belastung des Personals beim alpinen Luftrettungsdienst - Institut für ...
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seitigung <strong>des</strong> Lärms abzielen. Die Leistungsbeeinträchtigung bezieht sich<br />
vor allem auf die mentale und psychomotorische Komponente von komplexen<br />
Aufgaben.<br />
In sicherheitsrelevanten Bereichen kann diese Beeinträchtigung der Kommunikation<br />
gegebenenfalls zur akuten Gefahr <strong>für</strong> Gesundheit oder gar Leben<br />
von Personen werden, beispielsweise durch eingeschränkte Koordination<br />
“kritischer“ Arbeitsabläufe oder durch Überhören von Warnrufen / -<br />
signalen.<br />
2.6 Helikopterlärm<br />
Helikopterlärm ist ein hochgradig komplexes Spektrum aus mehren Einzelkomponenten<br />
[25]. Der Hauptrotor erzeugt einen tieffrequenten „rotational<br />
noise“. Die zweite Komponente ist stochastischer Natur: „vortex noise“ mit<br />
Frequenzen >200 Hz. Der Heckrotor erzeugt mittel-hochfrequenten Lärm<br />
und es gibt mehrere konstante hochfrequente Lärmpeaks, die vom Ölkühler,<br />
der Turbine selbst, diversen Aggregaten und dem Getriebe ausgehen<br />
(Abb. 2.10).<br />
Abb. 2.10:<br />
[25])<br />
Einzelkomponenten <strong>des</strong> Helikopterlärms (modifiziert nach<br />
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