Beitl ZT GmbH Seite 1/160 INHALTSVERZEICHNIS
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ÖBB-Infrastruktur AG<br />
ÖBB Strecke 303 Feldkirch – Buchs SG, selektiver zweigleisiger Ausbau<br />
Einreichprojekt zum UVP-Verfahren / Fürstentum Liechtenstein<br />
10/01- Bericht über die Umweltverträglichkeit (UVB)<br />
4 UNTERSUCHTE UMWELTBEREICHE<br />
4.1 Relevanzanalyse<br />
Die nachfolgende Relevanzmatrix wurde aus dem Pflichtenheft übernommen und gemäß den<br />
Stellungnahmen im Zuge der Projekterörterung am 2010-12-06 ergänzt. Aus ihr wird ersichtlich<br />
welche Fachgebiete Relevanz besitzen und in welcher Tiefe diese im vorliegenden UVB bzw. in<br />
den Fachgutachten abgehandelt werden. Auf im Zuge der Voruntersuchung als „nicht relevant“<br />
erkannte Umweltthemen, wird im Folgenden nicht mehr eingegangen.<br />
Tabelle 2: Relevanzmatrix<br />
4.2 Räumliche und zeitliche Systemabgrenzung<br />
4.2.1 RÄUMLICHE ABGRENZUNG<br />
Die Abgrenzung der Perimeter ist abhängig von der jeweils bearbeiteten Thematik und damit von<br />
den mehr oder weniger weit ausgehenden Auswirkungen des Projektes. In Abhängigkeit des<br />
Umweltbereiches und nach dem Detaillierungsgrad der Untersuchungen werden verschiedene<br />
Perimeter definiert. Die genauen Perimeter sind in den jeweiligen Fachberichten beschrieben.<br />
4.2.2 ZEITLICHE ABGRENZUNG<br />
<strong>Beitl</strong> <strong>ZT</strong> <strong>GmbH</strong> <strong>Seite</strong> 17/<strong>160</strong>
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