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15-12 ELEKTRIK<br />

Schwungrad-Magnet<br />

• Den Kurbelwellensensor-Spalt<br />

zwischen dem Schwungrad und<br />

Kurbelwellensensors [B]) messen.<br />

[A]<br />

dem<br />

(Abstand<br />

Kern des<br />

•<br />

Kurbelwellensensor-Spalt<br />

Standard: 0,45–0,85 mm<br />

Spalt ggf. einstellen (siehe dieses Kapitel).<br />

Die Dichtung durch eine neue ersetzen.<br />

Den Lichtmaschinen-Steckverbinder mit dem<br />

Hauptkabelbaum verbinden.<br />

Prüfen des Schwungrad-Magnets<br />

• Es gibt drei Arten von Lichtmaschinenfehlern:<br />

Kurzschluss, Unterbrechung (durchgebrannte Kabel)<br />

oder fehlender Magnetismus des Schwungrads.<br />

Eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss einer der<br />

Spulenwicklungen hat entweder eine zu niedrige<br />

Ausgangsspannung oder keine Ausgangsspannung zur<br />

Folge. Der Verlust von Schwungrad-Magnetismus, der<br />

durch Fallenlassen oder Schlagen auf das Schwungrad,<br />

dem Aussetzen eines elektromagnetischen Feldes oder<br />

einfach durch Alterung verursacht werden kann, hat eine<br />

niedrige Ausgangsspannung zur Folge.<br />

• Zum Prüfen der Ausgangsspannung die<br />

Schritte durchführen.<br />

○Anschlag [A] nach unten drücken<br />

folgenden<br />

und den<br />

Lichtmaschinenkabelstecker<br />

entfernen.<br />

[B] vom Rahmen

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