Der Schwächste fliegt - Friedrich-Schiller-Universität Jena

Stadt
Die Straßenbahnfahrt
wird auch für
die Studenten
teurer werden.
FOTO: FLORIAN
SOKOLL
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Es ist Zahltag
Das Semesterticket wird ab Herbst wieder teurer
Ab dem kommenden Wintersemester
müssen alle Jenaer Studenten 2,70
Euro mehr berappen, wenn sie den Semesterbeitrag
bezahlen. Am 22. April
haben die Jenah, die Sturavertreter von
FSU und FH und das Studentenwerk einen
neuen Vertrag für das Semesterticket
ausgehandelt. Der Beitrag für das Nahverkehrsticket
erhöht sich damit für die
nächsten vier Semester auf 54,50 Euro.
In den letzten 13 Jahren hat er sich fast
verdreifacht: Im Wintersemester 1997 lag
er noch bei umgerechnet 19,95 Euro.
Die Jenah begründet die aktuelle Erhöhung
mit gestiegenen Ausgaben. „Diesel
ist teurer, Strom ist teurer“, sagt Bernhard
Graduszewski, einer der Geschäftsführer.
Außerdem sei die „Entwicklung, die wir
beim Semesterticket vollziehen, an das
Schülerticket angepasst“ und dessen Preis
sei in den letzten Jahren um 3,8 Prozent
gestiegen, fügt Graduszewski an.
Julia Langhammer vom Stura der FSU
sieht die Erhöhung kritisch: Gestiegene
Kosten und Investitionen von Jenah kann
sie zwar nachvollziehen, „aber ob sich
damit genau eine Summe von 2,70 Euro
ergibt, das ist sehr schwer zu beurteilen.“
Und sie fügt hinzu: „Wir können erstens
die Wirtschaftspläne von Jenah nur begrenzt
einsehen. Und zweitens können
wir auch die Plausibilität, wonach die
Jenah dann zu ihren Erhöhungsschritten
kommt, schlecht untersuchen.“
Der Vertrag über das Semesterticket wird
alle zwei Jahre neu verhandelt. „So muss
man sich nicht jedes Jahr darüber streiten“,
erklärt Graduszewski. Die ersten
beiden Verhandlungsangebote der Jenah
sahen vor, den Preis entweder in zwei
Schritten um je zwei Euro pro Jahr oder
nur einmal um drei Euro zu erhöhen.
FSU- und FH-Stura hatten dies abgelehnt.
Deren Position war klar: „Es kann nicht
heißen: höherer Preis und gut ist“, sagt
Mike Niederstraßer vom Stura der FSU.
„Die Verhandlungen selbst waren relativ
schwierig. Das Scheitern war durchaus
eine realistische Option.“ Alle Seiten
hätten betont, dass sie das Semesterticket
„gerne haben wollen“, allerdings „nicht
zu jedem Preis und nicht zu jeder Kondition“.
Gegenleistung für die
Studenten gefordert
Für die beiden Studentenräte ging es neben
einer möglichst geringen Erhöhung
auch um ein Gegenangebot für die Studenten,
so dass es am Ende nicht heißt:
„Ihr zahlt mehr, aber bekommt dafür dasselbe“.
Die Verhandlungen sind letztendlich
nicht gescheitert. Jenah und Studentenvertreter
haben sich aufeinander zubewegt:
Neben der Preiserhöhung, die zehn
Prozent niedriger ausfällt als ursprünglich
von der Jenah gefordert, soll es Zugeständnisse
bei Fahrplanänderungen geben.
Erstens sollen Ferienfahrpläne nicht
mehr in Kraft treten, wenn sie sich mit
den Semesterprüfungszeiten überschneiden.
Zweitens wollen die Studentenräte
eine Prioritätenliste für den Nachtverkehr
ausarbeiten, wobei erst einmal geklärt
werden soll, wo Verstärkungen sinnvoll
sind. „Das wird wahrscheinlich zunächst
den Linientaxiverkehr betreffen“, sagt
Niederstraßer. Die Linien 14 und 16
stünden momentan ganz oben auf der
Liste.
Unter anderem in dieser Akrützel-Ausgabe
führt der FSU-Stura eine Umfrage zum
aktuellen Fahrplan der Jenah durch. Danach
wolle man sich konkret damit auseinandersetzen,
wo die Studenten den
größten Handlungsbedarf sehen, nicht
nur im Nachtverkehr. Nach weiteren
Gesprächen mit Jenah sollen die wichtigsten
Änderungen letztlich im Fahrplan
umgesetzt werden, soweit es finanzierbar
ist. Bei einer Umfrage an der FH hatten
lediglich 160 von etwa 5.000 Studenten
teilgenommen. Jetzt sind die Studenten
der FSU gefragt, ihre Kritik am Fahrplan
zu äußern.
Für Jenah ist das Semesterticket eine
wichtige Einnahmequelle, die laut Graduszewski
etwa 14 Prozent des Umsatzes
ausmacht. Weil mindestens die Studenten
in Lobeda und Winzerla darauf angewiesen
sind, konnten die Studentenräte die
Ticketverhandlungen nicht einfach scheitern
lassen. Was aber würde passieren,
wenn bei den nächsten Verhandlungen
in zwei Jahren kein neuer Semesterticketvertrag
zustande kommt? Es ist scheinbar
die einzige Lösung, die fortwährenden
Preiserhöhungen zu beenden.
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