Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Landwege auf der cimbrischen Halbinsel 27
weiterer Weg vergleichbarer Bauart angelegt. Die Pflasterung bestand jetzt allerdings
aus großen Steinen mit flacher Oberfläche, eine Bauweise, wie sie dann für
die römische Kaiserzeit typisch ist . - Während am Übergang über die Risby Ä,
Seeland (Abb . 7 Nr . 22), ebenfalls bereits in der vorchristlichen Eisenzeit steinbefestigte
Wege angelegt wurden (Schou Jorgensen 1977a, 42f ., Abb . 3), sind
über die Binderup Ä bei Byrsted (Abb . 7 Nr . 7 ; Schou Jorgensen 19776, 162 Nr .
6), die Tryggevxlde Ä bei Varpelev (Abb . 7 Nr . 37 ; Abb . 16) und die Stevns Ä bei
Elverhoj (Abb . 7 Nr . 9 ; Abb . 16) weiterhin faschinenbefestigte Wege in Gebrauch
(Hansen u . Nielsen 1977, 90 ff., 99 ff.) .
Waren in der Bronzezeit befestigte Wege innerhalb von Siedlungen bislang
unbekannt, so lassen sich für die ältere Eisenzeit eine ganze Zahl solcher Bauten
nennen . Das beste Beispiel stammt aus dem Borremose in Himmerland (Abb . 7
Nr . 4) . Etwas abseits einer alten Wegstrecke liegt auf einer Kuppe im Moor ein
Dorf mit 18 Wohnstallhäusern, befestigt durch einen Wall mit vorgelagertem
Graben (Abb . 10 ; Jankuhn 1985, Abb . 17 ; Taf . 5) . Der einzige Zugang im Südwesten
führte zunächst über eine mit Steinen ausgelegte Furt, später dann über
einen steingepflasterten Weg mit einer kleinen Brücke . Er hat eine Breite von
2-3 m und gleicht den anderen gezeigten Beispielen mit großen Rand- und
kleineren Pflastersteinen . Er geht dann weiter bis in das Innere der Siedlung und
bildet eine kurze Dorfstraße, an die ein Teil der Bauten grenzt . Diese letzte Ausbauphase
von Borremose datiert in das Jahrhundert vor Christus . Weitere vergleichbare
Wegbauten sind aus den Siedlungen von Bolle und Gedsted, beide
Nordjütland (Abb . 7 Nr . 3 u . 12), bekannt (Nielsen 1971 ; Iversen 1979) . Bei dem
Weg aus Gedsted ist ein Stein aus dem Pflaster bemerkenswert, der deutliche
Schleifspuren wie von einem Schlitten aufweist (Iversen 1979 Abb . 2) .
Einen ganz anderen Charakter haben die Wege von Krogsbolle, Fünen (Abb . 7
Nr . 18), Stengade-Vest, Langeland (Abb . 7 Nr . 29) und Kvodsted, nahe Vborg
(Abb . 7 Nr . 19) . Der Weg von Kvodsted führte auf einer Länge von 44,5 m vom
festen Ufer in ein Moor hinaus (Becker 1970, 134 f .) . Die 3 bis 7 m breite Pflasterung
aus kopfgroßen Steinen bestand aus mehreren Schichten . Am Ende des
Weges, der ein Drittel der Moorbreite ausmachte, konnten zahlreiche Eingrabungen
in den Torf entdeckt werden ; bei einigen dieser Gruben lagen Gefäßreste .
Anfangs als Opferplatz gedeutet, wird der Weg heute mit der Torfgewinnung in
Verbindung gebracht . Eindeutiger in seiner Funktion ist hingegen der Weg aus
Stengade-Vest zu beurteilen (Becker 1970, 139 f.) . Am Ende eines nicht weiter
untersuchten Weges wurden zahlreiche Gruben mit besonderer Herrichtung und
Tongefäßen aufgedeckt. Es handelt sich hierbei um für die vorromische Eisenzeit
typische Gefäßopfer. In Krogsbolle führte ein 5 m breiter Weg durch ein Moor ;
er soll ähnlich wie die von Tibirke und Borremose gebaut gewesen sein (Kjxr
1901, 41 ff .) . Zu seiner Seite fand man zahlreiche eiserne Schwerter und Speerspitzen,
möglicherweise die Spuren eines Kampfes, vielleicht aber auch Opferungen
.