Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21
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Werkstatt<br />
Abstellfläche für<br />
Strassenbahnen<br />
einleitung<br />
1<br />
Entscheidungsfindung<br />
Dijon<br />
KAROSSERIE-<br />
WERKSTATT<br />
UND<br />
LACKIEREREI<br />
RADSATZDREH-<br />
MASCHINE<br />
HUB-<br />
GLEIS<br />
Abstellfläche<br />
für Busse<br />
BUSWERKSTATT<br />
LAGER<br />
STRASSENBAHN-<br />
WERKSTATT<br />
LÄRM-/SAUBERKEITSGEFÄLLE<br />
ELEKTRONIK-<br />
WERKSTATT<br />
LAGER<br />
Das für den <strong>Bau</strong> des neuen Straßenbahnbetriebshofs<br />
ausgewählte Gelände wurde in der Vergangenheit<br />
<strong>von</strong> der SNCF benutzt <strong>und</strong> ist den Bewohnern<br />
wohl bekannt. Es steht nicht unter Denkmalschutz,<br />
wurde aber gewollt ausgesucht, um die Gebäude<br />
als Zeugnis der Vergangenheit zu erhalten.<br />
Das Betriebs- <strong>und</strong> Instandhaltungszentrum in Dijon<br />
ist für die Instandhaltung <strong>von</strong> 32 Straßenbahnen<br />
bemessen. Auf drei zusätzlichen Gleisen könnten<br />
in einer späteren Phase noch 15 zusätzliche Fahrzeuge<br />
abgestellt werden. Die weitere Entwicklung<br />
des Netzes wurde in dem Projekt <strong>von</strong> Anfang<br />
an berücksichtigt, so dass für einen zukünftigen<br />
Ausbau des Straßenbahnnetzes keine größeren<br />
Änderungen an den Einrichtungen/Anlagen des<br />
Betriebshofs nötig wären.<br />
Verwaltungsgebäude<br />
Anordnung der Aktivitäten nach einem Lärm- <strong>und</strong> Sauberkeitsgefälle im Betriebshof Les Ateliers, Dijon<br />
Die Gebäude, in denen die einzelnen Funktionen in<br />
Verbindung mit der Instandhaltung <strong>von</strong> Straßenbahnen<br />
untergebracht sind, der Reihe nach entsprechend<br />
der Fahrzeugbewegungen angeordnet.<br />
Folgende Werkstattbereiche wurden so gestaltet,<br />
dass sie sowohl für die Instandhaltung <strong>von</strong> Bussen<br />
als auch <strong>von</strong> Straßenbahnen geeignet sind:<br />
Lackierkabine, Karrosseriewerkstatt, Sattlerei,<br />
Instandhaltung der Bordtechnik, etc.<br />
Die Anordnung der Werkstatt wurde so vorgenommen,<br />
dass Lärm <strong>und</strong>/oder Schmutz verursachende<br />
Tätigkeiten jeweils <strong>von</strong> leiseren <strong>und</strong>/oder<br />
sauberen Arbeiten getrennt (Lärmgefälle <strong>und</strong>/oder<br />
Sauberkeitsgefälle).<br />
2<br />
Funktionsgerechte<br />
Gestaltung<br />
3<br />
Umweltgerechte<br />
Gestaltung<br />
4<br />
<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />
5<br />
Instandhaltung<br />
<strong>und</strong> Täglicher<br />
Betrieb<br />
Festlegung der Anordnung der Aktivitäten nach einem<br />
Lärm- <strong>und</strong> Sauberkeitsgradienten im Betriebshof Les Ateliers, Dijon<br />
Fazit<br />
62
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