Anstrichsysteme 2 - Denkmalpflege TU-Wien

Die Luftfeuchte wird verschieden angegeben:
maximale Luftfeuchtigkeit [g/m³] ... gibt an, wie viel
Wasserdampf höchstens in einen Kubikmeter Luft passt.
Sie ist temperaturabhängig, d.h. in kälterer Luft ist sie
kleiner als in wärmerer Luft
absolute Luftfeuchtigkeit [g/m³] ... gibt an, wie viel
Wasserdampf tatsächlich in der Luft enthalten ist.
relative Luftfeuchtigkeit [%] ... ist der Quotient aus
absoluter und maximaler Luftfeuchtigkeit, multipliziert mit
Hundert. LFrel = (LFabs * 100)/LFmax
Das nebenstehende Diagramm ist die "Taupunktkurve". Die
Kurve selbst stellt die maximale Luftfeuchte bei
verschiedenen Temperaturen dar. Aus ihr ist ersichtlich,
dass die maximale Luftfeuchte temperaturabhängig ist. Der
Taupunkt ist die Temperatur, bis zu der sich eine
Luftmasse abkühlen muss, damit das in ihr beinhaltete
Wasser kondensiert.
Bsp: Bei einer Lufttemperatur von 15°C beträgt die absolute Luftfeuchte 6,8 g/m³.
Wie groß ist die relative Luftfeuchte?
geg.: LFabs = 6,8 g/m³; T = 15°C
ges.: LFrel in %
(Zum Berechnen wird die obige Gleichung verwendet. Wir brauchen noch die maximale Luftfeuchte.
Sie ist der Taupunktkurve zu entnehmen. Bei 15°C beträgt sie 12,8 g/m³.)
LFrel = (6,8 g/m³ * 100)/12,8 g/m³ = 53,1%
Der Dampfdiffusionsfaktor µ bezeichnet den Widerstand, den ein Baustoff dem
Wasserdampf in der Luft entgegensetzt, durch ihn hindurch zu gehen. Je kleiner der Wert
µ ist, desto leichter kann der Dampf durchdringen.
Steigender µ-Wert bedeutet, dass die Diffusionsfähigkeit abnimmt, bis sie vollständig
unterbrochen wird (Dampfbremsen und Dampfsperren). Ursache für einen
Wasserdampftransport ist ein Dampfdruckgefälle, das in der Regel durch eine
Temperaturdifferenz bzw. durch unterschiedliche Luftfeuchten zwischen der Innen- und
Außenseite eines Bauteils zustande kommt.
Wasserdampf wandert immer zur kalten Seite eines Bauteils oder bei gleicher Temperatur
zur Seite der geringeren Luftfeuchte. Wasserdampf wird aber zu Tauwasser, wenn die
feuchte Luft sich so weit abkühlt, dass der Taupunkt erreicht wird, und der Wasserdampf
zu Wassertropfen kondensiert.
Entscheidend für die Entstehung von Tauwasser ist also die Temperatur. Fällt die
Temperatur von innen nach außen im Bauteil so günstig ab, daß der Taupunkt des
Wasserdampfes im äußeren Drittel liegt, so kann das Wasser meist schnell an die
Oberfläche transportiert werden (vorausgesetzt die Außenoberfläche ist gut
dampfdurchlässig).
Je weiter der Taupunkt in das Innere einer Wand rutscht, desto weiter ist der Weg für die
entstehende Feuchtigkeit zur Oberfläche, wo sie verdunsten könnte. Wird ein Bauteil nun
von innen gedämmt, so kann die Temperatur schon unmittelbar hinter der Dämmung so
weit absinken, dass der Wasserdampf an der kalten Seite kondensiert. Um dies zu
verhindern, müssen bei der Innendämmung in aller Regel raumseitig vor der
Wärmedämmung Dampfbremsen angebracht werden.
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