HABIS EVU-Webclient - TransPORT RAIL

Hamburg Port Authority AöR
Released: 2008/2/22
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Version 2.11
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Bedienerhandbuch
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Änderungsnachweis
Version Betr.
Abschnitte
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Bedienerhandbuch
Grund Name Datum
0.1 Alle Erstellung A. Schroer 21.04.2007
2.0 Alle Redaktionelle Überarbeitung N. Port 15.06.2007
2.9 Alle Überarbeitung
und Ergänzung Wagenreihung
A. Schroer 31.01.2008
2.10 Alle Anschließende Prüfung N. Port 12.02.2008
2.11 Tabelle 1 Statuswerte erläutert D. Döring 22.02.2008
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HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Dieses Dokument wurde erstellt von der DAKOSY ® AG / Hamburg im Auftrag der Hamburg Port
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Konfigurationsdaten
Hamburg Port Authority
Anstalt des öffentlichen Rechts
- Hafenbahn -
Neuer Wandrahm 4
D - 20457 Hamburg
DAKOSY AG
- Verkehrsträger -
Mattentwiete 2
D - 20457 Hamburg
Dr. Carsten Schwill
mailto:carsten.schwill@hpa.hamburg.de
Phone: +49-(0)40 – 428 47-0
Fax: +49-(0)40 – 428 47-2881
Nicolai Port
mailto:port@dakosy.de
Phone: +49-(0)40 – 37 003-0
Fax: +49-(0)40 – 37 003-370
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erstellt bzw. bearbeitet.
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INHALTSVERZEICHNIS
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
INHALTSVERZEICHNIS................................................................................................................4
1 EINLEITUNG ........................................................................................................................6
1.1 HABIS .....................................................................................................................................6
1.1.1 XML und Webclient.........................................................................................................6
1.1.2 technische Voraussetzungen Benutzersystem..................................................................6
1.2 Anmeldung..............................................................................................................................6
1.2.1 Session..............................................................................................................................6
1.3 Administration........................................................................................................................6
1.3.1 Kennwortverwaltung........................................................................................................6
2 FUNKTIONEN UND STRUKTUR DES EVU-WEBCLIENTS .......................................6
2.1 Navigation ...............................................................................................................................6
2.1.1 Allgemeiner Hinweis........................................................................................................6
2.1.2 Tastatur oder Maus? .........................................................................................................6
2.1.3 Funktionsbuttons innerhalb der Anwendung ...................................................................6
2.1.3.1 Home ........................................................................................................................6
2.1.3.2 Funktionsbutton-Leiste in Erfassungsdokumenten ..................................................6
2.1.3.3 Funktionsbuttons auf Übersichtsseiten.....................................................................6
2.1.4 Ansichts- und Bearbeitungsmodus...................................................................................6
2.1.5 Datenerfassungsfelder ......................................................................................................6
2.1.5.1 Eingabefelder ...........................................................................................................6
2.1.5.2 Auswahlfelder ..........................................................................................................6
2.1.5.3 Pflichtfelder..............................................................................................................6
2.1.5.4 Nicht füllbare Felder ................................................................................................6
2.1.5.5 Zusatzinformationen ...........................................................................................6
2.2 Aufbau/Struktur der Anwendung ........................................................................................6
2.2.1 Hauptmenü .......................................................................................................................6
3 TRANSPORTAUFTRÄGE...................................................................................................6
3.1 Allgemeines .............................................................................................................................6
3.1.1 Übersicht Transportaufträge.............................................................................................6
3.1.1.1 Selektion...................................................................................................................6
3.1.1.2 Auftragsstatus...........................................................................................................6
3.1.1.3 Übersichtsliste ..........................................................................................................6
3.1.2 Neuanlage von Transportaufträgen ..................................................................................6
3.1.2.1 Aufbau......................................................................................................................6
3.1.2.2 Wichtiger Hinweis....................................................................................................6
3.1.2.3 Anhängige Formulare...............................................................................................6
3.1.3 Navigation innerhalb eines Transportauftrags .................................................................6
3.1.3.1 Empfangs- / Versandauftrag (Übersicht) .................................................................6
3.1.3.2 Kopfdaten und Adressdaten .....................................................................................6
3.1.3.3 Objekthistorie...........................................................................................................6
3.1.3.4 Quittungsdaten .........................................................................................................6
3.1.3.5 Ladeeinheiten Übersicht (n) .....................................................................................6
3.1.3.6 Ladeeinheit n ............................................................................................................6
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Bedienerhandbuch
3.1.3.7 Objekthistorie Ladeeinheiten ...................................................................................6
3.1.3.8 Gefahrgut – Übersicht (n) ........................................................................................6
3.1.3.9 Siegelnr. – Übersicht (n) ..........................................................................................6
3.1.3.10 Beiblatt (n)............................................................................................................6
3.1.4 Übersichten zu Ladeeinheiten ..........................................................................................6
3.1.4.1 Ladeeinheiten- Übersicht .........................................................................................6
3.1.4.2 Gefahrgut-Übersicht.................................................................................................6
3.1.4.3 Siegelnr-Übersicht....................................................................................................6
3.1.4.4 Beiblatt .....................................................................................................................6
3.2 Empfangsaufträge ..................................................................................................................6
3.2.1 Kopfdaten .........................................................................................................................6
3.2.1.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
3.2.1.2 Unveränderliche Eingaben .......................................................................................6
3.2.1.3 Felderläuterungen.....................................................................................................6
3.2.1.4 Prüfungen .................................................................................................................6
3.2.2 Ladeeinheiten ...................................................................................................................6
3.2.2.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
3.2.2.2 Felderläuterungen WLV...........................................................................................6
3.2.2.3 Felderläuterungen KV ..............................................................................................6
3.2.2.4 Prüfungen .................................................................................................................6
3.2.3 Kopieren von Aufträgen...................................................................................................6
3.3 Versandaufträge KV ..............................................................................................................6
3.3.1 Kopfdaten .........................................................................................................................6
3.3.1.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
3.3.1.2 Unveränderliche Eingaben .......................................................................................6
3.3.1.3 Felderläuterungen.....................................................................................................6
3.3.1.4 Prüfungen .................................................................................................................6
3.3.2 Ladeeinheiten KV ............................................................................................................6
3.3.2.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
3.3.2.2 Felderläuterungen.....................................................................................................6
3.3.2.3 Zollangaben..............................................................................................................6
3.3.2.4 SumA........................................................................................................................6
3.3.2.5 Prüfungen .................................................................................................................6
3.3.2.6 SumA........................................................................................................................6
3.3.3 Kopieren von Aufträgen...................................................................................................6
3.4 Versandaufträge WLV ..........................................................................................................6
3.4.1 Kopfdaten .........................................................................................................................6
3.4.1.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
3.4.1.2 Unveränderliche Eingaben .......................................................................................6
3.4.1.3 Felderläuterungen.....................................................................................................6
3.4.1.4 Prüfungen .................................................................................................................6
3.4.2 Ladeeinheiten ...................................................................................................................6
3.4.2.1 Felderläuterungen.....................................................................................................6
3.4.2.2 Prüfungen .................................................................................................................6
3.4.3 Customs Information – Zollangaben................................................................................6
3.4.4 Kopieren von Aufträgen...................................................................................................6
3.5 Adressdaten.............................................................................................................................6
3.6 Gefahrgutangaben..................................................................................................................6
3.6.1 Prüfungen .........................................................................................................................6
3.7 Siegelnummern.......................................................................................................................6
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Bedienerhandbuch
3.7.1 Prüfungen .........................................................................................................................6
3.8 Beiblatt ....................................................................................................................................6
3.8.1 Wichtiger Hinweis............................................................................................................6
3.9 Transportaufträge Senden ....................................................................................................6
3.9.1 Allgemeines......................................................................................................................6
3.9.2 Erstmaliges Versenden eines Auftrags.............................................................................6
3.10 Löschen / Stornieren ..............................................................................................................6
3.10.1 Transportaufträge .............................................................................................................6
3.10.2 Ladeeinheiten ...................................................................................................................6
3.10.3 Gefahrgut, Siegelnummer, Beiblatt..................................................................................6
3.11 Objekthistorie.........................................................................................................................6
3.11.1 Bsp. Objekthistorie...........................................................................................................6
3.11.2 Quittungsstatus in der Objekthistorie...............................................................................6
3.12 Quittungsdaten .......................................................................................................................6
4 WAGENREIHUNG ...............................................................................................................6
4.1 Allgemeines .............................................................................................................................6
4.1.1 Detail- und Übersichtseiten..............................................................................................6
4.2 Übersicht Wagenreihung.......................................................................................................6
4.2.1 Selektion...........................................................................................................................6
4.2.2 Übersichtsliste Wagenreihung..........................................................................................6
4.2.2.1 Zugstatus ..................................................................................................................6
4.2.2.2 Farbige Markierung im Bahnempfang .....................................................................6
4.2.2.3 Symbole....................................................................................................................6
4.2.3 Navigation innerhalb einer Wagenreihung ......................................................................6
4.2.3.1 Wagenreihung (Übersicht) .......................................................................................6
4.2.3.2 Zugdaten...................................................................................................................6
4.2.3.3 Objekthistorie...........................................................................................................6
4.2.3.4 Quittungsdaten .........................................................................................................6
4.2.3.5 Fahrzeuge Übersicht (n) ...........................................................................................6
4.2.3.6 Ladeeinheiten- Übersicht .........................................................................................6
4.2.3.7 Gefahrgut-Übersicht.................................................................................................6
4.2.3.8 Sonderbehandlungen ................................................................................................6
4.2.3.9 Lastgrenzraster .........................................................................................................6
4.2.3.10 Kopf- und Fahrzeugzeile......................................................................................6
4.3 Neuanlage von Reihungen .....................................................................................................6
4.3.1 Zugdaten...........................................................................................................................6
4.3.1.1 Pflichtfelder..............................................................................................................6
4.3.1.2 Wichtiger Hinweis....................................................................................................6
4.3.1.3 Felderläuterungen.....................................................................................................6
4.3.1.4 Prüfungen .................................................................................................................6
4.3.2 Fahrzeugdaten ..................................................................................................................6
4.3.2.1 Fahrzeuge neu nummerieren ....................................................................................6
4.3.2.2 Felderläuterungen.....................................................................................................6
4.3.2.3 Prüfungen .................................................................................................................6
4.3.3 Daten zur Ladeeinheit ......................................................................................................6
4.3.3.1 Zuordnung eines Transportauftrags zu einer Wagenreihung ...................................6
4.3.3.2 Speichern von Ladeeinheiten ...................................................................................6
4.3.3.3 Löschen von Ladeeinheiten......................................................................................6
4.3.3.4 Ladeeinheiten Felderläuterungen .............................................................................6
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HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
4.3.3.5 Ladeeinheiten Prüfungen..........................................................................................6
4.3.4 Daten zum Gefahrgut .......................................................................................................6
4.3.4.1 Speichern von Gefahrgütern.....................................................................................6
4.3.4.2 Löschen von Gefahrgütern.......................................................................................6
4.3.4.3 Gefahrgüter Felderläuterungen ................................................................................6
4.3.4.4 Gefahrgüter Prüfungen.............................................................................................6
4.3.5 Daten zur Sonderbehandlung ...........................................................................................6
4.3.5.1 Speichern von Sonderbehandlungen ........................................................................6
4.3.5.2 Löschen von Sonderbehandlungen...........................................................................6
4.3.5.3 Sonderbehandlung....................................................................................................6
4.3.6 Daten zum Lastgrenzraster...............................................................................................6
4.3.6.1 Speichern von Lastgrenzrastern ...............................................................................6
4.3.6.2 Löschen von Lastgrenzrastern..................................................................................6
4.3.6.3 Lastgrenzraster Felderläuterungen ...........................................................................6
4.3.6.4 Lastgrenzraster Prüfung ...........................................................................................6
4.4 Wagenreihungen kopieren ....................................................................................................6
4.5 Objekthistorie.........................................................................................................................6
4.5.1 Bsp. Objekthistorie...........................................................................................................6
4.6 Quittungsdaten .......................................................................................................................6
4.7 Senden der Wagenreihung ....................................................................................................6
4.7.1 Allgemeines......................................................................................................................6
4.7.2 Erstmaliges Versenden eines Auftrags.............................................................................6
4.7.2.1 Der Weg Ihrer Reihungsmitteilung im Bahnempfang .............................................6
5 ANHÄNGE .............................................................................................................................6
5.1 Tabellenverzeichnis................................................................................................................6
5.2 Abbildungsverzeichnis...........................................................................................................6
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1 Einleitung
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Das vorliegende Bedienerhandbuch informiert Sie über den web-basierten Zugriff auf die EVU-
Schnittstelle des Hamburger Hafens zur Erstellung und Bearbeitung von Transportaufträgen und
Wagenreihungen für Bahntransporte nach oder ab Hamburg.
1.1 HABIS
HABIS ist die Abkürzung für Hafenbahn Betriebs- und Informationssystem und bezeichnet als
Oberbegriff diejenigen EDV-Systeme der Hamburg Port Authority – als Eigentümer und Betreiber
von HABIS -, die der Unterstützung der Auftragsabwicklung und des Rangierbetriebs der
Hafenbahn im Hamburger Hafen dienen.
HABIS stellt eine Schnittstelle zur Verfügung für Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (Abk.: EVU),
über die diese per Datenaustausch Transportaufträge und Wagenreihungen mit HABIS
kommunizieren können. Abgedeckt wird der Bahnempfang (eingehende Züge) und der
Bahnversand (ausgehende Züge), für den KV und den WLV.
Der HABIS EVU-Webclient ist eine Ergänzung zu dieser EVU-Schnittstelle und soll allen
Eisenbahn-Verkehrsunternehmen, die Transporte von oder nach Hamburg durchführen,
ermöglichen, die Kommunikationswege von HABIS zu nutzen.
Der Web-Client wurde mit der Zielsetzung implementiert, die gleichen Eingabe- und
Bearbeitungsmöglichkeiten von Aufträgen zu bieten, die auch die parallel entwickelte
Kommunikation per XML-Nachrichten bietet:
- mandantengerechtes Bündeln, Filtern und Weiterleiten von Daten entlang der
Prozesskette und eine zeitgerechte Versorgung aller Beteiligten mit transport-relevanten
Informationen. Die Kommunikation beschränkt sich dabei auf die Teilkette EVU-
Rangierbetrieb-Terminal, unter Berücksichtigung von Anforderungen des Zolls,
Anforderungen der Wasserschutzpolizei und der Feuerwehr im Bereich Gefahrgut.
- Prüfung eingehender Daten zur Wahrung der Integrität des Transportprozesses. Die
Prüfungen beschränken sich auf die Anforderungen nachgelagerter Anwendungen und
Kommunikationsabläufe
- Protokollierung der Kommunikationsvorgänge zum Zweck der Nachvollziehbarkeit.
- Bereitstellung von Status-Informationen über die kommunizierten Objekte (Aufträge,
Ladeeinheiten, Züge, Waggons)
Folgende Funktionalitäten stehen zur Bearbeitung bzw. Ansicht (Wagenreihung Versand) zur
Verfügung:
1. Aufträge im Bahnempfang (KV und WLV)
2. Aufträge im Bahnversand für den KV
3. Aufträge im Bahnversand für den WLV
4. Wagenreihungen im Versand und Empfang
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Hamburg Port Authority AöR
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Querverweise auf andere Kapitel innerhalb des Bedienerhandbuchs sind durch Unterstreichung
kenntlich gemacht und können durch Anklicken direkt aufgerufen werden.
1.1.1 XML und Webclient
Aufträge und Reihungen können per Web-Client angelegt, geändert oder gelöscht werden. Ein
gemischtes Arbeiten per Nachrichten und Web-Client ist möglich, wobei ein Nachrichteneingang
bei gleichzeitiger Bearbeitung per Web-Client vorrangig behandelt wird.
1.1.2 technische Voraussetzungen Benutzersystem
- Mindestvoraussetzung als Web-Browser sind Internet Explorer 6.0 und/oder Firefox 2.0.
Ältere/Andere Web-Browser wurden nicht getestet, können ggf. aber auch eingesetzt
werden. Der vom Anwender verwendete Web-Browser muss über Javascript-Unterstützung
verfügen.
- Die Webseiten wurden optimiert für eine Darstellung in der Breite von 1024 Pixel.
1.2 Anmeldung
Nach Aufrufen der Startseite des Webclients gelangen Sie in die Anmeldemaske.
Für die Anmeldung sind Benutzername und Passwort einzugeben. Der Benutzername sowie ein
vorläufiges Passwort wurde bei der Einrichtung Ihres Unternehmens hinterlegt.
Bitte tragen Sie Ihren Benutzernamen in dem Feld ein, dass mit „User“ vorbelegt ist und das
Passwort in das Feld mit ****. Ihre Passworteingabe wird immer durch * Sternchen verschlüsselt
dargestellt. Danach klicken Sie bitte „Login“ an.
Sollte sich bei Ihren Angaben ein Fehler eingeschlichen haben, erhalten Sie eine Fehlermeldung
und kommen über Anklicken des unterstrichenen Satzes (Bitte melden Sie sich erneut an) zurück in
die Anmeldemaske:
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Hamburg Port Authority AöR
Abbildung 1 - Fehlerhinweis bei der Anmeldung
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Sollten Sie sich trotz korrekter Eingabe nicht anmelden können, wenden Sie sich bitte an Ihren
Ansprechpartner bei der Hamburg Port Authority.
1.2.1 Session
Mit dem Aufruf des HABIS EVU-Webclients starten Sie eine sogenannte „Session“, deren
Gültigkeitsdauer auf zwei Stunden begrenzt ist, sofern das System nicht aktiv genutzt wird. Zur
zeitlichen Orientierung dient der grüne Balken rechts oben, der - unabhängig in welcher
Funktionalität Sie sich befinden - stets angezeigt wird. Die abgelaufene Zeit der Sitzung wird rot
dargestellt. Nach Ablauf einer Session müssen Sie sich erneut anmelden.
Version 2.11 Seite: 10 von 105

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1.3 Administration
1.3.1 Kennwortverwaltung
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Bei Ihrer Erstanmeldung für die Nutzung des Webclients erhalten Sie ein vorläufiges Passwort, das
Sie jedoch jederzeit ändern können. Bitte klicken Sie im Menü die Kennwortverwaltung an. Es
öffnet sich dann die folgende Eingabemaske:
Abbildung 2 - Kennwortverwaltung
Nach Eingabe des alten Passwortes geben Sie bitte das neue ein und wiederholen es. Die
Wiederholung dient dazu, Tippfehler auszuschließen. Bitte bestätigen Sie Ihre Eingabe, indem Sie
den Funktionsbutton „Änderung speichern“ anklicken.
Das von Ihnen neu eingegebene Passwort wird sofort nach der Abspeicherung aktiv.
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Hamburg Port Authority AöR
2 Funktionen und Struktur des EVU-Webclients
2.1 Navigation
2.1.1 Allgemeiner Hinweis
HABIS EVU-Webclient
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Für die Navigation auf den verschiedenen Seiten dieser Anwendung verwenden Sie bitte die
innerhalb der Anwendung hierfür vorgesehenen Navigationsbuttons. Bei Verwendung der Browser-
Buttons (am oberen Bildschirmrand) könnten in der Anwendung Fehler auftreten.
Die Navigationsmöglichkeiten innerhalb dieser Anwendung werden in den folgenden Kapiteln
ausführlich beschrieben und gelten für alle Funktionalitäten.
2.1.2 Tastatur oder Maus?
Sie können sich in dieser Anwendung wahlweise mit der Tastatur und/oder der Maus bewegen. Für
Bewegungen ausschließlich mittels Tastatur verwenden Sie die folgenden Tasten und
Tastenkombinationen:
Tab-Taste die Eingabefelder werden zeilenweise von links nach rechts angesprungen
Shift+Tab (Shift = Hochstelltaste) gleichzeitiges Drücken dieser Tastenkombination führt Sie in
Richtung Dokumentenanfang
Pfeiltasten zur Verwendung bei sogenannten Drop-Down-Listen und Radio-Buttons. Nähere
Erläuterungen finden Sie hierzu in den Beschreibungen der Auswahlfelder. (Kapitel
2.1.5.2). Sofern die Länge des Dokuments Ihre Bildschirmhöhe überschreitet, können
Sie mit den Pfeiltasten „hoch“ bzw. „runter“ den sichtbaren Teil Ihres Dokumentes
nach oben bzw. unten bewegen. („scrollen“)
Return (= Zeilenumbruch) – diese Taste wird für Bestätigungen verwendet bei Betätigung
der Funktionsbuttons, die im nachfolgenden Kaptitel beschrieben sind.
2.1.3 Funktionsbuttons innerhalb der Anwendung
2.1.3.1 Home
Auf jeder Seite dieser Anwendung befindet sich am oberen Bildschirmrand eine blaue Leiste mit
dem Wort „Home“. Über Anklicken dieser Leiste gelangen Sie zurück in das Hauptmenü.
Je nachdem, wo Sie sich gerade befinden, kann das Betätigen dieses Buttons mit einer
Sicherheitssperre verbunden sein. Sollten Sie während der Erfassung eines Transportauftrags, also
im Bearbeitungsmodus, die aktuelle Seite verlassen wollen, werden Sie zunächst gefragt, ob das
aktuelle Dokument gespeichert werden soll.
Version 2.11 Seite: 12 von 105

Hamburg Port Authority AöR
Abbildung 3 - Sicherheitsabfrage
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
In diesem Fall wählen Sie bitte den Button OK. Wenn Sie den Button Abbrechen betätigen,
gelangen Sie zurück in das Erfassungsdokument. Das System akzeptiert also in diesem Fall den
Befehl „Home“ nicht.
2.1.3.2 Funktionsbutton-Leiste in Erfassungsdokumenten
Selbstverständlich können Sie ein Erfassungsdokument auch ohne Speicherung verlassen. Am Ende
jedes Erfassungsdokumentes finden Sie eine Buttonleiste mit den folgenden
Auswahlmöglichkeiten:
Wählen Sie in oben beschriebenem Fall „Abbrechen“ um ein Dokument ohne Speicherung zu
verlassen und zum Hauptmenü zurückzukehren.
Diese Buttonleiste findet sich durchgängig über alle Seiten der Anwendung, sofern es sich nicht um
Übersichtsseiten handelt. Hinweis: In der Wagenreihung ist der Storno- oder Löschbefehl nur
bedingt ausführbar. Erläuterungen hierzu finden Sie im Kapitel
Version 2.11 Seite: 13 von 105

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Wagenreihung.
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Bedienerhandbuch
Die schwarz-hervorgehobene Umrahmung, wie oben bei dem Button „Speichern“, zeigt an, welche
Aktion ausgeführt wird, sollten Sie auf Ihrer Tastatur die Returntaste (= Bestätigen) drücken.
In grau-blasser Schrift – wie bei den Button „Bearbeiten“ und „Stornieren“ - werden Aktionen
angezeigt, die im aktuellen Bearbeitungsstand des Dokumentes bzw. in dem Modus, in dem Sie sich
aktuell befinden (Ansicht oder Bearbeiten) nicht ausgeführt werden können. In der oben
angezeigten Darstellung befinden Sie sich beispielsweise in der Neuerfassung eines Dokumentes.
Hier stehen Ihnen nur die Optionen Abspeichern oder Abbrechen der Auftragserfassung ohne
Speicherung zur Verfügung.
Bearbeiten Ein bereits gespeicherter Transportauftrag wurde im Ansichtsmodus geöffnet. Mittels
Betätigen des Buttons Bearbeiten können Sie in den Bearbeitungsmodus wechseln
und Ergänzungen oder Korrekturen vornehmen.
Speichern Die von Ihnen erfassten Daten werden abgespeichert.
Stornieren Ein Transportauftrag wurde angelegt und gespeichert. Mittels Betätigen des Buttons
„Stornieren“ löschen Sie diesen Auftrag. Bitte beachten Sie diesbezüglich auch das
Kapitel Löschen / Stornieren.
Abbrechen Sie befinden sich in der Ersterfassung eines Auftrags oder bearbeiten einen Auftrag
der bereits angelegt wurde. Mittels „Abbrechen“ werden Ihre aktuellen Änderungen /
Ergänzungen nicht gespeichert und Sie kehren zurück zum Hauptmenü.
2.1.3.3 Funktionsbuttons auf Übersichtsseiten
Als weitere wichtige Funktionsbuttons sollen an dieser Stelle die Neuanlage-Buttons genannt sein,
die Sie auf den diversen aufrufbaren Übersichtsseiten zentral platziert finden:
Über Anklicken dieser Buttons gelangen Sie direkt in die Neuerfassung des jeweiligen Formulars.
2.1.4 Ansichts- und Bearbeitungsmodus
Bitte beachten Sie den sogenannten Modus, in dem Sie sich gerade befinden. Unterschieden wird
zwischen
Ansichtsmodus
Bearbeitungsmodus
Version 2.11 Seite: 14 von 105

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Wenn Sie einen bestehenden Transportauftrag bzw. die zugehörigen Formularseiten zu
Ladeeinheiten, Gefahrgütern, Siegelnummer oder Beiblättern im Ansichtsmodus aufgerufen haben,
können Sie diese Dokumente einlesen oder löschen, jedoch keine Veränderungen oder Ergänzungen
vornehmen.
Über den Button „Bearbeiten“ in der beschriebenen Funktionsbutton-Leiste am Ende der Seite
können Sie jedoch aus der Ansicht heraus in den Bearbeitungsmodus wechseln.
Im Bearbeitungsmodus können Sie Veränderungen und Ergänzungen vornehmen und diese
abspeichern oder auch das jeweilige Formularblatt ohne Speicherung über „Abbrechen“ wieder
verlassen.
2.1.5 Datenerfassungsfelder
Auf den Seiten, die der Datenerfassung dienen, finden Sie Datenfelder zweierlei Typs:
1. Eingabefelder
2. Auswahlfelder
2.1.5.1 Eingabefelder
Die Eingabefelder sind als leere Kästchen dargestellt, in welche Sie mittels Ihrer Tastatur die
geforderten Daten eingeben müssen. Hier wird unterschieden zwischen
Datumsfelder In die weißen Kästchen können Sie hier das geforderte Datum, wie z.B.
Verkehrstag, eingeben. Bitte verwenden Sie bei der Eingabe mittels Tastatur
das folgende Datumsformat:
Den Datumsfeldern ist ein kleines Kalendersymbol zugeordnet.
Informationen hierzu finden Sie nachfolgend unter Auswahlfelder.
Textfelder Diese dienen zur manuellen Eingabe von beschreibenden Texten, wie z. B.
Warenbeschreibungen, Beiblatttexte usw.
Der Umfang Ihrer Eingabe ist auf bestimmte Textlängen beschränkt. Zu Ihrer
Orientierung werden bei größeren Textfeldern die verbleibenden Zeichen, die
noch eingegeben werden können, jeweils angezeigt.
Zahlenfelder Hier ist Ihre Eingabe einer Menge, einer Länge oder aber eines Gewichtes
erforderlich. Zahlenfelder für Gewichts- und Längenangaben werden
grundsätzlich gefolgt von einem Auswahlfeld (s.u.) zur Maßeinheit, das in der
Anwendung durchgängig mit „kg“ bzw. "m" vorbelegt ist. Mittels Anklicken
des Auswahlfeldes können Sie die Maßeinheit Ihren Daten entsprechend
anpassen.
Codefelder Diese Felder erfordern die Eingabe eines Zahlenwertes bzw. Zeichencodes
mittels Tastatur, der einem vorgegebenen Format entsprechen muss. Es kann
sich hierbei um Codes z. B. des Deutschen Zolls handeln, Zug- und
Wagennummern u.ä.
2.1.5.2 Auswahlfelder
Version 2.11 Seite: 15 von 105

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In den sogenannten Auswahlfeldern können Sie keine Eingaben per Tastatur vornehmen. Sie
erhalten stattdessen vorgegebene Daten zur Auswahl. Folgende Arten von Auswahlfeldern werden
Ihnen auf Ihrem Weg durch den Transportauftrag oder die Wagenreihung begegnen:
Datumsfelder Neben der manuellen Eingabe eines Datums, steht Ihnen eine
Kalenderfunktion zur Verfügung, die Sie an dem kleinen Kalenderblatt-
Symbol erkennen. Klicken Sie bitte auf das Symbol – es erscheint ein
Kalenderblatt des aktuellen Monats. Wählen Sie hieraus das gewünschte
Datum durch Anklicken oder wechseln Sie zu kommenden Monaten mittels
Anklicken des kleinen Pfeils rechts oben auf dem Kalenderblatt.
Drop-Down-Listen Es handelt sich hierbei um Felder, die rechts mit einem kleinen Pfeil nach
unten versehen sind. Wenn Sie diesen Pfeil anklicken, öffnet sich ein
Kästchen mit einer Liste von Auswahlmöglichkeiten. In einigen Fällen
überschreitet die Menge der angezeigten Auswahlmöglichkeiten die Größe
des Kästchens. Dies erkennen Sie daran, dass am rechten Rand eine Leiste
mit einem grauen „Knopf“ angezeigt ist. Sie können diesen mit der Maus
anklicken, die Maustaste bitte gedrückt halten, und nach unten ziehen. Die
Liste wird sich entsprechend bewegen. Man nennt dies umgangssprachlich
„scrollen“ (= rollen). Bitte wählen Sie aus den Drop-Down-Listen die
gewünschte Auswahl per Mausklick. Sofern Sie ohne Maus arbeiten, können
Sie sich in der Liste mit den Pfeiltasten (nach oben, nach unten) bewegen und
Ihre Auswahl über Anspringen des nächsten Feldes mittels Tab bestätigen.
Radio-Buttons Bei den sogenannten Radio-Buttons handelt es sich um kleine runde
Schaltknöpfe in begrenzter Anzahl, die jeweils eine Beschriftung tragen.
Einer der Schaltknöpfe ist mit einem schwarzen Punkt versehen, ist also in
der vorliegenden Auswahl der „aktive“ Button.
Bitte wählen Sie den passenden Knopf durch Anklicken aus, der schwarze
Punkt wird dann in diesem Schaltknopf erscheinen. Mittels Tastatur können
Sie sich in diesen Feldern mit den Pfeiltasten (rechts, links) bewegen.
2.1.5.3 Pflichtfelder
Bei den beschriebenen Eingabe- und Auswahlfelder kann es sich um sogenannte Pflichtfelder
handeln, die auf jeden Fall Ihre Eingabe erfordern bei der Erfassung des Transportauftrags. Diese
Pflichtfelder sind mit roter Fettschrift gekennzeichnet.
2.1.5.4 Nicht füllbare Felder
Grau hinterlegte Felder, die Sie weder über Tastatur noch per Maus ansteuern können, sind mit
einem Schreibschutz belegt. Es handelt sich hierbei je nach inhaltlichem Zusammenhang um Felder
• die nach der ersten Speicherung des Transportauftrags nicht mehr verändert werden können
• die für eine vorher gewählte Option (z.B. Transportart) nicht relevant sind
• die vom Web-Client vergeben werden (z.B. laufende Nummer der Ladeeinheit)
• deren Daten im Produktionssystem HABIS classic, also erst nach Versendung des Auftrags,
erzeugt werden (z. B: Version und Transportauftragsnummer)
2.1.5.5 Zusatzinformationen
Version 2.11 Seite: 16 von 105

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HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Viele der Eingabe- und Auswahlfelder sind mit dem Symbol versehen. Dahinter verbergen sich
zusätzliche Informationen für Sie. Stellen Sie Ihren Mauszeiger einfach auf das entsprechende
Symbol, es erscheint eine kleine Textbeschreibung. Mittels Tastatur sind diese Texthilfen aus
technischen Gründen nicht einsehbar.
2.2 Aufbau/Struktur der Anwendung
2.2.1 Hauptmenü
Nach erfolgreicher Anmeldung gelangen Sie in das Hauptmenü. Bei Ihrer Einrichtung als Benutzer
dieser Anwendung wurden Ihnen die Ihren Arbeitsinhalten entsprechenden Berechtigungen
zugewiesen.
Übersicht und Neuanlage von
• Transportaufträgen sowie Wagenreihungen im Bahnempfang
• Transportaufträge für den kombinierten Verkehr im Bahnversand
• Transportaufträge für den Wagenladungsverkehr im Bahnversand,
Übersicht von Wagenreihungen im Bahnversand,
sowie die Kennwortverwaltung.
Abbildung 4 – Hauptmenü
Version 2.11 Seite: 17 von 105

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3 Transportaufträge
3.1 Allgemeines
3.1.1 Übersicht Transportaufträge
3.1.1.1 Selektion
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Bedienerhandbuch
Sobald Sie aus dem Hauptmenü heraus Übersichten für Empfangs- oder Versandaufträge aufrufen,
erscheint zunächst eine Maske mit Eingabefelder. Über diese Eingaben können Sie sich gezielt
einzelne Aufträge oder spezielle Übersichten anzeigen lassen.
Zeitraum: . Über die manuelle Eingabe oder unter Zuhilfenahme des Kalenders (klicken
Sie bitte auf das Kalendersymbol) wird hier eine zeitliche Auswahl von
Aufträgen vorgenommen. Relevant ist der Verkehrstag der Aufträge.
Vorbelegt ist als Startdatum zunächst das Tagesdatum.
Zugnummer: Sie suchen einen Transportauftrag zu einer bekannten Zugnummer?
Auftragsreferenz: Sie referenzieren die von Ihnen bearbeiteten Aufträge mit Ihrem Kürzel?
Über dessen Eingabe erhalten Sie eine Auflistung aller Ihrer laufenden
Vorgänge. Für eine erfolgreiche Selektion müssen Sie mindestens 2
zusammenhängende Zeichen eingeben, unabhängig von deren Position
innerhalb der gesamten Zeichenfolge. Bitte achten Sie jedoch hierbei auf
Groß- und Kleinschreibung.
Verkehrsart: Hier können Sie eine Unterscheidung der WLV- bzw. KV-Transporte
vornehmen.
Status: Über diese Auswahl können Sie den Status der anzuzeigenden Aufträge
festlegen.
3.1.1.2 Auftragsstatus
In den Übersichten können die Transportaufträge folgenden Status aufweisen:
Status des Auftrags Erläuterung
In den Auftragsdaten müssen noch Ergänzungen vorgenommen
werden, der Auftrag kann noch nicht an HABIS übertragen werden.
Auftrag unvollständig
Minimalanforderung ist die Angabe von Absender, Empfänger und
mindestens einer Ladeeinheit.
Auftrag angelegt Ein Auftrag wurde neu angelegt, aber noch nicht an HABIS übertragen
Eine per Webclient gemachte Änderung zu einem Auftrag wird gerade
Änderung anstehend
an HABIS übertragen, die Verarbeitung ist noch nicht abgeschlossen.
Auftrag oder Änderung wurde gerade an HABIS übertragen (per
in Verarbeitung
Webclient oder Nachricht), die Übernahme ist gerade in Arbeit.
Diesen Wert gibt es nur im Bahnempfang.
Vorbenachrichtigung ok Ein als "Vorbenachrichtigung" gekennzeichneter Auftrag ist an HABIS
übertragen worden, die Daten sind formal korrekt.
Ein Auftrag ist an HABIS übertragen worden, die Daten sind formal
Vorprüfung erforderlich korrekt, erfordern aber eine Nachbearbeitung in HABIS (Hinweise in
den mit der letzten Quittung gemeldeten Warnungen beachten).
Version 2.11 Seite: 18 von 105

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Auftrag bei Abfahrt ok
Auftrag bei Ankunft ok
Auftrag vorgeprüft
ganz bereit
ganz disponiert
ganz verladen
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Bedienerhandbuch
Diesen Wert gibt es nur im Bahnempfang.
Ein Auftrag wurde nach Abfahrt der Ladeeinheiten an HABIS
übertragen, die Daten sind formal korrekt.
Diesen Wert gibt es nur im Bahnempfang.
Ein Auftrag ist nach Ankunft der Ladeeinheiten im Hafen an HABIS
übertragen worden, die Daten sind formal korrekt.
Diesen Wert gibt es nur im Bahnversand.
Ein Auftrag ist an HABIS übertragen worden, die Daten sind formal
korrekt, erfordern aber eine Nachbearbeitung in HABIS (Hinweise in
den mit der letzten Quittung gemeldeten Warnungen beachten).
Diesen Wert gibt es nur im Bahnversand im KV.
Alle Ladeeinheiten des Auftrags wurden von der Ladestelle "bereit"
gemeldet.
Diesen Wert gibt es nur im Bahnversand im KV.
Alle Ladeeinheiten des Auftrags wurden auf Wagen disponiert.
Diesen Wert gibt es nur im Bahnversand, im KV und im WLV.
Alle Ladeeinheiten des Auftrags (bzw. die gesamte Ware im WLV)
wurden von der Ladestelle als "verladen" gemeldet.
Rückweisung
Diesen Wert gibt es nur im Bahnversand.
Der Auftrag wurde zurückgewiesen.
Storno beantragt Es wurde ein Stornoantrag für den Auftrag an HABIS übertragen.
Auftrag storniert Der Auftrag ist storniert.
Tabelle 1 - Auftragsstatus
Über Daten anzeigen aktivieren Sie die Erstellung der Auflistung nach Ihren Vorgaben. Wollen Sie
eine neue Selektion vornehmen, können Sie über Werte zurücksetzen alle Vorgaben mit einem
Klick auf leer setzen. Ein Überschreiben Ihrer vorangegangenen Eingaben ist ebenfalls möglich.
Sofern Sie keine Selektionskriterien eintragen, wird Ihnen eine Liste aller Transportaufträge Ihres
Unternehmens ab dem Tagesdatum angezeigt.
3.1.1.3 Übersichtsliste
Die erzeugte Liste von Transportaufträgen ist chronologisch absteigend sortiert, d.h. der
Transportauftrag mit dem aktuellsten Verkehrstag findet sich an erster Stelle. Die Transportaufträge
selbst sind zeilenweise mit einigen relevanten Daten aus Ihrer Erfassung aufgeführt wie z. B. Ihrer
Auftragsreferenz, der Transportart, Empfangs- oder Abgangsbahnhofkürzel und schließlich der
zugeordneten Menge an Ladeeinheiten, Gefahrgutangaben, Siegelnummer und Beiblättern. .
Die farbliche Markierung der Transportaufträge gibt Ihnen einen unmittelbaren Aufschluss über
den Status der Aufträge:
• Weiß gekennzeichnet sind angelegte Aufträge, die aber noch nicht an das HABIS classic
System übergeben wurden.
• Die grüne Kennzeichnung besagt, dass der Auftrag an das HABIS classic System gesendet
wurde. Bitte beachten Sie diesbezüglich die Statusmeldung.
• Rot gekennzeichnet sind jene Transportaufträge, die nicht erfolgreich kommuniziert werden
konnten. Dies kann unterschiedliche Ursachen haben, einen ersten Hinweis hierauf können
Sie dem Status entnehmen. Detaillierte Informationen zu den Fehlerquellen finden Sie auf
der Quittungsdatenseite.
Version 2.11 Seite: 19 von 105

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Jedem – zeilenweise aufgeführten – Transportauftrag sind Symbole zugeordnet. Über diese
sogenannten „Icons“ können Sie zu dem jeweiligen Transportauftrag verschiedene Aktionen aus
dieser Ansicht heraus ausführen:
Icon Funktion
Lupe
Stift
„Plus“
„Kopie“
„Post“
Abbildung 5 - Icons
Der zugehörige Transportauftrag wird im Ansichts-Modus geöffnet.
Der zugehörige Transportauftrag wird im Bearbeiten-Modus geöffnet.
Eine Neuanlage (z. B: einer Ladeeinheit) des zugehörigen Transportauftrags
wird geöffnet.
Der Auftrag wird kopiert.
Der Transportauftrag wird "gesendet", d.h. die Daten werden geprüft und an
das HABIS classic Produktionssystem übergeben
Bezüglich der einzelnen Aktionen finden Sie im Verlauf dieses Handbuchs noch ausführliche
Erläuterungen.
3.1.2 Neuanlage von Transportaufträgen
3.1.2.1 Aufbau
Ein über diese Anwendung erstellter Transportauftrag besteht aus mindestens drei Auftragsseiten:
Die erste Seite jedes Transportauftrags umfasst die sogenannten Kopfdaten. Hier werden
grundlegende Informationen des Auftrags hinterlegt, die unveränderlich für alle zum Auftrag
gehörenden Ladeeinheiten gelten.
Die zweite Seite dient der Erfassung der Adressdaten von Sender und Empfänger als
Pflichtangaben (Name, PLZ und Ort), sowie optional weiteren Beteiligten Parteien.
Auf der dritten Seite nun erfassen Sie die erste Ladeeinheit des Auftrags.
Die Anwendung leitet Sie bei einer Neuanlage zunächst in direkter Folge durch diese Seiten, wobei
jede Seite mit der Speicherung abschlossen wird. Zu jedem Transportauftrag gibt es Angaben, die
zwingend für eine erfolgreiche Weiterbearbeitung erforderlich sind. Diese Angaben werden als
Pflichtfelder bezeichnet und sind mit fetter, roter Schrift gekennzeichnet. Die Pflichtfelder
variieren, je nachdem, ob Sie einen Empfangs- oder Versandauftrag erstellen oder auch je nach
gewählter Transportart. Sollten Sie bei der Erfassung eines dieser rot gekennzeichneten Felder
übersehen haben, erhalten Sie beim Speichervorgang eine Fehlermeldung. Die ebenfalls in roter
Schrift dargestellte Fehlermeldung erscheint am Anfang der aktuellen Formularseite und gibt Ihnen
Aufschluss darüber, welches Feld für eine erfolgreiche Speicherung noch zu füllen ist. Sobald alle
Angaben vollständig sind, leitet der Speichervorgang Sie sofort auf das nächste Formularblatt wie
oben beschrieben.
Version 2.11 Seite: 20 von 105

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3.1.2.2 Wichtiger Hinweis
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Bestimmte, auf der Kopfdaten-Seite gemachte Angaben können nach dem ersten Speichervorgang
nicht mehr geändert werden.
Für Empfangsaufträge sind dies:
Auftragsreferenz
Transportart
Für Versandaufträge ist dies für den kombinierten Verkehr und den Wagenladungsverkehr:
Auftragsreferenz
Sollte hier versehentlich eine falsche Angabe gemacht worden sein, wählen Sie im
Bearbeitungsmodus auf der Kopfseite den Funktionsbutton „Stornieren“. Damit löschen Sie den
Auftrag und können z.B. Ihre Auftragsreferenz erneut verwenden. (Dies jedoch nur unter der
Voraussetzung, dass der Auftrag noch nicht an HABIS classic übergeben wurde, näheres hierzu im
Kapitel Löschen / Stornieren).
3.1.2.3 Anhängige Formulare
Nach Erfassung der drei Auftragsseiten (Kopf- und Adressdaten sowie mindestens einer
Ladeeinheit) haben Sie nun die Möglichkeit, der erfassten Ladeeinheit Informationen zu
Gefahrgütern oder Siegelnummer sowie ein Beiblatt zuzuordnen oder aber weitere Ladeeinheiten zu
erfassen.
Jedem Transportauftrag können Sie systembedingt maximal 999 Ladeeinheiten zuordnen.
Je Ladeeinheit bilden wiederum 999 Gefahrgutangaben sowie 99 Siegelnummern und 1 Beiblatt (64
Zeilen à 72 Zeichen) die Obergrenze der Eingabemöglichkeit.
3.1.3 Navigation innerhalb eines Transportauftrags
Ist der Transportauftrag mit allen Pflichtangaben bezüglich Kopf- und Adressdaten sowie
mindestens einer Ladeeinheit angelegt, haben Sie die Möglichkeit jedes Formularblatt einzeln
aufzurufen um Änderungen oder Ergänzungen vorzunehmen. Für die Navigation innerhalb Ihres
Transportauftrags dient das Kästchen am oberen linken Bildschirmrand.
Abbildung 6 - Navigationskästchen klein
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Klicken Sie einfach mit der Maus auf das entsprechende Formularblatt bzw. die gewünschte
Ansicht. Ihre aktuelle Position im Transportauftrag wird fett dargestellt.
3.1.3.1 Empfangs- / Versandauftrag (Übersicht)
Sie werden auf die Startseite der Transportauftragsübersicht geleitet, wo Ihnen zunächst wieder die
Möglichkeit gegeben ist, eine Selektion durchzuführen.
3.1.3.2 Kopfdaten und Adressdaten
Sie gelangen in den Ansichtsmodus dieser Formularseiten
3.1.3.3 Objekthistorie
Hinter dem Begriff Objekthistorie verbirgt sich ein Protokoll der Sendevorgänge zwischen Ihnen
und dem weiterverarbeitenden System HABIS classic. In der Objekthistorie, die es sowohl auf der
übergeordneten Auftragsdatenseite gibt, wie auch für jede von Ihnen angelegte Ladeeinheit, finden
Sie Empfangsbestätigungen für Ihre Sendungen sowie Rückmeldungen zum Status Ihres Auftrags.
Bitte beachten Sie hierzu das Kapitel Objekthistorie
3.1.3.4 Quittungsdaten
Die Quittungsdaten ergänzen inhaltlich die oben beschriebene Objekthistorie. Sofern Ihr
Transportauftrag korrigiert oder ergänzt werden muss, finden Sie auf dieser Seite die
Korrekturmaßnahmen aufgelistet, die für eine erfolgreiche Weiterbearbeitung durchgeführt werden
müssen. Bitte beachten Sie hierzu das Kapitel Quittungsdaten.
3.1.3.5 Ladeeinheiten Übersicht (n)
Bei Ansteuerung dieser Seite werden Ihnen alle zu diesem Transportauftrag angelegten
Ladeeinheiten in Listenform angezeigt. Die Zahl in Klammern gibt Aufschluss über die Menge der
Ladeeinheiten, die dem Auftrag zugeordnet wurden. Sie können systembedingt jedem
Transportauftrag maximal 999 Ladeeinheiten zuordnen. Zugleich erweitert sich das
Navigationskästchen in folgender Weise:
Abbildung 7 - Navigationskästchen erweitert
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Die Ladeeinheiten werden chronologisch durchnummeriert.
3.1.3.6 Ladeeinheit n
Sie gelangen in den Ansichtsmodus der Erfassungsseite dieser Ladeeinheit.
3.1.3.7 Objekthistorie Ladeeinheiten
Zu jeder Ladeeinheit finden Sie auch hier Informationen zum chronologischen Verlauf.
3.1.3.8 Gefahrgut – Übersicht (n)
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In Listenform werden alle der Ladeeinheiten zugeordneten Gefahrgüter aufgeführt. Die Zahl in
Klammern gibt Aufschluss über die bereits zugeordnete Menge. Sie können systembedingt jeder
Ladeeinheit 999 Gefahrgutangaben zuordnen
3.1.3.9 Siegelnr. – Übersicht (n)
In Listenform werden alle der Ladeeinheiten zugeordneten Siegel aufgeführt. Die Zahl in
Klammern gibt Aufschluss über die bereits zugeordnete Menge. Sie können systembedingt jeder
Ladeeinheit max. 99 Siegelnummern beifügen.
3.1.3.10 Beiblatt (n)
Jeder Ladeeinheit kann systembedingt nur 1 Beiblatt beigefügt werden. Für Ihre Eingabe stehen
Ihnen 64 Zeilen à 72 Zeichen zur Verfügung.
3.1.4 Übersichten zu Ladeeinheiten
Wie schon in der Transportauftrags-Übersicht, bieten die Übersichten Ladeeinheiten, Gefahrgut und
Siegelnummer die Möglichkeiten bereits angelegte Datenblätter einzusehen, zu ändern bzw. neue
anzulegen.
Sobald Sie einen Transportauftrag mit Kopfdaten und Adressdaten angelegt haben, erscheint im
oberen Bereich des Bildschirms eine Zeile, die wesentliche Informationen aus Ihren Kopfdaten
zusammenfasst.:
Abbildung 8 – Kopfdatenzeile
3.1.4.1 Ladeeinheiten- Übersicht
Chronologisch nach Anlagedatum sortiert und fortlaufend nummeriert, werden hier die dem
Transportauftrag zugeordneten Ladeeinheiten zeilenweise aufgeführt.
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Ladeeinheiten
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Gewicht Gefahrgüter Siegelnr. Beiblatt
Pos Ladeeinheiten ID L/V Ctr-Länge
HA-Nummer
Netto Tara
∑ Neu ∑ Neu vorhanden Neu
Abbildung 9 - Ladeeinheiten-Übersicht Listenelemente
Von links nach rechts werden zunächst einige die Ladeeinheit identifizierende Daten aus Ihrer
Erfassung genannt wie z.B. die Identifikationsnummer, Gewichts- und Längenangaben usw.
Danach folgt ein Spaltenabschnitt in welchem Gefahrgut und Siegelnummern aufgeführt sind,
jeweils unterteilt in Summe ∑ und Neu. Ersteres gibt die Gesamtanzahl bereits angelegter
Datenblätter an. Bei Anklicken der angegebenen Zahl werden die entsprechenden Übersichten
aufgerufen, die weitere Aktionen wie Ansicht, Bearbeiten, Löschen oder auch Neuanlage
ermöglichen.
Über das Pluszeichen + können Sie aber auch direkt aus der Ladeeinheiten-Übersicht die Neuanlage
von Gefahrgut bzw. Siegelnummer starten.
Der letzte Spaltenabschnitt gilt dem Beiblatt. Hier wird entweder ein Pluszeichen angezeigt, d. h. es
wurde für diese Ladeeinheit noch kein Beiblatt angelegt – durch Anklicken öffnen Sie das
entsprechende neue Beiblatt – anderenfalls erscheint ein Symbol für ein beschriebenes Blatt. Durch
Anklicken gelangen Sie direkt in den Ansichtsmodus dieses Beiblattes.
3.1.4.2 Gefahrgut-Übersicht
Sie erhalten eine Liste mit allen zugeordneten Gefahrgutangaben, mit folgenden identifizierenden
Listenelementen:
Position Klasse UN-Nummer Verpackungsgruppe offizielle Stoffbezeichnung
Abbildung 10 - Gefahrgut-Übersicht Listenelemente
Die Gefahrgutangaben werden chronologisch nach Anlagedatum durchnummeriert. Möchten Sie
eine Gefahrgutangabe löschen, wählen Sie bitte das Lupen-Symbol in der entsprechenden Zeile.
Die Erfassungsseite wird im Ansichtsmodus geöffnet und das Formularblatt kann über den
Funktionsbutton „Löschen“ am Ende der Seite entfernt werden.
Im oberen Bereich der Übersichts-Seite finden Sie neben den zusammengefassten allgemeinen
Angaben zu Ihrem Transportauftrag nun außerdem eine beschreibende Zeile der Ladeeinheit, dem
die Gefahrgutangaben zugeordnet wurden.
Ladeeinheit
Pos Ladeeinheiten ID leer/voll Ctr-Länge
Abbildung 11 - Ladeeinheiten-Kopfzeile
Gewicht
Netto Tara
HA-Nummer
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3.1.4.3 Siegelnr-Übersicht
Sie erhalten eine Liste mit allen zugeordneten Siegelnummerangaben, mit folgenden
identifizierenden Listenelementen:
Siegel
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Lfd.Nr. Siegelnummer Verschlussart Verschlussorte
Abbildung 12 - Siegelnummern-Übersicht Listenelemente
Die Siegelnummerangaben werden chronologisch nach Anlagedatum durchnummeriert. Möchten
Sie ein Siegel entfernen, wählen Sie bitte das Lupensymbol in der entsprechenden Zeile. Sie
gelangen in den Ansichtsmodus des Erfassungsdokumentes, wo Ihnen der Funktionsbutton
„Löschen“ zur Verfügung steht.
Auch bei dieser Übersicht finden Sie neben den zusammengefassten allgemeinen Angaben zu Ihrem
Transportauftrag nun außerdem eine beschreibende Zeile der Ladeeinheit, dem die Siegelnummern
zugeordnet wurden.
3.1.4.4 Beiblatt
Bei Anklicken dieses letzten Elementes im Navigationskästchen gelangen Sie entweder direkt in die
Erfassungsmaske eines neuen Beiblattes, oder aber in den Ansichtsmodus des bereits angelegten
und dieser Ladeeinheit zugeordneten.
Version 2.11 Seite: 25 von 105

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3.2 Empfangsaufträge
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Als Empfangsaufträge werden Transportaufträge bezeichnet, die als Ziel eine Ladestelle im
Hamburger Hafen haben.
Mittels dieser Web-Anwendung können Sie Empfangsaufträge für den Wagenladungsverkehr
(WLV) oder aber den kombinierten Verkehr (KV) erzeugen.
• Beim Wagenladungsverkehr kommen für den Transport von Gütern ausschließlich
Bahnwaggons zum Einsatz. Es handelt sich also um einen reinen Bahntransport, der
ausschließlich Versandgut einer Art betrifft, zum Beispiel Schüttgut wie Kohle, Erz, usw.
• Beim kombinierten Verkehr handelt es sich um den Transport von Gütern in Ladeeinheiten
(meistens Containern), die mit verschiedenen Transportmitteln auf der Schiene, der Straße
und eventuell auf Wasserwegen transportiert werden.
Bei der Neuerfassung eines Empfangsauftrags ist es von großer Bedeutung, welche Transportart zur
Anwendung kommt, da sich die geforderten Eingaben unterscheiden.
Achtung: Nach dem ersten Speichern der Kopfdaten-Seite kann die Transportart nicht mehr
geändert werden.
3.2.1 Kopfdaten
Bei der Neuanlage werden Sie zunächst auf die Kopfdaten-Seite geleitet, wo die dem Transport
übergeordneten Informationen erfasst werden, die dann für alle später zu erfassenden Ladeeinheiten
Gültigkeit besitzen. Einige ausgewählte identifizierende Kopfdaten begleiten Sie dann durch die
weitere Erfassung des Transportauftrags in Form einer Datenzeile am oberen Bildschirmrand. Diese
Daten werden auch in den Transportauftrags-Übersichten angezeigt. Sollten Sie Fragen zu den
Datenfeldern im allgemeinen haben, möchten wir Sie auf Kapitel 2.1.5 verweisen, wo die
verschiedenen Formen der Eingabe- und Auswahlfelder erläutert werden.
3.2.1.1 Pflichtfelder
Auf jeder Erfassungsseite – also auch auf der Kopfdatenseite - finden Sie einige Eingabe- und
Auswahlfelder, die mit roter Fettschrift gekennzeichnet sind, die sogenannten Pflichtfelder. Es
handelt sich hierbei um Informationen, die das System als wesentliche Bestandteile eines
Transportauftrags versteht und benötigt, um die Transportaufträge voneinander zu unterscheiden,
also zu identifizieren. Wurde die Erfassung eines Pflichtfeldes übersehen, erhalten Sie beim
Abspeichern eine Fehlermeldung. Der Speicherbefehl wird solange nicht ausgeführt, bis alle
Pflichtfelder gefüllt sind.
Auf der Kopfdaten-Seite eines Empfangsauftrags werden Sie die folgenden Pflichtfelder vorfinden:
• Auftragsreferenz
• Abgangsbahnhof
• Zielladestelle im Hamburg Hafen
• Warenbeschreibung (für WLV-Transporte)
Version 2.11 Seite: 26 von 105

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Im erweiterten Sinne ist auch das Auswahlfeld „Transportart“ als Pflichtfeld anzusehen, da Ihre
diesbezügliche Auswahl das weitere Formularwesen des Transportauftrags bestimmt und nach dem
ersten Abspeichern nicht mehr geändert werden kann.
3.2.1.2 Unveränderliche Eingaben
Ihre Erfassung bzw. Auswahl der nachfolgend genannten Datenfelder kann nach dem ersten
Speichervorgang nicht mehr geändert werden:
• Auftragsreferenz
• Transportart
Sofern sich bei der Datenerfassung bei unveränderlichen Feldern Fehler eingeschlichen haben, die
erst nach dem Speichern entdeckt werden, muss der Auftrag storniert / gelöscht werden, da keine
nachträglichen Korrekturen an diesen Eingaben vorgenommen werden können. Sollten Sie nach
umfangreichen Eingaben einen entsprechenden Fehler entdecken, können Sie sich mit der
Kopierfunktion behelfen. Siehe Kapitel Kopieren von Aufträgen
3.2.1.3 Felderläuterungen
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie unter der folgenden Webadresse
einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Version Wird vom Webclient automatisch gefüllt
geändert am Automatische Füllung durch den Webclient - Zeitstempel der letzten
Änderung
EVU-Code Wurde für Sie bei der Ersteinrichtung Ihres Unternehmens vom
Administrator hinterlegt
Auftragsref. Pflichtfeld
Die Referenz muss eindeutig sein, kann also nur einmalig verwendet
werden. Sie ist nach dem ersten Speichern nicht mehr änderbar.
Verkehrstag Datumseingabe
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen
Transportart WLV | KV – Dieses Feld kann nach dem ersten Speichervorgang nicht
mehr verändert werden, da sich aus der Wahl der Transportart die in der
Folge anzugebenen Auftragsdaten ergeben.
Für die Transportart WLV sind auf der Kopfdatenseite zusätzliche
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Formularfeld Erläuterung
Angaben erforderlich. Die entsprechenden Felder sind mit dem
Zusatzvermerk „nur WLV“ gekennzeichnet.
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Bedienerhandbuch
Beförderungsart Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A20 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A20 - Beförderungsart
Code Bedeutung
1 FRACHTGUT
2 PAPERSOLUTION "QUALITY"
3 KOMBINIERTER VERKEHR
KLV-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A64 (www.rail-port-direct.de)
Code Bedeutung
7 EINFUHR/AUSFUHR ÜBER TR. GRENZE MIT BAHN
8 EINFUHR/AUSFUHR MIT LKW
Nachricht In welchem Stadium befindet sich Ihr Transportauftrag?
• Vorbenachrichtigung – vor Verladung der Ladeeinheiten
• Abfahrt –nachdem die Ladeeinheiten den ersten Abfahrtsbahnhof
verlassen haben
• Ankunft – bei Ankunft im Bahnhof des Hamburger Hafens
Abgangsort Erläuterung
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Über Anklicken der Lupe öffnet sich ein Suchfenster.
Unter Bahnhof-Name geben Sie bitte als erstes den Ort an – die Eingabe
der ersten beiden Buchstaben genügt für ein Suchergebnis – Umlaute wie
z.B. ‚ü’ müssen als ‚ue’ eingegeben werden -und korrigieren Sie
gegebenenfalls .
Das Suchergebnis umfasst alle in der angegebenen Stadt bekannten
Verladebahnhöfe. Klicken Sie mit der Maus entweder auf den Bhf.Code
oder den Namen. Die Daten werden dann automatisch in Ihren
Transportauftrag übernommen.
Bitte beachten Sie, dass die Eingabe des Codes per Tastatur nicht
automatisch den Bahnhofsnamen und das Land generieren. Auch diese
müssten Sie dann per Tastatur erfassen.
Datum Versanddatum
Bahnhof-Name Max. 32 Zeichen
Land
Ladestelle Erläuterung
Bahnhofsbereich Max. 4 Zeichen
Kaibetrieb Max. 4 Zeichen
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Formularfeld Erläuterung
Code Max. 4 Zeichen
Name Max. 15 Zeichen
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Zielort Erläuterung
Ladestelle Im vorliegenden Fall des Empfangsauftrags ist die Angabe einer
Ladestelle zwingend erforderlich. Durch Ihre Auswahl werden
automatisch die nachfolgenden Felder Bahnhofs-Code, Bahnhofsname
und Land gefüllt. Die vorliegende Auswahl wurde dem HABIS-
Schlüsselverzeichnis A07 (www.rail-port-direct.de) entnommen.
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert.
Bahnhof-Name Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert.
Land Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert.
Papiere Erläuterung
Frachtpapier 4-stellig
Vorpapier-Art
Vorpapier-Nummer 11-stellig
zusätzliche Papiere Max. 150 Zeichen – Zu Ihrer Orientierung wird die verbleibende
Zeichenanzahl angezeigt. Eine Eingabe darüber hinaus ist nicht möglich,
Sie erhalten eine Meldung, dass die maximale Zahl erreicht ist.
Tabelle 2 - Kopfdaten Empfang – KV
Ist die von Ihnen gewählte Transportart WLV, so ist als weiteres Pflichtfeld eine
Warenbeschreibung einzugeben. Bitte beachten Sie auch, dass bei Eingabe eines Gewichtes
zwingend auch eine Maßeinheit anzugeben ist.
Formularfeld Erläuterung
Nur WLV Erläuterung
Ware
NHM-Code Nomenclature harmonisée de Marchandises (Warencode)
Beschreibung Pflichtfeld, max. 200 Zeichen; Zu Ihrer Orientierung wird die
verbleibende Zeichenanzahl angezeigt. Eine Eingabe darüber hinaus ist
nicht möglich, Sie erhalten eine Meldung, dass die Maximalanzahl
erreicht ist.
Lademittel
Anzahl Nur Zahlen
Art Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A14 (www.rail-port-direct.de)
Version 2.11 Seite: 29 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Bsp.:
Code Bedeutung
1 DECKEN
2 DORNKEILE
3 REGUPOLSTREIFEN
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Bedienerhandbuch
Text Sie können hier mit maximal 50 Zeichen weitere Notizen zu den
Lademitteln hinterlegen
Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können nicht
eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6 Zeichen zur
Verfügung.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Tauschpaletten
Anzahl Flachpaletten Max 999
Anzahl Boxpaletten Max 999
Zoll
Zolltarif Die Zollverwaltung bietet seit dem 01. Januar 2006 den Elektronischen
Zolltarif (EZT) als "EZT-online" im Internet an. Der EZT enthält die
Daten des TARIC (Tarif Intégré des Communautés Européennes) der
Europäischen Gemeinschaft, ergänzt durch nationale Daten (z.B.
Einfuhrumsatz- und Verbrauchsteuer). Umfangreiche Informationen
hierzu finden Sie unter: www.zoll.de
Tabelle 3 - Kopfdaten Empfang / zusätzlich WLV -Eingaben
3.2.1.4 Prüfungen
Wie oben beschrieben findet beim Speichervorgang eine erste Prüfung Ihrer Eingaben auf die
vollständige Erfassung der Pflichtfelder statt. Sobald Sie Ihren Transportauftrag an das
Produktionssystem HABIS classic senden, wird außerdem eine umfangreiche fachliche Prüfung
vorgenommen.
Sind Ihre Eingaben stimmig? Haben Sie die korrekten Codierungen verwendet?
Die Ergebnisse dieser Prüfungen finden sich auf der Quittungsdatenseite. Siehe Kapitel
Quittungsdaten.
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
.
Version 2.11 Seite: 30 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
Version
geändert am
EVU-Code Code des Transportunternehmens muss gefüllt sein
Auftragsref. Auftragsnummer muss gefüllt und eindeutig sein
Verkehrstag
Zugnummer
Transportart Transportart: nur 'C' oder 'K'
Beförderungsart Beförderungs-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A20
KLV-Code KLV-Kennzeichen: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A64
Nachricht
Abgangsort
Bahnhof-Code Versand-Bahnhof: Code unbekannt
Datum Versand-Datum ist ungültig
Bahnhof-Name
Land Versand-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Ladestelle
Bahnhofsbereich Versand-Ladestelle: falscher Bahnhofsbereich
Kaibetrieb Versand-Ladestelle unbekannt
Code Versand-Ladestelle unbekannt
Name
Zielort
Ladestelle nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Bahnhof-Code nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Bahnhof-Name
Land Empfangs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Papiere
Frachtpapier Papierart unbekannt
Vorpapier-Art Art des Vorpapiers unbekannt
Vorpapier-Nummer
zusätzliche Papiere
Nur WLV Fehlermeldung
Ware
NHM-Code
Beschreibung
Lademittel
Anzahl Anzahl Lademittel max. 3-stellig
Art Lademittel-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A14
Text
Gewicht
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Lademittel
Tauschpaletten
Anzahl Flachpaletten Anzahl Flachpaletten max. 3-stellig
Anzahl Boxpaletten Anzahl Boxen max. 3-stellig
Zoll
Zolltarif im Containerverkehr sind Wagenladungsdaten angegeben
Tabelle 4 - Prüfung Kopfdaten Empfang / KV- und WLV-Eingaben
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3.2.2 Ladeeinheiten
Nach Erfassung der Kopf- und Adressdaten gelangen Sie nun zur dritten Station Ihrer
Auftragserfassung, der Beschreibung der Ladeeinheiten.
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Im Unterschied zu den vorangegangenen beiden Erfassungsmasken finden Sie auf dieser Seite nun
im linken oberen Bereich das Navigationskästchen, wie im Kapitel Navigation innerhalb eines
Transportauftrags beschrieben. Nach dem Abspeichern mindestens einer Ladeeinheit können Sie
also nun jede beliebige Seite Ihres Auftrags ansteuern. Für das erfolgreiche Abspeichern müssen
zunächst jedoch die rot gekennzeichneten Pflichtfelder gefüllt sein.
3.2.2.1 Pflichtfelder
Bitte geben Sie für einen Empfangsauftrag im Wagenladungsverkehr mindestens das
Ankunftsdatum an.
Für den kombinierten Verkehr tragen Sie bitte außerdem eine Warenbeschreibung ein, sofern
Ihr Transport nicht aus Leercontainern besteht. Ausführliche Informationen zu den Eingabefeldern
haben wir für Sie im Anschluss an diese Erläuterung in tabellarischer Form zusammengefasst.
3.2.2.2 Felderläuterungen WLV
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern der
Ladeeinheiten im Bahnempfang für den Wagenladungsverkehr in Form einer Auflistung. Die
Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert, d.h. in Leserichtung von
oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Ladeeinheit-Pos. Wird vom Webclient automatisch gefüllt
Ladeeinheit Bitte wählen Sie hier aus, ob es sich um einen Waren- oder Leer-
Transport handelt.
Wenn Sie „leer“ angeben, werden in der Folge Bereiche, die sich mit
den Wareninhalten der Sendung befassen, mit einem Schreibschutz
versehen. Der Schreibschutz ist kenntlich gemacht durch eine graue
Hinterlegung der Eingabefelder und ermöglicht Ihnen ein zügiges
Abarbeiten des Formulars.
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HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Verkehrstag Abfahrtstag des Zuges
Bei der Neuanlage Ihres Transportauftrages wird die Datumsangabe
aus den Kopfdaten übernommen.
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen.
Ankunftsdatum Pflichtfeld - Datumseingabe
Wagennummer Die Wagennummer umfasst 12 Ziffern
Warenangaben
Herkunftsland
Bestimmungsland
Nettogewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung. Das Feld ist leer und mit einem Schreibschutz
versehen, wenn Sie im oberen Bereich unter Ladeeinheit die Option
Leer-Transport gewählt haben.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Zollangaben
Zollverfahren-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A44 und A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: SVZA44
Code Bezeichnung
PF PAPIERE FEHLEN
ZU ZOLLSTATUS UNKLAR
0 DURCHLAEUFER NACH..
Bsp.: SVZA65
Zolldienst
-Stelle
Verkehrs
-
richtung
Code Bezeichnung Willenser ATLAS-Anmeld.
kl. erford. erford.
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TB AM Abf-Misch
Abf-Misch-
W
25 TB AO ohne-vgVV W
Zolltarif Die Zollverwaltung bietet seit dem 01. Januar 2006 den
Elektronischen Zolltarif (EZT) als "EZT-online" im Internet an. Der
EZT enthält die Daten des TARIC (Tarif Intégré des Communautés
Européennes) der Europäischen Gemeinschaft, ergänzt durch nationale
Daten (z.B. Einfuhrumsatz- und Verbrauchsteuer). Umfangreiche
Informationen hierzu finden Sie unter: www.zoll.de
Version 2.11 Seite: 33 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Zollgut Radiobutton ja | nein
Zollnr. Maximal 35 Zeichen
HABIS-Zollnr. Maximal 21 Zeichen
Im Bahnempfang beginnt die HABIS-Zollnr. mit ‚HAE’
Verbote / Beschränkung Radiobutton ja | nein
SumA
ATB-Nr. Maximal 21 Zeichen
(Summarische Anmeldung)
ATLAS-Code Maximal 10 Zeichen
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Bedienerhandbuch
Bemerkungen für Zoll Mit maximal 25 Zeichen kann hier eine kurze Notiz für den Zoll
hinterlegt werden.
Anweisungen für den Empfangsbahnhof
Nebenzettel
(2 Felder)
Tabelle 5 - Ladeeinheiten WLV
3.2.2.3 Felderläuterungen KV
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A03
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A03 Nebenzettel
Code Bedeutung
1 1 ROTES DREIECK "VORSICHTIG RANGIEREN"
2 2 RD "MIT HANDBREMSE ABLAUFEN LASSEN"
3 3 RD "ABLAUFEN UND ABSTOSSEN VERBOTEN"
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern der
Ladeeinheiten im Bahnempfang für den kombinierten Verkehr in Form einer Auflistung. Die
Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert, d.h. in Leserichtung von
oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Ladeeinheit-Pos. Wird vom Webclient automatisch gefüllt
Ladeeinheit Bitte wählen Sie hier aus, ob es sich um einen Waren- oder Leer-Transport
handelt.
Wenn Sie „leer“ angeben, werden in der Folge Bereiche, die sich mit den
Wareninhalten der Sendung befassen, mit einem Schreibschutz versehen.
Der Schreibschutz ist kenntlich gemacht durch eine graue Hinterlegung der
Eingabefelder und ermöglicht Ihnen ein zügiges Abarbeiten des Formulars.
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Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Verkehrstag Abfahrtstag des Zuges
Bei der Neuanlage Ihres Transportauftrages wird die Datumsangabe aus
den Kopfdaten übernommen.
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und umfassen
maximal 6 Stellen.
Ankunftsdatum Pflichtfeld - Datumseingabe
Containerdaten
Containernr. Containernummern bestehen aus einer 4-stelligen Zeichenfolge, einem
Leerzeichen und direkt daran anschließend einer bis zu 8-stelligen
Ziffernfolge
Wagennummer Die Wagennummer umfasst genau 12 Stellen
Länge Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A18
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A18 Containerlängen
Code Bedeutung
10 10
20 20
24 20
Höhe Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A19
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A19 Containerhöhen
Code Bedeutung
0 1 FEET (12 ZOLL) = 30,48 CM
40 121,92 CM
43 131,06 CM
Typ Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A05
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A05 Containertypen
Code Bedeutung
AC ANDERER CONTAINER
BC COLLAPSIBLE BOX (KLAPPBARER CT.)
BK BULKER (SCHUETTCONTAINER)
Übergröße Radiobutton Ja/Nein
Tara-Gewicht Verpackungsgewicht
Bitte geben Sie ausschließlich Zahlen ein; Die Summe von Tara- und
Nettogewicht darf 999.999 kg nicht übersteigen.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere Optionen
können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
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Formularfeld Erläuterung
Inhalt
Diese Eingabefelder sind schreibgeschützt, wenn die Ladeeinheit leer ist.
NHM-Code Nomenclature harmonisée de Marchandises (Warencode)
Haben Sie bei der Ladeeinheit den Button auf „Leer“ gesetzt, wird dieses
Feld automatisch mit dem NHM-Code 993100 für Leercontainer gefüllt.
Beschreibung Pflichtfeld, wenn der NHM-Code ausgefüllt wurde.
Max. 198 Zeichen; Zu Ihrer Orientierung wird die verbleibende
Zeichenanzahl angezeigt. Eine Eingabe darüber hinaus ist nicht möglich,
Sie erhalten eine Meldung, dass die Maximalanzahl erreicht ist.
Herkunftsland
Bestimmungsland
Verpackungs-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A06
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A06 Verpackungsart
Code Bezeichnung
AB AUF BOHLEN
AK ALUMINIUM KANNE
A2 20' HARD TOP CONTAINER
Anzahl Packstücke nur Zahlen erlaubt
Es kann maximal eine 5-stellige Zahl eingegeben werden
Nettogewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können nicht
eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6 Zeichen zur
Verfügung. Das Feld ist leer und mit einem Schreibschutz versehen, wenn
Sie im oberen Bereich unter Ladeeinheit die Option Leer-Transport
gewählt haben.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere Optionen
können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Tiefkühlung Ja/nein
Temperaturbereich
(min., max.)
Für Temperaturen unter Null Grad Celsius muss der Temperaturangabe ein
Minuszeichen vorangestellt werden. Bsp.: -15 [C°].
Sie können maximal einen dreistelligen Wert eingeben, der keine
Kommata enthalten darf. Bsp.: 18 [C°].
Temperaturen über Null werden ohne das Plus-Zeichen angegeben. Wenn
Sie hier einen Temperaturbereich angeben, wählen Sie bitte auch die
Temperatureinheit. Diese beschränkt sich z. Zt. auf Celsius.
Lademittel
Diese Eingabefelder sind schreibgeschützt, wenn die Ladeeinheit leer ist.
Anzahl Sie können bis 999 Lademittel je Ladeeinheit angeben. Bitte geben Sie nur
Zahlen ein.
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Formularfeld Erläuterung
Art Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A14 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A14 Lademittelarten
Code Bezeichnung
1 DECKEN
2 DORNKEILE
3 REGUPOLSTREIFEN
Text Sie können hier mit maximal 50 Zeichen weitere Notizen zu den
Lademitteln hinterlegen
Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können nicht
eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 8 Zeichen zur
Verfügung.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere Optionen
können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Anzahl Flachpaletten Maximal 999
Anzahl Boxpaletten Maximal 999
Reisedaten
Reeder- Code 4 Zeichen
Reeder- Name 20 Zeichen
Reeder- Buchungsnr. 20 Zeichen
Hafencode Sie können den Hafencode über das Drop-Down-Menü anklicken – oder
die Suchfunktion nutzen, die sich bei Anklicken des Lupensymbols öffnet.
Der nachfolgend genannte Hafenname wird automatisch nach Ihrer
Auswahl des Hafencodes eingefügt.
Hafenname Sofern Sie den Hafencode nicht ausgefüllt haben, können Sie hier mit
maximal 25 Zeichen den Hafennamen eingeben.
Schiffsname 25 Zeichen
Zollangaben
Zollverfahren-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A44 und A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A44
Code Bezeichnung
PF PAPIERE FEHLEN
ZU ZOLLSTATUS UNKLAR
0 DURCHLAEUFER NACH..
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Formularfeld Erläuterung
Bsp.: A65
Zolldienst
-Stelle
Verkehrs
-
richtung
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Code Bezeichnung Willenser ATLAS-Anmeld.
kl. erford. erford.
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TB AM Abf-Misch
Abf-Misch-
W
25 TB AO ohne-vgVV W
Zolltarif Die Zollverwaltung bietet seit dem 01. Januar 2006 den Elektronischen
Zolltarif (EZT) als "EZT-online" im Internet an. Der EZT enthält die Daten
des TARIC (Tarif Intégré des Communautés Européennes) der
Europäischen Gemeinschaft, ergänzt durch nationale Daten (z.B.
Einfuhrumsatz- und Verbrauchsteuer). Umfangreiche Informationen hierzu
finden Sie unter: www.zoll.de
Zollgut Radiobutton ja | nein
Zollnr. Maximal 35 Zeichen
HABIS-Zollnr. 21 Zeichen
Im Bahnempfang beginnt die HABIS-Zollnr. mit ‚HAE’
Verbote /
Radiobutton ja | nein
Beschränkungen
SumA
ATB-Nr. 21 Zeichen
(Summarische Anmeldung)
ATLAS-Code Maximal 10 Zeichen
Bemerkungen für
Zoll
Anweisungen für den Empfangsbahnhof
Nebenzettel
(2 Felder)
Tabelle 6 - Ladeeinheiten KV
3.2.2.4 Prüfungen
Mit maximal 25 Zeichen kann hier eine kurze Notiz für den Zoll hinterlegt
werden.
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A03
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A03 Nebenzettel
Code Bedeutung
1 1 ROTES DREIECK "VORSICHTIG RANGIEREN"
2 2 RD "MIT HANDBREMSE ABLAUFEN LASSEN"
3 3 RD "ABLAUFEN UND ABSTOSSEN VERBOTEN"
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Version 2.11 Seite: 38 von 105

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Die Datenfelder sowie die zugehörigen Fehlermeldungen sind für den WLV und KV in dieser Liste
zusammengefasst, die Sortierung entspricht im Wesentlichen dem Aufbau der Formularseiten.
Formularfeld Fehlermeldung
Ladeeinheit-Pos.
Ladeeinheit nur "E" (empty) oder "F" (full) zulässig
Verkehrstag
Zugnummer
Ankunftsdatum Ankunftstag ist ungültiges Datum
Zug- / Ankunftsdaten unvollständig bei Ankunftsmeldung
Wagennr. Wagennummer fehlt bei Abfahrts- / Ankunftsmeldung
Warenangaben
Herkunftsland Ware Herkunfts-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Bestimmungsland Ware Bestimmungs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Nettogewicht kein Gewicht angegeben bei beladenem Zustand
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Nettogewicht
nur KV,
Containerdaten
Containernr. keine Containernummer angegeben
Länge Container-Länge: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A18
im Wagenladungsverkehr sind Containerdaten angegeben
Höhe Container-Höhe: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A19
Typ Container-Typ: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A05
Übergröße Übergröße: nur "Y" / "N" zugelassen
Tara-Gewicht Summe von Tara- und Netto-Gewicht darf nicht größer als 999.999 kg
sein
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Tara
nur KV, Inhalt
NHM-Code
Beschreibung
Verpackungs-Code Verpackungscode: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A06
Anzahl Packstücke Anzahl Packstücke max. 5-stellig
Tiefkühlung Tiefkühl-Kennzeichen: nur "Y" / "N" zugelassen
Temperaturbereich
(min., max.) Temperatur: max. 3-stellig plus Vorzeichen
Temperaturbereich-
Einheit (min., max.) Temperatur: z.Zt. nur 'Celsius'
nur KV, Lademittel
Anzahl Anzahl Lademittel max. 3-stellig
Art Lademittel-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A14
Text
Gewicht
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Lademittel
Anzahl Flachpaletten Anzahl Flachpaletten max. 3-stellig
Anzahl Boxpaletten Anzahl Boxen max. 3-stellig
nur KV, Reisedaten
Reeder- Code
Reeder- Name
Reeder- Buchungsnr.
Version 2.11 Seite: 39 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
Hafencode Bestimmungshafen: UN-LoCode unbekannt
Hafenname
Schiffsname
Zollangaben
Zollverfahren-Code Zollverfahren unbekannt
Zolltarif
Zollgut Zollgut: nur "Y" / "N" zugelassen
Zollnr.
im WLV Zollnummern nur an der ersten Ladeeinheit angeben
HABIS-Zollnr. HA-Nummer zusammen mit dem Zollverfahren nicht gültig
Verbote /
Beschränkungen VuB-Kennzeichen: nur "Y" / "N" zugelassen
SumA
ATB-Nr. ATB-Nummer hat falsches Format
ATLAS-Code
Bemerkungen für Zoll
Anweisungen für den
Bahnhof
Nebenzettel (2 mal) Nebenzettel: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A03
Tabelle 7 - Prüfung Ladeeinheiten Empfang / KV- und WLV-Eingaben
3.2.3 Kopieren von Aufträgen
Sie haben die Möglichkeit, einen beliebigen Transportauftrag zu kopieren. Hierbei wird der
Großteil Ihrer Eingaben aus dem alten in einen neuen Auftrag geschrieben.
Das Kopieren erfolgt aus der Ansicht „Auftragsübersicht“. Sie finden dort zu jedem zeilenweise
aufgeführten Transportauftrag das
Kopiersymbol
Sobald Sie dieses Anklicken erscheint ein Fenster, in dem einige Angaben vorab von Ihnen
gefordert werden:
Abbildung 8 - Kopierfenster Bahnempfang
Auftragsnummer Vergeben Sie bitte hier die neue Auftragsnummer
Auftragstyp: Wird von dem kopierten Auftrag übernommen
Nachricht: Bitte wählen Sie durch Anklicken, in welchem Stadium der Auftrag
kommuniziert werden soll.
Auftrag kopieren Sie werden direkt auf die Kopfdatenseite eines neuen Auftragsformulars
geleitet, wobei Sie dort Ihre neue Auftragsnummer bereits eingetragen finden.
Version 2.11 Seite: 40 von 105

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Werte zurücksetzen In diesem Fall werden alle Eintragungen wieder gelöscht bzw. zurückgesetzt.
Abbrechen Sie kehren zurück zur Auftragsübersicht.
Mit der Schaltfläche "Auftrag kopieren" wird nun also der neue Auftrag mit den Daten des alten
angelegt, und Sie gelangen direkt in die Bearbeitung der Kopfdaten.
Bitte beachten Sie, dass beim Bahnempfang die folgenden Daten nicht mitkopiert werden:
3.3 Versandaufträge KV
• HABIS TA-Nummer
• Containernummern
• Freistellungsnummern
• Wagennummern
• Zollnummern (Registriernummern, HA-Nummern, ATB-Nummern)
• Verladebemerkungen
• Siegelnummern
Als Versandauftrag werden Transportaufträge bezeichnet, die als Abgangsort eine Ladestelle im
Hamburger Hafen haben. Das Transportziel kann ein beliebiger nationaler oder internationaler
Bahnhof sein. Da sich die geforderten Angaben für den Wagenladungsverkehr (WLV) und des
kombinierten Verkehr (KV) erheblich unterscheiden, wurde im Gegensatz zu Empfangsaufträgen
die Transportart für die Neuanlage eines Versandauftrags gleich durch Ihre Wahl im Hauptmenü
festgelegt.
Ein Versandauftrag KV beinhaltet den Versand von Gütern in Ladeeinheiten (meistenteils in
Containern), wobei verschiedene Transportmittel in Verbindung mit dem Bahntransport zum
Einsatz kommen wie zum Beispiel Frachtflüge, die Binnenschiffahrt oder der Transport mittels
Lkw.
3.3.1 Kopfdaten
Bei der Neuanlage werden Sie – wie bei Empfangsaufträgen - zunächst auf die Kopfdaten-Seite
geleitet, wo die dem Transport übergeordneten Informationen erfasst werden, die dann für alle
später zu erfassenden Ladeeinheiten Gültigkeit besitzen. Einige ausgewählte identifizierende
Kopfdaten begleiten Sie dann durch die weitere Erfassung des Transportauftrags in Form einer
Datenzeile am oberen Bildschirmrand. Diese Daten werden auch in den Transportauftrags-
Übersichten angezeigt. Sollten Sie Fragen zu den Datenfeldern im allgemeinen haben, möchten wir
Sie auf Kapitel 2.1.5 verweisen, wo die verschiedenen Formen der Eingabe- und Auswahlfelder
erläutert werden.
3.3.1.1 Pflichtfelder
Auf jeder Erfassungsseite – also auch auf der Kopfdatenseite - finden Sie einige Eingabe- und
Auswahlfelder, die mit roter Fettschrift gekennzeichnet sind, die so genannten Pflichtfelder. Es
handelt sich hierbei um Informationen, die das System als wesentliche Bestandteile eines
Transportauftrags versteht und benötigt, um die Transportaufträge voneinander zu unterscheiden,
also eindeutig zu identifizieren. Wurde die Erfassung eines Pflichtfeldes übersehen, erhalten Sie
Version 2.11 Seite: 41 von 105

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beim Abspeichern eine Fehlermeldung. Der Speicherbefehl wird solange nicht ausgeführt, bis alle
Pflichtfelder gefüllt sind.
Auf der Kopfdaten-Seite eines Versandauftrags für den kombinierten Verkehr werden Sie die
folgenden Pflichtfelder vorfinden:
• Auftragsreferenz
• Abgangs-Ladestelle
• Abgangs-Bahnhofscode
• Versanddatum
• Ankunfts-Bahnhofscode
Diese Angaben müssen von Ihnen gemacht werden, da sonst der Speicherbefehl für die
Kopfdatenseite nicht ausgeführt werden kann.
3.3.1.2 Unveränderliche Eingaben
Ihre Erfassung bzw. Auswahl des nachfolgend genannten Datenfeldes kann nach dem ersten
Speichervorgang nicht mehr geändert werden:
• Auftragsreferenz
Bitte beachten Sie auch, dass ein Ändern des Bahnhofsbereiches (WHO /HHO) und des
Kaibetriebes der Abgangsladestelle nicht mehr möglich ist, sobald der Auftrag eine HABIS TA-
Nummer (Auftragsnummer aus HABIS classic) erhalten hat. Diese Nummer wird nach dem
Versenden des Auftrags angelegt.
Sofern sich bei der Datenerfassung hier Fehler eingeschlichen haben, die erst nach dem Speichern
entdeckt werden, muss der Auftrag storniert / gelöscht werden, da keine nachträglichen Korrekturen
an diesen Eingaben vorgenommen werden können.
3.3.1.3 Felderläuterungen
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Version Wird vom Webclient automatisch gefüllt
geändert am Wird vom Webclient gefüllt und mit dem Zeitpunkt der letzten
Änderung versehen
EVU-Code Wurde für Sie bei der Ersteinrichtung Ihres Unternehmens vom
Administrator hinterlegt
Version 2.11 Seite: 42 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Auftragsref. Auftragsreferenz (Pflichtfeld)
Die Referenz muss eindeutig sein, kann also nur einmalig verwendet
werden. Sie ist nach dem ersten Speichern nicht mehr änderbar
Verkehrstag Datumseingabe
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen
Transportart Vorbelegt mit KV und schreibgeschützt aufgrund Ihrer Auswahl im
Menü
Beförderungsart Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A20 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A20 - Beförderungsart
Code Bedeutung
Auslieferbedingung
KLV-Code
Vorprüfung durch den
Betriebsführer
ermöglichen
1 FRACHTGUT
2 PAPERSOLUTION "QUALITY"
3 KOMBINIERTER VERKEHR
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis D07 (www.rail-port-direct.de)
Code Bedeutung
1 ZUM ANSCHLUSSGLEIS
2 ZUR SELBSTABHOLUNG
3 ZUM ABSTELLPLATZ IM UBF
4 MIT ZUSTELLUNG, UEBER UBF
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A64 (www.rail-port-direct.de)
Code Bedeutung
7 EINFUHR/AUSFUHR ÜBER TR. GRENZE MIT BAHN
8 EINFUHR/AUSFUHR MIT LKW
Radiobutton ja/nein
Abgangsbahnhof
Ladestelle Im vorliegenden Fall des Versandauftrags ist die Angabe einer
Ladestelle zwingend erforderlich. Durch Ihre Auswahl werden
automatisch die Felder Bahnhofs-Code, Bahnhofsname und Land
gefüllt. Die vorliegende Auswahl wurde dem HABIS
Schlüsselverzeichnis SVZ A07 entnommen.
Bitte beachten Sie, dass nach der ersten Speicherung der
Bahnhofsbereich der Ladestelle nicht mehr geändert werden kann.
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Version 2.11 Seite: 43 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Versanddatum Datumseingabe
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Bahnhof-Name Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Land Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Ankunftsbahnhof
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Über Anklicken der Lupe öffnet sich ein Suchfenster.
Unter Bahnhof-Name geben Sie bitte als erstes den Ort an – die
Eingabe der ersten beiden Buchstaben genügt für ein Suchergebnis –
Umlaute wie z.B. ‚ü’ müssen als ‚ue’ eingegeben werden -und
korrigieren Sie gegebenenfalls .
Das Suchergebnis umfasst alle in der angegebenen Stadt bekannten
Verladebahnhöfe. Klicken Sie mit der Maus entweder auf den
Bhf.Code oder den Namen. Die Daten werden dann automatisch in
Ihren Transportauftrag übernommen.
Bitte beachten Sie, dass die Eingabe des Codes per Tastatur nicht
automatisch den Bahnhofsnamen und das Land generieren. Auch diese
müssten Sie dann per Tastatur erfassen.
Empfangsdatum
Stunde
Bahnhof-Name Max. 32 Zeichen
Land
Ankunftsbahnhof - Ladestelle
Bahnhofsbereich Maximal 4 Zeichen
Kaibetrieb Maximal 4 Zeichen
Code Maximal 4 Zeichen
Name Maximal 40 Zeichen
Zielort
Bahnhof-Code 8-stellige Zahl
Auch hier – wie unter „Ankunftsbahnhof“ beschrieben - können Sie
durch Anklicken der Lupe eine Suchfunktion aktivieren.
Bahnhof-Name Durch die Wahl des Bahnhof-Codes über die Suchfunktion, wird der
Bahnhofs-Name automatisch eingetragen
Land Durch die Wahl des Bahnhof-Codes über die Suchfunktion, wird das
Land automatisch eingetragen
Papiere
Frachtpapier Maximal 4 Zeichen
Version 2.11 Seite: 44 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Frachtbrieferklärung Maximal 120 Zeichen
Vorpapier-Art
Vorpapier-Nummer Maximal 11 Zeichen
zusätzliche Papiere Maximal 140 Zeichen
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Lademaßüberschreitung
LÜ- Nr. Bitte geben Sie hier die Genehmigungsnummer, max. 6-stellig, sowie
LÜ-Jahr das Genehmigungsjahr in der Form 08 für das Jahr 2008 ein
Zollangaben
Zollverfahren-Code
Gewünschtes Zollverfahren; gilt nur für Aufträge, die zolltechnisch
noch über HABIS classic abgewickelt werden. Bei Aufträgen, die über
HABIS Zoll abgewickelt werden, erfolgt die Angabe des
Zollverfahrens auf Ladeeinheitenebene.
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A09 und A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp. A09 - Zollverfahren-Code
Code Bedeutung
AE VERSAND
A1 ABFERTIGUNG
A2 ABFERTIGUNG
C BAHNHOFSSENDUNGEN
Bsp. A65: Zollverfahren HABIS-Zoll
Verzollung in Maximal 32 Zeichen
Streckenangaben
Leitungsweg-code Maximal 4 Zeichen
(1 bis 5)
Leitungsweg Maximal 70 Zeichen
Beförderungsplannummer
6-stellig
Streckenklasse 2-stellig
Richtzahl 7-stellig
Tabelle 8 - Kopfdaten Versand KV
Zolldienstst. Verkehrsricht. Code Bezeichnung WE ATLAS
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TE AA Abf-Atlas W A
3.3.1.4 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Version 2.11 Seite: 45 von 105

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Bedienerhandbuch
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts
Formularfeld Fehlermeldung
Version
geändert am
EVU-Code Code des Transportunternehmens muss gefüllt sein
Auftragsref. Auftragsnummer muss gefüllt sein
Verkehrstag
Zugnummer
Transportart Transportart: nur 'C' oder 'K'
Beförderungsart Beförderungs-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A20
Auslieferbedingung Aufliefer-Bedingung: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis D06
KLV-Code KLV-Kennzeichen: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A64
Vorprüfung durch
Betriebsführer
ermöglichen Bearbeitungs-Kennzeichen hat ungültigen Wert
Abgangsbahnhof
Bahnhof-Code Versand-Bahnhof: Code unbekannt
Versanddatum Versand-Datum ist ungültig
Bahnhof-Name
Land Versand-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Ladestelle
Versand-Ladestelle: falscher Bahnhofsbereich
Versand-Ladestelle unbekannt
Ankunftsbahnhof
Bahnhof-Code nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Empfangsdatum Ankunftstag ist ungültiges Datum
Stunde Ankunfts-Stundenangabe ist ungültig
Bahnhof-Name
Land Empfangs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Ankunftsbahnhof -
Ladestelle
Bahnhofsbereich
Kaibetrieb
Code
Name
Zielort
Bahnhof-Code Ziel-Bahnhof: Code unbekannt
Bahnhof-Name
Land Ziel-Land: kein gültiger Ländercode lt. ISO-Verzeichnis
Papiere
Frachtpapier Papierart unbekannt
Frachtbrieferklärung
Vorpapier-Art Art des Vorpapiers unbekannt
Vorpapier-Nummer
zusätzliche Papiere
Lademaß-
Überschreitung
LÜ-Nr.
LÜ-Jahr
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Formularfeld Fehlermeldung
Zollangaben
Zollverfahren-Code Zollverfahren unbekannt
Verzollung in
Streckenangaben
Leitungsweg-code (1 bis
5) nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Leitungsweg nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Beförderungsplannummer
Beförderungsplan ungültig lt. HABIS-Stammdaten
Streckenklasse Streckenklasse unbekannt
Richtzahl nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Tabelle 9 - Prüfung Kopfdaten Versand KV
3.3.2 Ladeeinheiten KV
Nach Erfassung der Kopf- und Adressdaten gelangen Sie nun zur dritten Station Ihrer
Auftragserfassung, der Beschreibung der Ladeeinheiten.
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Bedienerhandbuch
Im Unterschied zu den vorangegangenen beiden Erfassungsmasken finden Sie auf dieser Seite nun
im linken oberen Bereich das Navigationskästchen, wie im Kapitel Navigation innerhalb eines
Transportauftrags beschrieben. Nach dem Abspeichern mindestens einer Ladeeinheit können Sie
also nun jede beliebige Seite Ihres Auftrags ansteuern. Für das erfolgreiche Abspeichern müssen
zunächst jedoch die rot gekennzeichneten Pflichtfelder gefüllt sein.
3.3.2.1 Pflichtfelder
Für einen Versandauftrag im kombinierten Verkehr sind die folgenden Angaben für die erfolgreiche
Speicherung nötig:
• Containerdaten: Länge des Containers
• Warenbeschreibung
Die Warenbeschreibung entfällt, sofern es sich bei der Ladeeinheit um den Versand eines
Leercontainers handelt.
3.3.2.2 Felderläuterungen
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
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Bedienerhandbuch
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Ladeeinheit-Pos. Wird vom Webclient automatisch gefüllt
Ladeeinheit Radiobutton leer | voll
Ihre Auswahl entscheidet darüber, ob diverse nachfolgende Eingabefelder
auszufüllen oder aber mit einem Schreibschutz belegt sind.
Verkehrstag Abfahrtstag des Zuges
Bei der Neuanlage Ihres Transportauftrages wird die Datumsangabe
aus den Kopfdaten übernommen.
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen.
Freistellungsnummer Maximal 15 Zeichen
Verladebemerkung Hier finden Sie nach dem erfolgreichen Senden des Transportauftrags
die Rückmeldung des Kaibetriebes mit der Verladeinformation
Containerdaten
Containernr. Containernummern setzen sich zusammen aus einer 4-stelligen
Zeichenfolge, einem Leerzeichen und direkt daran anschließend einer
bis zu 8-stelligen Ziffernfolge
Wagennr. Die Wagennummer umfasst maximal 12 Stellen
Länge Pflichtfeld
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A18
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A18 Containerlängen
Code Bedeutung
10 10
20 20
24 20
Höhe Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A19
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A19 Containerhöhen
Code Bedeutung
0 1 FEET (12 ZOLL) = 30,48 CM
40 121,92 CM
43 131,06 CM
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Formularfeld Erläuterung
Typ Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A05
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A19 Containertypen
Code Bedeutung
AC ANDERER CONTAINER
BC COLLAPSIBLE BOX (KLAPPBARER CT.)
BK BULKER (SCHUETTCONTAINER)
Übergröße Radiobutton Ja/Nein
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Bedienerhandbuch
Tara-Gewicht Verpackungsgewicht
Bitte geben Sie ausschließlich Zahlen ein; Die Summe von Tara- und
Nettogewicht darf 999.999 kg nicht übersteigen.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Verladebemerkung Hier finden Sie nach dem Verladen des Transportauftrags u.U. eine
Rückmeldung des Kaibetriebes mit Verladeinformationen
Inhalt Diese Eingabefelder sind schreibgeschützt, wenn die Ladeeinheit leer ist.
NHM-Code Nomenclature harmonisée de Marchandises (Warencode)
Haben Sie bei der Ladeeinheit den Button auf „Leer“ gesetzt, wird
dieses Feld automatisch mit dem NHM-Code 993100 für Leercontainer
gefüllt.
Beschreibung Pflichtfeld, wenn der NHM-Code ausgefüllt wurde
Max. 200 Zeichen; Zu Ihrer Orientierung wird die verbleibende
Zeichenanzahl angezeigt. Eine Eingabe darüber hinaus ist nicht
möglich, Sie erhalten eine Meldung, dass die Maximalanzahl erreicht
ist.
Herkunftsland Ware
Bestimmungsland Ware
Verpackungs-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A06
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A06 Verpackungsart
Code Bezeichnung
AB AUF BOHLEN
AK ALUMINIUM KANNE
A2 20' HARD TOP CONTAINER
Anzahl Packstücke nur Zahlen erlaubt
Es kann maximal eine 5-stellige Zahl eingegeben werden
Nettogewicht Bitte geben Sie ausschließlich Zahlen ein; das Feld ist leer und mit
einem Schreibschutz versehen, wenn Sie im oberen Bereich unter
Ladeeinheit die Option Leercontainer-Transport gewählt haben.
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Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Tiefkühlung Ja/nein
Temperaturbereich
(min., max.)
Für Temperaturen unter Null Grad Celsius muss der Temperaturangabe
ein Minuszeichen vorangestellt werden. Bsp.: -15 [C°].
Sie können maximal einen dreistelligen Wert eingeben, der keine
Kommata enthalten darf. Bsp.: 8,5 [C°].
Temperaturen über Null werden ohne das Plus-Zeichen angegeben.
Wenn Sie hier einen Temperaturbereich angeben, wählen Sie bitte auch
die Temperatureinheit. Diese beschränkt sich z. Zt. auf Celsius.
Lademittel Diese Eingabefelder sind schreibgeschützt, wenn die Ladeeinheit leer ist.
Anzahl Sie können bis 999 Lademittel je Ladeeinheit angeben. Bitte geben Sie
nur Zahlen ein
Art
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A14 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A14 Lademittelarten
Code Bedeutung
1 DECKEN
2 DORNKEILE
3 REGUPOLSTREIFEN
Text Sie können hier mit maximal 50 Zeichen weitere Notizen zu den
Lademitteln hinterlegen
Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht bearbeitet werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 8
Zeichen zur Verfügung.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Anzahl Flachpaletten Maximal 999
Anzahl Boxpaletten Maximal 999
Reisedaten
Reeder- Code 4 Zeichen
Reeder- Name 20 Zeichen
Reeder- Buchungsnr. 20 Zeichen
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Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Hafencode Sie können den Hafencode über das Drop-Down-Menü anklicken –
oder die Suchfunktion nutzen, die sich bei Anklicken des
Lupensymbols öffent. Der nachfolgend genannte Hafenname wird
automatisch nach Ihrer Auswahl des Hafencodes eingefügt.
Hafenname Sofern Sie den Hafencode nicht ausgefüllt haben, können Sie hier mit
maximal 25 Zeichen händisch den Hafennamen eingeben.
Schiffsname 25 Zeichen
3.3.2.3 Zollangaben
Zollverfahren-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A44 und A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A44
Zolltarif
Code Bezeichnung
PF PAPIERE FEHLEN
ZU ZOLLSTATUS UNKLAR
0 DURCHLAEUFER NACH..
Bsp.: A65
Zolldienst
-Stelle
Verkehrs
-
richtung
Code Bezeichnung Willenser ATLAS-Anmeld.
kl. erford. erford.
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TB AM Abf-Misch
Abf-Misch-
W
25 TB AO ohne-vgVV W
Die Zollverwaltung bietet seit dem 01. Januar 2006 den Elektronischen
Zolltarif (EZT) als "EZT-online" im Internet an. Der EZT enthält die Daten des
TARIC (Tarif Intégré des Communautés Européennes) der Europäischen
Gemeinschaft, ergänzt durch nationale Daten (z.B. Einfuhrumsatz- und
Verbrauchsteuer). Umfangreiche Informationen finden Sie unter: www.zoll.de
Zollgut Radiobutton ja | nein
Zollnr. Maximal 35 Zeichen
Das Feld ist schreibgeschützt, wenn Sie Zollgut = nein gewählt haben
HABIS-Zollnr. Maximal 21 Zeichen
Im Bahnversand beginnt die HABIS-Zollnr. mit ‚HAB’
Das Feld ist schreibgeschützt, wenn Sie Zollgut = nein gewählt haben
3.3.2.4 SumA
ATB-Nr. Maximal 21 Zeichen
ATLAS-Code Maximal 10 Zeichen
Bemerkungen für Zoll Mit maximal 25 Zeichen kann hier eine kurze Notiz für den Zoll
hinterlegt werden.
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Formularfeld Erläuterung
Anweisungen Versandbahnhof
Verladewunsch Drop-Down Menue: Die Verladearten sind numerisch sortiert.
Anweisungen für den
Bahnhof
Anweisungen für den
Zielbahnhof bei
Umfuhren
Nebenzettel
(2 Felder)
Tabelle 10 - Ladeeinheiten Versand KV
Maximal 60 Zeichen
Maximal 60 Zeichen
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A03
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A03 Nebenzettel
Code Bedeutung
1 1 ROTES DREIECK "VORSICHTIG RANGIEREN"
2 2 RD "MIT HANDBREMSE ABLAUFEN LASSEN"
3 3 RD "ABLAUFEN UND ABSTOSSEN VERBOTEN"
3.3.2.5 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts
Formularfeld Fehlermeldung
Ladeeinheit-Pos.
Ladeeinheit nur "E" (empty) oder "F" (full) zulässig
Verkehrstag Verkehrstag ist ungültiges Datum
Zugnummer
Status nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Freistellungsnummer
Containerdaten
Containernr. keine Containernummer angegeben
Wagennr. Wagennummer fehlt bei Abfahrts- / Ankunftsmeldung
Länge
Container-Länge: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A18
im Wagenladungsverkehr sind Containerdaten angegeben
Höhe Container-Höhe: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A19
Typ Container-Typ: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A05
Übergröße Übergröße: nur "Y" / "N" zugelassen
Tara-Gewicht Summe von Tara- und Netto-Gewicht darf nicht größer als 999.999 kg sein
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Tara
Verladebemerkung
Inhalt
NHM-Code
Beschreibung
Herkunftsland Ware Herkunfts-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Bestimmungsland Ware Bestimmungs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Verpackungs-Code Verpackungscode: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A06
Version 2.11 Seite: 52 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
Anzahl Packstücke Anzahl Packstücke max. 5-stellig
Nettogewicht kein Gewicht angegeben bei beladenem Zustand
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Nettogewicht
Tiefkühlung Tiefkühl-Kennzeichen: nur "Y" / "N" zugelassen
Temperaturbereich
(min., max.) Temperatur: z.Zt. nur 'Celsius'
Temperaturbereich-
Einheit (min., max.) Temperatur: max. 3-stellig plus Vorzeichen
Lademittel
Anzahl Anzahl Lademittel max. 3-stellig
Art Lademittel-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A14
Text
Gewicht
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Lademittel
Anzahl Flachpaletten Anzahl Flachpaletten max. 3-stellig
Anzahl Boxpaletten Anzahl Boxen max. 3-stellig
Reisedaten
Reeder- Code
Reeder- Name
Reeder- Buchungsnr.
Hafencode Bestimmungshafen: UN-LoCode unbekannt
Hafenname
Schiffsname
Zollangaben
Zollverfahren-Code Zollverfahren unbekannt
Zolltarif
Zollgut Zollgut: nur "Y" / "N" zugelassen
Zollnr.
HABIS-Zollnr. nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
3.3.2.6 SumA
ATB-Nr. ATB-Nummer hat falsches Format
ATLAS-Code
Bemerkungen für Zoll
Anweisungen
Versandbahnhof
Verladewunsch
Verlade-Wunsch: ungültiger Wert
Verlade-Wunsch: nicht benutzen für Bahnempfang
Anweisungen für den
Bahnhof
Anweisungen für den
Zielbahnhof bei
Umfuhren
Nebenzettel (2 mal) Nebenzettel: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A03
Tabelle 11 - Prüfung Ladeeinheiten Versand KV
Version 2.11 Seite: 53 von 105

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3.3.3 Kopieren von Aufträgen
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Sie haben die Möglichkeit, einen beliebigen Transportauftrag zu kopieren. Hierbei wird der
Großteil Ihrer Eingaben aus dem alten in einen neuen Auftrag geschrieben.
Das Kopieren erfolgt aus der Ansicht „Auftragsübersicht“. Sie finden dort zu jedem zeilenweise
aufgeführten Transportauftrag das
Kopiersymbol
Sobald Sie dieses Anklicken erscheint ein Fenster, in dem einige Angaben vorab von Ihnen
gefordert werden:
.
Abbildung 9 - Kopierfenster Bahnversand KV
Auftragsnummer Vergeben Sie bitte hier die neue Auftragsnummer
Auftragstyp: Wird von dem kopierten Auftrag übernommen
Auftrag kopieren Sie werden direkt auf die Kopfdatenseite eines neuen Auftragsformulars
geleitet, wobei Sie dort Ihre neue Auftragsnummer bereits eingetragen finden.
Werte zurücksetzen In diesem Fall werden alle Eintragungen wieder gelöscht bzw. zurückgesetzt.
Abbrechen Sie kehren zurück zur Auftragsübersicht.
Mit der Schaltfläche "Auftrag kopieren" wird nun also der neue Auftrag mit den Daten des alten
angelegt, und Sie gelangen direkt in die Bearbeitung der Kopfdaten.
Bitte beachten Sie, dass bei einem Versandauftrag KV die folgenden Daten nicht mitkopiert
werden:
- HABIS TA-Nummer
- Containernummern
- Wagennummern
- Zollnummern (Registriernummern, HA-Nummern, ATB-Nummern)
- Siegelnummern
3.4 Versandaufträge WLV
Der Versandauftrag im Wagenladungsverkehr umfasst alles Transporte, die als Abgangsort eine
Ladestelle im Hamburger Hafen haben und die mit ausschließlich einem schienengebundenen
Transportmittel befordert werden. Das Transportziel kann ein beliebiger nationaler oder
internationaler Bahnhof sein. Da sich die geforderten Angaben für den Wagenladungsverkehr
(WLV) und des kombinierten Verkehr (KV) erheblich unterscheiden, wurde im Gegensatz zu
Empfangsaufträgen die Transportart für die Neuanlage eines Versandauftrags gleich durch Ihre
Wahl im Hauptmenü festgelegt.
Version 2.11 Seite: 54 von 105

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3.4.1 Kopfdaten
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Bei der Neuanlage werden Sie – wie bei allen Transportaufträgen - zunächst auf die Kopfdaten-
Seite geleitet, wo die dem Transport übergeordneten Informationen erfasst werden, die dann für alle
später zu erfassenden Ladeeinheiten (in diesem Fall: Waggons) Gültigkeit besitzen. Einige
ausgewählte identifizierende Kopfdaten begleiten Sie dann durch die weitere Erfassung des
Transportauftrags in Form einer Datenzeile am oberen Bildschirmrand. Diese Daten werden auch in
den Transportauftrags-Übersichten angezeigt. Sollten Sie Fragen zu den Datenfeldern im
allgemeinen haben, möchten wir Sie auf Kapitel 2.1.5 verweisen, wo die verschiedenen Formen der
Eingabe- und Auswahlfelder erläutert werden.
3.4.1.1 Pflichtfelder
Auf jeder Erfassungsseite – also auch auf der Kopfdatenseite - finden Sie einige Eingabe- und
Auswahlfelder die mit roter Fettschrift gekennzeichnet sind, die sogenannten Pflichtfelder. Es
handelt sich hierbei um Informationen, die das System als wesentliche Bestandteile eines
Transportauftrags versteht und benötigt, um die Transportaufträge voneinander zu unterscheiden,
also eindeutig zu identifizieren. Wurde die Erfassung eines Pflichtfeldes übersehen, erhalten Sie
beim Abspeichern eine Fehlermeldung. Der Speicherbefehl wird solange nicht ausgeführt, bis alle
Pflichtfelder gefüllt sind.
Auf der Kopfdaten-Seite eines Vesandauftrags WLV werden Sie die folgenden Pflichtfelder
vorfinden:
• Auftragsreferenz
• Abgangs-Ladestelle
• Abgangs-Bahnhofscode
• Versanddatum
• Ankunfts-Bahnhofscode
• Warenbeschreibung
Diese Angaben müssen von Ihnen gemacht werden, da sonst der Speicherbefehl für die
Kopfdatenseite nicht ausgeführt werden kann.
3.4.1.2 Unveränderliche Eingaben
Ihre Erfassung bzw. Auswahl des nachfolgend genannten Datenfeldes kann nach dem ersten
Speichervorgang nicht mehr geändert werden:
• Auftragsreferenz
Bitte beachten Sie auch, dass ein Ändern des Bahnhofsbereiches (WHO /HHO) und des
Kaibetriebes der Abgangsladestelle nicht mehr möglich ist, sobald der Auftrag eine HABIS TA-
Nummer (Auftragsnummer aus HABIS classic) erhalten hat. Diese Nummer wird nach dem
Versenden des Auftrags angelegt.
Sofern sich bei der Datenerfassung hier Fehler eingeschlichen haben, die erst nach dem Speichern
entdeckt werden, muss der Auftrag storniert / gelöscht werden, da eine nachträgliche Korrektur
nicht möglich ist. Sie können sich jedoch bei umfangreichen Aufträgen mit der Kopierfunktion
Version 2.11 Seite: 55 von 105

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behelfen. Bitte beachten Sie diesbezüglich die den Beschreibungen zur Erstellung von
Transportaufträgen zugeordneten Kapiteln über das Kopieren von Aufträgen.
3.4.1.3 Felderläuterungen
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Im folgenden finden Sie Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführliche Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Version Wird vom Webclient generiert
geändert am Wird vom Webclient generiert und mit dem Zeitpunkt der letzten
Änderung versehen
EVU-Code Wurde für Sie bei der Ersteinrichtung Ihres Unternehmens vom
Administrator hinterlegt
Auftragsref. Pflichtfeld
Die Referenz muss eindeutig sein, kann also nur einmalig verwendet
werden. Sie ist nach dem ersten Speichern nicht mehr änderbar
Verkehrstag Datumseingabe
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen
Transportart Vorbelegt mit WLV und schreibgeschützt aufgrund Ihrer Auswahl im
Menü
Beförderungsart Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A20 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.:
Code Bedeutung
Auslieferbedingung
1 FRACHTGUT
2 PAPERSOLUTION "QUALITY"
3 KOMBINIERTER VERKEHR
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis D07 (www.rail-port-direct.de)
Code Bedeutung
1 ZUM ANSCHLUSSGLEIS
2 ZUR SELBSTABHOLUNG
3 ZUM ABSTELLPLATZ IM UBF
4 MIT ZUSTELLUNG, UEBER UBF
Version 2.11 Seite: 56 von 105

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Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Vorprüfung durch Be- Radiobutton ja/nein
triebsführer ermöglichen
Abgangsbahnhof
Ladestelle Im vorliegenden Fall des Versandauftrags ist die Angabe einer
Ladestelle zwingend erforderlich. Durch Ihre Auswahl werden
automatisch die Felder Bahnhofs-Code, Bahnhofsname und Land
gefüllt. Die vorliegende Auswahl wurde dem HABIS-
Schlüsselverzeichnis A07 entnommen.
Bitte beachten Sie, dass nach der Vergabe einer TA-Nummer von
HABIS classic die Abgangsladestelle nicht mehr geändert werden
kann.
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Versanddatum Pflichtfeld Datumseingabe
Bahnhof-Name Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Land Wird automatisch durch Ihre Auswahl der Ladestelle generiert
Ankunftsbahnhof
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Über Anklicken der Lupe öffnet sich ein Suchfenster.
Unter Bahnhof-Name geben Sie bitte als erstes den Ort an – die
Eingabe der ersten beiden Buchstaben genügt für ein Suchergebnis –
Umlaute wie z.B. ‚ü’ müssen als ‚ue’ eingegeben werden -und
korrigieren Sie gegebenenfalls .
Das Suchergebnis umfasst alle in der angegebenen Stadt bekannten
Verladebahnhöfe. Klicken Sie mit der Maus entweder auf den
Bhf.Code oder den Namen. Die Daten werden dann automatisch in
Ihren Transportauftrag übernommen.
Bitte beachten Sie, dass die Eingabe des Codes per Tastatur nicht
automatisch den Bahnhofsnamen und das Land generieren. Auch diese
müssten Sie dann per Tastatur erfassen.
Empfangsdatum Pflichtfeld
Stunde
Bahnhof-Name Max. 32 Zeichen
Land
Ankunftsbahnhof - Ladestelle
Bahnhofsbereich Maximal 4 Zeichen
Kaibetrieb Maximal 4 Zeichen
Code Maximal 4 Zeichen
Name Maximal 40 Zeichen
Version 2.11 Seite: 57 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Papiere
Frachtpapier Maximal 4 Zeichen
Frachtbrieferklärung Maximal 120 Zeichen
Vorpapier-Art
Vorpapier-Nummer Maximal 11 Zeichen
zusätzliche Papiere Maximal 140 Zeichen
Ware
NHM-Code Nomenclature harmonisée de Marchandises (Warencode)
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Beschreibung Pflichtfeld. Zu Ihrer Orientierung wird die verbleibende
Zeichenanzahl angezeigt. Eine Eingabe darüber hinaus ist nicht
möglich, Sie erhalten eine Meldung, dass die Maximalanzahl erreicht
ist.
Lademittel
Anzahl Sie können bis 999 Lademittel je Ladeeinheit angeben. Bitte geben Sie
nur Zahlen ein
Art
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A14 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A14 Lademittelarten
Code Bedeutung
1 DECKEN
2 DORNKEILE
3 REGUPOLSTREIFEN
Text Sie können hier mit maximal 50 Zeichen weitere Notizen zu den
Lademitteln hinterlegen
Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 8
Zeichen zur Verfügung.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Anzahl Flachpaletten Maximal 999
Anzahl Boxpaletten Maximal 999
Zoll
Zollverfahren-Code
Gewünschtes Zollverfahren; gilt nur für Aufträge, die zolltechnisch
noch über HABIS classic abgewickelt werden. Bei Aufträgen, die über
HABIS Zoll abgewickelt werden, erfolgt die Angabe des
Zollverfahrens auf Ladeeinheitenebene.
Version 2.11 Seite: 58 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A09 und A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp. A09
Code Bedeutung
AE VERSAND
A1 ABFERTIGUNG
A2 ABFERTIGUNG
C BAHNHOFSSENDUNGEN
Bsp. A65: Zollverfahren HABIS-Zoll
Zolldienstst. Verkehrsricht. Code Bezeichnung WE ATLAS
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TE AA Abf-Atlas W A
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Zolltarif Die Zollverwaltung bietet seit dem 01. Januar 2006 den
Elektronischen Zolltarif (EZT) als "EZT-online" im Internet an. Der
EZT enthält die Daten des TARIC (Tarif Intégré des Communautés
Européennes) der Europäischen Gemeinschaft, ergänzt durch nationale
Daten (z.B. Einfuhrumsatz- und Verbrauchsteuer). Umfangreiche
Informationen hierzu finden Sie unter: www.zoll.de
Maximal 12 Zeichen
Verzollung in Maximal 32 Zeichen
Streckenangaben
Leitungswegcode Maximal 4 Zeichen
(1 bis 5)
Leitungsweg Maximal 70 Zeichen
Beförderungsplannummer
6-stellig
Streckenklasse 2-stellig
Richtzahl 7-stellig
Tabelle 12 - Kopfdaten Versand WLV
3.4.1.4 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts
Formularfeld Fehlermeldung
Version
geändert am
EVU-Code Code des Transportunternehmens muss gefüllt sein
Auftragsref. Auftragsnummer muss gefüllt sein
Version 2.11 Seite: 59 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
Verkehrstag
Zugnummer
Transportart Transportart: nur 'C' oder 'K'
Beförderungsart Beförderungs-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A20
Auslieferbedingungen Aufliefer-Bedingung: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis D06
Vorprüfung durch Betriebsführer
ermöglichen Bearbeitungs-Kennzeichen hat ungültigen Wert
Abgangsbahnhof
Ladestelle
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Versand-Ladestelle: falscher Bahnhofsbereich
Versand-Ladestelle unbekannt
Bahnhof-Code Versand-Bahnhof: Code unbekannt
Versanddatum Versand-Datum ist ungültig
Bahnhof-Name
Land Versand-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Ankunftsbahnhof
Bahnhof-Code nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Empfangsdatum Ankunftstag ist ungültiges Datum
Stunde Ankunfts-Stundenangabe ist ungültig
Bahnhof-Name
Land Empfangs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Ankunftsbahnhof -
Ladestelle
Bahnhofsbereich nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Kaibetrieb
Code nach Verladung keine Änderung mehr möglich
Name
Papiere
Frachtpapier Papierart unbekannt
Frachtbrief-erklärung
Vorpapier-Art Art des Vorpapiers unbekannt
Vorpapier-Nummer
zusätzliche Papiere
Ware
NHM-Code
Beschreibung Warenbeschreibung ist erforderlich
Lademittel
Anzahl Anzahl Lademittel max. 3-stellig
Art Lademittel-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A14
Text
Gewicht
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Lademittel
Anzahl Flachpaletten Anzahl Flachpaletten max. 3-stellig
Anzahl Boxpaletten Anzahl Boxen max. 3-stellig
Zollangaben
Zollverfahren-Code Zollverfahren unbekannt
Zolltarif
Verzollung in
Streckenangaben
Version 2.11 Seite: 60 von 105

Hamburg Port Authority AöR
Formularfeld Fehlermeldung
Leitungsweg-code (1 bis
5)
Leitungsweg
Beförderungsplannummer
Beförderungsplan ungültig lt. HABIS-Stammdaten
Streckenklasse Streckenklasse unbekannt
Richtzahl
Tabelle 13 - Prüfung Kopfdaten Versand WLV
3.4.2 Ladeeinheiten
3.4.2.1 Felderläuterungen
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Im folgenden finden Sie Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Für alle zollrelevanten Angaben bietet der Deutsche Zoll ausführlich Informationen auf der zolleigenen
Website an: www.zoll.de
Formularfeld Erläuterung
Ladeeinheit-Pos. Wird vom Webclient automatisch gefüllt
Ladeeinheit Radiobutton leer | voll
Ihre Auswahl entscheidet darüber, ob diverse nachfolgende Eingabefelder
auszufüllen oder aber mit einem Schreibschutz belegt sind.
Verkehrstag Abfahrtstag des Zuges
Bei der Neuanlage Ihres Transportauftrages wird die Datumsangabe
aus den Kopfdaten übernommen
Zugnummer Zugnummern werden ausschließlich durch Zahlen dargestellt und
umfassen maximal 6 Stellen
Wagennr. Die Wagennummer umfasst maximal 12 Stellen
Warenangaben
Herkunftsland Ware
Bestimmungsland Ware
Nettogewicht Bitte geben Sie ausschließlich Zahlen ein; das Feld ist leer und mit
einem Schreibschutz versehen, wenn Sie im oberen Bereich unter
Ladeeinheit die Option Leer-Transport gewählt haben.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Version 2.11 Seite: 61 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Zollangaben
Zollverfahren-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A65
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A65
Zolldienst
-Stelle
Verkehrs
-
richtung
Zollgut Radiobutton ja | nein
Zollnr. Maximal 35 Zeichen
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Code Bezeichnung Willenser ATLAS-Anmeld.
kl. erford. erford.
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TB AM Abf-Misch
Abf-Misch-
W
25 TB AO ohne-vgVV W
HABIS-Zollnr. Maximal 21 Zeichen
Im Bahnversand beginnt die HABIS-Zollnr. mit ‚HAB’
Anweisungen für den
Versandbahnhof
Anweisungen für den
Bahnhof
Anweisungen für den
Zielbahnhof bei
Umfuhren
Nebenzettel
(2 Felder)
Tabelle 14 - Ladeeinheiten Versand WLV
Maximal 60 Zeichen
Maximal 60 Zeichen
Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A03
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A03 Nebenzettel
Code Bedeutung
1 1 ROTES DREIECK "VORSICHTIG RANGIEREN"
2 2 RD "MIT HANDBREMSE ABLAUFEN LASSEN"
3 3 RD "ABLAUFEN UND ABSTOSSEN VERBOTEN"
3.4.2.2 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts
Formularfeld Fehlermeldung
Ladeeinheit-Pos.
Ladeeinheit nur "E" (empty) oder "F" (full) zulässig
Verkehrstag Verkehrstag ist ungültiges Datum
Zugnummer
Status nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Wagennr. Wagennummer fehlt bei Abfahrts- / Ankunftsmeldung
Version 2.11 Seite: 62 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
Warenangaben
Herkunftsland Ware Herkunfts-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Bestimmungsland Ware Bestimmungs-Land ist kein gültiger Code lt. ISO-Verzeichnis
Nettogewicht kein Gewicht angegeben bei beladenem Zustand
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Nettogewicht
Zollangaben
Zollgut Zollgut: nur "Y" / "N" zugelassen
Zollverfahren-Code Zollverfahren unbekannt
Zollnr. im WLV Zollnummern nur an der ersten Ladeeinheit angeben
HABIS-Zollnr. nach Vorprüfung keine Änderung zollrelevanter Felder mehr möglich
Anweisungen
Versandbahnhof
Anweisungen für den
Zielbahnhof
Anweisungen für den
Bahnhof
Nebenzettel (2 mal) Nebenzettel: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A03
Tabelle 15 - Prüfung Ladeeinheiten Versand WLV
3.4.3 Customs Information – Zollangaben
Nach der Verlademeldung des Kaibetriebs können Sie Ihren Versandauftrag nicht mehr ändern, nur
eine Umbuchung auf einen anderen Zug ist möglich. Die einzigen Informationen, die bis zur
Abfahrt der Wagen noch geändert werden können, sind die Zollinformationen. Diese werden in
einer eigenen Maske erfasst.
Abbildung 10 – nachträgliche Erfassung Zollinformationen (Customs Information) Bahnversand WLV
Formularfeld Erläuterung
Einmal für alle nicht stornierten Ladeeinheiten
Zollverfahren-Code Pflichtangabe
Bsp.: A65
Zolldienst
-Stelle
Verkehrs
-
richtung
Code Bezeichnung Willenser ATLAS-Anmeld.
kl. erford. erford.
25 TB AA Abf-Atlas W
25 TB AM Abf-Misch
Abf-Misch-
W
25 TB AO ohne-vgVV W
Wichtiger Hinweis: Bitte beachten Sie, dass dieses Feld
Version 2.11 Seite: 63 von 105

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Formularfeld Erläuterung
schreibgeschützt ist, sobald ein Wagen Ihres Auftrages abgefahren ist.
Pro nicht stornierter Ladeeinheit
Ladeeinheit-Pos. Die Position wird aus Ihrem Auftrag übernommen und ist mit einem
Schreibschutz versehen.
Wagennr. Die Wagennummer wird aus Ihrem Auftrag übernommen und ist mit
einem Schreibschutz versehen.
Zollgut Die Angabe wird aus Ihrem Auftrag übernommen und ist mit einem
Schreibschutz versehen.
HABIS-Zollnr. 21 Zeichen
Im Bahnversand beginnt die HABIS-Zollnr. mit ‚HAB’
Status Falls ein Status der Ladeeinheit vorhanden ist, finden Sie dieses Feld
mit einem Schreibschutz versehen.
Ein Wagen muss nicht zwangsweise einen Status haben.
Tabelle 16 - Eingabefelder Bahnversand WLV: Customs Information
Beim Speichern werden die HA-Nummern zu den verladenen Wagen in den Auftrag übernommen
und sind in den entsprechenden Ladeeinheiten sichtbar. Das Zollverfahren wird in alle
Ladeeinheiten übernommen. Beim Absenden des Auftrags werden nur diese Daten an HABIS
classic übermittelt. Bitte beachten Sie, dass für Wagen, die abgefahren sind, die Daten, also z.B. das
Zollverfahren, nicht mehr verändert werden können. Stornierte Wagen werden nicht angezeigt.
3.4.4 Kopieren von Aufträgen
Sie haben die Möglichkeit, einen beliebigen Transportauftrag zu kopieren. Hierbei wird der
Großteil Ihrer Eingaben aus dem alten in einen neuen Auftrag geschrieben.
Das Kopieren erfolgt aus der Ansicht „Auftragsübersicht“. Sie finden dort zu jedem zeilenweise
aufgeführten Transportauftrag das
Kopiersymbol
Sobald Sie dieses Anklicken erscheint ein Fenster, in dem einige Angaben vorab von Ihnen
gefordert werden:
. Abbildung 11 - Kopierfenster Bahnversand WLV
Auftragsnummer Vergeben Sie bitte hier die neue Auftragsnummer
Auftragstyp: Wird von dem kopierten Auftrag übernommen
Version 2.11 Seite: 64 von 105

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Auftrag kopieren Sie werden direkt auf die Kopfdatenseite eines neuen Auftragsformulars
geleitet, wobei Sie dort Ihre neue Auftragsnummer bereits eingetragen finden.
Werte zurücksetzen In diesem Fall werden alle Eintragungen wieder gelöscht bzw. zurückgesetzt.
Abbrechen Sie kehren zurück zur Auftragsübersicht.
Mit der Schaltfläche "Auftrag kopieren" wird nun der neue Auftrag mit den Daten des alten
angelegt, und Sie gelangen direkt in die Bearbeitung der Kopfdaten.
Bitte beachten Sie, dass bei einem Versandauftrag WLV die folgenden Daten nicht mitkopiert
werden:
3.5 Adressdaten
HABIS TA-Nummer
Wagennummern
Zollnummern (Registriernummern, HA-Nummern)
Siegelnummern
Bei der Adressdatenerfassung geben Sie bitte jeweils Name, Postleitzahl und Ort von Sender und
Empfänger des Transportauftrags an. Es handelt sich hierbei um Pflichtfelder, dass heißt, eine
fehlende Eingabe verhindert den Speichervorgang. Optional sind auch Angaben zum
Verkehrsführers und zu Ihrem Kunden möglich.
Die Adressen können von Ihnen durch die Angabe von Straße und Ländercode ergänzt werden. Des
weiteren können Sie Informationen zu Ansprechpartnern angeben, sowie Ihre Kundennummern der
verschiedenen Beteiligten und deren Referenznummern des Auftrags. Insbesondere die Angabe der
Referenznummer des Kunden ermöglicht es u.U. Ihrem Kunden, Informationen zum Status seines
Auftrags direkt aus HABIS zu erhalten unter seiner eigenen Auftragsnummer.
Bitte beachten Sie, dass im Falle von zollrelevanten Transportaufträgen die Adressangaben nach
abgeschlossener Vorprüfung nicht mehr geändert werden können.
3.6 Gefahrgutangaben
Im folgenden finden Sie Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Felder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert, d.h. in
Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Formularfeld Bemerkung
Gefahrgut-Pos. Wird vom Webclient automatisch gefüllt
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Formularfeld Bemerkung
Gefahrgutvorschriften Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis T01
(www.rail-port-direct.de)
Bsp. T01 - Gefahrgutvorschriften
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Code Bedeutung
INTERNAT. MARITIME DANGEROUS
IMDG
GOODS CODE
RGE 2007 - Gefahrgutverordnung
RGE07
1.1.2007
RID03 RID 2003 - FASSUNG VOM 1.1.2003
Klasse Gefahrgutklasse, maximal 4 Zeichen
UN-Nr. Genau 4 Zeichen, wenn angegeben
Verpackungsgruppe Auswahlliste I | II | III
off. Stoffbezeichung Offizielle Benennung des Stoffes oder Gegenstandes für die
Beförderung
Maximal 140 Zeichen
Gefahrenauslöser Technische, chemische oder biologische Benennung als Ergänzung zur
offiziellen Benennung
Maximal 200 Zeichen
Zusatzangaben Ergänzende Angaben
Maximal 200 Zeichen
Wassergefährdung Auswahlliste MP | P | PP
Klassifizierung-Code Maximal 7 Zeichen
Kemler-Zahl Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr (orangefarbene Kennzeichen
oder Tafel)
Flammpunkt Bitte tragen Sie hier ausschließlich ganze Zahlen ein. Kommata oder
andere Zeichen können nicht eingegeben werden.
Wenn Sie hier einen Flammpunkt angeben, wählen Sie bitte auch die
Temperatureinheit. Diese beschränkt sich z. Zt. auf Celsius.
Flammpunkt-Einheit Ist mit Celsius vorbelegt
Datum Sicherheitsventil Zeitpunkt, ab dem sich die Sicherheitsventile isolierter Behälter
frühestens öffnen lassen
Packstücke
Anzahl nur ganze Zahlen erlaubt
maximal 6-stellig
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Formularfeld Bemerkung
Verpackungs-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A06
(www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A06 Verpackungsart
Code Bezeichnung
AB AUF BOHLEN
AK ALUMINIUM KANNE
A2 20' HARD TOP CONTAINER
Art der Verpackung Bitte beschreiben Sie die Verpackungsart
Maximal 70 Zeichen
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Brutto-Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
Brutto-Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Netto-Gewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
Netto-Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Explosivstoffmasse Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
Explosivstoffmasse-
Gewichtseinheit
Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Bezettelung
Gefahrzettel 1 bis 4 Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A02 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A02 - Gefahrzettel
Code Bedeutung
0 KEIN GEFAHRZETTEL LAUT RID
RANG ZETTEL "VORSICHTIG
1 RANGIEREN!
RANG ZETTEL "ABLAUF UND
3 BERGVERBOT"
Rangierzettel Angabe der Nummer des anzubringenden Rangierzettels
Auswahl 13 / 15
EmS
EmS - Feuer EmS-Leitfaden: 3-stelliger alphanumerischer Code des
Version 2.11 Seite: 67 von 105

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Formularfeld Bemerkung
Unfallmerkblattes für Feuer; z.B. F-A
EmS - Auslaufen EmS-Leitfaden: 3-stelliger alphanumerischer Code des
Unfallmerkblattes für Leckage z.B. S-A
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Bedienerhandbuch
Letztes Ladegut
Leertank-Code Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis T02 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: SVZ T02 - Leerverpackungs-Codes
Code Bedeutung
ANT LEERER ABNEHMBARER TANK
AST LEERER AUFSETZTANK
BFZ LEERES BATTERIE-FAHRZEUG
letztes Ladegut Beschreibung des letzten Ladegutes für leere, ungereinigte Tanks
Maximal 200 Zeichen
Transportverbot
Transportverbot Besteht ein Transportverbot?
Radiobutton ja | nein
Ausnahmegenehmigung Wenn Sie Transportverbot = Ja gewählt haben, machen Sie bitte
Angaben zu der Ausnahmegenehmigung, die den Transport trotz
Verbotes zulässt.
Maximal 140 Zeichen
Klasse 7
Kategorie Kategorie des Versandstücks, z.B. IW(eiss), IIG(elb), IIIG(elb)
Maximal 4 Zeichen
Radionuklide Name oder Symbol jedes Radionuklids oder bei Radionuklidgemischen
geeignete allgemeine Bezeichnung oder Aufzählung der unter die
strengsten Vorschriften fallenden Radionuklide
Maximal 35 Zeichen
höchste Aktivität oder
spaltbare Masse
Bitte geben Sie hier nur ganze Zahlen ein. Kommata können nicht
eingegeben werden
Maximal 6-stellig
höchste Aktivität-Einheit BQ (Becquerel) oder Vielfaches
Maximal 3 Zeichen
Transportkennzahl Transportkennzahlen nur für die Kategorien II-GELB und III-GELB
Kritikalitätssicherheitskennzahl
Typ der Versandstücke z. B. IP-1 bis IP-3, A
maximal 3
Kritikalitätssicherheitskennzahl – wenn spaltbar und nicht freigestellt.
5-stellig
Version 2.11 Seite: 68 von 105

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Formularfeld Bemerkung
Beförderungsgenehmigung
Tabelle 17 - Eingabefelder Gefahrgut
Kennzeichen der entsprechenden Genehmigungs- bzw.
Zulassungsbescheinigung
Maximal 20 Zeichen
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Bedienerhandbuch
3.6.1 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts
Formularfeld Fehlermeldung
Gefahrgut-Pos. Positionsnummer der GG-Daten muss angegeben sein
Gefahrgutvorschriften GG-Regelwerk: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis T01
Klasse
UN-Nr.
Verpackungsgruppe
off. Stoffbezeichung
Gefahrenauslöser
Zusatzangaben
Wassergefährdung Marine Pollutant: nur "MP", "P" oder "PP"
Klassifizierung-Code
Kemler-Zahl
Flammpunkt Flammpunkt: max. 3-stellig plus Vorzeichen
Flammpunkt-Einheit Flammpunkt: z.Zt. nur 'Celsius'
Datum Sicherheitsventil Ventil-Sicherheitsdatum ist ungültig
Packstücke
Anzahl Anzahl Packstücke: max. 6-stellig
Verpackungs-Code Verpackungscode: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A06
Art der Verpackung
Brutto-Gewicht
Brutto-Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für GG-Brutto
Netto-Gewicht
Netto-Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für GG-Netto
Explosivstoffmasse
Explosivstoffmasse-
Gewichtseinheit falsche Gewichtseinheit für Explosiv-Netto
Bezettelung
Gefahrzettel 1 bis 4 GG-Zettel: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A02
Rangierzettel Rangier-Zettel: nur "13" oder "15"
EmS
EmS - Feuer
EmS - Auslaufen
Letztes Ladegut
Leertank-Code leere Tanks: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis T02
Version 2.11 Seite: 69 von 105

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Formularfeld Fehlermeldung
letztes Ladegut
Transportverbot
Transportverbot Transportverbot: nur "Y" / "N" zugelassen
Ausnahmegenehmigung
Klasse 7
Kategorie
Radionuklide
höchste Aktivität oder
spaltbare Masse
höchste Aktivität-Einheit Aktivität: nur in "BQ" oder Vielfachen
Transportkennzahl
Kritikalitätssicherheitskennzahl
Typ der Versandstücke
Beförderungsgenehmigung
Tabelle 18 - Prüfung Gefahrgüter
3.7 Siegelnummern
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Im folgenden finden Sie Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Felder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert, d.h. in
Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Formularfeld Bemerkung
Laufende Nummer Wird vom Webclient automatisch gefüllt
Siegel-Nummer
Maximal 12-stellig
Verschlussart Art des Siegels: gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A62
(www.rail-port-direct.de)
Bsp. A62: Verschlussarten
Code Bedeutung
1 PLOMBE MIT PRÄGEAUFDRUCK
2 EINWEGVERSCHLUSS MIT IDENTIF.-MERKMAL
3 VORHÄNGESCHLOSS
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Formularfeld Bemerkung
Verschlusssorte Anbringungsort: gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A63
(www.rail-port-direct.de)
Tabelle 19 - Eingabefelder Siegelnummern
Bsp. A63: Verschlusssorte
Code Bedeutung
1 STIRNWANDTÜREN ODER -LUKEN
2 SEITENWANDTÜREN ODER -LUKEN
3 DACHÖFFNUNGEN
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
3.7.1 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Formularfeld Fehlermeldung
Laufende Nummer lfd. Nummer der Siegel-Daten muss angegeben sein
Siegel-Nummer Siegelnummer max. 12-stellig
Verschlussart Art des Siegels: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A62
Verschlusssorte Anbringungsort: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A63
Tabelle 20 - Prüfung Siegelnummern
3.8 Beiblatt
Pro Ladeeinheit kann ein Beiblatt angelegt werden. Das Beiblatt kann bis zu 64 Zeilen umfassen.
Jede Zeile beinhaltet bis zu 72 Zeichen. In einer Standardschriftgröße würde dies in etwa anderthalb
DIN A4 Seiten entsprechen.
3.8.1 Wichtiger Hinweis
Bitte beachten Sie die Besonderheiten im Bahnversand WLV:
Es gibt pro Auftrag nur ein Beiblatt, das der ersten nicht stornierten Ladeeinheit zugeordnet sein
muss. Wird eine Ladeeinheit mit Beiblatt von Ihnen gelöscht, so wird das Beiblatt an die nächste
nicht gelöschte Ladeeinheit gehängt, sofern es eine solche gibt.
Version 2.11 Seite: 71 von 105

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Abbildung 12 – Beiblatt
3.9 Transportaufträge Senden
3.9.1 Allgemeines
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Das Versenden von Aufträgen bedeutet, dass Sie mit dieser Maßnahme Ihren Transportauftrag
offiziell zur Weiterbearbeitung übergeben. Wohin fließen Ihre Daten? Seit vielen Jahren wird der
Bahnversand und –empfang im Hamburger Hafen von der Software „HABIS“ dem ‚Hafenbahn
Betriebs- und Informationssystem“ gesteuert. Hier fließen alle Informationen über Transporte
mittels Zügen zusammen und werden koordiniert und weiterverarbeitet. Ihr Transportauftrag landet
folglich zunächst im Produktionssystem HABIS.
3.9.2 Erstmaliges Versenden eines Auftrags
Sie haben alle Pflichtangaben gemacht und wollen nun Ihren Auftrag erstmalig versenden. Sie
können dies über Anklicken des Kuvert-Symbols sowohl auf der Übersichtsseite in der
entsprechenden Auftragszeile als auch von jedem beliebigen Punkt innerhalb Ihres Auftrag selber
vornehmen. Das Kuvert-Symbol finden Sie in der Kopfdatenzeile, die - egal auf welcher
Formularseite Sie sich gerade befinden - im oberen Bereich der Seite angezeigt wird. Sollten sie
sich im Bearbeitungsmodus einer Formularseite befinden, werden Sie vor dem Sendevorgang
gefragt, ob Ihre Eingaben zunächst gespeichert oder aber verworfen werden sollen.
Version 2.11 Seite: 72 von 105

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Mittels Anklicken des Kuvert-Symbols schicken Sie Ihren Auftrag nun an das Produktionssystem
HABIS. Damit dieser Sendevorgang erfolgreich ist, das Produktionssystem HABIS also mit den
von Ihnen getätigten Eingaben weiterarbeiten kann, werden Ihre Dateneingaben zunächst einer
Prüfung unterzogen. Dies geschieht in Sekundenbruchteilen und Sie erhalten unmittelbar nach
Versendung eine Rückmeldung über
• eine erfolgreiche oder aber fehlgeschlagene Übermittlung der Daten
• das Ergebnis der Prüfung.
Sie werden automatisch auf die Quittungsdatenseite geleitet und finden dort das Ergebnis der
Prüfung vor, die z.B. sicherstellt, dass die von Ihnen vergebene Auftragsreferenz noch nicht
existiert, Ihre Datumsangaben das richtige Format haben, zu Gewichts- oder Größenangaben auch
eine Einheit angegeben wurde, Codes in korrektem Format eingetragen wurden usw.
Sofern keine Fehler festgestellt wurden und Ihrerseits keine Korrekturen vorgenommen werden
müssen, wird Ihr Transportauftrag nun in die Wege geleitet. Bitte beachten Sie in diesem
Zusammenhang auch das Kapitel „Objekthistorie“.
Anderenfalls finden Sie auf der Quittungsdatenseite eine Auflistung der zu korrigierenden
Eingaben. Diese Auflistung gibt Ihnen erstens erklärende Hinweise und ist zweitens versehen mit
Links zu den entsprechenden Eingabeseiten. Klicken Sie einfach die unterstrichene
Positionsnummer der Fehlermeldung an. Sie werden dann sofort an die zu korrigierende Stelle im
Transportauftrag geleitet und können Ihre Eingaben anpassen. Bitte beachten Sie in diesem
Zusammenhang das Kapitel „Quittungsdaten“.
Das Kuvert-Symbol zum Versenden des Auftrags ist – um doppelte Sendungen zu vermeiden – nur
aktiv, wenn Sie den Auftrag noch nicht erfolgreich an das HABIS Produktionssystem übertragen
haben oder aber Änderungen an einem bereits übertragenen Auftrag vorgenommen haben. Im Falle
von Änderungen berücksichtigen Sie bitte, dass diese nur in einem bestimmten zeitlichen Rahmen
verarbeitet werden können.
Der Weg des Transportauftrags im Bahnversand:
1. Sie erstellen und versenden an HABIS
2. Sie erhalten entweder eine Fehlermeldung, nehmen Korrekturen vor und senden erneut oder
Ihre Eingaben waren vollständig und korrekt. In diesem Fall erhalten Sie die Rückmeldung:
Vorgeprüft.
3. HABIS leitet Ihren Auftrag an den Kaibetrieb weiter, wo wiederum eine Prüfung
vorgenommen wird.
4. Sie erhalten entweder eine Rückweisung des Auftrags und senden nach Ihrer Korrektur der
Eingaben den Auftrag erneut an HABIS oder Ihr Auftrag kann von der Ladestelle bearbeitet
werden.
5. Im KV wird Ihnen der Kaibetrieb für jede Ladeeinheit eine Bereitmeldung übermitteln,
sodass Sie jederzeit den Abarbeitungsstatus Ihres Auftrags kennen. Diese Meldung gibt es
im WLV nicht.
6. Als nächster Bearbeitungsschritt findet im KV eine Verladedisposition statt für die
einzelnen Ladeinheiten, die Ihnen ebenfalls gemeldet wird. Diese Meldung gibt es im WLV
nicht.
7. Als letzte Meldung erhalten Sie die Nachricht über die Verladung.
Version 2.11 Seite: 73 von 105

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8. Im WLV können Sie danach noch, soweit erforderlich, die HA-Nummern nachliefern, s.
dazu Kapitel 3.4.3.
Der Weg des Transportauftrags im Bahnempfang:
1. Sie erstellen und versenden an HABIS
2. Sie erhalten entweder eine Fehlermeldung, nehmen Korrekturen vor und senden erneut oder
Ihre Eingaben waren vollständig und korrekt. In diesem Fall erhalten Sie die Rückmeldung:
Auftrag als 'xxx' erhalten, wobei für 'xxx' das von Ihnen angegebene Stadium des Auftrags
steht, in dem Sie die Nachricht an HABIS übermittelt haben: als Vorbenachrichtigung, nach
Abfahrt oder bei Ankunft.
3. Nach Auslieferung an die Ladestellen erhalten Sie für jede Ladeeinheit von HABIS die
Statusmeldung 'zugestellt'.
3.10 Löschen / Stornieren
3.10.1 Transportaufträge
Soll ein Transportauftrag gelöscht werden, ist es entscheidend, ob der Auftrag bereits erfolgreich
abgesendet wurde oder bislang nur als Entwurf auf Ihrem PC existiert.
Fand noch keine Versendung statt, so kann der Auftrag problemlos gelöscht werden. Bitte beachten
Sie, dass Ihnen hierbei ausnahmslos alle Eingaben verloren gehen. In manchen Fällen mag es
sinnvoll sein, einen Transportauftrag zunächst zu kopieren, um bestimmte Eingaben zu erhalten.
Wir möchten Sie hier auf die Kapitel zum Kopieren von Aufträgen der unterschiedlichen
Transportarten verweisen.
Die Löschung eines gesamten Auftrags, der noch nicht gesendet wurde können Sie aus dem
Ansichtsmodus auf der Kopfseite des Auftrags vornehmen. Betätigen Sie hierfür den
Funktionsbutton am unteren Bildschirmrand. Um ungewollte Löschungen zu vermeiden, erscheint
eine Sicherheitsabfrage. Drücken Sie ‚Ok’ oder brechen Sie den Löschvorgang ab.
Sobald Ihr Auftrag einmal erfolgreich gesendet wurde und Sie als Rückmeldung eine HABIS-TA-
Nr. für diesen Auftrag erhalten haben, ist eine vollständige Löschung der Daten nicht mehr
möglich. Ihr Transportauftrag hat mit der Vergabe der Nummer einen offiziellen Status erhalten und
kann nunmehr nur noch in einem festgelegten zeitlichen Rahmen storniert werden. Storno bedeutet,
dass die Daten im System erhalten bleiben, von Ihnen noch eingesehen, aber nicht mehr verändert
werden können.
Die oben beschriebene Vorgehensweise – Löschung der Kopfdatenseite Ihres Auftrags – führt also
zunächst zu einer Storno-Information bzw. -Anfrage an das Produktionssystem HABIS classic. Hier
wird geprüft, ob der zeitliche und auch zollrechtliche Rahmen eine Stornierung zulässt. Über das
Ergebnis dieser Prüfung erhalten Sie eine entsprechende Statusrückmeldung. In der
Auftragsübersicht erscheint im Falle der erfolgreichen Stornierung Ihr Auftrag durchstrichen.
3.10.2 Ladeeinheiten
Ebenso verhält es sich mit der Löschung einzelner Ladeeinheiten. Noch nicht kommunizierte
Ladeeinheiten werden komplett gelöscht, zusammen mit den anhängenden Formularen wie
Gefahrgutangaben, Siegelnummern und Beiblättern.
Version 2.11 Seite: 74 von 105

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Bei einem bereits gesendeten Auftrag und somit der Zuteilung einer Ladeeinheiten-
Positionsnummer findet zunächst die Prüfung statt, ob eine Stornierung zulässig ist. Bitte beachten
Sie in diesem Zusammenhang, dass Ladeeinheiten, die vom Zoll zur Beschau ausgewählt wurden,
nicht mehr storniert werden können.
Zur Löschung oder Stornierung einer Ladeeinheit wählen Sie bitte in der Ladeeinheiten-Übersicht
den Bearbeitungsmodus und gehen Sie mittels Anklicken des Lupen-Symbols in die Detailansicht
der Ladeeinheit. Am unteren Bildschirmrand finden Sie die Funktionsbutton-Leiste mit einem
Button für den Löschbefehl.
3.10.3 Gefahrgut, Siegelnummer, Beiblatt
Das Löschen oder Stornieren von Gefahrgutangaben, Siegelnummer und Beiblätter erfolgt ebenfalls
aus dem Ansichtsmodus der entsprechenden Formularseiten heraus. Jeweils am unteren
Bildschirmrand befindet sich ein Funktionsbutton.
3.11 Objekthistorie
Hinter der Bezeichnung Objekthistorie verbirgt sich die chronologische Auflistung der Nachrichten,
die bei der Bearbeitung des Auftrags auftreten. Es handelt sich also um ein Protokoll des
Nachrichtenaustausches zwischen Ihrem Unternehmen und dem weiterverarbeitenden System
HABIS classic.
Die Objekthistorie finden Sie sowohl auf der Kopfdatenebene, den Transportauftrag in seiner
Gesamtheit betreffend, also auch jeder einzelnen von Ihnen angelegten Ladeeinheit zugeordnet.
Die Objekthistorie wird in der ersten Zeile in der Spalte „Statustext“ immer die Neuanlage Ihres
Auftrags vermerkt haben. Sobald Sie diesen über Betätigung des Kuvert-Symbols versenden, wird
dieser Versandvorgang vom Empfänger – also dem Produktionssystem HABIS classic – mit einer
Quittung versehen. Der Quittungsstatus „QUITTUNG OK“ sollte bei jedem Ihrer Sendevorgänge
vorhanden sein, da er unabhängig von den Inhalten Ihres Auftrags ausschließlich den technischen
Aspekt des Sendevorgangs beschreibt. Es geht also bei dem Quittungsstatus auf der
Objekthistorien-Seite nur darum, ob der Nachrichtenaustausch korrekt funktioniert.
Ihre Versandvorgänge erkennen Sie an dem Statustext, der folgenden Inhalts sein kann:
Neuanlage per Nachricht, in Arbeit Sie versenden Ihren neu angelegten Transportauftrag
Änderung per Nachricht, in Arbeit Sie versenden eine geänderte Version des Auftrags
(z.B. auch die Löschung einer Ladeeinheit)
Stornoantrag eingegangen, in Arbeit Sie senden eine Nachricht, dass der gesamte Auftrag
gelöscht werden soll.
Neu angelegte bzw. korrigierte Versionen Ihrer Transportaufträge werden in der Objekthistorie in
der Spalte Quittungsstatus mit dem Vermerk „Senden anstehend“ versehen.
Zu Ihren Sendevorgängen erhalten Sie jeweils eine Rückmeldung. Bei Neuanlage bzw. Änderungen
wird Ihr Auftrag nach inhaltlichen und formalen Kriterien geprüft und Ihr Sendevorgang wird
„beantwortet“. Sofern diese Rückmeldung Sie auf einen Korrektur- oder Ergänzungsbedarf
Version 2.11 Seite: 75 von 105

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hinweist, beachten Sie bitte das sich anschließende Beispielszenario für eine Objekthistorie sowie
das Kapitel „Quittungsdaten“.
Lfd Nr. Angelegt am Statustext Quittungsstatus
1 bis ... Datum + Uhrzeit Kurze Meldung zum Anlass der Sendung Funktioniert der
Kommunikationsweg
einwandfrei ?
3.11.1 Bsp. Objekthistorie
Der Statustext beschreibt, welche Stellen Ihr Auftrag bzw. die einzelnen Ladeeinheiten bislang
durchlaufen haben. Nachfolgend ein Beispiel für den Verlauf eines Transportauftrags:
Abbildung 13 - Beispiel Objekthistorie
Lfd. Nr. Erläuterung
1 Sie haben den Transportauftrag an HABIS classic versandt. Da die Kommunikation
technisch einwandfrei funktioniert hat, finden Sie hier und auch bei den
nachfolgenden Sendevorgängen den Quittungsstatus OK.
2 HABIS classic meldet Ihnen den Empfang Ihres Auftrags, der alle notwendigen
Daten enthielt und keine Korrekturen erfordert
3 – 5 Über HABIS classic meldet Ihnen der Kaibetrieb, dass der Auftrag bereit, disponiert
und schließlich verladen wurde.
6 Sie nehmen eine Änderung an Ihrem Auftrag vor und senden diese an HABIS
classic.
7 Sie erhalten die Rückmeldung, dass Ihre Transportauftrags-Änderung fehlerhaft ist,
dass heißt, der Auftrag kann in der geänderten Form nicht an das Produktionssystem
HABIS classic übergeben werden.
Wechseln Sie nun auf die Quittungsdatenseite, finden Sie dort die Erklärung für den
fehlgeschlagenen Sendeversuch: Da Ihr Auftrag bereits komplett verladen wurde, können
Änderungen nicht mehr angenommen werden, Sie haben also den zeitlichen Rahmen für eine
Änderung überschritten. .
Abbildung 14 - Beispiel Quittungsdaten
Version 2.11 Seite: 76 von 105

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3.11.2 Quittungsstatus in der Objekthistorie
HABIS EVU-Webclient
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Sofern eine Ihrer Versandvorgänge nicht mit dem Quittungsstatus QUITTUNG: OK versehen ist,
liegt ein technisches Kommunikationsproblem vor.
Der Quittungsstatus-Text lautet dann:
1. Gesendet.
Ihr Auftrag wurde abgesendet, aber ein Empfang konnte nicht verzeichnet werden.
(z. B. ein Brief, der auf dem Postweg verloren geht)
- Als unkritisch ist dieser Status zu werten, sofern es sich um eine eingehende Nachricht
handelt, da diese ja in Ihrer Objekthistorie verzeichnet, also angekommen ist. Die Funktion
der Nachrichtenquittierung ist in diesem Fall beim Versender der Nachricht nicht aktiv.
2. QUITTUNG: fehlerhaft
Ihr Auftrag wurde abgesendet und auch von HABIS classic empfangen, kann aber nicht
weiterverarbeitet werden.
(z. B. ein Brief der durch Nässeeinwirkung unleserlich geworden ist)
Hinter fehlerhaft verbirgt sich hier ein Link, der einen Hinweis enthält über die Ursache der
fehlgeschlagenen Kommunikation.
Da beide beschriebenen Fälle sich weder inhaltlich noch formal auf Ihre Eingaben beziehen,
sondern der Hinweis auf eine technische Störung sind, wenden Sie sich bitte sofort an den
Systembeauftragten Ihres Unternehmens, der die notwendigen Schritte zur Behebung des Problems
einleiten kann.
3.12 Quittungsdaten
Die Quittungsdatenseite steht in engem Zusammenhang mit den Rückmeldungen, die Sie auf die
Versendung Ihrer Aufträge erhalten. Sofern eine Prüfung Ihrer Eingaben Korrektur- oder
Ergänzungsbedarf ergeben hat - unter Auftragsstatus werden Sie hier eine Kennzeichnung
vorfinden „Auftrag fehlerhaft“ - finden sich auf der Quittungsdatenseite die detaillierten Angaben
hierzu.
Zeilenweise mit einer laufenden Nummer und dem Erstellungsdatum versehen, sind hier die
Fehlerquellen aufgelistet und beschrieben. Die Spalte „betroffenes Objekt“ zeigt Ihnen an, um
welchen Teil Ihres Auftrags es sich handelt. Die Unterstreichung bedeutet, dass Sie beim Anklicken
direkt auf die entsprechende Formularseite geführt werden.
Sobald Sie die Fehlerquellen erfolgreich beseitigt, den Auftrag erneut an HABIS classic gesandt
und eine positive Rückmeldung (Auftrag erhalten, Daten sind vollständig) erhalten haben, wird
diese Quittungsdatenseite dann wieder leer sein.
Sollte Ihnen ein unter Fehlertext gegebener Hinweis nicht ausreichen, beachten Sie bitte außerdem
die den Empfangs- und Versandaufträgen zugeordneten Kapitel „Felderläuterungen“ sowie
„Prüfungen“. Hier finden Sie ergänzende Informationen zu den einzelnen Eingabefeldern.
Version 2.11 Seite: 77 von 105

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Quittungsdaten
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Nummer angelegt am Fehlertext Betroffenes Objekt
1 12.06.2007 11:55
Versand-Ladestelle: falscher
Bahnhofsbereich
Auftrag
2 12.06.2007 11:55 Papierart unbekannt Auftrag
3 12.06.2007 11:55 Zollverfahren unbekannt Auftrag
4 12.06.2007 11:55 ATB-Nummer hat falsches Format Auftrag
5 12.06.2007 11:55
Abbildung 15 – Beispiel Quittungsdaten Transportaufträge
Zollverfahren in Ladeeinheit konnte
wegen Fehler auf Kopfebene nicht
geprüft werden. Zollverfahren im
Auftragskopf entfernen oder korrigieren.
Auftrag
Version 2.11 Seite: 78 von 105

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4 Wagenreihung
4.1 Allgemeines
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Wagenreihungen gibt es im Bahnempfang und im Bahnversand. Während Sie im Bahnempfang –
also für eintreffende Züge im Hamburger Hafen - eine Wagenreihung anlegen und an HABIS
senden können, ist im Bahnversand grundsätzlich nur das Einsehen der Daten möglich, da die
Zugbildung im Hafen geschieht und die Wagenreihung entsprechend in HABIS erzeugt wird.
Die Daten einer Wagenreihung bestehen grundsätzlich aus mindestens 2 Formularseiten:
• Zugdaten
• Fahrzeugdaten
Die Zugdaten umfassen Informationen über die Abfahrt und Ankunft des Zuges, sowie einige
Angaben zum gesamten Zug wie Gewichte, Länge, Anzahl Achsen, Zuggattung und Bremsart.
Die Fahrzeugdaten beschreiben die einzelnen Wagen (auch Loks, wenn erforderlich). Hierzu
gehören technische Angaben zu den Wageneigenschaften und Daten zum aktuellen Transport, wie
z.B. Zielbahnhof, Ladezustand, Gewichte. Den einzelnen Wagen können weitere Datenblätter
folgenden Inhalts zugeordnet sein:
• Ladeeinheiten, die sich auf dem Wagen befinden
• Gefahrgüter auf dem Wagen
• Sonderbehandlungen, die bei der aktuellen Fahrt zu beachten sind
• Lastgrenzraster, d.h. maximale Ladegewichte abhängig von Geschwindigkeit und Strecke
Den Kapiteln Wagenreihung und Transportaufträge ist eine Einführung in die Funktionsweise
dieser Anwendung vorangestellt: Hier werden Sie Informationen über Datenerfassungsfelder,
Ansichts- und Bearbeitungsmodus, Aufbau und Struktur etc. finden (Kapitel 2).
4.1.1 Detail- und Übersichtseiten
Innerhalb einer Wagenreihung wird zwischen Detail- und Übersichtsseiten unterschieden.
Auf einer Detailseite werden Daten erfasst, gespeichert oder gelöscht. Dazu stehen folgende
Schaltflächen zur Verfügung:
Abbildung 16 - Schaltflächen einer Detailseite einer Wagenreihung
Ausnahme ist die Maske Fahrzeugdaten selber. Hier gibt es zusätzlich die Schaltfläche Löschen.
Auf den Übersichtsseiten „Wagenreihung - Übersicht“ und „Wagenreihung - Fahrzeuge –
Übersicht“ werden Züge bzw. Fahrzeuge eines Zuges untereinander aufgelistet.
Version 2.11 Seite: 79 von 105

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4.2 Übersicht Wagenreihung
4.2.1 Selektion
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Sobald Sie aus dem Hauptmenü heraus Übersichten für die Wagenreihung aufrufen, erscheint
zunächst eine Maske mit Eingabefeldern. Für Reihungen im Bahnempfang wurde der
Abrufzeitraum mit dem aktuellen Datum vorbelegt, um Ihnen einen möglichst schnellen Zugriff auf
die Datensätze zu ermöglichen. Verwenden Sie mit dieser Vorgabe den Funktionsbutton „Daten
anzeigen“, so erhalten Sie eine Liste mit allen Ihr Unternehmen betreffenden und in Arbeit
befindlichen aktuellen Wagenreihungen. Über die Selektionsfelder können Sie sich jedoch auch
gezielt einzelne Aufträge oder spezielle Übersichten anzeigen lassen.
Zeitraum: Über die manuelle Eingabe oder unter Zuhilfenahme des Kalenders (klicken
Sie bitte auf das Kalendersymbol) wird hier eine zeitliche Auswahl von
Aufträgen vorgenommen. Relevant ist der Verkehrstag des Zuges.
Selbstverständlich können Sie hier auch vergangene Zeiträume angeben, um
z.B. gegebenenfalls die Kopierfunktion (nur Bahnempfang) zu verwenden.
Zugnummer: Sie suchen eine Wagenreihung zu einer bekannten Zugnummer?
Status: Bitte wählen Sie aus der Drop-Down-Liste einen Status aus, in dem sich die
anzuzeigenden Zugreihungen befinden sollen.
Über Daten anzeigen aktivieren Sie die Erstellung der Auflistung nach Ihren Vorgaben. Wollen Sie
einen neue Selektion vornehmen, können Sie über Werte zurücksetzen alle Vorgaben mit einem
Klick auf leer setzen. Ein Überschreiben Ihrer vorangegangenen Eingaben ist ebenfalls möglich.
Abbildung 15 - Selektion Übersicht Wagenreihung
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4.2.2 Übersichtsliste Wagenreihung
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Die erzeugte Liste von Wagenreihungen ist chronologisch aufsteigend sortiert. Für Reihungen mit
gleichem Verkehrstag wird eine Sortierung nach Zugnummern vorgenommen. Die Reihungen
selbst sind zeilenweise mit den nachfolgend genannten Kurzinformationen aufgeführt
Fahrzeuge
Nr. Zugnr. Verkehrstag Uhrzeit Ver. von (Bahnhofsname) nach (Bahnhofsname)
Status
∑ Neu
• Nr. – fortlaufende Nummerierung aller Reihungen, die Ihren Selektionskriterien
entsprechen.
• Zugnummer
• Verkehrstag
• Uhrzeit
• Version – die Versionsnummer wird automatisch erzeugt. Sie erhöht sich automatisch bei
jeder kommunizierten Änderung
• Abgangsbahnhof
• Ankunftsbahnhof
• Anzahl Fahrzeuge (im Bahnversand entfällt die Spalte „Neu“)
• Auftragsstatus
4.2.2.1 Zugstatus
In den Übersichten können die Reihungen folgenden Status aufweisen:
Status der Reihung Erläuterung
In den Reihungsdaten müssen Ergänzungen vorgenommen werden, die
Reihung unvollständ. Erfassung der Daten ist noch nicht abgeschlossen. Die Daten wurden noch
nicht an HABIS übermittelt.
in Verarbeitung Die Wagenreihung wurde an HABIS gesendet und wird derzeit geprüft.
neu Eine Reihung wurde neu angelegt, aber noch nicht kommuniziert.
Änderung anstehend
Eine Reihung wurde geändert, aber die Änderung wurde noch nicht
kommuniziert.
Übernahme fehlerhaft
In den Reihungsdaten müssen Korrekturen vorgenommen werden. Details
hierzu finden Sie auf der Quittungsdatenseite.
Daten fehlerhaft
In den Reihungsdaten müssen Korrekturen vorgenommen werden. Details
hierzu finden Sie auf der Quittungsdatenseite.
Die Reihungsdaten sind formal korrekt, passen aber nicht zu den bereits in
HABIS classic vorhandenen Daten. Details hierzu finden Sie auf der
Anwendungs-Fehler Quittungsdatenseite.
Zugbildung-Ende Die Reihung wurde im Stadium Zugbildungsende erfolgreich gesendet.
abgefahren
Der Zug hat den Abfahrtsbahnhof verlassen, die Reihung wurde
erfolgreich gesendet.
Einfahrt Die Einfahrt des Zuges wurde gemeldet.
Tabelle 21 - Zugstatus
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4.2.2.2 Farbige Markierung im Bahnempfang
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Bedienerhandbuch
Die farbige Markierung der Reihungen im Bahnempfang gibt Ihnen einen unmittelbaren
Aufschluss über deren Bearbeitungsstatus:
• Weiß gekennzeichnet sind angelegte Reihungen, die aber noch nicht an das HABIS classic
System übergeben wurden.
• Die grüne Kennzeichnung besagt, dass die Reihung an das HABIS classic System gesendet
wurde. Bitte beachten Sie diesbezüglich die Statusmeldung
• Rot gekennzeichnet sind jene Reihungen, die nicht an HABIS classic übergeben werden
konnten, weil die Prüfungen einen Korrekturbedarf ergeben haben. Dies kann
unterschiedliche Ursachen haben, einen ersten Hinweis hierauf können Sie dem Status
entnehmen. Detaillierte Informationen finden zu den Fehlerquellen finden Sie auf der
Quittungsdatenseite.
4.2.2.3 Symbole
Jeder – zeilenweise aufgeführten – Reihung sind Symbole zugeordnet. Über diese sogenannten
„Icons“ können Sie verschiedene Aktionen aus der Übersichtsansicht heraus ausführen. Für den
Bahnempfang sind dies:
Icon Funktion
Lupe
Stift
∑
„Plus“
„Kopie“
„Post“
Die zugehörige Reihung wird im Ansichts-Modus geöffnet.
Die zugehörige Reihung wird im Bearbeiten-Modus geöffnet. Dies gilt
allerdings nur für den Bahnempfang.
Mathematisches Zeichen für Summe.
Sofern Sie hier eine unterstrichene Anzahl vorfinden, handelt es sich um einen
Link, der Sie direkt in die entsprechende Übersicht leitet.
Ein ergänzendes Datenblatt zu einer Reihung wird angelegt. (z.B.neuer
Wagen aus der Reihungsübersicht heraus oder weitere Fahrzeuge aus der
Fahrzeugübersicht. Nur für Bahnempfang.
Die Daten einer bereits angelegten Reihung werden kopiert.
Wagenreihung wird kopiert. Es wird eine Eingabemöglichkeit für eine neue
Zugnummer und einen Verkehrstag eingeblendet und nach Anlage der Kopie
direkt in die Bearbeitung der Kopfdaten verzweigt. Nur für Bahnempfang.
Die Reihung wird "gesendet", d.h. die Daten werden geprüft und an das
HABIS classic Produktionssystem übergeben. Nur für Bahnempfang.
Tabelle 22 - Icons Wagenreihung Empfang
4.2.3 Navigation innerhalb einer Wagenreihung
Die Auftragsdaten einer Wagenreihung finden sich auf verschiedenen Formularblättern. Um diese
ansteuern zu können, verwenden Sie bitte das sogenannte Navigationskästchen im oberen linken
Bildschirmbereich. Klicken Sie einfach mit der Maus auf das entsprechende Formularblatt bzw. die
gewünschte Ansicht. Ihre aktuelle Position im Wagenreihungsauftrag wird fett dargestellt.
Version 2.11 Seite: 82 von 105

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Bedienerhandbuch
Bei der Neuanlage einer Wagenreihung erscheint das Navigationskästchen, sobald Sie erfolgreich
die Zugdaten gespeichert haben und auf das Formularblatt zur Eingabe des ersten Fahrzeugs geleitet
wurden.
Nachfolgend finden Sie kurze Erläuterungen zu den Formularseiten. Ausführlicher werden diese im
Verlauf des Kapitels „Neuanlage von Wagenreihungen“ behandelt.
4.2.3.1 Wagenreihung (Übersicht)
Sie werden auf die Startseite der Reihungsübersicht geleitet, wo Ihnen zunächst wieder die
Möglichkeit gegeben ist, eine Selektion durchzuführen.
4.2.3.2 Zugdaten
Sie gelangen in den Ansichtsmodus dieser Formularseite.
4.2.3.3 Objekthistorie
Hinter dem Begriff Objekthistorie verbirgt sich ein Protokoll der Sendevorgänge zwischen dem
Ersteller des Reihungsauftrags und dem weiterverarbeitenden System HABIS. Hier finden sich
Empfangsbestätigungen für Kommunikationsvorgänge sowie Rückmeldungen zum Status der
Wagenreihungen.
4.2.3.4 Quittungsdaten
Die Quittungsdaten ergänzen inhaltlich die oben beschriebene Objekthistorie. Sofern der
Reihungsauftrag korrigiert oder ergänzt werden muss, finden Sie auf der Quittungsdaten-Seite die
aktuellen Korrekturmaßnahmen aufgelistet, die für eine erfolgreiche Weiterbearbeitung
durchgeführt werden müssen.
4.2.3.5 Fahrzeuge Übersicht (n)
Bei Ansteuerung dieser Seite werden Ihnen alle zu diesem Transportauftrag angelegten Fahrzeuge
in Listenform angezeigt. Die Zahl in Klammern gibt Aufschluss über die Gesamtmenge der
Fahrzeuge , die dem Zug zugeordnet wurden. Sie können systembedingt jedem Transportauftrag
maximal 99 Fahrzeuge zuordnen.
Die Fahrzeuge werden zunächst chronologisch nach dem Erfassungszeitpunkt durchnummeriert.
Wenn Sie sich die Daten zu einem bereits erfassten Fahrzeug ansehen möchten, wählen Sie bitte in
der Fahrzeugübersicht in der entsprechenden Zeile entweder das Ansichtssymbol (Lupe) oder das
Bearbeitungssymbol (Stift).
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Die Fahrzeug-Übersicht zeigt in Listenform die folgenden Daten an:
Pos Fahrzeugtyp L/V Wagennummer
Abbildung 16 - Wagenreihung Fahrzeug-Übersicht Listenelemente
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Bedienerhandbuch
Anzahl Ladeeinheiten Gefahrgüter Lastgrenzen Sonderbehandlungen
Achsen ∑ ∑ ∑ ∑
Um Informationen über Ladeeinheiten, Gefahrgüter, Lastgrenzen oder Sonderbehandlungen zu
einem Fahrzeug zu erhalten klicken Sie bitte direkt die unterstrichene Zahl unter einem der
Summensymbole an.
Sofern Sie das Ansichts- oder Bearbeitungssymbol für ein bereits erfasstes Fahrzeug gewählt haben,
erweitert sich das Navigationskästchen um die Seiten Ladeeinheiten, Gefahrgüter,
Sonderbehandlungen und Lastgrenzraster für das gewählte Fahrzeug. In dem nachfolgend
abgebildeten Beispiel können Sie über das Navigationskästchen nun die Zusatzinformationen zu
Fahrzeug 2 ansteuern:
Abbildung 17 - Navigationskästchen Wagenreihung
Die in Klammern gefassten Zahlen im Navigationskästchen zeigen an, wie viele Datensätze für
dieses Fahrzeug bereits erfasst wurden Über das Anwählen einer der genannten Seiten gelangen Sie
auf die einzelnen Seiten, die im Bahnempfang auch gleichzeitig zur Erfassung von Daten dienen.
Jedem Fahrzeug können systembedingt maximal
9 Ladeeinheiten
10 Gefahrgutangaben
10 Informationen zur Sonderbehandlung sowie
10 Lastgrenzraster
zugeordnet sein.
4.2.3.6 Ladeeinheiten- Übersicht
Sortiert nach Positionsnummer werden hier die der Wagenreihung zugeordneten Ladeeinheiten
(maximal 9 pro Fahrzeug) zeilenweise aufgeführt.
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Folgende identifizierende Listenelemente sind aufgeführt.
Lfd-Nr. Ladeeinheit TA-Auftragsref. Hafen Kai TNR Position
Abbildung 18 - Wagenreihung Ladeeinheiten-Übersicht Listenelemente
4.2.3.7 Gefahrgut-Übersicht
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Sie erhalten eine Liste mit allen zugeordneten Gefahrgutangaben (maximal 10 pro Fahrzeug) mit
folgenden identifizierenden Listenelementen:
Lfd-Nr. UN-Nr Klasse
Abbildung 19 - Wagenreihung Gefahrgut-Übersicht
4.2.3.8 Sonderbehandlungen
Verpackungs- Kemler- Klassifizierung-
Gruppe Zahl Code
Die Erfassungsseite für Sonderbehandlungen (maximal 10 pro Fahrzeug) beschränkt sich auf die
lfd. Nummer sowie den Sonderbehandlungs-Code.
Lfd-Nr. Sonderbehandlung
Abbildung 20 - Wagenreihung - Sonderbehandlung
4.2.3.9 Lastgrenzraster
(maximal 10 pro Fahrzeug)
Höchstgeschwindigkeit Lastgrenze
Lfd-Nr.
Streckenklasse
km/h
Gewicht Einheit
Abbildung 21 - Wagenreihung Lastgrenzraster
4.2.3.10 Kopf- und Fahrzeugzeile
Kopfdatenzeile
Abbildung 21 – Kopfdatenzeile Wagenreihung
Innerhalb einer Reihung wird auf jeder Seite eine Kopfdatenzeile angezeigt, die ausgewählte
Kopfdaten-Elemente enthält. Diese sind Zugnummer, Verkehrstag, Abfahrtszeit, Status und der
Bahnhof. Im Empfang ist dies der Abgangsbahnhof und im Versand der Ankunftsbahnhof. Über das
„Briefumschlag“-Icon kann die Reihung gesendet werden (nur im Bahnempfang).
Fahrzeugzeile
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Abbildung 22 – Fahrzeugzeile einer Wagenreihung
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Bedienerhandbuch
Innerhalb eines Fahrzeugs einer Wagenreihung wird zusätzlich eine Fahrzeugzeile angezeigt, die
wiederum einige wichtigen Daten enthält. Diese sind Position, Fahrzeugtyp, Wagennummer,
Ladezustand und Anzahl der Achsen.
4.3 Neuanlage von Reihungen
4.3.1 Zugdaten
Die erste Seite jeder Reihung umfasst die Zugdaten. Hier werden grundlegende Informationen über
den gesamten Zug hinterlegt.
4.3.1.1 Pflichtfelder
Zu jeder Reihung gibt es Angaben, die zwingend für eine erfolgreiche Weiterbearbeitung gemacht
werden müssen. Diese Angaben werden als Pflichtfelder bezeichnet und sind mit fetter, roter Schrift
gekennzeichnet. Sollten Sie bei der Erfassung eines dieser rot gekennzeichneten Felder übersehen
haben oder Ihnen diese Informationen nicht vorliegen, kann eine Speicherung nicht erfolgen. Sie
erhalten dann eine Fehlermeldung, ebenfalls in roter Schrift, die Ihnen einen entsprechenden
Hinweis auf die fehlenden Daten gibt. Sobald alle Pflichtfelder gefüllt sind, leitet der
Speichervorgang Sie sofort auf das nächste Formularblatt zur Erfassung eines Fahrzeugs weiter.
4.3.1.2 Wichtiger Hinweis
Bestimmte, auf der Zugdaten-Seite gemachten Angaben können nach dem ersten Speichervorgang
nicht mehr geändert werden:
Zugnummer
Verkehrstag
Sofern sich bei der Datenerfassung hier Fehler eingeschlichen haben, die erst nach dem Speichern
entdeckt werden, kann die Reihung noch gelöscht werden, solange sie nicht an HABIS gesendet
wurde. Nach dem erfolgreichen Absenden kann die Reihung nicht mehr entfernt werden, eine
Stornierung ist in HABIS nicht vorgesehen.
4.3.1.3 Felderläuterungen
Im folgenden finden Sie Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Felder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert, d.h. in
Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Formularfeld Erläuterung
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HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Formularfeld Erläuterung
Zugnummer Pflichtfeld, bis zu 6-stellige Zugnummer
Ihre Zugnummerangabe wird mit dem Fahrplan verglichen.
Gleichzeitig wird geprüft, ob der genannte Zug Ihrem Unternehmen
zugeordnet ist.
Version Wird vom Webclient automatisch gefüllt:
Jede erfolgreich kommunizierte Änderung Ihrer Reihungsdaten erhöht
die Versionsnummer.
geändert am Wird vom Webclient automatisch gefüllt:
Wann haben Sie die letzte Änderung an den Zugdaten vorgenommen.
Verkehrstag Datumseingabe
EVU-Code Wird vom Webclient automatisch gefüllt durch Ihre Anmeldung am
Webclient: Der EVU-Code wurde für Sie bei der Ersteinrichtung Ihres
Unternehmens vom Administrator hinterlegt
Abgangszeit Bitte tragen Sie hier die Abgangszeit des Zuges in folgendem Format
ein: hh:mm (Bsp.: 01:00 12:42 23:15 etc.)
Abweichung Geben Sie die Abweichung in Minuten an unter Verwendung von + für
verspätete und – für früher eintreffende Züge.
Nachricht In welchem Stadium befindet sich Ihre Wagenreihung?
• Zugbildungsende – der Zug ist technisch fertig zur Abfahrt
• Abfahrt – der Zug hat den Meldebahnhof verlassen
Abgangsbahnhof Erläuterung
Bahnhof-Code Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Über Anklicken der Lupe öffnet sich ein Suchfenster.
Unter Bahnhof-Name geben Sie bitte als erstes den Ort an – die
Eingabe der ersten beiden Buchstaben genügt für ein Suchergebnis –
Umlaute wie z.B. ‚ü’ müssen als ‚ue’ eingegeben werden -und
korrigieren Sie gegebenenfalls .
Das Suchergebnis umfasst alle in der angegebenen Stadt bekannten
Verladebahnhöfe. Klicken Sie mit der Maus entweder auf den
Bhf.Code oder den Namen. Die Daten werden dann automatisch in Ihre
Zugdaten übernommen.
Bitte beachten Sie, dass die Eingabe des Codes per Tastatur nicht
automatisch den Bahnhofsnamen und das Land generieren. Auch diese
müssten Sie dann per Tastatur erfassen.
Bahnhof-Name Max. 32 Zeichen
Wird automatisch gefüllt bei Verwendung der Suchfunktion
Land Wird automatisch gefüllt bei Verwendung der Suchfunktion
Meldebahnhof Erläuterung
Bahnhof-Code Auch hier steht Ihnen wieder die Suchfunktion zur Verfügung. Bitte
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Formularfeld Erläuterung
beachten Sie die Erläuterungen zum Abgangsbahnhof
Bahnhof-Name Wird automatisch gefüllt bei Verwendung der Suchfunktion
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Land Wird automatisch gefüllt bei Verwendung der Suchfunktion
Ankunftsbahnhof
Bahnhofs-Code Bitte geben Sie für den Wagenreihungsempfang den Ankunftsbahnhof
im Hamburger Hafen an
Weitere Angaben
zum Zug
Gesamtgewicht Ladung Maximal 7-stellig, bitte geben Sie nur ganze Zahlen an.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen
Zuggattung 3-stellig
Wagenzugbremsgewicht Maximal 7-stellig, bitte geben Sie nur ganze Zahlen an.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen
Bremsart Wählen Sie bitte aus den Optionen C / P / U
Wagenzuggewicht Maximal 7-stellig, bitte geben Sie nur ganze Zahlen an.
Gewichtseinheit Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen
Anzahl Achsen leere Maximal 3-stellig
Wagen
Wagenzuglänge Maximal 4-stellig
Längeneinheit Die Längeneinheit ist mit Meter vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Längenangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Milli-, Zenti- oder Dezimeter auswählen.
Anzahl Achsen volle
Wagen
Maximal 3-stellig
Tabelle 23 - Wagenreihung Empfang Zugdaten
4.3.1.4 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts:
Formularfeld Prüfungen
Zugnummer
Version
es ist kein Fahrplan-Eintrag für den Zug vorhanden
im Fahrplan ist ein anderer Beförderer eingetragen
Zug ist für diesen Verkehrstag nicht vorgesehen
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Formularfeld Prüfungen
geändert am
Verkehrstag
EVU-Code
es ist kein Fahrplan-Eintrag für den Zug vorhanden
im Fahrplan ist ein anderer Beförderer eingetragen
Zug ist für diesen Verkehrstag nicht vorgesehen
Code des Transportunternehmens muss gefüllt sein
angegebenes Transportunternehmen ist unbekannt
angegebenes Transportunternehmen nicht als EVU registriert
Abgangszeit
Abfahrtszeit nicht angegeben
Abfahrtszeit ungültig
Abweichung Relativlage: nur Ziffern mit Vorzeichen
Nachricht
Abgangsbahnhof
Bahnhof-Code
Abgangsbahnhof: Code ist erforderlich
Abgangsbahnhof: Code unbekannt
Bahnhof-Name
Land Abgangsbahnhof: kein gültiger Länder-Code lt. ISO-Verzeichnis
Meldebahnhof
Bahnhof-Code
Meldebahnhof: Code ist erforderlich
Meldebahnhof: Code unbekannt
Bahnhof-Name
Land Meldebahnhof: kein gültiger Länder-Code lt. ISO-Verzeichnis
Ankunftsbahnhof
Bahnhofs-Code
Weitere Angaben
zum Zug
Gesamtgewicht Ladung Gesamtgewicht Ladung: max. 9.999 t
Gewichtseinheit Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Zuggattung
Wagenzugbremsgewicht Wagenzugbremsgewicht: max. 9.999 t
Gewichtseinheit Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Bremsart
Wagenzuggewicht Wagenzuggewicht: max. 9.999 t
Gewichtseinheit Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Anzahl Achsen leere
Wagen mehr als 999 Achsen angegeben
Wagenzuglänge Zuglänge über 9.999 m angegeben
Längeneinheit Längenangaben nur in "m", "dm", "cm" oder "mm"
Anzahl Achsen volle
Wagen
Tabelle 24 - Wagenreihung Empfang Prüfung Zugdaten
4.3.2 Fahrzeugdaten
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Sobald Sie erfolgreich Ihre Eingaben auf der Zugdatenseite gespeichert haben, gelangen Sie auf das
Formularblatt zur Erfassung des ersten Fahrzeugs.
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Abbildung 22 - Formularseite Fahrzeugdaten: Lok
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Als Pflichtangaben wird von Ihnen die Eingabe der Position des Fahrzeugs in der Reihung
gefordert, sowie der Fahrzeugtyp. Wählen Sie auf Position 1 den Fahrzeugtyp Lok, so können Sie
diese Angabe durch Nennung des Zielbahnhofs ergänzen. Die Felder Wagennummer und
Ladezustand sind in diesem Fall grau hinterlegt und nicht beschreibbar.
Das Feld „Position“ wird zunächst vorbelegt mit der fortlaufenden Nummer entsprechend Ihrer
Eingaben von Fahrzeugen. Sie können die Positionszahl verändern, müssen dabei allerdings
berücksichtigen, dass nach Erfassung aller Fahrzeuge eine fortlaufende Nummerierung in der
Übersichtsliste vorhanden sein muss (siehe unten: Fahrzeuge neu nummerieren).
Für den Fahrzeugtyp Wagen erweitert sich die Erfassungsseite:
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Abbildung 23 - Formularseite Fahrzeugdaten: Waggon
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Für den Fahrzeugtyp Wagen sind als Pflichtangaben die folgenden Felder von Ihnen zu füllen,
damit die Speicherung Ihrer Eingaben möglich wird.
• Wagennummer
• Ladezustand
• Anzahl der Achsen.
Jedem Wagen können Sie im Anschluss an die Erfassung der Fahrzeugdaten Informationen zu
Ladeeinheiten, Gefahrgütern, Sonderbehandlungen und Lastgrenzen zuordnen.
4.3.2.1 Fahrzeuge neu nummerieren
In der Übersicht der Fahrzeuge einer Reihung werden folgende Informationen angezeigt: Position
im Zug, Fahrzeugtyp, Ladezustand, Wagennummer, Wagengewicht in Tonnen, Anzahl Achsen,
Länge über Puffer in Metern. Weiterhin werden die Anzahl Ladeeinheiten, Gefahrgüter,
Lastgrenzraster und Sonderbehandlungen pro Fahrzeug angezeigt. Die Anzahl ist bei Wagen
anwählbar, und der Anwender wechselt in die entsprechende Übersicht, in der er auch neue Objekte
hinzufügen kann.
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Abbildung 23 – Fahrzeug-Übersicht einer Wagenreihung
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Da in der Wagenreihung alle Fahrzeuge aufsteigend und lückenlos durchnummeriert sein müssen,
wird in der Übersicht eine Warnung angezeigt, wenn dies nicht der Fall ist. Die Positionsnummer
wird zwar bei der Erfassung vorgelegt (s. auch die Erläuterung im folgenden Kapitel), kann aber
überschrieben werden, da die Fahrzeuge nicht zwangsläufig in der Reihenfolge erfasst werden
müssen, wie sie im Zug stehen. Lücken in der Nummerierung können dadurch zustande kommen,
dass bereits erfasste Fahrzeuge wieder gelöscht werden.
Wenn die Nummerierung der Fahrzeuge nicht lückenlos aufsteigend ist, kann der Anwender in den
einzelnen Fahrzeugen per Hand die Position ändern, oder über die Schaltfläche „Fahrzeuge neu
nummerieren“ dies automatisch durchführen lassen, wenn die angezeigte Reihenfolge der
tatsächlichen Reihenfolge der Fahrzeuge im Zug entspricht.
4.3.2.2 Felderläuterungen
Im folgenden finden Sie nun Erläuterungen zu den einzelnen Eingabe- und Auswahlfeldern in Form
einer Auflistung. Die Auswahlfelder sind analog zu der Anordnung im Eingabeformular sortiert,
d.h. in Leserichtung von oben nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Die hier aufgeführten HABIS Schlüsselverzeichnisse können Sie kostenfrei unter der folgenden
Webadresse einsehen: www.rail-port-direct.de.
Formularfeld Erläuterung
Fahrzeugdaten
Position Die Positionsnummer gibt die Position des Fahrzeugs im Zug an,
beginnend mit der Nummer 1 in Fahrtrichtung (das erste Fahrzeug ist
vorn). Bei Positionsnummer 1 wird der Fahrzeugtyp „Lok“ vorbelegt,
sonst der „Wagen“. Die Vorbelegung der Positionsnummer ist immer
die Anzahl der bisherigen Fahrzeuge + 1. Die Positionsnummer kann
überschrieben werden, wenn die vorgelegte Nummer nicht der Position
des Fahrzeugs im Zug entspricht. Vor der Speicherung wird die
Eindeutigkeit der Positionsnummer innerhalb der Wagenreihung
überprüft.
Fahrzeugtyp Lok / Wagen
Ihre Auswahl des Fahrzeugtyps entscheidet darüber, welche weiteren
Angaben gemacht werden müssen.
Wagennummer 12-stellige Wagennummer
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Formularfeld Erläuterung
Ladezustand Leer / Voll
HABIS EVU-Webclient
Bedienerhandbuch
Zielbahnhof Pflichtfeld / 8-stellige Zahl
Über Anklicken der Lupe öffnet sich ein Suchfenster.
Unter Bahnhof-Name geben Sie bitte als erstes den Ort an – die
Eingabe der ersten beiden Buchstaben genügt für ein Suchergebnis –
Umlaute wie z.B. ‚ü’ müssen als ‚ue’ eingegeben werden -und
korrigieren Sie gegebenenfalls .
Das Suchergebnis umfasst alle in der angegebenen Stadt bekannten
Verladebahnhöfe. Klicken Sie mit der Maus entweder auf den
Bhf.Code oder den Namen. Die Daten werden dann automatisch in Ihre
Zugdaten übernommen.
Bitte beachten Sie, dass die Eingabe des Codes per Tastatur nicht
automatisch den Bahnhofsnamen und das Land generieren. Auch diese
müssten Sie dann per Tastatur erfassen.
Bahnof-Name Werden automatisch durch Verwendung der vorangegangen
Suchfunktion gefüllt.
Land Werden automatisch durch Verwendung der vorangegangen
Suchfunktion gefüllt.
Weitere Angaben zum Nur für Fahrzeugtyp Wagen
Wagen
Beförderungsart Gemäß HABIS-Schlüsselverzeichnis A20 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A20 - Beförderungsart
Code Bedeutung
1 FRACHTGUT
2 PAPERSOLUTION "QUALITY"
3 KOMBINIERTER VERKEHR
Genehmigungsnummer 6-stellig
Bauart-Nummer 3-stellig
Wagengattung 12-stellig
Höchstgeschwindigkeit 3-stellig
Anzahl Achsen Pflichtfeld, 2-stellig
Wagengewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
Einheit Wagengewicht Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Ladungsgewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
Einheit Ladungsgewicht Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Bremsgewicht Bitte geben Sie ausschließlich ganze Zahlen ein, Kommata können
nicht eingegeben werden. Für die Gewichtsangabe stehen Ihnen 6
Zeichen zur Verfügung.
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Formularfeld Erläuterung
Einheit Bremsgewicht Die Gewichtseinheit ist mit Kilogramm vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob
dies den Ihnen vorliegenden Gewichtsangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Gramm bzw. Tonnen auswählen.
Länge über Puffer Maximal 5-stellig
Einheit Länge über
Puffer
Die Längeneinheit ist mit Meter vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Längenangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Milli-, Zenti- oder Dezimeter auswählen.
Radsatzstand Maximal 4-stellig
Einheit Radsatzstand Die Längeneinheit ist mit Meter vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Längenangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Milli-, Zenti- oder Dezimeter auswählen.
Bogenhalbmesser Maximal 4-stellig
Einheit
Bogenhalbmesser
Ausrundungshalbmesser Maximal 3-stellig
Einheit
Ausrundungshalbmesser
Die Längeneinheit ist mit Meter vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Längenangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Milli-, Zenti- oder Dezimeter auswählen.
Die Längeneinheit ist mit Meter vorbelegt. Bitte prüfen Sie, ob dies
den Ihnen vorliegenden Längenangaben entspricht. Als weitere
Optionen können Sie Milli-, Zenti- oder Dezimeter auswählen.
Art der Handbremse Gemäß Schlüsselverzeichnis W13
Bsp.
Bezeichnung
Bodenbedienbare Handbremse
Vom Bremserstand aus bedienbare Handbremse
Bodenbedienbare und vom Bremserstand aus bedienbare
Handbremse
Bremsausrüstung Gemäß Schlüsselverzeichnis W23
Bsp.:
Bezeichnung
EINLÖSIG
SCHEIBENBREMSE
KUNSTSTOFFBREMSKLÖTZE
Bemerkung Maximal 140 Zeichen
Tabelle 25 - Wagemreihung Fahrzeugdaten
4.3.2.3 Prüfungen
Sollten Sie bei der Zuordnung von Fehlermeldungen unsicher sein, finden Sie in der nachfolgenden
Liste aufgeführt, welche Eingabefelder mit welchen Fehlermeldungen verknüpft sind.
Die Datenfelder sind entsprechend der Darstellung auf den Formularseiten sortiert, d.h. von oben
nach unten und zeilenweise von links nach rechts.
Formularfeld Prüfung
Fahrzeugdaten
Position
mehr als 99 Fahrzeuge im Zug
Reihung muss mit Nr. 1 beginnen
Fahrzeuge lückenlos in aufsteigender Reihenfolge angeben
Fahrzeugtyp Fahrzeugart angeben: "L" oder "W"
Version 2.11 Seite: 94 von 105

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Formularfeld Prüfung
Wagennummer
Wagennummer fehlt
Wagennummer ist ungültig
Ladezustand nur "E" (empty) oder "F" (full) zulässig
Zielbahnhof Bestimmungsbahnhof: Code unbekannt
Bahnof-Name
Land Bestimmungsbahnhof: kein gültiger Länder-Code lt. ISO-Verzeichnis
Weitere Angaben zum
Wagen
Beförderungsart Beförderungs-Art: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A20
Genehmigungsnummer
Bauart-Nummer
Wagengattung
Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit: max. 3-stellig
Anzahl Achsen
bei Wagen muss Anzahl der Achsen angegeben werden
mehr als 99 Achsen angegeben
Wagengewicht Wagengewicht: max. 999.999 kg
Einheit Wagengewicht Wagenbremsgewicht: max. 9.999 t
Ladungsgewicht Wagenladungsgewicht: max. 999.999 kg
Einheit Ladungsgewicht Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Bremsgewicht Wagenbremsgewicht: max. 9.999 t
Einheit Bremsgewicht Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Länge über Puffer
Einheit Länge über
Länge über Puffer: max. 999,9 m
Puffer Längenangaben nur in "m", "dm", "cm" oder "mm"
Radsatzstand Radsatzstand: max. 99,9 m
Einheit Radsatzstand Längenangaben nur in "m", "dm", "cm" oder "mm"
Bogenhalbmesser
Einheit
Bogenhalbmesser: max. 9999 m
Bogenhalbmesser Längenangaben nur in "m", "dm", "cm" oder "mm"
Ausrundungshalbmesser Ausrundungshalbmesser: max. 999 m
Einheit
Ausrundungshalbmesser Längenangaben nur in "m", "dm", "cm" oder "mm"
Art der Handbremse Art der Handbremse: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis W13
Bremsausrüstung
Bemerkung
Bremsausrüstung: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis W23
Tabelle 26 - Wagenreihung Prüfung Fahrzeugdaten
4.3.3 Daten zur Ladeeinheit
Eine Ladeeinheit ist in der Regel der Wagen selbst (konventioneller Verkehr) oder im kombinierten
Verkehr ein Container. In einer Erfassungstabelle können Sie jedem Fahrzeug bis zu 9
Ladeeinheiten zuordnen.
4.3.3.1 Zuordnung eines Transportauftrags zu einer Wagenreihung
Sofern Sie neben der Wagenreihung auch Transportaufträge erfassen, können Sie eine Zuordnung
vornehmen. Sie können die Felder Bahnhofsbereich, Kai und HABIS TA-Nr. ausfüllen, wobei hier
für eine korrekte Zuordnung alle Felder gefüllt sein müssen, oder Sie geben Ihre Transportauftragsreferenz
an.
Version 2.11 Seite: 95 von 105

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Über das Feld „Position im Auftrag“ können Sie die Nummer der Ladeeinheit in Ihrem
Transportauftrags angeben. Die Ladeeinheiten im Transportauftrag sind durchnummeriert.
Verwenden Sie also die in der Ladeeinheiten-Übersicht des Transportauftrags genannte Nummer.
4.3.3.2 Speichern von Ladeeinheiten
Eine Ladeeinheit gilt als angegeben, sobald ein Eingabefeld der Ladeeinheit gefüllt ist. Dann
erfolgen die Feldprüfungen. Sind alle eingegebenen Ladeeinheiten laut der Formalprüfungen
korrekt, so werden die Einheiten vom Webclient gespeichert. Vor der Speicherung wird geprüft, ob
nicht ein Datensatz zwischenzeitlich anderweitig geändert wurde. Dann kann keine Ladeeinheit
gespeichert werden und der Anwender muss die Reihung neu laden, um die aktuell gültigen Daten
angezeigt zu bekommen.
4.3.3.3 Löschen von Ladeeinheiten
Eine Ladeeinheit gilt als gelöscht / nicht angegeben, wenn alle Eingabefelder zur Ladeeinheit leer
sind. Es gibt keine Schaltfläche „Löschen“, sondern die Bearbeitung erfolgt über „Bearbeiten“ und
„Speichern“.
4.3.3.4 Ladeeinheiten Felderläuterungen
Sofern Sie bei Ihren Angaben zum Fahrzeug den Ladezustand „voll“ gewählt haben, müssen Sie
mindestens eine Ladeeinheit zuordnen.
Formularfeld Erläuterung
Lfd. Nummer Wird automatisch erzeugt
Pflichtfeld ( > 0 )
max 9, keine doppelten Nummern pro Wagen
Ladeeinheit Max 12-stellig, Pflichtangabe
TA-Auftragsreferenz Max 35-stellig
Hafen Bitte tragen Sie hier den Hafenbereich entsprechend dem
nachfolgenden Kaibetrieb ein.
HHO / WHO
Kai Gemäß HABIS- Schlüsselverzeichnis A16 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.: A16 - Kaibetriebe
Hafenbereich
Umschlag-
betrieb Bezeichnung
HHO ADOL KURT ADOLPH, HOVESTR.
HHO AGRA AGRAR-TERMINAL HAMBURG
HHO ALLT ALLTRANS,ELLERHOLZD. WEST
Bitte verwenden Sie hier den vierstelligen Code für den
Umschlagbetrieb
TNR
von HABIS für den Transportauftrag vergebene Ta-Nummer
Position Max 3-stellige Zahl
Tabelle 27 - Wagenreihung Ladeeinheiten
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4.3.3.5 Ladeeinheiten Prüfungen
Formularfeld Prüfung
Lfd. Nummer
Positionsnummer der Ladeeinheit muss angegeben sein
max. 9 Units für einen Wagen angeben
Positionsnummer ist bereits vorhanden
Ladeeinheit Unit-ID ist nicht angegeben
TA-Auftragsreferenz
Hafen HABIS TA-Nummer: falscher Bahnhofsbereich
Kai Kaibetrieb: nur Werte lt. Schlüsselverzeichnis A16
TNR
Position Positionsnummer der Ladeeinheit max. 3-stellig
Tabelle 28 - Wagenreihung Prüfung Ladeeinheiten
4.3.4 Daten zum Gefahrgut
In einer Erfassungstabelle können Sie jedem Fahrzeug bis zu 10 Gefahrgüter mit je 4
identifizierenden Angaben zuordnen.
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4.3.4.1 Speichern von Gefahrgütern
Eine Gefahrgut gilt als angegeben, sobald ein Eingabefeld des Gefahrguts in einer Zeile gefüllt ist.
Dann erfolgen die Feldprüfungen. Sind alle eingegebenen Gefahrgutangeben laut der
Formalprüfungen korrekt, so werden die Datensätze vom Webclient automatisch neu
durchnummeriert und gespeichert. Vor der Speicherung wird geprüft, ob nicht ein Datensatz
zwischenzeitlich anderweitig geändert wurde. Dann können keine Gefahrgutdaten gespeichert
werden und Sie müssen die Reihung neu laden, um die aktuell gültigen Daten angezeigt zu
bekommen.
4.3.4.2 Löschen von Gefahrgütern
Eine Gefahrgut gilt als gelöscht / nicht angegeben, wenn alle Eingabefelder zum Gefahrgut in einer
Zeile leer sind. Es gibt keine Schaltfläche „Löschen“, sondern die Bearbeitung erfolgt über
„Bearbeiten“ und „Speichern“.
4.3.4.3 Gefahrgüter Felderläuterungen
Formularfeld Erläuterung
Lfd. Nummer Wird automatisch vom Webclient erzeugt
UN-Nummer Pflichtfeld, 4-stellig
Version 2.11 Seite: 97 von 105

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Formularfeld Erläuterung
Klasse Gefahrenklasse, Pflichtfeld, max. 4 stellig
Gemäß HABIS- Schlüsselverzeichnis A27 (www.rail-port-direct.de)
Bsp.
Verpackungsgruppe Auswahl I, II oder III
Code Bedeutung
1 EXPLOSIVE STOFFE+GEGENST.MIT EXPLOSIVST.
11B MASSENEXPL.-FÄHIG.=GEGENST.MIT ZÜNDSTOFF
11C -"- =TREIBSTOFFE
11D -"- =EXPL.STOFF,SCHWARZPULVER O.ZÜNDM.
Kemler-Zahl Gemäß HABIS- Schlüsselverzeichnis A28 (www.rail-port-direct.de)
Max. 4-stellig
Klassifizierungscode Max. 7-stellig
Tabelle 29 - Wagenreihung Gefahrgüter
4.3.4.4 Gefahrgüter Prüfungen
Formularfeld Erläuterung
Code Bedeutung
X32 STOFF;ENTZÜNDB.FL/M.WASSER REAG.(S.GGVE)
X33 ST;SELBSTENTZÜNDB.FL./ -"- (S.GGVE)
X33 ST;LEICHT ENTZÜNDB.FL./ -"- (S.GGVE)
Lfd. Nummer
Positionsnummer der GG-Daten muss angegeben sein
max. 99 Gefahrgut-Angaben für einen Wagen angeben
Positionsnummer ist bereits vorhanden
UN-Nummer Angabe der UN-Nummer ist Pflicht
Klasse Angabe der Gefahrklasse ist Pflicht
Verpackungsgruppe
Kemler-Zahl
Klassifizierungscode
Tabelle 30 - Wagenreihung Prüfung Gefahrgüter
4.3.5 Daten zur Sonderbehandlung
In einer Erfassungstabelle können Sie jedem Fahrzeug bis zu 10 Angaben zur Sonderbehandlung
unter Benennung des Sonderbehandlungscodes zuordnen.
4.3.5.1 Speichern von Sonderbehandlungen
Eine Sonderbehandlung gilt als angegeben, sobald der Sonderbehandlungs-Code gefüllt ist. Dann
erfolgen die Feldprüfungen. Sind alle eingegebenen Sonderbehandlungs-Codes laut der
Formalprüfungen korrekt, so werden die Datensätze vom Webclient automatisch neu durchnummeriert
und gespeichert. Vor der Speicherung wird geprüft, ob nicht ein Datensatz
zwischenzeitlich anderweitig geändert wurde. Dann können keine Sonderbehandlungen gespeichert
werden und der Anwender muss die Reihung neu laden, um die aktuell gültigen Daten angezeigt zu
bekommen.
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4.3.5.2 Löschen von Sonderbehandlungen
Eine Sonderbehandlung gilt als gelöscht / nicht angegeben, wenn der Sonderbehandlungs- Code
leer ist. Es gibt keine Schaltfläche „Löschen“, sondern die Bearbeitung erfolgt über „Bearbeiten“
und „Speichern“.
4.3.5.3 Sonderbehandlung
Formularfeld Erläuterung
Lfd. Nummer Wird automatisch vom Webclient erzeugt
Sonderbehandlung 2-stellig
Tabelle 31 - Wagenreihung Sonderbehandlung
4.3.6 Daten zum Lastgrenzraster
In einer Erfassungstabelle können Sie jedem Fahrzeug bis zu 10 Angaben zum Lastgrenzraster
zuordnen.
Bitte beachten Sie, dass die Angaben von Höchstgeschwindigkeit und Streckenklasse für jedes
Fahrzeug eindeutig sein muss, ansonsten ist eine Speicherung Ihrer Eingaben nicht möglich.
4.3.6.1 Speichern von Lastgrenzrastern
Ein Lastgrenzraster gilt als angegeben, sobald ein Eingabefeld des Lastgrenzrasters gefüllt ist
(außer Einheiten). Dann erfolgen die Feldprüfungen. Sind alle eingegebenen Daten laut der
Formalprüfungen korrekt, so werden die Datensätze vom Webclient gespeichert. Vor der
Speicherung wird geprüft, ob nicht ein Datensatz zwischenzeitlich anderweitig geändert wurde.
Dann können keine Lastgrenzen gespeichert werden und der Anwender muss die Reihung neu
laden, um die aktuell gültigen Daten angezeigt zu bekommen.
4.3.6.2 Löschen von Lastgrenzrastern
Ein Lastgrenzraster gilt als gelöscht / nicht angegeben, wenn alle Eingabefelder leer sind. Es gibt
keine Schaltfläche „Löschen“, sondern die Bearbeitung erfolgt über „Bearbeiten“ und „Speichern“.
4.3.6.3 Lastgrenzraster Felderläuterungen
Formularfeld Erläuterung
Lfd Nummer Wird automatisch vom Webclient erzeugt
Höchstgeschwindigkeit Pflichtfeld
in Km/h
Streckenklasse Pflichtfeld
Gemäß HABIS- Schlüsselverzeichnis A25 (www.rail-port-direct.de)
Lastgrenze
Gewicht Pflichtfeld
Gewichtseinheit Pflichtfeld
Tabelle 32 - Wagenreihung Lastgrenzraster
Code Bedeutung
A 16 T RADSATZLAST; 5,0 T METERLAST
B 18 5,0
B1 18 5,0
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4.3.6.4 Lastgrenzraster Prüfung
Formularfeld Prüfung
Lfd Nummer
Höchstgeschwindigkeit
in Km/h Lastgrenzraster: Geschwindigkeitsangabe hat falsches Format
Streckenklasse
Lastgrenzraster: Angabe der Streckenklasse ist Pflicht
Streckenklasse unbekannt
Lastgrenze
Gewicht Lastgrenzraster: Gewicht max. 999.999 kg
Gewichtseinheit Gewicht nur in "g", "kg", "t" angeben
Tabelle 33 - Wagenreihung Lastgrenzraster Prüfung
4.4 Wagenreihungen kopieren
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Sie haben die Möglichkeit, eine beliebige Wagenreihung zu kopieren. Hierbei wird der Großteil
Ihrer Eingaben in eine neue Reihung übernommen.
Das Kopieren erfolgt aus der Ansicht „Übersicht“. Sie finden dort zu jedem zeilenweise
aufgeführten Reihung das
Kopiersymbol
Sobald Sie dieses anklicken erscheint ein neues Fenster, in dem Sie bitte eine neue Zugnummer
sowie den zugehörigen Verkehrstag eingeben.
Abbildung 24 - Kopierfenster Bahnversand WLV
Wagenreihung kopieren Sie werden direkt auf die Zugdatenseite einer neuen Reihung geleitet.
Werte zurücksetzen Alle Eintragungen werden wieder gelöscht bzw. zurückgesetzt.
Abbrechen Sie kehren zurück zur Reihungsübersicht.
Mit der Schaltfläche "Wagenreihung kopieren" wird nun also das neue Formblatt mit den Daten
des alten angelegt, und Sie gelangen direkt in die Bearbeitung der Zugdaten.
Bitte beachten Sie, dass die folgenden Daten nicht mitkopiert werden:
• Abweichung in Minuten
• Zuggewichte
Version 2.11 Seite: 100 von 105

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• Anzahl Achsen
• Schwerwagen-/LÜ-Nummer pro Wagen
• Ladungsgewicht pro Wagen
• Unit-Angaben
• Gefahrgut-Angaben
• Sonderbehandlungscodes
4.5 Objekthistorie
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Die Objekthistorie einer Reihung wird in Listenform chronologisch sortiert angezeigt. Sie zeigt die
Kommunikationsvorgänge, die zu einer Wagenreihung stattgefunden haben, sowie die
Statuswechsel. Die Objekthistorie wird in der ersten Zeile unter Statustext immer die Neuanlage
Ihrer Reihung vermerkt haben.
Sobald Sie die Reihung über Betätigung des Kuvert-Symbols versenden, wird dieser
Versandvorgang vom Empfänger – also dem Produktionssystem HABIS classic – mit einer
Quittung versehen. Der Quittungsstatus „QUITTUNG OK“ sollte bei jedem Ihrer Sendevorgänge
vorhanden sein, da er unabhängig von den Inhalten Ihrer Reihung ausschließlich den technischen
Aspekt des Sendevorgangs beschreibt. Es geht also bei dem Quittungsstatus auf der
Objekthistorien-Seite nur darum, ob der Nachrichtenaustausch korrekt funktioniert.
Ihre Versandvorgänge erkennen Sie an dem Statustext, der folgenden Inhalts sein kann:
Neuanlage per Nachricht, in Arbeit Sie versenden Ihre neu angelegte Reihung
Änderung per Nachricht, in Arbeit Sie versenden eine geänderte Version der Reihung
Stornoantrag eingegangen, in Arbeit Sie senden eine Nachricht, dass die gesamte Reihung
gelöscht werden soll.
Neu angelegte, bzw. korrigierte Versionen Ihrer Reihungen werden in der Objekthistorie in der
Spalte Quittungsstatus mit dem Vermerk „Senden anstehend“ versehen.
Zu Ihren Sendevorgängen erhalten Sie jeweils eine Rückmeldung. Bei Neuanlage bzw. Änderungen
werden Ihre Reihungsdaten nach inhaltlichen und formalen Kriterien geprüft und Ihr Sendevorgang
wird „beantwortet“. Sofern diese Rückmeldung Sie auf einen Korrektur- oder Ergänzungsbedarf
hinweist, beachten Sie bitte das sich anschließende Kapitel „Quittungsdaten“.
Lfd Nr. Angelegt am Statustext Quittungsstatus
1 bis ... Datum +
Uhrzeit
4.5.1 Bsp. Objekthistorie
Kurze Meldung zum Anlass der Sendung Funktioniert der
Kommunikationsweg
einwandfrei ?
Der Statustext beschreibt, welche Stellen Ihre Reihung durchlaufen hat. Nachfolgend ein Beispiel
für den Kommunikationsverlauf einer Wagenreihung:
Version 2.11 Seite: 101 von 105

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4.6 Quittungsdaten
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Die Quittungsdatenseite steht in engem Zusammenhang mit den Rückmeldungen, die Sie auf die
Versendung Ihrer Wagenreihungen erhalten. Sofern eine Prüfung Ihrer Eingaben Korrektur- oder
Ergänzungsbedarf ergeben hat – unter Auftragsstatus werden Sie hier eine Kennzeichnung
vorfinden „Daten fehlerhaft“ oder „Übernahme fehlerhaft“, finden sich auf der Quittungsdatenseite
die detaillierten Angaben hierzu.
Zeilenweise mit einer laufenden Nummer und dem Erstellungsdatum versehen, sind hier die
Fehlerquellen aufgelistet und beschrieben. Die Spalte „betroffenes Objekt“ zeigt Ihnen an, um
welchen Teil Ihres Auftrags es sich handelt. Die Unterstreichung bedeutet, dass Sie beim Anklicken
direkt auf die entsprechende Formularseite geführt werden.
Sobald Sie die Fehlerquellen erfolgreich beseitigt, die Reihung erneut an HABIS classic gesandt
und eine positive Rückmeldung erhalten haben, wird diese Quittungsdatenseite dann wieder leer
sein.
Sollte Ihnen ein unter Fehlertext gegebener Hinweis nicht ausreichen, beachten Sie bitte außerdem
die den Daten der Wagenreihungen zugeordneten Kapitel „Felderläuterungen“ sowie „Prüfungen“.
Hier finden Sie ergänzende Informationen zu den einzelnen Eingabefeldern.
4.7 Senden der Wagenreihung
4.7.1 Allgemeines
Sobald Sie die Erfassung der Daten abgeschlossen haben, können Sie die Wagenreihung versenden.
Das Versenden bedeutet, dass Sie mit dieser Maßnahme Ihre Wagenreihung offiziell zur
Weiterbearbeitung übergeben. Wohin fließen Ihre Daten? Seit vielen Jahren wird der Bahnversand
und –empfang im Hamburger Hafen von der Software „HABIS“ dem ‚Hafenbahn Betriebs- und
Informationssystem“ gesteuert. Hier fließen alle Informationen über Transporte mittels Zügen
zusammen und werden koordiniert und weiterverarbeitet. Ihre Reihungsdaten landen folglich
zunächst im Produktionssystem HABIS.
4.7.2 Erstmaliges Versenden eines Auftrags
Sie haben alle Pflichtangaben gemacht und wollen nun Ihre Reihung erstmalig versenden. Sie
können dies über Anklicken des Kuvert-Symbols sowohl auf der Übersichtsseite in der
entsprechenden Auftragszeile als auch von jedem beliebigen Punkt innerhalb Ihres Auftrag selber
vornehmen. Das Kuvert-Symbol finden Sie in der Kopfdatenzeile, die - egal auf welcher
Formularseite Sie sich gerade befinden - im oberen Bereich der Seite angezeigt wird. Sollten sie
sich im Bearbeitungsmodus einer Formularseite befinden, werden Sie vor dem Sendevorgang
gefragt, ob Ihre Eingaben zunächst gespeichert (OK) oder aber der Sendebefehl abgebrochen
werden soll (Abbrechen).
Mittels Anklicken des Kuvert-Symbols schicken Sie Ihre Reihung an das Produktionssystem
HABIS. Damit dieser Sendevorgang erfolgreich ist, das Produktionssystem HABIS also mit den
von Ihnen getätigten Eingaben weiterarbeiten kann, werden Ihre Dateneingaben zunächst einer
Version 2.11 Seite: 102 von 105

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Prüfung unterzogen. Dies geschieht in Sekundenbruchteilen und Sie erhalten unmittelbar nach
Versendung eine Rückmeldung über
• eine erfolgreiche oder aber fehlgeschlagene Übermittlung der Daten
• das Ergebnis der Prüfung.
Sie werden automatisch auf die Quittungsdatenseite geleitet und finden dort das Ergebnis der
Prüfung vor, die z.B. sicherstellt, dass z.B. Zugnummer und Verkehrstag mit den vorliegenden
Fahrplänen übereinstimmen, Ihre Datumsangaben das richtige Format haben, zu Gewichts- oder
Größenangaben auch eine Einheit angegeben wurde, Codes in korrektem Format eingetragen
wurden usw.
Sofern keine Fehler festgestellt wurden und Ihrerseits keine Korrekturen vorgenommen werden
müssen, ist Ihre Wagenreihung in dieser Form akzeptiert zur Weiterbearbeitung. Bitte beachten Sie
in diesem Zusammenhang auch das Kapitel „Objekthistorie“.
Das Kuvert-Symbol zum Versenden ist – um doppelte Sendungen zu vermeiden – nur aktiv, wenn
Sie die Reihung noch nicht erfolgreich an das HABIS Produktionssystem übertragen haben oder
aber Änderungen an einer bereits übertragenen Reihung vorgenommen haben. Im Falle von
Änderungen berücksichtigen Sie bitte, dass diese nur in einem bestimmten zeitlichen Rahmen
verarbeitet werden können.
4.7.2.1 Der Weg Ihrer Reihungsmitteilung im Bahnempfang
1. Sie erstellen die Reihung und versenden sie an HABIS
2. Sie erhalten entweder eine Fehlermeldung, nehmen Korrekturen vor und senden erneut, oder
Ihre Eingaben waren vollständig und korrekt. In diesem Fall erhalten Sie die Rückmeldung:
"Zugbildung-Ende" oder "abgefahren", entsprechend Ihrer Angabe des Stadiums, in dem Sie
die Reihung senden.
3. Sie können die Reihung mehrfach senden, auch mit geänderten Daten, solange der Zug noch
nicht in Hamburg eingetroffen ist.
4. Wenn der Zug im Hamburger Hafen Einfahrt bekommen hat, wird dies als Statusmeldung
von HABIS an Sie gemeldet.
Version 2.11 Seite: 103 von 105

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5 Anhänge
5.1 Tabellenverzeichnis
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Tabelle 1 - Auftragsstatus ....................................................................................................................6
Tabelle 2 - Kopfdaten Empfang – KV .................................................................................................6
Tabelle 3 - Kopfdaten Empfang / zusätzlich WLV -Eingaben ............................................................6
Tabelle 4 - Prüfung Kopfdaten Empfang / KV- und WLV-Eingaben .................................................6
Tabelle 5 - Ladeeinheiten WLV...........................................................................................................6
Tabelle 6 - Ladeeinheiten KV ..............................................................................................................6
Tabelle 7 - Prüfung Ladeeinheiten Empfang / KV- und WLV-Eingaben............................................6
Tabelle 8 - Kopfdaten Versand KV......................................................................................................6
Tabelle 9 - Prüfung Kopfdaten Versand KV........................................................................................6
Tabelle 10 - Ladeeinheiten Versand KV..............................................................................................6
Tabelle 11 - Prüfung Ladeeinheiten Versand KV................................................................................6
Tabelle 12 - Kopfdaten Versand WLV ................................................................................................6
Tabelle 13 - Prüfung Kopfdaten Versand WLV ..................................................................................6
Tabelle 14 - Ladeeinheiten Versand WLV ..........................................................................................6
Tabelle 15 - Prüfung Ladeeinheiten Versand WLV.............................................................................6
Tabelle 16 - Eingabefelder Bahnversand WLV: Customs Information...............................................6
Tabelle 17 - Eingabefelder Gefahrgut..................................................................................................6
Tabelle 18 - Prüfung Gefahrgüter ........................................................................................................6
Tabelle 19 - Eingabefelder Siegelnummern.........................................................................................6
Tabelle 20 - Prüfung Siegelnummern ..................................................................................................6
Tabelle 21 - Zugstatus ..........................................................................................................................6
Tabelle 22 - Icons Wagenreihung Empfang.........................................................................................6
Tabelle 23 - Wagenreihung Empfang Zugdaten ..................................................................................6
Tabelle 24 - Wagenreihung Empfang Prüfung Zugdaten ....................................................................6
Tabelle 25 - Wagemreihung Fahrzeugdaten ........................................................................................6
Tabelle 26 - Wagenreihung Prüfung Fahrzeugdaten............................................................................6
Tabelle 27 - Wagenreihung Ladeeinheiten ..........................................................................................6
Tabelle 28 - Wagenreihung Prüfung Ladeeinheiten ............................................................................6
Tabelle 29 - Wagenreihung Gefahrgüter..............................................................................................6
Tabelle 30 - Wagenreihung Prüfung Gefahrgüter................................................................................6
Tabelle 31 - Wagenreihung Sonderbehandlung...................................................................................6
Tabelle 32 - Wagenreihung Lastgrenzraster ........................................................................................6
Tabelle 33 - Wagenreihung Lastgrenzraster Prüfung ..........................................................................6
5.2 Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1 - Fehlerhinweis bei der Anmeldung................................................................................6
Abbildung 2 - Kennwortverwaltung ....................................................................................................6
Abbildung 3 - Sicherheitsabfrage.........................................................................................................6
Abbildung 4 – Hauptmenü ...................................................................................................................6
Abbildung 5 - Icons..............................................................................................................................6
Abbildung 6 - Navigationskästchen klein ............................................................................................6
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Abbildung 7 - Navigationskästchen erweitert......................................................................................6
Abbildung 8 - Kopfdatenzeile..............................................................................................................6
Abbildung 9 - Ladeeinheiten-Übersicht Listenelemente .....................................................................6
Abbildung 10 - Gefahrgut-Übersicht Listenelemente..........................................................................6
Abbildung 11 - Ladeeinheiten-Kopfzeile.............................................................................................6
Abbildung 12 - Siegelnummern-Übersicht Listenelemente.................................................................6
Abbildung 13 - Beispiel Objekthistorie ...............................................................................................6
Abbildung 14 - Beispiel Quittungsdaten..............................................................................................6
Abbildung 15 - Selektion Übersicht Wagenreihung ............................................................................6
Abbildung 16 - Wagenreihung Fahrzeug-Übersicht Listenelemente...................................................6
Abbildung 17 - Navigationskästchen Wagenreihung...........................................................................6
Abbildung 18 - Wagenreihung Ladeeinheiten-Übersicht Listenelemente...........................................6
Abbildung 19 - Wagenreihung Gefahrgut-Übersicht...........................................................................6
Abbildung 20 - Wagenreihung - Sonderbehandlung............................................................................6
Abbildung 21 - Wagenreihung Lastgrenzraster ...................................................................................6
Abbildung 22 - Formularseite Fahrzeugdaten: Lok .............................................................................6
Abbildung 23 - Formularseite Fahrzeugdaten: Waggon ......................................................................6
Version 2.11 Seite: 105 von 105