Broschüre als pdf - an der Hochschule für Technik und Wirtschaft ...
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Konversion <strong>und</strong> Stadt_Masteratelier WS 2011 / 2012
Das Tor zur Stadt_Eisenbahnunterführung / Dudweiler Strasse<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 2
Vorwort Seite 005<br />
Aufgabenstellung Seite 007<br />
Dokumentierte Entwürfe<br />
Jasmin Balzert Seite 013<br />
Sina Hafner Seite 027<br />
Mathias Heinrich Seite 039<br />
H<strong>an</strong>a Jelassi Seite 053<br />
Tasja Schudde Seite 061<br />
Nathalie Theisen Seite 075<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo Seite 089<br />
Nadine Zibell Seite 103<br />
Redaktion <strong>und</strong> Layout<br />
Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs<br />
Annika Schmitt<br />
Herausgeber:<br />
<strong>Hochschule</strong> <strong>für</strong> <strong>Technik</strong> <strong>und</strong> <strong>Wirtschaft</strong><br />
Fakultät <strong>für</strong> Architektur <strong>und</strong> Bauingenieurwesen<br />
Schule <strong>für</strong> Architektur Saar<br />
Waldhausweg 14<br />
66123 Saarbrücken<br />
http://www.htw-saarl<strong>an</strong>d.de/aub/<br />
ochs@htw-saarl<strong>an</strong>d.de<br />
Titelbild:<br />
Installation ‚Großregion‘ in Anlehnung <strong>an</strong> die ‚Ville<br />
spatiale‘ von Jona Friedm<strong>an</strong>n.<br />
Projektwoche Oktober 2011/ Masterstudenten des<br />
ersten <strong>und</strong> dritten Semesters.<br />
Seite 3<br />
Inhalts<strong>an</strong>gabe: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres<br />
Inhalt
Stadtkörper Innenstadt Saarbrücken mit potentiellen Konversionsflächen<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 4
Saarbrücken leidet <strong>an</strong> vermeintlich schlechten Prognosen <strong>der</strong> vorhersagbaren Zukunft.<br />
Schuld dar<strong>an</strong> sind Sünden <strong>der</strong> Verg<strong>an</strong>genheit sowie H<strong>an</strong>dlungsblockaden <strong>der</strong> Gegenwart, die fin<strong>an</strong>ziell <strong>und</strong> politisch bedingt sind.<br />
Prägende baulichen Eingriffe in das Stadtbild wie die direkte Nachkriegsstadtpl<strong>an</strong>ung <strong>und</strong> <strong>der</strong> Bau <strong>der</strong> Stadtautobahn sorgen <strong>für</strong> Ausnahmezustände im innerstädtischen Raum.<br />
In Saarbrücken gibt es viel zu tun. Eine gute Nachricht <strong>für</strong> Architekten <strong>und</strong> Pl<strong>an</strong>er.<br />
Die demografische Entwicklung <strong>der</strong> Gesellschaft hingegen prophezeit einen Gesellschaftsschw<strong>und</strong> <strong>und</strong> stellt jegliche (neu-) bauliche Entwicklung in Frage.<br />
Wenn m<strong>an</strong> in dieser Stadt lebt, stellt m<strong>an</strong> schnell fest, dass die vermeintlich schlechten Nachrichten gute sind. In <strong>der</strong> Innenstadt gibt es zum Einen einen grossen Bedarf <strong>an</strong> hochwertigem Wohnraum, zum An<strong>der</strong>en jede Menge ungenutztes städtisches<br />
Potential, diesen zu schaffen. Viele Ecken, die dringend einer städtebaulichen Neubewertung <strong>und</strong> Entwicklung bedürfen, bieten Potential <strong>der</strong> innerstädtischen Entwicklung.<br />
Saarbrücken ist noch l<strong>an</strong>ge nicht ‚fertig‘ gebaut.<br />
Dem Damoklesschwert <strong>der</strong> demografischen Entwicklung stehen aktuelle gesellschaftliche Entwicklungen gegenüber:<br />
Zwar werden wir weniger, aber wir wollen mehr. Mehr Qualität des städtischen Raumes, mehr Fläche zum Wohnen, mehr städtische Infrastruktur, mehr kommunalen Service, mehr Bildungs- <strong>und</strong> Erziehungseinrichtungen, mehr Ges<strong>und</strong>heitsvorsorge <strong>und</strong><br />
Versorgung, kurz, mehr Urb<strong>an</strong>ität ( Dichte, Kultur <strong>und</strong> Vielfalt). Und das alles bezahlbar.<br />
Viele Menschen ziehen aufs Dorf, weil es in <strong>der</strong> Stadt keine adäquate Angebote gibt. Und fahren jeden Tag in die Stadt, weil es dort Arbeit, Bildung, ärztliche Versorgung, Dienstleistung etc. gibt.<br />
Eine g<strong>an</strong>z <strong>und</strong> gar f<strong>als</strong>che Entscheidung.<br />
Die sogen<strong>an</strong>nte ‚Renaiss<strong>an</strong>ce <strong>der</strong> (Innen) - Städte‘ führt nach <strong>der</strong> Meinung vieler Experte dazu, dass die Stadt <strong>als</strong> lebens- <strong>und</strong> wohnenswerter Org<strong>an</strong>ismus in das Bewusstsein <strong>der</strong> Menschen zurückkehren wird.<br />
Vor allem in Hinblick auf die Verän<strong>der</strong>ungen im Bereich <strong>der</strong> Versorgung <strong>und</strong> Mobilität machen das Wohnen in <strong>der</strong> Stadt <strong>und</strong> vor allem im Stadtzentrum Masse attraktiv.<br />
Der hier dokumentierte städtebauliche Entwurf im ersten Studienjahr des Masterstudieng<strong>an</strong>ges hat sich die Revitalisierung des städtischen Raumes zum Thema gemacht. Auf einer Fläche in St.Joh<strong>an</strong>n, die heute <strong>als</strong> Brache, Parkplatz, krimineller Unort<br />
<strong>und</strong> Gewerbefläche genutzt ist, wurde ein neues innerstädtisches Quartier entwickelt.<br />
Diese Entwicklung war mit dem Begriff <strong>der</strong> Nachhaltigkeit überschrieben. Es ging <strong>als</strong>o im städtebaulichen Massstab um eine zukunftsfähige Entwicklung eines Stadtraumes von grosser Qualität.<br />
Daher ist sicherzustellen, dass hochwertige <strong>und</strong> bezahlbare Wohnflächen <strong>für</strong> alle Generation gleichermassen entwickelt werden.<br />
Soziale <strong>und</strong> kommerzielle Wohnumfeldeinrichtungen des täglichen Bedarfs sowie gut gestaltete <strong>und</strong> proportionierte Freiflächen <strong>und</strong> eine zukunftsweisende Infrastruktur im den Bereichen Mobilität <strong>und</strong> Energie machen ein Quartier lebenswert.<br />
Insgesamt sind so verdichtete, gemischtgenutzte innerstädtische Quartiere <strong>für</strong> ca. 1.000 Bewohner von hoher Qualität entst<strong>an</strong>den.<br />
D<strong>an</strong>ken möchte ich den Betreuern <strong>der</strong> Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr, dem Kollegen Prof. Fr<strong>an</strong>k Bauer, HTWdS / IZES <strong>und</strong> Axel Thös, Verkehrspl<strong>an</strong>er aus Saarbrücken.<br />
Mein D<strong>an</strong>k gilt ebenfalls Igor Torres, Architekt <strong>und</strong> Stadtpl<strong>an</strong>er in Saarbrücken, <strong>für</strong> die Vertiefung <strong>der</strong> Aspekte <strong>der</strong> Nachhaltigkeit in <strong>der</strong> Stadtpl<strong>an</strong>ung.<br />
Allen teilnehmenden Studentinnen <strong>und</strong> Studenten D<strong>an</strong>k <strong>für</strong> ihr Interesse <strong>und</strong> Engagement.<br />
Saarbrücken, Juni 2012.<br />
Stef<strong>an</strong> Ochs<br />
Seite 5<br />
Aufgabenstellung. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres<br />
Vorwort
Das ‚Mühlenviertel‘ zwischen Eurobahnhof <strong>und</strong> Bahntrasse, zerschnitten von <strong>der</strong> Dudweilerstrasse<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 6
Das Projekt im ersten Semester des Masterstudieng<strong>an</strong>gs ‚Konversion <strong>und</strong> Stadt‘ findet im Umfeld des Europabahnhofes <strong>der</strong> L<strong>an</strong>deshauptstadt Saarbrücken statt.<br />
Das Projekt ist in verschiedene Projektschritte aufgeteilt.<br />
Step 1_Best<strong>an</strong>dsaufnahme <strong>und</strong> Analyse<br />
Der Stadt<strong>an</strong>alyse, <strong>als</strong>o dem Erforschen des städtischen Raumes, geht klassischerweise die Aufnahme <strong>und</strong> ggf. Kartierung <strong>der</strong> vorh<strong>an</strong>denen Bedingungen des Projektgebietes, <strong>der</strong> <strong>an</strong>grenzenden Stadtgebiete sowie die Lage im städtischen Raum vorraus.<br />
Nach dem Erfassen <strong>der</strong> Gegebenheiten werden diese in geeignete <strong>und</strong> sinnfällige Piktogramme, Skizzen, Montagen etc. umgesetzt, so dass ein Ortsfrem<strong>der</strong> die Verkehrssituation, Nutzungs- <strong>und</strong> Bebauungsarten, soziale Zusammenhänge <strong>und</strong> ähnliches<br />
herauslesen k<strong>an</strong>n.<br />
Aufgabe <strong>der</strong> Stadt<strong>an</strong>alayse<br />
Erk<strong>und</strong>en, <strong>an</strong>alysieren <strong>und</strong> dokumentieren Sie das nähere <strong>und</strong> weitere Projektumfeld sowie dessen stadträumliche Lage <strong>an</strong>h<strong>an</strong>d von Skizzen, Fotografien <strong>und</strong> <strong>an</strong><strong>der</strong>en Darstellungen, die Ihnen bei <strong>der</strong> Analyse <strong>der</strong> bestehenden Verhältnisse nützlich<br />
erscheinen. Dabei sollten Sie sich von Aussen nach Innen vorarbeiten.<br />
In welchem Verhältnis steht das Pl<strong>an</strong>ungsgebiet zur Innenstadt Saarbrückens? Siehe dazu Luftbild 1: Innenstadt SB.<br />
Welche Merkmale <strong>und</strong> Beson<strong>der</strong>heiten k<strong>an</strong>n m<strong>an</strong> auf dem Umfeld des Eurobahnhofs Saarbrücken bei<strong>der</strong>seits <strong>der</strong> Gleise finden? Siehe dazu Luftbild 2: Metropolenbahnhof.<br />
Analyse des erweiterten <strong>und</strong> eigentlichen Pl<strong>an</strong>ungsgebietes. Siehe dazu: Luftbild 3 <strong>und</strong> 4.<br />
Versuchen Sie, nicht nur die klassischen Ansätze <strong>der</strong> Bauaufnahme zu verfolgen, <strong>als</strong>o etwa Höhe <strong>und</strong> Zust<strong>an</strong>d <strong>der</strong> Gebäude, Nutzung bzw. Leerst<strong>an</strong>d <strong>und</strong> gebäudetypologische Merkmale.<br />
Verfolgen Sie auch Ziele <strong>der</strong> Stadtsoziologie: Wer wohnt hier (Klingelschildmethode), was wird hier gearbeitet, welche zwischenmenschliche Beziehungen k<strong>an</strong>n m<strong>an</strong> festhalten, gibt es auffällige gesellschaftliche Konzentrationen, Rituale etc......?<br />
Beachten Sie, dass das Pl<strong>an</strong>ungsgebiet heute ein sozialer Brennpunkt ist. (Respektvoll fotografieren!)<br />
Leistungen:<br />
Skizzen, Fotos, Collagen etc. auf Karton o.ä.<br />
Seite 7<br />
Aufgabenstellung Step 1: Stadt<strong>an</strong>alyse<br />
Aufgabenstellung. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Stadtvision: La Ville spatiale, Jona Friedm<strong>an</strong>n, Paris 1971.<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 8
Step 2_Stadtvision Utopia<br />
Nach <strong>der</strong> Best<strong>an</strong>dsaufnahme des Gebietes <strong>und</strong> seiner Nachbarschaft sind wir ernüchtert auf dem Stadtboden <strong>der</strong> realen sozialen <strong>und</strong> baulichen Situation des Pl<strong>an</strong>ungsgebietes gel<strong>an</strong>det.<br />
Allerhöchste Zeit, in den Time-Tunnel zu steigen <strong>und</strong> ins Jahr 2050 zu fliegen.<br />
Utopie............<br />
Der englische Politiker <strong>und</strong> Philosoph Thomas Morus wurde 1535 <strong>für</strong> seine konservative Glaubensüberzeugung hingerichtet ..<br />
Sein ironisches Buch ‚Vom besten Staatszust<strong>an</strong>d <strong>und</strong> von <strong>der</strong> unbek<strong>an</strong>nten Insel Utopia‘ blieb <strong>als</strong> sein Vermächtnis bis in unsere Zeit erhalten. Ein Anhänger des Papstes ist <strong>der</strong> Vater <strong>der</strong> Bewegung <strong>der</strong> Utopisten, eine Ironie <strong>der</strong> Zeitgeschichte. Morus<br />
beschreibt in seinem Buch das Leben auf <strong>der</strong> weit entfernten Insel Utopia, das in je<strong>der</strong> Beziehung besser <strong>als</strong> jenes im heimischen Engl<strong>an</strong>d war. Morus skizzierte eine freie, gleichberechtigte <strong>und</strong> gebildete Gesellschaft, in <strong>der</strong> auch Privateigentum eine nur<br />
geringe Rolle zu spielen scheint.<br />
..........<strong>und</strong> Visionen<br />
In <strong>der</strong> Folge berufen sich Jahrhun<strong>der</strong>te l<strong>an</strong>g Schriftsteller, Künstler <strong>und</strong> Musiker auf das idealisierte <strong>und</strong> rom<strong>an</strong>tisch <strong>an</strong>mutende Ideal von Utopia. Nicht immer wurden diese Utopien <strong>und</strong> Utopisten ernst genommen.<br />
Legendär ist das Zitat von Helmut Schmidt: Wer Visionen hat solle zum Arzt gehen.<br />
Dennoch: Wir wollen, dass Sie visionär <strong>und</strong> utopisch denken. Wir wollen uns aus <strong>der</strong> Vielfalt <strong>der</strong> Sachzwänge befreien um <strong>für</strong> das Areal r<strong>und</strong> um den ‚Metropolenbahnhof herum ungezwungene Ideen entwickeln zu können<br />
Gr<strong>und</strong>lagen <strong>der</strong> Vision<br />
Als Gr<strong>und</strong>lage Ihrer Stadtvision sollten Sie von folgendem Setting ausgehen: 2050 hat sich die Metropolengrenzregion SaarLorLux zu dem zentralen H<strong>an</strong>dels- <strong>und</strong> Fin<strong>an</strong>zplatz Europas entwickelt. Die drei wichtigsten Metropolen sind Metz, Luxemburg<br />
<strong>und</strong> Saarbrücken, wobei es vor allem Saarbrücken zugefallen ist, das geographische Zentrum, <strong>der</strong> Schnittpunkt <strong>der</strong> europäischen Fin<strong>an</strong>zachse LUX-FRA <strong>und</strong> <strong>der</strong> politischen Machtachse STRA-BRUS zu sein. Saarbrücken ist BoomTown, von den <strong>an</strong><strong>der</strong>en<br />
zentralen Städten <strong>der</strong> Region fünfzehn Minuten entfernt, nach Paris sind es nur noch 45 Minuten, zum FRAPORT 30.<br />
Aufgabe <strong>und</strong> Leistungen<br />
Entwickeln Sie Ihr eigenes Bild einer Stadtversion des Umfeldes des Metropolenbahnhofes von Saarbrückens <strong>als</strong> Luftbild <strong>und</strong> Stadtmontage. Begründen Sie diese Vision mit <strong>der</strong> ihrer geschichtlichen Entwicklung, <strong>der</strong> Story, dem Plot: Wie kam es dazu?<br />
Was wurde erf<strong>und</strong>en, ergänzt, entfernt, wie leben, lieben, arbeiten <strong>und</strong> bewegen sich die Menschen <strong>an</strong> diesem Ort? Bearbeiten Sie mit Ihren Visionen die bestehende städtebauliche Situation.<br />
Collage(n) auf A0, Hochformat, alternativ: Bauen <strong>und</strong> fotografieren Sie ein (Mood-) Modell.<br />
Seite 9<br />
Aufgabenstellung Step 2: Stadtvision<br />
Aufgabenstellung. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Bezug des Pl<strong>an</strong>ungsgebietes zum Zentrum, or<strong>an</strong>gefarbene Punkte = Points of Interest<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 10
Step 3_Städtebaulicher Entwurf<br />
Nach <strong>der</strong> Best<strong>an</strong>dsaufnahme des Gebietes <strong>und</strong> einem Ausflug ins Jahr 2050 ist es nun Ihre Aufgabe, eine realisierungsfähige stadtpl<strong>an</strong>erische Entwicklung <strong>für</strong> das Pl<strong>an</strong>ungsgebiet <strong>und</strong> seiner innerstädtischen Nachbarschaft zu entwickeln. Die einzige<br />
Vorgabe <strong>der</strong> Aufgabenstellung ist es, ein qualitativ hochwertiges <strong>und</strong> vielfältiges Stadtquartier <strong>für</strong> die L<strong>an</strong>deshauptstadt zu schaffen. Dazu gibt es einige inhaltliche Gr<strong>und</strong>lagen, die bereits <strong>an</strong>gesprochen worden sind <strong>und</strong> die hier zusammengefasst werden.<br />
Innen-Stadt-Aussen<br />
Das Pl<strong>an</strong>ungsgebiet liegt, wie gemeinsam <strong>an</strong>alysiert, im Innenstadtbereich Saarbrückens, in optimaler Anbindung <strong>an</strong> den Eurobahnhof <strong>und</strong> die nördlich davon gelegenen Gebiete sowie in fußläufiger Nähe zum Stadtzentrum, indem m<strong>an</strong> alle Einkaufs-,<br />
Dienstleistungs- <strong>und</strong> Kultureinrichtungen finden k<strong>an</strong>n, die einer L<strong>an</strong>deshauptstadt gerecht werden. Somit ist die gr<strong>und</strong>sätzliche Möglichkeit, ein attraktives Innenstadtquartier zu schaffen, gegeben.<br />
Nachhaltigkeit<br />
Unter diesem Begriff wird in <strong>der</strong> Regel <strong>der</strong> maßvolle Umg<strong>an</strong>g mit energetischen Ressourcen verst<strong>an</strong>den <strong>und</strong> damit viel zu kurz gegriffen.<br />
Die Definition von Nachhaltigkeit <strong>als</strong> Drei-Säulenmodell schreibt die Ökonomie, die Ökologie <strong>und</strong> das Soziale <strong>als</strong> Gr<strong>und</strong>sätze fest. Schließt m<strong>an</strong> sich dieser Definition <strong>an</strong>, so ist <strong>der</strong> Ged<strong>an</strong>ke <strong>der</strong> energetischen Optimierung nur noch ein Teil des gesamten<br />
Puzzles. Nachhaltige Stadtpl<strong>an</strong>ung heißt vielmehr, ein lebenswertes Stück Stadt <strong>für</strong> eine möglichst vielfältige Bevölkerungsstruktur zu schaffen. Sie werden im Entwurfsprozess herausfinden müssen, welche konkreten Parameter zur nachhaltigen Stadtentwicklung<br />
wesentlich sind. Können wir diese sammeln, nennen, genein<strong>an</strong><strong>der</strong> aufwiegen o<strong>der</strong> gar in Wertung setzen?<br />
Demografie<br />
Der Entwicklung des städtischen Raumes liegt die demografische Entwicklung <strong>der</strong> Gesellschaft zu Gr<strong>und</strong>e. Dieser W<strong>an</strong>del ist das Potential <strong>der</strong> innerstädtischen Entwicklung. Die Zentren müssen zu Lasten <strong>der</strong> Rän<strong>der</strong> gestärkt. Saarbrücken wird d<strong>an</strong>n<br />
vom demografischen W<strong>an</strong>del profitieren, wenn hier <strong>für</strong> alle Generationen hochwertiger <strong>und</strong> bezahlbarer Lebensraum entwickelt <strong>und</strong> sichergestellt werden k<strong>an</strong>n. Die L<strong>an</strong>deshauptstadt muss sich <strong>für</strong> den Trend ‚Zurück in die Stadt‘ rüsten.<br />
Energie<br />
Im Städtebau gibt es viele Möglichkeiten <strong>der</strong> energetischen Optimierung, die von <strong>der</strong> Wahl <strong>der</strong> Bebauungsstruktur <strong>und</strong> -dichte genauso abhängen k<strong>an</strong>n wie von <strong>der</strong> Frage nach <strong>der</strong> Energiegewinnung, -speicherung <strong>und</strong> tr<strong>an</strong>sport. Energie ist <strong>als</strong>o nicht nur<br />
unter ökologischen, son<strong>der</strong>n auch unter ökonomischen wie auch sozialen Gesichtspunkten zu betrachten <strong>und</strong> wird dadurch in ein oftm<strong>als</strong> überraschend neues Licht gerückt.<br />
Mobilität<br />
Unter Beachtung des <strong>der</strong>zeitigen Verkehrsaufkommens haben wir festgestellt, dass es in Saarbrücken hinsichtlich einer nachhaltigen zukünftigen Entwicklung von Verkehr neuer Ideen bedarf. Durch die Wahl des Pl<strong>an</strong>ungsgebietes ist die wohl beste Vari<strong>an</strong>te<br />
<strong>der</strong> innerstädtischen Mobilität <strong>an</strong>wendbar: Der Spazierg<strong>an</strong>g, <strong>und</strong> sei es mit dem Rulator. Sowohl das Stadtzentrum wie auch <strong>der</strong> größte Nahverkehrsknotenpunkt des Saarl<strong>an</strong>des ist fußläufig erreichbar. Müssen wir bei diesem Projekt überhaupt über<br />
Mobilität nachdenken? Wer braucht hier ein Auto? O<strong>der</strong> einen Parkplatz?<br />
Soziales<br />
Das Pl<strong>an</strong>ungsgebiet ist heute ein sozialer Brennpunkt mit äußerst problematischer Gemengelage ist: Drogenszene, Beschaffungskriminalität, Prostitution in <strong>der</strong> unwürdigsten Form des Straßenstriches. Wir stellen in diesem Zusammenh<strong>an</strong>g unsere<br />
Ohnmacht <strong>als</strong> Pl<strong>an</strong>er fest. Wie soll m<strong>an</strong> diese Situation in ein neues Quartier integrieren? Gleichzeitig müssen wir die Frage stellen, wer das neue Quartier zukünftig bevölkern soll? Pl<strong>an</strong>en wir <strong>für</strong> vermögende Yuppies, die morgens zur Arbeit nach Paris<br />
jumpen? Für fin<strong>an</strong>ziell gering belastbare junge Familien mit <strong>der</strong> Notwendigkeit kindgerechter Aussenräume <strong>und</strong> Tagesstätten? Für ältere Menschen mit dem Wunsch, am Innenstadtleben teilzuhaben? Für junge Menschen, die die Nacht zum Tage machen<br />
wollen? Für vielfältige Nationalitäten mit unterschiedlichen kulturellen Vorstellungen <strong>und</strong> Wünschen? Denken wir hier über Arbeiten o<strong>der</strong> Wohnen nach? Wie würden Sie ‚Quartier‘ definieren? Wie verstehen wir <strong>an</strong> dieser Stelle ‚Soziale Stadt‘?<br />
Abgabeleistungen<br />
Städtebauliche Analysen <strong>als</strong> Gruppenarbeit mit gemeinsamer Vorgabe, nach Absprache.<br />
Stadtvision, Freie Darstellung, Erläuterung.<br />
Schwarzpl<strong>an</strong> im M.1:5000, städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> im M. 1:2000, Konzepterläuterungen in freier Form, Text, Bild, Picto etc..<br />
Städtebaulicher Entwurf im M.1:1000 mit allen relev<strong>an</strong>ten Schnitten <strong>und</strong> Ansichten, M.1:1000.<br />
Städtebauliche Vertiefung im M.1:500 <strong>als</strong> Ausschnitt, Gr<strong>und</strong>risse EG <strong>und</strong> Regelgeschoss(e), Schnitt<strong>an</strong>sichten.<br />
Geeignete Visualisierung(en).<br />
Seite 11<br />
Aufgabenstellung Step 3: Städtebaulicher Entwurf<br />
Aufgabenstellung. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Jasmin Balzert<br />
Seite 13<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Visualisierung Quartiersplatz<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 14
Seite 15<br />
Städtebauliche Analysepläne<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 16
Seite 17<br />
Städtebauliche Analysepläne<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 18
Seite 19<br />
Isometrie mit Nutzungs<strong>an</strong>gaben / Längsschnitt M.1:1000<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 20
Seite 21<br />
Städtebauliche Vertiefung: Schnitte M. 1:500 / Erläuterungen<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 22
Seite 23<br />
Städtebauliche Vertiefung: Schnitte M. 1:500 / Erläuterungen<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Stadtvision: ‚Metropolenbahnhof‘ Saarbrücken 2050.<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 24
Seite 25<br />
Stadtvision: ‚Metropolenbahnhof‘ Saarbrücken 2050.<br />
Jasmin Balzert. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Sina Hafner<br />
Seite 27<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 28
Seite 29<br />
Städtebauliche Analysepläne / Erläuterungen<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 30
Seite 31<br />
Visualisierung Park / Längsschnitt M.1:1000<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 32
Seite 33<br />
Städtebauliche Vertiefung: Schnitt M. 1:500<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 34
Seite 35<br />
Städtebauliche Vertiefung: Schnitt M. 1:500<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Stadtvision: ‚Metropolenbahnhof‘ Saarbrücken 2050 / Wohnen am Europark.<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 36
Seite 37<br />
Stadtvision: ‚Metropolenbahnhof‘ Saarbrücken 2050 / Wohnen am Europark.<br />
Sina Hafner. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Matthias Heinrich<br />
Seite 39<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Stadt<strong>an</strong>alyse / Städtebauliche Zusammenhänge<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 40
Seite 41<br />
Stadtutopie Biotechnische Maschine<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 42
Seite 43<br />
Städtebauliche Funktionspictogramme<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 44
Seite 45<br />
Städtebaulicher Schnitt M. 1:1000<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 46
Seite 47<br />
Städtebauliche Vertiefung M. 1:500<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 48
Seite 49<br />
Städtebauliche Vertiefung M. 1:500<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Gr<strong>und</strong>rissentwicklung / Visualisierung / Images<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 50
Seite 51<br />
Visualisierung / Städtebaulicher Schnitt M. 1:500<br />
Matthias Heinrich. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
H<strong>an</strong>a Jelassi<br />
Seite 53<br />
H<strong>an</strong>a Jelassi: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Analysepläne / Erläuterungen<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 54
Seite 55<br />
Städtebauliche Analysepläne / Erläuterungen<br />
H<strong>an</strong>a Jelassi: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2010/2011. Kompendium<br />
Seite 56
Seite 57<br />
Visualisierung<br />
H<strong>an</strong>a Jelassi: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 58
Seite 59<br />
Städtebauliche Schnitte M. 1:1000<br />
H<strong>an</strong>a Jelassi: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Tasja Schudde<br />
Seite 61<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Visualisierung ‚Ursulinenplatz‘<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 62
Seite 63<br />
Städtebauliche Analysepläne / Erläuterungen<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 64
Seite 65<br />
Städtebauliche Analysepläne / Erläuterungen<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 66
Seite 67<br />
Erläuterungen / Städtebauliche Schnitte M. 1:1000<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 68
Seite 69<br />
Städtebauliche Erläuterungen / Städtebauliche Vertiefung: Schnitt M. 1:500<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 70
Seite 71<br />
Städtebauliche Analysen / Städtebauliche Vertiefung: Schnitt M. 1:500<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Gespinst: Stadtvision<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 72
Seite 73<br />
Gespinst: Stadtvision<br />
Tasja Schudde: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Nathalie Theisen<br />
Seite 75<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Best<strong>an</strong>ds<strong>an</strong>alyse <strong>und</strong> Konzeptherleitung<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 76
Seite 77<br />
Best<strong>an</strong>ds<strong>an</strong>alyse <strong>und</strong> Konzeptherleitung<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 78
Seite 79<br />
Städtebauliche Konzeption<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 80
Seite 81<br />
Erläuterungen / Städtebauliche Schnitte M. 1:1000<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 82
Seite 83<br />
Erläuterungen / Städtebauliche Vertiefung Schnitte M. 1:500<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 84
Seite 85<br />
Städtebauliche Kennwerte / Leitged<strong>an</strong>ken<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Stadtvision<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 86
Seite 87<br />
Stadtvision<br />
Nathalie Theisen: Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo<br />
Seite 89<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Best<strong>an</strong>ds<strong>an</strong>alyse<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 90
Seite 91<br />
Best<strong>an</strong>ds<strong>an</strong>alyse / Konzepterläuterungen<br />
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Analysepläne des Best<strong>an</strong>des M. 1:5000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 92
Seite 93<br />
Konzepterläuterungen<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 94
Seite 95<br />
Städtebauliche Schnitte M. 1:1000<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 96
Seite 97<br />
Städtebauliche Vertiefung: Querschnitt M. 1:500<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 98
Seite 99<br />
Visualisierung / Referenzen / Städtebauliche Vertiefung: Längsschnitt M. 1:500<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 100
Seite 101<br />
Stadtvision Saarbrücken Metropolenbahnhof 2050<br />
S<strong>an</strong>tina di Vincenzo. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Nadine Zibell<br />
Seite 103<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Analyse / Schwarzpl<strong>an</strong> Best<strong>an</strong>d<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 104
Seite 105<br />
Städtebauliche Analyse / Schwarzpl<strong>an</strong> Pl<strong>an</strong>ung<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Strukturpl<strong>an</strong> M. 1:2000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 106
Seite 107<br />
Konzepterläuterungen<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebaulicher Lagepl<strong>an</strong> M. 1:1000<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 108
Seite 109<br />
Städtebaulicher Schnitt M. 1:1000<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss EG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 110
Seite 111<br />
Städtebauliche Vertiefung: Längsschnitt M. 1:500<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Vertiefung: Gr<strong>und</strong>riss OG M. 1:500<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 112
Seite 113<br />
Städtebauliche Vertiefung: Schnitte M. 1:500<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
Städtebauliche Utopie<br />
HTW des Saarl<strong>an</strong>des. Schule <strong>für</strong> Architektur Saar. Masteratelier Konversion <strong>und</strong> Stadt. WS 2011 / 2012. Kompendium Seite 114
Seite 115<br />
Städtebauliche Utopie<br />
Nadine Zibell. Nachhaltige Stadtentwicklung Mühlenviertel-Saarbrücken. Projektbetreuung Prof. Stef<strong>an</strong> Ochs, Ulla Witry. Projektvertiefung Infrastruktur <strong>und</strong> Verkehr: Prof. Fr<strong>an</strong>k Baur, Axel Thös. Projektvertiefung Parameter <strong>der</strong> nachhaltigen Stadtpl<strong>an</strong>ung: Igor Torres
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