Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21
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<strong>Bau</strong> <strong>von</strong> <strong>nachhaltigen</strong> <strong>und</strong> <strong>effizienten</strong> Straßenbahnbetriebshöfen für das 21. Jahrh<strong>und</strong>ert<br />
einleitung<br />
1<br />
Entscheidungsfindung<br />
3.2 Kombinierte Betriebshöfe<br />
Ein Straßenbahn- oder U-Bahn-Betriebshof kann mit einem<br />
Betriebshof für Busse kombiniert werden, wodurch potenzielle<br />
Synergien zwischen den Verkehrsträgern entstehen.<br />
Auf dem Dach einer Abstellfläche für Straßenbahnen könnten<br />
z. B. Busse abgestellt <strong>und</strong> einige Instandhaltungseinrichtungen<br />
können gemeinsam genutzt werden.<br />
Brüssel<br />
Die STIB hat an zwei Standorten einen U-Bahn- <strong>und</strong><br />
einen Bus-Betriebshof übereinander gebaut (Delta <strong>und</strong><br />
Jacques Brel). Dadurch benötigte der Betrieb weniger<br />
zusätzliche Freiflächen <strong>und</strong> es konnten Synergien<br />
zwischen Verkehrsabteilungen geschaffen werden.<br />
Kombinierter Bus- <strong>und</strong> U-Bahnbetriebshof, Brüssel<br />
3.3 Park & Ride<br />
Sinnvoll ist die Einrichtung einer Park+Ride-Anlage auf<br />
dem Dach eines Betriebshofs, da ein Betriebshof natürlich<br />
gut an das dazugehörige öffentliche Verkehrsnetz<br />
angeschlossen ist. Das Dach eines Betriebshofs wird groß<br />
genug für zahlreiche Parkplätze sein, obwohl diese auch<br />
Nachteile mit sich bringen, wie eine schlechtere optische<br />
Wirkung, Lärmbelästigung <strong>und</strong> zusätzlicher Autoverkehr in<br />
dem Stadtviertel. Daher müssen ein Verkehrsentwicklungsplan<br />
aufgestellt <strong>und</strong> klare Routen vorgesehen werden.<br />
2<br />
Funktionsgerechte<br />
Gestaltung<br />
3<br />
Umweltgerechte<br />
Gestaltung<br />
P+R-Platz auf dem Dach des Betriebshofs Beverwaard, Rotterdam<br />
4<br />
<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />
5<br />
Instandhaltung<br />
<strong>und</strong> Täglicher<br />
Betrieb<br />
Fazit<br />
46
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