Bau von nachhaltigen und effizienten ... - Tramstore21

Instandhaltungsbetrieb und -Ausrüstung
einleitung
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Entscheidungsfindung
Brüssel
Halbautomatisches Testsystem für die
Besandungsanlage
Jedes Mal, wenn eine Straßenbahn den Betriebshof verlässt,
muss der Fahrer die Besandungseinrichtung testen.
Wenn es kein Auffangsystem gibt, fällt dabei eine kleine
Menge Sand auf den Boden. Darüber hinaus muss der Fahrer
das Fahrzeug verlassen und prüfen, ob alle Sandstreuer
richtig funktionieren.
Um diese Schritte zu vermeiden, hat die STIB ein halbautomatisches
Testsystem für die Besandungsanlage installiert.
Das Prinzip ist folgendes : Der Fahrer drückt den
Sandstreuerknopf. Sand wird freigegeben und fällt in Auffangbehälter,
die mit einem Sanderkennungssystem ausgestattet
sind.
Die Anlage wird aufgrund mehrerer aufgetretener Probleme
nicht mehr benutzt. Erstens ließen die Roste über
den Trichtern bestimmte Abfallarten durch, wie Papier,
Zigarettenkippen, Schrauben, Niete, etc, die die Anlage
verstopften. Die Anlage konnte durch Verwendung eines
feineren Gitters verbessert werden. Ein zweites Problem
bestand darin, dass Wasser durch das Gitter gelangen und
die gesamte Anlage verstopfen kann und dadurch die Messungen
der Sensoren verzerrt werden. Das geschieht, weil
die Straßenbahnen oft nach dem Waschen in den Besandungsbereich
fahren. Und schließlich war die Testzeit, um
eine stichhaltige Messung zu erhalten, recht lang (eine
Minute). Aus diesen drei Gründen ist die Anlage nicht mehr
in Betrieb und müsste vor ihrer weiteren Nutzung in mehrerlei
Hinsicht verbessert werden.
Halbautomatische Sandungstestmaschine im Betriebshof Haren, Brüssel
Das Gitter vor der Anlage mit zu großen Gitterlöchern im Betriebshof
Haren, Brüssel
1.8 Außenreinigung der
Straßenbahnen
Normalerweise werden die Straßenbahnen jeden Tag von
außen gewaschen. Da die Sauberkeit der Fahrzeuge das
erste ist, was den Fahrgästen auffällt ist dieses von großer
Wichtigkeit für den Ruf des Unternehmens. Bei der Suche
nach dem Standort für die Waschanlage müssen verschiedene
Faktoren untersucht werden. Möglicherweise ist die
Umgebung nicht ideal, wenn sich der Betriebshof in einem
Industriegebiet befindet, wo mit saurem Regen zu rechnen
ist, wodurch das Wasserrecycling komplizierter wird.
Das Klima der Stadt, in der sich der Betriebshof befindet,
kann ebenfalls einen großen Einfluss auf die Standortwahl
haben. Liegen die Temperaturen in Winter häufig unter
Null, sollte sich die Waschanlage innen befinden. Auch
die Lärmbelästigungen für Anwohner sind zu berücksichtigen.
Wird der Betriebshof in der Nähe einer Wohngegend
gebaut, kann der Zeitplan für die Benutzung einer Waschanlage,
die sich im Freien befindet, strengen Auflagen
unterstellt werden. Idealerweise sollte sich eine Waschanlage
auf dem Weg zur Abstellfläche befinden. In den meisten
Fällen befindet sie sich in der Nähe der Besandungsanlage,
an einem Ort, wo sie auf dem Weg zur Abstellfläche
direkt passiert werden kann. Der ideale Standort wird nur
selten erreicht und die Standortwahl kann manchmal vom
verfügbaren Raum beeinflusst werden.
Portalsystem
Eine Portalwaschanlage hat bewegliche Bürsten, die sich
entlang der Straßenbahn bewegen und sich zugleich um
eine senkrechte Achse drehen. Die Straßenbahn steht während
des gesamten Waschvorgangs still. Manchmal wird
ein Vorwaschgang durchgeführt, in dem die Straßenbahn
durch zwei Sprühsäulen fährt. Der für ein solches System
benötigte Platz entspricht der Länge des Fahrzeugs. Die
INSTANDHALTUNG UND
TÄGLICHER BETRIEB
2
Funktionsgerechte
Gestaltung
3
Umweltgerechte
Gestaltung
4
Baustellenmanagement
5
Instandhaltung
und Täglicher
Betrieb
Fazit
125