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Zündzeitpunkt<br />

Einstellung des Zündzeitpunkts<br />

• Die Lichtmaschinenabdeckung abbauen.<br />

• Überprüfen, ob die mittlere der drei Markierungen [A]<br />

am Lichtmaschinenstator mit der Markierung [B] am<br />

Kurbelgehäuse übereinstimmt.<br />

Wenn die Markierungen nicht übereinstimmen, die<br />

Schrauben [C] des Lichtmaschinenstators lösen und den<br />

Lichtmaschinenstator [D] drehen.<br />

• Die Schrauben fest anziehen.<br />

Anzugsmoment -<br />

Montageschrauben für Statorplatte: 4,9 N·m (0,5<br />

kgf·m)<br />

• Lichtmaschinenabdeckung anbringen.<br />

Anzugsmoment -<br />

Lichtmaschinendeckelschraube: 8,8 N·m (0,90<br />

kgf·m)<br />

Der Zündzeitpunkt kann je nach Präferenz für<br />

unterschiedliche Leistungsbandbreiten eingestellt werden.<br />

• Die Lichtmaschinenabdeckung abbauen.<br />

• Die Statorschrauben lösen.<br />

• Zum Einstellen des Zündzeitpunkts den Stator innerhalb<br />

der drei Linien [A] verschieben.<br />

B. Markierung am Kurbelgehäuse<br />

ANMERKUNG<br />

○Um die beste Motorleistung zu erhalten, ist es<br />

besonders wichtig, den Zündzeitpunkt auf den oben<br />

beschriebenen Einstellbereich einzustellen.<br />

[A] Kurbelwellendrehung<br />

[B] Statorbewegung<br />

[C] Verzögerung<br />

[D] Vorstellung<br />

• Die Statorschrauben fest anziehen (siehe "Einstellung<br />

des Zündzeitpunkts").<br />

• Die Lichtmaschinenabdeckung anbauen (siehe<br />

"Einstellung des Zündzeitpunkts").<br />

Anzugsmoment -<br />

Lichtmaschinendeckelschraube: 8,8 N·m (0,90<br />

kgf·m)<br />

• Probefahrt mit dem Motorrade durchführen und den<br />

Zündzeitpunkt ggf. korrigieren.<br />

ELEKTRIK 15-9

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