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Lenker
• Das obere Ende des Gaszuges und des
Kupplungsseilzuges einfetten.
Die Innenseite [A] des Gasdrehgriffs mit 2-Takt-Öl ölen.
•
• Die Gasdrehgriff-Einheit so einsetzen, dass der Griff [A]
so weit wie möglich am Lenker sitzt.
○Die Gasdrehgriff-Einheit so positionieren, dass die
horizontale Gehäuse-Teillinie [B] mit der Körnermarke
[C] am Lenker übereinstimmt.
○Hauptbremszylinder so einbauen, dass die senkrechte
Teillinie [D] der Hauptbremszylinder-Befestigungsschelle
mit der Körnermarke [E] am Griff übereinstimmt.
• Lenker [A] an der Lenkerhalterung befestigen (siehe
Abbildung).
Gleicher Abstand [B]
Brückenstange [C]
• Die Lenkerklemme einbauen (siehe "Einstellen der
Lenkung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung").
○Die Lenkerklemme [A] zusammen mit dem Lenker so
einbauen, dass die Markierungen [B] an der Klemme
nach hinten zeigen.
○Zuerst die vorderen Klemmschrauben [C], dann die
hinteren Klemmschrauben [D] festziehen. Nach dem
Festziehen der Schrauben entsteht hinter der Klemme
ein Zwischenraum [E].
Anzugsmoment -
Lenkerklemmschrauben: 25 N·m (2,5 kgf·m)
LENKUNG 13-11