belastung des Personals beim alpinen Luftrettungsdienst - Institut für ...

8.3 Danksagung
Eine Studie dieser Art wäre nicht durchführbar, wenn die Untersucherin
nicht die Unterstützung einiger Personen gehabt hätte, die nun hier zu nennen
wären:
Zunächst einmal möchte ich Herrn Priv.Doz. Dr. med. Thomas Küpper
danken. Ohne seine Idee, wäre es nicht möglich gewesen diese Dissertation
überhaupt zu beginnen. Er hat sich im Laufe der Studie als ein sehr kompetenter
und zuverlässiger Ratgeber erwiesen, dem keine Frage zu viel und
keine Besprechung zu lang war, obwohl er selbst manchmal sehr unter Zeitdruck
stand. Danke für die Geduld!
Herrn Carsten Zillgen, seines Zeichens Pilot des Christoph 1 „Europa“ in
Merzbrück, mit dem ich die meisten der Einsätze mit der EC135 geflogen
bin. Natürlich auch an alle anderen Mitglieder der Basis in Merzbrück, insbesondere
an deren Leiter Herr Sven Mainz, der die Genehmigung für die
Messungen erteilt hat.
Herrn Oberfeldwebel Mark Birkelbach, der Zugang zur Nato-Airbase in
Geilenkirchen und der Bell UH-1d gewährte. Und für seine Unterstützung bei
der Messungen.
Herr Priv.Doz. Dr.med. Peter Jansing, Landesinstitut für Gesundheit
und Arbeit des Landes NRW, der mir das Messequipment zur Verfügung gestellt
hat.
Herrn Lutz Richter, Mitarbeiter des Institutes für Arbeits- und Sozialmedizin
der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf. Er hat die Umwandlung der
Messergebnisse in Zahlen durchgeführt.
Frau Susanne Schröder, Int. Betriebswirtin, die mir wertvolle Tipps für
die Erstellung einiger Graphiken gab und diese Studie Korrektur gelesen hat.
Für die vielen Anregungen und Kommentare und nicht zuletzt die wunderbare
moralische Unterstützung ein herzliches Dankeschön.
Meine Eltern, Ursula & Günter Schröder. Es macht mich unendlich
stolz, zwei so wunderbare Menschen wie sie, meine Eltern zu nennen. Ohne
die Kraft, die sie mir immer wieder gegeben haben und den Mut, den nächsten
Schritt auch noch zu tun, hätte ich so manche Sache nicht geschafft.
Danke.
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