Greenpeace Jahresrückblick 2012
Greenpeace Jahresrückblick 2012 Greenpeace Jahresrückblick 2012
In 4 Schritten zum 3-Liter-Golf Der alte Golf Diesel im Vergleich mit der Greenpeace-Variante (rechts): Das Massenmodell könnte um 25 Prozent sparsamer sein An vier Knackpunkten muss man ansetzen, um ein Auto sparsamer zu machen: Gewicht, Rollwiderstand, Luftwiderstand und Antrieb. dann nur 2,9 Liter Kraftstoff auf hundert Kilometern verbrauchen und 75 Gramm Kohlendioxid (CO 2 ) pro Kilometer ausstoßen. Der Benziner läge bei 3,4 Litern und 80 Gramm. Mit einem Hybridantrieb könnte der Golf sogar fast die Hälfte an Sprit einsparen. Zusammengerechnet rund 50 Millionen Tonnen des Treibhausgases CO 2 könnte die neue Golf-Flotte so vermeiden. Eine Kalkulation, die sich auf bereits vorhandene Technik stützt und Sicherheit, Komfort und Leistung nicht beeinträchtigt. Greenpeace zeigt: Ein EU-Ziel von 80 Gramm Kohlendioxidausstoß pro Kilometer bis 2020 ist möglich. VW trägt eine besondere Verantwortung: Setzt Europas größter Autobauer ein Zeichen für den Klimaschutz, hätte dies eine deutliche Signalwirkung. Download Infoblatt: In vier Schritten zum 3-Liter-Golf 34 35
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In 4 Schritten zum<br />
3-Liter-Golf<br />
Der alte Golf Diesel im Vergleich mit der <strong>Greenpeace</strong>-Variante<br />
(rechts): Das Massenmodell könnte um 25 Prozent sparsamer sein<br />
An vier Knackpunkten muss man ansetzen, um ein Auto sparsamer zu<br />
machen: Gewicht, Rollwiderstand, Luftwiderstand und Antrieb.<br />
dann nur 2,9 Liter Kraftstoff auf<br />
hundert Kilometern verbrauchen<br />
und 75 Gramm Kohlendioxid<br />
(CO 2<br />
) pro Kilometer ausstoßen.<br />
Der Benziner läge bei 3,4 Litern<br />
und 80 Gramm. Mit einem Hybridantrieb<br />
könnte der Golf sogar<br />
fast die Hälfte an Sprit einsparen.<br />
Zusammengerechnet rund<br />
50 Millionen Tonnen des Treibhausgases<br />
CO 2<br />
könnte die neue<br />
Golf-Flotte so vermeiden. Eine<br />
Kalkulation, die sich auf bereits<br />
vorhandene Technik stützt und<br />
Sicherheit, Komfort und Leistung<br />
nicht beeinträchtigt. <strong>Greenpeace</strong><br />
zeigt: Ein EU-Ziel von 80 Gramm<br />
Kohlendioxidausstoß pro Kilometer<br />
bis 2020 ist möglich. VW<br />
trägt eine besondere Verantwortung:<br />
Setzt Europas größter<br />
Autobauer ein Zeichen für<br />
den Klimaschutz, hätte dies eine<br />
deutliche Signalwirkung.<br />
Download<br />
Infoblatt:<br />
In vier Schritten<br />
zum 3-Liter-Golf<br />
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