Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21
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Einen Standort finden<br />
einleitung<br />
Der Betriebshof Starr Gate am Ende der Promenade, Blackpool<br />
ENTSCHEIDUNGS-<br />
FINDUNG<br />
1<br />
Entscheidungsfindung<br />
Ein zentraler <strong>und</strong> in der Nähe der wichtigsten Kreuzungen<br />
<strong>und</strong> Knotenpunkte liegender Standort sollte Vorrang erhalten.<br />
Ferner ist zu berücksichtigen, wo sich die anderen Straßenbahnbetriebshöfe<br />
befinden. Betriebshöfe über das gesamte<br />
Netz zu verteilen, ist ein großer Vorteil, da bestimmte Linien<br />
bestimmten Betriebshöfen zugeordnet werden können. Das<br />
trägt dazu bei, dass weniger Leerkilometer gefahren werden.<br />
netzanbindungskosten<br />
Neue Betriebshöfe müssen effizient an das Straßenbahnnetz<br />
angeb<strong>und</strong>en sein. Die Anbindungskosten (Gleisanlagen,<br />
Fahrleitungen, Signalisierung) werden je nach ihrem Standort<br />
unterschiedlich ausfallen. Die Nähe zu einer zukünftigen<br />
Straßenbahnlinie ist ebenfalls zu erwägen.<br />
2.3 Qualitative Kriterien<br />
Qualitative Kriterien sollten als optionale bzw. gewünschte<br />
(„Nice-to-have“-) Faktoren angesehen werden, da sie vor<br />
allem die Stadtentwicklung betreffen <strong>und</strong> größtenteils<br />
außerhalb des Aufgabenbereichs der Verkehrsbetreiber<br />
liegen. Nichtsdestotrotz sollten diese Kriterien bei Entscheidungsfindung<br />
berücksichtigt werden, da sie oft die<br />
Zustimmung der lokalen Entscheidungsträger, Einwohner<br />
<strong>und</strong> Verbände erleichtern werden.<br />
red<strong>und</strong>anz der Zufahrten zum Betriebshof<br />
Bei manchen Standorten werden Zufahrten <strong>von</strong> mehreren<br />
Seiten aufgr<strong>und</strong> ihrer Größe, Form oder der Umgebung<br />
nicht möglich sein. Dadurch werden die Fahrzeugströme<br />
komplizierter.<br />
Verbesserung des öffentlichen Verkehrsangebotes<br />
Ein neuer Betriebshof kann eine gute Gelegenheit sein,<br />
um das bestehende öffentliche Verkehrsnetz durch die<br />
Einrichtung neuer Haltestellen oder eines dichteren Fahrplantakts<br />
auf den mit ihm verb<strong>und</strong>enen Linien zu verbessern.<br />
So kommt den örtlichen Anwohnern ein besserer Service<br />
zugute. Bei der Standortauswahl sollte eine Beurteilung<br />
des zu erwartenden Nutzens für die Benutzer des ÖPNV<br />
nicht fehlen.<br />
erreichbarkeit für das Personal<br />
Die Erreichbarkeit des Standorts für Mitarbeiter, die mit privaten<br />
<strong>und</strong> öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit kommen,<br />
ist zu ebenfalls zu prüfen. Da auf eine nachhaltige Entwicklung<br />
Wert gelegt wird, sollte der Standort einfach mit öffentlichen<br />
Verkehrsmitteln zu erreichen sein. Dadurch werden<br />
Anfahrtskilometer im PKW <strong>und</strong> platzverschlingende Parkplätze<br />
gespart <strong>und</strong> das Image des Unternehmens aufgewertet.<br />
Es können jedoch spezielle Beförderungsdienste organisiert<br />
werden, um eine mangelnde Anbindung an öffentliche<br />
Verkehrsmittel auszugleichen.<br />
sicherheit<br />
Die Sicherheit des Standorts sollte geprüft werden, um<br />
Vandalismus an Gebäuden <strong>und</strong> dem Rollmaterial zu vermeiden<br />
<strong>und</strong> die Sicherheit der an dem Standort arbeitenden<br />
Beschäftigten zu gewährleisten. Der Schutz abgelegener<br />
Standorte in Industriegebieten kann sich schwieriger<br />
gestalten als in zentral gelegenen Gebieten.<br />
sanierung <strong>von</strong> industriebrachen<br />
Für den <strong>Bau</strong> des Betriebshofs ein altes Industriegelände<br />
zu wählen, ist eine Möglichkeit, Industriebrachen für neue<br />
Wirtschaftsentwicklungen zu erschließen.<br />
gr<strong>und</strong>stückserschließung<br />
Ein Straßenbahnbetriebshof ist eine große Anlage, die<br />
die örtliche Umgebung verändert. Er bietet jedoch auch<br />
Chancen für neue Stadtentwicklungsvorhaben, da viele<br />
verschiedene Einrichtungen kombiniert werden können,<br />
so z. B. Büroflächen, Einkaufsmöglichkeiten, Unterkünfte,<br />
Sportplätze oder öffentliche Parks. Möglichkeiten wie<br />
diese sind als wichtiges Kriterium anzusehen, da sie<br />
die Zustimmung der lokalen Entscheidungsträger <strong>und</strong><br />
Anwohner stark vereinfachen <strong>und</strong> möglicherweise die<br />
Gesamtkosten verringern können. Nachdem der Standort<br />
ausgewählt wurde, müssen alle bestehenden Möglichkeiten<br />
überlegt <strong>und</strong> abgewogen werden, bevor mit der Planung des<br />
Betriebshofs begonnen wird.<br />
2.4 Multikriterienanalyse<br />
Es ist wie gesagt nicht einfach, einen optimalen Standort<br />
für den <strong>Bau</strong> eines neuen Straßenbahnbetriebshofs auszuwählen.<br />
Am besten sollte die Auswahl unter Berücksichtigung<br />
verschiedener Kriterien erfolgen. Glücklicherweise<br />
gibt es Methoden zur Unterstützung des Entscheidungsfindungsprozesses<br />
<strong>und</strong> sie sollten unbedingt zu Hilfe genommen<br />
werden.<br />
Eine Multikriterienanalyse (MCA) ist eine Methode, die in der<br />
Entscheidungsfindung bei der Beurteilung der Wirtschafts<strong>und</strong><br />
Umweltschutzpolitik aufgr<strong>und</strong> der Komplexität der einfließenden<br />
Faktoren <strong>und</strong> weil herkömmliche Instrumente,<br />
wie die Kosten-Nutzen-Analyse, die gesamte Bandbreite der<br />
Auswirkungen nicht erfassen, eingesetzt wird. Entscheidungsträger<br />
greifen mehr <strong>und</strong> mehr auf MCA-Instrumente<br />
zurück, um<br />
• Prioritäten, Vorzüge, Werte <strong>und</strong> Ziele zu beurteilen;<br />
• die Qualität <strong>von</strong> Entscheidungen zu verbessern,<br />
indem expliziter, rationaler <strong>und</strong> effizienter entschieden<br />
wird;<br />
• weniger greifbare Auswirkungen durch qualitative<br />
Beurteilungen zu erfassen.<br />
2<br />
Funktionsgerechte<br />
Gestaltung<br />
3<br />
Umweltgerechte<br />
Gestaltung<br />
4<br />
<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />
5<br />
Instandhaltung<br />
<strong>und</strong> Täglicher<br />
Betrieb<br />
Fazit<br />
39