BEDIENUNGSANLEITUNG Park-200D - Tam AG

BEDIENUNGSANLEITUNG 

Park-200D (Diesel) 

ab Bj. 2004 

KMPARK-200 

TAM AG 

Chefistrasse 70 

8637 Laupen 

Telefon 055 256 56 00 

Telefax 055 256 56 06 

http://www.tamag.ch 

email:info@tamag.ch 

Stand 12.06.2006 

ACHTUNG! Anleitung und Sicherheitsvorschriften sorgfältig lesen, bevor Sie arbeiten.

2 

Inhaltsangabe 

Bedienungsanleitung ECHOTRAK PARK-200D 

Sicherheitsbestimmungen ...................................................................................................... Seite 3 

Warnhinweise ......................................................................................................................... Seite 4 

Gewährleistungs- und Garantiebestimmungen ...................................................................... Seite 5 

Bauteileübersicht .................................................................................................................... Seite 7 

Armaturenbrett, Bedienungselemente 

Zündschalter, Gashebel.......................................................................................................... Seite 8 

Mähwerksschalter, Mähwerkshöheneinstellung, Scheinwerfer, Betriebsstundenzähler ........ Seite 9 

Parkbremse, Notbremse, elektrische Aushebung, Entleerung, Differentialsperre .................. Seite 10 

Abschaltventil, direktantrieb Rasenkehrmaschine, Sitzposition verstellen ............................. Seite 11 

Bedienpedale für den Fahrbetrieb .......................................................................................... Seite 12 

Regeln für Start und Einsatz des Echotraks ........................................................................... Seite 13 

Mähwerk 

Mähwerksaufhängung ............................................................................................................ Seite 13 

Heckauswurf ........................................................................................................................... Seite 14 

Rasenmulcher ........................................................................................................................ Seite 15 

Wiesenmulcher ....................................................................................................................... Seite 16 

Mähwerkswechsel .................................................................................................................. Seite 17 

Mähwerkskeilriemen einstellen............................................................................................... Seite 18 

Mähwerk ei nstellen ................................................................................................................. Seite 19 

Horizontale Mäh werkseinstellung ........................................................................................... Seite 20 

Vertikale Mähwerkseinstellung ............................................................................................... Seite 21 

Messerwechsel ....................................................................................................................... Seite 22 

Rasenkehrmaschine 

Anbau, Keilriemenmontage, Keilriemenspannung, Einsatz ................................................... Seite 23 

Bedienung, Tips zum Gebrauch ............................................................................................ Seite 24 

Kehrbürste ersetzen ............................................................................................................... Seite 26 

Wartung und Fehlersuche 

Reifen und Felgen .................................................................................................................. Seite 27 

Elektrik .................................................................................................................................... Seite 28 

Öl ............................................................................................................................................ Seite 30 

Kühlwasser ............................................................................................................................. Seite 31 

Kraftstofffilter, Luftfilter, Kühler ................................................................................................ Seite 32 

Getriebe, H ydraulik ................................................................................................................. Seite 33 

Batterie, Beleuchtung, Schmierplan ....................................................................................... Seite 34 

Fehlersuchtabelle ................................................................................................................... Seite 35 

Maße ...................................................................................................................................... Seite 37 

Vorbereitung auf die Winterzeit .............................................................................................. Seite 37 

Technische D aten ................................................................................................................... Seite 38 

Konformitätserklärung ............................................................................................................ Seite 39 

Servicedaten........................................................................................................................... Seite 43


Sicherheitsbestimmungen 

Hinweise 

• Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. 

Machen Sie sich mit den Hebeln und Schaltern 

vertraut. 

• Das Benutzen des ECHOTRAK auf öffentlichen 

Straßen ist verboten. 

• Erlauben Sie niemals Kindern oder anderen 

Personen, die die Gebrauchsanweisung nicht 

kennen, den ECHOTRAK zu benutzen. Örtliche 

Bestimmungen können das Mindestalter des 

Benutzers festlegen. 

• Mähen Sie niemals, während Personen, besonders 

Kinder oder Tiere in der Nähe sind. 

• Denken Sie daran, daß der Maschinenführer oder 

der Benutzer für Unfälle mit anderen Personen 

oder deren Eigentum verantwortlich ist. 

• Lassen Sie keine Personen mitfahren 

• Jeder Benutzer sollte sich bemühen, fachkundige 

und praktische Unterweisungen zu bekommen. 

Schwerpunkte dieser Unterweisung sollten sein: 

- Einsicht zu erlangen für Sorgfalt und 

Konzentration während der Arbeit mit Maschinen 

mit Fahrersitz. 

- Dass bei einer Maschine mit Fahrersitz, die auf 

einem Hang abgleitet, eine Kontrolle nicht durch 

Betätigung der Bremse erreicht wird. Die wesentlichen 

Gründe für unkontrolliertes 

Fahrverhalten sind: 

a) ungenügende Haftung der Räder, 

b) zu schnelles Fahren, 

c) unangepaßtes Bremsen, 

d) der Arbeitsaufgabe nicht angepasstes 

Arbeitsgerät, 

e) mangelnde Kenntnisse über Boden 

verhältnisse, insbesondere an Hängen, 

f) nicht korrekte Anhängung und Last 

verteilung. 

Vorbereitende Maßnahmen 

• Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk 

und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie nicht 

barfüßig oder in leichten Sandalen; 

• überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine 

eingesetzt wird, und entfernen Sie alle 

Gegenstände, die erfaßt und weggeschleudert 

werden können; 

• Warnung: Benzin ist hochgradig entflammbar. 

- bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgesehenen 

Behältern auf; 

- tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie nicht 

während des Einfüllvorgangs; 

- Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufüllen. 

Während der Motor läuft oder bei heißer 

Maschine darf der Tankverschluß nicht geöffnet 

oder Benzin nachgefüllt werden; 

- falls Benzin übergelaufen ist, darf kein 

Versuch unternommen werden, den Motor zu 

starten. Statt dessen ist die Maschine von der 

benzin-verschmutzten Fläche zu entfernen. 

Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden bis 

sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben; 

- aus Sicherheitsgründen sind Benzintank- und 

andere Tankverschlüsse bei Beschädigung 

auszutauschen; 

• ersetzen Sie defekte Schalldämpfer; 

• vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle 

zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen 

und die gesamte Schneideinheit 

abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Vermeidung 

einer Unwucht dürfen abgenutzte oder beschädigte 

Schneidwerkzeuge und Befestigungsbolzen 

nur satzweise ausgetauscht werden; 

• achten Sie darauf, daß bei Maschinen mit mehreren 

Schneidwerkzeugen die Bewegung eines 

Schneidwerkzeuges zu Drehungen der übrigen 

Schneidwerkzeuge führen kann. 

Handhabung 

• Der Traktor darf niemals mit laufendem Motor 

unbeaufsichtigt stehen; 

• langer Leerlauf kann die Motorleistung beeinträchtigen. 

Außerdem besteht eventuell die Gefahr, daß 

die Maschine sich selbständig in Gang setzen 

und abfahren könnte; 

• lassen Sie den Verbrennungsmotor nicht in geschlossenen 

Räumen laufen, in denen sich gefährliches 

Kohlenmonoxid sammeln kann; 

• mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher 

Beleuchtung; 

• bevor Sie den Motor starten wollen, kuppeln Sie 

alle Schneidwerkzeuge und Antriebe aus und 

schalten Sie in den Leerlauf. 

• befahren Sie keine Hänge mit mehr als 15° Steigung; 

• beachten Sie, es gibt keinen „sicheren“ Hang. Das 

Fahren auf grasbewachsenen Hängen erfordert 

besondere Aufmerksamkeit. Um sich gegen Umstürtzen 

zu schützen, sollten Sie: 

- nicht anhalten oder plötzlich starten, wenn Sie 

hangauf- oder hangabwärts fahren; 

- langsam einkuppeln, den Motor eingekuppelt 

lassen, insbesondere beim Hangabwärts 

fahren; 

3

- di e Fahrgeschw indigkeit auf H ängen und b ei 

engen Wendungen niedrig halten; 

- aufmerksam auf Hügel, Senkungen und andere 

nicht sichtbare Gefahren achten; 

- niemals quer zum Hang mähen; 

• seien Sie vorsichtig beim Ziehen von Lasten oder 

wenn Sie schwere Ausrüstungen verwenden: 

- benutzen Sie nur zugelassene Anhängevorrichtungen; 

- nehmen Sie nur Lasten auf, die Sie sicher 

beherrschen; 

- fahren Sie keine engen Kurven. Üben Sie 

Vorsicht beim Rückwärtsfahren; 

• halten Sie das Schneidwerkzeug an, bevor Sie 

andere Flächen als Gras überqueren; 

• achten Sie beim Gebrauch von Anbaugeräten 

darauf daß Gras nicht in Richtung auf Dritte 

ausgeworfen wird und daß sich während des 

Mähens keine fremden Personen in Ihrer Nähe 

befinden; 

• benutzen Sie niemals Maschinen mit beschädigten 

oder nicht angebauten Schutzeinrichtungen; 

• ändern Sie nicht die Reglereinstellung des 

Motors und überdrehen Sie ihn nicht. Eine 

Betreibung der Maschine mit übermäßiger Geschwindigkeit 

kann die Unfallgefahr erhöhen; 

• bevor Sie Ihren Fahrersitz verlassen: 

- kuppeln Sie die Antriebe aus und senken 

Warnhinweise 

4 


Sie die Anbaugeräte ab; 

- legen Sie den Leerlauf ein und betätigen Sie 

die Feststellbremse; 

- stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den 

Zündschlüssel ab; 

• kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten 

aus, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie 

den/die Zündkerzenstecker ab oder entfernen 

Sie den Zündschlüssel: 

- bevor Sie Blockierungen lösen oder eine 

Verstopfung beseitigen; 

- bevor Sie die Maschine überprüfen, reinigen 

oder an ihr arbeiten; 

- wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen 

Sie nach Beschädigungen an der Maschine und 

führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch, 

bevor Sie erneut starten und mit der Maschine 

arbeiten; 

- falls die Maschine anfängt, ungewöhnlich stark 

zu vibrieren, ist eine sofortige Überprüfung 

erforderlich; 

• während des Transportes oder bei Nichtgebrauch 

des Mähers sind die Antriebe der Anbaugeräte 

auszukuppeln; 

• stellen Sie den Motor ab und kuppeln Sie den 

Antrieb zu den Anbaugeräten aus: 

- bevor Sie nachtanken; 

- bevor Sie die Grasfangeinrichtung entfernen; 

- bevor Sie eine Veränderung der Höhenverstellung 

vornehmen, sofern dies nicht von der 

Benutzerposition aus möglich ist; 

Am Mähwerk Ihres ECHOTRAK befindet sich ein Auffkleber mit Warnhinweisen. Die Warnhinweise haben 

folgende Bedeutung: 

Gefahr durch fortschleudernde Teile 

Vor Inbetriebnahme die Betriebs- 

bei laufendem Mähwerk 

anleitung und die Sicherheitshin- 

- Sicherheitsabstand halten. 

weise lesen und beachten. 

Während des Betriebs ausreichend 

Abstand zu den Mäh-messern 

halten 

Drehrichtung der Mähmesser 

Vor Reparatur- Wartungs- und 

Reinigungsarbeiten Motor abstellen 

und Zündkerzenstecker ziehen. 

Am linken Kotflügel Ihres ECHOTRAK befindet sich ein Auffkleber mit Warnhinweisen. Die Warnhinweise 

haben folgende Bedeutung: 

Niemals in sich drehende 

Hanglagen vermeiden, auf denen 

Maschinenteile greifen. 

Ihre ECHOTRAK abrutschen oder 

umstürzen könnte. 

Hanglagen von mehr als 

15° dürfen nicht befahren 

werden. 

Den ECHOTRAK nicht als Transportmittel 

für Personen oder Tiere 

benutzen.


Gewährleistungs- und Garantiebestimmungen 

für ECHO-Motorgeräte 

Verehrter Kunde ! 

Sie haben sich zum Kauf eines ECHO-Motorgerätes 

entschieden und damit einen qualitativ 

hochwertigen und zuverlässigen Helfer für ihre 

Arbeiten erworben. Damit sie lange Freude an 

dem Gerät haben, ist es zwingend notwendig 

die Maschine nur nach dem bestimmungsgemäßen 

Verwendungszweck einzusetzen und 

regelmäßige Wartungs- und Inspektionsarbeiten 

vorzunehmen. Mindestens 1 x jährlich muss das 

Gerät von einer autorisierten ECHO Werkstatt 

gewartet werden. Wir weisen ausdrücklich darauf 

hin, dass trotzdem noch manche Teile dieses 

Gerätes einem normalen Verschleiß unterliegen 

und deshalb ausgetauscht werden müssen. 

Bestimmungsgemäße Verwendung: 

Dieser Rasentraktor ist zum Mähen von Gras- und 

Rasenflächen im privaten Haus- und Hobbygarten 

sowie im semiprofessionellen Bereich bei einem 

jährlichen Einsatz von 500 Betriebsstunden vorgesehen. 

Innerhalb dieser 500 Arbeitsstunden 

kann mit den von Echo zugelassenen Anbaugeräten 

ebenfalls gearbeitet werden. Dabei ist 

unbedingt zu beachten, dass die Nutzung der 

Anbaugeräte nur gem. den Vorschriften in der 

Gebrauchsanleitung erfolgt. Grundsätzlich ist 

festzuhalten, dass es sich in erster Linie um einen 

Rasentraktor handelt, der auch in bedingter Weise 

andere Aufgaben übernehmen kann. Es ist zwingend 

vorgeschrieben den jeweiligen Einsatz nur 

mit dem in der Gebrauchsanleitung zugeordneten 

Zubehör durchzuführen. Modern angeordnete Bedienungselemente 

sorgen dafür, dass das Gerät 

dazu gut und sicher gehandhabt werden kann. 

Wer das erste Mal mit einem Rasentraktor arbeitet, 

muss sich vom Verkäufer genau einweisen 

lassen, bzw. an einem Fachlehrgang teilnehmen. 

Es ist gefährlich und deshalb strikt untersagt den 

Rasentraktor für andere Zwecke, als in der Gebrauchsanleitung 

beschrieben zu benutzen. 

Garantiebedingungen der Fa. ECHO Motorgeräte 

Die folgenden Garantiebedingungen sind eine 

freiwillige zusätzliche Leistung der Fa. ECHO 

Motorgeräte, die der Kunde den Ausführungen 

entsprechend in Anspruch nehmen kann. Die 

Gewährleistungsansprüche des Kunden gegenüber 

seinem Vertragspartner, dem autorisierten 

ECHO-Fachhändler, bleiben durch die genannten 

Garantieleistungen unberührt. Er kann diese Gewährleistungsansprüche 

geltend machen, ohne 

die Garantiebedingungen zu beachten. 

1. Die Fa. ECHO Motorgeräte behält sich immer 

das Recht vor zur Abwicklung des Garantieanspruchs 

Dritte, insbesondere autorisierte 

ECHO-Vertragswerkstätten einzuschalten. 

Entscheidungsbefugt über einen Garantieanspruch 

bleibt aber die Fa. ECHO Motorgeräte. 

2. Bei ausschließlich privater Nutzung des ECHO 

Produktes beträgt die Garantiezeit 24 Monate. 

Bei auch gewerblicher oder beruflicher Nutzung 

12 Monate. 

3. Die Garantiefrist beginnt mit dem erstmaligen 

Kauf, nachgewiesen mit einem maschinell 

gedruckten Beleg, der in der Buchhaltung 

des Händlers registriert wurde. Bei einem 

Weiterverkauf durch den Kunden beginnt die 

Garantiefrist nicht von neuem. Werden Arbeiten 

im Rahmen der Garantie durchgeführt, 

insbesondere der Austausch von Teilen, so hat 

dies keinen neuen Beginn der Garantiefrist zur 

Folge. 

4. Die Garantieleistung erstreckt sich nur auf 

Mängel, die auf Material- oder Herstellungsfehler, 

sowie auf die Nichterfüllung zugesicherter 

Eigenschaften zurückzuführen sind. 

Der Anspruch ist beim autorisierten ECHO- 

Fachhändler geltend zu machen. Die in der 

Gebrauchsanleitung aufgeführten Wartungs- 

und Pflegearbeiten gehen zu Lasten des Eigentümers. 

5. Garantieansprüche sind zunächst auf Nacherfüllung 

d.h. Nachbesserung bzw. Ersatzteillieferungen 

beschränkt. 

6. Wird die Fa. ECHO Motorgeräte aufgrund 

der Garantie in Anspruch genommen, dann 

ist die Fa. ECHO bemüht den autorisierten 

Fachhändler mit den notwendigen Ersatzteilen 

schnellstmöglich zu beliefern. Ein Anspruch 

des Kunden auf sofortige Lieferung ist ausgeschlossen. 

Ausdrücklich betonen wir, dass 

eine verzögerte Lieferung keinen Anspruch auf 

Schadenersatzforderung gegen die Fa. ECHO 

Motorgeräte begründet. Außerdem führt diese 

auch nicht zur Verlängerung der Garantiezeit. 

Im übrigen weisen wir ausdrücklich darauf hin, 

dass gesetzliche Schadenersatzansprüche des 

Kunden gegen den Verkäufer wegen zu später 

5

6 

Ausführung von Gewährleistungsansprüchen 

davon unberührt bleiben. 

7. Ausschluß von der Gewährleistung 

7a. Von der Garantieleistung ausgenommen 

sind Schäden die infolge unsachgemäßer 

Bedienung und unsachgemäßer Reparatur 

durch Dritte, wegen mangelhafter Pflege und 

Wartung oder wegen falschem Gebrauch 

entstanden sind. Ebenfalls ausgenommen 

von der Garantieleistung sind Lackschäden 

jeglicher Art, die darauf zurückzuführen sind, 

dass die Lackierung mit Chemikalien, Säuren 

oder Salzen in Berührung gekommen ist, die 

bspw. durch die Verrottung von Gras oder einen 

Streueinsatz im Winterdienst entstanden 

sein können. Des weiteren sind Beschädigungen 

durch Fremdeinwirkungen und/oder 

Fremdkörper sowie Versand- und Transportkosten 

von der Garantie ausgeschlossen. 

Voraussetzung für einen Garantieanspruch 

ist der Nachweis einer jährlichen sachgerechten 

Inspektion bei einer autorisierten 

ECHO-Werkstatt. 

7b. Auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch 

des ECHO-Motorgerätes unterliegen wesentliche 

Teile einem normalen Verschleiß 

und der natürlichen Alterung. Diese Teile 

müssen je nach Art und Dauer der Nutzung 

rechtzeitig ersetzt werden. Darunter fallen 

alle Teile die sich drehen / antreiben bzw. 

Arbeitswerkzeuge. Dazu gehören unter 

anderem: Luftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter, 

Anlasser, Anlasserschalter, Magnetschalter, 

elektromagnetischen Kupplung, Sicherungen, 

Sicherheitsschalter, Keilriemen, Mähmesser, 

Messerwellen, Messerwellenlager, Bürsten, 

Fangnetz, Reifen, Andrückwalze, Lenksegmente, 

Zündkerzen. 

8. Die Bedienungs- und Gebrauchsanleitung 

des Gerätes ist Bestandteil der Gewährleistung- 

und Garantiebestimmungen. Darin sind 

Hinweise zur sachgerechten Pflege, Wartung 

und Bedienung enthalten. Diese Hinweise 

sind vom Benutzer genauestens zu beachten. 

Die Bedienungs- u. Gebrauchsanleitung liegt 

jedem Gerät bei. Ergänzend zur Gebrauchsanleitung 

finden Sie hier nachstehend Hinweise 

und Ratschläge, die Sie zum Erhalt der Garantieansprüche 

zwingend befolgen sollten. 


Verschleiß minimieren, Schäden vermeiden 

Das Einhalten der Vorgaben in dieser Gebrauchsanleitung 

vermeidet übermäßigen Verschleiß und 

Schäden an diesen ECHO-Motorgeräten. Die 

Benutzung, Wartung und Lagerung dieses ECHO 

Motorgerätes müssen so sorgfältig wie in der 

Gebrauchsanleitung beschrieben erfolgen. Vom 

Benutzer selbst zu verantworten sind alle Schäden, 

die durch Nichtbeachtung der Sicherheits-, 

Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht 

wurden. 

Dies gilt insbesondere in folgenden Fällen: 

a) nicht von der Fa. ECHO Motorgeräte freigegebene 

Veränderungen am Produkt. 

b) Nicht bestimmungsgemäße Verwendung des 

ECHO-Motorgerätes. 

c) Einsatz des ECHO-Motorgerätes bei Wettbewerbs- 

und Sportveranstaltungen. 

d) Folgeschäden auf Grund von Weiterbenutzung 

des ECHO-Motorgerätes trotz defekter 

Bauteile. 

e) Verwendung nicht von ECHO freigegebener 

Werkzeuge, Anbauteile und Anbaugeräte. 

Wartungsarbeiten 

Die in der Gebrauchsanleitung im Kapitel Wartungsarbeiten 

und Pflegehinweise aufgeführten 

Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. 

Voraussetzung für einen Garantieanspruch 

ist der Nachweis einer jährlichen sachgerechten 

Inspektion bei einer autorisierten ECHO-Werkstatt. 

Bei Versäumnis dieser Arbeiten können 

Schäden auftreten, die dann der Benutzer selbst 

zu verantworten hat. Dazu zählen unter anderem: 

a) Motorschäden infolge nicht rechtzeitig oder 

unzureichend durchgeführter Wartung (falsche 

Vergasereinstellung, unzureichende Reinigung 

von Luft- und Kraftstoffiltern sowie der Kühlluftführung). 

b) Korrosions- und andere Folgeschäden in Folge 

unsachgemäßer Lagerung. 

c) Schäden und deren Folgeschäden durch 

Verwendung von anderen als ECHO-Originalersatzteilen. 

d) Schäden durch Wartungs- oder Reparaturarbeiten 

in nicht von ECHO autorisierten Fachwerkstätten. 

Technische Weiterentwicklung 

Wir von ECHO arbeiten ständig an der Weiterentwicklung 

sämtlicher Maschinen und Geräte. 

Änderungen des Lieferumfanges in Form Technik 

und Ausstattung müssen wir uns grundsätzlich 

vorbehalten. Aus Angaben und Abbildungen die-


Fahrersitz mit 

Armlehnen 

Grasfangkorb 

Höhenseinsteller 

für Kehrbürste 

Bedienungselemente 

Räder 

Lenkrad 

Bedienungshebel 

Sitzverstellung. 

Mähwerk 

Armaturenbrett 

Anzeigeneinheit für Handbremse, Mähwerk, 

Drehzahl, Betriebsstunden, Vorglühen, Batterie, 

Ladestrom, Kühlwasser, Öldruck, Mähwerkshöheneinstellung. 

Schalter für Zündschloß, Mähwerksschalter, 

Licht, Mähwerkshöheneinstellung, Gashebel, 

Aushebung und Entleerung der Grasfangbox 

Fahrpedale 

Bedienungshebel 

Direktantrieb Rasenkehrmaschine 

7 

Motor

8 

Mähwerksschalter 

Aushebung 

Rasenkehrmaschne 

Bild 1 

Bild 3 

Bild 2 

Bild 4 

Armaturenbrett, Bedienungselemente 

Choke 

Gashebel 


Lichtschalter 

Zündschalter 

Zündschalter (Bild 2) 

Der Zündschalter beeinflusst die Zündung und den Anlasser. 

Der Motor kann nur gestartet werden, wenn die 

Handbremse gezogen ist (siehe Bild 10, Seite 9). 

Stecken Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss und 

drehen Sie ihn bis Position I, dann weiterdrehen bis II. 

Starten Sie Ihren Diesel ECHOTRAK im kalten Zustand, 

wird jetzt automatisch für ca. 7 Sekunden vorgeglüht. 

In der 4-stelligen Anzeige im Armaturenbrett erscheint 

„glo“ (Bild 3). Ist dieser Vorgang abgeschlossen, können 

Sie den Zündschlüssel weiterdrehen um den Motor zu 

starten. Wenn der Motor läuft, den Zündschlüssel sofort 

loslassen. Dieser dreht sich jetzt auf I zurück. 

Um den Motor abzustellen, drehen Sie den Schlüssel 

nach links bis zum Anschlag. Gewöhnen Sie sich an, 

dass vor dem Abstellen des Motors das Mähwerk und 

der Nebenantrieb abgeschaltet werden muss. Außerdem 

sollte man beim Verlassen des Traktors immer 

den Zündschlüssel abziehen, damit keine unbefugten 

Personen den Traktor starten können. 

Gashebel (Bild 4) 

Der Hebel muss nach oben gedrückt werden für 

„schnell“, nach unten für „langsam“. Um ein gutes 

Mähergebnis zu erziehlen, sollte der Motor immer mit 

maximaler Drehzahl betrieben werden. 

Einstellung 

Schnitthöhe 

Entleerung 

Rasenkehrmaschine


Mähwerksschalter (Bild 6 und 7) 

Mit dem Mähwerksschalter wird die elektromagnetische 

Kupplung betätigt. Der Schalter arbeitet ähnlich wie ein 

Lichtschalter. Zum Einschalten des Mähwerks wird er 

kurz gedrückt. Zur Kontrolle blinkt die Mähwerkshöhenanzeige. 

(Bild 7). 

Sie schalten das Mähwerk ab, indem Sie den Schalter 

erneut drücken. Das Mähwerk wird zu Ihrer Sicherheit 

automatisch abgeschaltet wenn Sie den Motor ausschalten 

oder sich vom Fahrersitz erheben. 

Das Mähwerk sollen Sie immer sofort nach beenden 

der Mäharbeiten ausschalten. 

Anmerkung: Wenn die Beleuchtung an Ihrem ECHOT- 

RAK nicht engeschaltet ist, blinken die Lichter während 

Sie das Mähwerk in Betrieb haben. Der Schalter geht 

immer wieder automatisch in die Mittelposition zurück. 

Grundsätzlich sollten Sie sich angewöhnen, das Mähwerk 

immer baldmöglichst abzuschalten, nachdem 

Sie mit den Mäharbeiten fertig sind. Auch sollte immer 

zuerst das Mähwerk und dann der Motor abgeschaltet 

werden. 

Mähwerkshöheneinstellung (Bild 7 und 8) 

Die Mähwerkshöhe wird am Drehschalter (Bild 8) 

eingestellt. Drehen Sie den Knopf nach links um das 

Mähwerk abzusenken und nach rechts um das Mähwerk 

anzuheben. In der Anzeige für die Mähwerkshöhe (Bild 

7) ersehen Sie die eingestellte Höhe. Die niederste 

Position wird mit „O“ angezeigt, die höchste mit „9“. 

Der Vorteil dieser Neuerung besteht darin, dass Sie 

während des Mähens die Schnitthöhe kontinuierlich 

den sich ändernden Gelände- und Rasenbedingungen 

bequem anpassen können. Solange Sie mit der Höhenseinstellung 

noch nicht vertraut sind, sollten Sie 

das Mähwerk während der Fahrt nicht absenken. Sie 

könnten sonst, sollten Sie das Mähwerk zu tief stellen, 

den Rasen „scalpieren“. Unter schwierigen Bedingungen 

(z.B. nasses Gras) ist es empfehlenswert eine höhere 

Schnittposition einzustellen als bei trockenem Gras 

und ebenem Gelände. In der Praxis werden Sie rasch 

selber herausfinden, welches die beste Schnitthöhe bei 

welchem Gelände ist. 

Scheinwerfer (Bild 9) 

Die Scheinwerfer werden eingeschaltet, wenn Sie den 

Schalter nach unten drücken. Die Scheinwerfer Ihres 

ECHOTRAKs funktionieren nur bei laufendem Motor. 

Betriebsstundenzähler (Bild 10) 

Diese Anzeige befindet sich im Armaturenbrett und zählt 

die Betriebsstunden Ihres ECHOTRAKS. Sie beginnt 

zu zählen, sobald der Motor des ECHOTRAK läuft. Die 

Gesamtzahl der Betriebsstunden wird vor dem Anlassen 

des Motors angezeigt. Der Betriebsstundenzähler liefert 

wichtige Auskünfte über Ihren ECHOTRAK, ähnlich 

dem Kilometerzähler Ihres Autos. So wird er auch zur 

Ermittlung der Serviceintervalle verwendet (Seite 29, 

Bild 76). 

Anmerkung: 50 Stunden mähen mit einer Geschwindigkeit 

von 6 km/h entsprechen einer gemähten Strecke 

von 300 Kilometer. 

Bild 10 

Bild 6 

Bild 7 

Bild 8 

Bild 9 

9

10 

Handbremse 

gelöst 

Bild 13 

Bild 14 

Handbremse 

angezogen 

Bild 11 

Bild 12 

D 

Bild 14 


Parkbremse Bild 11 und 12) 

Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und der Traktor 

hält an. Nun drücken Sie den Handbremshebel (Bild 

11) nach hinten, so dass er in einer aufrechten Position 

steht. Ihr Traktor ist geparkt. In der Anzeige im Armaturenbrett 

erscheit ein „P“ (Bild 12). 

Wenn Sie den Motor ausmachen, unterstützt die natürliche 

Bremskraft des hydrostatischen Systems die 

Parkbremse. Zum lösen der Handbremse, Bremshebel 

nach vorne schieben. 

Notbremse 

Im Notfall nehmen Sie den Fuß von Pedal „A“ oder „B“, 

das genügt vollkommen um den Traktor zügig und sicher 

zum Halten zu bringen. Zusätzlich können Sie noch den 

Handbremshebel „C“ nach hinten drücken, dadurch wird 

die Parkbremse betätigt. 

Elektrische Aushebung (Bild 13) 

Über den Kippschalter (Bild 13) heben und senken Sie 

die Heckanbaugeräte (Rasenkehrmaschine) an Ihrem 

ECHOTRAK. Drücken Sie den Schalter nach vorn, wird 

die Aufnahme ausgehoben, drücken Sie den Schalter 

nach hinten, senkt sich die Aushebung ab. 

Elektrische Entleerung (Bild 14) 

Der Kippschalter (Bild 14) betätigt den Motor zur Boxentleerung. 

Wenn Sie den Schalter nach vorn drücken, 

öffnet sich die Grassammenbox und entleert sich. Betätigen 

sie den Schalter nach unten, wird die Box wieder 

geschlossen und Sie können erneut Gras aufnehmen. 

Differentialsperre 

Ihr PARK-200D ist mit einer Differentialsperre für eine 

optimale Traktion am Hang und auf schlüpfrigem Untergrund 

ausgestattet. Die Differentialsperre darf nur 

benutzt werden, wenn ein Rad durchdreht und sich 

der ECHOTRAK nicht mehr vorwärts bewegt. In dem 

Fall, einfach die Differentialsperre „D“ (Bild 6) drücken, 

dadurch treiben beide Räder mit der gleichen Geschwindigkeit. 

Pedal „D“ sofort loslassen wenn beide Räder 

wieder mit der gleichen Geschwindigkeit drehen, und 

sich Ihr ECHOTRAK wieder in Bewegung gesetzt hat. 

WARNUNG 

Die Differentialsperre darf nur bei Stillstand betätigt 

werden, da es sonst zu Getriebeschäden kommt. Auch 

dürfen Sie bei gedrückter Differentialsperre aus diesem 

Grunde nicht lenken.


Abschaltventil für den hydrostatischen 

Antrieb 

Das hydrostatische Getriebe Ihres Park-200D ist mit 

einem Abschaltventil ausgerüstet. Wenn Sie Ihren 

ECHOTRAK schieben wollen, müssen Sie vorher den 

hydrostatischen Fahrantrieb außer Betrieb setzen. Um 

das Getriebe „freizuschalten“, ziehen Sie den Freilaufhebel 

des Abschaltventils heraus (Bild 15). Nun können 

Sie den Park-200D schieben. Bevor Sie den Traktor 

starten, müssen Sie den Freilaufhebel wieder einrasten 

lassen. 

Direktantrieb Rasenkehrmaschine 

Der Direktantrieb für die Heckanbaugeräte (Rasenkehrmaschine, 

Schleuderstreuer etc.) wird eingeschalten, 

indem der mit PTO bezeichneten Hebel (Bild 12) ausgerastet 

wird. Der Hebel findet selbständig die richtige 

Position. Zum Ausschalten des Heckantriebes den 

Hebel einfach nach unten drücken und nach rechts 

einrasten. Wird der Heckantrieb nicht benötigt, diesen 

grundsätzlich ausschalten. Bei eingeschaltetem Antrieb 

stets darauf achten, dass niemand mit seinen Händen in 

die Nähe der umlaufenden Riemen oder Riemenscheibe 

kommt. 

Sitzposition einstellen 

Der Fahrersitz Ihres ECHOTRAKS kann zur Einstellung 

einer bequemen Sitzposition nach vorne oder hinten geschoben 

werden (Bild 17). Die Einstellung erfolgt mittels 

hochziehen des Bügels vorne unter dem Fahrersitz. 

Bild 15 

Bild 16 

Bild 17 

Freilaufhebel 

11

12 

Bild 18 

Handbremse 

gelöst 

A 

B 

Handbremse 

angezogen 

Bild 19 


Bedienungspedale für den 

Fahrbetrieb 

Fußpedale 

Die Fahrgeschwindigkeit „vorwärts“ wird über das Fußpedal 

„A“ kontrolliert, die „Rückwärtsfahrt wird über das 

Pedal „B“ kontrolliert. 

Vorwärts Fahren 

Um loszufahren, vergewissern Sie sich, dass Sie die 

Pedale „A“ + „B“ zunächst nicht berühren. Lösen Sie 

dann die Parkbremse (Bild 19). Betätigen Sie nun 

vorsichtig Pedal „A“ und Sie fahren vorwärts. Je weiter 

Sie dieses Pedal nach unten drücken, um so schneller 

fährt Ihr Park-200D. Es funktioniert im wesentlichen wie 

das Gaspedal an Ihrem Auto, mit der Ausnahme, dass 

nicht die Drehzahl des Motors beeinflusst wird. Der 

ECHOTRAK sollte immer mit Vollgas betrieben werden. 

Niemals dürfen Sie beide Pedale (A + B) gleichzeitig drücken. 

Dadurch würde das Getriebe beschädigt. Solche 

Schäden sind keine Garantie. 

Rückwärts fahren 

Um rückwärts zu fahren, nehmen Sie den Fuß vom 

Pedal „A“ - um einen abrupten Halt zu vermeiden, den 

Fuß langsam vom Pedal nehmen. Wenn der Traktor 

angehalten hat, drücken Sie das Fußpedal „B“ um 

rückwärts zu fahren.


Regeln für den Start und den Einsatz des ECHOTRAKS 

Lesen Sie alle vorangegangenen Seiten sorgfältig durch und machen Sie sich mit allen Kontrollen 

vertraut. 

Vor dem Starten sollten Sie unbedingt wissen wie man stoppt! 

1. Setzen Sie sich auf das Fahrzeug, so dass Sie 

alle Bedienungselemente bequem erreichen. 

Versichern Sie sich, dass die Handbremse arretiert 

ist. Stellen Sie sicher, dass der Direktantrieb 

(Rasenkehrmaschine oder sonstige Anbaugeräte) 

nicht eingeschaltet ist. 

2. Stellen Sie den Gashebel auf „schnell“ für einen 

Kaltstart und auf eine Mittelstellung für einen 

Warmstart. 

3. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn 

(auf Position „1“). 

4. Durch weiterdrehen bis zum 2. Widerstand wird 

der Motor automatisch vorgeglüht. Starten Sie 

Ihren Diesel ECHOTRAK im kalten Zustand, wird 

jetzt automatisch für ca. 7 Sekunden vorgeglüht. 

In der 4-stelligen Anzeige im Armaturenbrett 

erscheint „glo“ (Seite 8, Bild 3) 

5. Ist dieser Vorgang abgeschlossen, können Sie 

den Zündschlüssel weiterdrehen um den Motor zu 

starten. Sollte er nicht das erste mal anspringen 

wiederholen Sie den Vorgang. 

6. Wenn der Motor läuft, den Zündschlüssel sofort 

loslassen. Dieser dreht sich jetzt auf I zurück. 

Den Gashebel auf „schnell“ stellen. Während des 

Arbeitens sollten Sie den Motor immer auf Vollgas 

laufen lassen. Die Fahrgeschwindigkeit regulieren 

Sie mit den Fußpedalen. 

7. Bevor Sie losfahren, heben Sie das Mähdeck an 

und vergewissern sich, dass es ausgeschaltet 

ist. Das minimiert das Risiko eines Schadens auf 

dem Weg zum Einsatzgebiet. 

Mähwerksaufhängung hinten 

Mähwerk 

Bitte beachten Sie, dass je nach Mähwerk, für die 

Montage unterschiedliche Bohrungen verwendet 

werden. Wie Sie aus der nebenstehenden Zeichnung 

ersehen können, wird für das Wiesenmulchmähwerk 

die einzelne Bohrung an der kurzen Seite des Winkels 

verwendet. Für das Standardmähwerk, C-130C und für 

das Rasenmulchmähwerk CMW-130C verwenden Sie 

bitte die untere Bohrung an der langen Seite des 

Winkels. 

8. Handbremshebel nach vorne schieben, um die 

Feststellbremse zu lösen. 

9. Drücken sie mit dem rechten Fuß vorsichtig auf 

das Pedal für Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahrt. 

Abgebremst wird im Normalfall indem Sie den 

Fuß vom Fahrpedal nehmen. 

10.Wenn Sie den Arbeitsbereich erreicht haben, 

versichern Sie sich, dass sich niemand im Gefahrenbereich 

des Gerätes befindet. Schalten 

Sie das Mähwerk ein und senken Sie es in die 

gewünschte Höhe ab. 

11. Wählen Sie die Schnitthöhe -Stufe 2-3 (nicht 

niedriger) für trockenen Rasen, höher für nasses 

oder langes Gras. Um ein sauberes Schnittbild 

zu erreichen, mähen Sie nur mit angepasster 

(niedriger) Fahrgeschwindigkeit. 

12.Um das Mähwerk zu stoppen, heben Sie es an 

und schalten es ab. 

13.Fahren Sie dorthin wo Sie Ihren ECHOTRAK 

abstellen möchten und halten an. Nehmen Sie 

den rechten Fuß vom Fahrpedal, dadurch hält Ihr 

ECHOTRAK an. Vermeiden Sie das Anhalten in 

steilem Gelände. 

14.Nehmen Sie nun das Gas zurück und vergewissern 

Sie sich, dass der Direktantrieb (PTO) und 

das Mähwerk abgeschaltet sind. Betätigen sie 

die Handbremse. Drehen Sie den Zündschlüssel 

nach links um den Motor abzustellen. Ziehen Sie 

den Zündschlüssel ab um das Gerät gegenüber 

nichtauthorisierten Personen, insbesondere Kindern, 

zu schützen. 

13

Mähen mit dem Heckauswurf 

Das Mähwerk mit Heckauswurf legt das gemähte 

Gras auf einer Reihe zwischen den Rädern Ihres 

ECHOTRAK ab. Dadurch kann das geschnitte Gras 

von der, am Heck des ECHOTRAK angebauten 

Rasenkehrmaschine aufgenommen werden. Durch 

dieses System wird es Ihnen ermöglicht in einem 

Arbeitsgang das Gras zu mähen und aufzunehmen. 

Das Mähwerk mit Heckauswurf ist in Verbindung 

mit der aufgesattelten Rasenkehrmaschine das 

perfekte Rasenpflegesystem. 

Riemenwechsel beim Mähwerk mit 

Heckauswurf 

1. Nehmen Sie das Mähdeck wie beschrieben vom 

Traktor ab (Siehe Seite 19). 

2. Nehmen Sie die Abdeckung vom Mähwerks-gehäuse 

ab. Um die 1/4” Muttern zu lösen 

benötigen Sie 7/16” Gabelschlüssel. 

3. Nehmen Sie die Riemenscheibe vom Mähdeck 

ab. Am besten Sie benutzen einen Schlagschrauber, 

oder Sie blockieren die Riemenscheibe 

mit einem Stück Holz gegen mitdrehen. 

Verletzten Sie sich dabei nicht. Bei Bedarf sollten 

Sie einen Abzieher verwenden. 

4. Zum Entfernen der Plastikabdeckung auf dem 

Mähwerk benötigen Sie einen Schlüssel mit 

Schlüsselweite 13. 

5. Nehmen Sie den Keilriemen von der vorderen 

Riemenscheibe ab. 

6. Um den Riemen von den Spannrollen abzunehmen, 

müssen die Sicherheitsbügel mit einem 

13mm Gabelschlüssel lose gedreht werden. Merken 

Sie sich wie der Riemen um die Spannrollen 

läuft, damit Sie den neuen Riemen genauso 

durch die Spannrollen führen. Überprüfen Sie 

auch den Zustand der Spannrollen, gegebenenfalls 

austauschen. 

7. Montieren Sie den neuen Riemen sorgfältig und 

achten Sie auf die richtige Riemenführung. 

8. Ziehen Sie die Sicherheitsbügel wieder fest. 

Achten Sie auf die richtige Position der Bügel, 

so daß diese nicht am Riemen streifen. Der Abstand 

zwischen den Sicherheitsbügeln und dem 

Riemen sollte 2- 3mm betragen. 

9. Montieren Sie die Riemenscheiben und die Ab 

deckungen in umgekehrter Reihenfolge. Achten 

Sie darauf, daß die spezielle Unterlagscheibe 

(Bestellnummer 06-01-8200-00) auf der oberen 

Riemenscheibe richtig eingelegt wurde. Die 

Schraube der oberen Riemenscheibe 

(Best-Nr.: 06-02-8200-00) wird mit 40 Nm angezogen. 

14 

Mähwerk mit Heckauswurf 


Der Mähdeckriemen ist ein spezieller doppelter 

Keilriemen und sollte nur durch einen originalen 

Keilriemen ersetzt werden. 

Keilriemen vom Motor zum Mähwerk 

Bezeichnung: Dayco Super II B57 

Bestell-Nr.: 06-22-9401-00 

Keilriemen auf dem Mähwerk 

Bezeichnung: BB 155 

Bestell-Nr.: 06-22-9502-00 

Bild 20 

Spannrolle Sicherheitsbügel 

Bild 21 

Bild 22 

Keilriemen 

2-3mm


Mähen mit dem Mulchdeck 

Mulchen kann Zeit sparen, verhindert Ansammlungen 

von verrottenden Schnittgutresten und 

düngt den Rasen. Es ist jedoch unerlässlich einige 

wichtige Regeln zu beachten, um erfolgreich zu 

mulchen. 

Schneiden Sie nie mehr als ein Drittel der Gesamtgrashöhe 

ab. Wenn das Gras höher als 9 

cm ist, schneiden Sie das Gras in mehreren Stufen 

bis zur gewünschten Höhe. 

A) Die Motordrehzahl muss immer auf Maximum 

sein. Das Mulchen benötigt die volle Motordrehzahl. 

B) Mähen Sie mindestens 1 x pro Woche, speziell 

in der Hauptwachstumsphase im Frühjahr 

und Frühsommer evtl. auch zweimal. Schnittgut 

mit einer Länge unter 25 mm verrottet schneller 

C) Wenn möglich, kein nasses oder sehr feuchtes 

Gras mähen 

D) Wenn beim Mähen Grasklumpen entstehen, 

müssen Sie das Mähwerk höher stellen, bis es 

keine Klumpen mehr gibt. 

E) Fahren Sie bei jedem Mähen andere Bahnen. 

F) Halten Sie die Unterseite des Mähwerks konsequent 

sauber, um ein optimales Mähergebnis 

auf Dauer zu erhalten. 

G) Überprüfen Sie immer, ob die Messer scharf 

sind. Wenn diese stumpf werden, lassen Sie 

sie 

durch Ihren ECHOTRAK-Händler schleifen oder 

gegebenenfalls ersetzen. Schleifen Sie die 

Messer niemals selbst. 

H) Um ein optimales Mähergebnis zu erzielen, darf 

die Fahrgeschwindigkeit max. 4-5 km/h betragen, 

da sonst das Schnittgut nicht ausreichend 

zerkleinert werden kann. 

Bild 25 

Riemenwechsel beim Rasenmulcher 


Traktor ab. 




3. Lösen Sie die Befestigungsschraube der Riemenscheibe 

(SW 9/16“). Am besten Sie benutzen 

Der Rasenmulcher 

Arbeitsweise des 

Mulchmähwerks 

einen Schlag-schrauber, oder Sie blockieren die 

Riemenscheibe mit einem Stück Holz gegen mitdrehen. 

Verletzten Sie sich dabei nicht. Bei bedarf 

sollten Sie einen Abzieher verwenden. Nehmen Sie 

jetzt die Riemenscheibe vom Mähdeck ab. 


Mähwerk benötigen Sie einen Schlüssel mit 

Schlüsselweite 13. 



6. Um den Riemen von den Spannrollen abzunehmen, 

müssen die Sicherheitsbügel mit einem 13 

mm Gabelschlüssel lose gedreht werden. Merken 

Sie sich wie der Riemen um die Spannrollen läuft, 

damit Sie den neuen Riemen genauso durch die 

Spannrollen führen. 


achten Sie auf die richtige Riemenführung. 

8. Ziehen Sie die Sicherheitsbügel wieder fest. 

Achten Sie auf die richtige Position der Bügel, so 

daß diese nicht am Riemen streifen. Der Abstand 

zwischen den Sicherheitsbügeln und dem Riemen 

sollte 2-3 mm betragen. 

9. Montieren Sie die Riemenscheiben und die 

Abdeckungen in umgekehrter Reihenfolge. Achten 

Sie darauf, daß die spezielle Unterlagscheibe 

(Best-Nr.:06-01-8200-00) auf der oberen Riemenscheibe 

richtig eingelegt wurde. Die Schraube der 

oberen Riemenscheibe (Best-Nr.: 06-02-8200-00) 

wird mit 40 Nm angezogen. 






Bestell-Nr.: 06-22-8712-00 



Bestell-Nr.: 06-22-80009-00 

Bild 26 

15

Mähen mit dem Wiesenmulcher 

Das Wiesenmulchmähwerk des ECHOTRAK wurde 

speziell für die Kunden entwickelt, die hohes Gras 

bequem im Sitzen mähen möchten. Es ist nicht 

bestimmt zum Mähen eines gepflegten Rasens. 

Um damit ein gutes Mähergebnis zu erzielen ist 

folgendes zu beachten: 

A) Mähen sie nur bei Vollgas. Zum Mähen von 

hohem Gras benötigen Sie in jedem Fall die 

volle Motorleistung. 

B) Mähen Sie Ihr Gelände mindesten zwei, besser 

drei mal pro Jahr. 

C) Wenn Sie ein Gelände zum erstenmal mähen, 

sollten Sie niemals die niedrigste Schnittposition 

auswählen. Denken Sie bitte daran, dass 

ausgewachsene Wurzeln, auf dem Gelände 

befindliche Holz- oder Metallstücke, ect. Ihr 

Mähwerk beschädigen könnten. Prüfen Sie die 

zu mähende Fläche auf Verunreinigungen jeglicher 

Art bevor sie mit der Arbeit beginnen. 

D) Wenn möglich kein feuchtes oder gar nasses 

Gras mähen. Das Mähergebnis wird bei trockenem 

Gras am besten. 

E) Sollte das Gras höher als 60 cm sein, muss es 

in zwei Etappen gemäht werden. Einmal in der 

höchsten Schnittstellung und ein zweites mal 

in der gewünschten Schnittstellung. 

F) Fahren Sie zum Mähen immer nur so schnell, 

daß der Motor auf voller Drehzahl bleibt und 

der Antriebsriemen nicht durchrutscht. Je höher 

das zu mähende Gras, desto langsamer muß 

die Fahrgeschwindigkeit gewählt werden. 

G) Als Mähwerkshöheneinstellung bei Verwendung 

des Wiesenmulchers empfehlen wir die 

Einstellung 5-8. 

Riemenwechsel beim Wiesenmulcher 


Traktor ab. 




3. Lösen Sie die Befestigungsschraube der Riemenscheibe 

(SW 9/16“). Am besten Sie benutzen einen 

Schlagschrauber, oder Sie blockieren die Riemenscheibe 

mit einem Stück Holz gegen mitdrehen. 

Verletzten Sie sich dabei nicht. Bei bedarf sollten 

16 

Der Wiesenmulcher 


Sie einen Abzieher verwenden. Nehmen Sie jetzt 

die Riemenscheibe vom Mähdeck ab. 


Mähwerk benötigen Sie einen Schlüssel mit Schlüsselweite 

13. 



6. Um den Keilriemen abnehmen zu können, müssen 

Sie den kompletten Lagerbock der Antriebsriemenscheibe 

mit 2 Schlüsseln (SW 13) abmontieren. 

Achten Sie dabei auf die verschiedenen Längen der 

Distanzbuchsen, damit bei der Montage kein Fehler 

gemacht wird. ACHTUNG: Verletzungsgefahr. 


achten Sie dabei auf die richtige Riemenführung 

(Bild 18). 

8. Kontrollieren Sie den korrekten Sitz des Keilriemens 

und des Lagerbocks, sowie die Leichtgängigkeit 

der Spannrolle und des Spannrollenhebels. 

9. Montieren Sie die Riemenscheiben und die Abdeckungen 

in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie 

darauf, dass die spezielle Unterlagscheibe (Best- 

Nr.: 06-01-8200-00) auf der oberen Riemenscheibe 

richtig eingelegt wurde. Die Schraube der oberen 

Riemenscheibe (Best-Nr.: 06-02- 

8200-00) wird mit 40Nm angezogen. 






Bestell-Nr.: 06-22-8712-00 



Bestell-Nr.: 06-22-80009-00 

Bild 28


Unter Ihren ECHOTRAK PARK-200D können Sie 

die zuvor beschriebenen Mähwerke unterbauen. 

Ihr ECHOTRAK wurde so konstruiert, dass das 

Wechseln der Mähwerke nur sehr wenig Zeit in 

Anspruch nimmt. 

Abnehmen des Mähwerks 

Das Mähwerk lässt sich schnell und einfach für ein 

Wechsel, Wartungsarbeiten oder Reinigungsarbeiten 

abnehmen. 

Gehen Sie vor wie folgt: 

1. Stellen Sie die Mähwerkshöhe auf die niedrigste 

Position (Seite 9). 

2. Entspannen Sie den Mähwerksriemen mit dem 

Schnellspannhebel unter dem linken Trittbrett, indem 

Sie diesen nach vorn schieben. (Bild 31). 

Bild 31 

3. Ziehen Sie die drei Sicherheitssplinte an der 

Vorderseite des Mähwerks (Bild 32; A, B und C) 

aus den Bolzen. Die Splinte lassen sich nur ziehen, 

wenn sie vorher entsichert wurden (Bild 33). 

Die Splinte sind am einfachsten zu entsichern, 

wenn mit dem Schraubenzieher o.ä. in den Splint 

(beim Pfeil) eingestochen und dann nach außen 

gefahren wird. Nun überspringt der eine Bügel 

den anderen und der Splint ist entsichert. Die 

Bolzen lassen sich jetzt herausziehen. 

Bild 33 

D 

E 

C 

B 

A 

Mähwerkswechsel 

F 

Bild 32 

4. Ziehen Sie die beiden Splinte an der hinteren 

Seite des Mähdecks (Bild 20; D und E). Die Bolzen 

lassen sich jetzt herausziehen. 

5. Nehmen Sie den Mähwerksriemen von der 

Riemenscheibe am Motor und fahren Sie die 

Mähwerksaushebung in die höchste Position. 

6. Nehmen Sie nun das Mähwerk heraus. 

7. Wenn Sie den Traktor ohne das Mähwerk benutzen, 

dann entfernen Sie das Spanneisen (F). 

Nachdem Sie das Mähwerk wieder unter den 

Traktor montiert haben, vergessen Sie nicht den 

Riemen mit dem Schnellspannhebel unter dem 

Trittbrett zu spannen. Überprüfen Sie die Riemenspannung 

(Seite 15). 

Reinigen des Mähwerks 

Nehmen Sie das Mähwerk vom Traktor ab, wie 

beschrieben. 

Stellen Sie es auf die Seite und entfernen Sie die 

Grasreste. 

Dies ist regelmäßig nötig, um ein gutes Schnittbild 

zu erhalten, besonders zum Beginn der Mähsaison, 

wenn das Gras sehr dicht und oft naß ist. 

Eine gründliche Reinigung sollte zum Ende der 

Mähsaison erfolgen. 

Wechsel des Keilriemens 

vom Motor zum Mähwerk 

1. Stellen Sie den Schnellspannhebel unter dem 

linken Trittbrett nach vorne (Bild 19). 

2. Stellen Sie die Mähwerkshöhe auf die unterste 

Position. 

3. Nehmen Sie den Keilriemen von der Riemenscheibe 

am Motor 

4. Ziehen Sie den Deckel vom Mähwerksgehäuse 

herunter, nachdem Sie die zwei M8 Schraube entfernt 

haben (Gabelschlüssel SW13). 

5. Nehmen Sie den Riemen von der Riemenscheibe 

am Mähwerk. Oft geht es einfacher wenn Sie die 

Riemenscheibe dazu drehen. 

6. Tauschen Sie nun die Riemen durch den korrekten 

neuen Riemen aus. Gehen Sie in umgekehrter 

Reihenfolge vor. 

7. Legen Sie den Schnellspannhebel unter dem 

Trittbrett um. Überprüfen Sie die Riemenspannung 

und stellen Sie bei Bedarf die Spannung nach. 

Nur Original Keilriemen versprechen die lange 

Haltbarkeit, denn nur diese haben eine besondere 

Gewebeeinlage. 

17

Verwenden Sie nur Originalkeilriemen für Ihren 

Traktor! 

Bevor Sie irgendwelche Einstellungen vornehmen, 

überprüfen Sie zuerst folgende Punkte: 

1. Wenn der Keilriemen zwischen Motor und 

Mähwerk durchrutscht, dann überprüfen Sie 

den Schnellspannhebel für die Mähwerks-riemenspannung 

(Bild 35). Dieser befindet sich 

unter dem linken Trittbrett und muß nach hinten 

zeigen. Ist der Hebel nicht gespannt, so kann 

dies die Lösung Ihres Problems sein. 

18 

Bild 34 

2. Wenn sich Gras und Schmutz im Keilriemenscheibengehäuse 

des Mähdecks angesammelt 

hat, so nehmen Sie die Abdeckung ab und 

reinigen Sie das Gehäuse. 

Riemenspannung 

Eine nicht korrekte Riemenspannung des Mähwerksriemen 

führt zu Motorschäden. Überprüfen 

Sie die Riemenspannung wie folgt: 

1. Stellen Sie die Mähwerkshöhe auf eine mittlere 

Position (Position 5). 

2. Setzen Sie einen Federkraftmesser in der Mitte 

des Keilriemens an (Bild 36). Belasten Sie den 

Federkraftmesser mit 2 kg. 

Bild 36 

3. Der Riemen muß sich nun mit ca. 13 mm ziehen 

oder drücken lassen. Bei mehr als 13 mm muß 

der Riemen gespannt werden, bei weniger als 

13 mm muss der Riemen entspannt werden. 

Mähwerkskeilriemen einstellen 


Richtige Riemenspannung einstellen 

1. Entspannen Sie den Riemen indem Sie den 

Schnellspannhebel unter dem linken Trittbrett 

nach vorne bewegen (Bild 34). 

2. Die Riemenspannung wird am Gewindebolzen 

am Ende des Spannstabes eingestellt. Der 

Gewindebolzen befindet sich in der Nähe des 

Auspuffes vorne links am Traktor. Sie können ihn 

sehen, wenn Sie die Motorhaube öffnen. 

3. Achten Sie darauf, dass Sie sich nicht am heißen 

Auspuff verbrennen. Entfernen Sie den Splint 

und die Unterlagscheibe des Gewindebolzens 

und ziehen Sie den Gewindebolzen aus dem 

Spannbügel (Bild 37). Bringen Sie den Gewindebolzen 

in eine solche Position, in der Sie ihn 

drehen können. 

4. Der Riemen wird gespannt, wenn der Gewindebolzen 

herausgeschraubt wird und entspannt 

wenn der Gewindebolzen hineingeschraubt 

wird. 

5. Nachdem Sie die Riemenspannung eingestellt 

haben, befestigen Sie den Gewindebolzen 

(Bild 37) wieder an seinem Platz (mit Splint und 

Unterlegscheibe). Spannen Sie nun den Schnellspannhebel 

unter dem linken Trittbrett und überprüfen 

Sie die Riemenspannung erneut. 

Achtung: Wird der Riemen überspannt, so führt 

dies zu (Lager-)Schäden am Motor. Für solche 

Schäden haben Sie keine Garantieansprüche. 

Bild 37 

Spannstab 

Unterlegscheibe 

Sicherungssplint 

Spannbügel 

Gewindebolzen


Das Mähwerk unter Ihrem ECHOTRAK wurde 

im Werk montiert und justiert. Von Ihrem ECHO- 

Vertragshändler wurde es vor der Auslieferung 

an Sie nochmals kontrolliert. 

Mähwerk läuft nicht an 

1. Sitzen Sie auf dem Traktor? Der Sicherheitsschalter 

im Fahrersitz schaltet sonst das Mähwerk 

aus. 

2. Hat die Batterie genügend Ladung? Die elektromagnetische 

Kupplung kann nur bei geladener 

Batterie arbeiten. 

3. Ist die 25 Ampere-Sicherung im Sicherungskasten 

in Ordnung? 

4. Überprüfen Sie den Mähwerksschalter und den 

Sicherheitsschalter im Sitz auf richtige Funktion. 

Sollten Sie selbst das Problem nicht lösen 

können, wenden Sie sich bitte an Ihre ECHO- 

Fachwerkstatt. 

Seitenungleiches Schnittbild (Bild 40) 

1. Reifen auf richtigen Luftdruck prüfen. 

2. Vorderachse auf freie Beweglichkeit prüfen. 

3. Die Mähwerksaufhänger müssen beweglich sein 

und dürfen beim Auf- und Ablassen des Mähwerks 

nicht festhängen. (Seite 20) 

4. Das Gestänge zur vertikalen Mähwerkseinstellung 

auf korrekte Justage überprüfen. 

Bild 40 

seitenungleiches Schnittbild 

Höhenungleiches Schnittbild 

(Bild 41, 42 + 43) 

1. Das Mähwerk muss vorn und hinten richtig eingestellt 

sein. (Seite 21) 

2. Überprüfen Sie die Mähmesser. Es kann sein, 

dass ein oder mehrere Messer verbogen oder 

beschädigt sind. (Bild 43) Wenden Sie sich bitte 

an Ihren ECHO-Vertragshändler. 

Mähwerk einstellen 

Bild 41 

Bild 42 

höhenungleiches Schnittbild 

höhenungleiches Schnittbild 

Bild 43 

Schnittbild bei beschädigten Messern 

Wir empfehlen Ihnen nicht die Messer selbst zu 

wechseln. Verbogene oder beschädigte Messer 

dürfen nicht gerichtet werden, immer gegen 

neue ersetzen. Wenn Sie die Messer schleifen, 

unbedingt darauf achten, dass diese dann auch 

ausgewuchtet werden. 

Der Messerwechsel ist Sache des Fachmanns. 

Wenden Sie sich dazu an Ihre ECHO-Fachwerkstatt. 

19

Das Mähwerk Ihres ECHOTRAK sollte so eingestellt 

sein, dass es parallel zum Untergrund ist. Die maximale 

Abweichung beträgt 3 mm von Seite zu Seite 

und 3 mm von vorn nach hinten. Kontrollieren Sie 

die Einstellung, indem Sie Ihren ECHOTRAK auf einen 

festen und ebenen Untergrund stellen und den 

Abstand vom Mähwerk zum Boden jeweils rechts, 

links, vorn und hinten am Mähwerk messen. 

20 

Bild 45 

Sollten sie unterschiedliche Abstände gemessen 

haben, prüfen Sie zuerst: 

1. Sind alle Reifen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck 

gefüllt? 

2. Die Mähwerksaufhänger müssen beweglich sein 

und dürfen beim Auf- und Ablassen des Mähwerks 

nicht festhängen. (Bild 46). Zur Prüfung 

das Mähdeck in die höchste Stellung fahren und 

rütteln. Dabei können Sie sich vergewissern, 

dass sich die Mähwerksaufhänger frei bewegen. 

Sollte dies nicht der Fall sein, die Befestigungspunkte 

reinigen und fetten. (Seite 33) 

Gewindebolzen 


Lässt sie sich nicht bewegen, reinigen und am 

Drehpunkt ölen. 

4. Sind Beschädigungen oder Verbiegungen am 

Mähwerk oder an der Mähwerksaufhängung 

festzustellen? Wenden Sie sich an Ihre ECHO- 

Fachwerkstatt. 

Horizontale Mähwerkseinstellung 

Gestänge zur 

horizontalen 

Mähwerkseinstellung 

Bild 46 

Mähwerksaufhänger 


Zur genauen Einstellung des Mähwerks benötigen 

Sie 2 Personen. Eine Person hält das Mähwerk, 

während die andere Person die Einstellung der 

Gewindebolzen vornimmt. Gehen sie dazu wie 

folgt vor: 

1. Überzeugen Sie sich davon, dass alle Stützräder 

in gleicher Stellung montiert sind (Bild 47). 

Bild 47 

Montagelöcher 

für Stützrad 

Stützrad 

2. Lassen Sie das Mähwerk auf die vorletzte 

Stellung ab. Messen Sie jetzt die Abstände wie 

eingangs beschrieben. 

3. Am Ende des Einstellgestänges, welches von 

vorn nach hinten geht, befindet sich am hinteren 

Ende, rechts oberhalb des Mähwerks in der Nähe 

des rechten Hinterrades der Gewindebolzen 

(Bild 46), welcher zur Einstellung des Mähwerks 

dient. 

4. Um den Gewindebolzen zu lösen, verwenden 

Sie einen 9/16 Zoll Steckschlüssel um die 3/8 

Zoll selbstsichernde Mutter und die U-Scheibe 

zu entfernen. 

5. Drehen Sie den Gewindebolzen auf der Einstellstange 

nach vorne, um den hinteren Teil 

des Mähwerks anzuheben. Drehen Sie ihn nach 

hinten um die Vorderseite anzuheben. Die Einstellung 

ist sehr präzise. Drehen Sie nur ein oder 

zwei Umdrehungen, befestigen und sichern Sie 

den Drehzapfen – und überprüfen Sie dann das 

Ergebnis. Wiederholen Sie den Vorgang bis die 

korrekte Einstellung erreicht ist.


Vertikale Mähwerkseinstellung 

Am einfachsten können Sie das Mähwerk anglei- 

Einstellen des vorderen Bereichs 

chen, wenn Sie es auf die erste Position über der 

niedrigsten ablassen. Überprüfen Sie die Höhe 

auf beiden Seiten. Einstellen können Sie das 

Mähdeck 

auf der linken Seite (Fahrtrichtung) an zwei 

Punkten. 

1) Wenn Sie den hinteren Teil des Mähwerks eingestellt 

haben, überprüfen Sie den vorderen Teil, ob 

die Höhe mit dem hinteren Bereich übereinstimmt 

. Wenn nicht, finden Sie die Einstellplatte für den 

vorderen Bereich vorne unten in der Nähe des 

linken Vorderrades (Bild 49). 

Einstellen des hinteren Bereichs 

1) Die Scheibe zur Mähwerkshöheneinstellung 

finden Sie in der Nähe des linken Hinterrades 

Bild 48). Diese Scheibe hat einen konzentrisch 

zulaufenden Schlitz, indem die Einstellstange 

läuft. 

Bild 48 

Höheneinsteller des 

Mähwerks 

2) Verwenden Sie einen 13 mm Gabelschlüssel 

um die selbstsichernde M8 Mutter (A) soweit 

zu lösen, um dem Stift Bewegungsspielraum 

zu geben. 

3) Nun heben Sie das Mähwerk an oder drücken 

es nach unten. Dies bewegt die exzentrische 

Scheibe. Bewegt sie sich weiter nach außen, 

wird das Mähwerk weiter abgesenkt, bewegt 

sie sich nach innen, hebt dies das Mähwerk 

an. 

4) Überprüfen Sie anschließend mit Ihrem Maßband 

den Abstand. Wenn die Einstellung 

stimmt, ziehen Sie die selbstsichernde Mutter 

wieder fest. 

A 

A 

Bild 49 

B 

2) Bevor Sie irgendwelche Einstellungen vornehmen, 

lösen Sie die zwei Sätze Schrauben und 

Muttern (A und B). 

3) Mit dem 13 mm Gabelschlüssel lösen Sie die 

obere Sicherungsmutter (C). 

4) Nun stellen Sie die Höhe ein, indem Sie mit einer 

Knarre oder einem Gabelschlüssel die selbstsichernde 

Mutter (D) im Uhrzeigersinn (nach oben) 

drehen, um das Mähwerk anzuheben und gegen 

den Uhrzeigersinn (nach unten) drehen, um das 

Mähwerk abzulassen. 

5) Wenn Sie das Mähwerk richtig eingestellt haben, 

ziehen Sie die selbstsichernde Mutter (C) und die 

gelösten Schrauben (A und B) wieder an. 

6) Lassen Sie das Mähwerk auf und ab und kontrollieren 

Sie abermals die Mähwerkseinstellung. 

Um ein ausgezeichnetes Schnittbild zu erreichen, 

setzen Sie die Stützräder in die mittleren Löcher. 

Wenn in dieser Stellung die Messer teilweise in 

den Boden schneiden, einfach die Stützräder in 

die unterste Stellung montieren, dann kommt das 

Mähwerk nicht so tief. 

Anmerkung: 

ECHO-Motorgeräte übernimmt keinerlei Haftung für 

Personen- oder Sachschäden welche durch falsche 

Bedienung entstehen. Um Sicher zu stellen, dass 

Sie Ihre Garantieansprüche nicht verlieren, sollten 

Sie alle Einstellarbeiten ausschließlich von Ihrem 

ECHO-Fachhändler ausführen lassen. 

C 

D 

21

22 

Messerwechsel 


Messerwechsel beim Wiesenmulchmähwerk 

Beginnen Sie mit dem Ausbau des Mähwerks (Seite 27). Legen Sie das ausgebaute Mähwerk auf den 

Rücken und entfernen Sie gröbere Verschmutzungen. Verwenden Sie dazu ein geeignetes Werkzeug (z.B. 

Spachtel). Achtung Verletzungsgefahr! Entsichern Sie jetzt die beiden Sicherungsbleche (Bild 79). Lösen 

Sie die Schrauben (Bild 8) mit einem Schlüssel SW 9/16“, bzw. die Muttern (Bild 66) mit einem Schlüssel SW 

13. Sollten Sie über keinen Schlagschrauber verfügen, legen Sie zum blockieren der Messer ein Stück Holz 

zwischen Mähwerkaußenwand und äußerem Messer. Kontrollieren Sie die Messerlagerböcke auf Beschädigung 

und säubern Sie die Messeraufnahmefläche. Montieren Sie die neuen Messer. Die Zwischenplatte 

(Bild 6) muss korrekt sitzen. Schrauben Sie die Messer fest an. Verwenden Sie dazu neue Sicherungsbleche 

(Bild 79). Das Anzugsdrehmoment der Messerschrauben (Bild 8) und Messermuttern (Bild 66) beträgt 30 

Nm. Sichern Sie jetzt die Muttern durch Umschlagen der Ecken der Sicherungsbleche. Jetzt kann das 

Mähwerk wieder eingebaut werden. 

Messerwechsel beim Mähwerk mit Heckauswurf 

Beginnen Sie mit dem Ausbau des Mähwerks (Seite 25). Legen Sie das ausgebaute Mähwerk auf den 

Rücken und entfernen Sie gröbere Verschmutzungen. Verwenden Sie dazu ein geeignetes Werkzeug (z.B. 

Spachtel). Achtung Verletzungsgefahr! Entsichern Sie jetzt das Sicherungsblech (Bild 79). Lösen Sie die 

Schrauben (Bild 8) mit einem Schlüssel SW 9/16“, bzw. die Muttern (Bild 66) mit einem Schlüssel SW 13. 

Sollten Sie über keinen Schlagschrauber verfügen, legen Sie zum blockieren der Messer ein Stück Holz 

zwischen Mähwerkaußenwand und äußerem Messer. Kontrollieren Sie die Messerlagerböcke auf Beschädigung 

und säubern Sie die Messeraufnahmefläche. Montieren Sie die neuen Messer. Schrauben Sie die 

Messer fest an. Verwenden Sie dazu ein neues Sicherungsblech (Bild 79). Das Anzugsdrehmoment der 

Messerschrauben (Bild 8) und Messermuttern (Bild 66) beträgt 30 Nm. Sichern Sie jetzt die Muttern durch 

Umschlagen der Ecken des Sicherungsblechs. Jetzt kann das Mähwerk wieder eingebaut werden.


Anbau der Rasenkehrmaschine 

Stellen Sie den ECHOTRAK und die Rasenkehrmaschine 

unbedingt auf eine ebene Fläche. Bringen 

Sie die Rasenkehrmaschine hinter den Traktor. 

Vergewissern Sie sich, dass das Langloch des Haltearms 

der Rasenkehrmaschine und der Haltearm 

des PARK-200D auf einer Ebene liegen (Bild 50). 

Benutzen Sie dazu den Schalter zur Höhenverstellung 

der Rasenkehrmaschine am Armaturenbrett. 

Aushebearm 

Haken 

Bild 50 

Hängen Sie die Haltearme der Rasenkehrmaschine 

so ein, dass der Haken, auf der Innenseite des 

PARK-200D, durch das Langloch des Haltearms 

der Rasenkehrmaschine geht. Versichern sie sich, 

dass der Schutzgummi am unteren Einlaß der 

Rasenkehrmaschine über dem Grasleitblech liegt. 

Montage des Keilriemens zum Antrieb der 


Stehen Sie, in Fahrtrichtung schauend, hinter Ihren 

ECHOTRAK. Legen Sie den Antriebsriemen mit 

beiden Händen um die Riemenscheibe an der Aufsattelkehrmaschine. 

Führen Sie den Antriebsriemen 

parallel nach vorne. Drehen Sie nun den Riemen in 

Form einer ‘8’ - rechtes nach oben, links nach unten. 

In dieser Position schieben Sie den Antriebsriemen 

auf die Riemenscheibe Ihres Park-200D. Vergewissern 

Sie sich, dass der Antriebsriemen richtig 

montiert ist, ansonsten dreht die Bürstenwalze Ihrer 

Rasenkehrmaschine in die falsche Richtung, eine 

Grasaufnahme ist dann nicht möglich (Bild 51). 

Bild 51 

Sicherungbügel 


Spannhebel 

Legen Sie nun den Spannhebel über die Haken. 

Mit den Sicherungsbügeln gegen unbeabsichtigtes 

lösen sichern. Verbinden Sie den Stecker für die 

elektrische Entleerung der Box mit der Steckdose 

am ECHOTRAK (Bild 52). Hängen Sie zum Schluß 

die Grasaufsammelbox ein (Bild 53). 

Sicherungsbügel 

Bild 53 

Verriegelung 

Verschluß 

Gestänge 

Bild 52 

Spannung des Antriebsriemen 

Der Antriebsriemen sollte nicht zu straff gespannt 

sein. Um die Spannung zu kontrollieren, gehen sie 

bitte wie folgt vor: Kehrmaschine auf einer ebenen 

Fläche bis auf den Boden absenken. Jetzt sollte sich 

der Keilriemen in der Mitte mit leichtem Fingerdruck 

etwa 2 cm durchdrücken lassen. Sollte es jedoch 

notwendig sein, die Spannung des Antriebsriemens 

zu ändern, siehe hierzu Seite 20 Abschnitt „Riemenspannung 

des Antriebsriemens der Kehrmaschine 

einstellen“. 

Einsatz der Rasenkehrmaschine 

Um die Rasenkehrmaschine auszuheben, den im 

Armaturenbrett befindlichen Wippschalter nach 

oben drücken, die Box wird ausgehoben. In dieser 

Trans-portposition zum Einsatzort und zurück fahren. 

Am Einsatzort angekommen, die Rasenkehrmaschine 

absenken, indem Sie den Wippschalter 

nach hinten drücken. Anschließend durch lösen des 

PTO-Hebels den Bürstenantrieb einschalten. 

23

Leeren der Auffangbox 

Die Box kann in ausgehobenem Zustand durch drücken 

des Entleerungsschalters im Armaturenbrett 

(siehe Seite 6, Bild 1) geleert werden 

Abbauen der Auffangbox 

Hierzu sollten Sie sich eine weitere Person zur 

Hilfe holen. 

1. Öffnen sie die Auffangbox ca. 10 cm. Das Öffnungsgestänge 

an beiden Seiten vom Kugelkopf 

abnehmen. 

2. Sicherungsbügel an beiden Seiten und anschließend 

die Spannhebel öffnen (Bild 38). 

3. Wenn auf jeder Seite eine Person steht, kann die 

Auffangbox bequem nach hinten abgenommen 

werden. 

Der Anbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 

Arbeitshöhe einstellen 

Wählen Sie eine den Bedingungen und der Grashöhe 

angepaßte Kehrwalzenhöhe, mit dem Hebel 

für die Kehrwalzenhöhenverstellung (Bild 54). Um 

das beste Kehrergebnis zu bekommen und gleichzeitig 

die Bürste zu schonen, nehmen Sie immer die 

höchste Position in der die Bürste noch aufnimmt. 

Fangen Sie mit der höchstmöglichen Stufe an und 

schalten nach unten, bis die Bürste das Schnittgut 

in die Box befördert. Eine zu niedrig gewählte 

Bürsteneinstellung führt nicht nur zu einem höheren 

Verschleiß der Kehrbürsten, es wird auch die Grasaufnahme 

erheblich verschlechtert. 

24 

Bild 54 

Arbeitet die Rasenkehrmaschine nicht 

korrekt, 

dann gehen Sie vor wie folgt: 

1. Ist der PTO-Schalthebel eingeschaltet? 

2. Dreht sich die PTO-Riemenscheibe unter dem 

Sitz? Wenn nicht, setzten Sie sich mit Ihrem 

Echo-Fachhändler in Verbindung. 

3. Ist der Keilriemen zur Rasenpflegemaschine 

richtig aufgelegt? (Siehe Seite 23) 

4. Ist die Höhe der Rasenkehrmaschie richtig ein- 


gestellt? (Siehe Arbeitshöhe einstellen) 

5. Hat sich Gras an der Kante der Bürstenführung 

aufgebaut? 

6. Ist die Bürste verstopft? 

7. Rutscht einer der Keilriemen der Rasenkehrmaschine 

durch? 

- Kontrollieren Sie die Riemenspannung. 

- Tauschen Sie beschädigte Keilriemen aus. 

8. Sind die Kehrbürsten beschädigt? 

9. Sind die Lüftungsschlitze im Deckel der Rasenkehrmaschine 

verstopft? 

10. Ist das Netz der Auffangbox verstopft? Abbürsten 

oder waschen. 

11. Ist der Lufteinlaß an der Vorderseite der Rasenkehrmaschine 

verstopft? 

Tips zum Gebrauch 

Wenn sich Gras an der Andrückwalze der Kehrmaschine 

ansammelt, dann fahren Sie nach jedem 

Entleeren des Fangkorbes kurz rückwärts und das 

Gras fällt von der Andrückwalze. 

Bedenken Sie, dass die Rasenkehrmaschine neben 

dem Mähwerk zu den am stärksten beanspruchten 

Teilen gehört. Ein jährlicher Kundendienst ist deshalb 

zu empfehlen. 

Beim Transport des PARK-200D mit montierter KM- 

PARK-200 auf einem Anhänger oder im Transporter 

immer die Rasenkehrmaschine absenken und beide 

Geräte fest verzurren. 

Riemenspannung des 

Antriebsriemens der Kehrmaschine 

einstellen. 

Es ist wichtig, dass der Antriebsriemen (Artikel- 

Nummer 06-22-9501-00) der Kehrmaschine richtig 

auf die Riemenscheiben aufgelegt wird (Siehe 

Seite 23). 

Um zu überprüfen ob der Riemen richtig auf die 

Bild 55


Riemenscheiben gelegt wurde, schalten Sie die 

Rasenkehrmaschine ein. Die Kehrbürste muss 

sich nun gegen die Fahrtrichtung drehen (Bild 55; 

Seite 24). 

1. Legen Sie sich eine Federwaage und ein Maßstab 

bereit Bild 57). 

2. Um die Riemenspannung des Antriebskeilriemens 

zu überprüfen senken Sie die Rasenkehrmaschine 

auf die Arbeitsposition ab. 

3. Die Riemenspannung wird in der Mitte des Riemens 

(zwischen den Riemenscheiben) gemessen. 

Wenn der Riemen mit 20 N (2 kg) belastet 

wird, dann sollte der Riemen sich um 19 mm zur 

Seite drücken lassen (Bild 51, Seite 23). 

4. Muss die Riemenspannung nachgestellt werden, 

dann nehmen Sie die Rasenkehrmaschine vom 

Traktor ab. 

5. Die Riemenspannung wird an den Arretierhaken 

(Bild 39) eingestellt. 

Bild 56 

6. Werden die Haken nach vorne verstellt, dann 

wird der Riemen gespannt, werden die Haken 

nach hinten verstellt, dann wird der Riemen 

entspannt. 

7. Achten Sie darauf, dass zwischen dem linken 

und dem rechten Arretierhaken nicht mehr als 

1 cm Unterschied ist. 

8. Die Rasenkehrmaschine zur Kontrolle an Ihrem 

ECHOTRAK einhängen und die Riemenspannung 

überprüfen. 

Riemenspannung einstellen und 

Riemenwechsel des seitlichen 

Keilriemens 

1. Nehmen Sie die Rasenkehrmaschine vom Traktor 

ab. 

2. Nehmen Sie die Kunststoffabdeckung ab. Sie benötigen 

dazu 2 Stück 13 mm Gabelschlüssel. 

3. Lösen Sie die Spannrolle mit den 13 mm Gabelschlüsseln 

und ziehen Sie die Spannrolle 

zur Seite. 

4. Nehmen Sie den Keilriemen ab und ersetzten ihn 

gegen einen originalen Riemen 

(Best.-Nr.: 06-22-8328-00). 

5. Spannen Sie den Keilriemen indem Sie die 

Spannrolle an den Keilriemen wieder anfahren. 

Der Riemen sollte nicht zu stark gespannt werden. 

Ideal sind 13 mm Weg, bei 2 kg Belastung. 

Zum überprüfen verwenden Sie eine Federwaage 

und ein Maßstab. 

6. Achten Sie darauf, dass das Abdeckblech hinter 

der Spannrolle wieder die Öffnung völlig verschließt. 

Sonst können Grasreste in den Riementrieb 

gelangen, und Riemen mit Riemenscheibe 

beschädigen. 

7. Schrauben Sie die Kunststoffabdeckung wieder 

fest. 

Anmerkung: 

ECHO-Motorgeräte übernimmt keinerlei Haftung für 

Personen- oder Sachschäden welche durch falsche 

Bedienung entstehen. Um Sicher zu stellen, dass 

Sie Ihre Garantieansprüche nicht verlieren, sollten 

Sie alle Einstellarbeiten ausschließlich von Ihrem 

ECHO-Fachhändler ausführen lassen. 

Bild 57 

25

Ist die Kehrbürste abgenutzt oder sind einzelne 

Borsten beschädigt, ist es einfach die gesamte 

Kehrbürste oder einzelne Borsten zu ersetzen. 

Kehrbürste ersetzen 

1. Hängen Sie die Grasfangbox aus. 

2. Nehmen Sie die Rasenkehrmaschine von ECHO- 

TRAK ab. 

3. Lösen Sie die 1/4“ Muttern und Schrauben an jeder 

Seite der Kehrbürste. Achten sie darauf, dass 

die Unterlegscheiben nicht verloren gehen. 

4. Nachdem Sie die Kunststoffklemmen abgenommen 

haben, kann die gesamte Kehrbürste 

herausgenommen werden. 

26 

Kehrbürste ersetzen 


5. Nun können Sie die Kunststoffelemente von der 

Schiene nehmen. Auf jedem Segment sind drei 

Borsten aufgesteckt. Achten Sie bei der Montage 

der Segment auf die richtige Anordnung (Bild 

42). Sie müssen immer zueinander versetzt 

aufgeschoben werden. 

6. Wechseln sie defekte Borsten aus. 

7. Das Montageloch bei den Kunststoffklemmen 

sitzt nicht in der Mitte. Sie müssen darauf achten, 

dass der längere Teil der Klemme nach innen 

zeigt. 

8. Der Einbau der Kehrbürste erfolgt in umgekehrter 

Reihenfolge. 

Diese Kante sollte 

regelmäßig gereinigt 

werden, um zu verhindern, 

dass sich Gras und 

Schmutz daran aufbaut. 

Dies könnte zu Schäden an 

der Kehrbürste führen.


Ihr PARK-200D ist mit einer Rasenbereifung ausgestattet. 

Das Reifenprofil ist so gestaltet, dass sie 

eine gute Bodenhaftung, bei gleichzeitiger Schonung 

der Rasenfläche gewährleisten. Diese Reifen 

sind stabiler augelegt als die meisten 4-lagigen 

Rasenreifen. 

Es gibt jedoch immer Besitzer von ECHOTRAK’s die 

Probleme mit beschädigter Bereifung haben. Dies 

ist jedoch ein allgemeines Problem bei luftbereiften 

Fahrzeugen die abseits von befestigten Straßen 

eingesetzt werden. Dornen von Brombeerhecken, 

Weißdorn und Rosen etc. beschädigen Ihren Reifen. 

Es gibt Möglichkeiten dieses Problem in den Griff zu 

bekommen, dazu bitte folgende Punkte prüfen: 

1. Die Felge des Rades ist beschädigt, der Wulst 

des Mantels dichtet nicht mehr gegen die Felge 

ab. 

- Wenn die Beschädigung gering ist, können Sie 

ein Reifenfüllmittel einbringen. 

- Wenn es eine größere Beschädigung ist, sollten 

Sie die Felge auswechseln. 

Vorderradfelge (Bild 62) 

Bestellnummer 06-19-80005-00 

Hinterradfelge (Bild 63) 

Bestellnummer 06-19-80007-00 

2. Sie haben Dornengebüsch auf Ihren Grundstück. 

dies beschädigt jeden Reifen. Sie sollten 

vor dem mähen das Grundstück abgehen und 

die Dornenäste aus der zu mähenden Fläche 

herausnehmen, damit Sie beim Mähen nicht 

über die Dornen fahren, und dabei Ihre Reifen 

beschädigen. 

Langfristig sollten Sie in einem solchen Fall Ihre 

Reifen mit einem Reifenfüllmittel füllen. 

Die Räder drehen durch oder haben 

keinen Griff 

1. Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen 

2. Sie fahren zu schnell? Mit angepasster Geschwindigkeit 

fahren. 

Vorderrad wechseln 

- Parkbremse einrasten 

- alle Räder gegen wegrollen sichern 

- Radkappe entfernen 

- Zentralmutter lösen, nicht abschrauben 

- Wagenheber (Bild 60) unter der Vorderachse 

platzieren und ECHOTRAK anheben bis sich 

das Rad frei drehen lässt. 

- Mutter jetzt abschrauben, Scheibe abnehmen 

- Rad vorsichtig abnehmen, damit der ECHOTRAK 

nicht vom Wagenheber abrutscht. 

- Neues bzw. repariertes Rad in umgekehrter 

Reihenfolge montieren. 

Dabei die selbstsichernde Radmutter durch eine 

Neue (ET-Nr.: 06-04-8224-00) ersetzen. 

Reifen und Felgen 

Bild 60 

Hinterrad wechseln 

- Parkbremse einrasten 

- alle Räder gegen wegrollen sichern 

- die vier Radmuttern lösen, nicht abschrauben 

- Wagenheber (Bild 44) unter der Hinterachse platzieren, 

dabei ein Holzbrett zum Schutz zwischen 

Wagenheber und Hinterachse legen, den TRAK 

anheben bis sich das Rad frei drehen lässt. 

- Die vier M19 Muttern abschrauben. 

- Rad vorsichtig abnehmen. 

Neues bzw. repariertes Rad in umgekehrter 

Reihenfolge montieren. 

Bild 62 Bild 63 

Bild 61 

27

Sicherungen 

Ihre ECHOTRAK PARK-200D hat 5 Stecksicherung-en. 

Die Stecksicherungen befinden sich unter 

dem Armaturenbrett (Bild 70), rechts an der Konsole. 

Um die Sicherungen zu erreichen, müssen Sie 

die Motorhaube öffnen. 

28 

Bild 70 

Die Belegung der einzelnen Sicherungen erkennen 

sie in Bild 71. 

Bild 71 

Sicherung prüfen 

Sicherung aus der Halterung nehmen und in dem 

kleinen Fenster prüfen, die Metallbrücke muß bei 

einer intakten Sicherung unbeschädigt sein. 

Bild 72 

Fehlersuche 

Sicherungen 

Sollte Sie Probleme mit der Elektrik haben, prüfen 

Sie bitte die nachfolgende aufgeführten Punkte: 

Elektrik 


Elektromagnetische Kupplung 

1. Sicherung (3) defekt 

2. Sie sitzen nicht auf dem Fahrersitz (Der Sicherheitsschalter 

im Sitz schaltet das Mähwerk ab). 

3. Der Sicherheitsschalter ist defekt oder ein Kabel 

ist gebrochen. 

4. Die Batterie hat zu wenig Ladung. 

Heckaushebung 

1. Sicherung (7) defekt. 

2. Steckverbindung vom Kabelbaum zum Aushebemotor 

nicht richtig eingesteckt. 

Netztentleerung 


2. Das Verbindungskabel vom ECHOTRAK zur 

Rasenkehrmaschine ist nicht richtig eingesteckt 

oder defekt. 

Beleuchtung 


2. Überprüfen Sie die Glühbirnen. 

Mähwerksaushebung 

1. Schalten Sie Ihren ECHOTRAK aus und starten 

Sie erneut. Dies setzt die Elektronik zurück welche 

einen Überlastungsschutz eingebaut hat. 

Sollte dies regelmäßig vorkommen, ohne dass 

Sie einen Grund für die Überlastung (z.B. eingeklemmter 

Ast oder sonstiger Gegenstand) erkennen 

können, wenden Sie sich bitte umgehend an 

Ihren Fachhändler welcher das Aushebesystem 

überprüfen kann. 


Anzeige leuchtet nicht, Trak startet 

nicht. 


Sollten Sie die Störungsursache selbst nicht 

finden, wenden Sie sich bitte an Ihren ECHO- 

Fachhändler. 

Anmerkung: 

ECHO-Motorgeräte empfiehlt Ihnen, bei weiterreichenden 

Problemen mit der Elektrik, unbedingt 

Ihren ECHO-Fachhändler aufzusuchen. 

Sollten Sie, als Besitzer, selbst Reparatur- oder 

Kundendienstarbeiten ausführen, so übernimmt 

die Firma ECHO-Motorgeräte oder Ihr ECHO-Fachhändler 

keinerlei Haftung dafür. ECHO-Motorgeräte 

erkennt keinerlei Schadensansprüche an, welche 

durch ein nicht verstehen dieser Anleitung verursacht 

wurden.


Ein „C“ erscheint in der Anzeige für die 

Parkbremse (Bild 73) längere Zeit. 

1. Dies signalisiert Ihnen, dass der Ladesrtom für die 

Batterie unterbrochen ist. 

2. Überprüfen Sie Sicherung (1). 

„OIL“ erscheint in der Anzeige für die 

Motordrehzahl (Bild 74). 

1. Dies signalisiert Ihnen, dass der Öldruck nicht in 

Ordnung ist. 

2. Aus Sicherheitsgründen stellt Ihr ECHOTRAK den 

Motor automatisch nach 10 Sekunden ab um einen 

Motorschaden zu vermeiden. 

„HOt“ erscheint in der Anzeige für die 

Motordrehzahl (Bild 75). 

1. Dies signalisiert Ihnen, dass die Wassertemperatur 

zu hoch ist. 

2. Aus Sicherheitsgründen stellt Ihr ECHOTRAK den 

Motor automatisch nach 10 Sekunden ab um einen 

Motorschaden zu vermeiden. 

Ein „S“ erscheint in der Anzeige für die 

Parkbremse (Bild 76). 

Diese Anzeige signalisiert Ihnen durch blinken, dass der 

nächste Kundendienst für Ihren ECHOTRAK fällig wird. 

Die Anzeige beginnt 5 Stunden vor fälligkeit zu blinken. 

Der erste Kundendienst für Ihren Diesel ist nach 20 Betriebsstunden, 

bzw. nach einen Jahr fällig. Danach alle 

200 Betreibsstunden bzw. jährlich. Die Serviceanzeige 

wird beim Kundendienst durch Ihren ECHO-Fachhändler 

zurückgesetzt. 

Tankanzeige 

In der 4-stelligen Multifunktionsanzeige im Armaturenbrett 

wird bei Ihrem ECHOTRAK die Warnmeldung 

FUEL ausgegeben wenn der Kraftstoff im Tank zur Neige 

geht. Leuchtet diese Anzeige auf, befindet sich noch ca. 

½ Liter Kraftstoff im Tank.. 

Bild 73 

Bild 74 

Bild 75 

Bild 76 

29

Ölstand kontrollieren 

Bevor Sie den ECHOTRAK starten überprüfen sie 

immer den Ölstand (Bild 80). Vergewissern Sie 

sich, dass der Traktor auf einer geraden Fläche 

steht wenn Sie die Ölstandskontrolle oder einen 

Ölwechsel vornehmen. Um den Ölstand zu prüfen, 

gehen Sie wie folgt vor: 

- Säubern Sie die Öffnung des Ölmessstab um zu 

verhindern, dass Schmutz in das Kurbelgehäuse 

fällt und den Motor beschädigt. 

- Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen 

Sie das Öl mit einem sauberen Tuch ab. 

- Stecken Sie den Ölmessstab wieder in die Öffnung, 

aber nicht festdrehen 

- Den Ölmessstab wieder herausziehen und kontrollieren. 

Die obere Markierung muß in Bereich 

zwischen MIN und MAX des Ölmessstabes 

liegen. 

Ist die Ölmenge zu niedrig, dann füllen Sie bis MAX 

mit 15W30 Motorenöl auf. Denken Sie daran, bei 

einem zu hohen Ölstand, der über dem Maximum 

liegt, kann es zu einer Beschädigung Ihres Motors 

kommen, genauso wie wenn der Motor ohne Öl 

läuft. Füllen Sie kleine Ölmengen auf und überprüfen 

Sie es solange, bis die notwendige Menge 

erreicht ist. 

30 

Bild 80 

Ölstand muß innerhalb 

dieser Markierung 

sein. 

ACHTUNG: Nach dem Füllen wischen Sie das 

übergelaufene Öl ab und verschließen Sie den 

Ölein-fülldeckel sicher. 

Ölwechsel 

Nehmen Sie den ersten Ölwechsel an Ihrem PARK- 

200D nach 20 Betriebsstunden vor, danach alle 

200 Betriebsstunden. Lassen Sie das Motoröl ab, 

Wartung 


solange der Motor noch warm ist (den Motor aber 

solange abkühlen, dass Sie sich die Finger nicht 

mehr verbrennen). Warmes Öl lässt sich schneller 

und viel sauberer ablassen als kaltes. Um den Ölwechsel 

durchzuführen, wie folgt vorgehen: 

- Entfernen Sie die Ölablassschraube (Bild 81). 

- Nachdem Sie das Öl abgelassen haben, schließen 

Sie die Ölablassschraube sicher. 

- Füllen Sie nun frisches Öl bis zur angegebenen 

Höhe ein. 

- Lassen Sie den Motor im Leerlauf ungefähr 5 

Minuten laufen und überprüfen Sie erneut den 

Ölstand. Füllen Sie, wenn nötig, Öl auf. 

Bild 81 

Motorölfilter ersetzen 

Wechseln Sie den Ölfilter bei jedem Ölwechsel. 

Gehen Sie dabei wie folgt vor: 

- Verwenden Sie einen Ölfilterschlüssel um den 

Ölfilter zu lösen. Nun können Sie ihn mit der Hand 

abdrehen. 

- Wenn Sie den Motorölfilter abnehmen, drehen 

Sie ihn mit der Öffnung nach oben, damit kein 

Öl auslaufen kann. 

- Säubern Sie die Ölfilteraufnahme an der Oberfläche 

des Zylinderblocks. 

- Den O-Ring des neuen Ölfilters mit sauberem 

Motoröl anfeuchten. 

- Den neuen Ölfilter aufschrauben und von Hand 

leicht anziehen. Nun mit dem Ölfilterschlüssel 

ihn um eine ¾ Umdrehung festziehen. 

Ölfilter Bestellnummer: 06-930535150 

Bild 82 

lösen 

anziehen


Kühlwasserstand kontrollieren 

Der Kühlwasserstand sollte täglich routinemäßig 

überprüft werden. Den Kühlwasserstand nur 

bei völlig kaltem Motor überprüfen. Den Stand 

ermitteln Sie nach folgendem Schema. 

- Prüfen Sie den Kühlwasserstand im Vorratsbehälter 

(Bild 85). Ist der Stand nahe dem Minimum, 

öffnen Sie die Vorratsbehälterkappe und füllen 

Sie es bis zum Maximum mit Kühlwasser auf. 

Bild 85 

- Öffnen Sie den Deckel und überprüfen Sie die 

Menge des Kühlwassers im Kühler. Füllen Sie es 

mit Kühlwasser auf wenn der Stand zu niedrig 

ist. 

Überprüfen Sie den Kühlwasserstand einmal wöchentlich 

vor und nach dem Betrieb. Vor Einsatz, 

wenn der Motor kalt ist, sollte der Kühlwasserstand 

niedriger sein als nach dem Gebrauch, wenn der 

Motor noch heiß ist. Erkennen Sie keinen Unterschied 

vor und nach dem Gebrauch, öffnen Sie 

den Kühlerverschluß (Bild 83) und kontrollieren Sie 

das Kühlwasservolumen (ACHTUNG: Motor vorher 

abkühlen lassen, Verschluss langsam öffnen). 

Überprüfen Sie auch die Schlauchverbindung, den 

Kühler und den Ausgleichsbehälter um sich zu vergewissern, 

dass das Kühlsystem nicht beschädigt 

oder leck ist. Kontrollieren Sie, wenn der Motor kalt 

ist ob der Schlauch im unteren Teil des Vorratsbehälters, 

fest sitzt. 

Kühlwasser wechseln 

Achtung: Kühlwasserwechsel nur bei völlig abgekühltem 

Motor vornehmen (Verbrennungsgefahr). 

Gehen Sie wie folgt vor: 

- Auffangbehälter unterstellen. 

- Den Kühlerverschluß 1/4 Umdrehung nach links 

drehen (Bild 83). 

Bild 83 

- Den Verschluß nach unten drücken und weiter 

drehen um ihn zu öffnen. Wenn der Verschluß 

gewaltsam gedreht wird, könnte dies zu einer 

Beschädigung führen. 

- Lösen Sie den Schlauch zwischen der Kühlwasserpumpe 

und dem Kühler an der Pumpenseite 

und lassen Sie das Wasser in den bereitgestellten 

Auffangbehälter laufen. Wenn das Kühlwasser 

völlig ausgelaufen ist, Schlauch wieder 

verbinden. 

- Füllen Sie Kühlwasser auf (Bild 84). Die im 

Kühlsystem befindliche Luft wird durch zusammendrücken 

des Kühlwasserschlauchs herausgedrückt. 

Bild 84 

- Füllen Sie nun Kühlwasser bis zum Maximum im 

Vorratsbehälter auf (Bild 85). 

- Lassen Sie den Motor im Leerlauf 5 Minuten 

laufen und überprüfen Sie das Kühlsystem auf 

undichte Stellen. 

- Nach 5 Minuten den Kühlwasserstand erneut 

überprüfen und gegebenfalls nachfüllen. 

31

Kraftsstofffilter ersetzen 

Ersetzen Sie den Kraftstofffilter jährlich oder nach 

400 Betriebsstunden. (Bild 86) 

(Bestellnummer: 06-1182005510) 

Gehen Sie dabei wie folgt vor: 

- Lösen Sie die Rohrschellen am Ein- und Auslass 

des Filters und entfernen Sie den Schlauch. 

- Ziehen Sie den Kraftstofffilter aus der Halterung. 

- Setzen Sie einen neuen Filter in den Halter ein. 

- Befestigen Sie den Ein- und Auslassschlauch am 

Benzinfilter. 

32 

Bild 86 

Kraftstofffil- 

Kraftstoffsystem entlüften 

Wenn Sie Ihren PARK-200D starten, wird automatisch 

durch die Kraftstoffpumpe das Kraftstoffsystem 

entlüftet. 

Luftfilterelement säubern und 

austauschen 

Putzen Sie die Luftfilterelemente alle 50 Betriebsstunden 

und tauschen Sie sie nach 200 Stunden 

aus. 

Luftfilterabdeckung 

Bild 87 

Vorfilter 

Luftfilter 

Dichtung 


1. Entfernen Sie die Luftfilterbedeckung und die 

Luftfilterelemente. 

2. Die Filterelemente mit Pressluft (max 7kg/cm) 

ausblasen. 

3. Entfernen Sie auch jeglichen Schmutz oder Staub 

aus dem Luftfiltergehäuse und bauen Sie die 

Luft-filterelemente wieder zusammen. 

4. Vergewissern Sie sich immer, dass die Dichtung 

richtig sitzt. 

Beschädigte oder übermäßig verschlissene Luftfilterelemente 

ersetzen. 

Bestellnummer: 06-11840012520 

Luftöffnungen in der Motorhaube 

Es ist sehr wichtig, dass man regelmäßig die seitlichen 

Öffnungen, in der Motorhaube Ihres PARK- 

200D reinigt und kontrolliert. 

Bild 88 

Kühlergrill 

Bei jedem auftanken sollten Sie den Kühler überprüfen 

und reinigen. 

- Entfernen Sie die Kühlerabdeckung. 

- Bürsten Sie den Kühler vorsichtig mit eine weichen 

Bürste ab. 

- Kühlerabdeckung wieder anschrauben. 

Bild 89 

sauber halten 

Kühlerabdeckung 

Kühler


Getriebeöl wechseln 

Wechseln Sie am Getriebe (Bild 90) Ihres PARK- 

200D das Hydrauliköl des Getriebes erstmals nach 

50 Betriebsstunden, danach alle 200 Betriebsstunden. 

Hydrauliköl sollte eine gute Qualität haben, 

10W40 Motorenöl CE oder CD geprüft. 

Bild 90 

Um den Ölwechsel vorzunehmen halten Sie sich 

an die folgende Vorgehensweise: 

- Entfernen Sie die Ablassschrauben und lassen 

Sie das Öl ab. (Bild 91) 

Ölablaßschrauben 

Bild 91 

- Nachdem Sie das Öl abgelassen haben reinigen 

Sie die Ablassschrauben gründlich und ziehen Sie 

diese wieder sicher und fest an. 

- Entfernen Sie den Deckel vor dem Ölfilter (Bild 

92) mit einem 3/8” Inbusschlüssel. 

- Ölfilter herausnehmen und neuen Filter einsetzen. 

Bild 92 

- Überprüfen Sie den Zustand des O-Rings und 

ersetzen Sie ihn wenn nötig 

- Ölen Sie den O-Ring leicht ein und setzen Sie ihn 

auf den Deckel. 

- Schrauben Sie den Deckel wieder auf. 

- Füllen Sie nun dir erforderte Menge frisches Öl 

ein. 

- Lassen Sie den Traktor mit eingeschaltetem Getriebe 

ca. 5 Minuten laufen und überprüfen Sie 

den Ölstand nach weiteren 5 Minuten und füllen 

Sie ihn wenn nötig noch auf. 

Hydraulikölstand überprüfen 

Den Stand des Hydrauliköls sollten Sie alle 20 Betriebsstunden 

kontrollieren. Der Ausgleichsbehälter 

befindet sich hinter der Abdeckung am hinteren Teil 

des Traktors. Um diesen zu überprüfen, entfernen 

Sie die Abdeckung. Der maximale Hydraulikölstand 

sollte im kalten Zustand 15 mm im Ausgleichsbehälter 

betragen. (Bild 93) 

Bild 93 

33

Batterie 

Achten sie unbedingt darauf, dass die Batterieanschlüsse 

nicht vertauscht werden - schwarz ist 

MINUS (-), rot ist PLUS (+). Während den Wintermonaten, 

wenn Sie Ihren ECHOTRAK nicht einsetzen, 

sollte die Batterie in regelmäßigen Abständen 

nachgeladen werden. 

Sollte sich die Batterie im Sommer bei normalem 

Betrieb entladen, kann dies mehrere Ursachen 

haben: 

1. Destilliertes Wasser fehlt. 

2. Die 20A Ladesicherung ist defekt. 

3. Sie haben vergessen die Zündung und/oder das 

Licht auszuschalten. 

4. Die Batterie ist defekt. 

Falls 1 - 3 nicht zutrifft versuchen Sie die Batterie mit 

einem Ladegerät aufzuladen. Wahlweise können 

Sie Ihren ECHOTRAK mit einem Starthilfe-Kabel 

starten. Die Batterie lädt sich dann während des 

Betriebs. 

ACHTUNG 

Sollte die Batterie nicht vollständig geladen sein, 

kann das Mähwerk nicht eingeschaltet werden. 

Beleuchtung, Glühbirne auswechseln 

1. Motorhaube öffnen, Fassung vorsichtig entgegen 

dem Uhrzeigersinn drehen. Dabei beachten, daß 

der Reflektor nicht beschädigt wird. 

2. Glühbirne aus der Fassung nehmen, indem Sie 

die Birne leicht nach innen drücken und ca. 1/4 Umdrehung 

entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Jetzt 

können Sie die Glühbirne nach vorne entnehmen. 

3. Einbau der neuen Glühbirne in umgekehrter 

Reihenfolget. 

ACHTUNG 

Sollten beide Birnen nicht brennen, kann dies an 

einer defekten Sicherung liegen. (Siehe Bild 105). 

Schmierplan 

Alle Lager am ECHOTRAK sind auf Lebensdauer 

geschmiert und somit wartungsfrei. Es gibt nur eine 

Stelle, die Sie regelmäßig abschmieren sollten. 

Aufhängepunkte am Mähwerk: 

Damit das Mähwerk sich frei bewegen kann, um 

bei Bodenunebenheiten nachzugeben, sollten Sie 

diese Aufhängepunkte immer sauberhalten und 

regelmäßig abschmieren (Bild 106). Bestreichen 

Sie diese Flächen monatlich mit einem handelsüblichen 

Fett. 

Kontrollieren Sie regelmäßig alle Schrauben auf 

Ihren festen Sitz und kontrollieren Sie alle wichtigen 

Bauteile, wie Riementriebe, Motor, Lenkung auf 

Ihren Zustand. 

34 


Bild 105 

Abschmierstelle 

Bild Abschmierstelle Bild 56 106


Fehlersuche 

Problem Abhilfe 

Mäher mäht un- 1. Grasansammlungen von der Unterseite des Gehäuses der Mähereinheit entfernen. 

gleichmäßig 

2. Sicherstellen, daß die Mähmesser scharf und in gutem Zusand sind (weder verbogen noch 

falsch montiert. 

3. Befestigungsschrauben der Mähmesser prüfen. Die Schrauben müssen festgezogen sein. 

4. Mähantriebsriemenspannung anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. Bei Bedarf Riemen 

ersetzen. 

5. Riemenscheiben auf Beschädigung oder Abnutzung prüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

6. Gehäuse der Mähereinheit auf eventuelle Schäden prüfen. Bei Bedarf reparieren oder 

ersetzen. 

7. Messer-Riemenspannung anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. Bei Bedarf einstellen. 

8. Luftdruck der Reifen anhand der Bedienungsanleitung prüfen. 


10. Mähwerksaufhängung auf freie Beweglichkeit prüfen 

11. Prüfen ob Mähwerkshöhe auf beiden Seiten gleich. Bei Bedarf anhand der Gebrauchsanweisung 

einstellen. 

Mäher hinterläßt 1. Beim Mähen von sehr hohem, dichtem und extrem feuchtem Gras kann ein ungemähter 

zwischen den Streifen zwischen den Messern stehenbleiben. 

Mähmessern un- 

2. Die Vorwärtsgeschwindigkeit sollte durch die Geschwindigkeitswahl an die Mähbedingemähte 

Streifen 

gungen angepaßt werden. Der Motor sollte nicht höchster Drehzahl laufen. 

3. Sicherstellen, daß Mähmesser scharf und in gutem Zustand sind. Bei Bedarf ersetzen. 

4. Gehäuse der Mäheinheit auf Schäden prüfen. Bei Bedarf rearieren oder ersetzen. 

5. Mähantriebsriemenspannung anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. Bei Bedarf einstellen. 

Mäher "köpft" den 1. Einstellung der Mähdeckhöhe prüfen und bei Bedarf einstellen. Kann bei rauhen oder une- 

Rasen 

benen Rasenflächen vorkommen. 

2. Gehäuse der Mähereinheit auf eventuelle Schäden prüfen. Bei Bedarf rearieren oder ersetzen. 

3. Auf verbogene Mähmesser überprüfen. Bei bedarf ersetzen 

Mähantriebsrie- 1. Der Mähantriebsriemen kann an Strängen beschädigt werden, wenn er bei Gebrauch abmen 

springt bei springt. Springt er nach Überprüfung der folgenden Schritte weiterhin ab, ist er durch einen 

Gebrauch ab neuen Originalriemen zu ersetzen. 

2. Riemenspannung anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. Bei Bedarf einstellen. 

3. Auf Fremdkörper, die die Riemenfortbewegung behindern, prüfen. Eventuelle Fremdkörper 

entfernen. 

4. Alle Riemenscheiben der Mähereinheit überprüfen. Verbogene oder beschädigte Riemenscheiben 

ersetzen. 

5. Spannrollen und Spannfeder auf Abnutzung oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ersetzen.Mähantriebsrie- 

1. Riemen auf Abnutzung und Beschädigung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

men rutscht durch 


3. Richtige Stellung des Mähwerksspannhebels anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. 

Messerantriebs- 1. Riemen auf Abnutzung und Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

riemen rutscht 


durch 

Mähwerk startet 1. Sicherheitsschalter im Fahrersitz überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

nicht. 

2. Ladespannung der Batterie überprüfen. Bei Bedarf Batterie laden bzw. ersetzen. Da die 

elektromagnetische Kupplung nur bei optimaler Ladespannung arbeitet. 

3. 10 Amp Sicherung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

Messer lassen 1. Überprüfen ob die elektromagnetische Kupplung die Antriebsriemenscheibe mitnimmt. Bei 

sich nicht einkup- Bedarf Elektronik überprüfen. ( nur von einer ECHO-Vertragwerkstatt ausgeführen lassen. 

peln 

2. Mähwerksriemenspannung andhand der Gebrauchsanweisung überprüfen. 

3. Auf Fremdkörper, die die Riemenfortbewegung behindern prüfen. Eventuelle Fremdkörper 

entfernen. 

35

Problem Abhilfe 

Beim Einkuppeln 

der Messer 

entstehen extreme 

Vibrationen. 

Fahrantriebsriemen 

rutscht durch. 

Fahrantriebs- riemen 

quietscht 

beim Bremsen 

Fahrantriebs- riemen 

springt bei 

Gebrauch ab. 

Trak fährt nicht 

obwohl eingekuppelt 

ist. 

Hydrostat lässt 

sich nicht oder 

nur sehr schwer 

verstellen 

Lenkung ist locker 

oder rutscht 

Motor läuft nicht, 

dreht nicht. 

Motor dreht, will 

aber nicht anspringen 

36 


1. Mähmesser prüfen und sicherstellen, daß sie nicht beschädigt oder lose sind. Bei Bedarf 

ersetzen. (Niemals mit beschädigten Messern arbeiten) 

2. Riemen auf Verbrennungen oder Beschädigungen überprüfen, dies kann zu Schwingungen 

führen. Bei Bedarf ersetzen. 

3. Unterseite des Mähwerks auf Grasansammlungen prüfen. Bei Bedarf entfernen. 

4. Auf lose oder beschädigte Motorbefestigung prüfen. Bei Bedarf festziehen bzw. ersetzen. 

5. Mähantriebsriemen anhand der Gebrauchsanweisung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

1. Riemenscheiben auf Beschädigung bzw. Verschleiß überprüfen. Bei Bedarf dersetzen. 

2. Antriebsriemen anhand der Gebrauchsanweisung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

3. Auf Beschädigte Spannrollen überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

4. Riemen auf Beschädigung oder Abnutzung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

5. Auf Fremdkörper, die den Spannrollenmechanismus behindern, prüfen. Eventuelle Fremdkörper 

entfernen. 

1. Einstellung des Antriebsriemens anhand der Gebrauchsanweisung überprüfen. Bei Bedarf 

einstellen. 

2. Einstellung des Bremsgestänges anhand der Gebrauchsanweisung überprüfen. Bei Bedarf 

einstellen. 

3. Auf Fremdkörper die den Spannrollenmechanismus behindern überprüfen. Eventuelle 

Fremdkörper entfernen. 


2. Riemenführung anhand der Gebrauchsanweisung prüfen. Bei Bedarf einstellen. 

3. Auf beschädigte oder kaputte Riemenscheiben überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

4. Flucht des Spannrollenmechanismus prüfen. Bei Abweichungen kann der Spannrollenträger 

beschädigt oder verbogen sein. Bei Bedarf ersetzen. 

1. Siehe Schritte 1 bis 5 des Abschnitts „Fahrantriebsriemen rutscht durch“. 

2. Motor- oder Getriebe-Riemenscheibe auf abgescherte oder fehlende Keile prüfen. Bei 

Bedarf ersetzen. 

3. Überprüfen des Kupplungsspiels. Bei Bedarf einstellen. 

1. Schaltgestänge auf Abnutzung prüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

2. Hydrostatgetriebe von Ihrer ECHO-Vertragswerkstatt überprüfen lassen. 

1. Prüfen, ob Lenkzahnsegment zu locker ist. Wenn ja, Zahnsegment einstellen. 

2. Kugelgelenke auf Abnutzung überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

1. Startvorgang prüfen. Sicherstellen, daß die Anweisungen der Bedienungsanleitung befolgt 

wurde. 

2. Sicherungen prüfen. 

3. Ladung der Batterie prüfen. Sicherstellen, daß Batterie aktiviert und geladen wurde. 

4. Falls neues Gerät, die Zündkerzen entfernen und den Zylinder auf Ansammlungen von Öl 

(aufgrund falscher Behandlung) prüfen. 

5. Sichtprüfung des Elektro-Systems vornehmen, um sicherzustellen, daß alle Anschlüsse und 

Schalter zuverlässig arbeiten. 

6. Alle elektrischen Sicherheitsschalter (Sitzschalter, Kupplungsschalter etc.) auf richtige Funktion 

überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. 

7. Motor gemäß den Herstelleranweisungen prüfen. 

8. Elektrisches System von einem Fachmann überprüfen lassen 

1. Startvorgang prüfen. Sicherstellen, daß die Anweisungen der Bedienungsanleitung befolgt 

wurde. 

2. Sicherstellen, daß der Tank sauberes, frisches Benzin enthält. 

3. Sicherstellen, daß die Benzinzufuhr zum Motor nicht unterbrochen ist. 

4. Benzinfilter auf Durchlass prüfen. 

5. Motor gemäß Herstelleranweisung prüfen 

6. Verkabelung und Schalter von einem Fachmann prüfen lassen.


Wenn Sie Ihren ECHOTRAK PARK-200D auch 

im Winter einsetzen, sollten Sie folgende Punkte 

beachten. 

Ihr PARK-200D hat einen Dieselmotor. Dies bedeutet, 

dass Sie unter -5 o Celsius Winterdiesel verwenden 

müssen. Normaler Dieselkraftstoff versulzt und 

der PARK-200D würde Schaden nehmen. 

Der Motor Ihres PARK-200D ist wassergekühlt. 

Kontrollieren Sie, bevor die kalte Jahreszeit beginnt 

den Frostschutz im Kühlwasser. Jedes mal, 

nachdem Sie Kühlwasser nachgefüllt haben, erneut 

kontrollieren, ob das Kühlwasser noch genügend 

Frostschutzmittel enthält. Der Frostschutz sollte 

bei minus 25 o Celsius liegen. Das Frostschutzmittel 

enthält auch gleichzeitig einen Korrossionsschutz. 

Wird der ECHOTRAK im Winterdienst eingesetzt 

empfehlen wir, das Mähwerk während der Zeit des 

Winterdienstes abzubauen. Sie sind dadurch wendiger 

und das Mähwerk wird nicht Schnee, Wasser 

und Streusalz ausgesetzt. 

Arbeiten Sie mit dem aufgesattelten Schleuderstreuer 

verwenden Sie, um Ihren ECHOTRAK 

zu schützen, den Prallschutz. Dieser schützt den 

ECHOTRAK vor Lackschäden. 

387 cm 

Vorbereitung für die Winterzeit 

205 cm 

Bei Verwendung von Streusalz empfehlen wir 

zusätzlich das Heck und den Unterboden Ihres 

ECHOTRAK regelmäßig mit Sprühöl einzusprühen. 

Dadurch werden die lackierten und nicht lackierten 

Teile vor Korrosion geschützt. 

Ihr ECHOTRAK sollte mindestens einmal jährlich 

von Ihrem ECHO-Fachhändler - am besten im 

Winter - inspiziert werden. Planen Sie es frühzeitig 

ein, um dem Last-Minute-Stress zu entgehen 

1. Klemmen Sie die Batterie ab und versichern Sie 

sich, dass die Batterieklemmen entfernt sind 

- Füllen Sie den Dieseltank. 

2. Waschen Sie Ihren Aufsitzmäher und richten Sie 

ein besonderes Augenmerk auf die Unterseite 

des Fahrzeugs und des Mähdecks. Entfernen 

Sie möglichst alle Gras- und Schmutzreste. Achten 

Sie darauf, dass die elektrische Anlage nicht 

mit Wasser in Berührung kommt. Verwenden 

Sie keinen Hochdruckreiniger. Lassen Sie den 

ECHOTRAK gründlich abtrocknen und sprühen 

Sie das Gerät mit einem Pflegemittel ein. 

3. Entfernen sie die Batterie und laden Sie sie vor 

der neuen Saison wieder auf. 

4. Stellen Sie Ihren Aufsitzmäher an einen trockenen, 

geschützten Platz. 

Maße 131,5 cm 

121 cm 

37

38 

Technische Daten - ECHOTRAK Park-200D 

Motor Zweizylinder Diesel-Motor 

* Type Yanmar 2V78 Diesel 

* Hubraum 749ccm 


* Leistung KW/PS 13,8 kw / 18,5PS 

bei 3600 U/min 

* Drehmoment 45 NM / 2800 U/min 

Getriebe Tuff Torq K71 mit Differentialsperre 

Hydrostatisch 

* Fahrgeschwindigkeit stufenlos 0 bis 10,5 km/h 

Kraftstofftank 7,0 ltr. 

Startvorrichtung Elektrostart 

Batterie 12V-34Ah 

Gewicht o. Zubehör 391 kg 

Abmessungen o. Zubehör 215 x 130 x 120 cm 

Wenderadius 114 cm 

Anhängekupplung-Anhängelast max. 650 kg 

Anhängekupplung-Stützlast max. 25 kg 

Vorderräder 16x6,50-8 NHS 2PR 

Hinterräder 23x10,50-12 NHS 2PR 

Luftdruck vorne 1 bar 

Luftdruck hinten 0,8 bar 

Messerkupplung elektro-magnetisch 

Vibrationswerte a. Lenkrad 2,05m/sec² 

Vibrationswerte a. Fahrersitz 0,53m/sec.² 

Mähwerk - Heckauswurf Zwischenachsmähwerk 

* Mähwerk-Typenbezeichnung C-125C 

* Schnittbreite 125 cm 

* Mähwerksaushebung manuell 

* Art d. Schneidvorr. 3 gegenl. Messerbalken 

* Schnitthöhen 25-90 mm 

* Anziehmoment Messerschrauben 30 Nm 

* max. Messerdrehzahl 3100 U/min 

max. Schalleistungspegel 105 dB(A) 

Mähwerk - Mulchmähwerk Zwischenachsmähwerk 


* Mähwerksaushebung elektrisch 

* Art d. Schneidvorr. 3 Messerbalken 





Schalldruckpegel a. Ohr gemessen 91 dB(A) 

Wiesen - Mulchmähwerk WIM-1160C Zwischenachsmähwerk 


* Mähwerksaushebung elektrisch 

* Art d. Schneidvorr. 3 Messerbalken + 3 Winkelmesser 





Schalldruckpegel a. Ohr gemessen 91 dB(A)


EG - Konformitätserklärung 

Wir, die Firma: ECHO Motorgerätevertrieb Deutschland GmbH 

Otto-Schott-Str. 7 

72555 Metzingen 

erklären, dass der neue, nachfolgend bezeichnete Rasenmäher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor 

Fabrikat: ECHOTRAK 

Typ: PARK-200D 

Schnittbreite: 127 cm 

Motor: Yanmar 21V78 

den Vorschriften im Umsetzung der EG-Richtlinien 98/37/EG, 89/336/EWG, 2000/14/EG 

entspricht. 

Das Erzeugnis wurde in Übereinstimmung mit folgenden Normen entwickelt und gefertigt. 

EN 836, EN ISO 14982, EN-292-2, EN 1032, EN ISO 3767 

Aufbewahrungsort der Technischen Unterlagen: 

Countax Limited, Great Haseley, Oxford England 

Mr. Adam Bennett, Technical Direktor 

Angewandtes Konformitärsbewertungsverfahren: ANHANG V 

Zur Ermittlung des gemessenen und garantierten Schalleistungspegels wurde nach 

Richtlinie 2000/14/EG, Anhang V unter Anwendung der Norm ISO 3744, verfahren. 

Der gemessene Schallleistungspegel beträgt 103 dB(A) 

der garantierte Schallleistuungspegel beträgt 105 dB(A) 

Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners gemäß 81/105/EWG 91 dB(A) 

Vibrationswerte: 

Sitz (EN 1033): 0,8 m/s² 

Lenkrad (EN 1032): 2,5 m/s² 

Metzingen, den 12. Juni 2004 

ECHO Motorgerätevertrieb 

Deutschland GmbH 

Frank Ueberfuhr 

39


Kundendienstdaten für Ihren ECHOTRAK 

Seriennummer:_____________________________ Tag der Übergabe:______________________ 

ECHO-Fachhändler:___________________________________________________________________ 

Ü Übergabeinspektion 

(bei Übergabe an den Kunden) 

Stempel des 

Fachhändlers 

Datum: _________________ Betreibsstunden: ____ 

___ 

1 Erster Kundendienst 

(20 Betriebsstunden oder 12 Monate) 

Stempel des 

Fachhändlers 


___ 

2 Zweiter Kundendienst 


Stempel des 

Fachhändlers 


___ 

3 Dritter Kundendienst 


Stempel des 

Fachhändlers 


___ 

4 Vierter Kundendienst 


Stempel des 

Fachhändlers 


___ 

5 Fünfter Kundendienst 


Stempel des 

Fachhändlers 


___ 

43

BEDIENUNGSANLEITUNG Park-200D - Tam AG

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