Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

Vorstellung der Partner
EINLEITUNG
einleitung
1
Entscheidungsfindung
4.2 Grand Dijon (F)
Allgemeines über den Projektpartner
Dijon, eine Stadt im östlichen Frankreich, ist die Hauptstadt
des Departements Côte d‘Or und der Region Bourgogne
(Burgund). 22 Gemeinden rund um Dijon wurden für die
folgenden Aufgaben zu einer Verbandskörperschaft - Le
Grand Dijon - zusammengefasst: Verkehrswesen, Stadtentwicklung,
Raumplanung, Stadterneuerung, Wohnungswesen,
Schutz und Verbesserung der Umwelt und wirtschaftliche
Entwicklung. Im Jahre 2007 beschloss Grand Dijon die
Modernisierung des öffentlichen Verkehrssystems durch
den Bau zweier Straßenbahnlinien, die sich strahlenförmig
in den Norden, Süden und Osten der Stadt erstrecken.
die politischen rahmenbedingungen
Der Verkehr in dem Gebiet von Dijon ist zwar nicht allzu
groß, die örtlichen Entscheidungsträger wollten mit der
Entwicklung eines Straßenbahnnetzes jedoch die Attraktivität
des öffentlichen Nahverkehrs verbessern. Dieses
Projekt verändert das Stadtbild der Innenstadt vollkommen
und schafft auch mehr Sicherheit für Fußgänger und
Fahrradfahrer.
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
4
Baustellenmanagement
3D-Entwurf für den Place Darcy, Dijon
Grand Dijon ist für die Investitionen und den Bau des Straßenbahnnetzes
und des Betriebshofes verantwortlich. Grand
Dijon beauftragte die private Verkehrsgesellschaft Keolis
Dijon mit dem Betrieb der Straßenbahn 1 mittels eines Vertrags
zur Übertragung öffentlicher Dienstleistungspflichten
(Délégation de Service Public - DSP) für den Zeitraum
2010 bis 2016.
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
1. Keolis ist eine große private Verkehrsgesellschaft, die Eisenbahnen für die
Personenbeförderung, Straßenbahnen, (Trolley-)Busnetze und Flughafendienstleistungen
betreibt. Sie betreibt das städtische Nahverkehrsnetz in
Dijon und hat dort heute 650 Beschäftigte. Ihre Busse legen in Dijon im Jahr
rund 10 Millionen km zurück.
Fazit
19