Airport CDM München - Flughafen München
Airport CDM München - Flughafen München
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<strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> <strong>München</strong><br />
1. Allgemeines<br />
1.1. Zweck des Dokuments<br />
Das vorliegende Dokument beschreibt die Inhalte des <strong>Airport</strong> Collaborative Decision<br />
Making (<strong>CDM</strong>) Verfahrens in <strong>München</strong> und soll als Arbeitsgrundlage für die<br />
verschiedenen Partner, z.B. Ground Handling Agenten, Airline OCC verstanden und<br />
genutzt werden.<br />
Gemeinsam mit den Veröffentlichungen zu <strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> (Luftfahrthandbuch Deutschland<br />
– AIP ED – und der <strong>Flughafen</strong>benutzungsordnung – FBO – <strong>München</strong>) soll es die<br />
bestmögliche Abwicklung von <strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> in <strong>München</strong>, im Interesse aller Partner,<br />
ermöglichen.<br />
1.2. Allgemeines, Definition und Partner<br />
<strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> ist der operationelle Ansatz zur Abwicklung eines optimalen<br />
Umdrehprozesses am <strong>Flughafen</strong>. Es umfasst den Zeitraum Estimated Off Block Time<br />
(EOBT) -3hr bis Take Off und ist ein durchgehender Prozess von der Flugplanung (ATC<br />
Flugplan) über Landung und Umdrehprozess am Boden bis zum Start.<br />
Am 7. Juni 2007 wurde der bis dahin durchgeführte einjährige Probebetrieb in den<br />
Regelbetrieb überführt und somit als erstem <strong>Flughafen</strong> in Europa als Standardverfahren<br />
implementiert. <strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> am <strong>Flughafen</strong> <strong>München</strong> basiert auf dem European <strong>Airport</strong><br />
<strong>CDM</strong> sowie den Erfahrungen und Erkenntnissen aus dem vorangegangenen COB<br />
Verfahren <strong>München</strong>. Die praktischen Erkenntnisse und Erfahrungen des operationellen<br />
Betriebes fließen über FMG und DFS in die europäischen Entwicklungen ein.<br />
<strong>Airport</strong> <strong>CDM</strong> MUC –Brief Description Seite 5
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