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Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

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Second niveau de titre<br />

einleitung<br />

reinigungssystem<br />

Pro <strong>und</strong> contra<br />

Blackpool Manuell – Ausreichend für die<br />

geringe Anzahl der<br />

Straßenbahnen in<br />

Betrieb (zwischen acht<br />

<strong>und</strong> zwölf)<br />

Dijon Manuell – Mangelnder Platz in<br />

dem Gebäude für ein<br />

automatisches System<br />

Rotterdam<br />

Brüssel<br />

Manuell <strong>und</strong><br />

automatisch<br />

Manuell <strong>und</strong><br />

automatisch<br />

– Effiezienzgewinn mit<br />

dem automatischen<br />

System<br />

– Große Flotte<br />

– Effiezienzgewinn mit<br />

dem automatischen<br />

System<br />

– Große Flotte<br />

Arbeiter müssen eine persönliche Schutzausrüstung erhalten.<br />

Hier werden empfohlen : winddichte Jacken, Schutzbrillen,<br />

Staubschutz <strong>und</strong> Handschuhe. Darüber hinaus müssen<br />

Mitarbeiter, die mit dem Reinigungssystem arbeiten, alle<br />

vier Jahre einen Hörtest ablegen. Eventuell müssen spezielle<br />

Zeitpläne eingehalten werden, um Ruhezeiten für die<br />

Anwohner zu garantieren.<br />

Die folgende Tabelle zeigt, wofür sich die Projektpartner<br />

entschieden haben, die Gründe für ihre Entscheidung <strong>und</strong><br />

Details zum täglichen Umgang mit dem Reinigungssystem.<br />

frequenz der komplettreinigung, wenn keine unvorhergesehene<br />

reinigung nötig wird<br />

Alle 21 Tage<br />

Monatlich<br />

Wöchentlich <strong>und</strong> monatlich<br />

Komplettreinigung :<br />

Straßenbahnen T3000 <strong>und</strong> T4000 :<br />

– alle 1 000 km, wenn es in dem Betriebshof ein automatisches System<br />

gibt.<br />

– alle 6 250 km für eine manuelle Reinigung<br />

Straßenbahnen T2000 : alle 2 500 km<br />

PCC 7 700 € 7 900 : alle 7 500 km<br />

Intensivreinigung aller Komponenten :<br />

Einmal alle zwei Jahre werden die Straßenbahnen auseinandergenommen<br />

<strong>und</strong> sämtliche Komponenten einzeln gereinigt.<br />

Brüssel<br />

Die STIB hat mit ihrem Hochdrucksystem viele Störungen<br />

erlebt. Wenn vor dem Ventilator keine Filter angebracht<br />

werden, ist dieser oft verstopft <strong>und</strong> das gesamte<br />

System unbrauchbar. Der Gebrauch <strong>von</strong> Filtern ist demnach<br />

zu empfehlen, jedoch nicht ausreichend. Als Vorfilter<br />

müssen Gitter verwendet werden. Diese Lösung<br />

ist nicht ideal, da sich noch immer Dreck in den Gittern<br />

verfangen kann. Daraufhin wurde zusätzlich zu dem Gitter<br />

ein weiterer Metallfilter hinzugefügt.<br />

Hochdruck-Absauganlage im Betriebshof Beverwaard, Rotterdam<br />

Verglaster Schrank im Betriebshof Beverwaard, in dem Reinigungsmittel <strong>und</strong> -material<br />

untergebracht sind, Rotterdam<br />

Automatisches Fahrzeugleitsystem für den Betriebshof Haren, Brüssel<br />

INSTANDHALTUNG UND<br />

TÄGLICHER BETRIEB<br />

1<br />

Entscheidungsfindung<br />

2<br />

Funktionsgerechte<br />

Gestaltung<br />

3<br />

Umweltgerechte<br />

Gestaltung<br />

4<br />

<strong>Bau</strong>stellenmanagement<br />

5<br />

Instandhaltung<br />

<strong>und</strong> Täglicher<br />

Betrieb<br />

Fazit

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