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Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Entlüften
Vor der Benutzung des Motorrades muss das Kühlsystem
wie folgt von Lufteinschlüssen befreit werden.
• Motor starten und gut warmlaufen lassen, dann den Motor
abschalten. Den Motor abkühlen lassen.
• Den Motorkühlerdeckel entfernen.
• Kühlflüssigkeitsstand überprüfen.
Ist der Kühlflüssigkeitsstand niedrig, Kühlflüssigkeit bis
zum unteren Rand des Einfüllstutzens auffüllen.
• Den Kühlerdeckel einsetzen.
Das Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.
•
Prüfung der Kühlschläuche und Anschlüsse
○Der hohe Druck im Kühlerschlauch [A] kann zum
Austritt von Kühlflüssigkeit [B] oder zum Platzen des
Kühlerschlauchs führen, wenn keine regelmäßigen
Wartungsarbeiten erfolgen. Die Kühlerschläuche auf
Anzeichen von Alterung überprüfen. Die Schläuche
zusammendrücken. Der Schlauch darf weder hart noch
brüchig, weder gequollen noch weich sein.
Schläuche mit Scheuerstellen, Rissen [C] oder
Ausbuchtungen [D] ersetzen.
• De Schläuche müssen sicher angeschlossen und die
Schlauchklemmen fest angezogen sein.
Motoroberseite
Prüfen des Zylinderkopfes auf Verzug
•
Abrichtlineal [A] an verschiedenen Stellen über die
untere Kopfoberfläche legen und durch Einführen einer
Fühlerblattlehre [B] zwischen Abrichtlineal und Kopf auf
Verzug messen.
Überschreitet das Verziehen den Grenzwert,
Anlagefläche reparieren. Bei starker Beschädigung der
Anlagefläche den Zylinderkopf ersetzen.
Zylinderkopfverzug
Grenzwert: 0,03 mm
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-21