MZ-84-13 – Juni/Juli - Mänziger Zytig

Foto: zVg Feuerwehr Menzingen
Spektakulär, aber
keineswegs zum Spass
rückt die Feuerwehr
nachts mit Blaulicht
und Sirene aus.
GEMEINDE
Juni / Juli 2013 mänziger zytig Nr. 84
Mit Blaulicht und Sirene durchs Dorf – auch in der Nacht!
Rettungsorganisationen (Polizei, RDZ und Feuerwehr) rücken mit Blaulicht und Sirene
aus, um anderen Verkehrsteilnehmern die Dringlichkeit optisch und akustisch anzumelden
und sich den Vortritt zu sichern: bei einem Rotlicht, wenn sie von Links kommen,
beim Einfahren in einen Kreisel oder an Fussgängerstreifen.
Oft kommen nach einem
Nachteinsatz wie am 28. Februar
2013 Sprüche vom
Stammtisch oder sogar Telefonate,
da würden die «Jungs»
doch nachts um 02.30 Uhr
mit Horn und Blaulicht durchs
ganze Dorf fahren, um alle zu
wecken!
Keiner macht freiwillig Lärm
Dem ist aber nicht so, denn
genau dann ist es besonders
gefährlich auf den Strassen.
Die engen und heiklen Kreuzungen
sind nachts auch nicht
breiter und werden oft von
denen für sich in Anspruch
genommen, die noch unterwegs
sind und denken, es sei
sowieso niemand mehr auf der Strasse um diese Zeit:
Kreuzungen wie die von der Eustrasse in die Neudorfstrasse,
die enge Kurve beim Dorfplatz usw.
Bei einem Einsatz sind nicht nur andere einrückende
Feuerwehrleute aus dem Dorf unterwegs, nein, es
können bereits Zeitungsverträger/innen, Lastwagen
der Postzustellung und auch Lieferanten mit Lebensmitteln
für uns unterwegs sein. Und nicht zu
vergessen Nachtschwärmer auf dem Heimweg. Zudem
war es am besagten Nachteinsatz neblig und
nass auf den Strassen.
Auch wenn gute 95 % der Bevölkerung um diese
Zeit ruhig schlafen, die Strassen sind nie menschenleer,
auch in einem so kleinen Dorf wie Menzingen
nicht!
Leute, welche sich in ihrer Nachtruhe gestört fühlen,
sollten sich mal überlegen, wie es sich anfühlt, wenn
das eigene Haus in Vollbrand steht und einem jede
verstreichende Sekunde wie ganze fünf Minuten vorkommen
bis die Rettungskräfte vor Ort eintreffen…
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Glücklicherweise fallen bei uns mit den ca. 30 – 60
Einsätzen im Jahr jeweils nur etwa 2 % in die Nacht.
Gesetzliche Bestimmungen
Zum Gebrauch von Blaulicht und Sirene steht im
schweizerischen Gesetz für Dringlichkeitsfahrten zu
jeder Tages- und Nachtzeit (Artikel 100 SVG) folgendes:
«Die Verwendung der besonderen Warnvorrichtungen
ist nur gestattet, wenn eine Fahrt dringend ist
und dabei die Verkehrsregeln nicht eingehalten werden
können. Darunter fallen Fahrten, welche keine
Zeitverzögerung erlauben, wie Rettung von Menschenleben,
zur Wahrung der öffentlichen Sicherheit,
Schutz von Objekten mit einem erheblichen
Wert oder zur Verfolgung von Flüchtigen. Das missbräuchliche
Verwenden der besonderen Warnvorrichtung
ist verboten und wird nach SVG bestraft.»
Zudem ist zu beachten:
Das Risiko, in einen Unfall verwickelt zu werden, ist
auf einer Dringlichkeitsfahrt acht Mal grösser als auf
einer normalen Fahrt. Das Fahren mit Blaulicht und
Sirene setzt die Fahrenden unter Stress. Einerseits
hervorgerufen durch die zu erwartende Situation am
Einsatzort, aber auch durch die nicht vorhersehbaren
Reaktionen der übrigen Verkehrsteilnehmenden.
Einfluss haben auch die herrschenden Witterungsbedingungen
und möglicherweise auch die fehlende
Routine mit dem Dienstfahrzeug, welches sich vom
normalerweise gefahrenen Privatfahrzeug unterscheidet.
Die meisten Verkehrsunfälle bei Dringlichkeitsfahrten
ereignen sich auf Kreuzungen.
Führerinnen und Führer von Feuerwehr-, Sanitäts-
und Polizeifahrzeugen auf einer dringlichen Dienstfahrt
sind wegen Missachtung der Verkehrsregeln
und der besonderen Anordnungen für den Verkehr
nicht strafbar, sofern sie die erforderlichen Warnsignale
(optisch und akustisch) gaben und alle den besonderen
Verhältnissen entsprechende Sorgfalt beachteten.
Fortsetzung auf Seite 19 …