DerMagnetMotor Bauanleitung

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BOHREN SIE LÖCHER MIT EINEM TRÄGERBOHRER FÜR GENAUE ANPASSUNG Papierschablonen (siehe Diagramm 25) „Glasfaservlies“ (GFV) muss in dem Stator benutzt werden. Machen Sie einige Papierschablonen um die GFV Stücke auszuschneiden. Später können Sie die Schablonen auf die GFV Blätter legen, um diese mit einem Filzstift zu umzeichnen zeichnen und die Stücke dann auszuschneiden. 25. PAPIERSCHABLONEN FÜR GLASFASERVLIES LEGEN SIE PAPIER UM DIE GUSSFORMWAND UND MARKIEREN SIE DIE KANTEN UM DIE SCHABLONEN ZU ERHALTEN. 4. BAU DES STATORS In diesem Abschnitt wird erklärt wie man einen Stator mit Hilfe der Vorrichtungen aus Abschnitt 3 baut. Bevor man die Stator Gussform macht, ist es ratsam eine Rolle aufzuspulen, sodass die Gussform reinlich passt. © <strong>DerMagnetMotor</strong>.com
Rollen Wicklung • Montieren Sie die Wicklungsdrahtrolle auf eine Achse linear zu der Rollenabbiegebock. Der Draht sollte eine S-Kurve bilden, während er auf die Rolle aufgespult wird (Diagramm 26). 26. KORREKTER DRAHTVORSCHUB SPULE (RICHTIG) SPULE (FALSCH) ROLLENABBIEGEBOCK • Verbiegen Sie das Ende des Drahtes 90 Grad zu einem 100mm von dem Ende entfernten Punkt. Biegen Sie keinen anderen Teil des Drahtes; lassen Sie ihn gerade. Ein verbogener Draht erzeugt nicht eine kompakte Rolle. • Legen Sie diesen Bogen in die Scharte, sodass das Ende heraushängt. • Drehen Sie das Ende locker um eine der Flügelschrauben. • Um der Draht festzulegen, befestigen Sie diesen in einem Lappenstück der Spule und dem Wickler. • Spulen Sie den Griff der Kurbelwelle. Die erste Drehung liegt an dem Tragschild wo das Ende herauskommt. Die anderen Drehungen lehnen sich ordentlich gegeneinander, ohne sich zu überkreuzen. Bauen © <strong>DerMagnetMotor</strong>.com
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Seite 41 und 42: Die Löcher sind schwarz dargestell
Seite 43 und 44: • Legen Sie die äußere Gussform
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Seite 49 und 50: Die beiden Magnetanker müssen eina
Seite 51 und 52: • Mischen Sie 200g Harz mit 3cc K
Seite 53 und 54: TKD Vorrichtung, Magnetanker, eiser
Seite 55 und 56: Die Fotos zeigen den hinteren Magne
Seite 57 und 58: • Senken Sie den Stator langsam,
Seite 59 und 60: Blockverbinder, Kühlkörper, Buchs
Seite 61 und 62: Säule, Stator, Anker, 100g Gewicht
Seite 63 und 64: ichtig sind, ist es möglich dass e
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Seite 67 und 68: Sie einen 17AWG Draht (1.2 mm Durch
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Seite 71 und 72: Falls es schon hinzugefügt wurde,
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