Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS

ÖBB-Infrastruktur AG
ÖBB Strecke 303 Feldkirch – Buchs SG, selektiver zweigleisiger Ausbau
Einreichprojekt zum UVP-Verfahren / Fürstentum Liechtenstein
10/01- Bericht über die Umweltverträglichkeit (UVB)
5.3.2 ZIELE UND VORGABEN AUF REGIONALER EBENE
5.3.2.1 Agglomerationsprogramm Werdenberg - Liechtenstein
Das Agglomerationsprogramm untersucht die Wirkungszusammenhänge und den resultierenden
Handlungsbedarf für Werdenberg und Liechtenstein. Auf Grund der Dynamik des starken
Wirtschaftsstandortes Liechtenstein, heute und in der Zukunft, prognostiziert das Programm einen
stark steigenden grenzüberschreitenden Pendlerverkehr: „Die geringe Siedlungsdichte, die
Attraktivität der A13 als leistungsfähige regionale Hauptachse und das für eine Agglomeration
unterdurchschnittliche Bahnangebot haben dazu geführt, dass der Anteil des Individualverkehrs
am Gesamtverkehr vergleichsweise hoch ist.“
Eine zentrale Maßnahme ist dabei die Förderung des zentralen ÖV-Rückgrats zwischen Feldkirch
und Sargans (S-Bahn FL.A.CH). Das Projekt soll ein grenzüberschreitendes Bahnangebot
schaffen.
Das vorliegende Projekt unterstützt die Stärkung des ÖV und setzt damit das
Agglomerationsprogramm in hohem Maße um. Das Projekt FL.A.CH wird im
Agglomerationsprogramm ausdrücklich angeführt.
5.3.3 ZIELE UND VORGABEN AUF KOMMUNALER EBENE /
ENTWICKLUNGSABSICHTEN
Durch das vorliegende Projekt werden wichtige Entwicklungsabsichten der Gemeinden Mauren,
Eschen und Schaan unterstützt.
So wird die bereits im aktuellen Zonenplan der Gemeinde Mauren berücksichtige Erweiterung des
Industriegebietes in Schaanwald durch die neue Lage der Haltestelle Schaanwald optimal
angebunden. Durch die neue Position der Haltestelle kommt es auch zu einer verbesserten
Anbindung von Mauren. Die bestehende Haltestelle in Schaanwald steht unter Denkmalschutz und
bleibt als Gebäude auch weiterhin bestehen.
Wie im Richtplan der Gemeinde Eschen angeführt, setzt sich die Gemeinde seit einiger Zeit
intensiv mit einer möglichen Zentrumsentwicklung und –aufwertung in Nendeln auseinander. Die
Kern- und Siedlungsentwicklung steht dabei in einem engen Zusammenhang mit der Lage der
Haltestelle Nendeln und mit einer Niveaufreimachung der Verbindung von Nendeln nach Eschen.
In der Gemeinde Schaan wurden in den letzten Jahren im Zentrum wichtige Projekte umgesetzt,
darunter der Großkreisel und der neue Bushof, in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof. Gleichzeitig
wurde versucht den Bahnhofsbereich unter den Leitgedanken der Offenheit und Großzügigkeit zu
gestalten. Somit wurden wichtige Voraussetzungen für einen attraktiven Umsteigeknoten im
Siedlungszentrum geschaffen. Damit im Zusammenhang stehen die im gegenständlichen Projekt
geplante Modernisierung der Haltestelle Schaan-Vaduz und die damit verbundene zusätzliche
Fußgängerunterführung. Im Bereich der Haltestelle Schaan-Forst befindet sich das großflächig
erweiterte Gewerbegebiet Forst, welches durch das Projekt optimal angebunden wird.
Das vorliegende Projekt unterstützt zahlreiche Entwicklungsabsichten in den Gemeinden.
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