v...r...[ - D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp ... - Free

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
• Das Standrohr anheben und
Gabelverschluss-Schraube (Subtank)
anziehen.
Spezialwerkzeug -
die obere
provisorisch
Schlüssel für obere Gabelverschluss-Schraube,
46 mm: 57001-1622
• Nach dem Einbau der Vorderradgabel
Gabelverschluss-Schraube [A] anziehen.
Spezialwerkzeug -
die obere
Schlüssel für obere Gabelverschluss-Schraube,
46 mm: 57001-1622 [B]
Das Anzugsmoment der oberen
Gabelverschluss-Schraube ist auf 29 N·m (3,0
kgf·m) festgelegt. Wird allerdings der Schlüssel für die
obere Gabelverschluss-Schraube (Spezialwerkzeug)
[A] verwendet, sollte der Wert wegen des Abstandes
[B] zwischen der Mitte der rechteckigen Aussparung
(Befestigungspunkt des Drehmomentschlüssels) und der
Mitte der achteckigen Aussparung des Schlüssels auf 90%
[26 N·m (2,7 kgf·m)] reduziert werden.
Dieses Anzugsmoment [26 N·m (2,7 kgf·m)] muss dann
angewendet werden, wenn die Länge des verwendeten
Drehmomentschlüssels einen Hebel von ca. 310 mm
zwischen Haltepunkt und Mitte des Kupplungsrechtecks
ergibt.
Prüfung des Hinterradstoßdämpfers
• Das Motorrad hinten mehrmals nach unten drücken [A]
und dabei auf leichtgängige Federung achten.
• Den hinteren Rahmen anheben (siehe "Ausbau des
Vergasers" im Kapitel "Kraftstoffanlage").
• Die Feder auf Bruch oder schadhafte Stellen überprüfen.
• Den Stoßdämpfer auf verbogenen Schaft oder undichte
Stellen überprüfen.
Wenn sich der Stoßdämpfer nicht leichtgängig bewegen
lässt oder beschädigt ist, defekte Teile ersetzen oder
reparieren.
Ölwechsel für Hinterrad-Stoßdämpfer
Das Öl im Hinterrad-Stoßdämpfer sollte mindestens
einmal pro Rennsaison gewechselt werden. Um die beste
Leistung zu erzielen, muss die Häufigkeit des Ölwechsels
nach Fahrbedingungen und Fähigkeiten des Fahrers
beurteilt werden.
• Den Hinterradstoßdämpfer vom Rahmen abbauen (siehe
Kapitel Federung).
Stoßdämpferfeder entfernen (siehe Kapitel Federung).
•
Das Ventil [A] nicht auf den eigenen Körper richten.
Durch Hineindrücken des Ventileinsatzes mit einem
Schraubendreher den Stickstoffgasdruck langsam
entweichen lassen.
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-55