Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21
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Abstellanlage <strong>und</strong> Instandhaltungshalle<br />
einleitung<br />
Waschanlage<br />
Abstellfläche<br />
Werkstatt<br />
1<br />
Entscheidungsfindung<br />
gewöhnlich mit dem Hersteller des Rollmaterials besprochen.<br />
Dabei geht es darum, aus den eigenen Erfahrungen<br />
des Herstellers <strong>und</strong> denen seiner K<strong>und</strong>en an anderen<br />
Standorten zu lernen.<br />
Das nachfolgende Diagramm gibt Richtwerte an, die auf der<br />
Annahme basieren, dass die meiste Instandhaltungsarbeit<br />
(mit Ausnahme der schweren Instandhaltung) in dem Straßenbahnbetriebshof<br />
durchgeführt wird. Spezielle Werkstätten<br />
für Lackierarbeiten oder Radsatzdrehbänke sind dabei<br />
nicht berücksichtigt. Die folgende Tabelle zeigt die Kennzahlen<br />
der vier Straßenbahnbetriebshöfe der Partner <strong>von</strong><br />
TramStore21.<br />
Straßenbahn auf der Abstellanlage, Blackpool<br />
Blackpool<br />
Bevor der <strong>Bau</strong> eines neuen Straßenbahnbetriebshofs überhaupt<br />
ins Auge gefasst wurde, war gründlich geprüft worden,<br />
inwiefern der bestehende Betriebshof in der Rigby<br />
Road für die Unterbringung der neuen Straßenbahnen<br />
geeignet wäre. Der bestehende Betriebshof wurde 1935<br />
gebaut <strong>und</strong> die Gleise <strong>und</strong> Abstellflächen waren für die<br />
damaligen kurzen <strong>und</strong> schmal gebauten Bahnen angelegt.<br />
In dem Betriebshof ist auch die Busflotte <strong>von</strong> Blackpool<br />
Transport Services untergebracht, wodurch der Standort<br />
schon über der Kapazitätsgrenze ist <strong>und</strong> noch dazu<br />
dadurch begrenzt wird, da er sich in einem Wohngebiet in<br />
der Stadtmitte <strong>von</strong> Blackpool befindet.<br />
Aufgr<strong>und</strong> des Gr<strong>und</strong>risses des bestehenden Straßenbahnbetriebshofs<br />
<strong>und</strong> seiner Gleisharfe (mit engen 18 m-Bögen)<br />
schien es unter den Gegebenheiten des bestehenden<br />
Anordnung der wichtigsten Funktionen im Betriebshof Starr Gate, Blackpool<br />
Standorts so gut wie unmöglich, eine ausreichende Abstellfläche<br />
<strong>und</strong> geeignete Bögen auf der Zufahrtstrecke für die<br />
neuen Fahrzeuge zu realisieren. Das gesamte Gelände <strong>und</strong><br />
das Layout <strong>von</strong> Rigby Road erwiesen sich auch als unzureichend<br />
für den gleichzeitigen Betrieb der bestehenden<br />
Straßenbahnen <strong>und</strong> Busse <strong>von</strong> diesem Standort aus.<br />
Nach langer Suche nach einem alternativen Standort für<br />
die Unterbringung der neuen Straßenbahnen wurde Starr<br />
Gate als der einzig mögliche Standort <strong>von</strong> ausreichender<br />
Größe (zwei Hektar) mit einem relativ flachen Gelände das<br />
die bestehende Straßenbahnlinie angrenzt, ausgewählt. Der<br />
neue Betriebshof in Starr Gate erhielt eine Abstellfläche<br />
(sieben Gleise) für 14 Straßenbahnen <strong>und</strong> einen Instandhaltungsbereich<br />
(drei Gleise) mit einer Kapazität für sechs<br />
Fahrzeuge.<br />
FUNKTIONSGERECHTE<br />
GESTALTUNG<br />
2<br />
Funktionsgerechte<br />
Gestaltung<br />
3<br />
Umweltgerechte<br />
Gestaltung<br />
4<br />
<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />
5<br />
Instandhaltung<br />
<strong>und</strong> Täglicher<br />
Betrieb<br />
Fazit<br />
61