Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS

ÖBB-Infrastruktur AG
ÖBB Strecke 303 Feldkirch – Buchs SG, selektiver zweigleisiger Ausbau
Einreichprojekt zum UVP-Verfahren / Fürstentum Liechtenstein
10/01- Bericht über die Umweltverträglichkeit (UVB)
ein durchgehender Stundentakt von 5 – 22h mit zusätzlichen Verstärkungszügen in den
Hauptverkehrszeiten von 6 – 9h und 16 – 19h. Im Ferngüterverkehr werden nur Relationen
Österreich – Schweiz abgedeckt. Im Personenfernverkehr sind ein 2h Takt u. zusätzlich 2 EN Züge
hinterlegt.
Referenzfall 2015 (ohne Ausbau der Infrastruktur)
Im Referenzfall 2015 ohne Ausbau der Infrastruktur verkehren täglich 77 Züge auf dem
Streckenabschnitt Tosters – Buchs. Der Anteil der Personenzüge liegt bei knapp über 50 %, jener
des Güterverkehrs bei knapp 22%. Der Rest entfällt auf Dienstzüge. Rund 87 % der Züge
verkehren tagsüber zwischen 6 und 22h.
Tabelle 17: Betriebsprogramm Planfall 2015 ohne Infrastrukturausbau (Zugzahlen 2015)
Referenzfall 2015 (mit Ausbau der Infrastruktur)
Im Planfall 2015 mit Ausbau der Infrastruktur verkehren in Summe 91 Züge am Tag. Bei rund 73 %
der Fahrten handelt es sich um Personenzüge. Auf Güterzüge entfallen rund 19 %. Der Rest
entfällt auf Dienstzüge. Rund 87 % der Züge verkehren tagsüber im Zeitraum zwischen 6 und 22h.
Tabelle 18: Betriebsprogramm Planfall 2015 mit Infrastrukturausbau (Zugzahlen 2015)
5.5 Beschreibung der Bauphase (Baustelle)
5.5.1 BAULOSE
Der Ausbau der Strecke ist aufgrund der räumlichen Trennung der Anlagenteile in folgende
Baulose unterteilt:
- (Hst. Tosters (Österreich))
- Doppelspurinsel Tisis – Nendeln (Österreich und Liechtenstein)
- Hst. Schaan- Forst (Liechtenstein)
- Hst. Schaan- Vaduz (Liechtenstein)
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