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2-16 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
• Das Luftfilterelement so einbauen, dass die Lasche
[A] nach oben zeigt und die Nasen [B] in den
Gehäuseaussparungen [C] sitzen.
• Die Flügelschraube [D] festziehen.
Sitz montieren.
•
Reinigen des Kraftstofftanks und Kraftstoffhahns
ACHTUNG
Das Luftfilterelement in einem gut belüfteten Raum
reinigen und darauf achten, dass in der Nähe
keine Funken oder Flammen vorhanden sind.
Wegen der von leicht entflammbaren Flüssigkeiten
ausgehenden Gefahr dürfen für das Reinigen des
Tanks weder Benzin noch Lösemittel mit niedrigem
Flammpunkt verwendet werden.
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Kraftstofftank abnehmen und entleeren.
Etwas Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt in den
Kraftstofftank schütten und schütteln, damit sich
Schmutz- und Kraftstoffrückstände lösen.
Lösungsmittel aus dem Tank entleeren.
Kraftstoffhahn durch Lösen der Schrauben ausbauen.
Das Kraftstoffhahn-Filtersieb in einem Lösungsmittel mit
hohem Flammpunkt reinigen.
Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt in allen
Hebelstellungen durch den Hahn leeren.
Tank und Hahn mit Druckluft trocknen.
Hahn in den Kraftstofftank einbauen.
Den Kraftstofftank einbauen.
Prüfen des Kraftstoffhahns
• Kraftstoffhahn ausbauen.
• Das Kraftstoffhahn-Filtersieb [A] auf Risse oder
Beschädigung überprüfen.
Durch Risse oder Beschädigungen im Filtersieb kann
Schmutz in den Vergaser gelangen und einen schlechten
Motorlauf verursachen. Kraftstoffhahn ersetzen.
Leckt der Kraftstoffhahn oder unterbricht er in Stellung
OFF den Kraftstofffluss nicht mehr, den beschädigten
O-Ring [B] ersetzen.