Burgenland - Kuratorium für Verkehrssicherheit

Burgenland Verkehr in Österreich 

Verkehrsunfallstatistik 2007

Landesstelle Burgenland 

Colmarplatz 1 

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T +43-(0)577 0 77- 2311 

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Heft 40 – BGLD 

ISSN: 1026-3969

Reihe 

Verkehr in Österreich 

Heft 40 – BGLD 

Verkehrsunfallstatistik 

Burgenland 

2007 

Herausgegeben vom 

Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV) 

Wien, im Mai 2008 

1

VERKEHR IN ÖSTERREICH | Heft 40 – BGLD 

ISSN 1026-3969 

Impressum 

Medieninhaber und Herausgeber: 

Kuratorium für Verkehrssicherheit 

Schleiergasse 18 

A-1100 Wien 

Telefon.:+43-(0)5 77 0 77-DW oder -0 

Fax: +43-(0)5 77 0 77-1999 

E-Mail: kfv@kfv.at 

Verlagsort: Wien 

Hersteller: Börsedruck Ges.m.b.H. 

Redaktion: MMag. Ursula Messner, Mag. Dolores Omann 

Datenquelle: STATISTIK AUSTRIA 

Datenbearbeitung: DI Martin Donabauer, Mag. Franz Weiss, Mag. Thomas Völker 

Grafik: Mag. Jörg Gaisbauer 

Fotos: Rainer Fehringer – Copyright KfV 

Copyright: © Kuratorium für Verkehrssicherheit, Wien. Alle Rechte vorbehalten 

Wien, im Mai 2008 

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich sämtliche Daten auf das Jahr 2007. 

Vom KfV werden in der Folge noch Detailkorrekturen durchgeführt, die vor allem 

die örtliche Zuordnung der Unfälle betreffen. 

Anfragen und Anregungen richten Sie bitte an das 


Mag. Dolores Omann 

A-1100 Wien, Schleiergasse 18 

Telefon: (+43 -5) 77077-1904 bzw. dolores.omann@kfv.at 

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage http://www.kfv.at 

2 Bereich Verkehr & Mobilität | Verkehrsunfallstatistik Burgenland 2007

VORWORT 

Noch vor einem Jahr gab es für die Akteure der Verkehrssicherheit allen Grund zum Jubeln. Die 

Unfälle und die Verletzten haben den niedrigsten Stand seit Aufzeichnung der Unfallbilanz 

erreicht. Besonders die Zahl der im Straßenverkehr getöteten Personen war mit 21 am vorläufigen 

Tiefstand. Im Jahr 2007 ist es nicht gelungen, diesen Abwärtstrend weiter fortzusetzen. 

Während die Zahl der Getöteten um 57 Prozent deutlich angestiegen ist, bleibt die Zahl der 

Unfälle und der Verletzten nahezu gleich. Auch wenn die Unfallentwicklung im Burgenland 

über mehrere Jahre betrachtet tendenziell rückläufig ist, mussten 2007 dennoch 33 Getötete im 

Straßenverkehr beklagt werden. 

Die wenig erfreuliche Entwicklung der Opferzahlen im Jahr 2007 bereitet uns Sorgen, denn eine 

Verletzung bei einem Verkehrsunfall kann das restliche Leben dramatisch beeinflussen. 

Ausgerechnet bei einer der jüngsten Gruppe von Verkehrsteilnehmern – den 15-jährigen 

Mopedlenkern, die ihr ganzes Leben noch vor sich haben – beobachten wir seit Jahren eine dramatische 

Entwicklung. 2007 gab es 94 verletzte Mopedlenker – viele davon waren erst 15 Jahre 

alt. Nach den bereits massiven Steigerungen in den letzten Jahren gab es auch heuer wieder ein 

plus um 24 Prozent. Die Unfälle, an denen 15-jährige Mopedlenker beteiligt waren, haben 

bereits einen Anteil von rund 30 Prozent an allen Mopedunfällen. 

Generell verlief das letzte Jahr in der Gruppe der Jugendlichen (15- bis 24-Jährigen) nicht sehr 

positiv, denn die Zahl der verletzten Jugendlichen stieg von 310 im Jahr 2006 auf 359 im Jahr 

2007. Somit liegt der Anteil der Jugendlichen an allen Verunglückten bei einem Drittel – und 

das obwohl die Jugendlichen einen relativ kleinen Anteil der Gesamtbevölkerung ausmachen. 

Damit wir die Zahl der Verkehrsunfälle, der Verletzten und Getöteten weiter nach unten schrauben 

können, sind alle Verantwortlichen aufgerufen, sich an einen Tisch zu setzen und konsequent 

an Lösungen zu arbeiten. Die vorliegende Unfallstatistik soll dabei helfen, die größten 

Probleme zu identifizieren, um die notwendigen Kräfte und Mittel auch wirklich effizient einzusetzen. 

DI Christian Kräutler 

Leiter der Landesstelle Burgenland 


3

4 

INHALT 

ÖSTERREICH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Eckdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz- Bestandes 1998-2007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 

Unfälle und Getötete nach Bundesländern je Einwohner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

Unfallgeschehen nach Straßenarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 

Verunglückte nach Verkehrsteilnahme und Verletzungsgrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 

Verunglückte nach Verkehrsteilnahme und Alter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 

Anteil der Alkounfälle an Unfällen insgesamt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 

Unfälle nach Straßenzustand und Unfalltypenobergruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 

BURGENLAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz- Bestandes 1998-2007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Unfälle und Getötete je Einwohner nach pol. Bezirken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 

Unfallgeschehen nach Straßenarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Verunglückte nach Verkehrsteilnahme und Verletzungsgrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 

Verletzte nach Verkehrsteilnahme und Alter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Getötete nach Verkehrsteilnahme und Alter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 

Unfälle nach Straßenzustand und Unfalltypenobergruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

Unfalle nach Fahrzeugarten und Unfalltypenobergruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

An Unfällen beteiligte Kfz nach österr. bzw. ausländ. Kennzeichen und Straßenart . . . . . . . . . . . . . . . . 21 

Alkohol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

Anteil der Alkoholunfälle an Unfällen insgesamt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

Alkoholisierte Beteiligte nach Altersgruppen - verletzt, getötet u. unverletzt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 

Kinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Verunglückte Kinder am Schulweg nach Alter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Verunglückte Kinder nach Verkehrsbeteiligung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Im Pkw verunglückte Kinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 

Transport von Kindern im Pkw - Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 

Fußgänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 

Getötete nach Altersgruppen und Geschlecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 

Verletzte nach Altersgruppen und Geschlecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 

Radfahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 



Einspurige Kraftfahrzeuge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Getötete nach Altersgruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Verletzte nach Altersgruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 

Tödlich und Schwerverletzte nach Unfalltypen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Pkw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 



Getötete und Schwerverletzte nach Straßenzustand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

Getötete und Schwerverletzte nach Unfalltypen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 

Gurtanlegequoten im Pkw - Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 

Verletzungsschwere Verunglückter mit bzw. ohne Sicherheitsgurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 

Verunglückte Fahrzeuglenker nach Altersgruppen und Geschlecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 

Verunglückte Mitfahrer nach Altersgruppen und Geschlecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 

BEZIRKE 

Für die politischen Bezirke jeweils: 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz- Bestandes 1998-2007 

Unfälle nach Straßenzustand und Unfalltypenobergruppen 

Anteil der Alkoholunfälle an Unfällen insgesamt 

Verunglückte nach Verkehrsteilnahme und Alter 

Verunglückte nach Verkehrsteilnahme und Verletzungsgrad 

Eisenstadt (Stadt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 

Rust (Stadt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 

Eisenstadt - Umgebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 

Güssing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 

Jennersdorf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 

Mattersburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 

Neusiedl am See . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 

Oberpullendorf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 

Oberwart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 

GEMEINDEN 

Gemeindeübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 

Gemeinden > 5.000 Einwohner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 

DEFINITIONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 

Bereich Verkehr & Mobilität | Verkehrsunfallstatistik Burgenland 2007 5

ÖSTERREICH 

Eckdaten Burgenland 

Kriterium Anzahl 

Unfälle mit Personenschaden (UPS) 820 

Verunglückte 1.176 

Unfälle mit Verletzten 804 

Verletzte 1.143 

Unfälle mit Getöteten 29 

Getötete 33 

Schwerverletzte 202 

Leichtverletzte 824 

Nicht erkennbaren Grades Verletzte 117 

Eckdaten Österreich 

Kriterium Anzahl 

Unfälle mit Personenschaden (UPS) 41.096 

Verunglückte 53.902 

Unfälle mit Verletzten 40.703 

Verletzte 53.211 

Unfälle mit Getöteten 644 

Getötete 691 

Schwerverletzte 7.147 

Leichtverletzte 40.524 

Nicht erkennbaren Grades Verletzte 5.540 


ÖSTERREICH 

120% 

110% 

100% 

90% 

80% 

70% 

60% 

50% 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz-Bestandes 

1998 - 2007* 

■ Unfälle ■ Verletzte ■ Getötete ■ ■ ■ Kfz-Bestand 

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Zeitreihe Unfälle, Verletzte, Getötete und Verunglückte je Einwohner 

Verunglückte je 

Unfälle Verletzte Getötete 10.000 Einwohner 

1998 39.225 51.077 963 64,8 

1999 42.348 54.967 1.079 69,8 

2000 42.126 54.929 976 69,6 

2001 43.073 56.265 958 71,2 

2002 43.175 56.684 956 71,7 

2003 43.426 56.881 931 72,0 

2004 42.657 55.857 878 70,6 

2005 40.896 53.234 768 67,2 

2006 39.884 51.930 730 65,6 

2007 41.096 53.211 691 67,1 

*) Vergleiche zu 2001 sind durch den mit Stichtag 31. 3. 2002 durchgeführten Bestandsabgleich nur bedingt möglich (STATISTIK AUSTRIA). 

Bereich Verkehr & Mobilität | Verkehrsunfallstatistik Unfallstatistik 2007 Burgenland 2007 7 

| GEMEINDEÜBERSICHT | BEZIRKE | BURGENLAND | ÖSTERREICH |

ÖSTERREICH 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

Unfälle und Getötete 

je Einwohner nach Bundesländern 

■ Unfälle pro 10.000 Einw. ■ Getötete pro 100.000 Einw. 

29,5 

11,9 

57,5 

10,4 

8 Bereich Verkehr & Mobilität | Verkehrsunfallstatistik Burgenland 2007 

47,4 

12,4 

61,7 

10,7 

63,7 

8,9 

58,6 

9,7 

BGLD KTN NÖ OÖ SBG STMK TIROL VBG WIEN Österreich 


je Einwohner nach Bundesländern 

59,7 

Unfälle pro Getötete pro 

Unfälle Verletzte Getötete Einwohner 10.000 Einwohner 100.000 Einwohner 

Burgenland 820 1.143 33 277.569 29,54 11,89 

Kärnten 3.214 4.011 58 559.404 57,45 10,37 

Niederösterreich 7.323 9.490 192 1.545.804 47,37 12,42 

Oberösterreich 8.496 11.327 147 1.376.797 61,71 10,68 

Salzburg 3.281 4.190 46 515.327 63,67 8,93 

Steiermark 6.935 8.893 115 1.183.838 58,58 9,71 

Tirol 4.019 5.296 49 673.504 59,67 7,28 

Vorarlberg 1.824 2.293 16 351.095 51,95 4,56 

Wien 5.184 6.568 35 1.550.123 33,44 2,26 

Österreich 41.096 53.211 691 8.033.461 51,16 8,60 

7,3 

52,0 

4,6 

33,4 

2,3 

51,2 

8,6

ÖSTERREICH 

25.000 

20.000 

15.000 

10.000 

5.000 

0 

Unfallgeschehen 

nach Straßenarten 

■ Autobahn u. Schnellstraßen ■ Landesstraßen B ■ Landesstraßen L ■ Sonstige Straßen 

2.381 

Unfälle, Verletzte und Getötete 

nach Ortsgebiet – Freiland und Straßenart 

Ortsgebiet 

13.991 

8.726 

15.998 

3.625 

19.212 

Unfälle Verletzte 

Unfälle Verletzte Getötete 

Landesstraße B 8.090 10.517 56 

Landesstraße L 3.742 4.616 48 

Sonstige Straßen 13.907 16.575 69 

Summe 25.739 31.708 173 

Freiland 

Autobahn 2.139 3.270 75 

Schnellstraße 242 355 9 

Landesstraße B 5.901 8.695 222 

Landesstraße L 4.984 6.611 163 

Sonstige Straßen 2.091 2.572 49 

Summe 15.357 21.503 518 

Insgesamt 41.096 53.211 691 

11.227 

19.147 


84 

278 

211 

Getötete 

118 

300 

250 

200 

150 

100 

50 

0 


ÖSTERREICH 

Verunglückte 

nach Verkehrsteilnahme 

Sonstige 1,3 % 

Lkw 2,4 % 

Bus 1,4 % 

Pkw 58,2 % 

Verunglückte 

nach Verkehrsteilnahme und Verletzungsgrad 

Fußgänger bzw. Lenker Mitfahrer 

getötet svl. neg. lvl. Summe getötet svl. neg. lvl. Summe Gesamt 

Fußgänger 108 972 331 2.898 4.309 0 0 0 0 0 4.309 

Fahrrad 37 1.106 561 4.081 5.785 0 7 0 20 27 5.812 

Moped 24 828 469 3.874 5.195 0 91 61 608 760 5.955 

Kleinmotorrad 0 3 8 41 52 0 3 2 5 10 62 

Motorrad inkl. 

Leichtmotorrad 86 1.102 408 1.776 3.372 10 81 51 169 311 3.683 

Pkw 291 1.794 2.304 17.634 22.023 87 847 1.022 7.382 9.338 31.361 

Bus 0 2 5 25 32 4 57 65 576 702 734 

Lkw 22 115 148 704 989 4 41 38 219 302 1.291 

sonstige 14 63 49 269 395 4 35 18 243 300 695 

Summe 582 5.985 4.283 31.302 42.152 109 1.162 1.257 9.222 11.750 53.902 

svl. = schwer verletzt 

neg. = nicht erkennbaren Grades 

lvl. = leicht verletzt 


Fußgänger 8,0 % 

Fahrrad 10,8 % 

Moped 11,0 % 

Kleinmotorrad 0,1 % 

Motorrad 6,8 %

ÖSTERREICH 

2.500 

2.000 

1.500 

1.000 

500 

0 

Durchschnittliche Anzahl Verunglückter 

nach Verkehrsteilnahme und Alter 

■ Fußgänger ■ Fahrrad ■ motor. Einspurige ■ Pkw ■ Sonstige 

0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 

nach Fahrzeugart, Alter und Art der Beteiligung 

motorisierte Einspurige Pkw 

Alter Fußgänger Fahrrad Lenker Mitfahrer Lenker Mitfahrer Sonstige Summe 

0 - 5 174 12 0 1 0 475 73 735 

6 - 14 704 768 21 236 4 1.015 147 2.895 

15 - 17 270 257 3.716 466 322 1.019 88 6.138 

18 - 20 206 195 480 79 3.025 1.180 135 5.300 

21 - 24 208 309 565 49 3.045 1.048 207 5.431 

25 - 34 424 721 1.053 66 4.940 1.355 474 9.033 

35 - 44 449 941 1.152 88 4.503 1.024 491 8.648 

45 - 54 445 928 906 66 3.020 800 423 6.588 

55 - 64 431 721 417 25 1.699 608 266 4.167 

> 64 992 950 305 5 1.461 805 415 4.933 

unbek. 6 10 4 0 4 9 1 34 

Summe 4.309 5.812 8.619 1.081 22.023 9.338 2.720 53.902 



ÖSTERREICH 

8,0% 

7,0% 

6,0% 

5,0% 

4,0% 

3,0% 

2,0% 

1,0% 

0,0% 


5,7% 

5,8% 


6,1% 

5,9% 

6,3% 

6,5% 6,6% 6,7% 

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Zeitreihe Unfälle, Verletzte und Getötete bei Alkoholunfällen 

%-Anteil an 

Unfälle Verletzte Getötete Unfällen insgesamt 

1998 2.225 3.126 82 5,7 

1999 2.468 3.439 93 5,8 

2000 2.574 3.673 68 6,1 

2001 2.559 3.517 69 5,9 

2002 2.736 3.901 92 6,3 

2003 2.841 4.020 84 6,5 

2004 2.835 4.017 67 6,6 

2005 2.746 3.825 57 6,7 

2006 2.579 3.565 56 6,5 

2007 2.731 3.819 56 6,6 

6,5% 

6,6%

ÖSTERREICH 

Unfälle 

nach Unfalltypenobergruppen 

Sonstige Unfälle 2,5 % 

Fußgängerunfälle 10,7 % 

Ruhender Verkehr 1,3 % 

Kreuzungsunfälle 31,8 % 

Unfälle 

nach Straßenzustand und Unfalltypenobergruppen 

Winterglätte 

Alleinunfälle 23,4 % 

Richtungsunfälle 22,4 % 

Begegnungsverkehr 7,9 % 

trocken nass Sand Schnee gestreut nicht gestreut sonst Summe 

Alleinunfälle 6.252 2.290 199 310 160 305 100 9.616 

Richtungsunfälle 7.044 1.948 7 90 42 32 26 9.189 

Begegnungsverkehr 1.963 877 21 195 53 112 11 3.232 

Kreuzungsunfälle 10.404 2.518 21 62 33 26 14 13.078 

Ruhender Verkehr 434 94 1 4 1 0 0 534 

Fußgängerunfälle 3.305 1.009 8 39 21 15 7 4.404 

sonstige Unfälle 912 119 4 3 0 2 3 1.043 

Summe 30.314 8.855 261 703 310 492 161 41.096 



BURGENLAND 

150% 

130% 

110% 

90% 

70% 

50% 

30% 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz-Bestandes 

1998 - 2007* 

■ Unfälle ■ Verletzte ■ Getötete ■ ■ ■ Kfz-Bestand 

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Zeitreihe Unfälle, Verletzte, Getötete und Verunglückte je Einwohner 





1998 903 1.213 39 44,9 

1999 987 1.360 42 50,3 

2000 964 1.248 49 46,6 

2001 952 1.264 52 47,2 

2002 994 1.385 37 51,0 

2003 982 1.336 52 49,8 

2004 896 1.169 34 43,2 

2005 874 1.144 36 42,4 

2006 830 1.096 21 40,1 

2007 820 1.143 33 42,2

BURGENLAND | Allgemein 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 


je Einwohner nach politischen Bezirken 

■ Unfälle pro 10.000 Einw. ■ Getötete pro 100.000 Einw. 

50,3 

Eisenstadt (Stadt) 

17,6 

23,3 

Rust (Stadt) 

0,0 

25,0 

Eisenstadt-Umgebung 

20,6 

33,5 

Güssing 


je Einwohner nach politischen Bezirken 

3,7 

37,9 

Jennersdorf 

5,6 

19,2 

Mattersburg 

8,0 

35,2 

27,6 27,0 

Bereich Verkehr & Mobilität | Verkehrsunfallstatistik Burgenland 2007 15 

Neusiedl am See 

9,7 

Unfälle pro Getötete pro 

Unfälle Verletzte Getötete Einwohner 10.000 Einwohner 100.000 Einwohner 

Eisenstadt (Stadt) 57 73 2 11.334 50,3 17,6 

Rust (Stadt) 4 9 0 1.714 23,3 0,0 

Eisenstadt-Umgebung 97 138 8 38.752 25,0 20,6 

Güssing 91 121 1 27.199 33,5 3,7 

Jennersdorf 68 84 1 17.933 37,9 5,6 

Mattersburg 72 110 3 37.446 19,2 8,0 

Neusiedl am See 182 264 5 51.730 35,2 9,7 

Oberpullendorf 105 148 6 38.096 27,6 15,7 

Oberwart 144 196 7 53.365 27,0 13,1 

Burgenland 820 1.143 33 277.569 29,5 11,9 

Oberpullendorf 

15,7 

Oberwart 

13,1 

29,5 

Burgenland 

11,9 



500 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

50 

0 

Unfallgeschehen 

nach Straßenarten 

■ Autobahn u. Schnellstraßen ■ Landesstraßen B ■ Landesstraßen L ■ Sonstige Straßen 

56 

Unfälle, Verletzte und Getötete 

nach Ortsgebiet – Freiland und Straßenart 

Ortsgebiet 

313 

Freiland 

Autobahn 34 66 2 

Schnellstraße 22 44 2 

Landesstraße B 161 250 10 

Landesstraße L 161 214 9 

Sonstige Straßen 66 82 4 

Summe 444 656 27 

Insgesamt 820 1.143 33 


265 

186 

110 

449 

Unfälle Verletzte 

Unfälle Verletzte Getötete 

Landesstraße B 152 199 3 

Landesstraße L 104 136 2 

Sonstige Straßen 120 152 1 

Summe 376 487 6 

350 

234 

4 

13 

11 

Getötete 

5 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0


Verunglückte 



Lkw 2,6 % 

Bus 0,6 % 

Pkw 67,2 % 

Verunglückte 




Fahrrad 7,7 % 

Moped 7,9 % 


Motorrad 6,4 % 


Fußgänger 5 16 2 47 70 0 0 0 0 0 70 

Fahrrad 3 26 10 50 89 0 1 0 1 2 91 

Moped 0 21 8 49 78 0 3 1 11 15 93 

Kleinmotorrad 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 

Motorrad inkl. 

Leichtmotorrad 3 24 3 34 64 1 4 3 3 11 75 

Pkw 16 67 57 379 519 4 28 30 209 271 790 

Bus 0 0 0 3 3 0 0 0 4 4 7 

Lkw 1 7 1 15 24 0 2 0 4 6 30 

Sonstige 0 2 2 10 14 0 1 0 4 5 19 

Summe 28 163 83 588 862 5 39 34 236 314 1.176 




45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

Durchschnittliche Anzahl Verletzter 



0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verletzte 




0 - 5 0 0 0 1 0 14 1 16 

6 - 14 13 8 0 5 0 35 2 63 

15 - 17 5 5 52 9 10 34 1 116 

18 - 20 6 2 7 2 66 35 5 123 

21 - 24 2 4 9 3 67 33 2 120 

25 - 34 5 8 17 2 109 38 12 191 

35 - 44 4 14 21 1 108 20 10 178 

45 - 54 4 19 16 2 62 17 10 130 

55 - 64 5 12 9 0 34 20 7 87 

> 64 21 16 9 0 47 21 5 119 

unbek. 0 0 0 0 0 0 0 0 

Summe 65 88 140 25 503 267 55 1.143 



1,4 

1,2 

1,0 

0,8 

0,6 

0,4 

0,2 

0,0 

Durchschnittliche Anzahl Getöteter 



0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Getötete 




0 - 5 0 0 0 0 0 0 0 0 

6 - 14 0 0 0 0 0 1 0 1 

15 - 17 0 0 0 0 0 0 0 0 

18 - 20 1 0 0 0 3 0 0 4 

21 - 24 0 0 0 0 2 0 0 2 

25 - 34 0 1 2 0 1 2 0 6 

35 - 44 1 0 0 1 4 0 1 7 

45 - 54 1 1 0 0 1 0 0 3 

55 - 64 0 0 1 0 3 0 0 4 

> 64 2 1 0 0 2 1 0 6 

unbek. 0 0 0 0 0 0 0 0 

Summe 5 3 3 1 16 4 1 33 




Unfälle 



Winterglätte 


Alleinunfälle 207 66 4 7 3 6 2 295 

Richtungsunfälle 100 18 0 0 1 0 0 119 

Begegnungsverkehr 37 23 0 2 0 1 0 63 

Unfälle beim Abbiegen (richtungsgleich) 62 9 0 0 0 0 0 71 

Unfälle beim Abbiegen (entgegengesetzt) 21 3 0 0 0 0 0 24 

Rechtw. Kollisionen (Queren) 45 12 0 0 0 0 0 57 

Rechtw. Kollisionen (Abbiegen) 69 12 0 1 0 0 0 82 

Ruhender Verkehr 11 2 0 0 0 0 0 13 

Fußgängerunfälle 42 22 0 2 0 0 1 67 

Sonstige Unfälle 27 2 0 0 0 0 0 29 

Summe 621 169 4 12 4 7 3 820 

Unfälle 

nach Fahrzeugarten und Unfalltypenobergruppen 

Moped Motorrad Pkw Radfahrer Lkw 

inkl. Kleinmotorrad inkl. Leichtmotorrad alle Klassen 

Alleinunfälle 28 30 196 29 8 

Richtungsunfälle 9 8 106 14 15 

Gegenverkehrsunfälle 2 7 59 3 11 

Unfälle beim Abbiegen (richtungsgleich) 9 5 62 3 9 

Unfälle beim Abbiegen (entgegengesetzt) 4 1 23 4 4 

Rechtw. Kollisionen (Queren) 9 1 56 13 7 

Rechtw. Kollisionen (Abbiegen) 16 10 77 8 8 

Ruhender Verkehr 1 0 10 6 2 

Fußgängerunfälle 1 1 57 2 1 

Sonstige Unfälle 3 2 23 9 1 

Summe 82 65 669 91 66


500 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

50 

0 

An Unfällen beteiligte Kfz 

nach österreichischem bzw. ausländischem Kennzeichen und Straßenart 

■ Kfz mit österreichischem Kennzeichen ■ Kfz mit ausländischem Kennzeichen 

66 

26 

465 

56 

Autobahn u. Schnellstraße Landesstraße B Landesstraße L Sonstige Straßen 

An Unfällen beteiligte Kfz 

nach österreichischem bzw. ausländischem Kennzeichen und Straßenart 

332 


19 

Autobahnen Landes- Landes- Sonstige Summe 

u. Schnellstraßen straßen B straßen L Straßen 

Moped, Kleinmotorrad 

österreichisches Kennzeichen 0 25 15 41 81 

nicht österreichisches Kennzeichen 

Motorrad inkl. Leichtmotorrad 

0 0 1 1 2 



Pkw 

0 3 1 3 7 



Bus 

23 42 16 6 87 



Lkw 

1 1 0 0 2 


nicht österreichisches Kennzeichen 2 10 1 0 13 

199 

10 


BURGENLAND 

Alkohol 

14,0% 

12,0% 

10,0% 

8,0% 

6,0% 

4,0% 

2,0% 

0,0% 


 

6,4% 

8,7% 


9,3% 

8,9% 

9,2% 

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Zeitreihe Unfälle, Verletzte und Getötete bei Alkoholunfällen 

7,8% 

11,7% 

%-Anteil an 

Unfälle Verletzte Getötete Unfällen insgesamt 

1998 58 78 3 6,4% 

1999 86 120 2 8,7% 

2000 90 121 3 9,3% 

2001 85 121 0 8,9% 

2002 91 131 0 9,2% 

2003 77 105 3 7,8% 

2004 105 134 1 11,7% 

2005 80 108 0 9,2% 

2006 73 92 1 8,8% 

2007 69 111 1 8,4% 

9,2% 

8,8% 

8,4%

BURGENLAND | Alkohol 

20 

18 

16 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 

Alkoholisierte Beteiligte (Verletzte, Getötete und Unverletzte) 

nach Altersgruppen und Geschlecht 

■ männlich ■ weiblich 

0 0 0 0 

18 

4 

14 14 

1 

9 9 

0 0 0 0 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Alkoholisierte Beteiligte (Verletzte, Getötete und Unverletzte) 


Verletzte Getötete Unverletzte 

Alter männlich weiblich männlich weiblich männlich weiblich 

0-4 0 0 0 0 0 0 

5-14 0 0 0 0 0 0 

15-24 11 4 1 0 6 0 

25-34 12 1 0 0 2 0 

35-44 14 1 0 0 0 0 

45-54 9 0 0 0 0 0 

55-64 7 0 0 0 2 0 

>64 Jahre 0 0 0 0 0 0 

unbekannt 0 0 0 0 0 0 

Summe 53 6 1 0 10 0 


1 


BURGENLAND 

Kinder 

45 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

5 

0 

Anteil der am Schulweg verunglückten Kinder 

nach Alter 

■ auf dem Schulweg ■ Sonstige 

3 

- 

3 

- 

1 

- 

3 

- 

2 

- 

4 

- 

4 

- 

2 

1 

2 

- 

2 

- 

2 

2 

1 

- - 

2 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 

Verunglückte Kinder 

nach Verkehrsbeteiligung 


8 

5 


5 

3 

23 

27 

6 

4 

3 

12 12 

Fußgänger Radfahrer Mitfahrer im Pkw sonstige Insgesamt 

42 

 

38 

18

BURGENLAND | Kinder 

9 

8 

7 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 

Im Pkw verunglückte Kinder 

nach Alter 

■ angegurtet ■ ungesichert ■ im Kindersitz 

- 

2 

1 

1 

- - 

2 

1 1 1 1 

- 

- 

- 

2 

2 

1 

2 - 

- 

1 

1 

- - - - - - 


- 

1 

- 

2 

1 1 

1 1 

0-1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 

Transport von Kindern im Pkw 

ungesichert 18,5 % 

angegurtet 46,0 % 

1 

6 

im Kindersitz 35,4 % 

1 

7 


BURGENLAND 

Fußgänger 

2 

1 

0 

Getötete Fußgänger 



0 0 0 0 0 0 0 

0 


1 

1 

1 

0 0 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Getötete Fußgänger 


0 

 

Alter männlich weiblich 

0-4 0 0 

5-14 0 0 

15-24 1 0 

25-34 0 0 

35-44 1 0 

45-54 0 1 

55-64 0 0 

>64 Jahre 1 1 

unbekannt 0 0 

Summe 3 2 

1 

1

BURGENLAND | Fußgänger 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 

Verletzte Fußgänger 



0 

0 

8 

5 

5 

8 

4 

1 

1 

3 3 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Verletzte Fußgänger 



0-4 0 0 

5-14 8 5 

15-24 5 8 

25-34 4 1 

35-44 1 3 

45-54 3 1 

55-64 3 2 

>64 Jahre 8 13 

unbekannt 0 0 

Summe 32 33 


3 

1 

2 

8 

13 


BURGENLAND 

Radfahrer 

4 

3 

2 

1 

0 

Getötete Radfahrer 



0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 


1 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Getötete Radfahrer 



0-4 0 0 

5-14 0 0 

15-24 0 0 

25-34 1 0 

35-44 0 0 

45-54 1 0 

55-64 0 0 

>64 Jahre 1 0 

unbekannt 0 0 

Summe 3 0 

1 

 

1

BURGENLAND | Radfahrer 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 

Verletzte Radfahrer 



0 

0 

5 

3 

4 

7 

3 

5 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Verletzte Radfahrer 



0-4 0 0 

5-14 5 3 

15-24 4 7 

25-34 3 5 

35-44 8 6 

45-54 11 8 

55-64 6 6 

>64 Jahre 13 3 

unbekannt 0 0 

Summe 50 38 

8 


6 

11 

8 

6 

6 

13 

3 


BURGENLAND 

Einspurige Kfz 

3 

2 

1 

0 

Getötete auf einspurigen Kfz* 

nach Altersgruppen 

■ Moped inkl. Kleinmotorrad ■ Motorrad inkl. Leichtmotorrad 

0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 

0 0 

Getötete auf einspurigen Kfz* 


*) Einschließlich Moped, Mofas, Kleinmotorräder, Motorräder 


Moped inkl. Kleinmotorrad Motorrad inkl. Leichtmotorrad 

0-4 0 0 

5-14 0 0 

15-24 0 0 

25-34 0 2 

35-44 0 1 

45-54 0 0 

55-64 0 1 

>64 Jahre 0 0 

unbekannt 0 0 

Summe 0 4 

2 

1 

 

 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

1 

0

BURGENLAND | Einspurige Kfz 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

Verletzte auf einspurigen Kfz* 



0 

4 

1 1 

Verletzte auf einspurigen Kfz* 



69 

13 

1 

18 

4 3 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 


0-4 0 1 

5-14 4 1 

15-24 69 13 

25-34 1 18 

35-44 4 18 

45-54 3 15 

55-64 6 3 

>64 Jahre 7 2 

unbekannt 0 0 

Summe 94 71 


18 

15 

6 

3 

7 

2 


BURGENLAND | Einspurige Kfz 

18 

16 

14 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

0 

Getötete und Schwerverletzte auf einspurigen Kfz* 

nach Unfalltypen 


10 

16 



3 

0 

0 

6 

7 

8 

2 

0 0 0 

Alleinunfälle Richtungsunfälle Gegenverkehrsunfälle Kreuzungsunfall Ruhender Verkehr Fußgängerunfälle Sonstige Unfälle 

Getötete und Schwerverletzte auf einspurigen Kfz* 



Getötete Schwerverletzte Getötete Schwerverletzte 

Alleinunfälle 0 10 1 15 

Richtungsunfälle 0 3 0 0 

Gegenverkehrsunfälle 0 0 3 3 

Kreuzungsunfälle 0 7 0 8 

Ruhender Verkehr 0 2 0 0 

Fußgängerunfälle 0 0 0 0 

Sonstige Unfälle 0 2 0 2 

Summe 0 24 4 28 

2 

2

BURGENLAND | Einspurige Fahrzeuge 

BURGENLAND 

Pkw 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 

Getötete Pkw-Insassen 



0 

1 

0 0 0 

5 

1 

2 

3 


1 

1 

3 

0 0 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Getötete Pkw-Insassen 


 


0-4 0 0 

5-14 1 0 

15-24 5 0 

25-34 1 2 

35-44 3 1 

45-54 1 0 

55-64 3 0 

>64 Jahre 2 1 

unbekannt 0 0 

Summe 16 4 

2 

1 


BURGENLAND | Pkw 

D:\KFV\MOB\BL\1\diagramme\Bundesland\70000_2180_G.XLS 

140 

120 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

Verletzte Pkw-Insassen 



4 

6 

18 


21 

131 

114 

76 

71 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Verletzte Pkw-Insassen 



0-4 4 6 

5-14 18 21 

15-24 131 114 

25-34 76 71 

35-44 63 65 

45-54 38 41 

55-64 26 28 

>64 Jahre 38 30 

unbekannt 0 0 

Summe 394 376 

63 

65 

38 

41 

26 

28 

38 

30


D:\KFV\MOB\BL\1\diagramme\Bundesland\70000_2190_G.XLS 

Getötete und schwer verletzte Pkw-Insassen 

nach Straßenzustand 


nicht gestreut 0,0 % 

gestreut 1,7 % 

Schnee 0,0 % 

Sand 0,9 % 

nass 30,4% 


nach Straßenzustand 

Winterglätte 

trocken 67,0 % 


Getötet 14 6 0 0 0 0 0 20 

Schwerverletzt 63 29 1 0 2 0 0 95 

Summe 77 35 1 0 2 0 0 115 






Sonstige Unfälle 3,5 % 

Fußgängerunfälle 1,7 % 

Ruhender Verkehr 0,0 % 

Kreuzungsunfälle 20,9 % 

Gegenverkehrsunfälle 27,0 % 

Richtungsunfälle 7,0 % 




Alleinunfälle 40,4 % 

Getötete Schwerverletzte Summe 

Alleinunfälle 6 40 46 

Richtungsunfälle 1 7 8 

Gegenverkehrsunfälle 10 21 31 

Kreuzungsunfälle 2 22 24 

Ruhender Verkehr 0 0 0 

Fußgängerunfälle 0 2 2 

sonstige Unfälle 1 3 4 

Summe 20 95 115


100 

90 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

Gurtanlegequoten* von Pkw-Insassen auf den Vordersitzen 

■ ■ ■ Ortsgebiet ■ Freiland ■ Autobahn 

1983 1984 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Gurtanlegequoten* von Pkw-Insassen auf den Vordersitzen [%] 

1984-2007 

*) 1. 7. 1984: Einführung der Gurtenpflicht bei Strafandrohung; Erhebungen gefördert durch den Österreichischen Verkehrssicherheitsfonds (VFF) 

 

Jahr Ortsgebiet Freiland Autobahn 

1984 34 45 58 

1984* 80 82 87 

1985 78 81 87 

1986 72 80 84 

1987 65 80 78 

1988 64 74 75 

1989 61 77 72 

1993 57 72 75 

1994 65 78 78 

1995 67 78 79 

1996 68 75 75 

1997 71 75 81 

1998 70 76 78 

1999 66 73 76 

2000 71 77 79 

2001 68 74 76 

2002 73 77 77 

2003 73 76 82 

2004 71 80 83 

2005 78 85 86 

2006 86 89 92 

2007 87 90 92 




Verletzungsschwere verunglückter Pkw-Insassen 

ohne bzw. mit Sicherheitsgurt 

Ohne Sicherheitsgurt 

Getötet 8,0 % Schwer verletzt 26,4 % 

Leicht verletzt 47,1 % Nicht erkennbaren 

Grades verletzt 18,4 % 

Verletzungsschwere verunglückter Pkw-Insassen 

ohne bzw. mit Sicherheitsgurt 

ohne Gurt mit Gurt Summe ohne Gurt mit Gurt Summe 

absolut Anteil [%] absolut Anteil [%] absolut Anteil [%] absolut Anteil [%] 


Mit Sicherheitsgurt 

Getötet 1,8 % Schwer verletzt 10,2 % 

Leicht verletzt 77,8 % Nicht erkennbaren 

Grades verletzt 10,1 % 

Verunglückte Pkw-Lenker Verunglückte Pkw-Mitfahrer 

Getötet 7 14,9% 9 1,9% 16 0 0,0% 4 1,7% 4 

Schwer verletzt 11 23,4% 56 11,9% 67 12 30,0% 16 6,9% 28 

Nicht erkennbaren 

Grades 8 17,0% 49 10,4% 57 8 20,0% 22 9,5% 30 

Leicht verletzt 21 44,7% 358 75,8% 379 20 50,0% 189 81,8% 209 

Summe 47 100,0% 472 100,0% 519 40 100,0% 231 100,0% 271


100 

90 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

Verunglückte Pkw-Lenker 



0 0 0 0 

91 

57 

58 

52 

61 


51 

37 

26 

24 

37 

13 12 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Verunglückte Pkw-Lenker 


Verletzte Getötete Unverletzte 


0-4 0 0 0 0 0 0 

5-14 0 0 0 0 0 0 

15-24 86 57 5 0 91 57 

25-34 58 51 0 1 58 52 

35-44 58 50 3 1 61 51 

45-54 36 26 1 0 37 26 

55-64 21 13 3 0 24 13 

>64 Jahre 35 12 2 0 37 12 

Summe 294 209 14 2 308 211 



60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

Verunglückte Pkw-Mitfahrer 



4 

6 

19 


21 

45 

57 

19 

21 

5 

15 15 15 

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >64 Jahre 

Verunglückte Pkw-Mitfahrer 


Verletzte Getötete Verunglückte 


0-4 4 6 0 0 4 6 

5-14 18 21 1 0 19 21 

15-24 45 57 0 0 45 57 

25-34 18 20 1 1 19 21 

35-44 5 15 0 0 5 15 

45-54 2 15 0 0 2 15 

55-64 5 15 0 0 5 15 

>64 Jahre 3 18 0 1 3 19 

Summe 100 167 2 2 102 169 

2 

5 

3 

19


| GEMEINDEÜBERSICHT | BEZIRKE | BURGENLAND | ÖSTERREICH | 

41

BEZIRK 


160% 

140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 

Entwicklung des Unfallgeschehens und des Kfz-Bestandes 1998-2007* 

■ Unfälle ■ Verletzte ■ ■ ■ Kfz-Bestand 

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Zeitreihe Unfälle, Verletzte, Getötete und Verunglückte 

je Einwohner 





1998 54 67 - 59,1 

1999 65 91 1 81,2 

2000 60 83 4 76,8 

2001 49 58 2 52,9 

2002 45 62 - 54,7 

2003 54 85 4 78,5 

2004 57 79 1 70,6 

2005 39 50 1 45,0 

2006 43 55 - 48,5 

2007 57 73 2 66,2

BEZIRK | Eisenstadt (Stadt) 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 6 2 - - - - - 8 

Richtungsunfälle 14 3 - - - - - 17 

Begegnungsverkehr 1 1 - - - - - 2 

Kreuzungsunfälle 11 3 - - - - - 14 

Ruhender Verkehr - - - - - - - - 

Fußgängerunfälle 6 8 - - - - - 14 

sonstige Unfälle 2 - - - - - - 2 

Summe 40 17 - - - - - 57 


%-Anteil an 

Unfälle Verletzte Getötete Unfällen gesamt 

1998 2 2 - 3,7% 

1999 5 6 - 7,7% 

2000 7 12 - 11,7% 

2001 1 1 - 2,0% 

2002 5 6 - 11,1% 

2003 6 11 1 11,1% 

2004 4 5 - 7,0% 

2005 3 4 - 7,7% 

2006 6 6 - 14,0% 

2007 2 5 - 3,5% 

 




3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - - - - 

6 - 14 1 - - - - 2 2 5 

15 - 17 - - 2 - - 4 - 6 

18 - 20 1 - 1 - 2 1 - 5 

21 - 24 1 - - - - 1 - 2 

25 - 34 1 - 1 - 7 4 - 13 

35 - 44 1 1 1 - 12 3 - 18 

45 - 54 2 - 1 - 6 2 - 11 

55 - 64 - - - - 1 - 1 2 

> 64 7 - - - 4 1 1 13 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 14 1 6 - 32 18 4 75 



Verunglückte 



Lkw 1,3 % 

Bus 2,7 % 

Pkw 66,7 % 

Verunglückte 




Fußgänger 1 4 - 9 14 - - - - - 14 

Fahrrad - - - 1 1 - - - - - 1 

Moped - 1 - 2 3 - - - - - 3 

Kleinmotorrad - - - - - - - - - - - 

Motorrad - 1 1 1 3 - - - - - 3 

Pkw 1 2 3 26 32 - 1 - 17 18 50 

Bus - - - - - - - - 2 2 2 

Lkw - 1 - - 1 - - - - - 1 

sonstige - - - 1 1 - - - - - 1 

Summe 2 9 4 40 55 - 1 - 19 20 75 





Fahrrad 1,3 % 

Moped 4,0 % 





BEZIRK 

Rust (Stadt) 

250% 

200% 

150% 

100% 

50% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 

*) Vergleich zu 2001 sind durch den mit Stichtag 31. 3. 2002 durchgeführten Bestandsabgleich nur bedingt möglich (STATISTIK AUSTRIA) 




1998 4 5 - 29,2 

1999 5 8 - 46,7 

2000 3 5 - 29,2 

2001 8 8 1 52,5 

2002 9 10 - 58,3 

2003 1 1 - 5,8 

2004 4 4 - 23,3 

2005 5 11 - 64,2 

2006 2 2 - 11,7 

2007 4 9 - 52,5

BEZIRK | Rust (Stadt) 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 1 - - - - - - 1 

Richtungsunfälle 1 - - - - - - 1 

Begegnungsverkehr - 1 - - - - - 1 

Kreuzungsunfälle 1 - - - - - - 1 


Fußgängerunfälle - - - - - - - - 

sonstige Unfälle - - - - - - - - 

Summe 3 1 - - - - - 4 


%-Anteil an 


1998 - - - 0,0% 

1999 1 3 - 20,0% 

2000 - - - 0,0% 

2001 1 2 - 12,5% 

2002 - - - 0,0% 

2003 1 1 - 100,0% 

2004 - - - 0,0% 

2005 - - - 0,0% 

2006 - - - 0,0% 

2007 1 5 - 25,0% 

 




2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - - - - 

6 - 14 - - - - - - - - 

15 - 17 - - - - - 3 - 3 

18 - 20 - - - - - - - - 

21 - 24 - - - - 1 - - 1 

25 - 34 - 1 - - 1 1 - 3 

35 - 44 - - - - 1 - - 1 

45 - 54 - - - - 1 - - 1 

55 - 64 - - - - - - - - 

> 64 - - - - - - - - 

unbek. - - - - - - - - 

Summe - 1 - - 4 4 - 9 



Verunglückte 



Lkw 0,0 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 88,9 % 

Verunglückte 




Fußgänger - - - - - - - - - - - 

Fahrrad - - - 1 1 - - - - - 1 

Moped - - - - - - - - - - - 


Motorrad - - - - - - - - - - - 

Pkw - - - 4 4 - - - 4 4 8 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - - - - - - - - - - - 

sonstige - - - - - - - - - - - 

Summe - - - 5 5 - - - 4 4 9 






Moped 0,0 % 





BEZIRK 


140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 125 177 12 48,8 

1999 133 215 1 55,7 

2000 149 197 6 52,4 

2001 140 189 7 50,6 

2002 156 224 2 58,3 

2003 154 200 7 53,4 

2004 123 168 3 44,1 

2005 110 144 5 38,4 

2006 132 169 5 44,9 

2007 97 138 8 37,7

BEZIRK | Eisenstadt-Umgebung 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 24 2 - 1 - - - 27 




Ruhender Verkehr 3 - - - - - - 3 

Fußgängerunfälle 4 2 - 2 - - - 8 


Summe 82 12 - 3 - - - 97 


%-Anteil an 


1998 7 8 - 5,6% 

1999 10 16 - 7,5% 

2000 5 5 - 3,4% 

2001 11 14 - 7,9% 

2002 14 26 - 9,0% 

2003 8 10 - 5,2% 

2004 15 17 - 12,2% 

2005 10 15 - 9,1% 

2006 11 16 - 8,3% 

2007 9 13 - 9,3% 

 




5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - - - - 

6 - 14 2 2 - 1 - - - 5 

15 - 17 - 3 5 1 2 3 - 14 

18 - 20 1 - - - 3 5 2 11 

21 - 24 - 2 3 - 7 6 - 18 

25 - 34 1 2 3 - 8 5 3 22 

35 - 44 1 1 3 2 12 - - 19 

45 - 54 1 4 4 1 7 1 1 19 

55 - 64 - 3 2 - 8 6 - 19 

> 64 2 1 2 - 7 7 - 19 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 8 18 22 5 54 33 6 146 



Verunglückte 



Lkw 2,7 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 59,6 % 

Verunglückte 




Fußgänger 1 3 - 4 8 - - - - - 8 

Fahrrad - 6 2 10 18 - - - - - 18 

Moped - 2 - 8 10 - 1 - 1 2 12 


Motorrad 1 3 1 7 12 1 2 - - 3 15 

Pkw 4 11 12 27 54 1 6 5 21 33 87 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - - - 4 4 - - - - - 4 

sonstige - - - 2 2 - - - - - 2 

Summe 6 25 15 62 108 2 9 5 22 38 146 






Moped 8,2 % 





BEZIRK 

Güssing 

140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 79 102 - 37,5 

1999 78 100 2 37,5 

2000 87 109 3 41,2 

2001 83 100 2 37,5 

2002 85 116 3 43,8 

2003 79 99 1 36,8 

2004 88 111 - 40,8 

2005 81 100 5 38,6 

2006 99 128 3 48,2 

2007 91 121 1 44,9

BEZIRK | Güssing 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 31 3 1 1 2 2 - 40 


Begegnungsverkehr 5 - - - - - - 5 


Ruhender Verkehr - 1 - - - - - 1 


sonstige Unfälle 2 1 - - - - - 3 

Summe 74 11 1 1 2 2 - 91 


%-Anteil an 


1998 5 6 - 6,3% 

1999 10 15 - 12,8% 

2000 14 16 - 16,1% 

2001 9 9 - 10,8% 

2002 8 13 - 9,4% 

2003 9 15 - 11,4% 

2004 14 16 - 15,9% 

2005 6 7 - 7,4% 

2006 7 8 - 7,1% 

2007 9 13 - 9,9% 

 




7 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - 1 - 1 

6 - 14 1 - - 1 - 6 - 8 

15 - 17 1 - 6 2 - 3 1 13 

18 - 20 1 1 1 1 8 5 2 19 

21 - 24 - 1 - - 6 1 - 8 

25 - 34 1 1 1 - 11 1 2 17 

35 - 44 - 1 3 - 14 - 3 21 

45 - 54 - 3 2 - 5 1 2 13 

55 - 64 1 1 - - 2 1 1 6 

> 64 2 2 1 - 8 1 2 16 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 7 10 14 4 54 20 13 122 



Verunglückte 



Lkw 4,9 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 60,7 % 

Verunglückte 




Fußgänger - 2 - 5 7 - - - - - 7 

Fahrrad 1 3 - 6 10 - - - - - 10 

Moped - 2 1 5 8 - - - 4 4 12 


Motorrad - 3 - 3 6 - - - - - 6 

Pkw - 6 2 46 54 - - 1 19 20 74 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - 2 - 2 4 - - - 2 2 6 

sonstige - 2 - 3 5 - - - 2 2 7 

Summe 1 20 3 70 94 - - 1 27 28 122 





Fahrrad 8,2 % 

Moped 9,8 % 





BEZIRK 

Jennersdorf 

140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 67 88 1 49,6 

1999 81 101 3 58,0 

2000 73 88 4 51,3 

2001 69 94 - 52,4 

2002 65 86 3 49,6 

2003 71 95 2 54,1 

2004 72 92 2 52,4 

2005 68 84 3 48,5 

2006 62 67 1 37,9 

2007 68 84 1 47,4

BEZIRK | Jennersdorf 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 15 5 2 1 - - - 23 


Begegnungsverkehr 2 - - - - - - 2 



Fußgängerunfälle 4 - - - - - - 4 


Summe 55 10 2 1 - - - 68 


%-Anteil an 


1998 5 8 - 7,5% 

1999 7 11 - 8,6% 

2000 8 11 1 11,0% 

2001 6 10 - 8,7% 

2002 5 10 - 7,7% 

2003 7 10 - 9,9% 

2004 12 18 - 16,7% 

2005 4 5 - 5,9% 

2006 7 7 - 11,3% 

2007 5 6 - 7,4% 

 




5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - 1 - 1 

6 - 14 1 1 - 1 - 2 - 5 

15 - 17 - - 6 - 1 3 - 10 

18 - 20 1 - 2 - 7 2 - 12 

21 - 24 - - - - 6 3 - 9 

25 - 34 - 1 - - 12 2 - 15 

35 - 44 - 1 1 - 8 1 - 11 

45 - 54 - 2 1 - 2 1 - 6 

55 - 64 2 2 1 - 3 1 - 9 

> 64 2 3 - - 2 - - 7 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 6 10 11 1 41 16 - 85 



Verunglückte 



Lkw 0,0 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 67,1 % 

Verunglückte 




Fußgänger 1 1 - 4 6 - - - - - 6 

Fahrrad - 4 1 5 10 - - - - - 10 

Moped - 2 - 7 9 - - - 1 1 10 


Motorrad - 2 - - 2 - - - - - 2 

Pkw - 2 3 36 41 - 2 - 14 16 57 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - - - - - - - - - - - 

sonstige - - - - - - - - - - - 

Summe 1 11 4 52 68 - 2 - 15 17 85 






Moped 11,8 % 





BEZIRK 

Mattersburg 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 95 132 3 36,1 

1999 93 108 3 29,6 

2000 95 112 7 31,8 

2001 96 124 2 33,6 

2002 97 128 7 36,1 

2003 92 120 8 34,2 

2004 70 84 4 23,5 

2005 92 119 5 33,1 

2006 82 97 4 27,0 

2007 72 110 3 30,2

BEZIRK | Mattersburg 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 14 6 - - - - - 20 




Ruhender Verkehr 2 1 - - - - - 3 


sonstige Unfälle 5 1 - - - - - 6 

Summe 54 18 - - - - - 72 


%-Anteil an 


1998 11 15 1 11,6% 

1999 10 11 - 10,8% 

2000 6 9 - 6,3% 

2001 15 21 - 15,6% 

2002 13 15 - 13,4% 

2003 11 15 1 12,0% 

2004 8 11 - 11,4% 

2005 10 10 - 10,9% 

2006 8 9 - 9,8% 

2007 6 17 - 8,3% 

 




6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - 3 - 3 

6 - 14 2 - - 1 - 4 - 7 

15 - 17 - - 5 - 1 1 - 7 

18 - 20 1 - - - 9 5 - 15 

21 - 24 - - 1 - 8 4 - 13 

25 - 34 - - 4 1 13 5 - 23 

35 - 44 - 1 3 - 13 1 - 18 

45 - 54 1 1 - - 6 1 - 9 

55 - 64 2 1 1 - 5 - - 9 

> 64 1 3 2 - 2 1 - 9 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 7 6 16 2 57 25 - 113 



Verunglückte 



Lkw 0,0 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 72,6 % 

Verunglückte 




Fußgänger - - - 7 7 - - - - - 7 

Fahrrad - 1 1 4 6 - - - - - 6 

Moped - 2 1 6 9 - - - - - 9 


Motorrad 1 2 1 3 7 - - 1 1 2 9 

Pkw 1 7 8 41 57 1 1 2 21 25 82 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - - - - - - - - - - - 

sonstige - - - - - - - - - - - 

Summe 2 12 11 61 86 1 1 3 22 27 113 





Fahrrad 5,3 % 

Moped 8,0 % 





BEZIRK 


160% 

140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 210 276 14 56,1 

1999 209 318 12 63,8 

2000 214 279 13 56,4 

2001 249 347 16 70,2 

2002 245 327 8 64,8 

2003 264 382 7 75,2 

2004 239 336 10 66,9 

2005 229 288 5 56,6 

2006 202 296 3 57,8 

2007 182 264 5 52,0

BEZIRK | Neusiedl am See 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 47 18 - 1 - - - 66 

Richtungsunfälle 29 9 - - 1 - - 39 

Begegnungsverkehr 3 4 - 1 - - - 8 



Fußgängerunfälle 8 3 - - - - 1 12 


Summe 137 41 - 2 1 - 1 182 


%-Anteil an 


1998 13 16 2 6,2% 

1999 14 17 - 6,7% 

2000 20 26 1 9,3% 

2001 17 22 - 6,8% 

2002 21 28 - 8,6% 

2003 14 18 - 5,3% 

2004 24 30 - 10,0% 

2005 14 17 - 6,1% 

2006 16 20 1 7,9% 

2007 13 16 - 7,1% 

 




9 

8 

7 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - 3 1 4 

6 - 14 2 4 - 1 - 8 - 15 

15 - 17 2 2 12 2 3 2 - 23 

18 - 20 2 1 1 - 12 7 - 23 

21 - 24 - - 3 2 17 11 - 33 

25 - 34 - 1 2 - 23 10 4 40 

35 - 44 1 2 1 - 23 12 3 42 

45 - 54 1 7 4 1 16 6 5 40 

55 - 64 - 4 4 - 5 9 2 24 

> 64 4 5 1 - 11 4 - 25 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 12 26 28 6 110 72 15 269 



Verunglückte 



Lkw 3,3 % 

Bus 1,5 % 

Pkw 67,7 % 

Verunglückte 




Fußgänger - 2 1 9 12 - - - - - 12 

Fahrrad 1 6 4 13 24 - 1 - 1 2 26 

Moped - 5 1 9 15 - 1 - 3 4 19 

Kleinmotorrad - - - 1 1 - - - - - 1 

Motorrad 1 5 - 6 12 - 1 1 - 2 14 

Pkw 2 11 18 79 110 - 10 10 52 72 182 

Bus - - - 2 2 - - - 2 2 4 

Lkw 1 2 - 4 7 - 1 - 1 2 9 

sonstige - - 1 1 2 - - - - - 2 

Summe 5 31 25 124 185 - 14 11 59 84 269 





Fahrrad 9,7 % 

Moped 7,1 % 





BEZIRK 


120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 112 148 4 39,9 

1999 127 151 8 41,7 

2000 112 147 2 39,1 

2001 107 130 7 36,0 

2002 118 159 2 42,3 

2003 119 142 7 39,1 

2004 109 124 7 34,4 

2005 108 148 9 41,2 

2006 74 95 2 25,5 

2007 105 148 6 40,4

BEZIRK | Oberpullendorf 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 30 11 - 2 - 3 - 46 


Begegnungsverkehr 2 3 - 1 - 1 - 7 



Fußgängerunfälle 5 - - - - - - 5 


Summe 78 20 - 3 - 4 - 105 


%-Anteil an 


1998 7 8 - 6,3% 

1999 16 23 2 12,6% 

2000 13 19 1 11,6% 

2001 9 13 - 8,4% 

2002 13 15 - 11,0% 

2003 9 10 - 7,6% 

2004 11 14 - 10,1% 

2005 15 27 - 13,9% 

2006 6 7 - 8,1% 

2007 12 16 1 11,4% 

 




6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - 1 - 2 - 3 

6 - 14 1 - - - - 9 - 10 

15 - 17 - - 7 2 1 7 - 17 

18 - 20 - - 1 1 9 3 - 14 

21 - 24 1 - 1 1 10 2 1 16 

25 - 34 1 2 4 - 15 7 2 31 

35 - 44 1 3 3 - 13 - 3 23 

45 - 54 - 1 1 - 11 1 1 15 

55 - 64 - 1 1 - 3 3 1 9 

> 64 1 2 1 - 7 4 1 16 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 5 9 19 5 69 38 9 154 



Verunglückte 



Lkw 3,9 % 

Bus 0,0 % 

Pkw 69,5 % 

Verunglückte 




Fußgänger 1 1 1 2 5 - - - - - 5 

Fahrrad - 2 2 5 9 - - - - - 9 

Moped - 3 5 3 11 - 1 1 - 2 13 


Motorrad - 3 - 5 8 - 1 1 1 3 11 

Pkw 3 2 8 56 69 2 3 7 26 38 107 

Bus - - - - - - - - - - - 

Lkw - 1 1 2 4 - 1 - 1 2 6 

sonstige - - 1 1 2 - - - 1 1 3 

Summe 4 12 18 74 108 2 6 9 29 46 154 





Fahrrad 5,8 % 

Moped 8,4 % 





BEZIRK 

Oberwart 

140% 

120% 

100% 

80% 

60% 

40% 

20% 

0% 



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 


je Einwohner 





1998 157 218 5 41,8 

1999 196 268 12 52,5 

2000 171 228 10 44,6 

2001 151 214 15 42,9 

2002 174 273 12 53,4 

2003 148 212 16 42,7 

2004 134 171 7 33,4 

2005 142 200 3 38,0 

2006 134 187 3 35,6 

2007 144 196 7 38,0

BEZIRK | Oberwart 

Unfälle 


Winterglätte 


Alleinunfälle 39 19 1 1 1 1 2 64 



Kreuzungsunfälle 32 7 - 1 - - - 40 




Summe 98 39 1 2 1 1 2 144 


%-Anteil an 


1998 8 15 - 5,1% 

1999 13 18 - 6,6% 

2000 17 23 - 9,9% 

2001 16 29 - 10,6% 

2002 12 18 - 6,9% 

2003 12 15 1 8,1% 

2004 17 23 1 12,7% 

2005 18 23 - 12,7% 

2006 12 19 - 9,0% 

2007 12 20 - 8,3% 

 




10 

9 

8 

7 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

0 




0 - 5 6 - 14 15 - 17 18 - 20 21 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 64 

Verunglückte 




0 - 5 - - - - - 4 - 4 

6 - 14 3 1 - - - 5 - 9 

15 - 17 2 - 9 2 2 8 - 23 

18 - 20 - - 1 - 19 7 1 28 

21 - 24 - 1 1 - 14 5 1 22 

25 - 34 1 1 4 1 20 5 1 33 

35 - 44 1 4 6 - 16 3 2 32 

45 - 54 - 2 3 - 9 4 1 19 

55 - 64 - - 1 - 10 - 2 13 

> 64 4 1 2 - 8 4 1 20 

unbek. - - - - - - - - 

Summe 11 10 27 3 98 45 9 203 



Verunglückte 



Lkw 2,0 % 

Bus 0,5 % 

Pkw 70,4 % 

Verunglückte 




Fußgänger 1 3 - 7 11 - - - - - 11 

Fahrrad 1 4 - 5 10 - - - - - 10 

Moped - 4 - 9 13 - - - 2 2 15 


Motorrad - 5 - 9 14 - - - 1 1 15 

Pkw 5 26 3 64 98 - 5 5 35 45 143 

Bus - - - 1 1 - - - - - 1 

Lkw - 1 - 3 4 - - - - - 4 

sonstige - - - 2 2 - 1 - 1 2 4 

Summe 7 43 3 100 153 - 6 5 39 50 203 





Fahrrad 4,9 % 

Moped 7,4 % 





GEMEINDEÜBERSICHT 


Freiland Ortsgebiet Verunglückte 

Einwohner Unfälle Verletzte Getötete Unfälle Verletzte Getötete je 10.000 EW 

(Stand 2001 Volkszählung) (im Ortsgebiet) 


Eisenstadt 11.334 15 21 - 42 52 2 47,6 

Summe: 

Rust (Stadt) 

11.334 15 21 - 42 52 2 47,6 

Rust 1.714 2 6 - 2 3 - 17,5 

Summe: 


1.714 2 6 - 2 3 - 17,5 

Breitenbrunn 1.702 3 3 - 2 2 - 11,8 

Donnerskirchen 1.649 5 6 2 3 3 - 18,2 

Großhöflein 1.853 3 3 - 2 3 - 16,2 

Hornstein 2.640 9 13 - 2 2 - 7,6 

Klingenbach 1.189 4 4 - - - - - 

Leithaprodersdorf 1.181 1 3 - 1 1 - 8,5 

Loretto 363 - - - - - - - 

Mörbisch am See 2.323 2 3 - - - - - 

Müllendorf 1.229 3 2 1 - - - - 

Neufeld an der Leitha 2.948 - - - 9 8 1 30,5 

Oggau am Neusiedler See 1.811 - - - 1 2 - 11,0 

Oslip 1.323 6 13 1 1 3 - 22,7 

Purbach am Neusiedler See 2.570 4 5 1 2 3 - 11,7 

Sankt Margarethen im Burgenland 2.762 2 4 - 3 4 - 14,5 

Schützen am Gebirge 1.360 1 1 - 1 1 - 7,4 

Siegendorf 2.720 1 1 - 3 4 - 14,7 

Steinbrunn 1.902 5 9 - 5 7 - 36,8 

Stotzing 770 2 2 - - - - - 

Trausdorf an der Wulka 1.723 2 7 - 1 1 - 5,8 

Wimpassing an der Leitha 1.094 2 4 - - - - - 

Wulkaprodersdorf 1.890 5 8 - - - - - 

Zagersdorf 900 - - - - - - - 

Zillingtal 850 1 3 2 - - - - 

Summe: 

Güssing 

38.752 61 94 7 36 44 1 11,6 

Bildein 373 - - - - - - - 

Bocksdorf 791 1 1 - 3 3 - 37,9 

Burgauberg-Neudauberg 1.319 1 1 - 5 8 - 60,7 

Eberau 1.081 1 2 - - - - - 

Gerersdorf-Sulz 1.057 3 4 - 1 1 - 9,5 

Großmürbisch 274 - - - 1 4 - 146,0 

Güssing 3.902 8 10 - 10 17 - 43,6 

Güttenbach 1.026 - - - - - - - 

Hackerberg 384 - - - - - - - 

Heiligenbrunn 989 2 3 - 2 2 - 20,2 

Heugraben 250 - - - - - - - 

Inzenhof 336 - - - - - - - 

Kleinmürbisch 260 - - - - - - - 

Kukmirn 2.035 4 5 - 1 1 - 4,9 

Moschendorf 463 - - - - - - -





Neuberg im Burgenland 1.072,00 3 3 - 2 3 - 28,0 

Neustift bei Güssing 566,00 - - - - - - - 

Olbendorf 1.394,00 - - - 2 2 - 14,3 

Ollersdorf im Burgenland 983,00 - - - 6 12 - 122,1 

Rauchwart 464 3 3 - 1 1 - 21,6 

Rohr im Burgenland 394 - - - 1 1 - 25,4 

Sankt Michael im Burgenland 1.100 3 4 - 1 1 - 9,1 

Stegersbach 2.380 3 4 - 12 15 - 63,0 

Stinatz 1.409 - - - 1 1 - 7,1 

Strem 949 2 2 - - - - - 

Tobaj 1.386 7 6 1 - - - - 

Tschanigraben 67 - - - - - - - 

Wörterberg 495 1 1 - - - - - 

Summe: 27.199 42 49 1 49 72 - 26,5 

Jennersdorf 

Deutsch Kaltenbrunn 1.825 1 1 - 2 2 - 11,0 

Eltendorf 1.017 2 2 - - - - - 

Heiligenkreuz im Lafnitztal 1.242 5 6 - - - - - 

Jennersdorf 4.236 8 10 - 16 18 - 42,5 

Königsdorf 757 2 2 - 1 1 - 13,2 

Minihof-Liebau 1.179 3 7 - - - - - 

Mogersdorf 1.213 4 6 1 1 1 - 8,2 

Mühlgraben 450 1 1 - - - - - 

Neuhaus am Klausenbach 1.034 - - - - - - - 

Rudersdorf 2.089 7 9 - 4 4 - 19,1 

Sankt Martin an der Raab 2.095 8 11 - - - - - 

Weichselbaum 796 2 2 - 1 1 - 12,6 

Summe: 17.933 43 57 1 25 27 - 15,1 

Mattersburg 

Antau 753 - - - 1 2 - 26,6 

Bad Sauerbrunn 1.914 - - - 1 1 - 5,2 

Baumgarten 880 - - - 2 2 - 22,7 

Draßburg 1.055 - - - - - - - 

Forchtenstein 2.832 - - - 3 3 1 14,1 

Hirm 907 - - - 1 1 - 11,0 

Krensdorf 616 - - - 1 1 - 16,2 

Loipersbach im Burgenland 1.269 - - - - - - - 

Marz 2.028 3 7 - 2 2 - 9,9 

Mattersburg 6.256 6 8 1 9 15 - 24,0 

Neudörfl 3.942 4 5 - 6 8 - 20,3 

Pöttelsdorf 638 1 2 - - - - - 

Pöttsching 2.679 9 14 - 1 1 - 3,7 

Rohrbach bei Mattersburg 2.718 - - - 1 1 - 3,7 

Schattendorf 2.465 1 1 - 2 2 - 8,1 

Sieggraben 1.295 5 7 1 1 1 - 7,7 

Sigleß 1.148 6 18 - 1 1 - 8,7 

Wiesen 2.779 - - - 2 2 - 7,2 

Zemendorf-Stöttera 1.272 1 2 - 2 3 - 23,6 

Summe: 37.446 36 64 2 36 46 1 12,6 









Andau 2.514 2 10 - 2 3 - 11,9 

Apetlon 1.888 6 8 1 1 1 - 5,3 

Bruckneudorf 2.609 9 11 - 6 7 - 26,8 

Deutsch Jahrndorf 557 - - - - - - - 

Edelstal 607 - - - - - - - 

Frauenkirchen 2.856 4 5 - 9 11 - 38,5 

Gattendorf 1.120 2 3 - 2 5 - 44,6 

Gols 3.516 4 10 - 6 9 - 25,6 

Halbturn 1.880 3 7 - 1 1 - 5,3 

Illmitz 2.595 6 9 - 4 5 - 19,3 

Jois 1.310 2 2 - 4 4 - 30,5 

Kittsee 1.877 4 8 1 4 7 - 37,3 

Mönchhof 2.257 2 4 - 4 4 - 17,7 

Neudorf 729 - - - 1 1 - 13,7 

Neusiedl am See 5.584 6 9 - 24 30 - 53,7 

Nickelsdorf 1.566 6 14 - 1 1 - 6,4 

Pama 1.005 1 1 - 1 2 - 19,9 

Pamhagen 1.768 4 3 1 - - - - 

Parndorf 3.218 16 30 1 7 11 - 34,2 

Podersdorf am See 1.998 2 2 - 5 5 - 25,0 

Potzneusiedl 504 - - - - - - - 

Sankt Andrä am Zicksee 1.397 1 1 - 1 1 - 7,2 

Tadten 1.355 2 3 - - - - - 

Wallern im Burgenland 1.980 1 1 - 3 3 - 15,2 

Weiden am See 1.922 3 3 - 6 6 - 31,2 

Winden am See 1.125 - - - 1 1 - 8,9 

Zurndorf 1.993 2 2 - 1 - 1 5,0 

Summe: 51.730 88 146 4 94 118 1 23,0 


Deutschkreutz 3.221 1 1 - 5 8 - 24,8 

Draßmarkt 1.411 2 2 - - - - - 

Frankenau-Unterpullendorf 1.248 2 2 - - - - - 

Großwarasdorf 1.647 4 5 - 3 3 - 18,2 

Horitschon 2.008 7 9 2 4 5 - 24,9 

Kaisersdorf 527 - - - - - - - 

Kobersdorf 1.829 2 1 1 1 1 - 5,5 

Lackenbach 1.096 - - - - - - - 

Lackendorf 600 1 1 - - - - - 

Lockenhaus 2.001 11 17 - 3 5 - 25,0 

Lutzmannsburg 944 1 2 - - - - - 

Mannersdorf an der Rabnitz 1.939 2 4 - 3 4 - 20,6 

Markt Sankt Martin 1.171 1 1 - - - - - 

Neckenmarkt 1.721 1 1 - 3 5 - 29,1 

Neutal 1.027 2 3 - 2 2 - 19,5 

Nikitsch 1.562 1 2 - - - - - 

Oberloisdorf 798 - - - - - - - 

Oberpullendorf 2.793 4 3 1 9 12 - 43,0 

Pilgersdorf 1.702 - - - - - - - 

Piringsdorf 897 4 5 - - - - -





Raiding 836 2 5 - - - - - 

Ritzing 894 - - - 1 1 - 11 

Steinberg-Dörfl 1.252 5 11 - 3 3 - 24,0 

Stoob 1.386 2 2 - 2 7 - 50,5 

Unterfrauenhaid 759 3 3 - - - - - 

Unterrabnitz-Schwendgraben 634 2 5 - 1 1 - 15,8 

Weingraben 389 - - - - - - - 

Weppersdorf 1.804 5 6 2 - - - - 

Summe: 38.096 65 91 6 40 57 - 15,0 

Oberwart 

Bad Tatzmannsdorf 1.316 2 2 - - - - - 

Badersdorf 325 - - - 1 2 - 61,5 

Bernstein 2.441 1 1 - 1 1 - 4,1 

Deutsch Schützen-Eisenberg 1.189 3 3 - 1 1 - 8,4 

Grafenschachen 1.177 1 1 1 1 2 - 17,0 

Großpetersdorf 3.546 1 2 - 8 11 - 31,0 

Hannersdorf 848 - - - - - - - 

Jabing 742 1 1 - - - - - 

Kemeten 1.529 5 10 - - - - - 

Kohfidisch 1.472 3 4 - 1 1 - 6,8 

Litzelsdorf 1.151 1 3 - 2 2 1 26,1 

Loipersdorf-Kitzladen 1.260 5 13 - 1 1 - 7,9 

Mariasdorf 1.257 5 5 - - - - - 

Markt Allhau 1.769 7 9 1 1 1 - 5,7 

Markt Neuhodis 739 - - - - - - - 

Mischendorf 1.744 3 3 - - - - - 

Neustift an der Lafnitz 627 1 1 - - - - - 

Oberdorf im Burgenland 1.102 5 7 - 1 1 - 9,1 

Oberschützen 2.289 12 18 - 2 2 - 8,7 

Oberwart 6.696 2 4 - 2 2 - 3,0 

Pinkafeld 5.181 4 6 - 14 20 - 38,6 

Rechnitz 3.237 4 4 - 4 6 - 18,5 

Riedlingsdorf 1.633 1 2 - 3 5 - 30,6 

Rotenturm an der Pinka 1.378 1 - 1 - - - - 

Schachendorf 812 4 7 - 1 1 - 12,3 

Schandorf 310 - - - - - - - 

Stadtschlaining 2.093 5 4 1 4 4 - 19,1 

Unterkohlstätten 1.103 8 10 - 1 1 - 9,1 

Unterwart 964 3 2 2 1 1 - 10,4 

Weiden bei Rechnitz 900 1 1 - - - - - 

Wiesfleck 1.178 1 1 - 1 2 - 17,0 

Wolfau 1.357 2 4 - 1 1 - 7,4 

Summe: 53.365 92 128 6 52 68 1 12,9 

Burgenland 277.569 444 656 27 376 487 6 17,8 



GEMEINDEN > 5.000 EW | Gemeindeübersicht 

Gemeinde Eisenstadt 

Einwohner 11.334 Verunglückte gesamt 

Unfälle 42 tot svl lvl neg Summe Proz. 

Unfälle im Ortsgebiet 34 Fußg. - 2 5 - 7 13,0% 

Radf. - - 2 - 2 3,7% 

Moped - 1 1 - 2 3,7% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - 2 1 - 3 5,6% 

Pkw - 2 36 2 40 74,1% 

Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe - 7 45 2 54 100,0% 

Prozent 0,0% 13,0% 83,3% 3,7% 100,0% 0,0% 

Verunglückte auf A,S und Landstraßen B im Freiland Verunglückte auf Landstraßen L im Freiland 

tot svl lvl neg Summe Proz. tot svl lvl neg Summe Proz. 

Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - - 2 2 100,0% Pkw - 2 5 - 7 100,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - - - - 0,0% Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe - - - 2 2 100,0% Summe - 2 5 - 7 100,0% 

Prozent 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 100,0% 0,0% Prozent 0,0% 28,6% 71,4% 0,0% 100,0% 0,0% 

Verunglückte im Ortsgebiet Verunglückte auf Landstraßen B im Ortsgebiet 


Fußg. - 2 5 - 7 15,9% Fußg. - 2 3 - 5 18,5% 

Radf. - - 2 - 2 4,5% Radf. - - 2 - 2 7,4% 

Moped - 1 1 - 2 4,5% Moped - 1 - - 1 3,7% 


Motorr. - 1 1 - 2 4,5% Motorr. - 1 - - 1 3,7% 

Pkw - - 31 - 31 70,5% Pkw - - 18 - 18 66,7% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 4 40 - 44 100,0% Summe - 4 23 - 27 100,0% 


Verunglückte auf Landstraßen L im Ortsgebiet Verunglückte auf Gemeindestraßen im Ortsgebiet 


Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - 2 - 2 12,5% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - 1 - 1 6,3% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - 1 - 1 6,3% 

Pkw - - 1 - 1 100,0% Pkw - - 12 - 12 75,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - - 1 - 1 100,0% Summe - - 16 - 16 100,0% 




Gemeinde Mattersburg 



Unfälle im Ortsgebiet 8 Fußg. - - 1 - 1 5,9% 

Radf. - - 1 - 1 5,9% 

Moped - 1 - - 1 5,9% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - 2 1 1 4 23,5% 

Pkw - - 4 6 10 58,8% 

Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe - 3 7 7 17 100,0% 

Prozent 0,0% 17,6% 41,2% 41,2% 100,0% 0,0% 



Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - - - - - 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - - 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - - 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% Kl.Motorr. - - - - - - 

Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - - 

Pkw - - 3 6 9 100,0% Pkw - - - - - - 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - - 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - - 

Sonstige - - - - - 0,0% Sonstige - - - - - - 

Summe - - 3 6 9 100,0% Summe - - - - - - 

Prozent 0,0% 0,0% 33,3% 66,7% 100,0% 0,0% Prozent - - - - - 0,0% 



Fußg. - - 1 - 1 12,5% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - 1 - 1 12,5% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - 1 - - 1 12,5% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - 2 1 1 4 50,0% Motorr. - 1 - - 1 100,0% 

Pkw - - 1 - 1 12,5% Pkw - - - - - 0,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 3 4 1 8 100,0% Summe - 1 - - 1 100,0% 




Fußg. - - 1 - 1 20,0% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - 1 - 1 50,0% 

Moped - 1 - - 1 20,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - 1 1 - 2 40,0% Motorr. - - - 1 1 50,0% 

Pkw - - 1 - 1 20,0% Pkw - - - - - 0,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 2 3 - 5 100,0% Summe - - 1 1 2 100,0% 





Gemeinde Neusiedl am See 



Unfälle im Ortsgebiet 26 Fußg. - 2 1 2 5 11,9% 

Radf. - 1 4 - 5 11,9% 

Moped - 2 4 1 7 16,7% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - 1 - - 1 2,4% 

Pkw - 3 20 - 23 54,8% 

Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - 1 - 1 2,4% 

Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe - 9 30 3 42 100,0% 

Prozent 0,0% 21,4% 71,4% 7,1% 100,0% 0,0% 



Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - 1 7 - 8 100,0% Pkw - 1 1 - 2 100,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 1 7 - 8 100,0% Summe - 1 1 - 2 100,0% 




Fußg. - 2 1 2 5 16,1% Fußg. - 2 1 1 4 22,2% 

Radf. - 1 4 - 5 16,1% Radf. - - 3 - 3 16,7% 

Moped - 1 4 1 6 19,4% Moped - 1 - - 1 5,6% 


Motorr. - 1 - - 1 3,2% Motorr. - 1 - - 1 5,6% 

Pkw - 1 12 - 13 41,9% Pkw - - 9 - 9 50,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - 1 - 1 3,2% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 6 22 3 31 100,0% Summe - 4 13 1 18 100,0% 




Fußg. - - - 1 1 12,5% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - 1 1 - 2 25,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - 1 1 12,5% Moped - - 4 - 4 80,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - 1 2 - 3 37,5% Pkw - - 1 - 1 20,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - 1 - 1 12,5% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 2 4 2 8 100,0% Summe - - 5 - 5 100,0% 




Gemeinde Oberwart 




Radf. 1 1 1 - 3 12,5% 

Moped - - - - - 0,0% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - - 2 - 2 8,3% 

Pkw - 1 13 - 14 58,3% 

Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - 1 - 1 4,2% 

Summe 1 4 19 - 24 100,0% 

Prozent 4,2% 16,7% 79,2% 0,0% 100,0% 0,0% 



Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - 2 - 2 22,2% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - 7 - 7 77,8% Pkw - 1 - - 1 100,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - - 9 - 9 100,0% Summe - 1 - - 1 100,0% 




Fußg. - 2 2 - 4 28,6% Fußg. - 2 2 - 4 44,4% 

Radf. 1 1 1 - 3 21,4% Radf. 1 - 1 - 2 22,2% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - 6 - 6 42,9% Pkw - - 3 - 3 33,3% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - 1 - 1 7,1% Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe 1 3 10 - 14 100,0% Summe 1 2 6 - 9 100,0% 




Fußg. - - - - - - Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - - Radf. - 1 - - 1 20,0% 

Moped - - - - - - Moped - - - - - 0,0% 

Kl.Motorr. - - - - - - Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - - - - - - Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - - - - - Pkw - - 3 - 3 60,0% 

Bus - - - - - - Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - - Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - - - - - Sonstige - - 1 - 1 20,0% 

Summe - - - - - - Summe - 1 4 - 5 100,0% 

Prozent - - - - - 0,0% Prozent 0,0% 20,0% 80,0% 0,0% 100,0% 0,0% 




Gemeinde Pinkafeld 




Radf. - 2 1 - 3 15,8% 

Moped - - - - - 0,0% 

Kl.Motorr. - - - - - 0,0% 

Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - 2 11 - 13 68,4% 

Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% 

Sonstige - - - - - 0,0% 

Summe - 5 14 - 19 100,0% 

Prozent 0,0% 26,3% 73,7% 0,0% 100,0% 0,0% 



Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - - - - - 0,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - - - - - 0,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - 6 - 6 100,0% Pkw - 1 3 - 4 100,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - - 6 - 6 100,0% Summe - 1 3 - 4 100,0% 




Fußg. - 1 2 - 3 33,3% Fußg. - - 2 - 2 66,7% 

Radf. - 2 1 - 3 33,3% Radf. - 1 - - 1 33,3% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - 1 2 - 3 33,3% Pkw - - - - - 0,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - 4 5 - 9 100,0% Summe - 1 2 - 3 100,0% 




Fußg. - - - - - 0,0% Fußg. - 1 - - 1 20,0% 

Radf. - - - - - 0,0% Radf. - 1 1 - 2 40,0% 

Moped - - - - - 0,0% Moped - - - - - 0,0% 


Motorr. - - - - - 0,0% Motorr. - - - - - 0,0% 

Pkw - - 1 - 1 100,0% Pkw - 1 1 - 2 40,0% 

Bus - - - - - 0,0% Bus - - - - - 0,0% 

Lkw - - - - - 0,0% Lkw - - - - - 0,0% 


Summe - - 1 - 1 100,0% Summe - 3 2 - 5 100,0% 



nichts 

nichts 

nichts 

nichts 



DEFINITIONEN 

Aktiv Beteiligte 

sind alle Lenker von Fahrzeugen und beteiligte Fußgänger. 

Alkoholunfall 

Ein Alkoholunfall ist ein Unfall, bei dem mindestens ein 

Beteiligter alkoholisiert ist oder bei dem der Alkoholtest 

positiv verlief oder die klinische Untersuchung eine 

Alkoholisierung ergab. „Bei einem Alkoholgehalt des 

Blutes von 0,8g/l (0,8 Promille) und darüber oder bei 

einem Alkoholgehalt der Atemluft von 0,4mg/l und 

darüber gilt der Zustand einer Person jedenfalls als von 

Alkohol beeinträchtigt“ (vgl. StVO §5 Abs1). Ein Kfz darf 

seit 6.1.1998 nur „in Betrieb genommen oder gelenkt 

werden, wenn beim Lenker der Alkoholgehalt des Blutes 

weniger als 0,5g/l (0,5 Promille) oder der Alkoholgehalt 

der Atemluft weniger als 0,25mg/l beträgt“ (vgl. FSG §14 

Abs8). 

Beteiligte Personen 

sind folgende am Unfall beteiligten Personen: 

alle verletzten oder getöteten Fußgänger, 

Lenker oder Mitfahrer, 

alle unverletzten Lenker, 

alle unverletzten, alkoholisierten, mitfahrenden 

Personen, sofern sie den Lenker behindert haben, 

alle unverletzten Fußgänger, insbesondere alle 

alkoholisierten Fußgänger, wenn sie durch ihr Verhalten 

wesentlich am Zustandekommen des Unfalls 

beteiligt waren. 

Fußgänger 

sind auch Personen, die einen Kinderwagen oder ein 

Fahrzeug schieben oder die an einem Fahrzeug beschäftigt 

sind. 

Geisterfahrer 

sind Lenker von Kfz, die auf richtungsgetrennten Fahrbahnen 

entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung 

fahren. 

Getötete 

In der österreichischen Verkehrsstatistik gelten folgende 

Definitionen: Als tödlich verunglückt gelten in Österreich 

jene Personen, die sofort oder innerhalb von 30 

Tagen infolge eines Verkehrsunfalls sterben. In den Jahren 

1966-1991 wurden nur innerhalb von 72 Stunden 

Verstorbene statistisch als tödlich verunglückt erfasst. 

Um diese Daten vergleichbar zu machen, wurden sie mit 

einem Faktor 1,12 multipliziert. 

Kinder 

sind Personen im Alter von 0 bis 14 Jahren. 


Kinderunfall 

Ein Kinderunfall ist ein Unfall, bei dem mindestens ein 

aktiv Beteiligter ein Kind im Alter von 0 bis 14 Jahren 

ist. 

Lenker 

ist jede Person, die ein Fahrzeug lenkt, Zug-, Trag- oder 

Satteltiere führt, auf einem Tier reitet oder Herden treibt. 

Mitfahrer 

ist jede Person außer dem Lenker in oder auf einem 

Fahrzeug. 

Nicht erkennbaren Grades verletzt 

Zuordnung, wenn es dem ausfüllenden Organ oder dem 

Arzt nicht möglich ist, den Grad der Verletzung festzustellen. 

(Das Ausfüllen dieses Punktes soll jedoch nach 

Möglichkeit vermieden werden.) 

Passiv Beteiligte 

sind alle Mitfahrer. 

Schwer verletzt 

Ob eine Verletzung schwer oder leicht ist, wird nach 

§84 Strafgesetzbuch (StGB) beurteilt. (Entweder eine 

länger als 24 Tage dauernde Gesundheitsschädigung oder 

eine Gesundheitsschädigung die „an sich schwer“ ist. 

„An sich schwer“ ist folgendermaßen definiert: Eine 

Verletzung oder Gesundheitsschädigung ist „an sich 

schwer“, wenn sie ein „wichtiges Organ“ betrifft, wenn 

sie schwere „gesundheitliche Nachteile“ bringt, wenn der 

„Heilungsverlauf ungewiß“ ist oder wenn sie „weitere 

Folgen“ befürchten läßt.) 

Senioren 

sind Personen, die 65 Jahre und älter sind. 

Unfall 

Ein Straßenverkehrsunfall mit Personenschaden (UPS) 

liegt dann vor, wenn durch ein plötzlich eintretendes, 

mit dem Verkehr auf öffentlichen Verkehrsflächen 

zusammenhängendes Ereignis Personen getötet, verletzt 

oder sonst in ihrer Gesundheit geschädigt werden und 

daran zumindest ein in Bewegung befindliches Fahrzeug 

beteiligt ist. 

Verletzte 

Die Einstufung nach schwerem oder leichtem Verletzungsgrad 

erfolgt nach den Bestimmungen des StGB. 

Verunglückte 

sind Personen, die entweder verletzt (schwer, leicht, 

nicht erkennbaren Grades) oder getötet werden.

Burgenland - Kuratorium für Verkehrssicherheit

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