Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ...

Sanierungsverfahren
Anhang A-6.2.4
Kontroll-System (Doppel-System): mit Kontrollraum, für eine permanente
Kontrollmöglichkeit der Dichtheit (z. B. bei Wasserschutzzonen
II)
- ST+B-SureGrip-Lining: Variante des Noppenbahnrelining mit 3
mm dicken Platten aus PEHD oder PP [Information BRAUN].
Anwendungsbereich
- Schadensarten wie Risse aller Art, Scherbenbildung, Abrieb,
Korrosion, Muffenversatz und Muffenundichtigkeiten;
- Kreis-, Ei-, Maul- oder Kastenprofile mit Durchmesser DN 200
bis DN 3500.
Vorteil
- Einbau von Sperrbahnen oder zusätzlichen Dichtungsbahnen
möglich, geeignet bei drückendem Grundwasser sowie für
hoch aggressive Medien;
- durch den Einbau der zusätzlichen Dichtungsbahnen werden
die Seitenzuläufe verschlossen, sodass der Injektionsbeton
bei der Ringraumverfüllung nicht in diese hineinlaufen kann;
- Herstellen der Anschlüsse von innen mit speziellen Hutprofilen,
die am Inliner verschweißt werden;
- sauberes Herstellen der Schachtanschlüsse mit speziellen
Schachtanschlussringen (Schachtsanierung mit dem gleichen
Material, das für die Rohrsanierung genutzt wurde, möglich).
- PE-HD gilt als gut chemikalienbeständig und besitzt ein hervorragendes
Zeitstandverhalten, ausreichende Langzeitbeständigkeit
gegen chemischen und biologischen Angriff und ist
unlöslich in allen organischen Lösungsmitteln;
- Ein transparentes PE-HD-Material ermöglicht eine visuelle
Qualitätskontrolle der Ringraumverfüllung bei der optischen
Inspektion.
- Trinkwasserempfehlung vorhanden
- Kontrollmöglichkeit der Dichtigkeit während des Betriebs bei
Einbau einer zusätzlichen Kontrollbahn.
Nachteil
- Haltung muss während des Einbaus außer Betrieb genommen
werden;
- Querschnittsreduzierung, die jedoch keine Verringerung der
hydraulischen Leistungsfähigkeit bedeuten muss.
Stand: 01.06.2001 309