Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

einleitung
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Entscheidungsfindung
Straßenbahnen des Verkehrsbetriebs Rotterdam
4.3 RET – Rotterdam (NL)
Allgemeines über den Projektpartner
RET ist ein öffentlicher Verkehrsbetrieb, der öffentliche
Nahverkehrsdienste im Stadtgebiet von Rotterdam und den
Vororten anbietet. Er betreibt fünf U-Bahnlinien, neun Straßenbahnlinien,
58 Busstrecken und einen Schnellfährdienst,
die zusammen etwa 600 000 Personen pro Tag befördern.
80 % des öffentlichen Nahverkehrs erfolgen mit Straßenbahnen
oder der U-Bahn.
die politischen rahmenbedingungen
Die Stadsregio Rotterdam (Großstadtregion Rotterdam) ist
die Regionalkörperschaft öffentlichen Rechts, die für die
Verkehrspolitik im Großstadtgebiet Rotterdam zuständig ist.
Sie umfasst die Stadt selbst und benachbarte Gemeinden.
RET ist ein öffentliches Unternehmen der Stadt Rotterdam
und derzeitiger Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs der
Großstadtregion unter einem Konzessionsvertrag mit einer
Laufzeit von sieben Jahren.
Vor kurzem gab es eine landesweite politische Änderung,
die die öffentlichen Verkehrsleistungen in den Niederlanden
dem Wettbewerb öffnet. 2012 wurden Busdienste im Wettbewerb
ausgeschrieben und RET erlangte die Konzession in
Rotterdam. Für die Konzession über den Straßenbahn- und
U-Bahn-Betrieb beginnt 2017 eine neue Ausschreibungsperiode.
Die Regionalkörperschaft kann und will RET jedoch als
hauseigenen Betreiber behalten anstatt diese Konzession
ebenfalls dem Wettbewerb zu öffnen.
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
4
Baustellenmanagement
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
Fazit