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Lenkung
Einbauen von Lenkschaft und Lenkschaftlager
• Lageraußenring erneuern.
○Die Außenlaufringe einfetten und mit der Treiberwelle
für Kopfrohraußenlaufringe [A] und den Treibern in das
Kopfrohr einsetzen.
Sonderwerkzeuge -
Druckstück für äußeren Laufring des
Kopfrohres: 57001-1075
Treiber für äußeren Laufring des Kopfrohres
51,5: 57001-1076 [B]
Treiber für äußeren Laufring des Kopfrohres:
57001-1077 [C]
• Die unteren Innenlaufringe durch neue ersetzen.
○Das untere Kegelrollenlager [A] einfetten und mit dem
Lenkschaftlager-Treiber [B] und Adapter [C] in den
Lenkschaft einsetzen.
Sonderwerkzeuge -
Treibhülse für Lenkschaftlager: 57001-137
Treibhülse für Lenkschaftlager, Adapter, 34,5:
57001-1074
• Den oberen Innenlaufring einfetten und in das Kopfrohr
einsetzen.
• Den Lenkschaft durch Kopfrohr und oberes Lager
einsetzen, die Gabelbrücke nach oben drücken und
dabei die Sicherungsmutter handfest anziehen.
• Lenkschaftkopf mit Unterlegscheibe einbauen und die
Lenkschaftkopfmutter leicht anziehen.
•
Das Setzen der Lager wie folgt durchführen:
○Die Lenkschaft-Sicherungsmutter auf ein Anziehmoment
von 39 N·m (4,0 kgf·m) festziehen. (Dazu den
Schaftmutternschlüssel [A] an die Sicherungsmutter
setzen und den Schlüssel am Loch mit einer Kraft von
22,2 kg [B] in die angezeigte Richtung ziehen.)
Sonderwerkzeug -
Lenkschaftmutternschlüssel: 57001-1100
○Es darf kein Spiel vorhanden sein und der Lenkschaft
muss sich ohne Rattergeräusche leichtgängig drehen.
Wenn nicht, sind möglicherweise die Lenkschaftlager
beschädigt.
○Die Lenkschaft-Sicherungsmutter wieder leicht lösen bis
sich der Lenkschaft leicht drehen lässt.
○Die Lenkschaft-Sicherungsmutter leicht im Uhrzeigersinn
drehen, bis sie gerade etwas schwerer zu drehen
ist. Nicht zu fest anziehen, sonst wird die Lenkung
schwergängig.
Anzugsmoment -
Lenkschaft-Sicherungsmutter:
kgf·m)
4,9 N·m (0,5
LENKUNG 13-7