Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ...

Sanierungsverfahren
Anhang A-6.2.3
Wenn das Schadensbild oder hydraulische Überlastungen keine Renovierung
des Altkanals zulassen, muss eine Erneuerung des Kanals in offener
oder geschlossener Bauweise erfolgen. Bei der Ausführung gelten die allgemein
anerkannten Regeln der Technik im Kanal- und Leitungsbau.
Stillgelegte Kanäle und Leitungen stellen einen gefahrenträchtigen Hohlraum
im Untergrund dar. Deshalb sind diese nach Möglichkeit auszubauen.
Ist ein Abbruch und Ausbau nicht geplant oder zu kostenaufwendig,
sind die stillgelegten Kanäle und Leitungen zu verfüllen. Dies
geschieht entweder durch Einfüllen von Dämmer oder Fließbeton, durch
Zuspülen mit Sand oder Kiessand oder das Verblasen von Kies. Die Art
des Verschlusses bzw. der Verfüllung sollte in der Kanaldatenbank vermerkt
werden.
Bei der grabenlosen Bauweise werden unterirdisch Kanäle in (nahezu)
beliebiger Tiefenlage gebaut bzw. saniert. Zur Ausführung der Arbeiten
sind i. Allg. Start- und Zielbaugruben erforderlich.
Geschlossene Bauweise
Für die Kanalerneuerung an gleicher Stelle in geschlossener Bauweise
kommen auch heute noch für die begehbaren Bereiche der Bergmännische
Stollen- oder Tunnelvortrieb mit Getriebezimmerung und Schildvortrieb
zum Einsatz. Allerdings sind das Rohrvortriebsverfahren mit Spülförderung
und das Microtunneling-System eine immer größer werdende
Alternative für alle Rohrdurchmesser. Das Microtunneling-Verfahren, das
auch als bemannt arbeitendes Rohrvortriebsverfahren [Information Bohrtec]
bezeichnet wird, wird an dieser Stelle nicht näher erläutert, da es fast
ausschließlich im Kanalneubau und nur selten bei der Sanierung eingesetzt
wird.
Stand: 01.06.2001 205