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2-40 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Prüfung der Bremsbeläge auf Verschleiß
• Dicke und Zustand des Bremsbelages für
Bremssattel prüfen.
jeden
Wenn einer der Bremsbeläge beschädigt ist, beide
Bremsklötze des Bremssattels als Satz auswechseln.
Unterschreitet die Bremsbelagdicke [A] eines
Bremsklotzes den Grenzwert [B], beide Bremsklötze des
Bremssattels als Satz auswechseln.
Bremsbelagdicke
Standard:
Vorn 3,8 mm
Hinten 6,4 mm
Grenzwert:
Vorn 1 mm
Hinten 1 mm
• Bremsklotz einbauen (siehe "Einbau der Bremsklötze" im
Kapitel "Bremsen").
• Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsklotzschraube: 18 N·m (1,8 kgf·m)
Ersetzen der Hauptbremszylindermanschette und
Staubdichtung
• Vorderen Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Kapitel
"Bremsen").
• Den Behälterdeckel und die Membran abbauen und die
Bremsflüssigkeit in einen Auffangbehälter entleeren.
• Die Sicherungsmutter und den Drehbolzen lösen und den
Bremshebel entfernen.
• Die Staubschutzkappe [A] abziehen und den
Sicherungsring [B] entfernen.
Spezialwerkzeug -
Montagezange für Innensicherungsringe:
57001-143
• Die Unterlegscheibe [C] entfernen.
• Kolben (D), Sekundärmanschette (E), Primärmanschette
(F) und Rückholfeder (G) herausziehen.
VORSICHT
Keinesfalls die Sekundärmanschette vom Kolben
abziehen, da sie dabei beschädigt würde.
• Hinteren Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Kapitel
"Bremsen").
ANMERKUNG
○Den Gabelkopf der Kolbenstange für die Zerlegung
des Hauptbremszylinders nicht entfernen, da beim
Abbau eine Neueinstellung der Bremspedalposition
erforderlich wird.