Magazin - Stadtwerke Borken

Magazin
3/2010
Ausbildung bei den
Stadtwerken Borken
Elektroauto im
Stadteinsatz
Stadtwerke warnen
vor Haustürgeschäften
Ausbildung bei
den Stadtwerken
Die Kundenzeitschrift der

2 aktuell und wichtig
aktuell und wichtig
3
Was ist eigentlich CO 2 -neutral?
Man kann CO 2-neutral fliegen, CO 2-neutral
wohnen und CO 2-neutral speisen. Klimaneutralität
hat Konjunktur, doch nur
die wenigsten wissen, was sich hinter dem
Schlagwort verbirgt. Fest steht: Wer Auto
fährt, in den Flieger nach Mallorca steigt,
die Heizung einschaltet oder ein Rindersteak
verspeist, begünstigt zunächst einmal
Prozesse, bei denen Treibhausgase –
insbesondere das klimaschädliche CO 2 –
freigesetzt werden.
CO 2-neutrales Handeln setzt dagegen
voraus, dass alles, was durch das eigene
Verhalten in die Umwelt eingespeist wird,
an anderer Stelle wieder eingespart werden
kann. Ein Beispiel dafür sind nichtfossile
Brennstoffe wie Ethanol, Rapsöl
oder Holz. Die bei ihrer Verbrennung freigesetzten
Treibhausgase wurden der Natur
durch das Wachstum der Pflanzen zuvor
entzogen und gleichen die Bilanz somit
wieder aus. Ebenfalls klimaneutral sind
erneuerbare Technologien wie Solarthermie
oder Windkraft. Dafür wurde das Instrument
der Klimakompensation eingeführt.
Dabei wird der Kohlendioxidausstoß
an einem Ort durch Einsparungen an
anderer Stelle ausgeglichen.
… schnell informiert …
Brennwertkessel an der Spitze
Wer clever heizen möchte, kommt an der
Brennwerttechnologie nicht mehr vorbei.
Die Stiftung Warentest hat neun moderne
Heizkessel unter die Lupe genommen und
legt nun ein beeindruckendes Ergebnis
vor: Alle getesteten Modelle glänzen mit
Bestnoten zwischen 1,7 und 2,2. Als besonders
überzeugend erwiesen sich die
Erdgasbrennwertkessel. Sie nutzen den
eingesetzten Brennstoff im Gegensatz zu
herkömmlichen Heizsystemen gleich doppelt:
zuerst während des Verbrennungsprozesses
und danach durch eine zusätzliche
Wärmegewinnung aus den Abgasen.
Die Vorteile dieses Prinzips werden durch
die konkurrenzlos günstige Schadstoffbilanz
des umweltfreundlichen Energieträgers
Erdgas positiv verstärkt. In Kombination
mit einer Solaranlage ist die Brennwerttechnologie
kaum noch zu toppen.
Bernhard Funk, Sprecher der Initiative
Erdgas pro Umwelt, wertet das Ergebnis
der Stiftung Warentest als Bestätigung der
hohen Effizienz der Erdgasbrennwerttechnik
durch eine neutrale Instanz. Die Verbraucherstiftung
setze damit ein deutliches
Signal für die Heizungsmodernisierung in
Deutschland.
Sparfüchse planen jetzt
den Heizungs-Check
Der nächste Winter kommt bestimmt
und mit ihm die Zeit der Heizungsanlagen.
Sparfüchse bauen deshalb vor und
bringen ihre Haustechnik rechtzeitig auf
Vordermann. Denn: Ein schlecht gewarteter
und vernachlässigter Heizkessel verbraucht
bis zu zehn Prozent mehr an Energie
als eine gut funktionierende Anlage.
Der Heizungsinstallateur
kennt
die Schwachstellen
und kann
Einsparvorschläge
machen.
Der rechtzeitig durchgeführte Heizungs-
Check durch den Fachmann erhöht das
Sparpotenzial und schont die Umwelt. Der
Verbraucher hat die Wahl. Bei der normalen
Wartung wird die bestehende Anlage
gereinigt und neu eingestellt. Verschleißteile
können ersetzt und die Vorlauf- und
Kesseltemperatur an die aktuellen Erfordernisse
angepasst werden. Der offizielle
Heizungs-Check beinhaltet noch mehr: In
einem standardisierten Verfahren werden
das Einsparpotenzial und die Energieeffizienz
eines bestehenden Heizsystems ermittelt.
Der Prüfbericht skizziert die Kosten-
Nutzen-Bilanz und bildet die Basis für eine
ganzheitliche Gebäudeoptimierung.
Rücksicht auf die Nachbarn
Sommer, Sonne – Brutzelzeit. Wenn die
Grillsaison beginnt, bleibt zwischen Flensburg
und Bodensee so manche Küche kalt.
Doch mitunter macht der Nachbar Dampf,
wenn ihm der Qualm zu häufig in die Nase
steigt. Wer darf wann, wie oft und wo die
Bratwurst rösten sind Fragen, mit der sich
schon einige Gerichte beschäftigt haben.
Grundsätzlich gilt: Ein einheitliches
Leiturteil gibt es nicht. Es kommt auf die
Umstände an – und das macht die Sache
so schwierig. Gut beraten ist deshalb, wer
sich an das allgemeine Gebot der Rücksichtnahme
hält. Als Richtlinie gelten einige
beispielhafte Gerichtsentscheidungen,
die ein Verbot nur dann in Betracht ziehen,
wenn „es zu wesentlichen Beeinträchtigungen
durch Rauch, Ruß oder Wärme
kommt“. Doch aufgepasst: Ist das Grillverbot
im Mietvertrag festgeschrieben, muss
sich der Mieter daran halten. Gute Argumente
hat, wer seine Nachbarn auch mal
durchschnaufen lässt. Denn: Die Richter
sind bezüglich der Frage, wie oft gegrillt
werden darf, nicht gerade großzügig. Die
Urteile reichen von zwei Mal im Monat im
hinteren Teil des Gartens bis zu einem Mal
im Monat mit vorheriger Information der
Nachbarschaft.
Auch beim Thema Lärm verstehen die
Gesetzeshüter keinen Spaß. Grundsätzlich
gilt: Die Ruhezeiten zwischen 13:00
und 15:00 Uhr sowie 22:00 und 6:00 Uhr
sind verbindlich. Doch wo kein Kläger,
da kein Richter. Deshalb sollten alle, die
auf knusprige Steaks und heiße Wurst
nicht verzichten möchten, Kontakt mit
den Nachbarn aufnehmen und nach
einem guten Kompromiss suchen. Ein gemeinsamer
Grillabend ist dafür vielleicht
die richtige Gelegenheit.
Kritisch nachgefragt: Geschäfte
an der Haustür ?
Die Situation hat jeder schon erlebt.
Es klingelt an der Haustür,
man öffnet in freudiger Erwartung
auf einen netten Besuch – und blickt
in das Gesicht eines Wildfremden.
Das Lächeln gefriert sekundenschnell
zur Maske, denn schließlich
ahnt man bereits: Die nächsten Minuten
werden zur Bewährungsprobe.
Und schon beginnt ein Bombardement
an Fragen: „Funktioniert Ihr
Staubsauger noch? Haben Sie ein
Herz für behinderte Kinder, entlassene
Strafgefangene oder geschundene
Tiere? Zahlen Sie bei Ihrer Versicherung
zu viel?“ Die gute Kinderstube
verhindert, dass man den Redefluss
sofort unterbricht und die Tür wieder
schließt. Ein Wort gibt das andere,
und schon steckt man mittendrin in
einem Verkaufsgespräch, das man
eigentlich gar nicht wollte.
Wie kann man sich vor voreiligen
Vertragsabschlüssen an der
Wohnungstür schützen, und warum
ist es so schwer, den ungebetenen
Gästen einen Korb zu geben? Auf diese
Fragen gibt es keine einfachen Antworten.
Grundsätzlich aber gilt: Der
Überrumpelungseffekt ist nicht zu
unterschätzen. Auf ein Verkaufsgespräch
ist man nicht vorbereitet. Wer
gerade in Jogginghose und Schlabber-
T-Shirt auf dem Sofa gelümmelt hat,
ist kaum in der richtigen Verfassung,
einem strategisch trainierten Verkäufer
handfest Paroli zu bieten.
Gerade ältere Menschen sind dem
Wortgewitter des psychologisch
geschulten Personals oftmals hilflos
ausgeliefert. Ist der Verkäufer erst einmal
in der Wohnung, sehen sie die
Unterschrift unter einen Vertrag häufig
als die letzte Möglichkeit, sich aus
der bedrängenden Situation wieder zu
befreien. Deshalb macht es Sinn, sich
vorher mental auf eine derartige Szene
vorzubereiten. Wer sich immer
wieder klar macht, dass es nicht unhöflich
ist, Menschen abzuweisen, die
man gar nicht eingeladen hat, tut sich
leichter damit, die Tür nur einen Spalt
zu öffnen und im Zweifelsfall auch
wieder zuzumachen.
Natürlich ist es durchaus möglich,
dass der Staubsaugervertreter
klingelt, wenn das eigene Gerät gerade
den Geist aufgibt. In diesem Fall
spricht nichts dagegen, sich die Offerte
anzuhören. Denn: Auch seriöse
Unternehmen wählen mitunter die
Tour von Haus zu Haus, um sich teure
Vertriebswege zu ersparen und in
direkten Kontakt mit den Kunden zu
treten. Doch auch hier gilt: Ohne
gründlichen Preis-Leistungs-Vergleich
birgt das Geschäft Risiken.
Ein Abgleich mit örtlichen Anbietern
lohnt sich immer. Sie liefern in der
Regel Qualität, weil sie vor Ort einen
Ruf zu verlieren haben. Außerdem
sind sie im Falle einer Reklamation
oder Gewährleistung schnell und unkompliziert
zur Stelle.
Wer dennoch einen Vertrag unterschreibt,
den er eigentlich
nicht wollte, muss jedoch nicht verzagen.
Wird das Geschäft mit einem
Unternehmen abgeschlossen, haben
Verbraucher zwei Wochen lang ein
schriftliches Widerrufsrecht. Vereinbarungen
unter Geschäfts- oder Privatleuten
sind allerdings davon ausgeschlossen.
Deshalb gilt auch für
jene, die grundsätzlich nichts gegen
Vertreterbesucher haben: Lassen Sie
sich Zeit und entscheiden Sie in Ruhe.
Andere können es mit einem Aufkleber
der Verbraucherschutz-Kampagne
„Haustürgeschäfte? Nein Danke“
neben dem Klingelknopf versuchen.
Vielleicht läuten die unangekündigten
Besucher dann doch lieber
beim Nachbarn.

4 Stadtwerke Borken aktuell
Stadtwerke Borken aktuell 5
Wir haben es geschafft –
Ausbildung bei den Stadtwerken!
Die Stadtwerke Borken legen Wert auf qualifizierten Nachwuchs.
Deshalb bietet der lokale Energieversorger in verschiedenen
Berufen Ausbildungsgänge an und beschäftigt durchschnittlich
etwa zehn Auszubildende.
Im Winter 2009/2010 haben unsere technischen
Auszubildenden Andreas Dowe
(Elektroniker für Energie- und Gebäudetechnik)
und Felix Markert (Anlagenmechaniker
für Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik)
ihre Gesellenprüfung mit der
Gesamtnote „gut“ bestanden. Andreas
Dowe wird nach seiner Ausbildung als
Elektrofachkraft weiterhin bei den Stadtwerken
Borken beschäftigt sein, während
Felix Markert ab Herbst 2010 ein Bachelor-Studium
im Studiengang Energie-,
Gebäude- und Umwelttechnik beginnt.
Bis Studienbeginn bleibt auch er bei den
Stadtwerken angestellt.
Weiterbeschäftigung gesichert
Zwei kaufmännische Auszubildende beendeten
ihre Ausbildung mit der Sommerprüfung
der IHK und dürfen sich jetzt Industriekauffrau
nennen. Julia Buß absolvierte
die Prüfung mit sehr gutem und
Linda Rößing mit gutem Erfolg. Im Anschluss
an ihre Ausbildung bleiben die jungen
Kaufleute ebenfalls bei den Stadtwerken
Borken beschäftigt.
Sechs neue Azubis 2010
Der 1. August eines jeden Jahres markiert
für viele junge Leute den Beginn eines
neuen Lebensabschnitts: der Start in die
Ausbildung eines Berufes, so auch bei den
Stadtwerken Borken. Sechs junge Menschen
haben dort Anfang August 2010
ihre Ausbildung begonnen: Dominik Faber
als Industriekaufmann, Daniel Elsner
als Elektroniker für Energie- und Gebäudetechnik,
Jörn Thewes und Marcel
Terfort als Anlagenmechaniker für Sanitär-,
Heizungs- und Klimatechnik sowie
Christina Kemper und Erik Diekhoff als
Fachangestellte/-r für Bäderbetriebe.
Auch 2011 werden die Stadtwerke Borken
wieder verschiedene Ausbildungsstellen
anbieten.
Nähere Informationen zu den Anforderungen
und Bewerbungsfristen finden
Interessierte auf der Homepage unter
www.stadtwerke-borken.de in der Rubrik
Unternehmen/Jobs.
Hans-Jürgen Weitenberg von den Stadtwerken
Borken vor dem etwa geschirrspülergroßen
Mini-BHKW (re.) und dem
800-Liter-Wärmespeicher.
Wärme und Strom
selber produzieren
Mit Erdgas kann nicht nur geheizt,
sondern auch Wärme und Strom produziert
werden. Das Prinzip nennt
man Kraft-Wärme-Kopplung (KWK).
Dank dieser Technik können Blockheizkraftwerke
(BHKW) Wohnsiedlungen,
Schwimmbäder wie das Aquarius
Freizeitbad, und Krankenhäuser
mit Wärme und Strom versorgen.
Im Privatbereich spielte KWK lange
Zeit keine Rolle. Längst aber wurden
die sogenannten Mini-BHKWs weiterentwickelt
und erfolgreich am Markt
platziert. Die Anschaffungskosten sind
ähnlich denen adäquater Alternativen,
wie beispielsweise moderne Brennwerttechnik
mit solarer Unterstützung.
Die Stadtwerke sammeln derzeit
testweise Erfahrungen mit einem Mini-BHKW,
das mit einem Sterlingmotor
– einer stromerzeugenden Wärmekraftmaschine
– betrieben wird.
„Die thermische Leistung beträgt
5,5 bis 7 kW (mit Zusatzbrenner 14
kW). Die Wärme wird genutzt, um bis
zu 1 kW Strom zu produzieren, den
wir selbst nutzen. Überschüssiger
Strom wird ins Netz eingespeist und
vergütet“, erklärt Stadtwerke-Mitarbeiter
Hans-Jürgen Weitenberg, der
das Mini-BHKW betreut. „Bisweilen
läuft es problemlos. Wir sind gespannt,
wie es im Winter arbeitet. Bisher eingesetzte
Anlagen dieses Typs haben
ihre Wintertauglichkeit aber bereits
bewiesen.“
Elektroauto im Stadteinsatz:
von der Steckdose auf die Straße
Auf dem Umweltmarkt im vergangenen Juni konnten sich
die Besucher am Stand der Stadtwerke Borken ein Bild vom
topaktuellen Thema „Elektrische Mobilität“ machen.
Ein Elektroauto mit einem Kabel an einer
Ladesäule zeigte dort, wie es in Borken
demnächst öfters aussehen könnte: Während
man sich beispielsweise in der Stadt
beim Einkaufen oder im Aquarius-Saunagarten
beim Entspannen aufhält, wird auf
einem Parkplatz das Auto mit Strom „aufgetankt“.
Zugegeben, das Laden der Stromakkus
dauert noch deutlich länger als das
Tanken eines benzingetriebenen Fahrzeugs,
aber zum Beispiel während der Arbeitszeit
oder eines erholsamen Schwimmbadbesuchs
würde ausreichend Zeit zur
Verfügung stehen, um genug Energie für die
Heimfahrt aufzuladen. Ohnehin gehen die
Experten davon aus, dass die Akkus überwiegend
in den heimischen Garagen wieder
ihre volle Leistung erhalten werden.
Bis 2020 sollen allein aus deutscher Produktion
eine Million Elektrofahrzeuge
weltweit auf den Straßen rollen. Man sieht
große Chancen für eine zukunftsweisende
und nachhaltige Energieversorgung
im Verkehrssektor, wenn sie mit Strom aus
erneuerbaren Energien kombiniert wird.
Einerseits wird das knapper werdende
Erdöl im Verkehrssektor ersetzt und die
hohen Umweltbelastungen bei Produktion
und Verbrennung reduziert. Andererseits
erwartet man, dass Elektrofahrzeuge mit
Hilfe ihrer Batterien als Speicher für temporäre
Überschüsse bei der Stromerzeugung
aus Wind- und Sonnenenergie fungieren
und so die Integration der erneuerbaren
Energien im Stromsektor erleichtern.
Neue Herausforderungen
Das stellt auch die Energieversorger vor
neue Herausforderungen. Um hier in einem
frühen Stadium zu erfahren, was auf die
Stadtwerke Borken zukommen kann, ist
neuerdings ein Elektroauto der Stadtwerke
auf Borkens Straßen unterwegs. In
Kürze werden auch öffentliche Ladestationen,
an denen ausschließlich Strom aus
erneuerbaren Energien „getankt“ werden
kann, das Angebot zur Elektromobilität
ergänzen.
Niedlich oder zukunftsweisend?
Am Elektroauto namens Tazzari Zero
scheiden sich die Geister. Das war schon
auf dem Umweltmarkt zu spüren. Die einen
beschreiben ihn von niedlich bis markant,
die anderen mögen das eigenwillige
Design überhaupt nicht.
Die ersten Fahrten mit dem Wagen sind
ungewöhnlich: Im Stand gibt das Auto
keinen Laut von sich, tritt man aufs Gaspedal
hört man draußen nichts, und innen
erinnern die Geräusche eher an einen
Gabelstapler. 25 Kilowatt Leistung bei
550 Kilgramm Gewicht ermöglichen dem
Tazzari Sprinterqualitäten. Vom Konzept
her für den Normalgebrauch nur eingeschränkt
tauglich, bietet er aber zurzeit
Elektromobilität und Aufmerksamkeit
zum erschwinglichen Preis. Für die Stadtwerke
ist der Tazzari Zero der Einstieg in
die Herausforderungen der mobilen Zukunft.
Der Kfm. Bereichsleiter, Jocham Deppen, gratuliert Julia Buß und Linda Rößing zum erfolgreichen
Abschluss ihrer Ausbildung im Juli 2010. Andreas Dowe und Felix Markert beendeten das Ausbildungsjahr
2010 bereits mit der Winterprüfung.
Infos bzw. Vor-Ort-Termine erhalten
Bauherren bei Hans-Peter Kathke
von den Stadtwerken telefonisch
unter 02861 936-471.
Tazzari Zero
mit Ladesäule
auf dem
Umweltmarkt.

6 Schwerpunktthema
Schwerpunktthema 7
Dank zuverlässiger Energieversorgung
werden Flugzeuge vom Start bis zur
Landung sicher geführt..
wirtschaft rund 1,2 Milliarden Euro in
ihre Netze investiert. Seit 1990 waren es
insgesamt über 25 Milliarden Euro. Auch
die Stromversorger greifen tief in die Tasche:
In den Ausbau und Erhalt der Leitungen
fließt stetig rund die Hälfte der gesamten
Investitionen.
Stadtwerke als Bindeglied
Energie-Transport
Der Transport von Energien und Energieträgern ist
eine Wissenschaft für sich. Unterschieden wird in
den verschiedenen Energie-Formen und den jeweiligen
dafür geeigneten Transportmitteln:
Kohle und andere Feststoffe:
Schiff, Bahn, LKW
Energie verbindet Menschen
Eine Schlüsselrolle bei der Steuerung der
Energie- und Wasserflüsse spielen die
Stadtwerke vor Ort. Sie sind das stabile
und zuverlässige Bindeglied der Verbraucher
an die weltweiten Energie- und Wasserkreisläufe.
Die lokalen und regionalen
Versorgungsunternehmen betreuen die
Strom-, Gas- und Wassernetze vieler Kommunen
und stimmen die Angebote auf die
spezifischen Bedürfnisse der Kunden ab.
Trotzdem sind auch sie – zum Beispiel
beim Strom – über die Vorlieferanten an
das nationale und europäische Verbundnetz
angebunden und garantieren damit
Stabilität und Liefersicherheit. Denn letztlich
zählt für den Kunden in erster Linie,
dass der Strom auch tatsächlich aus der
Steckdose kommt, wenn er benötigt wird.
Wie der Strom zum Verbraucher kommt
und welche Wege und Umwege Wasser
und Gas dabei nehmen müssen, steht auf
den Seiten 10 und 11.
Erdöl: Schiff, Bahn, LKW, Pipeline
Erdgas: Schiff (in Form von Flüssiggas),
Pipeline (in komprimierter Form) oder durch
das Leitungsnetz
elektrischer Strom: elektrische Leitung
Wärme: Leitungsnetz
Wasser: Leitungsnetz
Energie-Formen
Es gibt unterschiedliche Stadien, in denen sich
Energie darstellen kann. Die Grundlage bildet die
Primärenergie. Sie ist in ihrer ursprünglichen Form
in fossilen Brennstoffen oder in Biomasse gebunden.
Kohle, Gas oder Raps gehören unter anderem
dazu.
Durch die Umwandlung zum Beispiel in elektrischen
Strom wird die Primärenergie zur Sekundärenergie
und ist dann für den Verbraucher nutzbar.
Der Strom kommt aus der Steckdose, Gas und Wasser aus der
Leitung. Das ist bequem und praktisch. Alles ist da, wenn man es
braucht: rund um die Uhr, egal zu welcher Jahreszeit, sicher und
zuverlässig. Mittlerweile ist das energetische Rundum-sorglos-
Paket so selbstverständlich geworden, dass Verbrauchern oft nicht
mehr bewusst ist, welche Infrastrukturmaßnahmen notwendig sind,
um die Energieversorgung zu sichern. Wer aber genau hinschaut,
entdeckt ein beeindruckendes Netzwerk aus Transport- und
Leitungssystemen, die den ganzen Globus umspannen.
Kraftwerke verarbeiten Kohle oder Gas
in großen Mengen. Deutlich mehr, als
Deutschland selbst zu bieten hat. Denn die
Energiequellen befinden sich selten dort,
wo die Ressourcen benötigt werden. An
Tankstellen im abgelegensten Winkel der
Republik zapfen Autofahrer Sprit, ohne
dass dafür in direkter Nachbarschaft eine
Ölquelle sprudeln würde. Jeder Haushalt
benötigt Heizwärme und Strom – natürlich
möglichst bequem und ohne großen
Aufwand. Holzhacken – das war einmal.
Und bei Kerzenschein will heutzutage niemand
mehr ein Buch lesen.
Tatsache ist: Das zivilisierte Leben mit
seinen Annehmlichkeiten wäre nicht möglich
ohne Gaspipelines aus Russland oder
Norwegen, Öltanker aus dem Nahen und
Mittleren Osten, kilometerlange Hochspannungsleitungen,
leistungsfähi ge Wasserversorgungsnetze
und ähnliche Transportwege
mehr, die dafür sorgen, dass die
Energieflüsse zuverlässig und zielgenau
beim Verbraucher ankommen.
Dicht geknüpftes Netz
Nicht immer lassen sich die Verbindungen
dabei so deutlich nachvollziehen wie auf
den Straßen und Flüssen oder anhand
von oberirdisch verlaufenden Hochspannungsleitungen.
Energieerzeuger, Lieferanten
und letztlich die Energieversorgungsunternehmen
selbst betreuen eine Vielzahl
dicht geknüpfter unterirdischer Verbindungen,
deren Bau und Unterhaltung
ein hohes technisches Wissen erfordern
und die einer extrem aufwendigen Wartung
und Pflege bedürfen.
Die Zahlen sind beeindruckend: Allein
das deutsche Stromnetz hat eine Länge
von rund 1,67 Millionen Kilometern. Wasserleitungen
verlaufen unter nahezu jeder
innerörtlichen Straße. Das Gleiche gilt in
vielen Regionen auch für die Versorgung
mit dem umweltfreundlichen Brennstoff
Erdgas. Die Investitionen in diese Infrastrukturmaßnahmen
sind beachtlich: Allein
im Jahr 2007 haben die deutschen
Wasserversorger nach Angaben des Bundesverbandes
der Energie- und Wasser-
Nur im Kommunikationsbereich ist
die drahtlose Vernetzung durch Funk
möglich. Für Energie, Wärme, Wasser
sind Leitungsnetze unverzichtbar.
Als Endenergie wird jenes Stadtium der Sekundärenergie
bezeichnet, in welcher sie letztlich beim
Verbraucher ankommt. Verluste durch Transport
oder Transformation sind dabei einkalkuliert.
Mit dem Begriff Nutzenergie wird schließlich jene
Energie bezeichnet, die tatsächlich durch den
Gebrauch entsteht. Bei der Lampe wäre es zum
Beispiel die Energie des Lichtes.
Energie-Systeme
Insellösungen sind Schnee von gestern. Durch die
Einbindung der nationalen Stromnetze in den
europäischen Stromverbund profitieren die Verbraucher
hierzulande von einer deutlich erhöhten
Liefersicherheit.
Das größte europaweite Verbundsystem ist die
UCPTE. Darin sind führende europäische Stromerzeugungsunternehmen
zusammengeschlossen, die
bei der Koordinierung von Stromerzeugung und
Stromtransport in Westeuropa Hand in Hand
arbeiten. Auch die skandinavischen Staaten Dänemark,
Finnland, Norwegen und Schweden kooperieren
in einem Verbundnetz, dem NORDEL. Großbritannien
und Irland haben sich zu UK zusammengeschlossen,
und das osteuropäische Pendant
trägt den Namen CDOP IPS.

8 Mensch, Umwelt, Technik
Mensch, Umwelt, Technik 9
Mobilität –
wohin geht die Reise?
Der moderne Mensch ist mobil. Das Auto ist zum täglichen Begleiter
geworden. In den Urlaub geht’s mit der Bahn, dem Flugzeug
oder dem Schiff. Auch wenn wir arbeiten oder konsumieren, steht
dahinter ein dichtes Netzwerk an Transportmitteln, die zum
Beispiel Rohstoffe zuliefern oder Waren bewegen. Die Dinge sind
im Fluss und die Verkehrsadern pulsieren – Tag und Nacht, rund
um den Erdball. Doch der Fortschritt hat auch seinen Preis.
Kilometerlange Staus auf den Straßen,
Klimaveränderungen und der weltweit
wachsende Hunger nach jedoch begrenzten
Ressourcen wie Öl oder Gas sind
Indizien dafür, dass Infrastruktur und
Technologien mit der Entwicklung auf
Dauer nicht Schritt halten. Neue Konzepte
für die Mobilität der Zukunft sind
deshalb gefragt.
Auto-mobil
Der Transport von Menschen und Gütern
auf dem Luftweg ist aus Umweltgründen
kritisch. Neue Entwicklungen können
hier bessere Perspektiven eröffnen.
Der wachsende Personen- und Güterverkehr
stellt Politiker und Planer vor große
Herausforderungen. Eine Szenario-Studie
des Berliner Instituts für Mobilitätsforschung
kam zu dem Ergebnis, dass allein
der Güterverkehr zwischen den Jahren
2002 und 2025 um bis zu 80 Prozent
zunehmen könnte. Auch der Individualverkehr
ist nach wie vor ein Wachstumsmarkt.
Familien mit drei bis vier Autos
sind längst keine Ausnahmen mehr.
Gerade in Deutschland hat der Mobilitäts-
und Verkehrssektor große wirtschaftliche
Bedeutung. Die Bundesregierung
kennt die Zahlen. Logistik, Automobilindustrie
und Handel bilden die drei
umsatzstärksten deutschen Branchen.
Etwa jeder siebte Arbeitsplatz hängt direkt
oder indirekt von der Automobilindustrie
ab. Etwa 2,6 Millionen Menschen
sind in logistischen Tätigkeitsfeldern beschäftigt.
Doch die Experten warnen: Um mobil
zu bleiben, müssen die Schwerpunkte neu
gewichtet werden. Dazu gehören Alternativen
zum konventionellen Verbrennungsmotor
ebenso wie ein fortschrittliches Verkehrsmanagement,
das die vorhandene
Infrastruktur gezielter nutzt. Denn auch
das ist Realität: Die verfügbaren Flächen
für Straßen, Eisenbahnstrecken oder Warenumschlagplätze
sind begrenzt. Hinzu
kommt die Flaute in vielen öffentlichen
Kassen.
Als eine Möglichkeit für die Zukunft
empfehlen die Berliner Wissenschaftler
deshalb eine Privatisierung von Teilen des
Straßennetzes. Der 2008 von der Bundesregierung
veröffentlichte Masterplan Güterverkehr
und Logistik sieht außerdem
die zunehmende Verlagerung des Verkehrs
auf umweltfreundlichere Verkehrsträger
wie Schiene oder Binnenwasserstraßen
vor.
Natürlich stellt sich für den Normalbürger
dabei darüber hinaus die Frage: Wie
sieht das Auto der Zukunft aus? Auf die
Suche nach Antworten haben sich Mobilitätsexperten
zur Expo 2010 in Shanghai
aufgemacht. Die „Road of Solutions“ im
Themenpavillon „Urban Planet“ führt die
Besucher unter anderem an Hybridtransportern
und einem Elektrofahrzeug vorbei.
Auch die Wasserstoff- und Brennzellentechnologie
gehören zu den zukunftsweisenden
Impulsen. Den Höhepunkt der
Innovation aber bildet das sogenannte
Electric-Networked-Vehicel, das abgasfrei
fährt, Kollisionen und Staus automatisch
vermeidet und darüber hinaus selbstständig
fahren und einparken kann.
Nicht überall
gibt es solche
großzügigen
Verteileranlagen
für einen flüssigen
Kraftfahrzeugstrom.
Oft
stockt schon am
nächsten Engpass
die Mobilität.
Wasserstraßen
entlasten die
anderen Verkehrsträger.
Trotz günstiger
Transportpreise
sind aber nur
wenige Warengruppen
für den
gemächlichen
Wasserweg
geeignet.
Luft-Fahrt
Auch der Luftverkehr boomt. Die Flugsicherheitsbehörde
Eurocontrol geht davon
aus, dass sich die Zahl der Flugbewegungen
zwischen den Jahren 2003 und
2025 in Deutschland verdoppelt. Das hat
Folgen für die Umwelt und die Flugsicherheit.
Die aktuellen Forschungsprojekte
beschäftigen sich aus diesem Grund besonders
intensiv mit der besseren Abstimmung
der Abläufe im Flugverkehr auf die
bestehende Infrastruktur.
Die nächste Generation von Verkehrsflugzeugen
soll zudem deutlich weniger
Treibstoff verbrauchen und mit geringeren
Lärm- und Schadstoffemissionen überzeugen.
Dabei könnten moderne Leichtbaustrukturen
hilfreich sein. Auch das ist
denkbar: Elektrischer Strom aus Brennstoffzellen
übernimmt die Energieversorgung
an Bord. Die Triebwerke wären in
den Prozess nicht länger eingebunden. Nebenprodukte
wie Wärme, sauerstoffreiche
Luft oder Wasserdampf könnten weiterverwendet
werden und die Effizienz des
Flugzeuges erhöhen.
Wasser-Wege
Die deutschen Wasserstraßen sind, wie sie
sind, und auch der Zugang zu den Küsten
der Meere ist begrenzt. Wenn es um die
Zukunft der Schifffahrt geht, sieht sich die
Bundesrepublik deshalb vor allem als maritimer
Hightech-Standort. Das heißt: Mit
innovativer Technik made in Germany
wird nicht nur der Bau moderner Schiffe
vorangetrieben. Eine Weltmarktposition
verspricht man sich auch im internationalen
Offshore-Markt, wenn es darum geht,
bei der Erschließung von Erdöl- und Erdgasfeldern
in der Tiefsee oder bei der Rohstoffgewinnung
oder dem Rohstofftransport
in polaren Gewässern mit neuen
Technologien zu punkten.
Welt-Raum
Eine zunehmend wichtige Aufgabe
übernehmen Weltraum satelliten,
um die Verkehrsflüsse auf der Erde
zu verbessern.
Zugegeben, in die Verlegenheit, zum Mond
zu fliegen, werden die meisten von uns
nicht kommen. Trotzdem gehört auch die
Raumfahrt dazu, wenn es um das Thema
Mobilität in der Zukunft geht. Denn: Die
Experten in den Raumfahrtinstituten arbeiten
weltweit an vielen Projekten, die
sich indirekt oder unmittelbar auf die moderne
Industrie- und Informationsgesellschaft
auswirken. Dazu gehört unter anderem
die neue ESA-Initative zur Überwachung
der Klimadaten. Auch das europäische
Satellitensystem Meteosat liefert zuverlässige
Wetterprognosen, und zu guter
Letzt ist das globale Satellitensystem mittlerweile
unverzichtbar, wenn es um die
Vernetzung und Steuerung der Verkehrsflüsse
auf der Erde geht.

10 Schwerpunktthema
Schwerpunktthema 11
So kommt der
Strom
ins Haus
So kommt das
Gas
ins Haus
So kommt das
Wasser
ins Haus
Erste Station bei der Stromerzeugung sind
die Kraftwerke. Dort wird aus fossilen
und atomaren Brennstoffen oder regenerativen
Energien wie Wasser und Wind über
den Antrieb von Generatoren Strom erzeugt.
Da elektrische Energie nur äußert
begrenzt gespeichert werden kann, wird
sie in der Regel sofort in das weit verzweigte
Leitungsnetz eingespeist und direkt
zum Verbraucher weitergeleitet.
Die Transport- und Verteilsysteme des
deutschen Stromnetzes sind in vier Spannungsebenen
unterteilt: Höchstspannung
(220 kV oder 400 kV), Hochspannung
(50 kV bis 150 kV), Mittelspannung (6 kV
bis 30 kV) und Niederspannung (1 bis
1,5 kV), in deren Netze der Strom in die
Haushalte geleitet wird. Vom Höchstspannungsnetz
wird die eingespeiste Energie
landesweit an Umspannwerke übertragen,
die in der Regel in der Nähe der
Verbrauchsschwerpunkte liegen. Auch der
grenzüberschreitende Stromhandel wird
auf diesem Wege abgewickelt.
Durch Transformatoren wird die Spannung
Schritt für Schritt herabgesetzt. Die
Brücke in die Haushalte schlägt letztlich
das Niederspannungsnetz. Trafostationen
reduzieren die elektrische Spannung auf
230 Volt. Das entspricht genau jener Dosis,
die nachher aus der Steckdose kommt.
Ein Großteil des in Deutschland verbrauchten
Erdgases stammt aus Russland,
Norwegen oder den Niederlanden.
Nur rund 20 Prozent des Bedarfs wird
im Land selbst gefördert – zum Beispiel
auf den großen Bohrinseln in der Nordsee.
Nach der Gewinnung wird das Gas
gereinigt und unter Druck gesetzt. Dadurch
lässt es sich leichter transportieren.
Während der Reise durch die großen
Pipelines wird das Gas immer wieder
komprimiert.
Auch der Transport über den Seeweg ist
möglich. Dafür wird das Gas auf minus
260 Grad Celsius heruntergekühlt. Bei
dieser Temperatur ändert es seinen Aggregatzustand
und verflüssigt sich. Große
Tanks auf sogenannten LNG-Transportschiffen
nehmen die Fracht auf. Die regionale
Verteilung des Erdgases erfolgt am
Zielort über ein spezielles Netzsystem, wie
es zum Beispiel von den Stadtwerken betrieben
wird.
Da der Druck im Transportnetz deutlich
höher liegt als im Verteilnetz, sind
auf dem Weg zu den Hausanschlüssen
der Kunden zahlreiche Gasdruckregelanlagen
zwischengeschaltet. Kommt der
Energieträger im Privathaushalt an, weist
er in der Regel einen Überdruck von lediglich
20 mbar auf.
Trinkwasser ist unser wichtigstes Lebensmittel.
Deshalb stellt der Gesetzgeber hohe
Anforderungen an die Wassergewinnung
und -aufbereitung. Deutschland ist aufgrund
seiner geografischen Lage so wasserreich,
dass der Trinkwasserbedarf häufig
schon lokal oder regional gedeckt werden
kann.
Die Verantwortung für die öffentliche
Wasserversorgung liegt in der Regel in der
Hand der Kommunen. Vielerorts übernehmen
die Stadtwerke diese sensible und
wichtige Aufgabe. Dadurch wird verhindert,
dass die lebenswichtige Ressource
zum beliebigen Handelsgut wird.
Das Trinkwasser in Mitteleuropa stammt
zu etwa 70 Prozent aus Quellen oder Brunnen,
die durch das Grundwasser gespeist
werden. Auch das Oberflächenwasser aus
Flüssen, Talsperren oder Seen wird aufbereitet
und für die Trinkwasserversorgung
verwendet.
Das Statistische Bundesamt zählte im
Jahr 2007 zwischen Flensburg und Bodensee
rund 6.300 Unternehmen, die zur Wasserversorgung
beitragen. Mit knapp 80
Prozent sind Haushalte und Kleingewerbe
die größten Wasserverbraucher. Rund 99
Prozent der deutschen Bevölkerung sind
an die öffentliche Wasserversorgung angeschlossen.
Das Stromnetz der Zukunft
denkt mit
Smart-Grid heißt das Zauberwort, von dem sich Experten eine
nachhaltige Energiewirtschaft versprechen. Das intelligente Netz
baut auf die engmaschige Interaktion von Erzeugern, Versorgern
und Verbrauchern. Der Umbau hat bereits begonnen. Viele Firmen
arbeiten an der Entwicklung der neuen energetischen Infrastruktur.
Auch in den privaten Haushalten sind deren Vorboten schon
angekommen: Seit diesem Jahr ist der Einbau von intelligenten
Stromzählern in Neubauten und bei Totalsanierungen Pflicht.
Was sind Smart-Grids?
Der englische Ausdruck steht für intelligente
Stromnetze. Im Kern geht es darum,
dass sämtliche Energieerzeugungssysteme
– vom Kraftwerk bis zur Solarzelle auf
dem Hausdach – untereinander kommunizieren,
ihre Daten abgleichen und die
Stromproduktion auf den tatsächlichen
Verbrauch abstimmen. Das heißt: Stromund
Datennetze wachsen zusammen. Geräte
oder Maschinen können dann gezielt
zu jenen Zeiten laufen, in denen die Strompreise
tages- und lastabhängig günstig
sind. Gleichzeitig würde aber auch die
Stromerzeugung besser an den Bedarf angepasst.
Das erhöht die Effizienz und
senkt die Kosten.
Warum intelligente Stromnetze?
Durch die Liberalisierung der Strommärkte
und den verstärkten Einsatz von
regenerativen Energien wachsen die Anforderungen
an die Infrastruktur der
Stromversorgung. Energieerzeugung findet
zunehmend auch in kleineren Einheiten
statt. Der Trend geht zur dezentralen
Ener giegewinnung, in der auch alternative
Technologien, wie zum Beispiel
Windkraft und Solar, eine immer wichtigere
Rolle spielen. Das Stromnetz alten
Zuschnitts kann diese unterschiedlichen
Herausforderungen nicht zusammenführen.
In einem intelligenten Netz hingegen
stehen Millionen von Kleinstkraftwerken
und Endgeräten miteinander in Verbindung.
Eine bedeutende Rolle spielt die
neue Technologie übrigens auch im Hinblick
auf den Einsatz von Elektro-Autos.
Derzeit wird darüber nachgedacht, wie
sich die Flotte der Steckdosenabhängigen
Fahrzeuge flexibel in das Gesamtsystem
integrieren lässt. Das heißt: Die
Autos könnten nicht nur mit Strom fahren,
sondern auch als Speicher agieren,
der bei Bedarf vom Netz angezapft werden
kann.
Was bedeutet
die Entwicklung für den
Verbraucher?
Grundlage für die intelligente Steuerung
der Stromerzeugung ist ein aktives Verbrauchermanagement.
Erst durch den
Einsatz von „denkenden Systemen“ lassen
sich Erfassung, Analyse, Steuerung,
Speicherung oder Transport aufeinander
abstimmen. Die Netze werden transparent
und kontrollierbar. Das heißt: Die
Verbrauchsdaten der Haushalte, Betriebe
oder anderer Abnahmestellen bilden die
Grundlage für das Strommanagement der
Zukunft.
Durch die Einführung der intelligenten
Zähler (Smart metering) stehen Versorgungsunternehmen
und Verbraucher in
direktem Kontakt und tauschen sich untereinander
aus. Kontrovers diskutiert wird
derzeit das Problem des Datenschutzes.
Noch gibt es keine allgemein verbindlichen
Standards, die vorgeben, was gemessen
wird und wie die Daten an ein Ziel übertragen
werden.
Das sind nur einige der Fragen, die
noch zu klären sind. Grundsätzlich gilt:
Bis die intelligenten Stromnetze Alltag
werden, wird noch einige Zeit ins Land
gehen. Etliche Pilotprojekte weisen zwar
bereits den Weg. Vieles aber steckt noch
in den Kinderschuhen oder kann schlichtweg
dem Bereich Zukunftsmusik zugeordnet
werden.

12 Sicherheit
Sicherheit 13
Hilfe,
da waren Einbrecher !
Der Schock sitzt tief: Die Terrassentür ist
aufgehebelt, die Schränke wurden durchwühlt,
Bargeld, Kameras und der Schmuck sind auf
Nimmerwiedersehen verschwunden. Alle zwei
Minuten wird in Deutschland eingebrochen. So
manches Haus und manche Wohnung entpuppen
sich im Nachhinein als viel zu schlecht
geschützt. Dabei ist es gar nicht so schwer, den
Einbrechern die Tour zu vermasseln. Schon mit
wenig Aufwand und etwas mehr Gefahrenbewusstsein
werden Türen, Fenster oder Kellerschächte
zum unüberwindbaren Hindernis.
Die Kriminalpolizei weiß: Einbrecher
sind in der Regel auf leichte Beute aus.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass der typische
Täter bereits nach wenigen Minuten
wieder aufgibt, wenn sich die Fenster
und Türen eines Gebäudes nicht einfach
und geräuschlos öffnen lassen. Das Bewusstsein
für mehr Einbruchssicherheit
ist in den vergangenen Jahren zwar gestiegen.
Laut Umfrage des Meinungsforschungsinstituts
TNS Emnid haben jedoch
nur 31 Prozent der Befragten die Befürchtung,
dass bei ihnen zu Hause eingebrochen
wird.
Eine gefährliche Einschätzung, denn:
Einbrecher haben immer Konjunktur.
Wer nur nachts oder bei längerer Abwesenheit
mit unliebsamen Gästen rechnet,
täuscht sich gewaltig. Laut Statistik wird
über ein Drittel aller Einbrüche tagsüber
verübt. Auch wer denkt, dass bei ihm
nichts zu holen sei, kann böse aus diesem
Traum erwachen. Die Polizei stellt fest:
Nur selten gehen Einbrecher gezielt auf
die Suche nach besonders wertvoller Beute.
Sie durchwühlen meist das Haus oder die
Wohnung eher ziellos und schauen vielmehr
nach Schmuck, Bargeld, Laptops,
Handys oder Kameras. Abgesehen vom ideellen
Verlust, kommt auch hier oft eine ordentliche
Schadensumme zusammen.
Mechanischer Schutz
Doch wie lässt sich ein Einbruch verhindern?
Die Kriminalpolizei setzt vor allem
auf mechanische Schutzvorkehrungen.
Alarmanlagen dienen zwar zur Abschreckung
und erhöhen für den Täter das Risiko,
entdeckt zu werden. Direkt verhindern
aber können sie die Tat nicht. Zusätzliche
Sicherungen an Fenstern, Türen und
Schächten hingegen setzen Einbrechern
konkreten Widerstand entgegen. Auch
einfache Hilfsmittel wie Bewegungsmelder
und Absperrungen können dazu beitragen,
Schwachstellen am Gebäude besser
zu kompensieren.
Die Mühe sollte es wert sein – nicht nur
aus finanziellen Gründen. Mindestens
ebenso schwer wie der materielle Verlust
wiegen die psychischen Folgen. Opfer von
Einbrüchen kämpfen oft jahrelang mit
Ängsten, Schlafstörungen, Albträumen,
Kopfschmerzen oder Magen-Darm-Beschwerden.
Die rücksichtslose und häufig
brutale Verletzung der Privatsphäre hinterlässt
bei vielen Betroffenen das Gefühl,
in den eigenen vier Wänden nicht mehr
sicher zu sein. Die Opferhilfsorganisation
Weißer Ring hat in einer Studie zahlreiche
Einbruchsopfer befragt und herausgefunden:
70 Prozent der Befragten
nahmen seelischen Schaden, der sich in
17 Prozent der Fälle auch körperlich auswirkte.
88 Prozent gaben an, Angst davor
zu haben, wieder Opfer eines Einbruchs
zu werden.
Die Aufklärungsquote bei Einbruchsdiebstahl
ist vergleichsweise gering. Sie liegt
in Deutschland, je nach Bundesland, meist
unter 20 Prozent.
Tipps für Sicherheit im Haus
Fenster sind oft in Sekundenschnelle
aufgehebelt. Die Nachrüstung
mit einbruchshemmendem Glas oder
abschließbaren Griffen genügt deshalb in
der Regel nicht. Experten empfehlen Fensterbeschläge
mit Mehrfachverriegelung
nach DIN 18104, Teil 2, in Verbindung mit
abschließbaren Fenstergriffen. Von Billigprodukten
unter 150 Euro wird abgeraten.
Für bereits bestehende Gebäude werden
zudem aufschraubbare Nachrüstsätze nach
DIN 18104, Teil 1, angeboten. Bei Neu- und
Umbauten sollten Bauherren darauf achten,
dass die Fenster der DIN VENV 162 entsprechen.
Auch Fenster im Obergeschoss
müssen entsprechend gesichert werden,
wenn sich davor feste Standflächen wie
Balkone oder Vordächer befinden.
Ein kurzer Dreh mit dem Schraubenzieher
oder ein Ruck mit der
Scheckkarte – Einbrecher kennen viele
Tricks, um schlecht gesicherte Türen zu
öffnen. Deshalb rät die Polizei hier zum
Einbau nach DIN V ENV 1627. Beim Nachrüsten
erhöhen Türspaltsperren, Mehrfachverriegelungen
und Zusatzschlösser die
Hürden für ungebetene Gäste. Allerdings
sollte man wissen: Zu einem guten Schloss
gehören ein hochwertiger, nachsperr- und
nachschließgesicherter Schließzylinder, ein
einbruchshemmendes Einsteckschloss mit
Schlossfalle und Riegel sowie ein Schutzbeschlag.
Auch das Schließblech in der Türzarge
sollte unter Einwirkung von Gewalt
genügend Widerstand bieten. Übrigens:
Feuerhemmende Stahltüren sind nicht
zwangsläufig einbruchssicher. Nur DINgeprüfte
Multifunktionstüren bieten ausreichend
Schutz.
Heruntergelassene Rollläden
erschweren die Arbeit für Einbrecher
– wirklich verhindern können sie die
Straftat nicht. Die gängigen Standardrollläden
lassen sich leicht hochschieben oder
aus den seitlichen Führungsschienen
ziehen. Ohnehin gilt: Bei längerer Abwesenheit
sollten die Rollläden oben bleiben oder
nur in der Nacht via Zeitschaltuhr in Bewegung
gesetzt werden.
Die Garage nicht vergessen! Ein
geprüftes einbruchshemmendes Tor
macht durchaus Sinn. Nicht nur weil Fahrzeuge,
Fahrräder und häufig auch teure
Gartengeräte als Beute winken. Viele
Häuser haben eine Verbindungstür von der
Garage ins Haus, die Einbrecher im Schutz
der Mauern in aller Ruhe aufbrechen
können. Deshalb: Auch an dieser Stelle auf
Qualität achten.
Alarmanlagen können mechanische
Sicherungen sinnvoll ergänzen. Auf
Attrappen darf jedoch verzichtet werden.
Profis erkennen schnell, wenn sich hinter
einer Installation kein wirklicher Sicherheitsschutz
verbirgt. Wichtig ist: Die Arbeiten
sollten – auch aus versicherungstechnischen
Gründen – in jedem Fall vom Fachmann
ausgeführt werden.
Einbrecher scheuen das Licht.
Bewegungsmelder machen deshalb
auch im Garten Sinn. Wer zudem Sichtbarrieren,
wie hohe Hecken und Sträucher, in
der Nähe von Fenstern und Türen entfernt,
sorgt dafür, dass sich Langfinger bei der
Arbeit unwohl fühlen. Apropos Licht: Auch
für Lichtschächte gibt es einbruchshemmende
Gitterroste nach DIN 18106.
Der beste Einbruchsschutz nützt
wenig, wenn die Hausbewohner
fahrlässig handeln. Deshalb: Fenster bei
Abwesenheit nicht gekippt lassen, den
Ersatzschlüssel auf keinen Fall im Freien
deponieren, die Haustür von außen
abschließen und bei Urlaubsreisen die Heimatadresse
verdeckt am Koffer anbringen.
Auch Nachbarn und Freunde
können helfen. Wer verreist, sollte
den Briefkasten regelmäßig leeren lassen
und dafür sorgen, dass ab und zu in den
Räumen das Licht angeschaltet wird. Professionelle
Haussitter bieten solche Dienste
ebenfalls an.
Wer auf Nummer sicher gehen will,
kann sich an die kriminalpolizeilichen
Beratungsstellen wenden. Diese
nehmen das Gebäude auf Wunsch genau
unter die Lupe und spüren Schwachstellen
auf. Der Service der Experten ist kostenlos
und produktneutral. Die Kontaktdaten vermittelt
die örtliche Polizeidienststelle. Informationen
gibt es außerdem unter www.
polizei-beratung.de.

14 Spartipps
Rezept 15
Teure Energiespar-Irrtümer
Gut gemeint ist nicht immer gut gemacht. Beim Thema Energiesparen
haben sich in den vergangenen Jahren viele Irrtümer
eingeschlichen, die sich so hartnäckig halten, wie der Schimmel
an der Wand. Mal hört man hier etwas, mal schnappt man dort
etwas auf. Doch viele Ratschläge sind längst überholt. Die folgenden
Irrtümer zeigen, wie teure Energiespar-Flops zu Energiespar-Tops
werden.
Irrtum 1: Wäschetrockner sind
ein Groschengrab
Pauschalurteile sind hier fehl am Platz:
Natürlich frisst ein Wäschetrockner Strom.
Und sicher ist richtig: Wer die feuchte Kleidung
in die Sonne hängt, kommt kostenfrei
davon. Blickt man aber genau hin,
zeigt sich, dass zum Beispiel moderne
Wärmepumpentrockner im Vergleich zu
konventionellen Geräten nur noch rund
die Hälfte an Energie verbrauchen. Außerdem
stellt sich die Frage der Alternative.
Denn: Wer die Wäsche im beheizten Keller
oder in Wohnräumen auf die Leine
hängt, spart zwar den Strom des Trockners.
Gleichzeitig aber kühlt die Raumluft
ab, weil sie mehr Feuchtigkeit aufnehmen
muss. Später muss zudem gründlich gelüftet
werden, um der Schimmelbildung
vorzubeugen. Das erneute Aufheizen der
Falsch informiert: Schon schnappt die Kostenfalle zu.
Räume verschlingt reichlich Energie. Wer
die Wäsche stattdessen gut vorschleudert
und einen modernen Trockner benutzt,
fährt bei voller Auslastung des Geräts günstiger.
Irrtum 2: Abtauen bringt nichts
Der Wille zum Energiesparen ist da –
doch oft scheitert der gute Vorsatz an der
eigenen Bequemlichkeit. Ein gutes Beispiel
ist der Gefrierschrank. Nur ungern
nehmen wir zur Kenntnis, dass regelmäßiges
Abtauen den Energieverbrauch erheblich
drosselt. Schließlich ist die Putzaktion
keineswegs vergnügungssteuerpflichtig.
Wer sich allerdings überwindet,
darf bei der Stromrechnung jubeln, weil
schon ein Eisrand von einem Zentimeter
Dicke den Verbrauch auf das Doppelte erhöht.
Irrtum 3: Heiß wäscht besser
Stimmt nur bedingt. Es muss nicht immer
das 60-Grad-Programm sein. Wer Umwelt
und Geldbeutel schonen will, behandelt
Flecken vor und kann beim Waschen
richtig sparen. Die Erfahrung zeigt: Normal
verschmutzte Wäsche wird auch bei
40 °C gründlich sauber. Experten haben
nachgerechnet: Wer zwei Mal pro Woche
wäscht und dabei stets auf 40 °C setzt,
kommt bei einer Strom sparenden Maschine
mit 60 Kilowattstunden jährlich
aus. Bei einem älteren Gerät, das mit
90 °C Waschtemperatur läuft, steigt der
Verbrauch bis auf 200 Kilowattstunden
pro Jahr.
Irrtum 4: Handarbeit ist
günstiger
Es gibt sie immer noch: Haushalte, in denen
das Geschirr nach dem Essen im Spülbecken
eingeweicht und von Hand gereinigt
wird. Wer Spaß daran hat, dem sei die
Freude gegönnt. Wer aber denkt, dass die
Methode günstig ist, sollte schnell auf die
Spülmaschine umsteigen. Das Rechenbeispiel
zeigt: Ein Dreipersonen-Haushalt,
der zwei Mal täglich abwäscht, verbraucht
dabei rund 30 Liter Wasser. Der elektronische
Helfer hingegen kommt bei gleicher
Leistung mit zehn Litern aus. Auch der
Stromverbrauch liegt bei der Handwäsche
doppelt so hoch. Denn: Während das
Wasser in der Maschine durch Heizstäbe
schnell und wohl dosiert aufgeheizt werden
kann, muss diese Arbeit bei der Handspülvariante
in der Regel von der Heizungsanlage
geleistet werden.
Irrtum 5: Strom macht
den größten Anteil am Energieverbrauch
aus
Wir achten beim Neukauf auf die Energieeffizienzklassen
der Elektrogeräte,
tricksen die Stand-by-Funktionen von
Fernseher und Computer aus oder programmieren
Herd und Backofen, um
Strom zu sparen. Das alles ist natürlich
löblich und sinnvoll. Noch größere Sparpotenziale
aber stecken ganz woanders:
Der Stromverbrauch erobert auf der Liste
der Energiefresser nur den zweiten Platz,
denn 75 Prozent der Energie eines Haushalts
fließen vielmehr in die Heizung.
Wer mit dem Energiesparen Ernst machen
will, sollte sich deshalb von veralteten
Anlagen trennen und auf moderne
sparsame Systeme, wie zum Beispiel die
Erdgasbrennwerttechnik, setzen.
Gratin mit Polenta,
Hackfleisch und Tomaten
Foto: Wirths PR/Zottarella
Rezept für 4 Personen
für die Polenta
1 l Wasser
Salz
200 g Maisgrieß
für das Ragout
1 Zwiebel
1 Knoblauchzehe
2 EL Öl
500 g Hackfleisch
500 g passierte Tomaten
2 EL Tomatenmark
2 Fleischtomaten
Salz
weißer Pfeffer aus der
Mühle
Majoran
Oregano
Butter zum Ausstreichen
30 g geriebener
Parmesan
250 g Mozzarella
Für die Polenta Wasser und Salz aufkochen,
den Maisgrieß einrieseln lassen und
mit dem Schneebesen kräftig rühren. Die
Hitze reduzieren. Etwa 50 Minuten garen.
Die Hälfte der Polenta auf ein Arbeitsbrett
etwa 1 cm dick aufstreichen.
Für das Ragout die Zwiebel und die
Knoblauchzehe schälen und fein hacken.
Im heißen Öl anschwitzen. Das Hackfleisch
zugeben und krümelig braten. Die
Tomaten und das Tomatenmark zugeben
und köcheln lassen. Die Fleischtomaten
häuten, halbieren, die Kerne entfernen
und das Fruchtfleisch klein schneiden.
Zusammen mit den Gewürzen zugeben
und 10 Minuten weiter köcheln.
Eine entsprechend große Ofenform mit
Butter ausstreichen und die restliche Polenta
einfüllen und glatt streichen. Die
Hälfte des Ragouts darüber verteilen und
die Hälfte vom Parmesankäse darauf
streuen. Mozzarella in Scheiben schneiden
und ein Drittel davon auf dem Parmesankäse
verteilen. Die auf dem Brett
aufgestrichene Polenta in 1,5 cm breite
und 4 cm lange Streifen schneiden. Die
Polentastreifen und die restlichen Mozzarellascheiben
sowie das Ragout auf der
Oberfläche verteilen. Parmesan darüber
streuen. Im Foto: vorgeheizten Zott Allgäutaler/Wirths Backofen PRbei
200 °C 30 Minuten backen.

16 Stadtwerke Borken aktuell
Stadtwerke Borken warnen vor Haustürgeschäften
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Wie überall gilt es, die Angebote in Ruhe
zu vergleichen. Vorauskasse, feste Energiemengen
ohne Ausgleich bei Unterschreitung
und andere Tarifgestaltungen sollte
man genau prüfen. Das gilt für Haushaltskunden
und Gewerbetreibende gleichermaßen.
Einige Anbieter schrecken vor unseriösen
Mitteln nicht zurück: Manche Verkäufer
stehen an der Haustür, geben sich als Mitarbeiter
der Stadtwerke aus und wollen mal
eben die Unterschrift für den Wechsel in einen
günstigeren Tarif haben. Hier ist besondere
Vorsicht geboten, denn es wird bewusst
die Seriosität des örtlichen Energieversorgers
eingesetzt, um schnell zu einem Vertragsabschluss
zu kommen. Die Stadtwerke
Borken weisen darauf hin, dass sie diesen
Vertriebsweg nicht nutzen und warnen daher:
Lassen Sie bei Angeboten immer Vorsicht
walten und lassen Sie sich nicht zu einer
schnellen Unterschrift drängen.
Vergleichen Sie jedes Angebot immer
auch mit den Produkten der Stadtwerke
Borken. Ein Anruf der kostenlosen Hotline
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des Stadtwerke-Vertriebs beraten.
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dann lassen Sie sich bitte den entsprechenden
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Hausanschlüsse/Einkauf
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Sa 8 – 23 Uhr
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Massagezeiten
Mo – Fr 16 – 20 Uhr
So, Feiertag 11 – 15 Uhr
Kosmetikzeiten
Sa
16 – 20 Uhr
So
10 – 14 Uhr
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Öffnungszeiten
Mo 17 – 20 Uhr
Di 15 – 21 Uhr
Mi 16 – 21 Uhr
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