Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS
Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS
Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
ÖBB-Infrastruktur AG<br />
ÖBB Strecke 303 Feldkirch – Buchs SG, selektiver zweigleisiger Ausbau<br />
Einreichprojekt zum UVP-Verfahren / Fürstentum Liechtenstein<br />
10/01- Bericht über die Umweltverträglichkeit (UVB)<br />
4.3.5 ERMITTLUNG DER VERBLEIBENDEN AUSWIRKUNGEN<br />
Aus der Maßnahmenwirksamkeit werden durch Verknüpfung mit der Eingriffserheblichkeit die<br />
verbleibenden Auswirkungen (verbleibende Belastung nach Wirksamwerden und<br />
Funktionserfüllung der Maßnahmen) ermittelt.<br />
Verbleibende<br />
Auswirkungen<br />
Eingriffserheblichkeit (Belastung)<br />
sehr gering gering mittel hoch sehr hoch<br />
keine / gering<br />
Maßnahmenwirkung<br />
mäßig<br />
hoch<br />
sehr hoch<br />
Die Einstufung der Verbleibenden Auswirkung erfolgt in den folgenden sechs Stufen:<br />
Verbesserung keine bis<br />
geringe<br />
mittlere<br />
hohe<br />
sehr<br />
hohe<br />
geringe<br />
verbleibende<br />
verbleibende<br />
verbleibende<br />
verbleibende<br />
verbleibenden<br />
Auswirkungen<br />
Auswirkungen<br />
Auswirkungen<br />
Auswirkungen<br />
Auswirkungen<br />
Tabelle 8: Schema zur Ermittlung der verbleibenden Auswirkungen und deren Einstufung<br />
4.3.6 GESAMTBEWERTUNG DER VERBLEIBENDEN AUSWIRKUNGEN<br />
Die Bewertung der verbleibenden Auswirkungen der Kriterien bildet die Basis für die<br />
Zusammenführung auf Themenbereichs- bzw. Schutzgutebene. Die Darstellung der Grundlagen<br />
und die Beurteilung der Umweltverträglichkeit auf Themenbereichs- bzw. Schutzgutebene erfolgt<br />
im vorliegenden UVB durch die jeweiligen Fachbearbeiter.<br />
<strong>Beitl</strong> <strong>ZT</strong> <strong>GmbH</strong> <strong>Seite</strong> 21/<strong>160</strong>
Change language