Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

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Kommunikation und Stakeholdermanagement
einleitung
„Das ist immer grundlegend positiv, da bei der ersten Opposition gegen Infrastrukturprojekte jeder Art
mangelndes Verständnis häufig eine Hauptrolle spielt und viele Menschen einem Projekt einfach deshalb negativ
gegenüberstehen, weil sie die Zusammenhänge nicht erfassen.“ Ein Anwohner nach der Präsentation des Betriebshofs Marconi, 2011
ENTSCHEIDUNGS-
FINDUNG
1
Entscheidungsfindung
Brüssel
Als die STIB beschloss, einen neuen Betriebshof auf dem
Marconi-Gelände zu bauen, hofften die Projektmanager, dass
sie die Baugenehmigung erhalten würden, ohne zunächst
eine breit angelegte Folgenabschätzung durchführen zu
müssen, und dass sich Änderungen an der ursprünglichen
Planung in Grenzen halten lassen würden. Es gab nur wenig
Dialog mit den benachbarten Gemeindeverwaltungen und
die Anwohner wurden erst spät informiert.
Die Erfahrung der STIB ist öffnete die Augen, denn sie zeigt,
dass Kommunikationsaspekte eindeutig unterschätzt wurden
und viel zu spät begannen, erst als es mehr und mehr
Klagen und Misstrauen unter den Anwohnern und Politikern
gab. Diese Situation erschwerte den Entscheidungsprozess
und führte zu ernsten Verzögerungen bei der Fertigstellung
des Projekts. Daraufhin stellte die STIB einen Kommunikationsplan
auf, um die Lage umzukehren. Sie richtete eine Infostelle
ein, organisierte Treffen mit Interessensgruppen und
eine Kommunikation über das Projekt anhand verschiedener
Medien (Website, Video mit 3D-Wiedergabe, etc.). Diese Maßnahmen
brachten das Projekt der Öffentlichkeit näher und
das Projekt wurde besser akzeptiert. Da mit dem Betriebshof
die Schaffung von rund 200 Arbeitsplätzen erwartet
wird, nutzte die STIB die Gelegenheit, ihre sozioökonomische
Integration zu verbessern, indem sie mit örtlichen Arbeitsagenturen
zusammenarbeitete, um die Beschäftigung in der
direkten Umgebung des Projekts zu fördern, Pendlerströme
gering zu halten und die Verfügbarkeit von Fachkräften
sicherzustellen. Die STIB und eine der örtlichen Arbeitsagenturen
führten ein gemeinsames Pilot-Ausbildungsprojekt
durch, um direkt von dem Unternehmen benötigte Qualifikationen
zu entwickeln.
Als der Betriebshof Haren im Norden der Region Brüssel
gebaut wurde, kam den Anwohnern eine neue Straße zugute,
die entlang dem Betriebshof gebaut wurde. Die regionalen
Behörden genehmigten eine neue Flächenwidmung für
einige Parzellen im Besitz ortsansässiger Grundstückseigentümer
in der Nähe des Betriebshofs. Infolgedessen kann ein
Teil ihres Grundbesitzes nun für den Wohnungsbau genutzt
werden, wodurch sich ihr Ertrag steigert. Diese Maßnahme
half sehr, die Zustimmung zu dem Projekt zu gewinnen.
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
4
Baustellenmanagement
La STIB vous invite à découvrir les nouveaux plans du dépôt Marconi
Comme vous le savez probablement, la STIB envisage de construire un nouveau dépôt de trams, chaussée de Ruisbroek, sur l’ancien site Marconi.
Lors de la première demande de permis d’urbanisme, vous avez été nombreux à émettre des remarques. La Région et la STIB y ont été sensibles :
le projet a été profondément remanié, afin de répondre à vos inquiétudes.
Une nouvelle demande de permis a été déposée. Elle fait l’objet d’une enquête publique du 31 janvier au 1 er mars 2011.
Vous trouverez dans le dépliant ci-joint l’état actuel du projet. Afin de vous permettre de prendre connaissance des nouveaux plans en détail,
la STIB a le plaisir de vous inviter à l’exposition temporaire, qui se tiendra dans des bureaux situés chaussée de Ruisbroek, 83, à 1190 Bruxelles,
du 2 au 26 février 2011.
Heures d’ouverture :
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
Le mercredi de 14 à 18h.
Le vendredi de 10 à 13h et de 14 à 18h.
Le samedi de 10 à 13h.
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Privatgrundstücke auf der gegenüberliegenden Straßenseite
entlang des Betriebshofs Haren, Brüssel
Information im Infopoint am Standort des zukünftigen Betriebshofs
Marconi, Brüssel
Votre quartier bouge. Parlons-en.
Uw buurt beweegt. Kom erover praten.
Fazit
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