Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

Bau von nachhaltigen und effizienten Straßenbahnbetriebshöfen für das 21. Jahrhundert
einleitung
3. Umweltmanagement
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Entscheidungsfindung
3.1 Energieeffizienz
Der alltägliche effiziente Energieverbrauch ist sogar noch
wichtiger als die Gestaltung eines umweltfreundlichen
Gebäudes. Auf Lebenszyklusbasis kann der Energieverbrauch
eines Gebäudes 80 % des Gesamtenergieverbrauchs
betragen. In Betriebshöfen sind einige schnelle Einsparungen
möglich, die den Energieverbrauch minimieren, so z.
B. das Ausschalten von Geräten und Maschinen nach ihrer
Benutzung, Abblenden der Beleuchtung wenn natürliches
Licht verfügbar ist, Verwenden von Hochleistungsgeräten
sowie die Überwachung des Verbrauchs von Wasser, Heizung
und Strom anhand eines Gebäudemanagementsystems.
3.2 Abfallmanagement
Für die täglichen Aktivitäten des Betriebshofs ist es wichtig,
eine ordnungsgemäße Verwendung und Trennung von Abfall
sowie ein Abfallmanagement einzuführen. Alle Mitarbeiter
sollten nach dem Prinzip handeln, jegliche Ressourenverschwendung
zu vermeiden. Dieses Prinzip kann in verschiedene
Richtungen kommuniziert und in Sensibilisierungskampagnen
nahegebracht werden.
Das richtige Recycling von Abfall beginnt mit einem effizienten
Trennsystem, Organisation und Kommunikation. Für die
organisierte und getrennte Abfallentsorgung sollten nach
Abfallart geordnete Einrichtungen für die Zwischenlagerung
von Abfall bereitgestellt werden.
3.3 Management der
Mitarbeitermobilität
Mobilitätsmanagement hat in den letzten Jahren aufgrund
steigender Kraftstoffkosten und des zunehmenden
Verkehrsaufkommens, vor allem im städtischen Raum, an
Bedeutung gewonnen. Es kann als ein Konzept definiert werden,
das nachhaltigen Verkehr fördert und die Nachfrage
nach Fahrten mit dem PKW senkt, indem es die Einstellung
und das Verhalten der Verkehrsteilnehmer verändert. Im
Zentrum/ Der Kern des Mobilitätsmanagements stehen/sind
„weiche“ Maßnahmen, wie Information und Kommunikation,
die Organisation von Dienstleistungen und die Koordinierung
der Aktivitäten verschiedener Partner. Diese Maßnahmen
verbessern in der Regel die Wirksamkeit der „harten“
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
das Projekt „ticket to kyoto“
Fünf europäische Nahverkehrsunternehmen (STIB,
RET, RATP, TfGM und moBiel) nehmen an einem vier
Jahre dauernden Projekt (2010 bis 2014) teil, um die
CO2-Emissionen im öffentlichen Nahverkehr durch
umweltfreundlichere Verhaltensweisen und Änderungen
an der Infrastruktur zu senken. Um dieses Ziel
zu erreichen, wurde das Projekt in fünf Aktionspläne
unterteilt. Einer von ihnen bezieht sich auf „schnelle
Einsparungen“, indem er auf eine kurzfristige Reduzierung
des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen
abzielt, ohne große Investitionen zu tätigen. In
Bus-, Straßenbahn- oder U-Bahn-Betriebshöfen wurden
mehrere Maßnahmen mit eindeutigen Ergebnissen
eingeführt. Weitere Infos : www.tickettokyoto.eu
Abfalltrennung im Betriebshof Haren, Brüssel
Spezielle Verpackung von gefährlichem Abfall in Fässern über einem
Auffangbehälter im Betriebshof Haren, Brüssel
4
Baustellenmanagement
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
Fazit
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