Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Landwege auf der cimbrischen Halbinsel 2 5
Abb . 8 : Schwellenweg über das Speghoje Mose . Nach Schou Jorgensen 1982, Abb . 2 .
80), also die ältere Bronzezeit. Nach der Bronzezeit wurde der Weg von einem
Hochmoor überlagert und so konserviert. Rund 600 Jahre jünger an das Ende
der Bronzezeit (' 4C-Daten 815 ± 100 v. Chr ., konventionell 620 ± 100) datiert
ein Weg im Tal der Skalsä nördlich von Viborg (Abb . 7 Nr . 25) . Dieser 2,5 bis
3,5 m breite Bohlenweg, der etwa 215 m in die feuchte Flußniederung hineinführt,
erreicht nicht das jenseitige Ufer (Schou Jorgensen 1982, 145 ff.) . Auffälligerweise
ist er auch nicht an der schmalsten Stelle des Moores angelegt . Der Ausgräber
nimmt an, daß es sich um einen Zugang zum Fluß handeln könne, um
sauberes Wasser für nahegelegene Siedlungen zu bekommen . Ebenfalls in die
Bronzezeit gehören u .a . ein Knüppeldamm bei Risby (Abb . 7 Nr . 22 ; Schou
Jorgensen 1977a, 42), Reste eines Holzweges bei Tibirke (Abb . 7 Nr . 32 ; Schou
Jorgensen 1977b, 161 Nr . 1), mit Faschinen befestigte Wege in Elverhoj und
Varpelev (Abb . 7 Nr . 9 u . 37 ; Abb . 16 ; 17 ; Hansen u . Nielsen 1977, 90 ff ., 99 f.),
alle Seeland .