicht<br />
auf den Antriebsrädern<br />
Frage:<br />
Lösung:<br />
Welche Zugkraft kann ein 19 t schwerer<br />
Kettendozer theoretisch auf einer ebenen<br />
Betonstraße entwickeln?<br />
Nutzbare Zugkraft = Gesamtgewicht · Bodenschlusskoeffizient<br />
19 000 kg · 0,45<br />
= 8550 kg<br />
Frage:<br />
Welche Felgenzugkraft kann ein<br />
hinterradgetriebener, beladener SKW<br />
auf einem Schotterweg max. entwickeln bei<br />
67 % Lastverteilung auf der Hinterachse?<br />
Gesamt gewicht 63 t<br />
63 000 kg · 0,67 · 0,36<br />
= 15 196 kg<br />
Lösung:<br />
Nutzbare Zugkraft = Gewicht auf Antriebsachse · Bodenschluss<br />
Bei Kettengeräten wird die Zugkraft als Zughakenkraft bezeichnet, da sie sich am<br />
besten am Zughaken messen lässt. Bei Radgeräten misst man die Felgenzugkraft,<br />
die vom Reifen auf den Boden über tragene Kraft.
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BODENSCHLUSSKOEFFIZIENTEN<br />
Material Reifen Ketten<br />
Beton 0,90 0,45<br />
Steinbruchsohle 0,65 0,55<br />
toniger, trockener Lehm 0,55 0,90<br />
fester Boden 0,55 0,90<br />
toniger, nasser Lehm 0,45 0,70<br />
loser Boden 0,45 0,60<br />
nasser Sand 0,40 0,50<br />
Schotterweg 0,36 0,50<br />
trockener Sand 0,20 0,30<br />
fester Schnee 0,20 0,25<br />
Eis 0,12 0,12<br />
Kohle auf Halde 0,45 0,60<br />
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