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8 takeoff D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N BOEING: Verantwortliches Wachstum für eine globale Branche Die Luftfahrt wächst. Immer mehr Flugzeuge und immer mehr Passagiere erheben sich in die Luft. Unsere Branche führt daher einen wichtigen und offenen Dialog darüber, wie sie verantwortlich wachsen und gleichzeitig die Auswirkungen auf das globale Ökosystem weiter reduzieren kann. >> Als Branche ist es die Luftfahrt gewöhnt, Herausforderungen zu begegnen. Wir überwinden täglich technische Barrieren in unseren Bemühungen, unseren Kunden neue Innovationen anzubieten und gleichzeitig unsere geschäftlichen Aktivitäten unter dynamischen und anspruchsvollen Marktbedingungen voranzuführen. Zusätzlich zu Treib- stoffpreisen in Rekordhöhe stehen wir nun vor einer neuen Her - ausforderung: Kohlendioxid (CO2 )- Emis sionen zu senken. Bei Boeing be ginnt das Engagement für die Umwelt in der Forschung und Entwicklung. Wir stellen sicher, dass unsere Umweltstrategie klare, präzise Zielvorgaben hat. Während wir diese Probleme aktiv angehen, Boeing-Labortechnikerin Julie Eberley führt im Boeing Commercial Airplanes Fuels and Lubricants Test Laboratory in Seattle (Washington) automatisierte Gefrier-Punkt-Versuche an Treibstoffproben durch. Im Rahmen ihrer Umweltinitiative testet Boeing Biokraftstoffe der zweiten Generation, um alternative erneuerbare Energiequellen für die Luftfahrt zu entwi c keln. müssen wir die Notwendigkeit einer besseren Umweltleistung mit dem reibungslosen Transport von Menschen und Gütern um die Welt in Einklang bringen Durch die Einführung neuer, fortschrittlicher Maschinen wie der 787 Dreamliner und der 747-8 Intercontinental sind wir gut aufgestellt, um deutliche Reduktionen in Lärm- und Treibstoffemissionen zu erreichen und den Fluggästen zu zeigen, dass die Luftfahrt ihren Beitrag leistet. Solches Engagement für Innovation sollte helfen, Schuldgefühle beim Fliegen, die in manchen Ländern entstanden sind, zu besänftigen. In anderen Technologiebereichen trägt Boeing dazu bei, die Branche zur Marktreife einer neuen Generation von nachhaltigen, pflanzlichen Energiequellen zu führen, die einen geringeren CO2-Fußabdruck hinterlassen und nicht mit Nahrungsmitteln um Agrarflächen konkurrieren. Diese neuen Biotreibstoffe bzw. Biojets bieten signifikante Vorteile, wenn man den gesamten Lebenszyklus in Betracht zieht. Pflanzen, die als Energiequellen genützt werden, absorbieren selbst CO2 , während sie wachsen. Das bedeutet, dass diese Treibstoffe, die mit nachhaltigen, nachwachsenden Mitteln hergestellt werden, die Abhängigkeit der Luftfahrt von fossilen Treibstoffen reduzieren und gleichzeitig eine 50 – 80%ige CO2-Reduktion
D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg bieten. Das ist ein ungeheurer Forschritt für die Branche und ihre Fähigkeit, Destinationen zu unterstützen, deren Bruttoinlandsprodukt stark von Tourismus, Handel und Luftfahrt abhängig ist. Wir haben bereits den ersten kommerziellen Biosprit-Flug durchgeführt, um die technische Machbarkeit unter Beweis zu stellen, und haben bekannt gegeben, dass zwei weitere geplant sind. Zusätzlich fand jüngst der erste Flug mit einer Boeing-Maschine statt, die mit sauberer, leiser Wasserstoffzellentechnologie angetrieben wird. Aber Lösungen brauchen Zeit und während es noch fünf bis sieben Jahre dauern wird, bis Biosprit-Lösungen für die kommerzielle Nutzung bereit stehen werden (auf kommerzielle Treibstoffzellen müssen wir sogar noch länger warten), werden die technologischen Grundlagen für ihre Anwendung heute schon gelegt. takeoff 9 Boeing Research & Technology Europe führte im Februar und März 2008 drei Testflüge mit einem bemannten Flugzeug durch, das mit Wasserstoff-Brennstoffzellen angetrieben wurde. Eine Brennstoffzelle ist eine galvanisch-mechanische Zelle, die Wasserstoff direkt in Elektrizität und Wärme umwandelt, ohne dass dabei Verbrennungsrückstände wie zum Beispiel Kohlendioxid entstehen. Diese Entwicklung ist ein Beispiel dafür, wie Boeing Forschungsarbeit zur Verbesserungen der Umweltleistung zukünftiger Produkte der Luft- und Raumfahrt leistet. Dieses emotionale Thema betrifft uns persönlich und wir haben alle einen Beitrag zu leisten. Die Menschen möchten sich frei um die ganze Welt bewegen können, ohne irregeleitete Schuldgefühle aufgebürdet zu bekommen. Erst wenn wir Fehlinformationen durch Fakten, Daten und innovative technische Lösungen ersetzen, werden wir sagen können, dass wir ein wesentliches Teilchen im Klimawandel- Puzzle gelöst haben. Die Luftfahrtindustrie schreitet mit großen Schritten voran und Boeing wird weiter seinen Beitrag leisten, um ein guter ökologischer Steward zu sein und sein Engagement durch konkrete Maßnahmen unter Beweis zu stellen. >> Um die Entwicklung von Biokraftstoffen für Flugzeuge voranzutreiben, betreibt Boeing in Zusammenarbeit mit dem Hawaii Agriculture Research Center intensive Forschungen mit dem Jatropha- Busch, einer nachwachsenden, Non-Food-Pflanze der zweiten Generation, die über ein hohes Potenzial zur Verringerung der Treibhausgas-Emissionen verfügt.
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