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12/2004
Werkstattbericht DIANA-Klasse
Die Zeichnung war trotz der Tatsache,
dass eine Risszeichnung natürlich
hauptsächlich den Innenaufbau
eines Raumschiffs zeigen
soll, ziemlich aussagekräftig, was
das äußere Aussehen des Schiffes
betraf, das ja für ein 3D-Modell
wesentlich wichtiger ist. Auch deswegen
wurde diese Risszeichnung
gewählt. Es gab noch ein paar kleine
Details, die Klärungsbedarf hatten,
etwa wie der genaue Verlauf
der ringförmigen Schutzschirmprojektoren
in der unteren Hälfte des
Schiffes aussah, oder welche genaue
Form die Hangartore hatten
und wie das Profil des Hangar aussah,
da einige der Details auf der
Zeichnung von anderen Elementen
verdeckt wurden. Eine kleine
Email an Gregor Paulmann konnte
für rasche Klärung sorgen und es
gab noch zwei kleine, sehr vielsagende
Skizzen als Dreingabe.
Die einzige Struktur, die mir Sorgen
bereitete, waren die schon
oben erwähnten Schutzschirmprojektoren,
da diese aus vier Ringen
bestanden, die in senkrechter Anordnung
an der Außenseite des
Schiffes entlang liefen. Die Polygonkugel,
die man als Grundobjekt
für den Schiffsrumpf hernehmen
würde, hat aber die Polygone in
einer horizontalen Anordnung, womit
man keine Möglichkeit hat,
daraus eine saubere Ringförmige
Struktur zu ziehen. Manchmal
kommt einem die Lösung eines
Problems wirklich im Schlaf. Man
schneidet einfach die benötigten
Teile aus einer Kugel und dreht sie
dann entsprechend um dann später
alle Einzelteile zu einem Objekt zu
verbinden. Doch dazu später mehr.
um möglichst weit mit den Arbeiten
zu kommen, da ich unter der
Woche beruflich sehr eingespannt
bin und kaum Zeit und Energie
habe, etwas anderes zu tun. Am
Freitag Abend stellten sich erste
Anzeichen eines Infekts ein, die
sich innerhalb von zwei Stunden
zu massiven Schmerzen in allen
Gelenken und vor allem auch im
Nackenbereich auswuchsen, was
jede Bewegung und auch das Sitzen
vor dem Computer extrem unangenehm
machten. Dazu spielte
auch noch der Kreislauf verrückt,
was bei der geringsten Belastung
zu Schwindel und Schweißausbrüchen
führte. Da sich in Bett zu legen
ebenso wenig brachte, da die
Schmerzen im Rückenbereich dadurch
nicht geringer wurden (eher
im Gegenteil), setzte ich mich am
Sonntag also doch vor den Computer
und begann mit dem Modelling.
Verwendet wurde wie bei
meinen früheren Arbeiten auch
schon CINEMA 4D der Firma
MAXXON in der brandneuen Version
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Wie bei so vielen Dingen stand
am Anfang aller Arbeiten, besonders
bei PR-Projekten, eine Kugel.
Es ist hierbei darauf zu achten,
dass man die Unterteilung der Ku-
gel mit Bedacht angeht. Hat die
Kugel zu wenig Segmente, wird
das fertige Mesh auch bei der besten
Glättungsfunktion immer kantig
und hässlich aussehen und hat
mehr Ähnlichkeit mit einem Vielflächner,
als mit einer Kugel.
Wählt man die Unterteilung zu
stark, erhält man viel zu viele Polygone,
was dazu führt, dass das
mesh zwar gut aussieht, jedoch
aberwitzig viel Speicher verbraucht,
was dann wiederum beim
rendern zu heftigen Problemen
führen kann. Als Kompromiss beider
zu berücksichtigenden Faktoren
wurde hier eine Unterteilung in
128 Einzelsegmente gewählt. Das
hält den Speicherbedarf noch in
Grenzen, gewährleistet aber noch
eine gute Glättung des Gesamtobjekts
und hat auch für spätere Arbeiten
eine recht gute Größe der
Einzelsegmente, wenn Teile aus
dem Rumpf heraus extrudiert werden,
oder herausgeschnitten werden.
Bevor mit irgendwelchen Kleinarbeiten
begonnen wird, werden
erst die grundlegenden Merkmale
des Rumpfes erstellt. In diesem
Fall wurde mit den vier Ringen für
die Schutzschirme begonnen. Dazu
wurde die als Rumpf dienende Ku-
3. Beginn der Arbeiten unter
erschwerten Bedingungen
Ich wollte das lange Wochenende
Ende Oktober eigentlich nutzen,
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